Petr_k#13285@23.8.2021 11:09:37 >>Normálně si koupíš 4pásmo. Krom mistra Stuny (na toho zmrda ale je potřeba ve vzdálenějších pásmech dávat obzvlášť bacha) nad tím revizor ani jiný řidič na přestupu uvažovat moc nebude, dokud se vejdeš do časový platnosti.
pdk#1169@23.8.2021 11:50:04 >>
Regpetrs:"Když už jsme u té platnosti jízdenek. Jak mám postupovat, když jedu třeba do 5. pásma a mám tramvajenku pro Prahu a 1. pásmo?"
"Podobně cestující postupuje, je-li kromě výše uvedených platných jízdních dokladů pro pásma P a 0
ještě držitelem:
• doplňkového časového kupónu pro jedno nebo více pásem bezprostředně sousedících s Prahou,
přičemž pokračuje dále do vnějších pásem, na které již nemá předplatné. V takovém případě se platnost
navazujícího jízdního dokladu posouvá do toho pásma, které v posloupnosti pásem navazuje na
poslední pásmo (ve směru jízdy), které má cestující předplaceno kupónem. Posunutá časová platnost
se počítá od poslední zastávky v posledním pásmu (ve směru jízdy), které má cestující předplaceno
kupónem."
Regpetrs#651@23.8.2021 13:40:57 >>pdk: Děkuji za naprosto přesnou a věcnou informaci. To se v dnešní době cení. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Tomíno0411#0@25.8.2021 11:33:30 >>Další posun u nové stanice metra B Depo Zličín.
https://www.czechdesign.cz/souteze/kdo-bude-architektem-nove-stan ice-metra-na-lince-b
3xPražan#167@25.8.2021 13:18:52 >>Stanice Depo Zličín je zbytečnost na kvadrát a zhůvěřilost. A to jen proto, že nejsou schopni stavět metro D, E či IV A.
Daarzyn67#560@25.8.2021 17:18:29 >>Pokud se kvůli ní nijak neomezují stavební práce jinde,tak klidně...
P_v#2613@25.8.2021 20:37:43 >>3xP: Už to tu bylo řečeno, že je to způsob, jak EU přispěje na rekonstrukci a rozšíření depa o další haly. Tak se nečilte nad tím, že nádavkem vznikne jedna stodola navíc.
Janek_lemoch#4001@02.9.2021 20:00:44 >>Přátelé, v kterém roce byl WŽB-10M 271 (M 16) reko na WŽB-10.1-M-001, v kterém je depu a jaké má pracovní označení? Opět M 16?
V kterém roce byly dodány MUV 74M.001 a 002 a v kterých jsou depech? Děkuju moc
Aleš_Liesk.#7715@08.9.2021 15:20:18 >>S tou platností to je asi různé. Kolega jel metro + bus, teoreticky taky asi 25 minut, ale bus měl zpoždění, čímž přetáhl 30 minut a revizora to nezajímalo.
Nakonec, dnes ráno na Strašnické: v 7.52 jely 154 i 188 a pak 20 minut jezdily jen X26. Další jela až 154, která už přijela zpožděná a hned točila zpět, a to v 8.12. A 188 hned za ní.
Podle JŘ měla 188 jet v 7.57 8.04 a 8.12, 154 pak v 8.05.
Josefj#254@13.9.2021 19:11:43 >>Revizora nezajímalo, že přetáhl 30 minut, nebo že měl zpoždění?
Pro případ zpoždění mám už pár let staré vyjádření MDČR o tom, že se uplatňuje § 40 odst. (1) písm. b) bod 1 vyhlášky 175/2000 Sb. obdobně a v případě sporu doporučuje se soudit.
Daarzyn67#601@13.9.2021 21:37:02 >>Platilo by to i v případě, že nastoupím do pozdějšího busu (který má pravidelný příjezd za časovou platností) v případě zpoždění např. tramvaje?
Daarzyn67#604@13.9.2021 22:56:28 >>Ještě se mi líbí tento výklad https://www.bezplatnapravniporadna.cz/obchodni-pravo/36968-zpozde ni-autobusu-zpusobilo-neplatnost-casove-jizdenky-opravnenost-poku ty-revizora-mhd.html
- tzn. že dopravce může za nedodržení smlouvy o přepravě, čímž vzniká protiprávní stav, a na jeho základě se nemůže obohatit (vybráním pokuty).
Josefj#255@16.9.2021 19:33:12 >>Jsou tam i myšlenky, které byly ve zmíněném vyjádření ministerstva.
Josefj#256@16.9.2021 19:34:38 >>Proč dnes 16.9.201 kolem 16.45 nezastavovalo A na Staroměstské a policisté nepouštěli do stanice? V mimořádnostech jsem nic neviděl.
Jnd#13834@17.9.2021 17:27:23 >>
Ústečák#3676@17.9.2021 17:34:50 >>Jnd: To je hodně dobrý...
Honza_o#5499@17.9.2021 19:02:06 >>Jnd: Jasná odpověď na otázku, proč má metro stěrače ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
.
