K-REPORT MOBILE 3.3

Slanour#876@27.12.2025 11:24:55 >>Martin_zlivský: Nepsal to Sůra? Skoro to vypadá jako jeho jazyk

---

Petr_hradecký#6697@27.12.2025 12:18:51 >>Na Slovensku jezdí jen jeden vlak. A protože je něco takového svátek, kdy jindy než na 1. svátek vánoční?
Konec ironie.
Jak stránky ČD tak Grapp ukazují, že k 12:15 "na osadě klid", žádná mimořádnost není hlášena.

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)

---

mirek55#5828@27.12.2025 18:59:59 >>Trať 310 + 316 Domašov nad Bystřicí – Opava východ + Opava východ – Ostrava-Svinov
18:10 Porucha motorového vozu vlaku R 853 "Praděd" mezi stanicemi Domašov nad Bystřicí - Moravský Beroun.
Provoz přerušen.
Vlak R 853 "Praděd" NEJEDE v úseku Domašov nad Bystřicí - Ostrava -Svinov.
Cestující využijí následné vlaky.
Zpoždění R 842 Praděd 40-60 minut.
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit
Zatím bez opatření další vlaky
Předpokládaný konec omezení 19:30 - 20:00

---

mirek55#5829@27.12.2025 19:12:16 >>Trať 210 Vrané nad Vltavou – Čerčany
16:59 Zásah složek záchranného systému.
Plánovaný konec: 27.12.2025 18:10
Ukončeno.

Trať 010 Kolín - Česká Třebová (PID S10)
V úseku: Praha hlavní nádraží – Česká Třebová
17:55 ve st. Praha hl. n. zjištěna porucha lokomotivy u vlaku rj 259 s odjezdem 18:37.
Vlak rj 259 "Vindobona" bude vlivem poruchy lokomotivy na odjezdu ze stanice Praha hl.n. o cca 30 - 50 minut opožděn.
Zpoždění je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)

---

Pajzák#9972@27.12.2025 20:02:26 >>

Prorocká slova:

Skoro? To je slabé slovo.

---

mirek55#5830@27.12.2025 21:24:26 >>030 další drobný rozbor ze 17. 12. 2025

R 1062 Jaroměř odjezd 07:56(07:43)+13, Kuks průjezd 08:02(07:49)+13, Dvůr Králové n.L. 08:08(07:54)+14/08:09(07:58)+11 (zpoždění R 1063),
Stará Paka 8:36(8:26)+10/8:36(8:30)+10 (Os 5708 odjel bez vyčkání v 8:33(8:29)+40 po x Sp 1801 př. 8:33(8:27)+6), Semily 8:50(8:44)+6/8:50(8:49)+1

R 1063 Stará Paka 07:21(07:22)/07:38(07:31)+7 (od Ostroměře Os 5703 7:37(7:27)+10, x Sp 1800 07:18(07:16)+2/07:36(07:30)+6),
Dvůr Králové n.L. 8:04(7:57)+7/8:08(8:02)+6 (x se zp. R 1062), Kuks průjezd 8:14(8:08), Jaroměř 8:20(8:14)+6/8:26(8:18)+8 (x s R Krakonoš), Pardubice centrum 9:01(8:54)+7 (ostrý obrat na R 1064)

R 1064 Pardubice centrum 9:05(9:03)+2, Jaroměř 9:40(9:40)/9:51(9:43)+8 (čekání na R 930 Krakonoš (+9)),
Dvůr Králové n.L. 10:02(9:54)+8/10:03(9:58)+5 (x zpoždění R 1065), Stará Paka 10:28(10:26)+2/10:30(10:30) (Sp 1805 10:28)

R 1065 Stará Paka až Pardubice-centrum (téměř na čas do +2)

040 čtvrtek 18. 12. 2025 ještě vliv odpolední mimořádnosti na 020 u H.K.
Chlumec nad Cidlinou
R 933 Krakonoš od Prahy 19:43(19:27)+16/19:44(19:29)+15, R 940 Hradečan od Hradce 19:32(19:27)+5/19:34(19:29)+5
Sp 1819 19:29(19:21)+8/19:48(19:32)+16, Ostroměř 20:13(19:57)+16/20:14(20:00)+14 (zpozdil skupinu), Stará Paka 20:43(20:27)+16/
20:46(20:38)+8 (x Os 5724->Chlumec n. C. 20:42(20:29)+13, R 1074->Liberec 20:30(20:26)+4/20:44(20:30)+14, Os 5765->Lomnice 20:40(20:30)+10), Martinice v Krk. 21:05(20:54)+11/21:06(20:56)+10, Pilníkov 21:37(21:28)+9/21:38(21:34)+4 (x Os), Trutnov hl.n. 21:48(21:44)+4

