K-REPORT MOBILE 3.3

Asdf#11887@30.12.2025 11:51:08 >>KarelF: Takže ste si urobil nejaký názor na základe videa pred 6 rokmi, v ktorom je jedna situácia na jednom mieste, a nejakej diskusie ktorú vraj niekto zmazal, takže si už neprečítame, čo v nej bolo (je to možné, ale vpravde netuším, prečo by to zrovna P. Šimral robil?), pričom svoj názor určite nenecháte ohroziť tým, že by za tých 6 rokov mohli nastať nejaké zmeny, alebo tým, že by takáto situácia nemusela nastať paušálne pri každom návestidle (ono je to paradoxne aj v tom videu, P. Šimral to tam úplne na konci hovorí, bohužiaľ veta je ustrihnutá) a za každých okolností, ani ničím iným. Nejaké dôvody Vás potom nechávajú úplne chladným.

To je "dobrý" prístup, ktorý sa Vám určite "vyplatí". Ale snaha sa cení.

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)

---

Petr_vlček#18228@30.12.2025 12:40:25 >>Nevim v kolik co skoncilo na hlavaku ale klatovy 10.52 z berouna +30 aesus dojel +10

---

Ben123#406@30.12.2025 13:17:22 >>Mimořádnost v provozu

Trať 001 | Praha - Česká Třebová - Přerov - Bohumín
V úseku: Hranice na Moravě – Praha hlavní nádraží

Porucha vozidla

30. prosince 2025
11:30
30. prosince 2025
16:30

Obecné opatření v dálkové dopravě
Vlak EC 128 "Valašský expres" vyčká ve stanici Hranice na Moravě na příjezd náhradní lokomotivy (odhadovaný příjezd v 13:15) a poté bude pokračovat opožděně přibližně o 110 - 130 minut.

Vlak EC 125 "Valašský expres" bude ve stanici Hranice na Moravě mimořádně manipulovat a vyměňovat lokomotivu. Vlivem této činnosti může navýšit své zpoždění na odjezdu ze stanice Hranice na Moravě o 15 - 30 minut, vlak tedy odjede s celkovým zpožděním 55 - 70 minut.

Poznámka
Technická závada lokomotivy na EC 128 ve stanici Hranice na Moravě.

---

Ben123#407@30.12.2025 13:24:11 >>Mimořádnost v provozu

Trať 330 | Břeclav - Přerov
V úseku: Přerov – Staré Město u Uherského Hradiště

Probíhající mimořádnost
30. prosince 2025
12:16

30. prosince 2025
15:00

Opatření pro vlaky linky R18 jsou následující:

- vlak R 886 dnes NEJEDE v úseku Staré Město u Uherského Hradiště - Hulín, ve zmíněném úseku cestující využijí vlaku Os 4211 do stanice Hulín, kde bude zajištěn přestup do plánované soupravy vlaku R 886

- vlak R 887 dnes NEJEDE v úseku Hulín - Staré Město u Uherského Hradiště, ve zmíněném úseku cestující využijí vlaku Os 4214, cestující z původní soupravy, jenž zamýšleli pokračovat za stanici Staré Město u Uherského Hradiště dále směr Luhačovice využijí zpožděného vlaku R 889

- vlak R 887 bude dnes v úseku Staré Město u Uherského Hradiště- Luhačovice veden VČAS náhradní soupravou od vlaku 886, vlak ve Starém Městě u Uherského Hradiště nebude vyčkávat na příjezd zpožděného vlaku od Prahy

Opatření pro vlaky linky S9 jsou následující:

- vlak Os 4211 bude opožděn přibližně o 10 minut, ze stanice Staré Město u Uherského Hradiště odjede v čase plánovaného odjezdu vlaku R 886 směr Hulín a Praha
- ve stanici Hulín si cestující přestoupí do R 886, přestup bude zajištěn

Poznámka
Opatření pro eliminaci přenosu zpoždění mezi vlaky.

Vliv ranní mimořádnosti na hlavním nádraží v Praze.

---

Hajnej#34593@30.12.2025 14:26:43 >>Asdf: vpravde netuším, prečo by to zrovna P. Šimral robil?
Aby zjistil, jak daleko ten vlak dojede v nejhorším možném případě...?

---

Asdf#11888@30.12.2025 15:23:14 >>Hajbej: Myslel som, prečo by mazal diskusiu pod svojim videom ako tvrdí KarelF.

---

Poborskiii#17642@30.12.2025 18:11:54 >>Co psala iDnes k tomu rannímu hlaváku i s videem:
https://www.idnes.cz/praha/zpravy/nalez-mrtvy-clovek-kolejiste-pr aha-nejezdi-vlaky.A251230_081520_praha-zpravy_slv

---

S4991023#6573@30.12.2025 18:36:09 >>Asdf: Ak mu do tej diskusie prispievali väčšinovo indivíduá ako Nonpracticus a KarelF, tak by som sa nečudoval, keby to premazal v záujme nešírenia bludov.