Pavel_Večeřa#2520@17.9.2021 19:09:11 >>A já myslel, že JnD odpovídá JosefuJ (256) morbidním způsobem. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Prox#1757@21.9.2021 12:19:01 >>Provoz vestibulu "Na Knížecí" stanice metra Anděl bude obnoven 29.9.2021 v cca 15 h, po slavnostním otevření.
Autobusy se vrací do svých pravidelných tras od čtvrtka 30. září.
JardaČerný#1508@22.9.2021 7:33:53 >>Prox : Díky moc za info✌️
Prox:"Provoz vestibulu "Na Knížecí" stanice metra Anděl bude obnoven 29.9.2021 v cca 15 h, po slavnostním otevření.
Autobusy se vrací do svých pravidelných tras od čtvrtka 30. září."
Tulák#786@10.10.2021 21:01:01 >>posprejovali metro
Malý_fotograf#7718@21.10.2021 8:23:00 >>Na Béčku teď každou chvíli potkávám soupravu s částí "single" sedaček otočených bokem. Znamení toho, že se už přistoupilo k sériové aplikaci tohoto výmyslu, nebo jen neuvěřitelné štěstí na jeden stejný vlak?
Aleš_Liesk.#7764@21.10.2021 15:35:07 >>Zkuste si příště poznačit číslo vozu a uvidíte hned ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Malý_fotograf#7720@21.10.2021 22:48:29 >>Aleš_Liesk: Né že mě to nenapadlo, to bych ale musel nasedat vždy do stejného v pořadí... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Mouka#8460@22.10.2021 15:52:10 >>Malý fotograf: Tady máte složení souprav.
Malý_fotograf#7722@23.10.2021 21:07:18 >>Mouka: Děkuju za starost. Já bych si i nějak poradil, kdybych po té informaci dychtil tak moc. Spíš mi to přišlo jako možné téma k diskuzi a zároveň případná menší historická událost "do záznamu".
Drak#1780@24.10.2021 10:37:30 >>Je spíš málo pravděpodobné že se trefí každý den ta samá souprava na konkrétním oběhu.
PetrTol#119@26.10.2021 23:04:37 >>Toto metro 81-71m má jiný, krémový nátěr. Co to je zač? 
Demon3#9171@27.10.2021 6:25:22 >>Jeden z prototypů, viz info třeba tomto odkazu...
M2359#1284@27.10.2021 10:07:34 >>https://www.youtube.com/watch?v=xTEasv0qlhc
Jirka#632@27.10.2021 23:13:31 >>
Ty v... to je teda dílo....Jarmil#327@30.10.2021 8:48:36 >>PetrTol: Jako krémová mi to teda nepřipadá.
1513#0@10.11.2021 3:23:28 >>V televizi říkali že nejmenší metro je v Brně... A mohu ho vidět?
Bylo to v pořadu Na Lovu na n@va tv.
Janek_lemoch#4021@17.11.2021 19:30:30 >>Přátelé, neví někdo jaké označení mají další MUVky WŽB 10.1? M 15 je 010, M 16 je 001, M 10 je ve Střešovicích, M 9 a 11 až 14 a 17 až M 20 nevím. Děkuju moc
Mouka#8522@25.11.2021 12:25:28 >>Pražané budou nepřetržitě on-line i v metru. Kompletní pokrytí signálem by mělo být dostupné do konce roku
Bob.26#0@29.11.2021 5:28:45 >>
Janek_lemoch:"Přátelé, neví někdo jaké označení mají další MUVky WŽB 10.1? M 15 je 010, M 16 je 001, M 10 je ve Střešovicích, M 9 a 11 až 14 a 17 až M 20 nevím. Děkuju moc "
MUV WŽB celkem 10 M 9 až M 18. M16 je 001,M10 je 007, u ostatních nevím. Stará M10 není v Střešovicích, ale DZ.
Lišák#1@03.12.2021 7:03:18 >>Během příštích dvou týdnů bude z areálu škodovky odjíždět směr Velim první kompletní souprava metra Varšava. Šest vozů ve složení 21Mt(čelní), 22Mt(vložený hnací), 23Mt(vložený hnaný), 23Mt, 22Mt, 21Mt + napájecí a měřící vůz 6Mt. Mohli by z toho být zajímavé fotky. Přeci jen kdy se poštěstí vidět metro na běžné trati.
Lišák#2@03.12.2021 9:55:13 >>Ještě doplním, že 6Mt byl pro použití na Velimi kompletně opraven. Z interiéru zmizela všechna dřevěná sedadla a zůstal jen prázdný prostor.
Rhomosapienc#925@03.12.2021 10:28:21 >>Lišák
Tak to jsou skvělé zprávy ! Netušíte kdy přesně a kudy by to mělo jet ?
Lišák#3@03.12.2021 11:16:35 >>Bohužel tak dopodrobna to ještě dořešené není. Jakmile se ke mě dostanou podrobnější zprávy dám vědět.
