K-REPORT MOBILE 3.3

Pavel2#19212@22.3.2022 18:05:16 >>Ach jo:
https://www.krimi-plzen.cz/a/stret-osobniho-vozu-s-tramvaji-na-sl ovanech-2022-03-22-162354/
Ale nakonec to ještě dopadlo docela dobře...

---

Martin_100#8771@22.3.2022 18:35:17 >>To je furt samej vývoj autonomního řízení... Pak vidíme jak to vypadá když takový auto bez řidiče vyrazí do provozu.

---

kv#0@22.3.2022 20:36:39 >>Tady nejezdila díky autům na kolejích linka 4 dnes hodinu a půl:

https://www.krimi-plzen.cz/a/nehoda-na-klatovske-vinik-z-mista-ut ekl/

Jedno mají obě dnešní nehody společné.

---

Pavel2#19213@22.3.2022 23:58:14 >>Pilot audiny je bez výhrady debil. Na začátku záznamu to vypadá, že se na poslední chvíli rozhodl, že neodbočí (na doplňkovou šipku) vpravo, ale poslal to rovně (tam ale byla červená), kde se mu rozjížděl truck. Ten zavětřil včas a tak to koupil Sup, kterej logicky nemohl nic vidět, zelenou měl už dlouho a navíc mohl počítat s tím, že případnej průser odstíní právě kamión.

Tuten materiál z Audi by si měl zopakovat celou autoškolu, národnost v tom nehraje roli. Jinak ať jezdí tramvají.

---

Pavel_reiser#3538@25.3.2022 10:51:41 >>Na Klatovské třídě za Belánkou ve směru na Bory, jak je dělič sekcí, už delší dobu (minimálně od února) pozoruji, že souprava skoro zastaví, jede krokem několik desítek metů a pak se zase rozjede. Koleje mi nepřijdou v nějakém katastrofálním stavu. Ví někdo příčinu ?

---

Anonym1#0@25.3.2022 21:37:55 >>

Tam je už cca. od konce srpna loňského roku omezená rychlost kvůli špatnému stavu BKV panelů. Takových míst je v Plzni ale více - např. nejvíce na Koterovské tř. (hlavně před Světovarem), na Klatovské mezi S35 a zastávkou U práce (tenhle úsek by se měl opravovat letos v létě). Tady všude je od srpna omezená rychlost kvůli stavu trati.

---

kv#0@27.3.2022 21:30:27 >>Pár fotek ze stavby nové vozovny:

Fotografie od sebe dělí přesně týden.
Na prvních dvou fotkách ještě stojí provizorní stany údržby, firma Elektroline provádí montáž troleje k hale na kolejích 3 a 4.



Na druhých dvou fotkách z tohoto víkendu jsou již všechny stany provizorních pracovišť údržby zdemontovány. Kusá kolej na fotografii vlevo sloužila jako provizorní vyvazovací pracoviště.



Pracuje se také na nové provozně - administrativní budově v místě bývalého vjezdu do vozovny. Tramvaj vyjíždějící na odpolední šejdr odbavuje v nové zastávce Vozovna Slovany.
Stav je možno porovnat s fotkami zde v archivu z 13. a 20. srpna 2021 ze stejného místa.

---

kv#0@27.3.2022 21:42:58 >>A z plného slunce do úplné tmy jen tak na odlehčení

Momentka z letošního festivalu světla BLIK BLIK 2022 - krásně nasvícený dům v Pražské ulici nad Mlýnskou strouhou, v pozadí vodárenská věž
a okolo projíždějící EVO2 č. 372...

---

Breník J.#0@28.3.2022 21:06:13 >>Jezdí teď už celá souprava 334+335 ve žlutém, přední vůz přišel o dlouhodobou CVR M.A.T., po dobu odstraňování reklamy jezdila přechodně souprava 335+360, po menší opravě byla vytvořena souprava 318+244 a nově jezdí 324+260 a 339+360.

---

Breník J.#0@31.3.2022 19:27:23 >>Po schválení prototypu Škoda ForCity Smart 40T ev. č. 385 pro standardní provoz s cestujícími se tento vůz poprvé objevil i na lince č. 2 na pořadí 10/2.

---

Bkv#1228@04.4.2022 10:15:54 >>QAP.CZ: Jak pokračuje rekonstrukce plzeňské tramvajové vozovny Slovany?

