K-REPORT MOBILE 3.3

Asdf#12070@23.3.2026 17:25:44 >>Ja sa hlavne divím, že sa to vôbec mohlo stať, keď tam nie je tá podľa mirka55 fujzlá elektronika

---

mirek55#6113@23.3.2026 18:48:13 >>040 +041
Tak další tentokráte Os 5519 přijel do Ostroměře s +25 (s křížkem po funuse). Vlaky na 040 již odjety.
Os 5519 dostal +12 již na Hrubé Skále při x se zpožděným Os 5516. Z Jičína +24 a protože není z úsporných důvodů obsazena Butoves, tak si počkal na jeho příjezd v Ostroměři Os 5520 který odjel s +20. To je dnes mnou zaznamenaný již minimálně 4 případ.
Tak to dopadá, když někdo požaduje u Os za každou cenu nejkratší možné JD, co nejkratší pobyty při kterých nelze ani otevřít a zavřít dveře, neb to elektronika neumožní. Ostrá křižování k tomu nějaká ta výluka a stavební omezení a je vymalováno.

---

Petr_hradecký#6862@23.3.2026 19:45:40 >>Copak, dnes jsou nějaké ty "erekce na slunci"??
Že má pan m55 záchvat "všechno se teď dělá špatně"?? 🤦‍♂️
Kromě delších mimo (Plotiště do zítra a sesutý svah na 076) nic aktuálního.

---

Petr_Šimral#13410@23.3.2026 20:42:52 >>

O 15 metrů? Ňu, ňu, ňu...

Vlaky na volnou kupli se už fakt dnes neprovozují.

---

Slexx#623@23.3.2026 21:02:16 >>https://di.gov.cz/tiskovy-servis/tiskove-zpravy/bocni-srazka-vlak u-v-krinci-na-nymbursku

---

mirek55#6114@23.3.2026 22:01:54 >>040+030 Nevím zda jsou již několik roků tak často (téměř denně) erekce na slunci.
Jeden příklad co dokáží někteří vymyslet a je to dle nich naprosto správně!!!
Například dnes:
Os 5721 přijel do St. Paky v 19:38(19:27)+11 díky zpožděním na 041 a špatně postavenému JŘ (Ostroměř +9).
R 1075->Pardubice St. Paka 19:22(19:22)/19:40(19:31)+9(čekačku má do +10), ale postál si 18 minut. Ve Dvoře Králové nad Labem zpozdil protijedoucí R 1074, který přijel do St. Paky zpožděn +7 je také asi správně.
Ten zpozdil na odjezdu ze St. Paky Os 5724 +6 je asi také správně. Ten měl díky frekvenci z Nové Paky i Lázních bělohrad +8, do Ostroměře stáhl na +7. Naštěstí tento spoj v Ostroměři s ničím nekřižuje takže na nic žádné zpoždění nepřenesl jak je v průběhu dne běžné. Ze Smidar +8, z Nového Bydžova +9 (proč to ti cestující tak zdržují vystupováním a nastupováním).
Ohnišňay a Skřivany projíždí, aby tak zvaně "stíhal takt".
V Chlumci n. C. honem přestoupit na R 955 Hradečan, aby měl co nejmenší zpoždění.
Fíro (žádné močení, nebo svačinka), klusem na druhé stanoviště a honem jako Os 5723 již s +3 zpátky do Staré Paky. Os 5723 totiž čeká v Ostroměři ještě ostré setkání s Os 5536 Hradec->Jičín a ve st. Pace s R 1076 Pardubice->Liberec. Takový fofr krajští organizátoři dopravy nemají. V klidu si posvačí, vypijí kafíčko a na záchod si dojdou kdykoli, když cítí potřebu.

---

Hajnej#35009@23.3.2026 22:11:15 >>PŠ: O 15 metrů?
Já o těch 15 m nevěděl - mě jen zaujalo to Mirkovo "kdo za to může"...

---

mirek55#6115@23.3.2026 22:16:39 >>Trať 250 | Havlíčkův Brod - Tišnov (- Brno)
V úseku: Havlíčkův Brod – Pohled
21:45 Porucha trakčního vedení ve stanici Pohled.
Provoz zastaven.
Obecné opatření v regionální dopravě
Vyčkání obnovení provozu.
Zpoždění Os 8763 10-45 minut.
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit.
Výchozí - bez bližšího určení Os 8763 zatím bez opatření.
Předpokládaný konec omezení dle ČD 23:45 dle SŽ 23:00

