K-REPORT MOBILE 3.3

Aleš_Liesk.#8857@08.9.2023 13:53:11 >>To je lepší

---

čelakovičan#7964@08.10.2023 14:20:03 >>Koukal jsem, že kolem čelních oken FLIRTů je oranžové "lemování" (nebo jak to napsat). Jinak plánuje LE taky nějaké úpravy na střídavinu? Případně pořizování dalších souprav/mašin na střídavinu? Konverze bude...

---

Glory#2628@12.10.2023 4:44:07 >>No orámování je asi slabý slovo, nicméně i když je to docela šleha, je to hezčí jak jen ta černá bez ničeho

instagram tramkriva

---

Aleš_Liesk.#8902@12.10.2023 9:53:50 >>Případně pořizování dalších souprav/mašin na střídavinu? Konverze bude...
Konverze bude, Sirius ale asi ne (a pokud jo, tak téměř určitě ne v černý barvě).

---

Miropiro#1938@21.10.2023 14:23:49 >>

A k čemu je to dobré?

---

čelakovičan#7974@22.10.2023 17:42:40 >>Kladu si otázku, jak položit otázku. Zkusím to takhle - co má být výsledkem spolupráce LE a Renfe? LE se chce uchytit ve Španělsku? Nebo naopak chce Renfe jezdit v ČR? Nakonec je těch otázek víc, tak kdyby někdo něco věděl, předem dík.

---

152#153@22.10.2023 21:25:24 >>Někde je rozhovor, jeden z důvodů koupě je licence Leo na tratě DB.

---

čelakovičan#7975@22.10.2023 21:53:53 >>Na tratě DB?

---

Glory#2631@23.10.2023 9:29:28 >>čelakovičan: tuším, že Renfe bude čekat na příležitosti a jak to půjde (bude čím), tak se vrhnou na propojení Prahy s Berlínem, Vídní, Budapeští, Bratislavou a důkladně rozšíří provoz v Polsku. Licenci tam mají svojí, Vectrona někde půjčí, jen sehnat to co potáhne a dát to dohromady tak, aby tím šlo někoho oslovit. A taky se můžou ve všech 4 zemích, kde mají vlastní licenci hlásit do výběrek - financování bude přeci jen o dost snažší v případě úspěchu.

---

čelakovičan#7980@23.10.2023 18:18:40 >>Dík.

---

Ohl#14242@24.10.2023 7:50:36 >>Možná se jim podaří taky udat nějaká svá vyřazená vozidla. Krajským politikům ukážou wifi, inf.systém jiná sedadla a jinou barvu, politici kývnou a ...
poté zjistí, co to v těch papírech znamená gauge.

---

Aleš_Liesk.#8922@24.10.2023 8:19:08 >>Kdo to zjistí? Ti Španělé, co budou chtít u nás provozovat ve své režii svá vyřazená vozidla a politici jim na to kývnou?
No a bude vám to vadit?

---

Ohl#14244@24.10.2023 15:13:09 >>V JmK mají vlaky své.
Když je nějaký kraj napodobí, politik po pobytu na pláži, flamencu a flámu s flamenkyněmi koupí pár vyřazených flamedráků - a po dodání seřve Správu, že má koleje na hovno.

---

Kade#1817@03.11.2023 10:07:20 >>poté zjistí, co to v těch papírech znamená gauge.
.. což má ještě tu záludnost, že loading gauge je průjezdný profil (mmch v tomto jsem jednou našel omyl i v oficiálním překladu nějaké směrnice EK nebo něčem takovém, ale to už je trochu offtopic...)
Já se kloním k variantě, že ekonomický průser jménem komerční provoz Leo Expressu, který proto byl dlouhodobě na prodej, aby přežil, konečně našel někoho, kdo si tím odškrtl kolonku strategického rozvoje a připravenosti pro případný vstup na trh s otevíráním trhu dálkové dopravy tam někde vzadu na středovýchodě. Všechno ostatní jsou marketingové fráze, které ve vedení a PR oddělení LE umí opravdu výborně.

A zdá se mi, že je zatim poměrně ticho k přípravě provozu na Slovensku, tak něco zde

---

Ahmad_Šáh_Masúd#4577@03.11.2023 11:18:30 >>

---

Jeden_z_mnoha#235@21.2.2024 22:27:05 >>Na nově je pořad Utajený šéf. Úklidová firma pro LE. Jde tam krásně vidět, jak se úklid u LE dělá či "nedělá".