Sp 1820 Trutnov hl.n. 18:25(18:21)+4, Kunčice n. L. 18:55(18:49)+6/18:56(18:50)+6, Martinice v Krk. 19:05(18:58)+7/19:07(19:00)+7 (skupina),
Stará Paka 19:22(19:16)+6/19:31(19:30)+1, Lázně Bělohrad +3, Ostroměř 19:59(19:57)+2/20:13(19:59)+14 (skupina zpožděný Sp 1819),
Chlumec nad Cidlinou 20:37(20:24)+13 (R 920 Krakonoš 20:39(20:27)+12/20:40(20:29)+11, R 953 Hradečan tou dobou Osek)

Jinak na 040 takto narůstají zpoždění téměř celoročně ve čtvrtek, pátek a neděli. V sezoně celotýdenně.

---

mirek55#5831@27.12.2025 22:20:05 >>Trať 026 Choceň – Náchod
21:48 Porucha motorového vozu na vlaku Os 5130 ve stanici Opočno p.O.h.
Zpoždění Os 5130 15-30 minut
Zpoždění je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit.

Os 5130 opustil Opočno 22:02(21:49)+13
Dle mne to bude mít vliv i na zpoždění Os 5146 Náchod->Meziměstí a Os 15119 Náchod->Starkoč

---

mirek55#5832@27.12.2025 22:28:43 >>031 Hradec Králové hl.n. - Opatovice-Pohřebačka
Zásah Policie ČR. Provoz omezen, předpokládaný konec omezení 23:00

V Hradci Králové stojí Os 6259 předpokládané zpoždění +16, blíží se R 1077
Mezi Odb ELNA Opatovice a Opatovicemi-Pohřebačka se nachází Sp 1488
Aktuálně Sp 1488 asi pojede odklonem.

Trať 031 Opatovice nad Labem-Pohřebačka – Hradec Králové hlavní nádraží
22:03 Zásah Policie ČR z důvodu hledání osoby pohybující se v kolejišti.
Vyjmenované vlaky pojedou se zpožděním nebo odklonem přes stanici Praskačka.
Zpoždění vlaků Os 6259, Os 6259 Zpoždění vlaků 10-15 minut.
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit
Odklon Sp 1488 mezi stanicemi Opatovice nad Labem-Pohřebačka – Hradec Králové hlavní nádraží. Odklon veden přes Praskačku.
Předpokládaný konec omezení 28. prosince 2025 00:03

ARR zatím nepíše o žádné mimořádnosti pro R 1077 stojící v Hradci. Pouze na tabuli mu naskakují zpoždění.

Právě odjel Os 6259 z Hradce po 031.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)

---

Petr_hradecký#6698@27.12.2025 22:33:19 >>031
Mezi HK hlavním a Pohřebačkou zásah Policie z důvodu osoby pohybující se v kolejišti. Dle app Iredo 22:03 provoz zastaven, 22:20 provoz sníženou rychlostí. Nejlepší ovšem bylo "sledujte informace dopravce". Ty ovšem byly u ČD až asi 22:20, u Arr žádné (tradičně).

Trať 031: úsek Opatovice nad Labem-Pohřebačka – Hradec Králové hlavní nádraží

Mimořádnost: Zásah složek záchranného systému

Počátek: 27.12.2025 22:03
Plánovaný konec: 28.12.2025 00:03



(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)

---

mirek55#5833@27.12.2025 23:07:53 >>031
Os 6259 odjezd Hradec Králové 22:33(22:05)+28, Opatovice-Pohřebačka 22:54(22:09)+45

Ač R 1077 stojí od 22:26 v Hradci Králové (38 minut), na stránkách dopravce stále psáno: "Aktuálně není hlášena žádná mimořádnost."
Na tabulích provozovatele je psáno zpoždění +35, ač je to evidentně více.

Konečně ve 23:08(22:28)s +40 odjel R 1077 z Hradce Králové a dopravce stále informuje cestující "Aktuálně není hlášena žádná mimořádnost."

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)

---

Petr_hradecký#6699@27.12.2025 23:18:19 >>@mirek55: to je u Arrivy naprosto obvyklé. Osobní zkušenost. Na té jejich Poradíme Vám zákaznické lince vůbec nic nevědí. Když naposledy v HK řízla veksli při posunu, tak ve chvíli, kdy už ČD měly zajištěnou NAD, ARR ani o události nevěděla. Naprosto skvělý dialog mezi mnou a tou existencí na ZL:
já: můžete mi tedy říci proč tam jste?
zl: já vlastně ani nevím...

Přísahám, to jsem si nevymyslel, skutečně to tak proběhlo.