---

mirek55#6116@24.3.2026 8:14:51 >>ČD
Trať 323 Frenštát pod Radhoštěm – Kunčice pod Ondřejníkem
07:10 Porucha mechanismu Správy železnic na údržbu tratě.
Provoz přerušen.
Odřeknutí vlaků Os 13105, Os 13103 v úseku Frenštát pod Radhoštěm – Kunčice pod Ondřejníkem
Odřeknutí Os 13104 v úseku Kunčice pod Ondřejníkem – Frenštát pod Radhoštěm
Cestující použijí následných vlaků.
Od 8:00 hod. zajištěna náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Kunčice pod Ondřejníkem – Frenštát pod Radhoštěm město
Plánovaný konec: 24.03.2026 09:00

SŽ
Frenštát p.Radhoštěm - Kunčice pod Ondřej.
Porucha na vlakové soupravě
Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 9:00

---

Ben123#422@24.3.2026 14:03:37 >>Je někde zveřejněna dnešní výluky jedné celé kolejové skupiny v žst. Nedakonice?

---

HaMeLeOn14#10@24.3.2026 14:47:13 >>Další Uhersko-Zámrsk do sbírky:
Obecné opatření v dálkové dopravě
Provoz velmi omezen.
Za místem omezení mohou vlaky navýšit zpoždění asi o 20 - 50 minut.
Obecné opatření v regionální dopravě
Provoz velmi omezen.
Za místem omezení mohou vlaky navýšit zpoždění asi o 20 - 50 minut.
Zpoždění vlaků 20-50 minut.
Poznámka:
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit
Výchozí - bez bližšího určení
Os 305016
Poznámka:
Zatím bez opatření
Poznámka:
Porucha traťového zabezpečovacího zařízení na jediné provozované koleji.

(Příspěvek byl editován uživatelem HaMeLeOn14.)

---

Drak_ze_skalky#10758@24.3.2026 16:02:28 >>Radotín-Dobřichovice porucha TV, Os 8846 a 9948 mají stržené sběrače v 2.TK.Stav v 1.TK se zjišťuje, provoz zastaven.

---

mirek55#6117@24.3.2026 16:28:58 >>040
Při ranní špičce do St. Paky Os 5707 +6 a Sp 1805 10:34(10:27)+7. Os 5755->Lomnice 10:36(10:30)+6, R 1064->Liberec 10:32(10:26)+6/10:37(10:30)+7, Os 5411->Jaroměř 10:18(10:17)/10:36(10:33)+3, naštěstí se v tuto dobu Os směr Chlumec nekoná.
V Ostroměři při x Sp 1805 protijedoucí Sp 1802 převzal zpoždění 10:00(09:57)+3/10:06(10:00)+6, což projetím Smidar a Skřivan do Chlumce n. C. pokrátil na +4. Oba R tedy v pohodě.
Následné spoje stíhaly do +5.
R 926 Krakonoš, Hradec Králové 13:58(13:55)+3/14:26(14:08)+18, Chlumec nad Cidlinou 14:45(14:27)+18/14:47(14:29)+18, Os 5715->Lomnice n. P. ujel na čas 14:05(14:05), Os 15660->Městec Králové 14:48(14:33)+15, Sp 1810 Trutnov->Kolín 14:26(14:24)/14:50(14:34)+16 na odhl., tím došlo na čas ke stabilizaci odpoledních spojů na 040 dle JŘ.
Ne však na dlouho.

---

Petr_hradecký#6863@24.3.2026 16:30:43 >>Radotín - Dobřichovice plán ukončení 18:15. Kyvadlová NAD.

---

honzaklonfar#8589@24.3.2026 16:54:18 >>

Souprava stojí v Černošicích, dle fíry sběrač odešel někde mezi Radotínem a Černošicema.
P265 a P266 trvale uzavřeny. Dojet autem do ulice Zdeňka Lhoty je "kapánek složitější"...

---

Wokodobe#716@24.3.2026 17:29:50 >>Mezi Uherskem a Zámrskem v 17 hodin ani noha, ani stroj, přesto se v celém úseku jede pomalu.
Tohle fakt SŽ myslí vážně?!?

---

mot#6166@24.3.2026 18:54:05 >>Třeba tuhne beton

---

gotop#63@24.3.2026 19:27:35 >>honzaklonfar: Prave projel prvni vlak(brutalne zpozdeny zapadni expres), jen me bavi info od sz, nejdrive zprovozneni 25.5.(ano,kvetna) v 10:00,nyni tam maji omezeni do 25.3.(zitra),12:15.
Ale zname nasi 171,ta zvladne vsechno a jeste vic...

---

Drak_ze_skalky#10760@24.3.2026 20:04:37 >>Z ONJ už jede do Dobřichovic na pomoc 714 206.
Jezdí se s omezením rychlosti po 1 TK od 18.20 hod.

