K-REPORT MOBILE 3.3

Petr_Koloťuk#49@05.12.2022 21:32:47 >>Z archivu města Plzně:
5.5.1948 Proamerická demonstrace
Trabuko s vlekem
https://digiarchiv.plzen.eu/vademecum/permalink?xid=40c34d1208f04 249a36bf3ae12b5c381&scan=2e0c69784ee87c97d02bb33fb943d37a

---

MJTRAM#0@13.12.2022 17:57:11 >>PMDP ve svých tradičních dopravních novinách opět po roce nezklamaly a opět nechybí fotografie tramvaje 40T, jejich chvála spočívající v tom, že jsou klimatizované a nízkopodlažní a komentář o tom, že zastaralá vozidla T3 budou nahrazeny. V podstatě píšou to samé, co před rokem, tedy že příští rok bude dodáno 10 tramvají 40T. Jen došlo k posunutí číslovky, protože to samé psali o roce končícím. Nechme se tedy překvapit, jaká bude realita. Většině veřejnosti je to asi stejně jedno a už si nepamatuje, že to samé slibovali už na tok letošní.

---

uzivatelmimoobraz#0@17.12.2022 10:54:05 >>Na internetu kolují krásné fotky z roku 1994.

---

Jrjk#746@20.12.2022 20:49:41 >>Tramvaje do Skvrňan nejezdily dnes cca 2,5 hodiny...
Nehoda tramvaje s autem

---

Pavel2#19563@20.12.2022 23:20:18 >>
Tuto jsou skříně budoucího pražskýho metra?
A škodovka to převáží z Karlova do Doudlevec?

---

Malý_fotograf#7985@20.12.2022 23:26:43 >>Pavel2: Určitě jde o metro pro Varšavu, Praha žádné nové soupravy nemá objednané.
Kdysi byly takové transporty prováděny mezi Movem a hlavním závodem. Snad někdo upřesní...

---

Lišák#12@21.12.2022 11:08:15 >>Pavel2: Jsou to skříně pro metro Varšava. Jestli si dobře pamatuji, tak se lakují v areálu škodovky a pak se vozí skladovat někam mimo areál než na ně ve výrobě přijde řada.

---

Pavel2#19564@21.12.2022 21:03:42 >>Aha, díky za info oběma

---

Martin_100#9007@22.12.2022 23:31:50 >>V movu jsou naskládaný skříně na pantery a lakujou se tam. Jezdí tam na vagonech odněkud z Ostravy.

(Příspěvek byl editován uživatelem Martin_100.)

---

Pavel2#19572@23.12.2022 1:58:25 >>Žeby Studénka? Nebo Krnov?

---

Poskok#490@23.12.2022 7:57:29 >>Skříně pro Metro Varsovia se dělají přímo ve Vagonce ve v Ostravě - Vítkovicích

---

kv#0@07.1.2023 10:23:07 >>Oprava tramvajové trati na Světovar - zbývající úsek od Sladkovského po kruhový objezd je naplánována na dvě stavební sezóny.
Výborně.
Aneb jak na.rat co nejvíc lidí po co možná nejdelší dobu.
Takže celkově s loňskem je to na tři roky. Jestli to vysoutěží stejná firma jako loni, tak možná na čtyři.


https://zdopravy.cz/plzen-ceka-velka-oprava-tramvajove-trati-v-ko terovske-ulici-vyluka-bude-dve-sezony-138914/

---

kv#0@07.1.2023 10:53:28 >>Jinak všem, co se zajímají o pionýrské železnice, resp. o Pionýrskou železnici v Plzni, lze doporučit knihu Zmizelé koleje, zmizelá nádraží 3. díl.

Pionýrské železnici v Plzni je věnováno 12 stran, je tam i několik neznámých nebo málo známých fotografií.
Jen autoři opět překopírovali v některých zdrojích chybně uvedený rok ukončení provozu - 1976 je špatně. Správně je 1977.
Na straně 233 si u popisku spodní fotky opravte na Stanice Lochotín. Stanice Výstaviště neexistovala, bylo zde pouze nástupiště, což je ostatně na jiném místě v psaném textu zmíněno.

