Diskuse K-report: Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 15. 6. 2022

5233#397@18.2.2022 17:10:12 >>Tak se začíná připravovat nová smyčka v Pisárkách

(výřez ze zadávací dokumentace DPMB)

Ms222#833@26.2.2022 21:22:33 >>5233: Pěkný návrh smičky

5233#398@27.2.2022 16:11:22 >>Ms222: Ano, je. Myslel jsem si že to bude nějak v rámci vozovny, ale to by bylo moc křížení. Řeší se tam už i nějaké základy budoucí lanovky do kampusu.

Mmouka#8@27.2.2022 22:43:26 >>

Ms222#835@01.3.2022 12:24:24 >>Já mám taky pěkný

obrázek

m04#384@01.3.2022 13:06:21 >>Vidím dobře, že se tam nepůjde otáčet ve směru z centra?

Ms222#836@01.3.2022 13:15:14 >>m04: ty myslíš jako úvráť jestli tam bude?

Pajzák#5839@01.3.2022 13:16:01 >>

m04:
"Vidím dobře, že se tam nepůjde otáčet ve směru z centra?"

Ano, z centra se dá otočit přes vozovnu, jako se dnes točí jednička.

Honza_o#5583@01.3.2022 19:39:16 >>Mě přijdou zajímavé ty výtazžné koleje, že už nebude nutné posunovat do trati [tramvaj] . A ve směru z centra se půjde otočit couváním z Lipové.

Wang#3559@01.3.2022 22:03:01 >>Tak couváním se teoreticky mohlo do vozovny už teď, namísto zajíždění přes Mendlovo náměstí. Takže s couváním z Lipové bych nepočítal ani při zatahování z centra. Ostatně k tomu není důvod, z centra je příjezd do vozovny bez problémů už teď.

Kondra89#1765@02.3.2022 20:16:15 >>Jen hodně teoreticky, protože nová hala denní údržby je koncipována na zatažení popředu. Kdyby se mělo do vozovny couvat, muselo by se couvat přes celou vozovnu až do smyčky a pak zase zpátky až ven na trať.

salinarjan#15@09.3.2022 15:40:38 >>Neví někdo, co se zamýšlí na vlečce Zetoru? Jsou zde vztyčeny sloupy s krátkým výložníkem, je to nad jednou kolejí.

Tajné zprávy#0@09.3.2022 21:54:39 >>Nová jednokolejná tramvajová trať, o jejíž zbudování se zasloužil Ing. Teplíček z Olomouce.

Xcav8#66@10.3.2022 13:06:38 >>https://www.hzscr.cz/clanek/brno-11-10-2017-svz-hzs-cr-stredisko- brno-uspesne-zazadalo-o-dotaci-z-fondu-eu.aspx

Janatak#9742@12.3.2022 11:54:13 >>Ze pár "novějších" souprav expražských T6...

1245+1246 (ex Praha 8725+8724)

1247+1248 (ex Praha 8742+8727)

Janatak#9743@15.3.2022 10:30:35 >>Dvojice expražských T6 1224+1230 před chvílí viděny na zkušební jízdě na Žerotínově náměstí…

Janatak#9744@22.3.2022 10:25:31 >>Obrazem: Brno chystá spojku dvou tramvajových tratí na severu města

Vizualizace nové tram spojky ze Štefánikovy čtvrti na Lesnou. Mimo samotných kolejí bych vypíchnul fakt, že za své (konečně)vezme i ten šílenej "kruháč" u polikliniky.

Cilelis#373@22.3.2022 11:04:52 >>Vypadá to zajímavě, snad se bude stavět dle harmonogramu. Po dokončení bude linka 7/11 trvale ukončena na Zemědělské a obsluha rokle zůstane na linkách 5 a 9? Ta smyčka by si mimochodem taky zasloužila přestavbu a odstranění bariér na vnitřní koleji. Třeba se jednou dočkáme i "druhé větve" na Haškovu.