---

Breník J.#0@12.4.2022 20:47:00 >>Dnes na linku č. 2 vypraveny na dva šejdry EVO2 č. 379 a 383, když teď jezdí linka č. 1 jen k Mozartově, byly vozy k dispozici.

---

Breník J.#0@14.4.2022 20:42:48 >>Dnes na pořadí 11/4 vyjela předpokládaná souprava 320+263, kde přední vůz je po VP.

---

Breník J.#0@22.4.2022 2:54:03 >>Dvě nově přechodně sestavené Variové soupravy: 333+341 a 359+350.

---

Pavel2#19280@04.5.2022 23:51:07 >>Dotaz:
Dnes nebo včera se objevily čáry zeleným sprejem v oblouku kolejí v křižovatce U Jána, přímo pod okny krajskýho policejního ředitelství. Už jsem se ptal pár známých a nikdo nic neví. Jako kdyby se tam stala nějaká nehoda a jedním z účastníků byla tramvaj/souprava.

Ví někdo k čemu tam došlo? Ještě jsem neměl čas tam zaběhnout a prozkoumat čáry zblízka a v klidu.

---

Breník J.#0@06.5.2022 13:05:58 >>Už více než týden jezdí nově sestavená souprava 322+264, kde přední vůz je po VP a zadní má nejspíš vyměněné podvozky. Přechodně sestavená souprava 326+196 už v minulosti jezdila a vyjela též nově sestavená souprava Varií 350+359.

---

Petr_Koloťuk#47@06.5.2022 18:35:08 >>Pavel II. Já bych to viděl na reko oblouku.Je to tam šílené propadlé,jak koleje tak asfalt, nejlépe pomocí BKV panelů

---

TenObjektivní21#13@08.5.2022 8:22:31 >>

Zřejmě se bude obnovovat asfalt v kolejích

---

386#0@08.5.2022 15:37:12 >>386 na dvojce - ve třetím článku nejde klima a je tam na zdechnutí. Už ve druhém bylo ale příjemně. Prodírej se tam ale narvanou tramvají...

---

Šimon96#2@08.5.2022 17:58:11 >>

Tak nejlepší je to říct řidiči. Pokud se stydíte, tak alespoň zavolat na infolinku, nebo napsat pomocí kontaktního formuláře na dpp.cz
Tady s tím nic neuděláme.

---

Pavel2#19282@08.5.2022 23:47:51 >>oblouk U Jána:
OK, tak se tedy bude opravovat. Díky za info.

---

Petrpes#743@17.5.2022 22:27:04 >>Na DPP budou marně přemýšlet, co je 386 na lince 2 🙈
Leda 9386 🤪

---

kv#0@17.5.2022 23:23:49 >>Tramvaj 40T 386 klimatizace - prověřeno, vše z hlediska výrobce údajně v nejlepším pořádku, žádná chyba.

Můj subjektivní pocit jako cestujícího ze salonu 40T ze včera - je tam moc teplo (ve všech článcích) a při přiložení ruky k výdechu klimy na stropě to nedělá skoro nic.

Ve vozech EVO je rozhodně příjemněji.¨
Ale jak píšu, je to jen můj dojem...

A mělo by to být jen o nastavení na určitou konkrétní teplotu salonu, což je ovšem věc PMDP jako zákazníka.
Řidič tramvaje toto nemá nejmenší šanci ovlivnit...

---

kv#0@17.5.2022 23:31:46 >>Pokud klimatizace prokazatelně vůbec nefunguje, je třeba to skutečně nahlásit řidiči.
Ať se o tom ví a může se to řešit.

V případě infolinky asi bude opravdu lepší pmdp.cz než dpp.cz

---

Breník J.#0@21.5.2022 1:06:42 >>Připomenu schůzku Tram-Bus-Clubu, která se koná v pondělí 23. května v 17 hodin ve 4. patře PMDP na Denisově nábřeží. Z pověření Honzy Š., který je do 29. 5. na zájezdu v Turecku, má uvádět T-B-C Zdeněk Kresa. Poslední schůzka před prázdninami by se měla pravděpodobně konat za pět týdnů 27. června. Už několik dnů po dlouho odstavených Varií č. 351 a 358 se vrátily do běžného provozu soupravy 350+351 a 348+358. Nově vyjela přechodná souprava 344+359. V pátek odpoledne vystřídala 40T č. 386 na 07/4 zatahující kačenu 290. Jel jsem s ní kolem 19.30 a mohu konstatovat, že výborně klimatizovala, bylo to tam i trochu slyšet. Při výstupu mě překvapilo horké dusno venku před blížící bouřkou.