K mimořádnosti:
Asi zatím furt hledají, na ČD se objevil text
"Zásah Policie ČR z důvodu hledání osoby pohybující se v kolejišti v okolí stanice Hradec Králové hl.n.
Provoz omezen, ze stanice Hradec Králové hl.n. pojedou všechny vlaky na všechny směry rychlostí 10 km/h s pohotovostí zastavit, aby nedošlo k přejetí osoby v kolejišti."

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)

---

Petr_hradecký#6700@27.12.2025 23:57:47 >>Tak jsem se ve 23:50 dozvěděl, že 22:45 provoz obnoven bez omezení. ČD (+ IREDO) informace dobré, ARR obvyklá těžká tragédie. Co taky čekat od firmy v majetku jakéhosi investičního fondu bez zájmu o dopravu...🙄

---

mirek55#5834@28.12.2025 9:01:51 >>030 + 031
Dvůr Králové n.Labem - Jaroměř
Porucha na vlakové soupravě
Provoz zastaven
Předpokládaný konec omezení28.12.2025 10:35

Již je k dispozici i informace dopravce:
Vážení cestující,
velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
V úseku Dvůr Králové n.Labem - Jaroměř je pozastaven provoz vlaků z důvodu mimořádnosti na trase.
Vlak Os 5407 Stará Paka (odjezd 06:33) - Jaroměř bude zpožděn.
Vlak R 1062 Pardubice centrum (odjezd 07:03) - Liberec bude nahrazen NAD (náhradní autobusová doprava) v úseku Jaroměř - Dvůr Kr. n. L.
Vlak R 1063 Liberec (odjezd 6:05) - Pardubice centrum bude nahrazen NAD (náhradní autobusová doprava) v úseku Dvůr Kr. n. L. - Jaroměř.
Cestující vlaku Os 5412 Jaroměř (odjezd 08:22) využijí NAD (náhradní autobusová doprava) vlaku R 1062 v úseku Jaroměř - Dvůr Kr. n. L. a následně budou pokračovat uvedeným vlakem do Liberce.
O obnovení provozu Vás budeme informovat.
Děkujeme za pochopení.

Pro informaci bližší informaci:
R 1062 dojel do Jaroměře na čas (7:39) a stále čeká na NAD s předpokládaným zpožděním +54!!!
R 1063 dojel na čas do Dvora Králové n. L. na čas (7:57) a stále čeká na NAD s předpokládaným zpožděním +23!!!
Os 5412 je stále v Jaroměři s předpokládaným zpožděním +24 !!! (pravidelný odjezd 8:22)
Os 5407 přijel do Dvora Králové na čas (7:17) s předpokládaným zpožděním +112

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)

---

mirek55#5835@28.12.2025 9:26:19 >>030 + 031
Vše je opět jinak. NAD se asi nebude konat
R 1062 odjel z Jaroměře v 09:16 se zpožděním (+94), Dvůr Králové n.Labem 09:30(07:54)+93 (x Os 5407 a R 1063).
R 1063 Dvůr Králové n.Labem odj. 09:31(08:02)+89 (x R 1062) Chybí ten Kuks.
Oba R asi suplují i Os, neb se ztratily ze systému.

R 1062 stojí na Mostkách a čeká na křižování s protijedoucím R 1065 (jede na čas).

Na stránkách dopravce nová informace:
Vlak R 1064 Pardubice centrum (odjezd 9:03) - Liberec bude výchozí ze ŽST Pardubice hl.n. Předpokládané zpoždění cca 45 minut.


(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)

---

mirek55#5836@28.12.2025 10:03:57 >>030 + 031
Ze Staré Paky byl vypraven náhradní vlak Os 5412 v pravidelném čase odjezdu, bez informací dopravce na jejich stránkách. Chudáci neinformovaní cestující mezi Jaroměří a Starou Pakou odkazováni na sledování informací dopravce.

R 1064 odjel ze st. Pardubice hl.n. 10:23(09:07)+76 po ostrém obratu R 1063
R 1062 je již s +93 v Semilech.

Dopravce aktualizoval na svých stránkách:
Vážení cestující,
velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Vlak R 1062 Pardubice centrum (odjezd 07:03) - Liberec je z důvodu mimořádné události na trase (pozastavení provozu) zpožděn cca 95 minut.
Vlak R 1064 Pardubice centrum (odjezd 9:03) - Liberec je z důvodu mimořádné události na trase (pozastavení provozu) výchozí ze ŽST Pardubice hl.n.
V úseku Pardubice centrum - Pardubice hl.n. mohou cestující využít spoje v rámci MHD Pardubice.
Předpokládané zpoždění cca 80 minut.
Děkujeme za pochopení.

O těch vynechaných Os ani zmínky!!!!