---

Miroslav_ Zikmund#2480@24.3.2026 20:21:41 >>Wokodobe - ... v 17 hodin ani noha, ani stroj, přesto se v celém úseku jede pomalu.

Pomalá jízda je stanovena ROV kolem pracovního místa od km > do km, bez ohledu na to, zda se pracuje či nikoli na dobu 7:00 - 19:00.

---

Lastconnection#2@24.3.2026 20:31:03 >>getop: První projel Os, pak poslali další Os[2], potom teprve EC Mnichov (v Radotíně stál na stejné koleji za tím předchozím osobákem[2]). Pak R výchozí mimořádně z Radotína. A až teprve potom IC 558 na Cheb, o kterém se původně zamýšlelo, že pojede jako první navíc stavící jako Os/R, takže i s přestoupivšíma lidma z Os[2] a R.

---

Petr_vlček#18388@24.3.2026 20:54:03 >>Jestli je pravda co je na mimoradnostech tak zajimavej byl 8863/4 Beroun - treban - beroun.

A jeste zajimavejsi ta nad nekudy pres roblin a trebotov. Kdyz byly zavreny cernosicky prejezdy byl do cernosic zavlek?

---

Petr_hradecký#6864@24.3.2026 21:17:50 >>Citace z původního opatření:
"První vlak z Prahy hl.n. bude vlak IC 558. Vlak IC 558 zastaví mimořádně ve stanici Praha-Radotín kde bude umožněn přestup do vlaku R 758"

Aktuálně tam visí (s ukončením 25.3. 12:00)

"První předpokládaný vlak z Prahy hl.n. bude vlak IC 558. Vlak IC 558 zastaví mimořádně ve všech stanicích místo vlaku R 758.

Vlak rj 515 bude v úseku Praha hl.n. - Bohumín veden náhradní soupravou včas podle jízdního řádu. Cestující od zpožděné části vlaku IC 515 použijí z Prahy hl.n. vlak IC 547.

Vlaky linky Ex6 budou v úseku Praha hl.n. - Plzeň hl.n. zastavovat jako vlaky linky R16.
Vlaky linky Ex6 budou v úseku Beroun - Praha hl.n. zastavovat ve stanicích Beroun a Praha-
Smíchov.

Vlak IC 558 bude v úseku Praha-Radotín - Beroun zastavovat jako Os vlak."

Vlak R 758 bude v úseku Dobřichovice - Beroun zastavovat jako Os vlak.

---

mirek55#6118@24.3.2026 21:44:54 >>010 kvíz
RJ 1051 od Prahy by měl dle všech indicií dorazit do Uherska 21:47, pozor přidal forsážtak tam přijede o minutku až dvě dříve.
EC 120 Valašský expres by měl dle všech indicií dorazit do Zámrsku 10:47
Kdo vjede na jednokolejku jako první?

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)

---

JALI#150@24.3.2026 21:58:55 >>

no přece 1051, přece nebude čekat až do rána na EC120, když píšeš, že tam bude v 10:47

---

Garfield#14072@24.3.2026 22:13:07 >>Mimořádnost v provozu
úsek Třebovice v Čechách Rudoltice v Čechách
příčiny vzniku Střet vlaku s osobou
dopad na cestující Provoz zastaven
předpokládaný konec omezení 25.3.2026 1:00

---

Petr_hradecký#6865@24.3.2026 22:38:32 >>Trať 270: úsek Česká Třebová – Rudoltice v Čechách
Trať 270: úsek Česká Třebová – Lanškroun

Následky srážky vlaku s osobou

Počátek: 24.03.2026 21:53
Plánovaný konec: 24.03.2026 23:53

Střet vlaku jiného dopravce s osobou, na místě probíhá zásah jednotek IZS a vyšetřování.
Provoz v úseku Třebovice v Čechách - Rudoltice v Čechách zastaven.

Vlaky dálkové dopravy zatím vyčkají ve vhodných stanicích.

NAD za vlaky regionální dopravy (Lanškroun – Česká Třebová): autobus bude přistaven v cca 22:30 - 22:45 hodin před výpravní budovu stanice Česká Třebová.
Os 12754 + 12755.

Nové opatření pro 171 :
prodlouženo do 14:00

Provoz silně omezen a veden pouze po jedné traťové koleji ze dvou. Vlaky v tomto úseku mohou navýšit svá zpoždění o 5 - 30 minut.

1) OPATŘENÍ PRO VLAKY LINKY Ex6 (Praha - Plzeň - Cheb/München Hbf)

a) SMĚR PRAHA HL.N. - PLZEŇ - CHEB/MÜNCHEN HBF.

