TMB#1873@28.12.2023 8:16:25 >>Ven je vidět hodně blbě. Dívat se přes to, když mám dávat přednost na křižovatce, případně při zavírání dveří na zastávce, bych opravdu nechtěl.
Pako#2530@28.12.2023 9:06:48 >>@TMB: Tak v takovém případě, je-li v rozhodující zorné ploše překážka snižující výhled, musí pryč.
Pako#2531@28.12.2023 9:08:31 >>Jinak jsem včera četl zajímavý článek ze Zlína...
https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/dopravni-podnik-trolejbusy-firma -nedodala-soud-zaloba.A231222_767056_zlin-zpravy_hoo
Tak mě napadlo, zda Škodovka dodala už všechny tramvajové vozy do Ostravy, které měly být po několika posunech dodány v září 2023...? ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Dolfa#0@28.12.2023 10:10:21 >>Tak 1334 dnes pouze 1 kolo na dvanáctce (do 6:30).... Asi se ledy hnuly.... Počasí tomu odpovídá....![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Pako#2532@28.12.2023 15:39:54 >>Dobré odpoledne.
Tak ráno jsem se zmínil o dodávkách zbytku nových škodovek...
A ejhle, odpoledne na webu:
https://www.dpo.cz/pro-cestujici/aktuality/novinky/7985-231228-tz -35-skodovka.html
Tak opožděně děkujeme, Ježíšku...![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
Jenki#5962@28.12.2023 17:57:43 >>Asi to tu Ježíšek čte...
chachaři#0@28.12.2023 18:46:25 >>Stejně je to komedie. O pár metrů delší vůz než Stadler a je to bráno jako velkokapacitní, pěkně s váma Škodovka vyběhla
Dolfa#0@28.12.2023 20:56:51 >>Tu v Ostravě je to jeden podvod vedle druhého.... Jmenovati netřeba.... Však von to někdo zaplatí z daní....Nebo z výplaty....![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
VH1#21@28.12.2023 21:38:03 >>Dolfa: Bohužel, dokud Vám většina občanstva řekne něco ve stylu "však proč to řešíš, však to nejde z tvojí kapsy", tak se nic nezmění. Protože lidé si opravdu neuvědomují, že všechny tyto výlevy jsou hrazeny právě z rozdílu mezi jejich hrubým příjmem a tím, co jim každý měsíc přistane na osobní účet.
Boris#3799@28.12.2023 21:54:20 >>V tomhle státě si můžete koupit cokoliv, i spravedlnost, pokud na to máte. A někdo na to má.
Dolfa#2@28.12.2023 23:11:10 >>1334: ledy se nehnuly....![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
Semolina#10224@29.12.2023 13:05:23 >>
Pako:"Dobré odpoledne.
Tak ráno jsem se zmínil o dodávkách zbytku nových škodovek...
A ejhle, odpoledne na webu:
https://www.dpo.cz/pro-cestujici/aktuality/novinky/7985-231228-tz -35-skodovka.html
Tak opožděně děkujeme, Ježíšku...
"Jaký maximální počet vozidel bylo možné objednat opcí?
Ross#2410@29.12.2023 14:27:12 >>Dolfa: připomínkoval jsem to na FB řidičů a ledy se hnuly. Nálepka byla dnes odstraněna.
pm81#497@29.12.2023 14:45:48 >>Co se chystá v porubské vozovne? Bagr a hromady hlíny. Všimnul jsem si, jak jsem jel směr Vřesinská.
Dolfa#3@29.12.2023 17:34:53 >>Ross: Proto ta dnešní výměna 1334 na 1338 v 10:10 na Hrancu.... Možná to nebude jediná změna na tomto voze.... S novým rokem , nové ( logické ) uvažování kompetentních....
Dolfa#4@29.12.2023 19:48:03 >>pm81: S tou hromadou hlíny se čeká na vydatné sněžení. Až napadne třicet cm sněhu , budou s sebou řidiči při nástupu ve vozovně nosit sáňky, boby a jiná sjíždědla , aby se na směně nenudili , když nebudou mít s čím vyjet.... Viz půjčené vozy z Křivé....Viz proběhy Stadlerů.... Viz poslední tři Škodovky , které zcela jistě již jezdí ( ano , 1763 poprvé vyjela 25.12. a na Štěpána cca do 13:17 ....) Jojo , prodejme a zrušme vše , co jsme za 50 let vybudovali a co klapalo jak hodinky made in Switzerland. To je to nejlepší , co můžeme pro další generace udělat.... Ať se z toho ti naši mladí časem po..rou....
pm81:Teď vážně: www.dpo.cz/soubory/aktuality/zpravodaj/pdf/2023-04.pdf
218#4160@02.1.2024 17:20:18 >>Může mi někdo z místních vysvětlit,jak se správně prakticky postupuje při placení kartou,když beru spolucestující? Jeli jsme dneska do Ostravy do zoo a:
1) při cestě tam jsem pipnul nejdřív svoji jízdenku a pak spolucestující zvlášť..při přestupu mi to ale řeklo "Karta bez osobní jízdenky", tak jsem si pro sebe koupil radši další..
