vasekj#122@29.12.2020 16:01:25 >>Borovička: Ale jak ta "litačka" mohla bez připojení k internetu vyhledat (opakovaně) spojení? Pokud vím, tak offline to hledat neumí.
Mladějov#15711@29.12.2020 19:01:42 >>Koukám se nenudíte ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
.
Já si po průseru s Opencard koupil kupon papírový, průkazka vystavená na počkání, kdykoli vidím platnost a bez sledování nějakých změn a můžu v klidu zakoupit další - vychází mi to někdy v březnu.
Doporučuji (byť tahle možnost je taková nenápadná a neinzerovaná).
Emil Švec#0@29.12.2020 19:12:14 >>Tak my jsme chtěli do Evropy a být světoví. Mně v neděli nechtěla spolupracovat PID Lítačka s bankou. Lístek za 12 jsem objednával asi 4x.
Bram#11759@30.12.2020 8:25:04 >>Mladějov:Já si po průseru s Opencard koupil kupon papírový, průkazka vystavená na počkání, kdykoli vidím platnost a bez sledování nějakých změn a můžu v klidu zakoupit další - vychází mi to někdy v březnu.
Vzhledem k tomu, že jezdím často vlakem, tak mi lítačku načte skoro pokaždé štiplístek a když si vzpomenu, tak zeptám, do kdy mi platí. Anebo si jí mohu na POPce občas načíst i sám a zjistit, zda je vše O.K.. K papírovému kuponu už se mi vracet nechce ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
.
Mladějov#15719@30.12.2020 9:54:01 >>Bram: Ano. Holt to máme každý jinak - mne dokonale otrávila v případě jejího předchůdce OC způsob pořizování (návštěva Na Bojišti, opět fotky, 3x formuláře,pak na poštu, problémy s různými platnostmi řešené administrativním prodlužováním,pak převalidovávání (tuším opakovaně), prostě celý ten tyjátr kolem toho.
Jediné faktické plus byla možnost přerušení platnosti).
A jak to tady čtu, tak v tom maj (Praha, DPP - je mi to jedno) bordel pořád, takže jsem dobře udělal.
A nejsem nějaký zásadový odmítač či co, ale věc (zvlášť tak jednoduchá jako legitimace na tramvaj) musí fungovat a ne být opruz se sledováním změn a novinek a běháním do DPP ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Funkční věci používám rád a některé, co přinesla moderní doba, jsou moc fajn a pochopitelně je používám - mobily, mapy.cz , google street wiew, navigace, internetové bankovnictví, eshopy, online katalogy a objednávání knížek v knihovně, bezkontaktní platební karta umožňující i jednoduché řešení různých automatů od jízdenek v dopravním prostředku po automat na kafe.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Bram#11761@30.12.2020 10:12:49 >>Mladějov:Ano. Holt to máme každý jinak - mne dokonale otrávila v případě jejího předchůdce OC způsob pořizování (návštěva Na Bojišti, opět fotky, 3x formuláře,pak na poštu, problémy s různými platnostmi řešené administrativním prodlužováním,pak převalidovávání (tuším opakovaně), prostě celý ten tyjátr kolem toho.
To mne u OC těžce sralo také, ale teď s lítačkou je to v pohodě.
A nejsem nějaký zásadový odmítač či co, ale věc (zvlášť tak jednoduchá jako legitimace na tramvaj) musí fungovat a ne být opruz se sledováním změn a novinek a běháním do DPP
Řeknu to jinak: Na problémy jsem zatím naštěstí nenarazil, takže jsem je tedy nemusel řešit ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
.
Funkční věci používám rád a některé, co přinesla moderní doba, jsou moc fajn a pochopitelně je používám - mobily, mapy.cz [proud], google street wiew, navigace, internetové bankovnictví, eshopy, online katalogy a objednávání knížek v knihovně, bezkontaktní platební karta umožňující i jednoduché řešení různých automatů od jízdenek v dopravním prostředku po automat na kafe.
