K-REPORT MOBILE 3.3

Kejvačka#2927@10.7.2023 10:58:51 >>Pawel: Možná ano, ale v KLDR i nearanžované fotky vypadají aranžovaně, třeba tato, když jsme utekli z hotelu a soudružku průvodkyni potom z toho málem trefil šlak a možná skončila v lágru, což už jsme se ovšem nedozvěděli...

---

Cisalpino#1181@10.7.2023 21:27:18 >>Co to proboha je? ZiUčko vytuněné nějakým Yutongem?

---

Houmr#2619@11.7.2023 9:33:44 >>To je přece Čcholíma devadesátjednička - do nedávna chlouba obnovy vozového parku Pchojngjangu. V 10.tých letech současného století je chrlili jak na běžícím pásu, tedy vlastní výroba a pravděpodobně i vývoj - listová pera, odporová regulace, maximálka 45km/h, maximální kapacita 120 cestujících nebo 170 lidí. Svým způsobem to rozbilo severokorejskou uniformitu - najít dva stejné (tj. se stejným nátěrem a náklonem je takřka nereálné).




(Příspěvek byl editován uživatelem houmr.)

---

B932E#0@11.7.2023 21:12:05 >>Jestli se nepletu, tak ZiUčka mají výhradně trilexové disky kol a navíc v KLDR snad nikdy nebyly.

---

dopravopat#0@12.7.2023 9:44:52 >>Houmr:
Tie dve predposledné fotky - vľavo je ROčka?

---

dopravopat#0@12.7.2023 13:47:05 >>Miesta pre benohých vo Frankfurte. Soudruzi z Alstomu sa vyznamenali!

---

pm81#438@12.7.2023 21:15:20 >>Pro znalé - ve Wroclavi se každý týden, respektive 2x týdně mění JŘ u MHD? Byl jsem tam v období 6.7.-8.7. a 6.7.-7.7. tam byl JŘ jen pro pracovní dny, chyběl víkendový JŘ a v sobotu tam byl pouze JŘ na sobotu a neděli. Jinak s dopravou jsem byl spokojen, různé typy tramvají, u těch vysokopodlažních asi lidé s výškou 190cm mají asi problém. Překvapilo mě, že většina nízkopodlažních vozů má sedadla po jednom na obou stranách. Mimo MHD - kvituji autobusák ve Wroclavii, je někde v ČR takové šikovné řešení? V Opoli to sice nebylo podzemí, ale taky budova.

---

Houmr#2621@13.7.2023 7:27:00 >>dopravopat: Ano, to je ROčko.

---

dopravopat#0@13.7.2023 20:51:41 >>Houmr:
Paráda! Aj keď je otázne, čo na ňom ešte bude pôvodné.

---

David#16481@14.7.2023 7:03:51 >>S časovým odstupem jsem sestříhal + uploadoval několik záběrů tramvají z centra Štrasburku + z tratě do německého Kehlu: https://www.youtube.com/watch?v=pnsZfgAkK8c

Odkazuji zejména na první 2 minuty a 15 sekund - se záběry různých typů štrasburských tramvají (starší Bombardiery s různým počtem článků + novější Alstomy s různými tvary čel; vozidla jedné řady v části případů doplněna o francouzsko-německou symboliku - zjevně určena primárně na tu přeshraniční linku do Kehlu).

Zbylá část sestřihu o to více obsahuje "osobní vsuvky" (letos tentokrát o 2 týdny později než by časově sedělo) vč. letního přání určeného všem - užívejte letních dnů v klidu, v pohodě, ve zdraví. Ať se vám na cestách nestane to co se loni ve Štrasburku stalo jednomu orgánu veřejné správy + ať případně z cest máte komu napsat/zavolat své "víc ti napíšu/povím až zítra".

---

Kejvačka#2928@14.7.2023 15:36:03 >>Houmr: To, co přepisuješ jako LIHI (proč?), je šířka (nobi, 너비, 2,5 m) a "높01" je výška (nopchi, 높이, 3,0 m). Obsaditelnost je uvedena 120-170 lidí (mjong, 명 - osoba), ne 120 cestujících "nebo" (!) či "až" 170 lidí.

---

Kalanis#2352@15.7.2023 23:28:23 >>Už přes měsíc funguje prodloužení tramvají v Edinburghu z centra do přístavu. Navíc tam vykopali i hnací kolo původní lanové tramvaje.

