K-REPORT MOBILE 3.3

Ross#2290@23.6.2022 16:05:17 >>Ad Martinov: Ještě v roce 1999 tam na smyčku jezdila linka 4, 6, 18 a 19 (ta také i na Vozovna Poruba).

4. Hlučínská - NR - Svinov - Martinov
6. Výstaviště - Mariánské náměstí - Mírové náměstí - Hulvácká - Martinov
18. Dubina - Poliklinika - Moravská - Nádraží Vítkovice - Palkovského - Martinov
19. Dubina - Poliklinika - Jubilejní kolonie - Ředitelství Vítkovic - Mírové náměstí - Mariánské náměstí - Poruba vozovna/Martinov.

4. Špička 10 minut interval, sedlo 20 minut. O víkendu jezdila také.
6. 1 spoj ráno a odpoledne. I o víkendu.
18. Špička i sedlo co 20 minut. O víkendu jezdila také.
19. Do Martinova pouze v noci. Ve špičku co 20 minut. V sedle nejela. O víkendu pouze noční spoje na Martinov.

Všechny informace mám z JŘ k 30.8.1999 z webu MHD Ostrava.

---

Tommas#1185@24.6.2022 8:26:42 >>Letní JŘ už jsou na webu DPO, organizace výluk na MHD-Ostrava.cz.

Konec opravy mostu na Plzeňské a tím pádem i začátek výluky na Horní na Dubinu se pravděpodobně posouvá do poloviny září, čili od 1. 9. provoz jako nyní.

Během výluky na Dubinu bude pravděpodobně zachováno velmi podobné linkové vedení jako nyní (narovnání 17, 18 a vzájemné pospojování linek v Hrabůvce).

Co bude dále, záleží. Z ekonomického hlediska budou nejspíš nutné úspory kvůli růstu cen energií a paliv. Z dopravního hlediska je už delší dobu v plánu páteřní síť zjednodušit a nabídku v jednotlivých dnech a denních dobách více přizpůsobit poptávce. Dopravně a technicky něco od prosince vymyšleno je, ale teď už bude záležet na politických rozhodnutích (což je problém, protože budou volby).

K některým dílčím úvahám, které tady padly: Ve standardním současném linkovém vedení je problém hlavně s linkami 3 a 11, které mimo špičku nic moc nevozí, ale musí alespoň v části svých tras jezdit. Co se týká Martinova, kapacitně tam sice ta jedna tramvaj za 10 minut stačí, ale zejména v oblasti B. Nikodéma a Dílen je v docházkové vzdálenosti hustá paneláková zástavba a alespoň v době špičky by si tamější oblast zasloužila zvýšení směrové pestrosti a zkrácení intervalů. A pokud jde o linku 7, v úseku Kotva - OC - Svinov to je spíše na posílení linky 48. Podobně je to s linkami 17 vs. 78 v relaci Hlavní třída - Hrabůvka. Dnes je třeba lidi vozit rychle.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tommas.)

---

Semolina#9245@24.6.2022 13:19:22 >>Velká prázdninová výluka v Porubě. DPO investuje do vylepšení tramvajové tratě 236 milionů

Solidní oprava za skoro čtvrt miliardy, ale kdy se budou tramvajové tratě rozrůstat? Nakonec bude první nový úsek mezi Smetanovým náměstím a Vítkovicemi (žádný Pustkovec), viz:
Pro město jako celek je na návrhu skutečně stěžejní jeho základní struktura. Navrhovaný bulvár, přes kilometr a půl dlouhá městská třída obsahující i tramvajovou trať má za cíl propojit Smetanovo náměstí a Vítkovice.

Kdyby chtěl někdo vědět více, odkaz je zde.

---

pm81#330@24.6.2022 15:09:19 >>Během týdne je možné v úseku Kotva - Shoping Park - Svinovské nádraží - Svinov mosty využívat i 374. Neříkám, že jezdí často, ale pokud někdo jezdívá v takových časech, tak si cestování může zkrátit tak jako u 78. Určitě minimálně ta 78 je výhodná pro lidi, co jezdí z Hrabůvky do fakultky v Porubě či na 7/8.obvod vs. 17. Co mě napadá jako alternativa vůči cestování TRAM, byť v omezených časech příměstské linky, tak cestující ze Svinova/Vozovny do Budišovic 287 nebo Dolní Lhoty 288. O víkendu ze svinovského nádraží do Martinova 285.