Kniha zmiňuje všechny pionýrské železnice v republice, parkové a výstavní dráhy, zrušené tramvajové provozy, ostravské elektrifikované lokálky, síť úzkorozchodných tramvají na Ostravsku, lanovky, vlečky s osobní dopravou, nesjízdné tratě...
Je tam toho opravdu mnoho, i když třeba totálně rozostřená a vzhůru nohama publikovaná mapka sítě jabloneckých tramvají nesvědčí o příliš pečlivé předtiskové přípravě :-)
Ale jsem za takovou knihu velmi rád!

A znovu se ukazuje, že Pionýrská železnice v Plzni je námět na publikaci...
Když i o Pionýrské železnici v Prešově vyšla kniha formátu A4!

---

Pavel2#19602@07.1.2023 12:11:22 >>kv:
Dvě stavební sezóny? Na necelej km délky? Ona tam bude Vodárna stavět další metro?
Jako naposled třeba u Lékařský fakulty, tam to fakt bylo spíš důlní dílo.
Předpokládám že nějakej důvod to mít bude...

---

Martin_100#9044@07.1.2023 18:24:16 >>Tak jednoduše. Čim dýl stavba trvá tim dýl ma firma pro svý zaměstnance živobytí. A taky když máš velkorysej čas na realizaci tak můžes rozjet víc staveb naráz. Na nich rotuješ dělníky. Cedule "Technologická přestavka" umí zázraky. Proč to tedy nenatahovat když se prachy sypou tak jako tak.

---

Breník J.#0@07.1.2023 19:54:35 >>Jezdí teď přechodná souprava dvou wan č. 318+324, zadní vůz je po VP.

---

kv#0@07.1.2023 21:15:24 >>Na rozloučenou s plzeňskou vánoční tramvají ročník 2022 - u konečné Skvrňany, 18.12.2022:

---

kv#0@09.1.2023 9:58:50 >>Vyjela nově spojená souprava 328/252. Vůz 325 odstaven do velké prohlídky.

Z KT8 č. 298 odstraněna celovozová reklama Ball.

---

Prvek#3568@10.1.2023 10:19:47 >>Zdravím a připomínám nadcházející schůzku přátel městské hromadné dopravy Tram-Bus-Clubu, která se koná v úterý 17. 1. 2023 od 17:00. Sraz účastníků před budovou PMDP "Hydro" na Denisovo nábřeží.

---

kv#0@10.1.2023 20:59:15 >>Na pár dní se objeví na šejdrech souprava dvou wan 318/315.

---

pokus#0@11.1.2023 16:03:05 >>Tak nevím, proč se kupují obousměrné tramvaje, když se váhá s jejich využitím? Pokud se bude opravovat Koterovská v úseku od radnice k bazénu, viděl bych velmi vhodné, aby jezdily na 1 z Bolevce k Duze nebo ještě dál, hodně cestujících jezdí právě k Duze. Celkem se tu konstatuje, že 40T je vhodná na dvojku, kterou má jednička suplovat. Nové tramvaje mají přicházet od března, tak už tu snad nějaké přibudou a při doplnění KT by to byl pro cestující bonus. Nebo by se některé spoje ve špičce točily na Mikulášském náměstí. Na úsek od Světovaru by měly stačit Inky.

---

Petruš_opava#760@13.1.2023 12:48:56 >>Prosba z východního konce republiky. Prosím mohl by někdo sdělit, jaká je šance potkat v provozu K3R-NT? Klidně i do mailu wipet@seznam.cz.
Děkuji

---

Áďa#271@13.1.2023 16:32:22 >>

Velmi vysoká, aktuálně jezdí 3 ze 4 vozů, jen 311 je po dopravní nehodě. O pracovních dnech k vidění na linkách 2 a 4, o víkendech pouze na lince 4.

---

Petruš_opava#761@13.1.2023 17:01:22 >>Áďa: děkuji za pozitivní odpověď

---

Breník J.#0@13.1.2023 23:29:47 >>Po více než sedmi a půl měsících od nehody vyjela dnes na šejdr jedničky opravená SVO2 ev. č. 378.