---

Malý_fotograf#7882@24.5.2022 11:36:52 >>Do Prahy se dnes přesunul vyřazený a bouraný plzeňský Progress 234. Byl odkoupen jako zdroj náhradních dílů. Výzbroj TV Progress poslouží pro stavbu cvičného vozu T3R.P ev. č. 5527, pro nějž bude využita skříň vyřazeného vozu T3M 8029.

---

Tantin27#2583@29.5.2022 14:04:20 >>Heretický dotaz: Nebylo by pro Plzeň lepším řešením nákup více EVO2 a provoz souprav 2*EVO2 místo 40T? To uspořádání interiéru 40T je do špičky naprosto nepoužitelné a hluk od podvozků proti EVO2 neuvěřitelně špatný.

---

Plzeňák#0@29.5.2022 17:09:30 >>Bylo. Ale opce na EVO2 byla využita maximálně a musel by být nová soutěž a obávám se, že se do toho rozhodujícím nebude chtít.

---

Luda#0@29.5.2022 21:34:23 >>Ono by možná úplně stačilo kdyby škodovka povolila uzdu Pragoimexu aby mohli dělat delší EVO (3 a 4).

---

Malý_fotograf#7890@30.5.2022 10:56:15 >>Tantin27: 40T je kapacitní náhrada 2x T3. EVO2 je náhrada 1,5x T3. Nákup dalších EVO2 pro jejich provoz v soupravách 2x EVO2 by byl spíše náhradou nevysoutěžených dlouhých vozů o kapacitě 3x T3. Varianta by to byla, možná i účelnější než další typ vozidla ve vozovně. O víkendu by mohl být provoz 1,5 T na jedničce a dvojce a 2x T na čtyřce. V pracovní dny 1,5x T na jedničce, 2x T na dvojce a 2x 1,5 T na čtyřce.

---

Tantin27#2584@30.5.2022 11:50:24 >>Já si to uvědomuju. Přesně takhle naznačené to bylo myšleno… 40T, když už jsou, na dvojku v kladiva a čtyřku víkendy a zbytek v EVO2.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.)

---

Breník J.#0@31.5.2022 21:23:30 >>Dnes je poslední den, kdy delší dobu platila současná vypravenost. Ta by měla do prázdnin platit pouze na lince č. 4, změní se od zítřka především linka č. 2 vzhledem k výluce části Koterovské. Už poslední dva dny byla vypravována na dvojku většina kačen. Ty teď budou všechny provozní tam jezdit a pravděpodobně je doplní i nové 40T. Jelikož v posledních dnech už byly na šejdry dvojky vypravovány EVO2 č. 373 a 375, je možné, že se tam objeví i na šejdrech Skvrňany - Mikulášské náměstí. Jelikož jsou odstaveny čtyři EVO2, čtyři Wany jsou na VP a dvě odstavené, budou asi až do prázdnin stále vypravovány na čtyřku ty tři vysoko-podlažní soupravy. Až na tři Varia jezdí teď všechna ostatní, vylepší se situace na lince č. 4, kde jich bude jezdit docela dost. Bude to přínos hlavně pro matky s kočárky, kde často na čtyřce se tísnily i tři kočárky ve Wanách. Jezdí teď už kačena č. 293 bez CVR a běžně je vypravována K3R-NT č. 313 celodenně na linku č. 1. Uvedu ještě řazení pořadí dosud na tramvajových linkách v ranní špičce, které se liší od odpolední. Linka č. 1: 01-25-02-03-04-05-24-06-07-21-08-22-09-23. Linka č. 2: 01-23-02-03-04-05-06-07-21-08-22-25-24-09-10. Linka č. 4: 01-02-24-03-04-28-05-21-06-07-08-22-09-10-25-11-12-23-13-26-27. Jelikož teď jezdila pouze jedna Inka č. 366 a 10 EVO2 na jedničce, budou na prodlouženou linku Bolevec-Světovar vypravovány ve špičce alespoň čtyři soupravy. V současnosti je vypravována souprava Varií 344+359 /ne 344+345!/