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)

---

Žlutý_petr#391@28.12.2025 11:54:48 >>Kdybyste v Kolíně hledali nástupiště 1+:

---

Petr_hradecký#6701@28.12.2025 13:46:58 >>@Arriva Vlaky:
Neměli byste toho zmaru už nechat?
Naše cesty R 1064 z HK
24.12. asi vám špatně šly hodinky odjeto v předstihu
25:12. nezařízená NAD při mimořádnosti, naprosto tragická komunikace se zákazníky
26.12. příjezd s cca + 10, jedny dveře mimo provoz, nefunkční Wi-Fi
27.12. pauza, necestovali jsme
28.12. porucha předchozího spoje, +66 na příjezdu, nezařízená NAD

O té včerejší večerní mimořádností, kterou jste vymlčeli ani nemluvě. O tom, že jet s vámi, je opravdu hazard, za který berete krajské peníze taky nemluvě...
I tak jsme ochotni jednat o kompenzaci.

Omlouvám se za OT.

---

mirek55#5837@28.12.2025 14:32:13 >>225 Havlíčkův Brod - Šlapanov
13:50 (uvádí dopravce) Střet vlaku Sp 1910 s osobou pohybující se v kolejišti.
Sp 1910 Renesance odjezd Šlapanov 13:59(13:50)+9 a stále je v úseku Šlapanov - Havlíčkův Brod
Provoz zastaven
Předpokládaný konec omezení 16:00
Sp 1913 Renesance Havlíčkův Brod předpokládané zpoždění +65min
Opatření pro vlak R 960:
Vlak R 960 Vysočina vyčká obnovení provozu ve stanici Jihlava město. Předpokládané zpoždění vlaku R 960 bude asi 60 min., již prodlouženo až na +90.
Zpoždění je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit.
Zajištěna náhradní autobusová doprava. Za co není známo?
Výchozí - bez bližšího určení:
Sp 1910 Renesance, Os 8358, Sp 1913 Renesance, Sp 1914 Renesance, Os 8358,
Zatím bez opatření.
Trochu si jednotlivé informace odporují. Nyní se objevilo na GRAPPu pokračování Os 8358 z Jihlavy se zpožděním +16 do Šlapanova, Šlapanov - Havlíčkův Brod bede zajištěna NAD

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)

---

mirek55#5838@28.12.2025 15:00:45 >>225 Havlíčkův Brod – Šlapanov
ČD - Nové informace
Vlak R 960 bude v úseku Jihlava město – Havlíčkův Brod odřeknut. Cestující použijí v daném úseku následné spoje.
Vlak R 960 bude výchozí ze stanice Havlíčkův Brod. Předpokládané zpoždění vlaku R 960 ze stanice Havlíčkův Brod bude asi 15 min.
Os 8365 NAD mezi stanicemi Havlíčkův Brod – Šlapanov
Os 8358 NAD mezi stanicemi Šlapanov – Havlíčkův Brod
Sp 1913 Renesance, NAD mezi stanicemi Havlíčkův Brod – Jihlava
Sp 1914 Renesance NAD mezi stanicemi Jihlava – Havlíčkův Brod

---

Poborskiii#17640@28.12.2025 15:20:14 >>https://www.novinky.cz/clanek/krimi-na-sumpersku-vjel-ridic-na-pr ejezd-zrejme-i-pres-varovny-signal-narazil-do-nej-vlak-40555075

---

mirek55#5839@28.12.2025 16:43:10 >>225 Havlíčkův Brod – Šlapanov
V 16:30 provoz obnoven.
Sp 1910 Renesance Havlíčkův Brod 16:30(+153)
Sp 1917 Renesance ze 16:34(16:10)+24 ze Šlapanova (ne z Havlíčkova Brodu).
Jak se cestující dostali z Havlíčkova Brodu do Šlapanova???
Postupně bude "možná" docházet k stabilizaci JŘ?

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)

---

Asdf#11883@28.12.2025 18:55:45 >>mirek55: Mohol by som ešte raz poprosiť o vysvetlenie, v ktorej stanici na Frýdlantsku bola pri nedávnej rekonštrukcii zrušená možnosť križovania, ktorú spomínate v príspevku 5826? Vopred vďaka.

---

Poborskiii#17641@28.12.2025 19:12:38 >>https://www.idnes.cz/jihlava/zpravy/srazka-vlak-clovek-umrti-prer useny-provoz-mirovka-havlickobrodsko.A251228_151129_jihlava-zprav y_zdo

---

Petr_hradecký#6703@28.12.2025 21:23:43 >>Trať 171: úsek Praha hlavní nádraží – Praha-Smíchov

Dopravní závada u vlaku jiného dopravce ve výhybně Praha-Vyšehrad. Provoz přerušen.

Počátek: 28.12.2025 20:10
Plánovaný konec: 28.12.2025 22:10

Dálková i regionální doprava odklonem přes Krč, místo na Smíchově zastaví v Radotíně.

