Diskuse K-report: Archiv diskuse MHD v Mostě, Litvínově a okolí do 15. 4. 2021

Jarda1950#1982@23.11.2020 16:49:35 >>A já bych taky ještě rád věděl kde se nachází 234 II, na Seznamu autobusů je poznámka jinému dopravci.

Moli#304@24.11.2020 12:13:38 >>234 by měla být na Ukrajině v městě Družkivka

Mkzb#1390@24.11.2020 13:45:35 >>Ano, je tam.

Jarda1950#1983@24.11.2020 15:34:46 >>Moli, Mkzb: Děkuji za informaci i za fotky.

Malý_fotograf#7423@30.11.2020 20:20:36 >>Koukám, že Družkivka je zajímavej provoz zejména tím, že tramvajím odkoupeným z jiných měst ponechává původní evidenční čísla. A tak se ve městě potká Praha, Bratislava, Olomouc a Most v původním číselném označení. [jidlo]

Omh#1082@10.12.2020 11:01:24 >>🎄🚋 VÁNOČNÍ TRAMVAJE jsou tady ❄😍
HLASUJTE v anketě ✅, kde jezdí nejhezčí "Vánoční tramvaj 2020" 🏆. Do 4️⃣. ročníku ankety je zapojeno 24 měst, včetně Mostu.

ANKETA: Kde jezdí nejhezčí “Vánoční tramvaj 2020”?
https://mhd86.cz/2020/12/09/anketa-nejhezci-vanocni-tramvaj-2020/

Orlí_spár#1624@10.12.2020 11:06:26 >>Omh: Hnusnější fotka už k dispozici nebyla?

Atomret#7@10.12.2020 18:07:29 >>Možná umělecky hodnotné, ale technicky se to musí umět.-)))

Pepan.1981#1042@25.12.2020 20:21:19 >>

mylik:
"bláznivý nápad vlakotramvaje do Žatce přes TRIANGLE"

No a kvůli tomu bláznivému nápadu se ještě ani pořádně nezačalo s tolik potřebnou modernizací TT od zimáku k Velebudicím.

Atomret#8@26.12.2020 18:00:15 >>Byl jsem se dnes cournout.-)

Atomret#9@26.12.2020 18:02:00 >>

vorisekml#29@06.1.2021 19:05:23 >>http://www.e-mostecko.cz/zpravy/most/155775-muz-v-litvinove-zauto cil-dlazebni-kostkou-na-tramvaj-rozbil-velmi-drahe-celni-sklo?fbc lid=IwAR0q7NOfhJs_Cp-YydU-fC6_Ku_Lqqzq8cb5Fi7w0REI-zAWOhWOQ_8HTZU

vorisekml#30@06.1.2021 23:16:06 >>http://jvpress.cz/domains/jvpress.cz/2021/01/06/zaujalo-nas-do-mo stu-pribyla-ctvrta-dvouclankova-tramvaj-evo-2/

Pajas.#0@12.1.2021 19:32:58 >>vorisekml: tak doufám, že mu rovnou napálí veřejné ohrožení. Takovéhle krip.y by měli rovnou zavírat do Bohnic. [angry]

Jirka_most#422@17.1.2021 19:10:14 >>Některé zastávky na Mostecku vypadají hůř než chlévy pro dobytek
https://mostecky.denik.cz/zpravy_region/nektere-zastavky-na-moste cku-vypadaji-hur-nez-chlevy-pro-dobytek-20210116.html

Pačes#0@22.2.2021 21:19:29 >>Ahoj.

Koukal jsem na SA a dopídil jsem se, že správce má v ev.č. a RZ na kloubových Ciťákách trochu bugr. Tak jen poopravím.

195 nemá RZ 6AZ 1951, neboť tu má vůz 198. 195 má 1A8 5842. Tudíž vůz 198 není původní 6512, ale 6511. A 199 (ex. 6512) má tedy 7AC 1759.

BusMart#15@04.3.2021 15:48:41 >>Dá se z tramvajové trati přejet na železniční a naopak? Že by přijel motorak z Ústí do Mostu a dál by pokračoval po rychlodraze do Litvínova [proud]

Syrda#1039@04.3.2021 18:53:14 >>Asi po odstranění náletových dřevin by to možná šlo.

BusMart#16@04.3.2021 19:13:43 >>A v jakém úseku je ten přejezd?

vorisekml#33@04.3.2021 20:31:29 >>Nedalo.
První styk se sítí ČSD byl u seřazovacívo nádraží u Kopist. Tam není vyhybka dobrých 25 let. Druhý styk se sítí ČSD zanikl nedávno díky přestavbě ŽST Litvínov nedávno. Nicméně v Ltv. je vyhybka v síti DP stále. Bohužel díky přestavbě ŽST není kolej zapojena do stanice.
I tak by nešlo provozovat vlaky po síti DP. To by šlo pravděpobně jen tehdy pokud by byl styk někde pod Hněvínem....