To mi povídej, já jsem na tom stejně. Věci, které mi zpříjemňují život, mám velmi rád .
Iaya#1227@30.12.2020 10:36:59 >>Já si taky myslím, že pořízení i sledování platnosti jsou s Lítačkou naprosto v pohodě. V aplikaci PIDLítačka pod svým účtem mám jasný přehled kupónů, ba mě aplikace už s předstihem upozorňuje na konec platnosti. A to pod svým účtem mohu spravovat a nakupovat kupóny pro celou rodinu) A jelikož bydlím v zakopaný dířě na Kokořínsku tak nákup vnějších kupónů nelze jinak, než přes eshop. Problémy jsem zatím nezaznamenal.
Jen se zeptám k papírové verzi - ukládají se někde nákupy, nebo když ztratíte(krádež) máte smolíka pacholíka?
Mladějov#15721@30.12.2020 11:25:52 >>Ukládají a lze to řešit. Je to totiž nepřenosná průkazka (+ kupon, který je vytištěn na místě s číslem kmenového listu) s registrací.
V pohodě asi moc ne, když tady čtu několik stěžovatelů ?
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
vasekj#123@30.12.2020 11:55:05 >>Zase musím říci, že až do toho letošního prosince mi to fungovalo bez problému. A ten kupón už mi teď konečně připsali.
Káem#19877@30.12.2020 14:33:14 >>Já mám kupon na inkartě a naprostá spokojenost. k tomu peněženka a in25 a vše vyřešeno u okénka za minutu.
Emil Švec#0@30.12.2020 19:40:13 >>Já si taky do nynějška nemohl na PID Lítačka stěžovat. Za mě výborná věc,na veřejný sektor nevídaná
Pechi#92@30.12.2020 19:45:10 >>
Mladějov:"Ukládají a lze to řešit. Je to totiž nepřenosná průkazka (+ kupon, který je vytištěn na místě s číslem kmenového listu) s registrací."
Jinak k té PID Lítačce, já osobně žádné problémy nezaznamenal, kupón v ní mám také přesunutý a vše šlape jak má. Jelikož dělám u DP na přepážce Infocentra, tak s čím se třeba často setkávám, když někdo přijde, že mu nejde koupit v appce kupón, je ten, že tam mají nahranou nekvalitní nebo prostě nevyhovující fotografii a ten systém to prostě nepřekousne a požaduje nahrání nové, lepší fotografie. Jinak vás to opravdu nepustí. Takže prostě nějakou s bílým nebo jednobarevným pozadím (a hlavně barevnou fotku!) a pak už je vše ok... Tak jestli náhodou toto není ten problém, který tu někteří mají s kupóny, nebo jízdenkami, i když u jízdenek jsem se ještě s tímto nesetkal.
vasekj#124@30.12.2020 22:19:41 >>Pechi: U mě to tímto nebylo, šlo o koupi kuponu k existující kartě, na které se nic neměnilo, tedy ani fotka. A na nic si to nestěžovalo, jen po úspěšné platbě se kupón neobjevil. A u té jednorázové jízdenky to s fotkou nemůže souviset už z principu (ale tam zase ani neproběhla ta platba). Spíš to vypadá na nějaké technické problémy ohledně propojení s platební bránou.
Suri#2326@30.12.2020 22:43:12 >>aplikace PID lítačka a kupóny ve formě záznamů v databázi ve spojení s možností zaregistrovat si potřebný počet nosičů a na pár kliků možnost nosiče kuponů měnit je super. A variabilita a sytému a jeho používání je tak jednoduché, že pro toho, kdo se mentálně oprostí od toho, že musí mít v kapse speciální plastovou kartičku nebo papírovou kartičku s fotkou a vytištěným kupónem, nemusí udělat ani krok aby to mohl začít využívat.