Všechny vlaky mimořádně zastavují ve stanicích: Praha-Smíchov, Beroun, Zdice, Hořovice, Kařez a Rokycany pro nástup a výstup cestujících (náhrada za vlaky linky R 16). Ve vlacích jsou uznávány jízdenky PID a IDPK.

b) SMĚR MÜNCHEN HBF./CHEB - PLZEŇ - PRAHA HL.N.
Všechny vlaky mimořádně zastavují ve stanicích: Beroun a Praha-Smíchov pro nástup a výstup cestujících (náhrada za vlaky linky R 16).
Ve vlacích jsou v úseku Beroun - Praha hlavní nádraží uznávány jízdenky PID.

2) OPATŘENÍ PRO VLAKY LINKY R16 Praha - Plzeň - Klatovy - (Železná Ruda-Alžbětín).

Všechny vlaky této linky jsou odřeknuty v úseku Praha hlavní nádraží - Beroun a zpět.
Cestující prosíme využít následné vlaky (linky Ex 6, nebo vlaky regionální dopravy).

Vlaky R 748 "Berounka" a R 778 "Berounka" jsou vedeny bez omezení v celém úseku.

Za vlaky regionální dopravy v úseku Praha Radotín - Dobřichovice a zpět zavedena kyvadlově náhradní autobusová doprava.

Zastávky náhradní autobusové dopravy:
Praha Radotín před staniční budovou
Dobřichovice před staniční budovou

Odřeknuté "Berounky"

v úseku Praha hlavní nádraží – Beroun

R 770 Berounka R 772 Berounka
R 774 Berounka R 776 Berounka
R 768 Berounka

v úseku Beroun – Praha hlavní nádraží

R 751 Berounka R 753 Berounka
R 755 Berounka R 757 Berounka
R 759 Berounka

Odklony
mezi stanicemi Beroun – Praha hlavní nádraží

EC 353 Bavorský expres EC 351 Bavorský expres
IC 553 Západní expres IC 551 Západní expres
IC 555 Západní expres SC 503 Pendolino
EC 355 Bavorský expres R 761 Berounka

mezi stanicemi Praha hlavní nádraží – Beroun

EC 358 Bavorský expres EC 360 Bavorský expres
EC 362 Bavorský expres IC 564 Západní expres
IC 566 Západní expres IC 562 Západní expres

Odklony vedeny přes Praha-Smíchov

Mimořádně zastavují Praha-Smíchov a Beroun

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)

---

mirek55#6119@24.3.2026 22:42:23 >>oprava překlep
EC 120 Valašský expres měl dle všech indicií dorazit do Zámrsku 21:47

---

Petr_hradecký#6866@24.3.2026 23:36:58 >>Mimořádnost na 171 se jaksi ze stránek ČD na cca 10 minut vypařila, už je zase zpátky, s upraveným textem.

"Porucha trakčního vedení na trati v mezistaničním úseku Praha - Radotín až Dobřichovice. Správa železnic zajišťuje opravu a obnovení plného provozu.

Termín úplného obnovení provozu budeme aktualizovat dle postupu opravných prací."

---

mirek55#6120@25.3.2026 18:20:35 >>Mám dotaz.
Na trati 035 probíhá ve dnech 25. - 27.3.2026 vždy od 8:25 do 16:25 denní výluka.
Vlaky linek R21 a L31 jsou v úseku Železný Brod - Tanvald a zpět vedeny NAD
Dle dostupného VJŘ základní NAD za vlaky R21 neobsluhují zastávku dříve nádraží Jesenný. Cestující musí nastoupit v Žel. Brodě do zastávkové NAD se shodným odjezdem. V opačném směru do zastávkové NAD začínajícím v Jesenné s dřívějším odjezdem.
Jak se mají dostat například cestující z Návarova do Jesenné a naopak?
Cestující z Os L31 mají z Návarova do Jesenné a opačně dojít pěšky, případně na kterou zastávku následující NAD?
(Po trati cca 3 km, po komunikacích 3-3,5 km podle toho dokud a kam v osadách jdou ke které NAD).
Pravda mají na to 1 hodinu a 13 minut, v opačném směru dokonce 1 hodinu a 47 minut.
Nebo mají jezdit například z Návarova (např. 8:41) do Žel. Brodu (8:53) a dalším spojem (9:34) do Jesenné (9:59) případně a dále?
Nebo z Jesenné (např. v 8:28) do do Žel. Brodu (8:53) a dalším spojem z Žel. Brodu v (9:00) do Návarova (9:12).
Případně použít jiných kombinací z jiných mezilehlých zastávek za rozhraním Jesenné/Návarov
NAD za L31 nějaká chytrá hlava hlava postavila pouze jako přípojné a návazné vlaky na R linky R14 do/z Železného Brodu. O další cestující na 035 naprostý nezájem.