(Příspěvek byl editován uživatelem pm81.)

---

Tucnak#303@24.6.2022 20:29:55 >>

Porucha Vario soupravy nabídla vzácnou možnost vyfotit čtyřčata.

---

Kočkopes#1610@24.6.2022 21:21:23 >>K tématu změny tras linek 3, 11 a 12 od září - návrh:

3+12 sloučit do jedné okružní linky - trasa Dubina - Dolní - Palkovského - Mírové nám. - Mariánské nám. - Dolní Vítkovice - Mírové nám. - Most ČSA - Poliklinika - Dubina. Možnost okružní protilinky č. 13. Možnost vedení vybraných spojů směr Poruba vozovna, jako je tomu teď (v bezvýlukovém stavu).
11 přetrasovat z Plynáren směr Hranečník.

---

Tommas#1186@28.6.2022 6:55:28 >>Kočkopes: Vznikl by stejný problém jako ve variantě 3+11 - vytížení nanejvýš ve špičku a v prac. den dopoledne, pak by to umřelo. Jakmile to nedojede na Karolinu nebo na Svinov, nemá to smysl, to jsme si vyzkoušeli.

---

Kočkopes#1613@28.6.2022 12:05:09 >>Je to pravda, myšleno je to spíš jako linka pro lidi do práce ve Vítkovicích a v Mariánkách, případně pro cestu na všelijaké úřady a podobné instituce. Každopádně, jak jsem zmínil ve svém návrhu, stále je tam určitá variantnost - lze to přetrasovat právě buď na Svinov (večer a o víkendech), nebo přes Karolinu na Plynárny nebo někam tam. A spojení Dubiny s Hranečníkem mimo linku 10 by šlo řešit zavázáním přípojů 1/4 na Karolině nebo NR.

---

SoudruhJan#135@28.6.2022 19:53:06 >>Tucnak/ Poskok: je tedy možné, že tento pátek bude poslední den s pravidelným provozem T3 a T6 v Ostravě?

---

Poskok#422@28.6.2022 22:18:02 >>SoudruhJan: Progressy na nočních zůstanou ještě dlouho.
Konec pravidelného provozu T6 velmi teoreticky, T3 spíš ne (max zrychlovače)

---

xyzž#0@29.6.2022 5:55:16 >>Krom nočních(mimo festaky),by žádná vysokopodlažní jezdit neměla.Vse se odveze na porubu.v Martinové bude asi cca 10 vozu,zbytek křivá.prohlidka vozu bude na křivé,takže vozy odstávující v Martinově se oklepou na křivé a pak do martinova

---

DavidF#0@29.6.2022 6:53:35 >>Dobrý den, mám dotaz, i vzhledem k úpravám vypravování vozidel v souvislosti s odstřižením vozovny Poruba. Budou na letošní festival Colours of Ostrava vypravovány tradiční posily v podání třívozových souprav.

---

Arašídek#523@29.6.2022 10:50:39 >>ad DavidF: Ano, na nejbližší festival B4L bude vypraveno cca 8 trojčat... Pozor, v různé dny je odlišná výprava...

---

SoudruhJan#137@29.6.2022 12:11:05 >>xyzž: nejsem si jistý, jestli dobře rozumím. O festivalech budou v provozu T3 a T6 i přes den?

---

Tommas#1187@29.6.2022 13:21:10 >>SoudruhJan: Spíše čtvrtek než pátek. V pátek už platí letní výlukové JŘ.

---

xyzž#0@30.6.2022 0:15:25 >>T6 jako trojčata,možná i progresy jako trojčata,ale to si nejsem jisty

---

Jirik_En.#129@30.6.2022 5:43:05 >>Zdravím, proč je opět prázdninová výluka na lince 5? Děkuji za odpověď.

---

Poskok#423@30.6.2022 6:34:47 >>Jelikož je trať odříznuta od sítě, tak ano, na 5 jezdí NAD

---

Matejj94#19@30.6.2022 8:04:46 >>Na Beats for Love i Coloursy pojedou pouze trojcata Varii.