2) při cestě zpět jsem tedy nejdřív naťukal spolucestující a pak až pípal a hlášku "Karta bez osobní jízdenky" mi to řeklo hned po prvním pípnutí..tak jsem si ji přikoupil a při přestupu mi to zahlasilo znova
Takže vůbec netuším,kolik mi to nakonec odečte..![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Proti technologickému pokroku nic nemám,ale po praktické zkušenosti trochu chápu ty vlčkovské stížnosti tady..
PS: Původně jsem uvažoval o nainstalování appky,ale recenze a komentáře na Google play mě dost odradily,tak jsem usoudil,že kartou to bude jednodušší (zjevně nebylo![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]")
)
Honza_o#5916@02.1.2024 18:42:43 >>Tu hlášku "Karta bez osobní jízdenky" taky nějak nechápu . Když dám "Info o kartě", tak tam vidím jen tu zakoupenou pro spolucestujícho, ale ne pípnutou pro sebe.
pm81#500@02.1.2024 19:39:13 >>Mam takovy neblahy pocit, ze kdyz se kupuje jizdenka pro spolucestujiciho, tak je vzdy neprestupni. Tudiz kazdy prestup, dalsi jizdenka navic. Ale mohu se mylit.
Poskok#834@02.1.2024 20:05:43 >>Cestování s více cestujícími:
Jako první přiložit kartu a koupit s jízdenku pro sebe (60 minut přestup, poté do konce spoje).
Poté dát spolucestující, zvolit počet a koupit jízdenku pro ně - tato je platná na 60 minut.
Při přestupu poté pouze přiložit kartu k terminálu a nic dalšího nedělat! (tím se zaregistruje člověk do vozidla, jízdenka pro spolucestující se znovu nekupuje).
218#4161@02.1.2024 20:12:49 >>Poskok: To jsem si myslel,než jsem si to vyzkoušel v praxi Takže ty debilni hlášky terminálu jsou jen takový razovity folklór nebo nějaký bug,který se slušným lidem normálně nestává?
pm81: já to z webu pochopil tak,že pro spolucestující platí 45 minut od zakoupení, zatímco moje až 45 minut od posledniho přestupu... Každopádně karta/terminál se tvářily,že mám jen lístky pro spolucestující a svůj ne (opačný bug bych tak nějak pochopil,ale jak můžu vozit spolucestující bez svého lístku, už míň)
Semolina#10232@03.1.2024 18:19:23 >>DPO zmodernizuje tramvajovou trať na ulici 28. října, město chce z důležité tepny reprezentativní bulvár
nehoda#0@04.1.2024 9:23:55 >>NVV 7:05
Pako#2533@04.1.2024 11:03:23 >>Dobré dopoledne, od cca 10:40 už to jezdí. Asi to byl Stadler, co? Řidič auta prý dostal smyk, ale nechápu, jak tam jel...
Nehoda2#0@04.1.2024 11:07:43 >>Námraza(?) a zadokolec BMW... Roztočí se hned
Pako#2534@04.1.2024 12:07:05 >>Tak křivácká 1732. To už je druhý Stadler. Doufám, že nedopadne jak 1734.
Projela vlastní silou na Křivou, jak jsem šel cca 11:20 na oběd.
Jinak výsledek není veselý, viz:
https://www.pozary.cz/clanek/277807-tragicky-skoncila-ranni-dopra vni-nehoda-osobniho-vozu-a-tramvaje-v-ostrave-ridice-hasici-vypro stovali-za-probihajici-resuscitace/
Dalibor#473@04.1.2024 20:17:56 >>https://transphoto.org/photo/547680/?lang=cs
Měl bych dotaz k této fotografii. Na KT8D5 má převíjecí transparent cílové zastávky žlutočerné provedení, zatímco linka zůstala v původním bílomodrém. Měla některá KT8 nebo T6 i čísla linky v žlutočerném provedení, nebo to takto zůstalo do dosazení BUSE panelů? A potom jaká čísla byla na KT8D5 k dispozici. Na fotografiích jsou vidět jen 2, 16 a Vs.