---

Jis#1825@27.2.2024 17:10:04 >>Až na to, že ten pořad je podvod. Reálně ta daná firma (Saxana) nikdy v LE neuklízela. Je to komedie pro diváky.

---

Transdanubium#363@08.3.2024 22:46:48 >>Vidím,že tohle vlákno moc používané není.
Nevíte někdo,která jednotka byla dnes na LE 1254 ?
Leo-Expres jaksi už není ve sledovačkách a ty čísla jsou v řádku na jednotce napsané se všemi ostatními údaji,že v rychlosti se to snadno přehlédne. Potřebuju to,protože jsem to dnes fotil a tak to potřebuju na popisek fotky. Je to takové blbé tam psát: 480 neznámého čísla...

---

Priapos#2399@09.3.2024 11:00:04 >>

Úředníci na MD nebo GŘ mají volný víkend, v pondělí to zjistím.

---

310097#721@09.3.2024 17:06:04 >>

LE 1254 = 480.003

(Příspěvek byl editován uživatelem 310097.)

---

Transdanubium#364@09.3.2024 22:05:46 >>Díky.

---

Trs2004#2081@27.5.2024 11:26:46 >>Leo Express Pardubice-Pardubičky 22.5.2024
LE 1258 Leo Express (Karviná hl.n. - Praha hl.n.)


Plná velikost - Flickr

---

carloromano#594@07.12.2024 8:04:10 >>
Taky přidám jeden random obrázek.

---

Bopa#56@19.12.2024 20:31:58 >>Dobrý večer má prosím někdo oběhy mot.jednotek LET co jezdijou na trati 024.Předem děkuji za odpověď.

---

Babilon#4780@29.1.2025 22:25:13 >>Zajímavá cenotvorba

---

Glory#2697@30.1.2025 4:15:15 >>Babilon: u Leoše docela obvyklé. Jede podle dosavadních prodejů a mimo economy nemá slevy. Navíc v economy ještě vrací 25% na příští jízdu, takže pro cílovou skupinu je to jízdenka reálně za 195 korun.
A pokud by se po volbách vrátily opět 75% slevy a cílovka bude jezdit za 0, respektive něco málo co bude pak už jen točit, tak budou ceny v economy ve špičky opět čtyřmístné a vyšší třídy zůstanou na dnešních cenách.
Tady u žluté konkurence už to moc smysl nedávalo.

(Příspěvek byl editován uživatelem Glory.)

---

Babilon#4781@30.1.2025 20:59:00 >>Že je economy o 30 % dražší než business, jsem ještě neviděl. Ale chápu, jak to vzniká - dynamická cenotvorba řeší každou třídu zvlášť a vztahy mezi třídami neřeší. Pak stačí, když si jízdenky koupí větší skupinka a systém se chová nelogicky.

---

S200#4314@31.1.2025 17:58:46 >>Babilon: I u ČD běžně kupuju první třídu levněji než druhou, takže v tom jsou si všichni dopravci tak nějak rovni.

---

Pajas2#1398@31.1.2025 18:54:24 >>S200: U ČD první třída levnější než druhá? Tak to jsem ještě nikdy neviděl. Už jen proto, že první třida je v základu druhá + 30 %. A když je vyprodaná druhá, tak nedává smysl zlevňovat první. Nebyl by screenshot z e-shopu?

---

S200#4315@31.1.2025 19:43:39 >>Chvilku práce s e-shopem mi to dalo, ale tady je jeden aktuální příklad:

---

Pajas2#1399@31.1.2025 20:19:15 >>Aha, to je mezinárodní jízdenka. Ve vnitrostátní dopravě se mi to dosud nepodařilo.

---

Ohl#17216@26.6.2025 7:07:34 >>https://www.zeleznicni-magazin.cz/aktuality/simulovany-stret-vlak u-le-s-automobilem

---

Ohl#17318@15.7.2025 11:13:46 >>Kde má být problém?
nespoľahlivá železničná doprava v prípade pracovného uplatnenia v hlavnom meste,“

Čítajte viac: https://regiony.sme.sk/c/23517083/bratislavcan-si-kupil-byt-v-dun ajskej-strede-zivotna-investicia-hovori.html

---

Kade#1932@06.8.2025 19:29:20 >>Talgo pro LE ...

---

Regpetrs#1341@07.8.2025 15:07:06 >>Pár obrázků ze staré reklamní brožury by se někomu mohlo hodit.