---

Breník J.#0@25.1.2023 9:40:35 >>Od pondělí jezdí na šejdrech linky č. 1 Inka č. 361 po SP stále s červenou CVR Dáme jídlo. Včera 24. ledna oslavila T3R.P ev. č. 208 40 let od zahájení provozu (24. 1. 1983), tehdy jako jediná sólo T3 SU. Před 20lety proběhla rekonstrukce na analogový Progress. Jako první T3SU zůstala v provozu i jako poslední ze série SU. Ještě několik měsíců bude nejspíše jezdit v soupravě 323+208 i díky dlouhodobému odstavení. Po dodávce tramvají T3 SUCS ev. č. 233 až 245 vytvořila v minulosti netypickou soupravu z /lichých/ vozů 208+245.

---

B reník J.#0@05.2.2023 20:06:20 >>V posledních dnech jsou v provozu dvě nově spojené soupravy: 318+320 a 324+196.

---

Pavel2#19649@07.2.2023 7:48:56 >>Zdivočelý cestující...
https://www.krimi-plzen.cz/a/vandalsky-utok-na-tramvaje-zpusobil- stotisicovou-skodu/

---

Jaroslav_T#2675@15.2.2023 8:17:16 >>Vážení kolegové, dovolím se zeptat.
Plzeňská T3R.P 218 ještě vloni v létě stála v Cukrovarské (Depo 2015). Je tam ke spatření ještě i v současnosti nebo je přemístěná někam jinam? Pokud ano, kam?
Předem díky za odpověď.

---

Kanix#218@15.2.2023 18:26:31 >>Technická - Univerzita

---

kv#0@15.2.2023 19:51:47 >>Dnes druhé auto v kolejišti, ráno Košutka.
Ovšem na tomto místě je to vzácné

Díky za foto...

---

Martin_100#9089@16.2.2023 0:01:16 >>Jak? Proč?

---

MJTRAM#0@16.2.2023 17:12:26 >>

Je tam stále a už více než rok zbytečně chátrá, nedělají s ní vůbec nic.

---

Jaroslav_T#2676@16.2.2023 20:35:31 >>MJTRAM: Dík za odpověď.

---

Petrpes#822@16.2.2023 22:03:51 >>Jezdí vůbec Škody 40T?

---

kv#0@16.2.2023 22:58:47 >>Včera dosaženo smutného rekordu v počtu aut, které skončily v otevřeném kolejišti.

Celkový počet se vyšplhal na čtyři auta v kolejišti za den.
Večer ještě jedno auto v Jízdecké (vyškrábalo se samo ven a zmizelo bez výfuku v dáli) a ještě jedno auto na Borských polích...

---

Pavel2#19661@17.2.2023 12:05:22 >>I Krimi-Plzeň už o autech v kolejišti píše jen občas

Ale tohle je extra případ, taková porce idiocie se hned tak nevidí:
https://www.krimi-plzen.cz/a/urputny-senior-se-rozhodl-ze-proste- projede-2023-02-15-081227/
Ale tramvaje se mu "pomstily"
Dva vystřelený pytle, k tomu čelní sklo v hajzlu, ještě by si mohl prorazit olejovou vanu

---

Dvoutakt#39@21.2.2023 8:06:55 >>Jako by nestačilo jezdit po tramvajových kolejích, už se cpou i na železnici, jako dnes ráno v Samaritské...

---

Pavel2#19667@21.2.2023 11:50:02 >>Info zde:
https://www.krimi-plzen.cz/a/auto-zustalo-stat-na-kolejich-smetl- ho-rychlik/

---

Breník J.#0@23.2.2023 8:20:00 >>Souprava dvou Wan teď jezdí v opačném sledu 320+318.