---

Hajnej#34595@30.12.2025 19:33:02 >>S499: Ak mu do tej diskusie prispievali väčšinovo indivíduá ako Nonpracticus a KarelF, tak by som sa nečudoval, keby to premazal v záujme nešírenia bludov.
Sebrals mi to z prstů...
Tedy obrazně, doslovně bys je před chvílí měl od těsta na vánočku.

---

Radek_Strnad#329@30.12.2025 21:01:23 >>P.Holešovice - Roztoky střet vlaku s osobou. Se skokany se v posledních dnech roztrhl pytel,

---

Petr_hradecký#6706@30.12.2025 21:33:39 >>Skokana sebral Canopus EC 458, někdy kolem půl sedmé večer. Nevím jak v Praze, ale i tady v HK se dnes chvílemi čerti ženili tak, že i autobus ve městě byl vidět maximálně na 10 metrů...

Provoz obnoven. Souhrn opatření ⬇️

Opatření pro linku Ex5:

Vlak rj 177 bude vyčkávat do obnovení provozu ve vhodné stanici, očekávané zpoždění bude zhruba 45 - 60 minut.

Vlak EC 458 je součástí vyšetřování a nyní není možná jakákoliv manipulace s ním, cestující setrvají v soupravě a poté budou pokračovat se zpožděním 120 - 180 minut dále.

Opatření pro linku R15:

Vlak R 604 bude opožděn na odjezdu z Prahy hl. n. přibližně o 30 - 45 minut.

Vlak R 617 bude opožděn na příjezdu do Prahy-Holešovic přibližně o 10 - 20 minut.

Opatření pro linku R20:

Vlak R 674 je odřeknut v úseku Praha hl. n. - Praha-Holešovice; cestující využijí metra linky C, kde jsou uznávány jízdní doklady ČD.

Vlak R 676 je odřeknut v úseku Praha-Holešovice - Roztoky u Prahy, cestující využijí následných vhodných vlaků.

Vlak R 693 je odřeknut v úseku Roztoky u Prahy - Praha hl. n.; cestující využijí náhradní autobusové dopravy.

---

KarelF#273@30.12.2025 22:44:12 >>

Tak díky za pochvalu, že jsem individuum. Jen detail píšu, že jsem si v tom četl ne, že jsem tam přispíval. Zkuste to stručně jasně věcně, protože reagujete co se nedělo. Bohužel pro Vás tyto hejty mne fakt neurazí na to jsem moc sebevědomý

Ale zpět k věci. Pokud je tedy v videu popisované možné tak mne napište co se stane s vlakem který projede nejprve návěstidlo poté námezník ten rychlostí 5km/h předpokládejme, že už dojíždí do úplného zastavení vlaku a zastaví cca o 1 metr za tím námezníkem kde vjede do vlakové cesty jiného vlaku jedoucího rychlostí 160 km/h.
Kolik je stanic kde od odjezdového návěstidla k námezníku je 60 metrů nebo ideálně 70 metrů a kolik je stanic kde je to méně než oněch 60 metrů.

PS A individuum jsem pročpak? Tohle označení by mne celkem zajímalo. To, že mne to mělo urazit jsem pochopil. Ovšem nepochopil jsem, že jste si zapomněli zjistit co to znamená takže je z toho skoro pochvala. Tak díky.

---

Miroslav_ Zikmund#2430@30.12.2025 22:54:07 >>Ghost2 napsal jste : Úterý, 30. prosince 2025 - 09:03:23
Nejezdí se jen prostředním tunelem. Kde je v kolejišti IZS. Jinak se jezdí. A v 9:15 je zásah ukončen.

Jak jste mohl v 9:03 psát, že v 9:15 je zásah ukončen a "jinak se jezdí". Já jsem přišel na HLN cca 11:05 a moc se nejezdilo.

889 dojela z VS 11:28 - odjela 11:53, proč stála o 18 déle netuším
127 odjela 11:38
115 odjela 11:48

V 889 jsem jel s cestujícím, který jel do OC, měl jízdenku na 115, ale kromě zvukového smogu vytvářeného opakovaným hlášením o zpoždění vlaků, jaksi "hlas SŽ" meloucí "o zpoždění" nepovažoval za nutné informovat v době příjezdu vlaku 889 z VS cestující, kteří se -logicky - vydali na první vlak, který podle plánovaných odjezdů a přilepeného zpoždění měl odjet z Prahy směr východ (KO, PU, CHO, ČT, OC) jako první ... "Hlas" se neobtěžoval oznámit cestující veřejnosti, že jako první odjede vlak 127, jako druhý 115, a jako "poslední" ve skupině pojede 889 ...

Jistě cestující veřejnost není partnerem zákazníků dopravců. O "státní organizaci SŽ" se již nový pan ministr dopravě ráčil vyjádřit "poněkud" neuctivě.

Petr_hradecký před HK padal kolem 17:00 sníh, zatímco v PU nebylo nic.