---

xyzž#0@30.6.2022 13:53:47 >>No aby ty Varia na to vyšla,na to že ty vozy mají přijet z linky a pak spojovat,že tuším 12 vozu je na modernizaci...a k tomu to spojování dělat na křivé při odstavování.. nejsou vozy,Stadlery po nehodách,škodovky nechodí,bo výrobce na to mrda a pořád se tam něco sere...kačeny a astry chcipaji jedná po druhé...ještě aby nedošlo i na ty T6

---

Kondra89#1794@30.6.2022 22:06:20 >>V případě nějakého akutního nedostatku vozů by spíš připadaly v úvahu trojice T3R.P, ne? Když u T6 se musí přemontovat jedno spřáhlo pro vytvoření prostředního vozu.

---

Poskok#424@30.6.2022 22:15:45 >>Progressy nejsou schváleny pro provoz v trojicích.

---

Matejj94#21@01.7.2022 6:40:56 >>Přes léto nakonec nějaké to T3R.P v provozu bude😅 Několik jich zůstalo a dnes jich jezdí 7

---

Pavluscha#6006@02.7.2022 20:02:53 >>https://www.cs-dopravak.cz/ostrava-pripravuje-soutez-na-az-25-opr avdu-velkokapacitnich-tramvaji/

---

Jenki#5850@02.7.2022 20:54:49 >>Soutěž... ehm... no nevím, jestli je to slovo úplně přesné...

Posíláme vítězi do Plzně klíčenku

---

Tommas#1189@03.7.2022 6:48:09 >>Protože nejmodernější DP zjistil 1. 7. po prvním ťukanci, že na Vřesinské je pravá stopa nevhodná pro pojíždění autobusy NAD, je od pondělka v době špičky omezen provoz NAD z původních 3min intervalů na 5min.
https://www.dpo.cz/pro-cestujici/aktuality/zmeny-v-doprave/6541-u pravy-nad.html

---

Pvvs#5391@03.7.2022 12:25:49 >>Jenki: třebas se přihlásí i Pragoimex

---

Jenki#5852@03.7.2022 13:33:25 >>Taxem byl v noci na procházce




Mám dojem, že jsem nebyl sám, tak se taky pochlubte

Škoda, že takové fesťáky nebyly v devadesátkách. Jsem si živě představoval, jak bych tam v noci řádil se soupravou 3x T2R...

(Příspěvek byl editován uživatelem jenki.)

---

Vsuvka#422@03.7.2022 19:13:33 >>

No a protože odpoledne bylo průměrné zpoždění 12 min u všech a jezdilo se ve vlačcích tak 2-4 vozy za sebou. Tak se hodně změnilo. Hlavně že na venek všechno funguje ale že by pro bus fungovaly čočky v porubě nebo že by zastávky byly pro 18m vozy to ne.
Prostě oddělení výlukových JŘ se předvedlo...

Obrazem první nehoda busu 7873 ve 4:05 ráno na Vřesinské...

---

Aresák#2294@04.7.2022 18:53:31 >>A já taky půjdu fotit trojčata, zatím jako ochutnávku dávám trojičky z osmičky - ostatně počet osob ve voze k tomu jasně vybízí .



A teď vážně, to je nějaký vtip? Chlubíme se. že máme nachystány trojčata a posily a to je ono?

---

Jenki#5853@04.7.2022 20:48:54 >>Aresák: to je dobrý, sólo T3 na d-8 za denního jsvětla jsem snad v životě neviděl...

---

VH1#10@04.7.2022 21:11:03 >>Nota bene, když je ve městě festival, na který se DPO chlubí, že zajistí komfortní dopravu tisíců lidí...

Ale i tak... v pracovní den nasadit na slavnou plusovou hvězdičkovou špičkovou nadstandardní linku č. 8 sólo T3? Jak si to vyložit?

---

Mayg#2707@04.7.2022 22:03:49 >>Solo T3: přejezd z/na d-3. Asi lepší než “Služební jízda”.

---

Vtobola#1254@04.7.2022 22:20:48 >>Hele, já si myslím, že je to fajn. Sice by se asi daly nějaké přejezdy a zátahy využít lépe, na všech nočkách dvojče, ale už to má alespoň nějakou úroveň. Není to úplně tak dávno, co se na BFL/COO posílala s velkým plácáním po zádech jako posila jedna kačena co hodinu Samozřejmě je i na městu a pořadateli, aby na to přispěli, což se momentálně pravděpodobně děje už na zcela jiné úrovni.