---

Adamek#1279@25.3.2026 19:54:19 >>Proč se ptáte nás?

---

Hajnej#35021@25.3.2026 20:14:53 >>M55: Jak se mají dostat například cestující z Návarova do Jesenné a naopak?
Proboha, jací...?

Jo a je to ten Jesenný, takže z/do Jesenného, nikoli Jesenné.

---

zveroboj85#141@26.3.2026 10:25:42 >>Nevíte někdo co to jelo teď (10:20) za Páru přes Kardašovu Řečici? Díky případně za info.

---

mirek55#6121@26.3.2026 10:55:12 >>Praha-Zbraslav - Vrané nad Vltavou
Mimořádná událost na železnici
Střet vlaku s překážkou.
Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 12:00
Pravděpodobně se jedná o spoj Os 19009.

Trať 210
10:18 Najetí vlaku Os 19009 do stavebního kolečka nastraženého v traťové koleji.
Bude probíhat vyšetřování mimořádné události pracovníky Správy železnic, s.o.
Podle průběhu vyšetřování bude upřesněno následné obnovení provozu.
Cestující z vlaku Os 19009 budou z vlaku evakuování Hasičským záchranným sborem Správy železnic, s.o.
Odřeknutí Os 19009 v úseku Dolní Břežany-Jarov – Vrané nad Vltavou.
Odřeknutí Os 19010 v úseku Vrané nad Vltavou – Praha hlavní nádraží.
V úseku Praha-Braník - Vrané nad Vltavou bude organizována v omezeném rozsahu náhradní autobusová doprava.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)

---

Lukyy#4483@26.3.2026 11:02:26 >>Nevíte někdo co to jelo teď (10:20) za Páru přes Kardašovu Řečici? Díky případně za info.

Zkušební jízda Komárka Veselí - JH

---

Výpravčíxy#5552@26.3.2026 11:26:29 >>ad mirek55:
Jaká je v tomto termínu frekvence v té zastávce Návarov ? Když se koukám do mapy.cz, tak tam v okolí nic není. Cca 500 metrů nějaký penzion a hospůdka. V pohodě přístupný po běžné silnici. Trvalé osídlení z jedné strany nedostupné přes řeku a na druhou stranu přes strmý svah, zarostlý lesem. Chatová oblast v okolí také není. Žádná lesní, nebo polní cesta kolem nevede. Jediná končí u zastávky. Turistické značené cesty také v blízkosti nejsou. Tak pro koho by tam ty tři dny měla být zajišťována NAD ? A jakým způsobem ? Vrtulníkem ?

Zase hledáte problém, kde prakticky žádný není. Nebo tam v tomto termínu někdo organizuje hromadný turistický pochod, nebo něco podobného ?

---

Brr#4529@26.3.2026 12:17:49 >>Turistických značených cest je v blízkosti několik, ale je pravda, že frekvence je v této zastávce minimální, obvykle nulová.
Takto se NAD na této trati organizuje běžně. S tím, že se někdy podaří domluvit, že autobus (mikrobus) NAD Brod - Jesenný zastavuje v Jesenném ve vsi a navíc někdy i v Bozkově, což místní s povděkem kvitují.

---

Hajnej#35024@26.3.2026 12:35:55 >>Vxy: Turistické značené cesty také v blízkosti nejsou.
Značek je tam celkem dost, ale jedna z nich - červená, zvaná Palackého stezka - je přesně tím důvodem, proč jít z Návarova do Jesenného po ní a nejet vlakem.

Tak pro koho by tam ty tři dny měla být zajišťována NAD ? A jakým způsobem ? Vrtulníkem ?
Pro kohokoliv z obyvatel přilehlých obcí a samot je to blíž na Klapandu, ale ta by znamenala nepříjemný závlek NAD z I/10. Škoda, že nejde zřídit zastávku NAD nahoře u "Ručiček", ani tam by to prakticky nikdo neměl dál...

Zase hledáte problém, kde prakticky žádný není.
Ano, ten problém je víceméně teoretický.
O to smutnější je, že se v něm nimrá jedinec, který se tu pasoval do role praktika a do teoretiků nadává jiným. Nebo je to snad příznačné...?

(Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)

---

zveroboj85#142@26.3.2026 12:50:24 >>Lukyy: Díky, asi před čtvrt hodinou jel nazpět. Když jel tam tak jsem viděl jen dým a pískat, než jsem doběhl k přejezdu tak bylo už v Řečici za obloukem.

---

Miroslav_ Zikmund#2481@26.3.2026 13:18:12 >>Trať 171 | Beroun - Praha hl.n. (PID S7) 26. března 2026

V úseku: Praha-Velká Chuchle – Praha-Velká Chuchle

Opatření pro vlaky Os 8828 / Os 8837 v zastávce Praha-Velká Chuchle.