---

Asdf#11889@30.12.2025 23:22:12 >>KarelF:
Pokud je tedy v videu popisované možné tak mne napište co se stane s vlakem který projede nejprve návěstidlo poté námezník ten rychlostí 5km/h
Tak ešte raz a pomalšie. Prvá podstatná vec je, že závisí od toho, kde a aké návestidlo to je. Aj v ČR je hromada návestidiel, cez ktoré ho to tou uvoľňovacou rýchlosťou ani nepustí a funguje to rovnako ako v tom Vašom Nemecku. Druhá podstatná vec je, že v okamihu keď to prejde balízami v úrovni návestidla, letí tam rýchlobrzda. Takže tých 60-70m nie je nejaká paušálna vzdialenosť, ale vzdialenosť kam sa najďalej dostali, keď sa úmyselne snažili navodiť situáciu aby to od hodenia tej rýchlbrzdy došlo čo najďalej (vrátane zvolenia vhodného miesta a vhodnej skladby vlaku). Pri 5km/h to možno nedôjde ani k námedzníku.

kde vjede do vlakové cesty jiného vlaku jedoucího rychlostí 160 km/h.
Keby Petr Šimral dopovedal tú vetu, ktorá je v tom videu ustrihnutá na jeho konci, pochopil by ste z nej, že toto sa stať nemôže, pretože kritériom možnosti tú uvoľňovaciu rýchlosť vôbec použiť (teda aby Vami popisovaná situácia vôbec mohla nastať), je to že za tým návestidlom okrem iného nemôže byť vlaková cesta s rýchlosťou väčšou než 60km/h (alebo možno len 40km/h, teraz som si neni istý). Celú dobu sa Vám to snažím vysvetliť, ale Vy ste si proste vybásnil z neúplných informácii ako je to ETCS nahovno a ste pevný vo svojej viere. Nedivte sa potom označeniam ako "individuum".

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)

---

mirek55#5848@31.12.2025 9:36:01 >>Trať 161 Rakovník – Rakovník západ, Rakovník západ - Čistá nz
08:46 Vykolejení vlaku jiného dopravce (tedy ne ČD).
Provoz zastaven.
Bude zavedena náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Rakovník – Rakovník západ.
Předpokládaný konec omezení 12:00

Již se podařilo zajistit NAD a jako první po přestupu cestujících z NAD odjíždí ze st. Rakovník západ v 09:47(+55) Os 16704

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)

---

Drak_ze_skalky#10534@31.12.2025 11:45:05 >>Byla to Arriva přes výkolejku.

---

Wokodobe#706@31.12.2025 12:59:05 >>

Řekl jen to, co většina lidí ví už dávno. Jen někteří ze sebe dělají blbce nebo blci jsou a ještě ten alibistickej zabordelenej molohocitej lemplismus obhajujou.

---

S4991023#6574@31.12.2025 16:39:21 >>Urážlivý KarelF: Individuum, po česky JEDNOTLIVEC. Co je na tom urážejícího?
Ne, nejste tak chytrý, jak si o sobě myslíte.

---

Miroslav_ Zikmund#2431@31.12.2025 17:24:41 >>Wokodobe ... ale když to řekne pan ministr ... .. no to je přece škandál ...
Mám zato, že přece jen nastoupilo "nové koště" nezatížené "pražskou kavárnou", které by mohlo v obou částech budovy "na Nábřeží", ale v v "Dlážděné 7" alespoň částečně vymést onen "Augiášův chlév".

Zajímavé bude fungování s jedním náměstkem, ale nepochybně ví, co dělá .

================================================================= =================

183 | Železná Ruda-Alžbětín - Špičák - Klatovy (IDPK P24)

V úseku: Zelená Lhota – Železná Ruda-Alžbětín

31. prosince 2025 15:18 > 31. prosince 2025 18:00

Porucha lokomotivy u vlaku R 768 "Berounka"

- vlak mezi stanicemi Zelená Lhota - Žel.Ruda-Alžbětín NEJEDE, cestující použijí vlak osobní dopravy 7548

Opatření pro vlak R 775 "Berounka"

- vlak bude na odjezdu ze stanice Žel.Ruda-Alžbětín opožděn cca 20 - 30 minut
- vlak bude mezi stanicemi Žel.Ruda-Alžbětín - Klatovy veden náhradní soupravou, ve stanici Klatovy bude přestup do jiné soupravy.

Jedná se o lok 754 066.

---

Ghost2#610@31.12.2025 17:47:41 >>Roudnice n/L - Straškov. 19623 vs auto na PZZ. Provoz zastaven.