---

Houmr#2622@17.7.2023 11:08:53 >>Kejvačka: nic nepřepisuji, jen jsem ten obrázek prohnal přes Google Translator...
Ano, Goggle Translátor není nejdokonalejší, ale i tak je to skvělá aplikace. Např. když přeloží "výročí porodní konforntace" je mi jasné že myslí oslavy narozenin velkého vůdce...

---

Ahmad_Šáh_Masúd#4340@02.8.2023 14:04:57 >>Thuin, červenec:
odkaz

---

Zxs91#1157@04.9.2023 9:46:26 >>Kusstram:
V sobotu 23.9. se pobřežka bude loučit s dožívajícími článkovými vozy BN-ACEC. Od 13 do 18 hodin ve vozovně proběhnou zvláštní jízdy a výstava historických vozů ve vozovně Oostende.
Více na Facebooku

Ilustrační fotka: V létě 2022 ještě jezdilo 12 těchto vozů. Tramvaj s číslem #6013 právě opouští zastávku Raversijde Domein

---

Jarmil#347@05.9.2023 23:20:09 >>Prosím vás, na jakých internetových stránkách se dají vyhledávat spojení MHD Moskva? Věděl by někdo? Děkuji

---

Zxs91#1158@07.9.2023 11:47:53 >>V Polsku se letos otevíralo hned několik nových tramvajových tratí:

1) Gorzów Wielkopolski: 22.7.2023 byl otevřen nový úsek mezi zastávkami Szarych Szeregów (bývalá smyčka Silwana) - Fieldorfa-Nila o délce zhruba 0,5 km. Prodloužené linky 1 a 3 obsazené pouze vozy Pesa jsou ukončeny na dvojici kusých kolejí za zastávkami.

2) Toruń: Od 1.9.2023 je v pravidelném provozu nová tramvajová trať vedoucí na sídliště Jar na severu města (úsek Wały generala Sikorskiego - Heweliusza) ukončená jednokolejnou smyčkou s předjízdnou kolejí ve výstupní zastávce. Po 5,5 km dlouhém úseku jsou vedeny linky 3 a 6. Zajímavostí je křížení s neelektrifikovanou železniční tratí č. 246 mezi zastávkami Koniucha a Elektryczna. Zároveň došlo k úpravám linkového vedení:
1 Uniwersytet - Olimpijska
2 Motoarena - Elana B
3 Motoarena - Hewliusza
4 Uniwersytet - Elana B
5 Motoarena - Olimpijska
6 Heweliusza - Olimpijska
7 Uniwersytet - Wschodnia

3) Wrocław
Letos došlo k otevření hned dvou nových tratí: 15.5 byla uvedena do provozu trať mezi zastávkami Kępa Mieszczanska - Wejherowska. K 3.9. byl zahájen provoz na prodloužení od zastávky Park Przemysłowy k nádraží Nowy Dwór o délce téměř pět kilometrů. Trať je ukončena jednokolejnou smyčkou s dvojicí předjízdných kolejí. I zde došlo ke změnám linkového vedení:
Linky 1, 2, 3, 6, 7, 8, 9, 10, 15, 17, 19 a 20 jezdí ve stávajících trasách.
Linka 4: Biskupin - Oporów, v centru nově kolem hlavního nádraží
Linka 5: Grabiszyńska (Cmentarz) - Księże Małe, již nejezdí na Oporów
Linka 11: Oporów - Kromera, v centru nově přes zastávku Zamkowa, již nejezdí na Kowale
Linka 12: Sepołno - Kozanów, bývalá linka 33, ukončení v Kozanówě proti lince 19
Linka 13: Stadion Olimpijski - Nowy Dwór
Linka 14: Osobowice - Krzyki, vedena přes Plac Jana Pawła II. a FAT
Linka 16: Osobowice - Tarnogaj, již nejezdí k ZOO
Linka 18: Gaj - Tarczyński Arena, změna ukončení v Kozanówě
Linka 21: Gaj - Tarczyński Arena, bývalá linka 31
Linka 22: Tarnogaj - Pilczyce
Linka 23: Nowy Dwór - Kowale, v centru vedena kolem hlavního nádraží
Linky 0L, 0P a 24 jsou zrušeny.

---

Zxs91#1159@14.9.2023 7:30:50 >>Malý provoz v norském Trondheimu rozhodně stojí za návštěvu. Krom moc pěkných výhledů se také jedná o nejsevernější tramvajový provoz na světě.