Od 21 hodin NAD za regionální vlaky Radotín - hlavní nádraží.

---

Miroslav_ Zikmund#2429@29.12.2025 11:25:57 >>Vlak 512 - výměna lok v ŽST Praha hl.n. 91806193290-4 > 91547384011-3 = + 25 minut zpoždění; na příjezdu - 2

Lok na výměnu nepřipravena, čekalo se na příjezd z Vršovice.

---

Mladějov#26093@29.12.2025 12:14:52 >>výměna lok 91806193290-4 > 91547384011-3

Nojo, stáří je hnusný, říká (spíš v legraci) jeden můj dobrý kamarád

---

mirek55#5840@29.12.2025 13:46:39 >>Na Frýdlansku byla dříve možnost křižování ve Stráži nad Nisou (dvě dopravní a jedna manipulační kolej).
Bohužel nemohu najít kdy byla jedna dopravní kolej zrušena, ale pamatuji ji.
Možná někdo znalý doplní hbitěji, než naleznu patřičné dokumenty. Zatím jsem nalezdl pouze dokumenty z roku 1900 1945 a 1950, kdy to bylo ještě zcela jistě plnohodnotné nádraží dokonce kryté návěstidly.
Při stavbě širšího nástupiště Tischer před budovou došlo k zrušení jedné dopravní koleje a posunutí zbylé dopravní koleje o něco dál od budovy.
Dlouhá léta zůstávala alespoň (průjezdná) manipulační kolej.
Pak následovalo u manipulační koleje zrušení výhybky na zhlaví k Mníšku, zkrácení a zakončení šturcem u přejezdu.
Při nové rekonstrukci a rozšíření (modernizaci) nového nástupiště (někdy kolem roku 2005??) došlo opět k již jediné koleje dál od budovy, zrušení kusé manipulační koleje a odprodání pozemků nakladiště a skladu, ač bylo žádáno o znovu obnovení možností křižování, což by se poslední dobou často hodilo k eliminaci zpoždění.
Podíváte-li se do NJŘ (547-1) je jasné že při tak zahuštěném provozu, zejména ve špičce, mezi Libercem a Frýdlantem nastává problém při jakékoli kolizi.
Například ve sváteční den 26. 12. 2025 od cca 8:30 do 11:00, spoje postupně nabíraly zpoždění až do +- 40 minut. Prostě jízdní řád neplatil a více jak 2,5 hodiny trvalo než se podařilo snížit jejich zpoždění na rozumnější mez.
Problém mají i další dopravci s případným zavedením mimořádného vlaku.

---

Asdf#11885@29.12.2025 13:52:22 >>Takže Stráž nad Nisou a tá nedávna rekonštrukcia bola dávnejšie pred rokom 2005, možno dokonca pred rokom 1990. Ďakujem, to som v zásade chcel vedieť.

---

mirek55#5841@29.12.2025 14:22:57 >>031+032+020....
Dnes se nedařilo na jednokolejných tratích
Os 5102 do +20
R 939 Krakonoš do +87
R 921 Krakonoš do +19
R 923 Krakonoš do +25
R 930 Krakonoš do +23
R 932 Krakonoš do +20

Taktéž nějaký problém 030
Os 5411 přijel do Dvora Králové n.L. 11:19 tedy téměř na čas. Pak se nějak zadrhl. Prý porucha jednotky. Stále mu naskakovalo zpoždění. To poslední, které jsem zaznamenal bylo "předpokládané zpoždění 104min".Pak se ztratil ze systému.
Mezi tím přijel v 11:57(11:54)+3 na volnou 2SK s nástupní hranou R 1066 od Pardubic s odjezdem 11:59(11:58)+1
R 1067 přijel s mírným náskokem v 11:56 na kolej bez nástupiště.
Po odjezdu R 1066 najel R 1067 přes "jaroměřské zhlaví" k nástupišti. Po nástupu a přestupu cestujících pokračoval v 12:03(12:02)+1 směr Jaroměř. Protože suploval i Os 5411, který se sice ztratil ze systému "SŽ", ale dle map IREDO stál ještě dlouho ve Dvoře Králové n. L. Do Jaroměře tedy R 1067 dojel 12:19(12:14)+5.
Bohužel na stránkách dopravce jsem neznamenal žádnou informaci.