---

mirek55#5849@31.12.2025 21:08:03 >>036
Sice jsou teoretici, kteří budou tvrdit že při polovičním provozu na této trati se nemůže přenášet zpoždění.
Dnes odpoledne a podvečer se jasně ukazuje, že tomu tak není, díky obratům vozidel.
Jízdní řád se opět stal k informování cestujících cárem nepoužitelného papírů.
Aktuálně (a to nepíši o těch předchozích spojích):
Os 2671 Tanvald 19:23(19:25)/19:43(19:29)+14 (x), Smržovka 19:54(19:41)+13/20:02(19:42)+20 (x), Jablonec nad Nisou 20:17(19:56)+21/20:18(19:57)+21 (x a zpoždění Os 2644)
Os 2644 Liberec 19:40(19:35)+5, Vesec u Liberce 19:46(19:41)+5/19:46(19:41)+5, Jablonec nad Nisou 19:58(19:55)+3/20:18(19:56)+22 (x Os 2671), Smržovka 20:30(20:11)+19/20:31(20:12)+19, Tanvald 20:41(20:25)+16 (x a zpoždění Os 2631)
Os 2631 Tanvald 20:21(20:23)/20:45(20:29)+16 (po x), Smržovka 20:57(20:41)+16/20:58(20:42)+16, Jablonec nad Nisou 21:12(20:56)+16/21:13(20:57)+16, dále směr Liberec
Os 2646 Liberec 20:51(20:35)+16, Jablonec nad Nisou 21:09(20:55)+14/21:12(20:56)+16 (x Os 2631) -> Tanvald
Přál bych těm, co zrušili na této trati možnosti křižování, aby z některým z odpoledních, podvečerních a výše uvedených večerních spojů jel na silvestrovský večírek s programem nejen gurmánským.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)

---

mAzi.80#679@31.12.2025 23:53:17 >>teraz som si neni istý... No, není ta Slovenčina krásná?
Že je ETCS nahovno, může říct jen někdo, kdo s tím nemá zkušenost. To je zbytečné vysvětlovat.
Každý se může dostat do situace, kdy mu ETCS zachrání prdel, i kaštany.

---

mirek55#5850@01.1.2026 10:53:02 >>Trať 011: úsek Poříčany – Praha hlavní nádraží
Počátek: 01.01.2026 08:45
Porucha vozidla vlaku IC 520 Valašský expres
Pardubice hl.n. 07:35(07:46)/07:49(07:48)+1, Řečany nad Labem (průjezd) 08:08(07:59)+9, Kolín 08:17(08:09)+8/08:18(08:11)+7, Pečky (průjezd) 08:36(08:21)+15, Odb Tatce 08:37(08:22)+15? (trochu se to za ním začalo...), Poříčany 09:07(08:24)+43/10:11(08:24)+107, (naštěstí je svátek a od Poříčan více kolejí). Praha-Libeň 10:30(08:45)+105/10:31(08:46)+105, Praha hl.n. 10:36(08:52)+105.

---

2002#52@01.1.2026 11:06:06 >>Od Poříčan více koleji? A já tam vidím pořád jen tři.

---

Radek_Strnad#330@01.1.2026 12:16:20 >>2002: To byl ale zbytečný příspěvek, že....

---

mirek55#5851@01.1.2026 18:54:57 >>Trať 027Starkoč - Broumov
16:24 Porucha motorové jednotky vlaku Sp 1870.
Odřeknutí vlaků Os 15172, Os 15175 v úseku Starkoč – Václavice a zpět
Náhradní autobusová doprava za Sp 1870 mezi stanicemi Náchod – Broumov. Sp 1870 Náchod pravidelný odjezd 17:00, předpokládaný odjezd 17:26??
Náhradní autobusová doprava za Sp 1877 mezi stanicemi Broumov – Starkoč, pravidelný odjezd 18:01, předpokládaný odjezd 18:01??

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)

---

Martin_zlivský#75812@02.1.2026 9:08:38 >>RJ 1042 asi zdechnul v Klánovicích (přinemenším tam stojí) v 2. TK. Za ním visí Sp 1514 a Os 28214.

---

mirek55#5852@02.1.2026 11:37:02 >>Trať 031+032 Hradec Králové hlavní nádraží – Jaroměř + Jaroměř – Svoboda nad Úpou
Mimořádnost:
Porucha vozidla vlaku Sp 1382.
Počátek: 02.01.2026 08:56 (Zjištěno ještě před odjezdem dle JŘ 09:04) / Plánovaný konec: 02.01.2026 10:56
09:25 UKONČENO. Ukončená mimořádnost. Vlak Sp 1382 pokračuje se zpožděním cca 20 min

Doplním:
Informace o ukončení je pouze imaginární.
Pokud vlak pokračuje se zpožděním, dochází k rozvázání přípojů návazných spojů, případně jejich zpoždění, nebo zpoždění jiných protijedoucích vlaků (nižší kategorie) na jednokolejných tratích.

---

mirek55#5853@02.1.2026 14:02:00 >>Trať 091: úsek Praha-Bubny – Roztoky u Prahy
Zásah složek záchranného systému
Počátek: 02.01.2026 12:00 / Plánovaný konec: 02.01.2026 12:30
Ve 12:10 hod. provoz obnoven.

Trať 320: úsek Dětmarovice – Louky nad Olší
Střet vlaku Os 2935 s osobou v kolejišti ve stanici Karviná hl.n.
Počátek: 02.01.2026 12:00 / Plánovaný konec: 02.01.2026 14:00
Odřeknutí Os 2935 v úseku Karviná hlavní nádraží – Mosty u Jablunkova.
Odřeknutí Os 2938 v úseku Mosty u Jablunkova – Český Těšín
Cestující mohou využít mimořádně zastavujícího R 346. R 346 zastavuje v úseku Mosty u Jabnlunkova - Český Těšín jako vlak Os 2938.
Provoz ve stanici Karviná hl.n. obnoven ve 12:40 hod.