---

Borovička#10044@14.9.2023 7:46:24 >>Je to spíše předmětská linka, končící v lese 240 m. n. mořem. vyjíždí od moře. Mě tam zaujaly dřevěné sloupy a nepříliš udržované koleje. Ale to bylo před 15 lety.

---

Tatrovky NDR#0@15.9.2023 19:00:45 >>Zdravicko,

mate nekdo prosím přehled, jaký je současný stav Tatrovek v NDR a ve kterých městech by mohly vydržet do konce roku 2024?

Tatrovkám zdar a nikdy jinak

---

Nové časy#0@15.9.2023 21:02:26 >>Žádný. NDR už dávno neexistuje. Existuje Spolková republika Německo

---

Fkam#4087@15.9.2023 22:33:05 >>

Rozhodně město Gotha, Zwickau a možná Görlitz. Kvality se holt Němci nechtějí jen tak vzdát.

---

Borovička#10046@16.9.2023 7:25:37 >>Z hlediska odlišných typů tramvajových vozů tu ještě pár let NDR mít budeme.

---

Houmr#2644@18.9.2023 8:07:25 >>Jak kdysi řekl klasik: "Východní Německo už není. Zůstali jen Výchdní Němci."

---

Ahmad_Šáh_Masúd#4462@25.9.2023 18:36:20 >>Volgograd, 21.9. 2023

---

kwasi#1756@27.9.2023 11:05:42 >>Fotky elektrických tramvají na anglickém ostrově Man z července 2023
https://www.rajce.idnes.cz/kwasi/album/elektricka-tramvaj-na-manu -cervenec-2023

---

kwasi#1759@28.9.2023 8:35:40 >>Koňská dráha na Manu červenec 2023. Dráha v Douglasu začíná vedle stanice elektrické tramvaje a má stejný rozchod 914 mm, ale není s ní propojena, vozidla jsou přetláčena po dlažbě.
https://www.rajce.idnes.cz/kwasi/album/gb-man-douglas-konska-drah a-2023-07

Horská dráha na Snaefell na anglickém ostrově Man, červenec 2023. Dráha má rozchod 1067 mm a středovou brzdicí kolejnici
https://www.rajce.idnes.cz/kwasi/album/gb-man-snaefell-mountailn- railway

---

Sants#1651@28.9.2023 19:37:04 >>

No, Gotha si teď zkušebně projela nové škodovky pro Bochum a své KT4 hodlá něčím nahradit (já je tedy miluju, ale musím uznat, že z pohledu běžného kaštana je i ten stařičký Düwag lepší).

Mmch zrovna dneska vpodvečer jsem nastoupil ve výhybně Inselbergstrasse do prvního, co jelo do centra - byl to Düwag a jeho řidička nás pak u vozovny vymetla, že zatahuje. Hned za ním přijela dvojitá KT4 - je mi divný, kde se tolik tramvají najednou z tohohle směru vzalo

Jo a kvaziobousměrná KT4 č. 316 mě po obědě vezla na lince č. 2 - to mě taky docela překvapilo... Holt zážitkový výlet

(Příspěvek byl editován uživatelem sants.)

---

Fkam#4088@29.9.2023 5:53:54 >>

Škodovky pro Mannheim - navíc i tyto vozy trápí hned několik problémů - brzdy, dveře, elektronika - chudáci kolegové v Mannheim. Večer jsou dva časy, kdy od Krankenhaus jedou dvě tramvaje, z toho jedna zatahuje do vozovny. Vše je popsáno v jízdním řádu na zastávce, takže by neměl být podiv, že tramvaj končí u vozovny - orientace "Schöne Aussicht" a extra hlášení "die Fahrt endet hier". Víc se už pro kaštany udělat nemůže

316/317 celkem běžně jezdí i na lince 1 a 2, večer i na lince 4

---

Sants#1652@29.9.2023 19:23:51 >>Objevili jsme se na zastávce ve zcela náhodný čas a tramvaj už jela, snad mě to omlouvá, že jsem se nevěnoval ani studiu jízdního řádu, ani nápisu na čumáčku, byv (zjevně nesprávně) přesvědčen, že když už se z tohohle směru něco vynoří, tak nás to určitě zaveze do centra
Jinak Gotha je skvělý provoz a fandím jí

Hlavně nepořizovat něco takového, jako jezdí v Nordhausen: daní za 100% nízkopodlažnost je příšerné uspořádání interiéru

---

Fkam#4089@29.9.2023 19:33:04 >>

V pohodě. Nebylo myšleno zle. Děkuji za chválu, to vždy potěší.
Ne, Nordhausen se opakovat rozhodně nebude.