Z technických důvodů nelze u vlaků Os 8828 / Os 8837 v rámci výlukového opatření otevřít na zastávce Praha-Velká Chuchle pouze první dveře na soupravě. Z tohoto důvodu uvedené vlaky nebudou zastávku obsluhovat. Cestující mohou využít následující vlaky.

---

Miroslav_ Zikmund#2482@26.3.2026 13:41:58 >>mirek55 - Jak se mají dostat například cestující z Návarova do Jesenné(ho) a naopak?

Odpověď na Vaši zvídavou otázku dává vyhledávač spojení IDOS Universal (verze ON-LINE instalovaná na PC) ...
"Jak prosté milý Watsone", řekl by Sherlock Holmes

---

mirek55#6122@26.3.2026 14:32:56 >>283 Bylnice - Brumov
Mimořádná událost na železnici.
Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 15:00

---

Petr_hradecký#6867@26.3.2026 15:41:02 >>@Miroslav Zikmund: 👍🏻👍🏻

Trať 014: úsek Ledečko – Uhlířské Janovice
Trať 212: úsek Sázava – Kácov

Porucha zabezpečovacího zařízení

Počátek: 26.03.2026 14:06
Plánovaný konec: 26.03.2026 16:06

Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Ledečko.
Provoz zastaven. Probíhá oprava.

---

Mladějov#26659@26.3.2026 16:13:55 >>Už zas?

---

mirek55#6123@26.3.2026 16:17:42 >>035 Pro některé, kteří nepochopili, nebo neporozuměli textu příspěvku 6120:
Cestující z Os L31 mají z Návarova do Jesenného a opačně dojít pěšky, případně na kterou zastávku následující NAD?
Jedna zastávková NAD jede z Žel. Brodu po jedné silnici směr Držkov(Navarov), Plavy, Hamry, Tanvald.
Druhá zastávková NAD jede z Žel. Brodu po jiné silnici směr Spálov, Bozkov (kde skutečně ke spokojení některých cestujících zastavuje), Dále zastavuje na křižovatce Jesenný (Pomník obětem 1. světové války) a končí před staniční budovou.
Právě včera se vyskytlo poměrně dost problémů.
Například cestující kteří chtěli jet v 8:27 z Tanvaldu do Jesenného (8:43) a Spálova (8:47) museli jet nejdříve NAD do Žel. Brodu a pak jiným NAD zpět (Spálov 9:41), Jesenný (9:55 příjezd cca o hodinu později). Trochu se jim to časově prodloužilo. Bohužel tam žádný přímý linkový autobus nejede. Jedině s přestupem Vysoké n. J. a to je také pěkný výlet.
Jiná dvojice starších cestujících přijela NAD ze Spálova do Jesenného a přitom chtěla až do Plavů. Bohužel opět dvě alternativy. NAD zpět do Brodu a dalším NAD do Plavů a nebo složitější busem s přestupem Vysoké n. J. s mnohem pozdějším příjezdem do Plavů. Nabídl jsem jim odvoz autem, a přitom zrekognoskovat situaci na zastávce Plavy, nádraží a zastávce Hamry. Většina cestujících o této krátkodobé denní výluce nevěděla, a netušila její složitost. Udělal jsem tedy ještě jeden dobrý skutek a odvezl tentokrát 4 cestující z Hamru do Jesennyho.
Včera těch nadávajících cestujících kteří chtěli jet vlakem (NAD) Jesenný směr Tanvald nebylo málo.
Miroslav_ Zikmund
Odpověď na Vaši zvídavou otázku dává vyhledávač spojení IDOS Universal (verze ON-LINE instalovaná na PC) ...[andel]
"Jak prosté milý Watsone", řekl by Sherlock Holmes [smrt]
Mnozí starší nemají PC, ani chytrý telefon, nanejvýš ten s tlačítky.
Většina cestujících netušila, že je nějaká výluka, a jeli například k lékaři, případně za nákupy. Ti co přišli ve 13:07 chtěli jet dokonce do zaměstnání.
Nikoho jsem neviděl hledat v noťasu, nebo tabletu (s připojením).
Ano někteří měli chytrý telefon a při zklamání, že jim spoj ani NAD jejich směrem nejede hledali náhradní nejrychlejší spojení? Z toho ne všichni měli signál.

---

Pajzák#10124@26.3.2026 16:52:29 >>Jedni nemají PC nebo smartphone, další netuší, že je výluka, jiní nemají signál... To vypadá, že tam muselo jet aspoň 100 lidí na spoj, aby se tyto skupinky sešly...