Lišák#7@10.12.2021 10:29:07 >>Dvě rychlé fotky opraveného 6Mt. V interiéru přibyly u dveří prosklené zástěnky. V přední části bylo nakonec zachováno osm původních sedadel po čtyřech na každé straně. 
Trupman#1738@20.12.2021 12:18:35 >>První testovací jízdy nového škodováckého metra pro Varšavu
https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/ruszyly-testy-noweg o-pociagu-metra-dla-warszawy-71683.html
M2359#1293@20.12.2021 21:11:37 >>česky:
https://zdopravy.cz/skoda-vyjela-s-prvni-soupravou-pro-varsavske- metro-zamiri-na-testy-99848/
Tazatel#0@28.12.2021 15:02:31 >>Měl bych takový dotaz. Z vítkovického metra v Mělníku uřízli čelo pro Království železnic a zbytek tam sešrotovali? Nebo se s ním děje ještě něco dalšího? Přece jenom by se tohle dalo provést přímo na místě a do Prahy dovést samotné čelo.
Jarda_krapas#2179@19.1.2022 10:45:29 >>Tohle může být pro leckoho zajímavé, na konci píší že takto ukáží všechny trasy a také kolejové spojky mezi nimi a cestu na Kačerov.
https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/na-co-zira-masinfira-spec ial-metro-praha-trasa-c-pohled-strojvedouciho.A220112_132830_po-c esku_vrja
Azrael#35@22.1.2022 18:14:13 >>https://www.novinky.cz/zahranicni/clanek/v-budapesti-se-srazily-d ve-soupravy-metra-40384806
Wagon#4744@10.2.2022 23:03:20 >>https://www.novinky.cz/domaci/clanek/praha-sobe-oprasila-komunist icky-napad-chce-okruzni-linku-metra-40386793#dop_ab_variant=1&dop _source_zone_name=novinky.sznhp.box&dop_req_id=D73hJ5dyxf3-202202 102200&dop_id=40386793&source=hp&seq_no=3&utm_campaign=&utm_mediu m=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz
3xPražan#203@11.2.2022 0:46:11 >>Komunisti měli naplánovanou skvělou okružní trase E. Tahle hovadina O je zase z dílny nějakého 10letého dítěte z K-reportu?
P_v#2726@11.2.2022 10:20:05 >>Mně v té prezentaci zaujala strana 12, kde je jakýsi Model dnešního stavu. Místo nyní představeného okruhu je tam prodloužené D do Bohnic a dál, a ta trasa E je polookružní. Nevíte o jaký "dnešní stav" se jedná? Zjevně to někdo analyzoval víc než fixou na mapě, protože jsou tam vypočtené intenzity provozu.
George#1857@11.2.2022 14:21:01 >>Kolegové z jakého roku můžou být tyto plánky?
P_v#2727@11.2.2022 15:19:19 >>George: Byly otištěny v knize Pražské metro - čtvrtá dimenze velkoměsta z roku 1990.
George#1860@11.2.2022 15:38:35 >>Díky
Jarda_krapas#2191@12.2.2022 12:42:29 >>Tak teď mají zveřejněné "Áčko"
https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/na-co-zira-masinfira-prah a-metro-trasa-a-strojvedouci-tunel.A220207_125816_po-cesku_vrja
Jarmil#332@13.2.2022 4:42:30 >>Nazdar lidi, nebyl jste někdo v poslední době v Budapešti? Zajímá mě, jestli je možné se ještě svézt E nebo 81-71 v původním, nemodernizovaném provedení. Díky.
kwasi#1434@13.2.2022 15:09:29 >>Odpověď od mého maďardského kámoše:
Hello,
Only one Ev unit was saved and modernised (100 to the museum 101-103 for a further heritage service). Unfortunately it is not in service. Some Ev3 and 81units were saved for later modernisation but none of them is serviceable.
Český automatický překlad:
Zachráněna a modernizována byla pouze jedna jednotka Ev (100 do muzea 101-103 pro další památkovou péči). Bohužel není v provozu. Některé jednotky Ev3 a 81 byly zachráněny pro pozdější modernizaci, ale žádný z nich není provozuschopný.
Pepan.1981#1141@13.2.2022 15:34:25 >>Je fakt, že když jsem se podíval na ten paskvil, co vymyslel Scheinherr, a stačilo jenom Nádraží Podbaba... Tak dál už mě to nezajímalo.
Jarmil#333@14.2.2022 2:00:34 >>kwasi: Děkuji. Takže mám smůlu.
Marian_Kechlibar#7@14.2.2022 18:55:30 >>Jen tak pro zajímavost, proč by Nádraží Podbaba měl být paskvil?
Jezdím S4 a obrat cestujících je už teď dost slušný. S návazností na metro by asi byl ještě větší.
Jarda_krapas#2192@17.2.2022 8:33:55 >>Taková hračička na iDnesu Slepá mapa - najdi stanici!!![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
https://www.idnes.cz/cestovani/prazske-metro.Sb1019