A bude zase hůř z důvodů:
Trať 031: Předměřice nad Labem – Smiřice
Porucha přejezdového zabezpečovacího zařízení.
SŽ pracuje na odstranění poruchy.
Počátek: 29.12.2025 13:16 / Plánovaný konec: 29.12.2025 16:16

Odřeknutí vlaků Os 5246, Os 5247 v úseku Hradec Králové hlavní nádraží – Jaroměř.
I tak jsou zpoždění nad +30.
Sp 1386 +45, R 1068 +34, R 926 Krakonoš +31 a tak dále.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)

---

KarelF#269@29.12.2025 14:33:05 >>Zrovna si říkám jak velkou udělali SŽ "vatu" na Praha - Olomouc. Byl jsem v Praze hlavním a EC 127 odjel s 16 minuty zpoždění. Nebylo včas HV. Předchozí vlak do ostrého obratu přivezl Bobr 193 570-9 a odstoupil asi 5 minut před odjezdem. Tak si říkám objede a ... a neobjel. Takže v čase těsně před odjezdem dorazil 193 290 Tedík. Během 10 minut namáčknuto, propojeno, zkouška brzdy. 6 minut čekání na slot pro odjezd. Odjezd pravidelný 11:08 skutečný 11:24 tedy s 16 minutovým zpožděním. Aktuálně koukám na grapp a EC127 v Července 1 minuta náskok. S ohledem na to, že vlak je veden ETCS tak fíra moc možností nemá mohou urychlit a krátit pobyty v stanicích, může pomoci dispečer na CDP a umést cestičku. Ale víc možností mne nenapadá. Tak by mne celkem zajímalo to je fakt nastavená tak velká vata do JŘ? A proč?

Praha hl.n. 11:24(11:08)
Praha-Libeň 11:29(11:14) 11:30(11:16)
Praha-Kyje z 11:32(11:18)11:32(11:18)
.................... nebudu se dávat celou trasu kde je jen vidět jak to krátí.
Červenka 13:27(13:28) 13:30(13:30)
Střeň z 13:32(13:33) 13:32(13:33)
Štěpánov 13:35(13:36) 13:35(13:36)

---

Johny11#4469@29.12.2025 14:41:40 >>S ohledem na to, že vlak je veden ETCS tak fíra moc možností nemá

ETCS není AVV ... takže vlak rozhodně není veden ETCS, ale je pod kontrolou ETCS. Zkuste si načíst, co to znamená. A i kdyby tam ETCS nebylo, tak 99% strojvedoucích nejsou blbci, aby jeli rychleji než smí.

No a když se podíváte, jak to na těch tratích vypadá v "normální" pracovní dny, tak pochopíte, že stavět JŘ "na krev" znamená mít denně nemalá zpoždění. Proto ta "vata", která se projevuje ve dny s menším provozem a pracovním klidem na trati.
Cože je obtížné pochopit šotouši v jiné diskusi, kteří se dožadují stanovených rychlostí 160 km/h, protože "to mašina i vozy mohou".

---

Hajnej#34584@29.12.2025 16:09:25 >>M55: Na Frýdlansku byla dříve možnost křižování ve Stráži nad Nisou (dvě dopravní a jedna manipulační kolej).
Bohužel nemohu najít kdy byla jedna dopravní kolej zrušena, ale pamatuji ji.
Já mám Stráž z roku 2003 už jako nz s tím, že je doplnění krycími návěstidly datováno do roku 1997 (a týž rok je uveden jako rok zřízení tamních PZZ).
Dále pak je tam zmiňováno jakési "elektrické stavědlo" z roku 1984 bez bližšího vysvětlení, co to mělo být zač.

---

KarelF#270@29.12.2025 16:12:08 >>Omlouvám se 30 let nepůsobení v oboru se začíná projevovat Nicméně vývoj sleduji. U ETCS se mne zrovna nelíbí, že stůj zde není striktně stůj, ale je zde vyjímka a pomyslná stůj se nechá projet. Pochopil bych třebas povolení po domluvě strojvedoucího a dispečera na CDP který se ujistí, že na trati nic nemá a další jízdu povolí. Ale řešení jedu méně než tak můžu i proti stůj čeká jen na něčí chybu. Prostě stůj je stůj. Takže to dle mne hodně snižuje slibované schopnosti ETCS. Ale to celé je asi věc názorů.

---

Asdf#11886@29.12.2025 16:58:33 >>KarelF: Tak ho možno sledujete zle, alebo ho sledujete málo, prípadne ste si z nejakého článku prečítal len nadpis. Stavov ako sa na ETCS nejak môže dostať vlak za návestidlo so stoj je len pár:

Ak ste myslel override, tak ten je práve viazaný na povolenie od dispečera alebo aspoň na privolávačku, pričom sú (na rozdiel od predošlého stavu) striktne dané parametre toho povolenia či už stran rýchlosti alebo vzdialenosti.

Ak ste myslel uvoľňovaciu rýchlosť, tak kým tú mal mirel 40km/h paušálne, tu býva väčšinou menšia, naviac viazaná na to čo môže nastať za návestidlom a stanovuje sa pre každé návestidlo zvlášť. V prípade nejakého väčšieho rizika sa jednoducho nepovolí alebo sa pre jej povolenie musí priestor za návestidlom zabezpečiť tzv. vlakovou cestou s prodlouženou ochrannou dráhou.

