Jim01#103@29.11.2025 9:15:40 >>Dnes okolo 13:00 se vydá noční letka 2 x 121 s 2,5tis.t hnědého zlata z dolů po pravobřežce do Rosic
miro776#54@29.11.2025 13:31:13 >>121.007, Hnevice, 28.11.25 
KubaJ#38@29.11.2025 15:19:53 >>Konvoj uhelek se hnul z Týniště a už je v cíli v Mýtě.
Krumpolc#3618@02.12.2025 4:27:44 >>122.032
Litoměřice město 23.7.2014
Lukys1987#778@06.12.2025 17:48:29 >>Byl by nějaký přehled ještě žijících (nesešrotovaných nebo neodvezených ke šrotaci) 122 a 123 ? Díky
Tajemný_em#4997@06.12.2025 20:06:00 >>122 - 01, 25, 27, 29, 53
123 - 03, 04, 05, 08, 10, 11, 12, 13, 15, 16, 17, 18, 20, 21, 22, 24, 25, 27, 29
Nedělám rozdíly provozní/neprovozní, mrtvolky i funkční mašiny bez kšeftů od sebe často nejsou k rozeznání. Vytipované na prodej jsou 122.025 a 53; 123.003, 08, 10, 12, 17, 20, 21 a 22. 123.004, 16 a 18 se sice neprodávají, ale jezdit jsem je neviděl už pěkně dlouho, stejně tak jsem nepotkal i 05, 15 a 29. 123.012, 13, 25 a 27 dneska jezdí resp. jezdily. Zelenou 122.001 jsem nepotkal od půlky října, listopad prý celý prostála (nejspíš platí doposud), 122.029 se ještě předevčírem motala kolem Bíliny...
stage-zero3#204@06.12.2025 20:36:18 >>123.005, 015 a 029 v provozu aktivní, přinejmenším tento týden byly nasazeny. Kromě 122.029 je nadále aktivně v provozu i 122.027 plus 123.022.
Co se odstavení 122.001 týče, tak to souhlasí, až donedávna byla v SOKV v Ústí, teď už je zpět v provozu.
Informace je potřeba brát s rezervou. Co platí teď, zítra už vůbec platit nemusí, závady se na zmíněných strojích objevují čím dál častěji a investování času a prostředků do (i menších) oprav už není na pořadu dne.
O._Svoboda#484@07.12.2025 19:36:38 >>122.001 dnes v Bílině 
Skořápka_0.6#490@08.12.2025 10:30:36 >>
Tajemný_em:"123.003, 08, 10, 12, 17, 20, 21 a 22. 123.004, 16 a 18 se sice neprodávají, ale jezdit jsem je neviděl už pěkně dlouho, stejně tak jsem nepotkal i 05, 15 a 29."
Hostejn#411@09.12.2025 7:59:02 >>Zdravím, 2001 točila Emě. Včera viděna v Ústí ve Vaňově směr Lovosice.
Jede_Načas#118@10.12.2025 21:24:24 >>V Libni dnes viděny 123.015 a 25...
Bastions#809@12.12.2025 23:26:51 >>
stage-zero3#205@19.12.2025 14:41:11 >>Nedávám tomu úplně šanci, nicméně kdo ví, třeba se poštěstí. Jakožto fyzickou památku na čas na nich strávených, sháním litinovou tabulku z jednoho z následujících strojů: 123.017/025/027. Jde mi vyloženě jen o tyto tři HV.
Pokud by někdo náhodou přímo tabulku měl, popř. kontakt na někoho, kdo by ji měl, budu případně velmi rád za info/vstřícnost kontakt poskytnout.
Marťa_rak#12744@22.12.2025 8:21:04 >>
Manemb#21374@22.12.2025 14:52:38 >>Tak a mužem i ty provozní 123 počítat již na prstech..asi to vypada, na vyjetí km a jdou...
Cobram#1709@22.12.2025 16:53:19 >>Marťa_rak: Pěkná fotka, je to zajímavé, takhle přímo mezi domy.
Fajo22#752@22.12.2025 18:37:51 >>fajo
https://www.youtube.com/watch?v=YOheINsCCmM
nakladný vlak prfechádza cez žst.Prešov
miro776#68@22.12.2025 21:41:30 >>
"stejnosmerky" ....
nevim, kdo je autor tabulky, ani nevim jak casto to aktualizuje....
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1Pr9cjFqyQM4woMkFXYHWZO4bx mCNM90Bs3JkeFyjAXQ/pubhtml
Tajemný_em#5012@22.12.2025 23:43:42 >>Tu a tam něco chybí, ale počin dobrý.
Jakuza#2754@23.12.2025 10:31:36 >>Spousta něčeho, co už není z Pardubic. 