Ale samozřejmě na Brno / Prahu, kdy po skončení akce jsou zástupy tramvají, nebo metra, to ještě nemá.

---

990 na 8#0@05.7.2022 18:25:08 >>Hledači senzací můžou být v klidu, jde o spoj vložený do intervalu, fakticky je to kapacita navíc...mmch loni se z 3 na Křivou zatahovalo taky tak a tady bylo hrobové ticho

---

Zxs91#1080@06.7.2022 13:32:14 >>Dokázal by někdo shrnout, v jaké dny a v jakém počtu budou posilová trojčata na CoO? Děkuji

---

Semolina#9260@06.7.2022 21:55:26 >>Ostrava potřebuje Severní spoj, shodují se politici. Propojí centrum s Porubou

Vypadá to, že každá strana chce řešit a zlepšit MHD, uvidíme, co splní po volbách.

---

Madusan#400@07.7.2022 6:58:14 >>Nevypadla náhodou tramvajová trať do dolních Vítkovic právě za vlády Macury z plánu dlouhodobého rozvoje?A severní spoj https://udeska.kr-olomoucky.cz/dokument?ude?KUOL0B4JO8BM-0 má právě probíhající EIA, takže rok EIA, rok příprava, rok výkup pozemků. dva roky nějaké odvolačky různých spolků, SP a v roce 2030 stavíme.

---

Tommas#1190@07.7.2022 7:03:57 >>Semolina: Z článku rozhodně nevyplývá, že by chtěli všichni zlepšit MHD. Za většinu stran je tam zmiňováno udržení ceny, zlevňování a vyšší dotování kromě pirátů, kteří zmiňují zlepšení parkování, což není v souladu s MHD.
A stavba tram trati do DOV nebo ,,rozšíření provozu trolejbusů do méně frekventovaných částí města"? To určitě ostravskou MHD vytrhne.

Zlepšení MHD by mělo vypadat tak, že při stávajícím jízdném nabídnu lepší služby (resp. je při dnešním pohybu cen alespoň udržím na stejné úrovni), což neslibuje ani jeden z citovaných lídrů.

---

lukas5#400@07.7.2022 10:29:29 >>

Já si pamatuji jak jsem šel do Hrabůvky z Oldies Festivalu pěšky Jsme čekali na tramvaj a přijelo sólo Vario bylo sranda pozorovat lidi jak se chtěli všichni narvat do té tramvaje, ale tehdy prý pořadatel festivalu neměl zařízenou dopravu z festivalu

---

Norton#2714@07.7.2022 10:42:31 >>At to je ci neni prejezd z linky na Krivou, tak je videt, ze kapacita na d-8 nestaci, kdyz i tento spoj je naslapany...

---

RobertP-UK#3@07.7.2022 10:52:39 >>Tramvaje 955, 965, 953 a 963 (v depu) na slunci v Rokytnici nad Jizerou dne 3.7.

---

Aresák#2296@07.7.2022 14:22:54 >>

Např. jako posilové spoje k ZOO, fotbaly, výluky apod. nabídnout kapacitnější alternativu:
Capacity

A nebo koupit ještě jeden doubledecker - dají se koupit za hubičku
odkaz odkaz2

---

xyzž#0@08.7.2022 9:40:10 >>Ta 8 vyjíždí před pravidelným spojem 8 z křivé.vcera měla na výjezdu poruchu,tak ji zajel ten normální spoj s dvojčetem a natriskany.ja jel v tom sole a cca 10lidí,vesměs nastoupili na Stodolní a vycházeli z pekárny.

---

Motorova.skupina.A#17@08.7.2022 10:08:27 >>

Dnes jsem to řešil, protože jsem dostal středeční noční vsuvku, která se mi moc nehodila. Dle slov mého plánovače směn je v plánu snad 20 vsuvek, takže asi nebudou jenom trojčata, a které kurzy konkrétně budou ve trojčatech, na to je asi ještě stále brzy. CoO začínají až ve středu a je teprve pátek.