A ak ste myslel rozjazd s nezorientovanou mobilkou proti stoj, tak ten je opäť viazaný na nejaké podmienky a tam kde by mal nastávať pravidelne sa proti tomu bojuje montovaním dodatočných balízových skupín aby zorientovanie mobilky nastalo ešte pred návestidlom.

Vo všetkých prípadoch je riziko nehody oproti predchodziemu stavu výrazne, naozaj výrazne znížené.

---

Pikehead#10268@29.12.2025 19:16:16 >>

Vy jste byl vozmistr na vlečcce, jste přes deset let v důchodu a hodnotíte tady ETCS, o kterém víte ale úplné prd. Co vás k tomu vede?

---

Petr_hradecký#6704@29.12.2025 19:33:27 >>Trať 031: úsek Hradec Králové hlavní nádraží – Jaroměř

Vliv poruchy přejezdového zabezpečovacího zařízení v úseku Smiřice - Předměřice nad Labem.

Počátek: 29.12.2025 18:27
Plánovaný konec: 29.12.2025 20:27

Sp 1484 odřeknut v úseku Hradec Králové hlavní nádraží – Jaroměř. Cestující využijí vlak Sp 1392 zastavující v daném úseku jako vlak Sp 1484.

Sp 1485 odřeknut v úseku Jaroměř – Hradec Králové hlavní nádraží. Cestující využijí vlak Sp 1395 v úseku Jaroměř - Hradec Králové hl.n.

Trať 031: úsek Předměřice nad Labem – Smiřice

Porucha přejezdového zabezpečovacího zařízení v úseku Smiřice - Předměřice nad Labem.

Počátek: 29.12.2025 13:16
Plánovaný konec: 29.12.2025 19:30

Provoz omezen, za místem omezení mohou vlaky osobní dopravy nabírat zpoždění cca 10 - 20 minut.

------

Trať 170: úsek Plzeň hlavní nádraží – Praha-Vysočany

Technická závada na soupravě vlaku IC 556 "Západní expres". Vlak v úseku Praha-Vysočany - Plzeň hl.n. nejede, cestující použijí následné vlaky

Počátek: 29.12.2025 19:10
Plánovaný konec: 29.12.2025 21:00

------

Trať 171: úsek Dobřichovice – Řevnice

Zásah složek IZS

Počátek: 29.12.2025 18:49
Plánovaný konec: 29.12.2025 20:49

Zásah Policie ČR u vlaku Os 9962 na zastávce Praha-Velká Chuchle.

-----

Trať 221: úsek Říčany – Strančice

Porucha zabezpečovacího zařízení

Počátek: 29.12.2025 18:05
Plánovaný konec: 29.12.2025 20:05

Porucha výhybky ve stanici Říčany. Správa železnic pracuje na odstranění poruchy. Provoz omezen, v úseku Říčany - Strančice veden provoz po jedné ze dvou traťových kolejí. Za místem omezení mohou vlaky osobní dopravy nabírat zpoždění cca 10 - 15 minut.

---

mirek55#5842@29.12.2025 20:53:41 >>Trať 031: Předměřice nad Labem – Smiřice
Porucha přejezdového zabezpečovacího zařízení, 14:22:57 Číslo příspěvku: 5841
Počátek již 29.12.2025 13:16 / Plánovaný konec: 29.12.2025 16:16 prodlouženo do 20:27
Prodlouženo omezení do 22:00
Již od 12 hodin problémy. Až hodinová zpoždění a prakticky se nejezdilo dle JŘ na 031, 030 , 032 020...}

062 Luštěnice-Újezd Dobrovice
19:24 Porucha vozidla vlaku Os 6054 v úseku Luštěnice-Újezd - Dobrovice.
Provoz zastaven
Odřeknutí Os 6054 v úseku Dobrovice – Mladá Boleslav město
Předpokládaný konec omezení29.12.2025 20:30 prodloužen do 21:24

---

mirek55#5843@29.12.2025 21:27:20 >>030
Sychrov - Hodkovice n.Mohelkou
20:58 Porucha na vlakové soupravě Os 5426 po odjezdu ze stanice Sychrov
Provoz zastaven
Ve stanici Hodkovice n. Mohelkou stojí od 21:07 5423
Předpokládaný konec omezení 22:00

---

mirek55#5844@29.12.2025 22:53:35 >>Trať 031: Předměřice nad Labem – Smiřice
Porucha přejezdového zabezpečovacího zařízen
Ve 21:20 hodin provoz obnoven bez omezení.