---

SMMD#41@10.10.2023 11:03:08 >>

Nová tramvajová trať byla na konci loňského roku zprovozněna také v Sosnovci (prodloužená linka 15): https://www.wkatowicach.eu/informacje/poza-katowicami/Nowa-linia- tramwajowa-w-Sosnowcu-juz-czynna.-Pierwsza-po-ponad-40-latach/idn :2615

---

Jenki#5944@14.10.2023 15:47:09 >>Mám takový čínský telefon (ono vlastně všechny skoro všechny jsou čínské) a ten mi tam z nějaké jejich databáze náhodně háže uvítací obrázky. Koťátka, štěnátka, jídlo, příroda, a včera tohle.

Tušíte někdo kde to je? Tipuju DE nebo CH.

---

Jirka#690@14.10.2023 16:43:22 >>Je to v Oslo, křižovatka ulic Akersgata a Prinsens gate.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jirka.)

---

kwasi#1773@15.10.2023 21:06:24 >>odkaz na video elektrických tramvají na ostrově Man červenec 2023: https://www.youtube.com/watch?v=X7P6GHEJxWg

---

Zxs91#1168@19.10.2023 13:42:49 >>Věděl by někdo (třeba Fkam?), jak to vypadá v sobotu s nasazením dvojic(e)? Díky

---

Zxs91#1170@19.10.2023 16:35:11 >>Jde mi samozřejmě o Gothu

---

kwasi#1776@22.10.2023 17:38:08 >>Video z Isle of Man Snaefell Mountain Railway červenec 2023 https://youtu.be/T2usZSyV0VI

---

Fkam#4090@23.10.2023 13:13:57 >>

Dvojice se o víkendu nasazují pouze :
- v případě konání festivalů
- při vyšší poptávce

O nasazení dvojice jinak rozhoduje dispečer, pokud uzná její nasazení za vhodné (řidič hlásí vysokou poptávku atd).

---

Malý_fotograf#8173@25.10.2023 10:07:40 >>Drama berlínských tramvají - plán výstavby prakticky zastaven

Sdílím sem zajímavý článek o úspěších nové tratě v berlínské čtvrti Moabit, o NIMBY a politických obavách stavět nové tramvajové tratě v Berlíně.

---

Straßenbahnfahrer#663@25.10.2023 16:17:40 >>12.11.2023 se koná rozloučení s těmito (východo)berlínskými vozy S-Bahnu.
10-14h na linkách S8 a S47, poté jedno kolo na okružní S41 a S42.

---

J_p#1325@25.10.2023 23:21:02 >>Tohle bude nejspis prilis snadne jako hadanka.

---

kwasi#1780@28.10.2023 17:27:27 >>video z ostrova Man - koňská dráha / horse rail: https://www.youtube.com/watch?v=NyVAbJ19Qu4

---

SMMD#44@18.11.2023 13:35:07 >>V Bytomi už zase jezdí "nostalgická" tramvajová linka 38. Po kompletní rekonstrukci trati a ulice Piekarska se nově nejedná o linku s trasou oddělenou od ostatní sítě linek, ale tramvaj je nově z dříve konečné zastávky Kościół św. Trójcy vedena dále uliční sítí centra města jednosměrným okruhem až na centrální přestupní stanici Plac Sikorskiego, kde je možnost přímého přestupu na další tramvajové linky (aktuálně jsou to linky 2,5,7,10,17,29 a 30). Historické vozy "eNka" jezdí nyní pouze v sobotu a neděli, společně s moderním vozem Moderus Beta MF 11 AC BD. Potkají se vždy na konečné Powstańców Śląskich, kde je jednokolejná trať nově ukončena dvěma kusými kolejemi s nástupištěm.

---

Jurro754#384@18.11.2023 17:39:54 >>Pozdravujem osadenstvo fóra ...