---

Tommas#1191@08.7.2022 11:43:26 >>Tročata by měla být na většině spojů linek
Dubina - Dolní Vítkovice Hlubina - Hl. nádraží
a Výškovice - Dolní Vítkovice Hlubina - Martinov.
Na Hranečník stačí KT8 nebo dvojčata.

---

Madusan#404@14.7.2022 14:35:03 >>Když hodnotím letošní odvoz po zápasech Baníku tak krom prvního pokovidového zápasu kdy ještě asi nefungovala společná komunikace zainteresovaných zbytek sezony včetně včerejšího slavnostního zápasu proběhl ke spokojenosti fanoušků. Vsuvky v každém směru, pobraly to slušně. Takže poděkování všem co se na tom podíleli. Je vidět že po stížnostech na různé fesťáky a neodvoz, jsou akce kdy to jde.

---

Aresák#2299@17.7.2022 19:24:41 >>Jak jsem slíbil, tak jsem na rychlo odběhl udělat jednu fotku z mobilu, omluvte zhoršenou kvalitu :

---

Omh#1185@18.7.2022 10:34:01 >>Pozvání do Dopravního podcastu přijal Daniel Morys, generální ředitel Dopravního podniku Ostrava (DPO). Jeho ambicí je udělat z DPO nejmodernější dopravní podnik v Česku. Jak se to daří? Jak probíhá modernizace vozového parku? Jaké nové tramvaje bude Ostrava nakupovat? Jak se v Ostravě těší na nové trolejbusy? Jak předchází vandalismu a kriminalitě v MHD? Kam se plánují postavit nové tramvajové a trolejbusové tratě? A vzniknou další tramvajové metrolinky?

Dopravní podcast (137) → Daniel Morys, generální ředitel DPO
http://mhd86.cz/2022/07/13/dopravni-podcast-137/

---

Boris#3707@18.7.2022 12:52:30 >>Další metrolinky? Ony už nějaké jsou???

---

Poskok#430@18.7.2022 13:06:42 >>Asi tím myslí 8+ (spíš teď -), která teď jezdí v intervalu 7,5 minuty...
Jinak na Temsa trolejbusy se těšíme mimořádně...

---

Ostravák#6966@18.7.2022 22:56:19 >>Poskok: Aktuálně bychom linku 8 označili spíše jako 8+kapacita-klimatizace.

---

Vtobola#1256@20.7.2022 23:09:59 >>Taky přidám rychlou večerní mobilovku trojčat...
Kvalita bohužel po aktualizacích pokulhává, jak jsme asi všichni se smartphonem zvyklí

---

Rendel#0@21.7.2022 15:26:46 >>Zdravím,

koukal jsem na stránky http://www.mhd-ostrava.cz:81/?s=list&menu=ano&adr=soubory/jr99083 0 a podle jízdního řádu z roku 1999 jezdila linka č. 2 ve špičkách co 5 minut. Nevíte, od kdy jezdí jen co 10 minut?

Jezdila od té doby do teď ještě jiná Ostravská linka častěji, než co 10 minut? Vím jen o 8+ z poslední doby.

Díky za informace

---

Semolina#9285@21.7.2022 20:46:17 >>V Ostravě kvůli horku častěji kontrolují tramvajové tratě

---

Semolina#9286@21.7.2022 21:16:43 >>Festivalová jízdenka DPO lákala. Koupilo si ji 5 600 lidí!

---

Motorova.skupina.A#18@22.7.2022 0:05:43 >>

Tak jestli se nepletu, dvojka přestala jezdit v pětiminutovém intervalu v době, kdy došlo k přetrasování linky č. 6, která tehdy vedla z Martinova na Výstaviště a dodnes funguje jako posilové spojení centra s Výškovicemi v době přepravní špičky.

---

Poskok#432@22.7.2022 0:48:00 >>Mi se zdá, že 2 jezdila v 6-minutovém intervalu (tzn o něco více než těch zmiňovaných 5 minut) až do zavedení l. č. 13 v roce 2006...

---

xyzž#0@22.7.2022 8:50:53 >>No uvidíme od prosince a změny JŘ...

---

Xxichtyl#1599@22.7.2022 22:09:50 >>Zrovna sedím ve Štáádleru 1727, a musím říct, že pecka. Tak tiché oblouky jsem snad ještě nezažil

---