Orlí_spár#1625@05.3.2021 12:20:53 >>vorisekml: V Litvínově ten styk (vlečka) stále je. Při rekonstrukci nádraží v letech 2019/20 bylo akorát se změnou celého kolejiště upraveno jeho napojení. Bude se používat při rekonstrukci tramvajové tratě tento nebo příští rok. Jenom se budou muset trochu vyřezat nálety [happy]

kwasi#1286@05.3.2021 19:12:59 >>Až bude dráha opravena, uvažuji pozvat Tramtrain z Chemnitzu.

Na této fotce jel do Zwickau. (nejsem autorem) [happy] Nebo by to zakázali úředníci? [sad] Díky

Kreuz#238@06.3.2021 13:15:24 >>vorisekml: napojení v Kopistech zanikne s rekonstrukcí tratě. V Litvínově napojení bude i nadále sloužit.

kwasi: no to že by jste někoho sem pozval by jste musel řešit s vedením podniku. Úředníci o tomhle nerozhodují. Ale moc šancí vám nedávám. I když by jste naplnil myšlenku tramtrain která tu dříve panovala.

9_tr#6490@07.3.2021 18:56:05 >>A je reálná přechodnost železničního okolku na tramvaj v Mostě? Myslím, že to lze jen v Ostravě a částečně Praze?
Jinak tramvaje nebyly kompatibilní s železnicí.

Boris#3627@07.3.2021 19:44:04 >>V Ostravě taky ne. Parametry sítě už dávno neodpovídají železničnímu rozkolí 1 360.

Mouka#8156@08.3.2021 12:10:22 >>Boris: Prasátko v Ostravě už nejezdí?

Boris#3628@08.3.2021 15:46:10 >>Moc ne a někde skutečně parametry neodpovídají.

Pepan.1981#1061@10.3.2021 11:26:35 >>

Boris:
"Moc ne a někde skutečně parametry neodpovídají."

Nové tratě už ne, ale historicky byla ostravská síť s parametry nejdál co se týče vztahu kolo-kolejnice.

Boris#3629@10.3.2021 17:08:56 >>Vzhledem k tomu, že na počátku byl ostravský svršek zcela železniční a ještě počátkem 70. let existovala v části sítě doprava železničními vozy ČSD, byl svršek mnoho desítek let kompatibilní s celostátní dráhou, ale později už se vzhledem k provozu převážně již jen novějších typů vozů s rozkolím 1 375 mm od některých prvků upouštělo (např. široké žlábky apod.).

Jirka_most#425@13.3.2021 14:08:58 >>U Prioru v Mostě bude rušno, vznikne lepší autobusová zastávka směr nádraží
https://mostecky.denik.cz/zpravy_region/zastavka-mhd-prior-most-2 0210312.html

Orlí_spár#1626@17.3.2021 14:38:48 >>Mezi Litvínovem a chemičkou začne velká výluka tramvají [tramvaj] [blesk] [pozor] [new] [ok]

Největší rekonstrukce od postavení tratě v roce 1957 začíná. Celá trať se vizuálně dost změní. Zaniknou např. původní charakteristické betonové stožáry, "esíčko" mezi Hlubinou a Petrochemií, gigantické "přístřešky" na Petrochemii a asi i ty u hlavní brány Chemopetrolu.

Takže kdo chcete zachytit původní podobu tratě v provozu, tak máte nejvyšší čas. Výluka začíná již od 1. dubna.

Mouka#8185@20.3.2021 7:56:39 >>2 roky jsou myšleny celá rekonstrukce nebo jen první etapa od chemičky do Litvínova?

Vladass#3103@20.3.2021 21:50:03 >>Modernizace tramvajové tratě by měla trvat dvě stavební sezony.
Tedy v letošním roce úsek Litvínov, nádraží - Záluží, Chemopetrol a v roce 2022 úsek Záluží, Chemopetrol - Most, Chomutovská.
Plus samozřejmě se do jedné z etap musí započítat i modernizace otočky u zastávky Záluží, Chemopetrol.