---

mirek55#5854@02.1.2026 14:08:01 >>Brno - Jihlava - České Budějvice - Plzeň
Vlivem nepříznivého počasí dochází k zpoždění vlaků a změnám křižování.
R 660 Rožmberk +28
Některá další zpoždění jsou zatím pod 10 minut.

---

KarelF#274@02.1.2026 16:49:56 >>

Právě, že na tom není nic urážejícího takže jak jsem napsal měl jsem se nejspíš urazit, ale neurazil, protože nebylo proč. Takže díky za pochvalu.

---

mirek55#5856@02.1.2026 16:54:39 >>K předchozímu:
R 630 Rožmberk Ždírec u Plzně +22
R 661 Rožmberk Horní Cerekev +19

Trať 292: úsek Horní Lipová – Ostružná
Počátek: 02.01.2026 15:00 / Plánovaný konec: 02.01.2026 16:30
Mimořádnost: Překážka na trati.
Nahlášena uvolněná plošina hrozící pádem do kolejiště. (Možná někdo upřesní o co se jednalo).
V 15:40 hod. provoz obnoven.
Zpoždění Os 3606 25-40 minut
Zpoždění Sp 1404 60-70 minut
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit.
Aktuálně:
Os 3607->Jeseník, Ostružná 15:46(15:44)+2/15:59(15:45)+14, Ramzová z., Horní Lipová 16:13(15:57)+16/16:23(16:00)+23
Sp 1404->Zábřeh na Moravě, Horní Lipová 15:07(15:07)16:15(15:08)+67, Ramzová, Ostružná 16:34(15:24)+70/16:37(15:25)+72 (x Sp 1409)
Os 3606->Šumperk, Horní Lipová připraven k odjezdu, předpokládané zpoždění +34min, odjezd 16:38 zpoždění +39, Ostružná 16:49(16:11)+38 (x Sp1409)
Sp 1409->Jeseník, Ostružná 16:32(16:31), odjede po x Os 3606 (předpokládané zpoždění +16), odjezd 16:50(16:32)+18

---

KarelF#275@02.1.2026 16:57:08 >>ASDF. Děkuji za věcnou diskuzi i z té se rád poučím přiučím. Když si to tak nyní pročítám a čtu i ten Váš příspěvek tak jsem si uvědomil a pochopil, že ten problém není v tom o čem tu diskutujeme nebo co bylo vyřčeno na yt. To, že ten systém má své to chápu. Já sám říkám, že systémy jsou tu od toho, aby nás zlobili a i ETCS to umí. Ale nyní mne došlo, ten problém je v prvé řadě v prezentaci která je v podstatě vedená zejména politiky, že ETCS je zcela všespásný systém který mávnutím proutku zabrání čemukoliv na železnici a po takovéhle masáži to samozřejmě člověk vidí jinak než to ve skutečnosti je a funguje. A jak jste mne právě vysvětlil jsem to už pochopil, zřejmě to bylo řečí mého kmene IT síťaře . Je také škoda, že to na tomto yt ořízli možná bych ze sebe nedělal blbce, ale další příležitosti jej ze sebe udělat se jistě najdou. Takže za vysvětlení děkuji již chápu.

A ještě k tomu vozmistrovy 1985-1990 SOU Železniční Průhonická Mechanik opravář kolejových vozidel a železničář.
Tak všem hezký nový rok a hodně štěstí a zdraví

(Příspěvek byl editován uživatelem KarelF.)

---

Poborskiii#17643@02.1.2026 17:06:15 >>Asi 200 metrů před zastávkou Kolovraty stojí chcíplej dvoješus 471.008 + 471.011 na Os 2547 do Benešova a to i s lidma. Jezdí se po jedné koleji, osobáky z Milovic do Strančic jsou obraceny v Uhříněvsi resp. nyní už v Hostivaři.

Os 2547 dorazil do Říčan +124, tak už se jezdí dvojkolejně.

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)

---

Pezos#3180@02.1.2026 17:09:33 >>Další ešus zdechl v Albrechticích u Českého Těšína na Os 3421.

---

Asdf#11900@02.1.2026 18:28:19 >>KarelF: Všespásné určite nie je (zatiaľ to nerieši posun, len veľmi obmedzene to dokáže pomôcť na priecestiach, a nejaké tie zbytkové riziká viď môj príspevok 11886, tam proste sú), ale zároveň sú proti predošlej úrovni zabezpečenia s niektorou z variánt mobiliek nad zabezpečovačom LS (LS-90, LS-06, Mirel) bezpečnostné vlastnosti ETCS naozaj neodddiskutovateľne o niekoľko mnoho tried vyššie. Z toho možno vzniká dojem nejakej inzerovanej všespásnosti.