Mimochodem dnes došlo v rámci PID k malé revoluci, která je vidět i v PID lítačce nebo tady, protože byly zpřístupněny data o aktuální poloze tramvají ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
vasekj#125@30.12.2020 23:08:17 >>
Suri:"Mimochodem dnes došlo v rámci PID k malé revoluci, která je vidět i v PID lítačce nebo tady, protože byly zpřístupněny data o aktuální poloze tramvají
". Už jsem neveřil, že to letos stihnou![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Mladějov#15726@31.12.2020 0:30:04 >>Suri: Koukám na to a zajímavé.
Hned se zeptám: Když mám jako použitý identifikátor třeba inkartu, platební kartu a skončí mi její platnost a dostanu novou, musím něco upravovat v nastavení, nebo to "jede dál" automaticky ?
Pechi#93@31.12.2020 6:33:48 >>Mladějov: V případě platební karty - ano, musíte si ten nový identifikátor zaregistrovat a poté přesunout ten kupón ze starého na nový. Co se týče Lítačky, tak ty magistrát prodloužil o 3 roky, ty co končej 2021 tak prej taky o 3 roky do 2024. InKarta nevím, tam netuším, jak si to ČD dělají, jestli vydávaj hned zas nové, nebo je taky prodlužují. Prostě v případě, že máte novou kartu a ta má pochopitelně jiné číslo, tak zaregistrovat a přesunout. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Peter_m#562@31.12.2020 8:59:03 >>Když se tu řeší nosiče kupónu, jaké mate zkušenosti s prokazováním se kupónem v PID Lítačka? Moje zkušenosti jsou vesměs negativní. Kupon (jízdenku) mi snad nikdy nenačetli v autobusech ČSAD České Budějovice nebo u Arrivy, pak sem měl kupon na In kartě kde zas pro změnu sem měl většinou smolika u ČSAD St. Čechy (Arriva, revizor nebo validator v pohode). Nez se dohadovat s řidičem tak sem radši skončil u plastové litacky se kterou sem neměl problém.
(Příspěvek byl editován uživatelem Peter_m.)
Orky#15863@31.12.2020 10:13:05 >> Rozvoj Pražské integrované dopravy v roce 2020 a výhled do příštího roku
Takže ten tramvajový nesmysl na Pankrác bude. Mám "nová sdružená zastávka TRAM+BUS Pražského povstání" rozumět tak, že 193 zůstane zachována?
Já bych spíš ROPIDu pro rok 2021 doporučil, aby zlepšil základní povinnosti, které má, tedy zejména koordinaci JŘ mezi různými dopravci, vazby mezi jednotlivými linkami (zejména vazbu na páteřní linky), komunikaci s klienty (cestujícími) a nemůžu opominout efektivitu některých opatření.
A celé MHD v Praze přeju, aby konečně zmizel populismus, aby dopravě přestali vládnout šotouši a zase konečně měli větší slovo odbornící.
Ploki#915@31.12.2020 10:37:46 >>Myslím, že to nikdo nepsal. V úterý se ve změnách potvrdilo zkrácení na 209 o letňanský úsek.
Orbit09#338@31.12.2020 11:12:26 >>Škoda, že v tom výhledu na rok 2021 zůstali nohama na zemi a nenapsali tam toho tolik. Pokud vím, v plánu je začít stavět TT do Holyně, do Zdib a možná i do Libuše.
Orky#15865@31.12.2020 11:37:08 >>Orbit09: Něco jiného je plán a něco jiného je realita splnění takového plánu.
9001#8755@31.12.2020 11:53:42 >>Orky, Orbit09: To jsou spíš vlhké sny, i když se bojím, že ty bus pruhy asi budou... To je přece jenom kus barvy a pár značek... Co ten Trojský most? Jižní spojka? Prosecká - proč? Dyt tam busy prakticky nikdy nestojí....
Pankrác tvrdě narazí u Prahy 4 a nebo ROPID sklopí uši a pojede se souběžně...
A upřímně by mě zajímalo, jak za pár měsíců na zelené louce postaví smyčku Zahradní město....