---

Breník J.#0@01.6.2022 20:28:37 >>Uvedu dnešní novou tramvajovou výpravu na linkách č. 1 a 2 v ranní dopravní špičce. Linka č. 1 Bolevec-Světovar: 01-25-02-03-04-05-06-21-24-07-08-09-22-10-23. Linka č. 2 ve směru ze Skvrňan celodenně do Náměstí Generála Píky + šejdry do Mikulášského náměstí: 01-21-02-03-22-04-05-06-23-07-08-24-09. Na lince č. 1 na 01/1 č. 313, na 03,05,07,21 a 24 soupravy a ostatních 9 pořadí obsazeno EVO2. Na lince č.2 celodenně 7 np kačen, na 06/2 č.385 a na 08/2 č.386, na šejdrech 22/2 č.312, 24/2 EVO2 č.375 a na ostatní dva šejdry soupravy. Pořadí na lince č. 4 jsou beze změny: bylo vypraveno 8 souprav Varií, 3 vysoko-podlažní šejdry, dvě K3R-NP a 8 souprav s Wanou.

---

Breník J.#0@03.6.2022 21:14:08 >>Uvádím novou odpolední výpravu ve špičce pd na linkách č. 1 a 2. Linka č. 1 Bolevec-Světovar: 01-25-24-02-21-03-04-05-06-23-07-08-09-22-10. Linka č. 2 ve směru od nádraží do Skvrňan: 01-21-02-03-23-04-05-24-06-07-22-08-09. Vzhledem k tomu, že šejdry otáčení na Mikulášském náměstí - v odpoledních i v ranních špičkách se zařazují jinak za celodenní pořadí. Dnes odpoledne byla měněna 294 na 08/2 za 290. Na 22/2 a 24/2 byly vypraveny EVO2 č. 373 a 375, na celodenním 09/2 jezdila Inka č. 366, na 03/2 a 05/2 byly 40T č. 385 a 386 - ukazuje se momentální nedostatek obousměrných vozů. Na jedničce střídala odpoledne nějaké pořadí EVO2 č. 372. Přínosem je trvalé zastavování linky č.1 v zastávce Vozovna Slovany.

---

Breník J.#0@05.6.2022 20:01:28 >>Výprava tramvají na linkách č. 1 a 2 o víkendu: Na lince č. 1 Bolevec - Světovar je vypraveno 8 pořadí s intervalem 10 minut. Jezdí tam EVO2 a Inky, dnes v neděli na pořadích 02/1 a 03/1 jezdily Variové soupravy, takže už nedochází k přeplňování vozů, jako když jezdila sólo Varia. Na lince č. 2 Skvrňany - Náměstí Generála Píky zůstává 7 pořadí po 10ti minutách s převážně KT8D5R-NP, doplněných 40T /dnes na 04/2 č.385/, i tato linka je kapacitně posílena z důvodu nutné výpravy obousměrných vozů.

---

MJTRAM#0@06.6.2022 17:17:37 >>Dnes byla vypravena již čtvrtá vysokopodlažní souprava a to 260 + 198 na lince 2.

---

Breník J.#0@07.6.2022 20:05:30 >>Dnes se objevila čtvrtá vysokopodlažní souprava na šejdru 25/4, to už je opravdu mimořádnost /viz i včerejší 22/2/, když tam má být garantovaná souprava. Naštěstí další vp soupravu už nelze vypravit. Ono teď chybí několik kačen, stále dost Wan na VP, chybí í EVO2 a také Inky, nebyly zatím dodány další očekávané 40T. Nikdy také nebylo ve stavu pouze 108 vozů - takže výprava začíná být kritická.

---

Malý_fotograf#7893@08.6.2022 12:10:10 >>Proč chybí ty kačeny? Na co stojí? Klasika v podobě ročního čekání na VP, protože se na Karlově mění sólo vůz na VP za sólo vůz?

---

MJTRAM#0@08.6.2022 19:27:14 >>

VP souprav lze samozřejmě vypravit ještě mnohem více, než aktuální 4. Kdysi kdosi hlásal, že maximum možného je 1,5 vysokopodlažní soupravy, pak se začaly objevovat pravidelně 3 a nyní už 4. Stačí, aby odpadly další T3RPLF a je jedno, co garantuje symbol v jízdním řádu, prostě budou spojeny vysoké tak, aby něco jezdilo, což vidíme i nyní.
Kritické to začíná být i z toho důvodu, že podnik slavnostně rozprodal vysokopodlažní vozy T3RP a teď nemá žádné rezervy. Například 217 + 218 mohly stále jezdit, namísto toho stojí zbytečně 218 v Doudlevcích již nepoužitelná a 217 byla odvezena..atd.