---

mirek55#5857@02.1.2026 19:38:16 >>231 Kostomlaty nad Labem - Lysá nad Labem
19:40 Nehoda a uváznutí automobilu na přejezdu mezi stanicemi Lysá nad Labem - Kostomlaty nad Labem.
Provoz zastaven
Předpokládaný konec omezení 21:24
V 19:50 hodin provoz obnoven po jedné ze dvou traťových kolejí. Vlaky za místem mimořádnosti mohou nabírat zpoždění cca 5 - 15 minut.

Sp 2435 Lysá nad Labem pravidelný odjezd 19:16, skutečný odjezd 19:21

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)

---

Petr_hradecký#6707@02.1.2026 21:35:59 >>231 Kostomlaty
Ve 21.05 hodin je provoz obnoven bez omezení, dochází k postupné stabilizaci provozu. Z důvodu mimořádnosti mohou být některé vlaky opožděny.

---

mirek55#5858@02.1.2026 23:18:25 >>Trať 001 Praha - Česká Třebová - Přerov - Bohumín
22:03 Zpoždění vlaku EN 443 "Slovakia"
Vlak EN 443 "Slovakia" bude na odjezdu ze stanice Praha hl.n. opožděn o 50 - 70 minut.
Zpoždění je způsobeno technickou závadou na soupravě.
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit

---

Hajnej#34605@03.1.2026 1:09:04 >>KF: problém je v prvé řadě v prezentaci která je v podstatě vedená zejména politiky, že ETCS je zcela všespásný systém
Už jsem těch prezentací slyšel poměrně dost i napřímo, ale nenapadá mě, že by některá z nich vysloveně mluvila o všespásnosti. Zato všelijak mediálně či lidově přežvejkané jsem tak slyšel podané skoro všechny...

---

mirek55#5859@03.1.2026 9:06:44 >>032 Starkoče - Česká Skalice nějaký problém
Sp 1385 odjel v 08:34 ze Starkoče směr Česká Skalice a již je podeváté a stále nedorazil.
R 921 Krakonoš dojel do České Skalice na čas v 08:29 na křižování a neustále se zvyšuje předpokládané zpoždění odjezdu. Aktuálně +28, nově 33
Dopravce zatím mlčí.
Již se objevila informace:
Trať 032 Starkoč – Jaroměř + Trať 031 Jaroměř – Hradec Králové hlavní nádraží
08:42 Porucha motorových jednotek "RegioFox". (dvě spřažené)
Vlak Sp 1385 opravuje závadu mezi stanicemi Starkoč a Česká Skalice. Po opravě bude pokračovat v jízdě opožděn přibližně o 40 minut.
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit.
Zatím bez opatření:
R 923 Krakonoš, R 930 Krakonoš, Sp 1476
O R921 Krakonoš zatím dopravce mlčí. (V České Skalici již má psáno předpokládané zpoždění 43min.
Ke Starkoči se blíží R 930 Krakonoš, k České Skalici se blíží Sp 1382.

Trať 021 Potštejn – Letohrad
08:20 Zamrzlá brzda motorové jednotky "RegioFox". Odřeknutí Sp 1825 v úseku Potštejn – Letohrad
Zpoždění Sp 1827 20-30 minut.
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Letohrad – Doudleby nad Orlicí za Sp 1830

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)

---

mirek55#5860@03.1.2026 9:31:18 >>Trať 340 Brno-Černovice – Brno-Slatina
08:04 Na žádost policie ČR zastaven provoz. Zásah složek záchranného systému
Zpoždění vlaků Sp 1762, Os 4108, Os 4113 15-20 minut.
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit
08:34 provoz omezeně obnoven.
Plánovaný konec omezení 10:00
Je 9:30 a již je psán konec omezení.

---

mirek55#5861@03.1.2026 9:43:56 >>Trať 032 Starkoč – Jaroměř -> nové informace
08:42 Provoz zastaven vlivem technické závady na vlaku Sp 1385 na širé trati. Vlak Sp 1385 opravuje závadu mezi stanicemi Starkoč a Česká Skalice. Po opravě bude pokračovat v jízdě opožděn přibližně o 40 minut.
Vlak R 921 "Krakonoš" bude v úseku Česká skalice - Starkoč odřeknut, cestující mohou využít následné vlaky.
Vlak R 930 "Krakonoš" bude v úseku Starkoč - Česká Skalice odřeknut, cestující mohou využít následné vlaky.
R 930 "Krakonoš" právě odjel v 09:33 (téměř na čas) z České Skalice (obrat R 921).
Sp 1382 opustil 9:53 Českou Skalici na trať směr Starkoč asi pomoci vyprostit dvojici Sp 1385.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)

---

mirek55#5862@03.1.2026 10:06:41 >>Začíná další problém na 030 a 031
R 1064 od Pardubic značně zpožděn (Předměřice nad Labem 10:02 s +31)
R 1065 stojí od 09:56 ve Dvoře Králové n. L. čekajíc na čas odjezdu 10:02 dle daného JŘ.