---

Paul2no#3644@13.8.2025 13:35:58 >>Jaký benefit má u Talga naklápění? Může jezdit rychleji než normální soupravy (a strojvedouvcí na nenaklápěcí lokomotivě se musí v obloucích pořádně držet), nebo jezdí stejně rychle, ale je to pohodlnější pro cestující?

---

Regpetrs#1343@13.8.2025 22:45:34 >>Vzhledem k malému úhlu naklopení ( tuším asi 3 ") jde spíš o komfort. Rychlost může být nepatrně vyšší. A tím pádem to i strojvůdce snese. K Talgu se dělaly i nízké lokomotivy.

---

darwousek#31@13.8.2025 22:50:08 >>A co tím chce LE jezdit ? A hlavně s čím, to k tomu koupí Vectrony ?

---

S200#4362@14.8.2025 8:17:43 >>Netřeba nic kupovat, mašin k pronájmu je na trhu spousta.

---

Ohl#17514@15.9.2025 20:41:00 >>Sice to nabourává představy některých o nezpoždění, ale jako reklama dobré.

---

Fany#15159@19.9.2025 10:35:59 >>pondělní Osek nad Bečvou :

---

čelakovičan#8569@09.10.2025 19:10:03 >>https://www.zeleznicni-magazin.cz/aktuality/talgo-hadanka-leo-exp ressu-vyresena

---

Zlin__24tr#3543@10.10.2025 18:15:43 >>Zajímavé, jak návrat krále na Moravu je tak, aby tím ale nejezdilo moc lidí ze střední Moravy (vynechání Otrokovic ve jednom spoji do Prahy a v druhém zase ráno Hulín a Přerov).

---

Priapos#2592@10.10.2025 20:56:17 >>

Konkrétně ve kterém spoji jsou vynechány Otrokovice nebo Přerov?

---

Zlin__24tr#3544@10.10.2025 23:14:51 >>

JŘ
LE1214 projíždí Hulín, Přerov
a LE1216 projíždí Otrokovice

---

H_k#8063@13.10.2025 13:27:50 >>A Talga vypadají v jednom oběhu Bratislava a Prešov, s obratem ráno v Praze 10 minut - tak to je otázka jestli budou nakonec 4, nebo jestli se prostě nebojí...

---

Petr_vlček#18058@13.10.2025 16:10:57 >>"s obratem ráno v Praze 10 minut"

I dnes v Prase mnohdy obraty nestíhá a vyjíždí pozdě. S nějakou desítkou minut v případě mimořádností si hlavu neláme.

---

H_k#8064@14.10.2025 12:49:28 >>Jestli na to nekoukám blbě, ale co má JŘ na webovkách tak by to tak vycházelo...

Jinak ČD se chystají přidat - https://archiv.hn.cz/c7-67800600-qkdab-56b566160b1cf31

---

darwousek#33@02.11.2025 15:21:56 >>Leo Express a Arenaways chtějí propojit Prahu a italské Benátky přímým vlakem Aneb další sliby LE, i když možnost nějakého vlaku k moři přes ČB zní lákavě.

---

Kopřivničák#515@17.12.2025 17:22:40 >>https://zdopravy.cz/frankfurt-praha-premysl-leo-express-spusti-pr es-1300-km-dlouhe-spojeni-cesta-potrva-temer-18-hodin-268888/

---

Mladějov#26030@18.12.2025 19:19:59 >>A v Přemyšlu budou zdřevěnělé cestující vytahovat z vlaku kladkostrojem

Ba ne, Ukrajinci jsou zvyklí a to bude většina cestujících - náhodou mají Leoš i Jančura obchodní čich.


(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)

---

Fkam#4114@18.12.2025 21:28:16 >>No konečně. Ale chtělo by to i denní spojení do Dresden a Erfurt. Příjezd kolem 4.hodiny je nelidský.

---

Vlarsky#312@18.12.2025 21:42:13 >>

Sovětský člověk vydržel ve vlaku klidně sedm dní, ale to musela jet alespoň plackarta. V nějaké západní ojetině si tuhle dobu jízdy nedokážu představit.