6563#295@04.1.2024 22:06:20 >>
Ještě 15:
http://www.mhd-ostrava.cz/obrazky/fotky/jk_1505.jpg
http://www.mhd-ostrava.cz/obrazky/fotky/jk_1506.jpg
Dolfa#5@06.1.2024 20:04:26 >>Dobrý den , kdo má rád adrenalinové zážitky , pro toho mám jeden tip : jízda Stadlerem ( na zadní trojsedačce ) v úseku Ferona - Střelnice ( směr Poruba )![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]")
. P.S. Obalte se od hlavy až k patě molitanem ( alespoň 10 cm ) , protože to díky špičkové konstrukci vozu ( kloub není nad středním podvozkem , ale až za ním ) krapet.... hází.... A jeďte raději na lačno !!!!
Poskok#844@06.1.2024 21:09:45 >>No dříve jsem tam jezdil pravidelně, teď už tak 2x za měsíc a až na pár výjimek tento problém nepociťuji.
Škodovky taky mají podvozek mimo kloub a je to ok.
Ono to bývá většinou tím, že profil kola je sjetý nějakým nevhodným způsobem, takže by měl daný vůz navštívit soustruh.
Otázka je, jestli takovéto závady řidiči píšou, nebo ne. To fakt netuším
Dolfa#6@06.1.2024 21:44:04 >>Poskok: jiné umístění prostředního podvozku u Stadleru ( přední článek ) a Škodovky ( zadní ) je znát....Jiné dynamické síly.... Lepší vedení zadního článku u Škodovky!!!!![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
- Díky dvěma podvozkům zadní článek nelítá..... A šofér v kabině to asi moc necítí....
Arašídek#524@07.1.2024 9:45:02 >>ad Dalibor:
ano, byli i žluté. A linky tam byli ty, co v té době vypravovala vozovna Křivá. Asi @Jenki a @Haki doplní.
Jenki#5963@07.1.2024 12:16:18 >>Asi @Jenki a @Haki doplní.
Spíš Haki, já jsem na Křivé nejezdil, takže s KT8 jsem měl (a mám) velmi málo zkušeností.
Mám odjem, že v "budníku" byly čísla 1-20 a k tomu Vs, ale možná se mi to plete s první sérií T6A5 v Porubě. A taky mám dojem, že žluté plátno v KT8 mělo jen pár vozů, většina už měla BUSE. A téměř určitě bylo jen v transparentu, ne v kostce s čísly linky.
Ale můžu se mýlit.
Dalibor#474@08.1.2024 9:40:04 >>Právě s těmi čísly mě zaujala tato fotka z mhd živě, kde je cedule s číslem i cílovou zastávkou za oknem:
odkaz
Mimochodem nasazování KT8D5 na linku 5 se dělo pravidelně? Jak se potom tramvaje tam dostaly z Křivé, služebně nebo přejezdem z jiné linky?
(Příspěvek byl editován uživatelem Dalibor.)
Tucnak#314@08.1.2024 20:10:40 >>
Takže to je v Kunčičkách už nějaký ten pátek? Bylo to totiž prezentováno jako tajné místo.Xxichtyl#1604@09.1.2024 6:41:40 >>Dalibor: tak minimálně jako posila Vřesinská - Poruba, koupaliště byly KT8 nasazovány nepravidelně pravidelně
Wilhelm#320@09.1.2024 16:51:01 >>Matně vzpomínám na dobu, kdy většina spojů na lince 5 končila v Horní Lhotě, protože Budišovice odmítali platit požadovanou částku obslužného. Proto jezdily KT8. Znalejší potvrdí, popř. doplní.
Pokoutník#0@11.1.2024 10:03:56 >>Dobrý den, mohu se někoho z Vás zeptat, zda DPO nakonec odebere všech 40 ks tramvají 39T nebo budou dvě tramvaje z opce nepořízené?
Děkuji
Tommas#1253@11.1.2024 10:54:18 >>Pokoutník: 38.
Pokoutník#0@11.1.2024 13:52:59 >>Tommas:
Díky. A opce na zbylé 2 ks se již nedá využít, protože propadla lhůta nebo se DPO může do nějaké doby rozhodnout tyto vozy ještě doobjednat?
Tucnak#315@11.1.2024 18:49:58 >>
Tucnak:"klja:
" Šroťák na Lihovarské
![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
" Takže to je v Kunčičkách už nějaký ten pátek? Bylo to totiž prezentováno jako tajné místo."Jsou tam ty tramvaje ještě? Předpokládám že jde o Centromat.
https://maps.app.goo.gl/SqbR6HsA5u78CPMo7?g_st=ic
Dnes jsem procházel kolem a tramvaje neviděl. Teda přinejmenším nebyly tam odkud je vidět z ulice.
Poskok#853@11.1.2024 21:06:18 >>Pokoutník: Propadla.