---

Miroslav_ Zikmund#2433@03.1.2026 10:25:26 >>Asdf - ad Frýdlantská trať > překonal jsem vrozenou lenost a podíval se do elektronického archivu pomůcek GVD, ale nákresný GVD z něhož by plynula možnost křižování "jinde" jsem nenašel. Z Krásné Studánky a Stráže nad Nisou mám sice otisky staničních/zastávkových datových štemplů, ale ani podle leteckých fotek (od roku 2001) není zřejmé, že by se dalo v nedávné minulosti křižovat třeba ve Stráži nad Nisou; ta je sice uváděna jako "nákladiště", což nevylučuje, že v dávné minulosti - cca před 100 lety - to byla stanice s možností křižování ...

---

Petr_hradecký#6708@03.1.2026 10:26:40 >>Ten problém má jméno porucha výhybky v Pardubicích .
Arriva vraky:
Vážení cestující,

velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.

Vlak R 1064 Pardubice centrum (odjezd 09:03) - Liberec je z důvodu technické závady zpožděn cca 30 minut.

Děkujeme za pochopení.

Pokud potřebujete poradit, prosím, volejte naši zákaznickou linku 725 100 725.

Jako je hezké vidět jistý pokrok, že ARR o tom alespoň ví, ovšem bez řešení je to platícímu cestujícímu platné jako Eskymákovi mrazák ...

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)

---

KarelF#276@03.1.2026 10:41:34 >>

Stačí si najít v TV archivech bývalé představitele ministerstva, ředitelství atd. kde to takto prezentují. Berte ten význam slova jako příměr nikoliv jako aplikaci do praxe. Prostě jinak řečeno vychavalují to, až do nebes.

---

KarelF#277@03.1.2026 10:43:59 >>Tak jsem otevřel Grapp
Mimořádnost v provozu×
úsekPotštejn Litice nad Orlicí
příčiny vznikuPorucha na vlakové soupravě
dopad na cestujícíProvoz zastaven
předpokládaný konec omezení3.1.2026 10:30

Sp 1827
České dráhy, a.s.
výchozí staniceHradec Králové hl.n.
cílová staniceLetohrad
potvrzená stanicePotštejn
pravidelný odjezd10:01
skutečný odjezd10:38
zpoždění38min
předpokládané zpoždění ⓘ38min

Sp 1830
České dráhy, a.s.
výchozí staniceLetohrad
cílová staniceHradec Králové hl.n.
potvrzená stanicePotštejn
pravidelný odjezd09:59
skutečný odjezd10:38
zpoždění40min
předpokládané zpoždění ⓘ40min

---

Petr_hradecký#6709@03.1.2026 11:11:56 >>Takže Arriva vraky s R 1064 s nějakými + 29 v přestupním uzlu Stará Paka. Bez přestupové vazby samozřejmě. Řešení dopravce: omluva a zpožděnka. Že jaksi není do čeho přestoupit, nezájem. Hlavně, že je IREDO o 20% dražší. Stejně se člověk nedostane, kam potřeboval. Daří se tu VHD likvidovat...
Prosím, ušetřete mne keců o koupi auta a dalších knížecích rad, díky.

---

mirek55#5863@03.1.2026 11:22:30 >>Starkoč - Broumov (přenos zpoždění)
Sp 1856 Starkoč 10:04(09:42)+22, Náchod 10:19(09:56)+23/10:20(10:00)+20, Police nad Metují 10:34(10:14)+20/10:43(10:15)+28 (x Sp 1861) chybí Česká Metuje). Jako obvykle Meziměstí-Broumov NAD, respektive ji Sp 1863 NAD Broumov->Meziměstí.
Nepředpokládám že se jako obvykle okamžitě eliminuje zpoždění.

Miroslav_ Zikmund
Již v nedávném příspěvku jsem napsal: Mám doklad že ještě v roce 1950 bylo ve Stráži nad Nisou plnohodnotné nádraží. Pokud mne paměť neklame tak ještě v osmdesátých letech bylo obsazeno výpravčím s možností křižování. Pak byla jedna dopravní kolej vyloučena (později vytrhána při stavbě nástupiště u budovy) a stala se z něho "Hláska".
Pokud budu mít čas, pokusím se najít nějaké další doklady. Třeba mne někdo předběhne.
Pokud se podíváte na mapové letecké snímky, možná rozeznáte ještě manipulační kolej (prohlédněte si řádně přejezd). Jinak mám kamaráda který tam ještě cca po roce 2000 (možná ještě 2005?) odstavoval vozy na nakládku a vykládku.

---

KarelF#278@03.1.2026 11:37:35 >>Mirek55 https://experience.arcgis.com/experience/21ef2c064de342b1b159ec23 9d406d76#data_s=id%3Awidget_27_output_config_0%3A0
https://mapy.com/s/dadevefaca

---

Nocni_spoje#817@03.1.2026 11:50:51 >>Aktuálně to vypadá na mimořádnou udalost v Rychnově nad Kněžnou, Regioshark vyjel ze stanice proti nákladu, stojí ca. 200 m od sebe. Náklad blokuje přejezd v Rychnově.