---

Jakli#343@09.6.2022 0:25:19 >>

Tak se na to podívejme:

Před vyřazováním Aster a T3R.P:
12x KT8D5 => 24T
36x T3R.P(V) => 36T
10x Astra => 15T
4x K3R-NT => 8T
18x T3R.PLF => 18T
4x Vario LF2/2 IN => 6T
32x Vario LFR.S a LF+ => 32T
-----------------------------
Celkem 139 ekvivalentů T


Současný stav:
12x KT8D5 => 24T
20x T3R.P(V) => 20T
4x K3R-NT => 8T
16x EVO2 => 24T
18x T3R.PLF => 18T
4x Vario LF2/2 IN => 6T
32x Vario LFR.S a LF+ => 32T
2x 40T => 4T
-----------------------------
Celkem 136 ekvivalentů T


Rozdíl jsou pouze tři vozy T a v počtech před vyřazováním jsou započtené i vozy Vario LF+ 367 a 368, které byly svým způsobem navíc, takže by rozdíl mohl být jen jeden vůz kapacity T. Každopádně si myslím, že se nedá přímo tvrdit, že rozprodáním progressů tenhle nedostatek vznikl, spíš se sešlo víc faktorů v nevhodnou dobu. Osobně z jejich vyřazování taky nemám úplně radost, ale já o tom nerozhoduju (možná je to dobře ). Pak je tu argument rozestavěné vozovny, kdy zachování nějakých tramvají pro případné horší časy nepřicházelo moc v úvahu.

Pro úplnost - v předvýlukovém stavu bylo potřeba vypravit následující kapacitu:
1: 21T, 2: 30T, 4: 42T, celkem 93T


Bohužel už se čeká i na GO, které asi hned tak nebudou, což je v tuhle chvíli důvod odstavení vozu 297 (a časem budou další následovat). Ve VP jsou v současnosti dvě kačeny, 289 (ta už je asi i rozpracovaná na Karlově) a 296 (ta není rozpracovaná vůbec). 288 byla odstavená od konce března po nehodě, 292 kvůli plochám stála zhruba měsíc - obě byly dnes na zkušebních jízdách, takže přes léto by jich mohlo být devět. Inka je provozní jenom jedna (366), pak dvakrát SP (361, 362) a nehoda (363).

Pokud má někdo aktuálnější/přesnější informace, nechť mě doplní

A ať to není úplně suché, jedna 260-198 z úterka

---

XXX#5@09.6.2022 16:09:31 >>Dnešní zkušební jízda,pantograf na druhé straně.

---

Breník J.#0@10.6.2022 7:43:53 >>Situace se včera už trochu stabilizovala, na dvojku vyjely už kačeny 292 a hlavně i 288, takže už jich jezdí devět, což stačí na celou dvojku. Jela tam už jen 40T č. 386 na 01/2. Na šejdrech dvojky mohou
naštěstí jezdit i EVO2 č. 373 a 375, které nesmějí na jedničku. Nemusela tak být na čtyřce ta čtvrtá souprava 260+198. Vadí, že na lince č. 1 nejezdí EVO2 č. 369, 370, 371 a 377, Inky č. 361 a 362 jsou na VP a chybí i 363. Jednička musí být doplňována množstvím souprav Varií a Wan, když by tam nemusely být - na což doplácí linka č. 4. Hlavně Wany č. 315, 317, 319 a 321 jsou na VP a chystají se tam i nejspíše 316, 324 a co 328. Kdyby jezdily, tak by všechny vysokopodlažní Progressy mohly být využity jako zadní vozy za Wanami. Musí stále jezdit všechna provozní Varia (až na čtyři: 338, 340, 345 a 349). Pro srovnání: V Plzni jezdí zatím pouze dvě 40T č. 385 a 386 vyrobené ve ŠT a v Ostravě kromě dvou 39T, také vyrobené ve ŠT, už jezdí 8 dalších 39T, vyrobených přímo v Ostravě.

---

Breník J.#0@10.6.2022 21:14:45 >>Dnes na šejdr 25/1 vyjela EVO2 č. 370 s novou bílou CVR TechTOWER.cz, má nově osoustružená kola, což se silně projevuje zvláště při jízdě mezi Hlavní poštou a zastávkou Pod Záhorskem.

---

Jaroslav_T#2512@12.6.2022 9:32:50 >>Vážení, dovolím si vznést dotaz.
Na Lok-reportu je fotka (autor M.Kubík) plzeňské tramvaje v areálu DEPO2015. Bihužel na fotce se mi nedařilo přečíst číslo vozu. Víte prosím číslo tohoto vozu?