Ústečák#3492@31.12.2020 12:10:29 >>Kde se tam píše, že se smyčka Zahradní Město postaví během pár měsíců? Tam se hovoří o zastávce, která vznikne v podjezdu.
Byť smyčka se příští rok taky začne stavět.
Orbit: Na Zdiby je brzy, tam je ještě hromada přípravné práce.
vasekj#126@31.12.2020 13:46:06 >>S tou zastávkou nádraží Zahradní Město je to taky zajímavé - ROPID tam píše o sdružené zastávce, ale na plánech k přestavbě železničního uzlu je tram zastávka v podjezdu a bus záliv už mimo podjezd směrem ke Skalce. To se změnili plány, nebo tam má ROPID chybu?
Wagon#4243@31.12.2020 15:21:40 >>Ústečák: A jak to tedy bude se spoji linky č. 22 poté, co bude otevřena stanice Zahradní Město, než bude v provozu smyčka u Mitasu? Pořád bude polovina spojů končit u zastávky s názvem Nádraží Strašnice, anebo všechny spoje budou vedeny až na Hostivař?
M250.0#1947@31.12.2020 16:29:51 >>U zastávky s názvem Nádraží Strašnice končit nebudou, protože zastávka bude od 4. 1. přejmenována na Staré Strašnice.
Daarzyn67#168@31.12.2020 19:01:50 >>Debilní dotaz - proč tramvajovou zastávku nepřejmenovali rovnou v době zrušení železniční zastávky? Jedna ruka neví, co dělá druhá, nebo jak to je?
Petr_k#13163@31.12.2020 19:31:52 >>Ke 4. 1. 2021 se má obnovovat hromada dalších licencí a je tak stanoven termín změny JŘ, tak proč vyhlašovat mimořádnou změnu dva týdny předtím kvůli jedné zastávce? (MHD se stanovené termíny celostátních změn netýkají.)
Paes#1125@31.12.2020 19:34:15 >>Tak ony stále existují zastávky nejen v síti PID podle objektů, které již dávno neexistují. Např. Cukrovar Modřany, Cukrovar Čakovice, Průmstav, Fruta, Bazar, Beroun-Delvita. Možná i Mratin, Cukrovar. Určitě byste našli i další přídomky.
Když už jsme u toho, tak nemusíme jezdit daleko. Kdy existuje zastávka Nákladové nádraží Žižkov
Bobik#6429@31.12.2020 19:48:29 >>
Wagon:" A jak to tedy bude se spoji linky č. 22 poté, co bude otevřena stanice Zahradní Město, než bude v provozu smyčka u Mitasu?"
9001#8757@31.12.2020 23:43:41 >>Ústečák: Tak trochu jsem si myslel, že nebude ROPID honit celou M22 až do Hostivaře... Asi bude no...
Daarzyn67: Protože je s tím víc papírování :D
Paes: Tak ono technicky existuje... :D Že tam už žádný vlak nedojede je věc druhá.Ale souhlas, ale netušil jsem, že ještě existuje zastávka Delvita. :D Posledního mohykána jsem bral Litvínov :-)
Daarzyn67#169@01.1.2021 2:43:25 >>Petr_k: No změny názvů zastávek byly i v prosinci - v trvalých změnách na webu PID, takže jsem čekal, že se to objeví tam, a ne až teď v lednu
9001:"Ústečák: Tak trochu jsem si myslel, že nebude ROPID honit celou M22 až do Hostivaře... Asi bude no... "
Demon3#8788@01.1.2021 17:19:08 >>
Taky samozřejmě nebude, krátká 22 i nadále na Nové Strašnice.Demon3:"pdk:
"Nenapadá mě důvod, proč by to měl dělat. Přestup na vlak je tč. u Slávie."Taky samozřejmě nebude, krátká 22 i nadále na Nové Strašnice."