(Příspěvek byl editován uživatelem Nocni_spoje.)

---

Asdf#11902@03.1.2026 13:36:43 >>mirek55: Takže "zo zrušenia možnosti križovania pri nedávnej rekonštrukcii" sme sa dostali až do roku 1950. To je vpravde nedávno...

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)

---

mirek55#5864@03.1.2026 15:25:32 >>Trať 280 Vsetín – Jablůnka
14:05 Podezření na střet vlaku Os 3216 s osobou v kolejišti
Provoz zastaven.
Zatím bez opatření
Předpokládaný konec omezení 16:00

Ještě jednou.
Z roku 1950 mám doklad o plnohodnotném nádraží s možností křižování.
Cca v 80 letech pamatuji ještě obsazení stanice výpravčím, 2 průjezdné dopravní koleje, s možností křižování a jedné průjezdné manipulační.
Pak byla jedna dopravní nejdříve vyloučena, následně zrušena, vytrhána a postaveno nástupiště u dopravní budovy s posunutím zbylé dopravní koleje.
Z nádraží se stala zastávka s nakladištěm a také došlo ke zřízení hlásky. Přesné datumy bohužel zatím nemám k dispozici.
stav 1914

Následně došlo ke zkrácení průjezdné manipulační koleje a vytvoření kusé se šturcem u přejezdu.
V další etapě vytrhání i té kusé manipulační a odprodání pozemků včetně nakladiětě soukromé firmě (to se mělo stát někde kolem roku 2005 bez záruky.
Cca v letech 2020 došlo k rekonstrukci tratě s výstavbou nového širšího nástupiště u bývalé dopravní budovy a dalšímu posunutím dopravní koleje. Tím byla znesnadněna možnost bez většího zásahu obnovy druhé dopravní koleje pro umožnění případného křižování.

---

Asdf#11903@03.1.2026 15:36:57 >>mirek55: Aj keby to bolo v 1989, bavíme sa o dobe keď som bol v kolíske, pričom dnes mám skoro 40. To tiež príliš nespĺňa definíciu pojmu nedávno.

---

mot#5987@03.1.2026 16:23:44 >>On ten pojem času je relativní, jak říkal p. Werich.

---

Petr_hradecký#6710@03.1.2026 17:29:58 >>Mezi 16:41 a 18:00 je v úseku Milíkov – Svojšín tratě 178 hlášena 'sněhová kalamita". Vlak IC 560 "Západní expres" kvůli tomu pokračuje ve své jízdě se zpožděním 31 minut...

---

pilot.pirx#750@03.1.2026 18:33:15 >>No, zřejmě nemají v možnostech "silný vítr, husté sněžení"...

---

Petr_hradecký#6711@03.1.2026 21:03:10 >>

Zřejmě ne. Kalamitu my, co vyrostli na horách, bereme jako minimálně metr sněhu ani ne za půl dne, kdy i yetti je raději u ohně . Ne něco, co se vyhlási na 90 minut a pak už je zase všechno OK. Mimochodem, tohle má být "husté"?

K tématu:
Trať 238: úsek Pardubice hlavní nádraží – Pardubice závodiště

Porucha výhybky SŽ ve stanici Pardubice-Rosice nad Labem

Počátek: 03.01.2026 19:34
Plánovaný konec: 03.01.2026 21:34

Vlak Os 5360 se stáhne na zastávku Pardubice-Závodiště, kde jízdu ukončí, cestující použijí vlak Os 5314 nebo MHD

Vlak Os 5321 bude výchozí ze zastávky Pardubice závodiště včas bez čekání na NAD.

Vlak Os 5321 jede z viny SŽ opožděn o cca 20 minut, z tohoto důvodu je opatření upraveno takto:

Pro cestující z Pardubic hl. n a Rosic přistaven autobus NAD v cca 20:30, který pojede za vlak Os 5321 do stanice Chrudim, nikoliv až Havlíčkův Brod, ve stanici Chrudim si cestující přestoupí do vlaku Os 5321, ten bude dále pokračovat se zpožděním 20-30 minut.

To už je dnes druhá v Pardubicích.

Trať 148: úsek Cheb – Františkovy Lázně

Střet vlaku Os 20884 linky RB 95 s nákladním automobilem, uvázl sypač na přejezdu P 323, Cheb, městská část Dolnice. Bez zranění osob a vykolejení vlaku. Na místě zasahují hasiči Správy železnic. Provoz zastaven.

Počátek: 03.01.2026 19:42
Plánovaný konec: 03.01.2026 22:00

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)

---

pilot.pirx#751@03.1.2026 21:13:25 >>Intenzita radarového odrazu na mracích opravdu nevyjadřuje hustotu srážek.... Mohou z toho vypadávat jak velké vločky, tak drobná krupice. Což spolu s větrem vytvoří bílou tmu jedna radost. Nebo z toho nemusí padat vůbec nic.
Se divím, že obecně není vydán "foukací rozkaz". Poslední tři dny to fičí dost silně.

---