Včera som v Miškolci nečakane stretol poslednú Kachnu v bežnej premávke ( Vianočnú 202 a historičák 209 nepočítam ). Vie niekto, či 202 vypravujú pravidelne alebo skôr sporadicky? Niekde som čítal, že iba za účelom udržiavania papierov vodičov na daný typ. Ďakujem za Vaše postrehy a info

---

Medvídek#311@19.11.2023 10:51:56 >>Jurro754: Dopravca informuje, že je to presne kvôli udržiavaniu papierov.

---

Jurro754#385@19.11.2023 21:28:52 >>

Medvídek: Vďaka za dohľadanie oficiálnej informácie !

---

Kejvačka#3018@24.11.2023 22:40:54 >>Dublin - fašistická svoloč zapálila autobusy a tramvaje - článek uvádí množné číslo, nikoli počet, na snímku je 1 + 1:

https://www.independent.co.uk/news/uk/leo-varadkar-mary-lou-mcdon ald-dublin-garda-ireland-b2452986.html

Zde vyhořelá zjevně jiná tramvaj:

https://www.standard.co.uk/news/uk/dublin-riots-fireworks-people- footlocker-b1122497.html

V nadpisu tohoto článku jsou tramvaje, ale v textu potom tramvaj v jednotném čísle (i když dle snímků z obou článků byly min. dvě), a "několik autobusů".

(Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)

---

Sirka#814@29.11.2023 11:44:42 >>Střípky před promazáním aneb nějaké cvakání

---

Zxs91#1176@17.12.2023 18:12:39 >>Pár tramvajových aktualit z návštěvy Lisabonu ve dnech 1-4.prosince:

Od 22.9. jsou v provozu první CAFy z celkem patnácti objednaných. V provozu zaznemanány vozy #601, #604, #606, #607, #608 a #609, #610 a #611. Vůz #602 je pravděpodobně po nehodě. Celkem tvoří většinu nasazených vozů na linku 15.

Co se Siemensů týče, ty pomalu vyklízí pozice. V provozu jsem zaznamenal vozy #501, #502 a #505.

Na lince 15 překvapivě stále trvá provoz Remodelados a to i přes den. V pondělí 4. zaznamenány najednou i tři vozy.

Pro uvolnění místa ve vozovně byly některé vozy převezeny do autobusových garáží Miraflores. Po rozšíření vozovny (na němž už se údajně pracuje) by se měly vrátit. Mělo by se jednat o vozy #10, #506, #508, #509 a #737. Možná i další.

I zde se rozhodli zpříjemnit sváteční časy vánoční tramvají. Atmosféru trochu kazilo slunečno a 15 stupňů :D

---

SMMD#54@23.12.2023 8:41:19 >>Včera byla v Katowicích otevřena nová tramvajová trať. Stalo se tak po 76 letech, neboť dosud poslední novou tramvajovou tratí ve městě byl úsek mezi Parkem Kościuszki a smyčkou Brynów z roku 1947. Nově otevřený úsek podél ulice Friedricha Wilhelma Grundmanna je dlouhý jen cca 700 metrů a spojuje dvě hlavní metropolitní tramvajové trati mezi Katowicemi a Chorzowem. Funkce nové spojky se dvěma mosty (nad řekou Rawa a nad rychlostní metropolitní silnicí Chorzowska) má spočívat především v možnosti alternativního průjezdu centrem města. Aktuálně novou trať využívá linka 25, která na cestě ze Szopienic není ukončena na dosavadní konečné Plac Wolności, ale pokračuje dále po novém úseku se dvěma zastávkami na trať podél chorzowského slezského parku na konečnou zastávku Park Śląski Wejście Główne. V úvaze je zavedení tramvajové linky ve stylu vídeňského ringu.

---

kwasi#1809@29.12.2023 19:26:01 >>D silniční vlek z tramvaje / Mit dem Plauener KT4D "213" durch westdeutsche Wälder (14.04.2012): https://www.youtube.com/watch?v=4SgtAAiFMys

---

David#16524@06.1.2024 9:37:16 >>5min. videosestřih z belgické Kusttram (záběry ze 7/2019 vs. 7/2023), tedy 67km tramvajové tratě vedené podél naprosté většiny délky belgického pobřeží Severního moře: https://www.youtube.com/watch?v=WF7DQ52wEhY

- rok 2019 primárně v režii tříčlánkových (prostřední, nízkopodlažní článek byl doplněn až na přelomu 20. a 21. stol.) tramvají BN RLV z počátku 80. let 20. stol., doplňkově novějších HermeLijnů zapůjčených na léto z Antverp (jednosměrná verze) či Gentu (obousměrná verze)