Arašídek#525@14.1.2024 10:05:10 >>ad Tucnak:
Sám si to na jiné soc.síti napsal... Myslíš, že bude majiteli onoho objektu příjemné, když mu tam budou courat zástupy šotoušů..? Proč myslíš, že jsem Ti nenapsal kde to je..?
Vtobola#1293@14.1.2024 22:10:55 >>Podchody na Mostu mládeže ve velkém stylu. (foto z FB skupiny) 
VH1#24@15.1.2024 0:58:49 >>Vtobola: Proč sem vkládáte fotky podchodu? Je na něm snad něco špatně?
Vtobola#1294@16.1.2024 9:29:10 >>Pravda. V rámci kvality oprav ostravských podchodů se to nevymyká průměru.
Tucnak#316@16.1.2024 17:32:01 >>
Arašídek:"ad Tucnak:
Sám si to na jiné soc.síti napsal... Myslíš, že bude majiteli onoho objektu příjemné, když mu tam budou courat zástupy šotoušů..? Proč myslíš, že jsem Ti nenapsal kde to je..?"
Neměl jsem v plánu jít za plot nebo koukat lidem do oken.
Nicméně nejedná se o nic životně důležitého. Navíc je dost veřejných míst, kde nikomu focení krajinek s tramvajemi (snad) nevadí.
T2681#294@17.1.2024 5:46:54 >>Pořád nemůžu pochopit myšlenku rozdělení trolejového napájení pomocí úsekových děličů ve výhybně Dolní Lhota a Vřesina. V prvním případě jsou děliče před a za výhybnou, v druhém případě ve výhybně. Je v tom nějaký systém nebo záměr?
Kočkopes#1836@18.1.2024 10:53:20 >>V pondělí odjely 3 kusy T6, čísla 1105, 1134 a 1137, směrem na Slovensko.
Semolina#10251@18.1.2024 18:36:16 >>Ostrava bude v celé MHD automaticky počítat cestující, data poslouží i veřejnosti
Přesnější znalost využití vozidel slouží ke krátkodobému i dlouhodobému plánování dopravy ve městě. DPO je tak schopen optimalizovat nasazení vozidel na jednotlivé spoje podle jejich kapacity, optimalizovat intervaly mezi spoji, odbourat dlouhodobě nevyužívané spoje a podobně.
Myslím, že je všem jasné, co z toho vzejde...
Tucnak#317@19.1.2024 1:34:58 >>Omezení spojů a změny linek?
Mayg#2729@19.1.2024 13:17:57 >>Spíš z toho vypadne zjištění, že je potřeba navýšit relace Martinov-Dubina na dvě linky, aneb Metro 3.0 nebo kolik
Tucnak#318@20.1.2024 16:39:04 >>I když jsem ze spádové oblasti linky 4, tak jsem toho názoru, že by se interval zmenšovat neměl. A už vůbec ne dělat dvě linky na Dubinu a z toho jednu zajížďkovou.
Jak jsem již psal, tak linku 4 bych nechal jako doplněk linky 8 v relaci Třebovická - Karolína.
Pokud je problém v přeplněnosti smyčky na Hlaváku - není tam možnost ji rozšířit?
Cegelec wana#0@22.1.2024 23:17:46 >>Zdravím,
Proč nemají ty Cegelec modernizované wany šedý pantograf jako všechny ostatní?
Díky
VH1#26@23.1.2024 1:18:04 >>Neví někdo jak dopadla soutěž na dodání velkokapacitních tramvají?
MarcoChenzo#0@23.1.2024 8:21:40 >>
Vyhrál to Stadler s vozidlem Tango NG v podobném řešení jako se hlásil do Prahy, ale hodně očesaném. Uvidíme, co z toho vzejde... Smlouva by se měla podepsat prý někdy v únoru...
Mayg#2730@23.1.2024 8:29:36 >>Reportáž
To je zase nějaký úlet s tou expozicí historických vozidel DPO ?
Pokud tam nechtejí vypudivat krytou budovu s napojením na trať tak se to rozpadne/rozkrade.
VH1#27@23.1.2024 11:01:18 >>Mayg: To spíš souvisí s tím, že je v plánu demolice depozitáře historických tramvají v Martinově (protože se prostor má předat Škoda Group) a je nutné tramvaje někam umístit.
Boris#3803@23.1.2024 16:54:58 >>A co kdyby se Škoda Group předal rovnou celý dopravní podnik?
Eduard Blechta#0@23.1.2024 18:21:17 >>Tramvaje Škodovce, autobusy Transdevu, trolejbusy Arrivě. Zůstane jenom Poděbradka. Kaj budou kreslit jízdní řády, dělat cinklé tendry, a marketing jak řemen.