3xPražan#109@01.1.2021 19:51:43 >>193 bude z PP odkloněna k Vyšehradu. Naštěstí zkrácení fanatiků 193 idiotskými objezdy na Pankráci nebude. Aspoň za zkrácený úsek do Nuslí a Vršovic dostanou lidé nějaký bonus navíc. Bez přestupu na metro na PP navíc bariérovým, tak budou i nadále po uzavření stanice Pankrác jezdit na procházku na Vyšehrad. Ten odklon ke kongresovému centru by se mohl využít k urychlené výstavbě výtahů na PP při uzavření stanice než se za několik let uzavře stanice Pankrác.
Wagon#4245@01.1.2021 20:17:55 >>Demon3: A jaký je důvod zdržení té smyčky u Mitasu? Protože bylo veřejně slíbeno, že po zprovoznění stanice Praha-Zahradní Město, už nebudou žádné spoje končit na smyčce Nové Strašnice? Jak známo, jednak je to u Slávie na tramvaje daleko, a jednak na stanici Praha-Zahradní Město měly zastavovat také rychlíky.
Orky#15868@01.1.2021 20:34:03 >>3xPražan: Jakékoliv vedení 193 dál než na Pankrác vedle prodloužení tramvajové trati na Pankrác je další ukázka zoufalé efektivity změn plánování dopravy za poslední roky. Plánování dopravních staveb a linek musí jít ruku v ruce. Není možné házet do kanálu desítky milionů korun jenom proto, aby někdo nemusel přestoupit a vozit páteřní linky s minimem cestujících.
Daarzyn67#172@01.1.2021 20:54:35 >>A nemůže zvýšení nabídky na Pankráci indukovat poptávku?
Demon3#8790@01.1.2021 20:59:10 >>
Jistě, nové "Staré Strašnice". Nevím o žádném zdržení. Stále je plánováno zprovoznění zároveň s otevřením stanice Zahradní město.
Petr_k#13164@01.1.2021 22:02:04 >>
Daarzyn67:"Petr_k: No změny názvů zastávek byly i v prosinci - v trvalých změnách na webu PID, takže jsem čekal, že se to objeví tam, a ne až teď v lednu
"3xPražan#110@02.1.2021 0:02:17 >>Jen prázdná lebka by ukončila 193ku u zastávky Pankrác, kde ani nemá kde se otočit, zvláště pokud ve srovnání s Karlínem, Smíchovem, Vinohradami, Dejvicemi aspol. je oblast Pankráce linkově silně poddimenzovaná a ještě k tomu zlikvidovat nejdůležitější přestup na povrchovou linku číslo 18. Až bude TT postavena se smyčkou u polikliniky na Budějovické a budou se tam prohánět minimálně 2 linky tramvají, tak o jiné změně bus linek zde začnu přemýšlet.
Smithers#750@02.1.2021 14:26:27 >>Pokud bude přestup s 193 na Povstání, tak se můžeme vrátit k variantě 13 k vozovně a 14 nebo 18 na Pankrác.
Orbit09#339@03.1.2021 13:07:04 >>193 měla už dávno jezdit na Jedličkův ústav.
Orky#15874@03.1.2021 13:18:48 >>Orbit09: No jasně, kloubáka po 6 minutách v ulici Marie Cibulkové mezi zaparkovanými auty. Vskutku geniální nápad.
Daarzyn67#181@03.1.2021 14:33:36 >>Na mapě to nevypadá tak strašně
Orky#15876@03.1.2021 15:37:52 >>A co třeba tento pohled. Do takových ulic páteřní autobusová linka nepatří a ani k tomu není důvod.
Petr_k#13167@03.1.2021 18:37:05 >>Kdyby tam byla taková linka potřeba, dávno tam končí třeba 188 místo na Kavkách. Jenže ono to tam třeba není a Jedličkárně v podstatě stačí pár vybraných spojů bez náznaku intervalu
Mouser#882@03.1.2021 21:04:53 >>Ta zmínka o nové tram lince na Pankrác vypadá jako hlavní důvod, proč nějaký přehledový článek "o rozvoji PID loni a letos" vůbec vznikl. V minulých letech se nic takového nepsalo, protože to nikdo nepotřeboval. Takže buď má bájná "tramvajová lobby" takový vliv, že si článek se zmínkou prosadila, nebo tu pahýlovitou 19 na Ropidu sami chtějí. Aspoň, že napsali jen "nová linka" a ne číslo, takže se pod to případně schová i jiné řešení.