Výhybka na tramvajové trati u zastávky Litvínov, nádraží:
Výhybka je funkční a vlečka je i po rekonstrukci kolejiště v železniční stanici Litvínov napojena do sítě Správy železnic.
Pokud jsou v provozu tramvaje, je na výhybce použita zavařená srdcovka, která je sice sjízdná pro tramvaje, ale nesjízdná pro železniční vozidla.
Když je potřeba, aby mohla železniční vozidla vjet na tramvajovou trať, vloží se srdcovka standardní nezavařená. Naposledy se tak stalo v roce 2009.
https://www.youtube.com/watch?v=uif9vecd-Qw
https://www.youtube.com/watch?v=tMFd0EKh0NM
Při současné modernizaci tramvajové tratě by vlečka měla být opět využívána.

Co se týče přechodovosti železničních vozidel na místní tramvajovou trať.
Tam, kde jsou bezžlábkové koleje je to možné.
Tam, kde jsou žlábkové koleje už ne, v místní síti jsou použity žlábkové koleje s úzkým žlábkem. Používají se úzká tramvajová kola.

Jaroslav_T#2117@25.3.2021 20:29:08 >>Vážení kolegové,
netušíte, kam na Teplicko se přestěhovala tram. 269?

http://www.dpmost.cz/tz384

Orlí_spár#1628@26.3.2021 20:39:31 >>Jaroslav T: MOŽNÁ zase SEM.

Orlí_spár#1629@26.3.2021 20:44:54 >>Nastal čas loučení s původní podobou tratě z Litvínova do Záluží....

Vladass: Díky za informace. Nevíš, jestli zůstane i původní konstrukce zastávky na hlavní bráně? Díky.

Jinak dnes probíhaly asi zkušební jízdy s pražskými kloubovými citibusy po trase NAD. Jinak z několika důvodů budou mnohé zastávky NAD umístěny jinde, než v dřívějších dobách.

Orlí_spár#1630@26.3.2021 20:54:46 >>

Vladass#3104@27.3.2021 10:01:08 >>Původní konstrukce přístřešků na zastávce Záluží,Chemopetrol budou odstraněny a v rámci modernizace budou dodány nové a s odpovídající kapacitou. Zanikne i podchod.

Ostravák#6920@27.3.2021 20:21:45 >>Pánové, zůstane po rekonstrukci šikmá řetězovka? To je totiž asi to hlavní specifikum, když tedy pominu krátké svařované kolejnice.

Vladass#3105@27.3.2021 21:08:36 >>Se šikmou řetězovkou se nadále počítá😊

Nin#8675@27.3.2021 21:44:10 >>Které tramvaje ev.čísla zústanou po dobu výluky ve vozovně Litvínov?? Fďaka předem.. [wink]

Ostravák#6921@28.3.2021 0:39:00 >>Vladass: Perfektní zpráva! Díky za info.

Sergej11#892@02.4.2021 12:02:31 >>Předposlední spoj ve směru Litvínov na lince č.4, zastavuje ještě v zastávce Chemopetrol, v původním provedení, než půjde tato ikonická zastávka k zemi [sad] a bude nahrazena "nádherou" této doby( efektivní, ekonomická atd.)škoda, že není v dnešní době vůle něco symbolického a neopakovatelného někde ponechat, v původním provedení, tj provést rekonstrukci místo demolice ..

Borovička#9429@02.4.2021 16:25:19 >>Toto rozhodně není nějaký "původní" stav třeba z roku 80, kdy jsem si to tam projel v éře vozů T1 a T2 za chmelové brigády. Ale jinak naposled jsem tudy jel na konci září a chápu, že ta atmosféra bude jiná.

Orlí_spár#1631@02.4.2021 18:01:37 >>Borovička: No, já si naopak myslím, že téměř původní je. Pokud se nepletu, tak tato konstrukce se postavila v roce 1976. A od té doby se příliš nezměnila.

Sergej11: Parádní fotka! Myslím, že jsme spolu ve středu 2x mluvili.

Vladass: děkuji za informace!

Sergej11#893@03.4.2021 12:56:50 >>Orlí_spár:moc děkuji! ano, a nakonec jsme se zkontaktovali i bez insta či face [happy] )
ps: mám i noční ze zastávky Hlubina [fotic]

T3M.3 na lince č.4 směr Litvínov, v zastávce Petrochemie, která také projde rekonstrukcí, podchod by měl zde zůstat.

Mouka#8205@04.4.2021 12:39:56 >>Sergej: Na table stále svítí Litvínov. Doufám, že aspoň hlášení cestující upozorní na nutnost přestupu.

Kreuz#239@04.4.2021 13:28:11 >>Sergej11: mohl bych vědět co se myslí tím "původní" zastávka u Chemopetrolu ? Nerad bych aby došlo k nějakému omylu. Bude lepší to vysvětlit.

Jarda1950#2001@10.4.2021 20:08:05 >>Co se týče zastávky Záluží,Chemopetrol (Chemiské závody).
Tak první provedení zastávky bylo v provozu v letech 1957 až 1985.
Druhé provedení zastávky bylo v roce 1986 už si můžem napsat do roku 2021.