---

Brr#4530@26.3.2026 17:00:51 >>Výluku se tady opravdu řeší takhle nestandardně, že NAD obsluhuje jen části trasy. Ale jinak to kvůli místním silnicím nejde. NAD spojující Brod, Jesenný, Návarov a Plavy by musel jet kozími stezkami přes Lhotku nebo, kdyby se ten Návarov obětoval, tak velkou oklikou přes Vysoké.

---

Petr_vlček#18396@26.3.2026 19:49:54 >>Když tam ještě jezdily ČD tak pokud si vzpomínám jel "přímý" Brod - Tamvald co obsloužil Plavy a Humry. K tomu jezdil nějaký minibus do Jesenného přes Spálov a Bozkov (a tuším že do vsi). Jestli se kdy obsluhoval Navarov a kde netuším, vazba na Tanvald byla vždy v Brodě. Nějaká dodávka by přes Navarov a nahoru do Držkova a Plavů jistě projela (pokud teda zrovna nenasněží...).

Ten Navarov ale býval taknějak obsluhovaný turisticky v létě na hrad a Palackou stezku.

Mch kdysi dávno nějak do šedesátek existovala i zastávka Držkov.

---

Petr_hradecký#6868@26.3.2026 20:58:13 >>

To PC bych pochopil. Ovšem chytrý telefon, za situace, kdy je takové zařízení k dostání v bazaru za pár stovek, je případ "já se nic nového učit nechci a nebudu". To sem vůbec netahejte.
A že někteří netušili? Protože jim to nikdo neřekl a oni se přece sami starat nebudou. To sem taky netahejte.
Něco mimo klišé nemáte? 🤦‍♂️

---

hetzer#849@26.3.2026 21:05:42 >>Ten Držkov by se obsluhoval nesnadněji, ač zastávka byla uprostřed lesa, Držkov leží na hlavní silnici.

---

Ben123#423@27.3.2026 4:49:08 >>Mimořádnost v provozu

Trať 260 | Česká Třebová - Křenovice horní nádraží
V úseku: Skalice nad Svitavou – Blansko

Trať 010 | Kolín - Česká Třebová (PID S10)
V úseku: Česká Třebová – Praha hlavní nádraží

Překážka na trati

Probíhající mimořádnost
27. března 2026
03:00

27. března 2026
07:00

Obecné opatření v dálkové dopravě
Provoz přerušen.
Vlak EN 457 je veden ze stanice Česká Třebová odklonem přes stanici Přerov do stanice Břeclav a dále ve své trase., mimo stanici Brno hl.n. Cestující do/z stanice Brno hl.n. použijí náhradou následné spoje.
Vlak R 876 je veden ze stanice Brno hl.n. do stanice Kolín odklonem přes stanici Havlíčkův Brod, mimo stanice Blansko , Svitavy, Česká Třebová, Ústí nad Orlicí, Choceň, Pardubice hl.n., Přelouč. a dále ve své trase. Cestující do těchto stanic použijí náhradou následné vlaky.
Vlak rj 578 je veden ze stanice Brno hl.n. odklonem do stanice Kolín odklonem přes stanici Havlíčkův Brod , mimo stanice Blansko, Letovice, Svitavy , Česká Třebová, Ústí nad Orlicí, Choceň ,Pardubice hl.n., cestující do/z těchto stanic použijí následné spoje.

Obecné opatření v regionální dopravě
Provoz přerušen.
V úseku Skalice nad Svitavou - Blansko je zavedena kyvadlová a neadresná náhradní doprava.

Najetí nákladního vlaku jiného dopravce do překážky na záhlaví stanice Rájec -Jestřebí (pracovní nástroje, neuklizené zaměstnanci provozovatele dráhy po plánované výluce). Probíhá vyšetřování nehody, termín obnovení provozu bude průběžně aktualizován.

---

Petr_hradecký#6869@27.3.2026 10:53:37 >>⏬️ Takže co tady máme? ⏬️

Trať 010: úsek Uhersko – Moravany

Porucha zabezpečovacího zařízení

Počátek: 27.03.2026 09:20
Plánovaný konec: 27.03.2026 11:20

Porucha zabezpečovacího zařízení v mezistaničním úseku Uhersko - Moravany v souběhu s plánovanou výlukou.

Provoz silně omezen. Vlaky projíždějící zmíněným úsekem mohou navýšit svá zpoždění o 0 - 60 minut.

Namátkou Česká Třebová v 10:50
rj55 + 40
R 887 + 15
EC 125 + 15
EC 220 + 10

Trať 011: úsek Velim – Kolín

Počátek: 27.03.2026 10:00
Plánovaný konec: 27.03.2026 12:00

Najetí služebního vlaku do nastraženého kamení na kolejích v mezistaničním úseku Velim - Kolín.