Jinak jakákoliv metrolinka slepě ukončená od jihu někde u Vyšehradu je samozřejmě kravina. To už rovnou může zůstat dolů do Nuslí (rozdíl cca 1,5 km).
Orky#15877@03.1.2021 21:43:42 >>Mouser: Do Nuslí 193 zůstat může, ale když by šla na Vyšehrad, tak by nebyly v souběhu, což se bude lépe obhajovat. Všichni tuší, že přísloušnou potpávku by zvládla i 1 tramvajová linka bez 193, natož 2 linky v soupravách a ještě se 193. Tramvajová lobby má teď veliký vliv a zřejmě pohltila i pana radního Scheinherra.
9001#8760@03.1.2021 22:20:11 >>Orky: Tady je základní problém, že ROPID nepochopil svoji funkci a to je zajištění dopravy pro občany... A dokud nebude TT až na Budějovickou, tak zrušení 193 severní část P4 přijde o přímé spojení do centra MČ...
A pořád vyvystává otázka, jestli kvůli 250m toto lidem brát...
Peter_m#563@04.1.2021 8:22:12 >>Dnes po změně dopravce na lince 103 nové nasazovány dvoudverove vozy, to jistě místní ocení ...
Jahu#958@04.1.2021 10:09:39 >>Dnes po změně dopravce na lince 103 nové nasazovány dvoudverove vozy, to jistě místní ocení ...
Myslím, že zrovna na 103 to vůbec nebude vadit. Navíc jde pravděpodobně o dočasné řešení do zprovoznění nově pořízených 3 dveřových Urbanwayů. Spíš mě překvapuje, proč tam neposlali Citaro #8064.
Káem#19878@04.1.2021 14:15:39 >>Vyřešej to šalamounsky - 193 od PP nebude nikde zastavovat, až na Otakarce a rázem bude na Paloučku prostor pro jednu tram.linku.
Peter_m#564@04.1.2021 15:21:39 >>Do dvoudveroveho urbanwaye se stěží vejde i jeden kočárek, ten volný prostor u dveří je hodně úzký. Uvidíme zda se tam objeví postupem času klasické městské provedení. 103 je podle mne klasická linka kdy se většina lidi nechce cpát do “dozadu” (pac jede tři - čtyři zastávky) aby se hned zase se drali ven. Víkendy kdy jezdíval krátký solaris toho jsou jasným důkazem (byť tam jsou navíc ty nešťastné schody).
(Příspěvek byl editován uživatelem Peter_m.)
Paes#1126@04.1.2021 20:24:21 >>Třeba se díky novému dopravci část lidí přesune na příměstské linky a linka 103 se do budoucna trošku omezí.
Jahu#959@05.1.2021 8:39:27 >>Uvidíme zda se tam objeví postupem času klasické městské provedení.
Dopravce už má pořízené 3 nové třídveřové Urbanwaye (dodány těsně před Vánoci).
https://seznam-autobusu.cz/seznam?trakce=autobus&iddopravce=398&m anufacturer=Iveco&ntyp=Urbanway+12M
Pepan.1981#1043@05.1.2021 18:49:29 >>Třeba se to zase nepodaří a linka 19 obnovena nebude. Protože je to paskvil. Takhle jezdila linka 1 v letech 1978-1980 a nikdo s ní nejezdil.
Borovička#9280@05.1.2021 18:58:28 >>Takhle jezdila linka 1 v letech 1978-1980 a nikdo s ní nejezdi ale jo, no nasazení vozů T1 z ní udělalo šotomodlu.