X-Host#1924@22.3.2022 20:19:07 >>Janatak: to navrhoval který kokot. Ta trať měla vést co nejdříve za mostem přes vlakovou trať segregovaně.
Navíc ta dlouhá křížení cyklopruhů se silničními pruhy, zvláště u křižovatky Halasovo nám., jsou spíš na žalobu za trestný čin ohrožení a vraždy ve stádiu přípravy.

Kondra89#1767@22.3.2022 20:49:30 >>Nevýhoda segragované trati na samostatném tělese je nutnost mít oddělené zastávky pro tram a bus a nemožnost využít tramvajové těleso pro BUS pruhy. V případě Okružní kde je poměrně intenzivní autobusový provoz a dají se zde předpokládat přestupní vazby mezi autobusy a tramvajemi, bych zvolené řešení považoval za mnohem vhodnější, než samostatné těleso za každou cenu.

Pajzák#5897@22.3.2022 21:48:08 >>Trestný čin ohrožení?

Michal_Ř#2994@23.3.2022 11:51:17 >>Něco z provozu:

AD 725#0@27.3.2022 23:26:37 >>Od čtvrtka 24.3. do provozu zařazená 1224+1230 na dnešní 3/10:

Jarda_krapas#2208@31.3.2022 21:30:58 >>https://www.idnes.cz/brno/zpravy/bezpecnost-doprava-mhd-kampan-zo mbie-tramvaj-srazka-brno.A220331_124409_brno-zpravy_zubr
[ok] [proud]

Ross#2280@03.4.2022 18:35:49 >>salinarjan, Tajné zprávy: ta plánovaná jednokolejka má vést do nového školního a výcvikového zařízení HZS ČR?

Kondra89#1772@03.4.2022 19:16:53 >>Podle všeho to bude maketa trati sloužící k výcviku HZS.

Michal_Ř#3010@04.4.2022 9:24:04 >>

David_jaša#4831@13.4.2022 9:30:01 >>Odchyceno před chvílí.

Klv#1593@14.4.2022 1:36:05 >> [coze] Je to odtah se zvednutým sběračem, nebo se opravdu zkouší smíšená souprava?

M2359#1303@14.4.2022 13:05:31 >>nejspíš se jede na TBZ

Komín#0@19.4.2022 9:02:09 >>Mám dotaz na novou šalinovou zastávku ulice Podveská. Kdy bude uvedena do provozu? Bude jen ve směru z centra? Děkuji

Jundrov#0@20.4.2022 16:17:52 >>Najdou se někde informace k okružní tramvajové trati z Pisárek přes Jundrovský most a Žabovřesky do Králova Pole, Husovic a Juliánova?

Mouka#8694@21.4.2022 9:09:25 >>Najdou se někde informace k okružní tramvajové trati z Pisárek přes Jundrovský most a Žabovřesky do Králova Pole, Husovic a Juliánova?

Ono se něco takového někdy plánovalo?

Jundrov#0@21.4.2022 14:53:32 >>Mělo jít o nějaký projekt okružní tramvaje z Pisárek přes jundrovský most do Žabovřesk, dále přes Královo Pole do Husovic, odtud přes zábrdovický most a přes Židenice do Juliánova, dále přes Černovice k mostu na Olomoucké ulici s dvěma odbočkami a to z Králova Pole do Řečkovic a Husovic přes Maloměřice do Obřan.

Tak se ptám, co o tom pt. obecenstvo ví?

Pvvs#5343@21.4.2022 16:44:24 >>To musel bejt dobrej matroš [happy] ) .

Mouka#8697@22.4.2022 11:11:43 >>Ona samotná myšlenka okružní linky není marná a v různých evropských městech to tak je, ale pokud to má mít nějakou rozumnou cestovní rychlost a přepravní kapacitu, tak se to musí řešit metrem, nebo vlakem.

Honza_-_St.#217@23.4.2022 17:25:33 >>Prý dneska nějaké šalině na Cejlu za jízdy upadly dveře. Ví o tom někdo něco víc?

politika#0@23.4.2022 18:22:43 >>Honza_-_St.
pokud to bylo EVO tak bych se nedivil, nebylo by to poprvé.