---

Breník J.#0@03.3.2023 22:51:45 >>Dnes byla nezvykle zajímavá výprava tramvají. Po dlouhé době byla na všech linkách 100 % nízko-podlažní výprava. Navíc bylo vypraveno 12 souprav Varií na linku č. 4 a pouze na ní jedna kačena č. 299. Také jedna č. 290 jela na jedničce a kromě 372 a 373 tam jely EVO2 v souvislé řadě 377 až 384 doplněné třemi Inkami na šejdrech. Na lince č. 2 jelo nezvykle dosti kačen, pouze jedna souprava Varií č. 354+355, dvě 40T na šejdrech a tři K3. Až na jednu soupravu s Wanou, byly vypraveny všechny tyto provozní soupravy na linky č. 2 a 4.

---

kv#0@06.3.2023 22:00:28 >>Dvě tramvaje EVO2 přišly o celovozovou reklamu:

Z vozu 370 byla koncem února sejmuta bílá reklama Tech Tower. Nyní nejezdí, opravují se různé šrámy po nehodách, které byly pod polepem ukryté.

Z vozu 372 sejmuta o víkendu reklama iWant, dnes již v provozu v původním laku.

---

Pavel2#19683@07.3.2023 1:43:55 >>Ale ne né...
https://www.krimi-plzen.cz/a/a-opet-auto-v-kolejisti/
Proč si ty lidi vždycky myslí, že to projedou?
Jako kdyby měli offroada s velkou světlou výškou, tak by se to snad dalo i pochopit, ale na běžným osobáku je tolik šancí něco zmrvit... bouchne kolo, prorazí se olejová vana, utrhne se výfuk... nechápu to.

---

Zdenda999#1920@07.3.2023 15:33:05 >>Trocha historie☺️ neměl by někdo jízdní řády tramvají a trolejbusů před rokem 1998?

---

Majda_Kobliha#1@15.3.2023 18:17:01 >>Čau, mám vechtr v Pavlovicich.. Chebská trať. Odstěhoval se soused., Nechci tu Pražáky s bazénem... nepotřebujete pozemek pronajmout?

---

Breník J.#0@16.3.2023 11:18:15 >>Vyjely dvě nově přechodně spojené soupravy: 330+252 a 368+355.

---

Breník J.#0@17.3.2023 1:08:50 >>Vyjela další přechodně sestavená souprava Varií č. 340+357.

---

kv#0@26.3.2023 11:44:52 >>Na tramvajích 336 a 337 bude končit letitá a časem již značně opotřebovaná reklama na ZOO Plzeň a Dinopark.
Nově instalována je opět na Variích LF+, tentokrát na vozech 367 a 368.

V novém polepu již nejspíš od pondělí, graficky je velmi zdařilá, takže konečně změna

---

Malý_fotograf#8064@31.3.2023 23:30:19 >>kv: Jestli tohle je graficky zdařilá reklama, tak já získám za svoje amatérské grafické počiny cenu red dot design... Reklamy na tramvajích v Plzni jsou poslední dobou na úrovni grafického odpadu. Fádní nápisy na barevném podkladu. Nevím, kdo tu grafiku má na svědomí. Odhaduji ale, že je to z pera jednoho autora, popř. grafického studia. Společné rysy jsou strašná přeplácanost, bezhlavé polepy oken a naprosto fádní a neobjevné řešení. Nebojím se tyto počiny zařadit do kategorie vizuální smog. Přitom když se reklama na tramvaj udělá pěkně, vůbec mi nevadí.

Příkladem takových grafických braků jsou třeba: 362, 363, 369, 372

(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)

---

Pavel2#19705@01.4.2023 10:48:13 >>Tram nehoda na vjezdu do konečný, o který už stejně všichni víte:
https://www.krimi-plzen.cz/a/tramvaje/
Byl jsem včera celej den mimo Plzeň, tak to projíždím až teď...

---

kv#0@01.4.2023 16:58:53 >>M_f:

Nic ve zlém, ale jak by ideálně měla podle Tvého názoru vypadat celovozová reklama na Zoologickou zahradu a Dinopark, když tohle se Ti nelíbí?
Jak jinak než se zvířátkama a velkýma ještěrkama?
Nebo když je to přeplácanost, tak třeba příště jedna opice na levoboku a jeden lev na pravoboku?
A co se týče polepu oken, tak Plzeň je v tomto velmi konzervativní.