- rok 2023 primárně v režii nových CAFů Urbos ("Zeelijner"), doplňkově se starými BN RLV (poslední léto jejich nasazení; v 9/2023 byly definitivně odstaveny)

- průjezd přes všechny tři zvedací/otočné mosty; v případě otočného mostu u Ostende průjezd přes "náhradní most" v situaci, kdy "původní most" byl uzavřen (otočen o 90 stupňů) kvůli průjezdu lodě

- tramvaje v zast. Lombardsijde Schoolstraat - na přeložce vedené po hlavní silnici; přeložka zprovozněna na jaře 2019 (původní trať vedená středem obce Lombardsdijde byla zrušena)

(+ pár dalších záběrů mimo rámec tohoto popisu)

---

Ivoo#0@15.1.2024 0:44:01 >>30 Dec 2023 -- Olsztyn -- Lines 4 & 5 Skwer Wakara – Pieczewo (5.9 km) nová trať.
https://www.urbanrail.net/eu/pl/olsztyn/olsztyn.htm

---

Zxs91#1185@25.1.2024 17:19:44 >>Tuší někdo, jak to v Essenu vypadá s provozem vozů M8C?

---

Jenki#5970@25.1.2024 20:48:55 >>Jezdí 1151 1152 1156 1160 1162 1171 1172. Možná i nějaké další, ale tyhle jsou jisté. Zdroj zde.

Bohužel v JŘ EVAG nejsou uvedeny garantované np spoje, takže se nedá jasně určit, které jsou negarantované.

---

Trupman#1848@26.1.2024 21:21:25 >>Novinka z lotyšského Daugavpils.
Předevčírem, 24.1.2024, otevřeli novou cca 1,8 km dlouhou tramvajovou trať spojující konečné Butlerova iela (u vozovny, linka 1) a Stropu ezers (konečná ikonické jednokolejky linky 3 přes les kolem nemocnice). Těžko se hledá více informací k této trati, pravděpodobně je jednokolejná (jako zbytek původní trati ke Stropu ezers) a vede skrz neobydlené území.

V linkovém vedení nastala změna v lince 3, která původně končila u Stropu ezers a nyní vede po nové trati k Butlerova iela a polookružně se napojuje na svou trasu u křižovatky Valkas iela. Nově byla zavedena linka 5, která polookruh linky 3 projíždí v opačném směru.

Daugavpils jsem jednou navštívil a z toho mála co mám vysledované upřímně moc nerozumím významu této stavby. Za pravdu mi dává i jízdní řád, kdy jak linka 3 tak linka 5 jezdí v intervalu 56 (sic!) minut. Tedy souhrnně po trati projede jedno sólo za půl hodiny.

Něco málo v lotyštině i s videem zde
https://www.daugavpils.lv/pilseta/par-daugavpili/pilsetas-zinas/2 5.-janvari-pa-jaunizbuveto-liniju-saks-kurset-jauns-tramvaju-mars ruts-nr.5

---

Jef#6523@29.1.2024 15:43:42 >>Daugavpils jsem jednou navštívil a z toho mála co mám vysledované upřímně moc nerozumím významu této stavby.

Já tam nebyl, ale z mapy by mě napadlo, jestli to nemyslí i jako alternativní trasu do vozovny (u Butlerova iela).
Každopádně ten les směrem k nemocnici a jezeru mají teď teda tak prošpikovaný tramvajovými tratěmi, že by se něco takového těžko hledalo někde jinde.

---

Trupman#1849@29.1.2024 17:26:56 >>Jako šotonápad je to super, síťově to smysl dává, hlavně kvůli té nemocnici.
Ale stavět trať pro dvě sóla na hodinu je z českého pohledu fakt úlet.

---

Zxs91#1186@30.1.2024 16:48:01 >>Jenki:
Díky moc.

Krom vozu #1156 na lince 109 byly ještě na Bredeneyských posilách linky 107 vozy #1151, #1154, #1171 a #1180. V depu Stadmitte šly přes plot vyfotit vozy #1152, #1165, #1172, #1173, #1178, #1403 a #1405.

Podle transphota jsou krom těchto ve stavu ještě vozy #1151, #1153, #1160, #1162, #1166, #1174-#1177, což by odpovídalo vozům odstaveným dál v řadě.

:

---