Petr_Vlach#24@23.12.2025 14:41:49 >>Ve čtvrtek 18.12. informace z Ústí n/L. Dojezdila 123.005, měla km na EM. Ta se nedělá (drahé),
E0 ještě ano.
Priapos#2620@23.12.2025 17:36:15 >>
Už jí totiž ani není vůbec třeba. Cargo jde zugrunde. Rychle foťte, hned na jaře mají následovat další.
Jakuza#2755@23.12.2025 19:13:45 >>
Tom350#4264@23.12.2025 19:22:23 >>Ta 123.005 měla houkačky na střeše?
Jakuza#2756@23.12.2025 19:28:29 >>ASi jo. Nikde jsem je nedomalovával. Ale není to standart? 122.035 která jela z ni je tak měla taky.
Manemb#21376@23.12.2025 22:59:21 >>No 005 odstavená, ale 011 měla štěstí a opět provozní ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Takže
122 001,027,029
123 011,012,013,(015,017,024),022,025,027,029
No a uvidíme, zda 015,017,024 vyjedou..
Ale z Děčína již 163 pod Cargem a loko dost, práce míň a míň ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
Statistik#7809@24.12.2025 12:09:25 >>Co se včera přihodilo 122.001? Rozchodí to?
E499001#6351@24.12.2025 13:49:28 >>Jakuza: Ale není to standart?
Nikoliv, standardně jsou zvukovody houkaček vetknuty pod laminátovým vrškem čela za těmi mřížkami vedle reflektoru. Pač se k tomu blbě leze, asi to na dílně vyřešili po svém.
O._Svoboda#491@26.12.2025 14:46:55 >>Dnes u Bíliny kultovní dvojice - řada 123 a 742 v akci 
771068#2296@28.12.2025 11:47:23 >>Žilina, 18.1.2003, 121.068 
Petr_Vlach#25@29.12.2025 12:48:32 >>Tak zase změna, i když to byla informace přímo od zdroje z SOKV, tak 123.005 včera viděna v Lovosicích.
Skořápka_0.6#492@30.12.2025 0:36:53 >>
Petr_Vlach:"Tak zase změna, i když to byla informace přímo od zdroje z SOKV, tak 123.005 včera viděna v Lovosicích."
Rosta_kolmix#5281@01.1.2026 0:22:55 >>WWW stránky O prototypech a lokomotivních unikátech na kolejích v ČR a SR oznamují aktualizaci!
V rámci 102. aktualizace proběhla na webu aktualizace sekcí o řadách 130 a 169, včetně doplnění několika fotografií, stejně jako se stalo i v případě sekcí o řadách 263, 720, 735, 742, 753, 810, 820 a 830.
Pro naši další práci nadále sháníme snímky "nulkových Čmeláků" řady T669.0 (770) a hlavně "pojízdných agregátů" PA 300 a PA 600.
Děkujeme Vám za Vaši přízeň v roce 2025 a těšíme se na další společné setkávání v Vámi na stránkách stránek www.prototypy.cz ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Valach#5643@14.1.2026 10:04:55 >>Tématem dnešní aktualizace PS je lokomotiva 123.009 a její provozní život.
Nejstarší fotografie je z roku 1979 a nejnovější z ledna roku 2026, kdy byla rozpálena v děčínském kovošrotě.
https://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=galerie&id=596 ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
McBain#27672@14.1.2026 15:16:56 >>Jsem to opravil a dvě poznánky:
- první fotka je pořízena někde tady, což nevím, jestli je nedaleko stanice Praha Hostivař. Každopádně vlak jede z Malešic do Vršovic vjezdového.
- výkony (cca) E7 až (cca) E14 nebyly žádné dispečerky, ale šlo o lokotivy nasazované v pražském uzlu na nákladní vlaky, konkrétně v rámci tzv. pražského trianglu, což je dnes už dávno zapomenutý pojem. Tento triangl měl vrcholy v Radotíně, Bubenči a Běchovicích a jakési těžiště ve Vršovicích sn.
Jnd#15061@14.1.2026 19:25:06 >>Ono je to dost podobné jako před Hostíkem u bývalé dřevěné lávky ,ale bude to asi před těma Malešicema. Vzdadu je vidět drátovod ,ale kdy která mechanika v jaké stanici končila nemám tušení .
McBain#27673@15.1.2026 19:06:46 >>Ten malý komín vpravo.
Statistik#7822@16.1.2026 11:54:50 >>Jnd: Ono je to dost podobné jako před Hostíkem u bývalé dřevěné lávky ,ale bude to asi před těma Malešicema.
Podobné to být může, ale napovědět může i to, že bratři Šnáblové dle vlastních slov chodili zhusta fotit právě do úseku Malešice - Vršovice vjezd.