Orlí Spar tu napsal že v roce 1976 se udělala ta druhá rekonstrukce zastávky, ale to není pravda byl to rok až 1985.
Orlí Spár, Jendo mi se známe a vím že jsi velký odborník, nežli jsem se naučil tramvaje Most - Litvínov,tak jsem velice rád přebíral tvé znalosti,ale teď už toho vím dost tak s Tebou nesouhlasím.
Mám i důkaz a to fotku z roku 1980 kterou mám od Tebe, jen připomenu co na ní je aby si se mohl podívat, takže je to v oblasti obratiště Chemické závody a na obratišti je pracovní tramvaj T2 č.281 VI a na trati se mijejí dvě tramvaje T3, vpravo je tramvaj č.297, ta vlevo nejde přečíst, no a v pozadí mezi těmi tramvajemi je vidět ta původní zastávka z let 1957 až 1985.

vorisekml#36@10.4.2021 20:42:22 >>ona ta zastávka musela projít docela velkou opravou po výbuchu z r.1974

Moli#305@10.4.2021 21:09:54 >>Po výbuchu v chemičce v Záluží byla zastávková konstrukce uvedena do původního stavu. K výstavbě nového krytého žlutého zastávkového přístřešku skutečně došlo až v pol. 80. let. Více informací nám určitě sdělí kol. Kreuz. [happy]

Jarda1950#2002@11.4.2021 6:49:38 >>Moli:Tak tu zastávku Chemické závody (Chemopetrol) máme i Tebou potvrzenou,děkuji.

Ještě hledám odpověd na otázku, jak dlouho bylo v provozu zrcadlo na trianglu pro tramvaje, bylo tam nainstalováno v roce 1978,do kdy?

Sergej11#894@11.4.2021 15:24:08 >>

Kreuz:
"Sergej11: mohl bych vědět co se myslí tím "původní" zastávka u Chemopetrolu ?"

No myšleno aktuální podoba, kde ostatní již vysvětlily z jakého roku tato podoba je [ok]

Já našel foto, po výbuchu roku 1974 nynější zastávka Chemopetrol v jiném provedení, než je aktuálně:

Přesto ta aktuální, se mi líbí konstrukcí nejvíce, i co se pohodlí při čekání týče, škoda, že bude zastávka ala EU norma [sad]

Nippy#482@12.4.2021 14:05:38 >>A nebude to spíš tím, že tam dneska v porovnání s minulostí jezdí pět a půl cestujícího, takže obnovovat stávající "nádražní" přístřešek je jednoduše zbytečné?

Sergej11#895@12.4.2021 14:16:42 >>

Nippy:
"A nebude to spíš tím, že tam dneska v porovnání s minulostí jezdí pět a půl cestujícího, takže obnovovat stávající "nádražní" přístřešek je jednoduše zbytečné?"

Zbytečné? respekt.myslíte ekonomicky nevýhodné? .. ano to tu už dlouho nebylo.. přeci jen půl miliardy není moc, to by se tam nevlezlo, to je fakt [crazy]

A vůbec, tohle je super cesta jak odradit i ten zbytek co jezdí.. nechat je stát v hloučku na větru a dešti, pěkně u sebe, zvláště v této době... [ok]

...tu zastávku rovnou zrušit ..přeci kvůli pár cestujícím .. [crazy]

Jarda1950#2004@12.4.2021 17:16:31 >>Takže si můžeme do archivu napsat další zastávku Petrochemie v tomto provedení 1975 až 2021.

Mouka#8216@15.4.2021 11:58:30 >>Litvínov chce zlepšit tramvajovou dráhu mezi domy. Dojde i na křížení u Jochy

Wang#3529@15.4.2021 18:20:07 >>Mouka:
Sice asi trochu off-topic, ale jaký smysl má dávat odkazy na články, které si bez předplatného ani člověk přečíst nemůže?

Samot#226@15.4.2021 19:25:17 >>Wang:
Oficiální informace zde: https://www.mulitvinov.cz/tiskova%2Dzprava%2Dz%2Djednani%2Drady%2 Dmesta%2Dlitvinova%2Dze%2Ddne%2D7%2D4%2D2021/d-472077

Mouka#8217@15.4.2021 20:50:16 >>Wang: Stačí ihned po načtění zkopírovat celý text do schránky a pak si jej někam vložit. Vyzkoušeno.

K-REPORT MOBILE 3.3

Diskuse K-report: Archiv diskuse MHD v Mostě, Litvínově a okolí do 15. 4. 2021