Probíhá vyšetřování mimořádné události. Provoz omezen , veden po jedné traťové koleji ze dvou. Vlaky projíždějící zmíněným úsekem mohou navýšit svá zpoždění o 0 - 25 minut.

Za vlaky regionální dopravy NAD mezi stanicemi Velim – Kolín. Vlaky opožděny 15 - 30 minut.

Kolín 11:00
R 892 + 40
R 867 + 20
R 979 + 15
EC 115 + 15
atd.

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)

---

mati#634@27.3.2026 11:01:53 >>Trať 011: V úseku Velim - Kolín

Probíhající mimořádnost
Překážka na trati

Počátek mimořádnosti: 27. 3. 2026 10:00, očekávané ukončení 27. 3. 2026 12:00

Obecné opatření v dálkové i regionální dopravě:
Provoz je veden po jedné traťové koleji ze dvou.
Vlaky projíždějící zmíněným úsekem mohou navýšit svá zpoždění o 0 - 25 minut.

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Velim – Kolín (Os 9323, Os 9325)
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Kolín – Velim (Os 9326)

Poznámka
Najetí služebního vlaku do nastraženého kamení na kolejích v mezistaničním úseku Velim - Kolín.

---

Miroslav_ Zikmund#2483@27.3.2026 11:13:13 >>mirek55 - podívejte se na výluku na trati 210 25. - 27.3.2026, ke stažení kursbuchová tabulka cz-k210-2026vyluka02.pdf.

Jak se cestující dostane během výluky ze Skochovic do Davle (a dál) nebo Měchenic ... (a dál) nebo naopak.

Pravděpodobnost, že někdo takto pojede je blízká hodnotě 0, stížnosti cestující veřejnosti zjevně nikdy nebyly .

Tento koncept NAD trvá několik let.

Podobně vypadá NAD z Jílového do Luk pod Medníkem, obsluha Skochovic / Luk minibusem.

Ona i obsazenost dopolední NAD směr Pikovice / Týnec nad Sázavou a naopak je v lepším případě na prsty obou rukou, v horším na prsty ruky jedné ...
Je to smutný obrázek využívání vlaků ...

---

Miroslav_ Zikmund#2484@27.3.2026 11:17:38 >>ad mati : Trať 011 | Praha hl.n. - Kolín (PID S1, S7, R41)

V úseku: Velim – Kolín 27. března 2026 10:00 > 27. března 2026 12:00

České dráhy - Mimořádnost v provozu
Najetí služebního vlaku do nastraženého kamení na kolejích v mezistaničním úseku Velim - Kolín.
Provoz je veden po jedné traťové koleji ze dvou.

Správa železnic - interaktivní mapa :
Úsek Kolín - Velim, provoz omezen, porucha na vlakové soupravě, provoz veden po jedné koleji.

Co je skutečným důvodem ?

---

Petr_hradecký#6870@27.3.2026 11:20:21 >>@MZJe to smutný obrázek využívání vlaků

Třeba proto, že lidi chtějí někam jet tehdy, kdy oni sami potřebují. Kdo má pár hodin navíc (nebo z nějakého důvodu nemůže využít IGK) jede vlakem.

Ono se totéž v některých oblastech týká i autobusů...

Ad 010 - že by porucha vozidla v důsledku najetí do kamení naskládaného na tratí od nějakých bezmozků? 😉

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)

---

Asdf#12073@27.3.2026 11:20:43 >>MZ: Porucha na vlakové soupravě z důvodu najetí do nastraženého kamení?

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)

---

Petr_hradecký#6871@27.3.2026 11:38:08 >>Trať 010 | Kolín - Česká Třebová (PID S10)
V úseku: Uhersko – Moravany
Mimořádnost ukončena.

---

Petr_vlček#18399@27.3.2026 11:41:56 >>"Jak se cestující dostane během výluky ze Skochovic do Davle (a dál) nebo Měchenic"

No přejde přes železniční most

Jinak u výluk to je o tom, že si lidi nechtějí komplikovat život různými přestupy navíc a změnami jízdního řádu. Tudíž auto vezme i ten, kdo tím vlakem jindy třeba jede. Protože bus nenabízí krom delší jízdní doby s případnými závleky proti autu žádnou přidanou hodnotu (u kratších cest "ze vsi do města obvykle ani cenu a to ani při benálu za 40).

---

Petr_hradecký#6872@27.3.2026 12:13:14 >>Trať 250: úsek Havlíčkův Brod – Pohled

Uváznutí nákladního vlaku na širé trati. Provoz přerušen. Probíhá stahování vlaku do stanice.

Počátek: 27.03.2026 12:00
Plánovaný konec: 27.03.2026 14:00

---