---

152#172@21.1.2026 18:39:02 >>Mám špatnou zkušenost, od neděle nemůžu zaplatit jízdenky, při zadání platby se to zasekne, přijde od Go pay mail, prověřte u obchodníka, zda proběhla platba. Rezervace byla smazána.
Do info okna popsáno, poradí vám máte špatný prohlížeč, kartu(Visa) Zkuste jinou v anonymním okně. Stále stejný výsledek. V pondělí ráno mail, že nevidí problém. Napsal jsem jim zkuste si sami koupit a zaplatit. Vyfoťte mi obrazovku počítače. V úterý zkouším znova z jiného počítače, jinou kartou, nejde. Opět píši a telefonuji. Ve středu zkouším a nic, volám, v 11 hod se mailem tážou jakou mám banku/kartu. Je 17hod, nejde, volám paní mi odpoví, že se něco řeší.
Jak tohle může fungovat, lidi nekupují, nejezdí, paní mi na to odpoví, že mají koupeno předem.
Jak tuto informaci předat vedení panu Kohlerovi, ví co řídí?
Reknete mi tak s mimi nejezdi, ale od nás z Moravy nic nepřijede do Prahy v 7,44hod. Jiný vlak u nás nestaví nebo přijede v 8,30hod.

---

Mladějov#26272@21.1.2026 20:20:56 >>>Jak tuto informaci předat vedení panu Kohlerovi, ví co řídí?

Tak já jsem stará konzerva, takže bych si zjistil mail a na něj mu napsal, případně mu napsal doporučený dopis do vlastních rukou. Stejně obojí otevře sekretářka :-)

Jako jde o Leoše? O tom totiž nepíšete ani slovo (na rozdíl od podrobného popisu vašich trablů).

Jinak bych zkusil jinou platební formu, než GO Pay, logicky.
Jiné věci (od té neděle) vám Go Pay jdou zaplatit nebo ne?

Uvažujte, že tak z 90 % to bude problém váš a ne dopravce.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)

---

pilot.pirx#753@21.1.2026 20:56:34 >>Před několika lety měly stejný problém ČD v e-shopu s platbami Raifky. Trvalo to několik týdnů, možná nižší měsíce. Nejprve také, že jde o problém zákazníka, pak banky...no a nakonec se ukázalo, že nikoliv.

---

152#173@22.1.2026 15:24:46 >>Upřesnění, samozřejmě jde o Leo viz i téma Leo.
Otevírá se okno GO Pay a tam je obojí i karta. Já vždy platil kartou a šlo to, do neděle nebo nevím kdy.
Problém u mně není. dcera kartou M bank taky neúspěšná(jiné město)
Včera druhá dcera zaplatila kartou spořitelny georg.
Tak mi ráno napsali, že přeci se mi podařil nákup. Sdělil jsem jim v mailu, že šlo o jinou kartu. Na doporučení aby si to sami zkusili tak odpověděli, že kartu visa Monety nemají. Což si myslím po důkazech co jim 4 dny píši, je výmluva malého dítěte.
Abych stále neobjednával jízdenku a byla mi rušena, zvolil jsem stejnou cestu platby a to je dobití Leo kreditu v smile klubu. Tam můžu dobít i jen jednu korunu.
Tak inteligentního informatika by mohlo napadnout poptat někoho s kartou visa a přihlásit ve smile klubu, dobít 1 Korunu.
Kde se ztratila inteligence a nastoupila arogance.

---

Pikehead#10366@22.1.2026 15:39:50 >>A proč to píšete sem?

---

nemamjmeno#1@30.1.2026 11:52:26 >>Černým vlakem jsem ještě nejel, tak se radši zeptám tady. Mám lístek třeba z Popradu, a nastoupim až v Žilině. Může/dělá z toho někdo problém? V podmínkách jsem našel toto:

"Nárok na rezervované sedadlo zaniká, pokud jej příslušný cestující dle jízdenky
neobsadí po celé trase uvedené v zakoupené jízdence (s výjimkou využití jiné
stanice na území Prahy nebo Ostravy v rámci dané trasy spoje). Pro tento účel se
za obsazení nepokládá, pokud cestující na sedadlo položí část oděvu nebo ruční
zavazadlo."

...rozumim tomu tak, že můžu přijít o rezervaci místa, ale jízdenka je platná?

Přemýšlím, jestli ty jízdenky, koupené v současné akci, přebookovat na reálné (kratší) trasy. Nejde ani tak o těch pár ušetřených kreditů, spíš o to, že když to zruším, a koupím to znovu z kreditů, tak aby se pak necukali, že mi vrátí jen kredity, když nevyjedou. Nakoupený z karty je to jasný na případnej chargeback.

Díky za případný zkušenosti.

---

Glory#2715@01.2.2026 1:06:20 >>152: dělalo mi to to stejný, jízdenka zaplatit nešla, ale kredit dobít kupodivu jo, takže jsem dobil a zaplatil z kreditu

---