---

Prvek#3562@12.6.2022 10:09:17 >>218

(Příspěvek byl editován uživatelem Prvek.)

---

Jaroslav_T#2513@12.6.2022 10:17:09 >>Prvek: Díky!

---

Breník J.#0@13.6.2022 21:06:02 >>Byla opět spojena souprava 333+359 a nově vytvořena souprava na šejdru linky č. 1 322+198.

---

Tomáš 10#0@14.6.2022 16:00:49 >>Prosím nevíte jak výluka na 4 dík

---

Petrpes#751@14.6.2022 22:54:36 >>Výluka na 4 bude

---

Pavel2#19307@15.6.2022 1:17:39 >>Petrpes:
To je informace jako stehno, která tazatele určitě plně uspokojila
Co tak třeba napsat od kdy od kdy výluka bude a jak bude zajištěná NAD?

---

Tomáš 10#0@15.6.2022 16:23:34 >>Děkuji za zastání a za odpověď jen že stránky MHD Plzeň o výluce mlčí jezdí za služební peníze do Brna a pak nedají včas informací o výluce ať se stydí linka c 4 je nejvíce zatížena autobusy toje slabá záplata silnice bude zavřená to bude kolaps dopravy,

---

Tomáš 10#0@16.6.2022 21:09:06 >>Na stránkách společnosti MHD Plzeň se objevily informace o jízdních řádů na prázdniny po roskliknuti se jízdních řady neobjevují u tramvajové a trolejbusy u autobusové jsou v pořádku ty tam asi dával Petr H z Bor ostatní jsou asi pod prášky když tam dávají jízdních řády nesmyslné hlavně že v nadpisu je slovo prázdninové jižní řády a mají čas v práci době hrát šachy on line mě nic moc neuteče a znám Kubánce žijící v Česku kterej zbořil 4 auta o 4 tramvaje naposledy před 4 týdny nehoda před zastávkou Dvořáková prostředí dveře 1vuz a řidičák má dál už aby mu ho sebrali má nové auto už odřené na Kubě se tak prý jezdí 😭🥳

---

T_m#3394@16.6.2022 21:36:37 >>Tomáš 10: Nerozumím řeči tvého kmene ...

---

Tomáš 10#0@16.6.2022 23:29:59 >>Já jen jsem chtěl říct že když jeden řidič dokáže vyřadit za dva roky čtyři tramvaje že by měl mýt řidičak v čistírně a odeslán směr Kuba vše mu zaplatila pojišťovna proto máme v Plzni málo vozů a řidičů tramvaje protože vše svedl na něj přitom se dvakrát otočil přes tram pás jednou tam byl i zákaz značka a kcemu je policie když nevyslechla svědky to je mně to mně sere dík dostal jen pokutu a jezdi dál a vohrozuje další řidiče tram a jine

---

Pavel2#19310@17.6.2022 6:31:20 >>Tomáš 10:
Taky nerozumím obsahu toho co píšeš, nemá to hlavu ani patu
Pokud máš podezření na nějaký protiprávní jednání, běž s tím na nejbližší služebnu Policie ČR, tady se to určitě nevyřeší.

---

Tomáš 10#0@17.6.2022 13:48:58 >>Policii si mnel ohlídat dispečer Dp Plzeň který je zato placen přijel tam že slovy to ste zase vy říkal tomu Kubánci ten se měl postarat o úhradu Škody atd ne jít do krámu pro svačinu mám to na kameře teď my můžeme žalovat

---

Breník J.#0@18.6.2022 23:03:53 >>Konečně vyjela očekávaná nově sestavená souprava 319+260 /dnes na 05/1/, kde vůz 319 byl na VP příliš dlouho.

---

Tomáš 10#0@20.6.2022 12:09:47 >>Dnes se na stránkách MHD Plzeň objevil jízdní řád výluka linka 4 A tak málo autobusů když se konají jazykové kurzy Jak na VŠ tak na gymplu kdo bude spravovat rozbité dveře od autobusů atd Bory odříznout od centra města dík za odpověď

---

Petrpes#753@20.6.2022 14:34:33 >>To musíš napsat na PMDP ♡

---

Pavel2#19316@21.6.2022 0:39:41 >>Tomáš 10:
Kolik ti je let? ZŠ už máš za sebou? Jaký jsi měl vysvědčení?

---