Pepola#1026@24.4.2022 6:06:45 >>

Janatak:
"Obrazem: Brno chystá spojku dvou tramvajových tratí na severu města

Vizualizace nové tram spojky ze Štefánikovy čtvrti na Lesnou. Mimo samotných kolejí bych vypíchnul fakt, že za své (konečně)vezme i ten šílenej "kruháč" u polikliniky."

A vznikne tam šílené "téčko", že ráno bude kolona až do Soběšic...

Honza_-_St.#218@24.4.2022 11:00:11 >>Já bych na ten kruháč taky nesahal. Mně osobně přijde zatraceně lepší, než ty dnešní kruhový objezdy "podle parametrů EU" nebo ty provizorní jako ve Slatině - jak psáno výš, jediný na co jsou dobrý jsou kolony aspoň kilometr okolo.

Mimochodem místo nějakých praštěných spojek bych prostě tu trať od Merhautovy protáhl až někam k Haškově a hotovo. Pokud jde o spojky, možná by stálo za to vzkřísit myšlenku trolejbusu na Lesnou - teď kvůli okruhu obnovujou smyčku na Kohoutově, tak co ty dráty protáhnout přes celou Okružní?

Jundrov#0@25.4.2022 10:19:25 >>

Mouka:
"Ona samotná myšlenka okružní linky není marná a v různých evropských městech to tak je, ale pokud to má mít nějakou rozumnou cestovní rychlost a přepravní kapacitu, tak se to musí řešit metrem, nebo vlakem."

Takhle toto měl být asi nějaký projekt nebo něco na ten způsob z doby Rakouska-Uherska a 1. republiky. Našel jsem to v jednom inventáři v Archivu města Brna, hledal jsem tam něco jiného, a toto tam bylo také. Ale vlastní archivní materiály k tomu jsem neviděl. Mají to být nějaké dokumenty z let 1911 až 1929. Takže nic aktuálního.

Jinak Pvvs přeji dobré pošňupáníčko. [wink]

Janatak#9756@25.4.2022 17:38:52 >>Pepola, Honza_-_St. - no pro mě za mě, ať tam ten kruháč zůstane. Ale kruháč se vším všudy, a ne ta nepřehledná kravina, co je tam už x dekád.

mjb#15@26.4.2022 21:55:26 >>Ad Jundrov - ano, ten projekt existuje, ale v omezeném rozsahu:
autor Alois O. Samohrd
tramvajová trať Husovice - Královo Pole - Žabovřesky
1913
v NA v Praze

Jundrov#0@27.4.2022 15:47:51 >>Aha, díky za info!

kwasi#1478@27.4.2022 18:23:52 >>Plán zrušení vlečky na brněnské Výstaviště [sad] https://www.idnes.cz/brno/zpravy/vlecka-vlak-brno-vystaviste-vele trhy.A220426_661919_brno-zpravy_zubr?

9_tr#7051@04.5.2022 8:41:00 >>5233: je někde projekt k nahlédnutí?

5233#403@05.5.2022 19:52:11 >>9Tr: Ano, je.

5233#404@06.5.2022 6:07:33 >>Odkaz na pár fotek z 27.7.1980.

9_tr#7056@07.5.2022 14:17:11 >>5233 dík. Víc se toho asi moc nedá najít, že?

Janatak#9762@07.5.2022 17:15:13 >>Jeden z nových reklamních celopolepů si aktuálně vozí Anitra 1817...

aaa#0@08.5.2022 9:18:27 >>Borec je s tou šalinou dokonale sladěný [rofl] [rofl]

darthvader88#1@11.5.2022 4:44:37 >>Mám dotaz ohledně nové autobusové zastávky na ulici Podveská. Kdy bude uveden do provozu? Děkuji za vaší pomoc.

[andel] https://drift-hunters.io

Pajzák#6003@11.5.2022 11:03:01 >>Na ulici Podveská má být autobusová zastávka?