Až vyfotíme, někdo to sem dá, jezdí to teprve od včera...
A nebavím se o polepech, které jsi sem dal jako příklad, to fakt není žádná sláva.

Jinak to reklamka lepila v soupravě a jaksi nepolepili sundané kryty plent. O tomto víkendu jezdí jako sóla, takže je to hezky vidět Musí doplnit

---

Malý_fotograf#8066@01.4.2023 22:13:18 >>kv: Tahle ZOO kačena je třeba super. Má to slogan, reklama nejde přes okna, jsou tam jak zvířata, tak produkt. Ale zároveň tam není úplně všechno.

---

Áďa#272@02.4.2023 19:22:54 >>Malý_fotograf: Za mě je třeba tahle verze polepu Zoologické zahrady hezčí než ta předchozí a nenazval bych to grafickým odpadem.

---

reklamnipeklo#0@03.4.2023 14:59:13 >>Každá reklama ve veřejném prostoru je grafický odpad.

stop reklamnímu smogu

---

Malý_fotograf#8071@04.4.2023 14:04:06 >>reklamnipeklo: To není pravda.

Shodou okolností dnes vyjela tramvaj s novou reklamou na ZOO i v Praze (na voze 9306). Tak se podívejte (snad fotky půjdou).

foto od dveří, foto druhého boku

Ta pražská se mi líbí. Sice jde přes okna, ale respektuje design vozidla. Je elegantní tím, že není přeplácaná. Má myšlenku, kdy říká "Seznamte se" a představuje jednotlivá zvířata s jejich jménem i druhem.

Neměl bych důvod to téma otevírat, ale když kv psal, že je nová plzeňská reklama graficky velmi zdařilá, mám potřebu to rozporovat.

---

T_m#3420@05.4.2023 0:33:53 >>To víš, estetika je individuální věc, těžko někomu předepisovat, co se mu má nebo nemá líbit. Ale po shlédnutí nové plzeňské ZOO mám podobný názor jako ty, tedy spíše jí řadím do kolonky odpad. Bohužel. Ale když se někomu líbí, tak budiž, veřejné dopravě to snad neublíží a grafického odpadu je v našich ulicích přehršel, zejména v centru. Tak že tramvaj nevybočuje

---

Adalbertinum#4029@09.4.2023 15:11:06 >>Nemá prosím někdo bližší informace k že výluce Koterovské? Kdy, odklony, a podobně?
A ještě jeden dotaz. Používala se někdy v Plzni výhybka Californien? Pokud ano kde?

---

anonym1#0@09.4.2023 16:54:46 >>

Ohledně výluky na Koterovské: měla by být rozdělena do 2 etap (první úsek: Nám. Gen. Píky - Bazén Slovany, proběhne letos v létě, druhý úsek: Bazén Slovany - U Duhy, v roce 2024). Během letošní etapy výluky bude linka 1 ukončena na Mikulášském nám, linka 2 prodloužena přes Slovany, Slovanskou alej na Světovar. Zaveden bude linka 2X v úseku Světovar - Radnice Slovany.

Ohledně výhybky Californien: ano, v Plzni se vyžívá velice často - vždy, když je potřeba ukončit linku v místě, kde není smyčka (při rekonstrukcích) nebo rekonstruuje-li se jedna kolej. Takových případů bylo nespočet - doporučuji web plzensketramvaje.cz (rubrika "Z provozu") - je tam zmapován tramvajový provoz v Plzni od roku 2000. Téměř každý rok se při nějaké rekonstrukci výhybka využije.

---

Adalbertinum#4030@10.4.2023 22:37:09 >>Mohl bych tedy poprosit o odkaz, případně nějaké fotky s Kaliforňanem v Plzni? Mám sice fotky z Plzně,fotky, ale tyhle jsem nikdy nenafotil (byl jsem v Plzni když se zrovna nic nedělo)

---

T_m#3421@10.4.2023 23:30:26 >>

O odkazu se tady už psalo www.plzensketramvaje.cz

---