Jeník_H..#5548@20.1.2026 17:57:18 >>
Albert#1@22.1.2026 19:47:40 >>Zdravím, měl bych prosbu. Nenašel by se tu někdo, kdo by měl schémata k lokomotivě 130? Předem děkuji.
stage-zero3#207@22.1.2026 20:11:37 >>Albert: Posláno na e-mail.
Albert#2@23.1.2026 18:54:13 >>Děkuju moc
Jakuza#2765@25.1.2026 12:43:53 >>
123.025
Bastions#846@26.1.2026 23:02:18 >>
Bdlm#2324@28.1.2026 8:16:00 >>
Važec?
E499001#6417@28.1.2026 10:22:38 >>Taky si to nemohl vyfotit s nějakým hektometrovníkem, viď? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Na Važec mi to nevychází, pač tam (před ním i za ním) jsou v jedné koleji pořád starý původní příhradový stožáry. Podle čísla sloupu vpravo (jestli dobře vidím 23něco) mi to vychází spíš na oblouk mezi Štrbou-zastávkou a původní měnírnou Lučivná. V podstatě těsně před dnešní výhybnou na nové přeložce.
Dnes jsem při pátrání po jedné dvojičce zjistil, že nám ji už poláci strčili do muzea.
Jena#19166@28.1.2026 10:45:50 >>Když to tak zmiňuješ - je nějaká doba, kdy když mašina vyjede za hranice (PL), tak se po ní začne pátrat, když nevrátí? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Jinak, ani jsem nevěděl, že už mají 131 GPS.
Jnd#15076@28.1.2026 11:21:59 >>Podle čísla sloupu vpravo (jestli dobře vidím 23něco) mi to vychází spíš na oblouk mezi Štrbou-zastávkou a původní měnírnou Lučivná. V podstatě těsně před dnešní výhybnou na nové přeložce.
No jo ,ale fotka je z vnitřiního strany ,ale zároveň je to nasvícené od slunka. A to mi v zimě uplně nesedí ,ale to jen tak třeba se pletu
Bdlm#2325@28.1.2026 11:49:04 >>E499.001 Myslíš že bych došel tak daleko?
Bdlm#2326@28.1.2026 11:51:49 >>
Poprad
Bdlm#2327@28.1.2026 11:57:04 >>
Bdlm#2328@28.1.2026 12:00:00 >>Štrba, Spišská Nová Ves, Lubochňa, Važec.
E499001#6418@28.1.2026 14:20:16 >>Bdlm: Doufám, že budou i bobiny a pomrdanče.
Bastions#852@28.1.2026 14:40:46 >>To bol úmysel alebo preklep? S touto nelichotivou prezývkou som sa ešte nestretol. 
E499001#6419@28.1.2026 14:53:14 >>Jena: je nějaká doba, kdy když mašina vyjede za hranice (PL), tak se po ní začne pátrat, když nevrátí?
Takhle to asi není, pač ty mašiny vidím online podle Gde v Piííp Som. A zatím taková situace snad ani nenastala. Spíš bych to přisoudil ne úplně přesné lokalizaci při tomto zvětšení. Blíž to ale bohužel nejde. Běžně míváme v Bratislavě zálohu na Pálenisku umístěnou uprostřed koryta Dunaje případně žilinské mašiny v opravě trůní sem tam v soutoku Kysuce a Váhu. Občas se také stane, že mašina zamrzne s posledním údajem někde na trati, jako např. předevčírem 751.057 v Michale n.Žitavou.
Jnd: Možná máš pravdu, jedině že by tam Bdlm fotil už v sedm ráno někdy v první půli března. Jenže mě jiné místo nenapadá. Při pohledu na poslední fotku z Važce by to mohlo být v tom oblouku za mašinou někde v polovině soupravy. V tom případě mi tam nesedí ten les vzadu, pač tam jsou jen louky. Ale ty stožáry nepustí...
Bastions: Bdlm možná tuší, že narážím na parodii projevu prezidenta Zemana.
Tornádo460#329@01.2.2026 17:11:34 >>Kde se dá ta GPS najít?
E499001#6429@01.2.2026 18:12:57 >>V programu sledování vozidel Xmatic, do kterého nemá kromě oprávněných zaměstnanců vlastní firmy nikdo další přístup.
Mitas24#1339@01.2.2026 19:36:15 >>131.075, 131.063 v Žilině 28.8.07: 
Jena#19183@01.2.2026 19:45:42 >>E499001: díky za vysvětlení. Dnes GPS nepřekvapí, ale čistě pro zajímavost, neb jistě znáš i dobu dřívější, jak tomu bylo před tím, než měl každý svou krabičku a vše se dalo dohledat v kompu? Byť pravda, to se ještě stroje třeba někde k Baltyku asi nedostaly, ale z nějakých příčin se mohly zaseknout i přesto někde relativně daleko. A pokud na to v dálce zapomněli, je poslat zpátky...
Bdlm#2330@02.2.2026 12:42:23 >>