5233#405@11.5.2022 22:21:00 >>9tr: Zatím jsem našel jen toto. Pokud na něco narazím tak to sem dám. :-)

Hranolka#264@23.5.2022 14:19:30 >>Přátelé, kolegové.
Přidejte se k nám na fotojízdu s vozy Tatra T3G a K2T v Brně.
---- SOUHRN INFORMACÍ ----
Termín akce: Sobota, 25. 6. 2022
Čas srazu účastníků (T3G): 9:30 – Brno, tramvajová zastávka: Výstaviště - hlavní vstup
Čas ukončení akce (T3G): 14:30 (čas je pouze orientační)
Čas srazu účastníků (K2T): 13:30 – Brno, tramvajová zastávka: Výstaviště - hlavní vstup
Čas ukončení akce (K2T): 18:00 (čas je pouze orientační)
Minimální počet lidí pro uskutečnění akce: 20 osob
Maximální celkový počet účastníků: 50 osob

Cena na osobu:
1 část - Cena za osobu HOTOVĚ: 350 Kč
1 část - Cena za osobu PŘEVODEM: 300 Kč
Celý den - Cena za osobu HOTOVĚ: 600 Kč
Celý den - Cena za osobu PŘEVODEM: 500 Kč

REGISTRAČNÍ FORMULÁŘ
PODROBNOSTI K AKCI

M_k#5960@26.5.2022 14:36:26 >>Dotaz. Kolik tramvajových vozidel (ekvivalent T3) má DP? A kolik je turnusová výprava? Resp. zajímá mi počet (procent) záložních vozů. Díky za reakce.

TMB#1435@26.5.2022 16:04:40 >>Doporučuji stránky BMHD - evidence, vypravenost.
Ale zhruba to vychází takto (stav / v provozu):
K2 - 14 / 1-2 (11-12 o víkendu)
03T - 17 / 9-11
EVO2 - 20 / 13-15
T3 - 48 / 42
T6 - 48 / 39-42
KT8 - 34 / 28-30
K3 - 4 / 3-4
13T - 49 / 41-44
LF2 - 32 / 28
LF - 31 / 30-31
Na ekvivaent T3 to nemá cenu počítat, naopak T3 a 20 T6 lze podělit 2, 18 T6 nutno dělit 3 a vyjde počet souprav. Varia jezdí spojena LF2+LF, eventuelně nějaká souprava LF+LF.

(Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)

Tucnak#297@07.6.2022 14:45:45 >>Ví se jaká vozidla budou na Dopravní nostalgii?

Bude tam něco i z těchto vozidel? 14,15,22Tr a Karosa? Tyto jezdí jen přes týden, zatímco nostalgie je v sobotu, takže abych to nemusel vzít nadvakrát.

Focus1976#1862@14.6.2022 21:14:08 >>Když jsem viděl ty dvě odstavné koleje u nemocnice a zvážil interval spojů, bude zajímavé to tam sledovat, když budou řidiči čerpat BP. To budou muset vysypat lidi, celé to shodit, přejít na druhé stanoviště, nahodit, odjet těch pár metrů na odstavnou kolej, vypnout, přejít na první stanoviště, čerpat BP, najet do nástupiště, vypnout, přejít na druhé stanoviště a vyrazit směř Líšeň?

Adam_r#1529@15.6.2022 21:06:47 >>Focus1976> U KT8 neni pri zmene smeru jizdy treba vypinat vuz ani menit pantograf. To je nutne jen u KT8N, ktere se ted pouzivaji hlavne na 10 (proc asi). Jak to bude u novych vozu to ted nevim. Doufam, ze byl pozadavek na okamzitou zmenu smeru soucasti zadani.

Spis bych ale videl, ze se nijak posunovat nebude. Napadaji me nasledujici varianty:
* Na jedno nastupisete se vejdou dva vozy za sebou a ten blize ke konci bude cerpat prestavku -- urcite pohodlnejsi reseni nez popojizdet ve smycce.
* Prestavky lze cerpat "mimo vuz", kdy s vozem odjede jiny ridic.
* Na miste bude "posunovac".

K-REPORT MOBILE 3.3

Diskuse K-report: Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 15. 6. 2022