030
Sychrov - Hodkovice n.Mohelkou
20:58 Porucha na vlakové soupravě Os 5426 po odjezdu ze stanice Sychrov
omezení prodlouženo do 23:00
Dopravce o tomto stále mlčí.
Na Sychrově již také stojí od 22:13 zpožděný R 1074, předpokládané zpoždění +80min
Os 5423 stále Hodkovice n.Mohelkou, 20:55, předpokládané zpoždění +108min
Někde mezi onen Os 5426

Jinak na stránkách mají pouze toto:
Vážení cestující,
velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Vlak R 1074 Pardubice centrum (odjezd 19:03) - Liberec z provozních důvodů neobslouží ŽST Pardubice, centrum. Vlak zpožděn cca 50 min.
Vlak R 1076 Pardubice centrum (odjezd 21:03) - Liberec z provozních důvodů neobslouží ŽST Pardubice, centrum. Vlak zpožděn cca 35 min.
Děkujeme za pochopení.

---

mirek55#5845@29.12.2025 23:22:38 >>030
Tak dopravce je na konci z dechem. Zatím nemá s čím a kým odjez další spoje:
Os 5425 z Liberce, pravidelný odjezd 21:52, předpokládaný odjezd 23:11 předpokládané zpoždění +74min
Os 5427 z Liberce, pravidelný odjezd 22:41, předpokládaný odjezd 23:07, předpokládané zpoždění +26min
Os 5428 ze Semil, pravidelný odjezd 22:00, předpokládaný odjezd 23:11, předpokládané zpoždění +71min
Tady předpokládám že dispečer dopravce bude natolik rozumný, že právě do Semil přijíždějící zpožděný R 1076 pobere cestující z onoho Os 5428 a pojede dále jako zastávkový (zatím pouze na Sychrov, pokud ta bude volná kolej). Stejně zatím nemá kam spěchat.

Konečně se někdo po dvou hodinách probral:
Vážení cestující,
velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Vlak R 1074 Pardubice centrum (odjezd 19:03) - Liberec z provozních důvodů neobslouží ŽST Pardubice, centrum. Vlak zpožděn cca 80 min.
Vlak R 1076 Pardubice centrum (odjezd 21:03) - Liberec z provozních důvodů neobslouží ŽST Pardubice, centrum. Vlak zpožděn cca 35 min.
Vlak Os 5423 Liberec (odjezd 20:30) - Semily z provozních důvodů zpožděn cca 120min.
Vlak Os 5425 Liberec (odjezd 21:52) - Stará Paka z provozních důvodů zpožděn cca 70min.
Vlak Os 5427 Liberec (odjezd 22:41) - Semily z provozních důvodů zpožděn cca 20min.

Bohužel o Os 5426 na trati Sychrov - Hodkovice dopravce stále stále mlčí.

Sychrov Hodkovice n.Mohelkou
Předpokládaný konec omezení opět prodloužen do 23:59
To by měl dopravce již zajistit nějakou náhradní dopravu a nenechávat cestující na .....

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)

---

JALI#142@29.12.2025 23:32:42 >>Ariva asi ma nejake vetsi problem, jak bylo uvedeno, podle Grappu stoji rychlik 1074 v Sychrove a osobni 5423 v Hodkovicich, ale podle GPS na mape Arrivy je vsechno, vcetne 5426 na jedne hromade na trati, ze by to tam nejak zkouseli vyprostit a z obou stran tam poslali PMD ?

Z jihu pod cislem 2 je schovany 1074 + 5426, ze severu je to 5423

---

JALI#143@29.12.2025 23:36:02 >>nedari se ani spravne napsat cisla vlaku

Vlak Os 5423 Liberec (odjezd 20:30) - Semily z provozních důvodů zpožděn cca 120min.

Vlak Os 5425 Liberec (odjezd 21:52) - Stará Paka z provozních důvodů zpožděn cca 70min.

Vlak Os 5427 Liberec (odjezd 22:41) - Semily z provozních důvodů zpožděn cca 20min.

Vlak Os 5425 Semily (odjezd 22:00) - Liberec z provozních důvodů zpožděn cca 20min.


edit: zpozdeni ze Semil pisou 20min, ale uz je 23:37, takze je to 100 min a informace se objevila pred chvili


(Příspěvek byl editován uživatelem JALI.)

---

JALI#144@29.12.2025 23:45:10 >>1076 projel Turnovem, tak treba to v Sychrove nejak pospojuji, jsou tam jen 2 dopravni koleje, takze tam bude dost plno

dle GPS 1076 zastavil na Sychrove, na webu dopravce zadna zmena

(Příspěvek byl editován uživatelem JALI.)

---

mirek55#5846@30.12.2025 0:07:10 >>030
Také připojím jeden snímek od nového mlýna.

Ten spodní je Os 5426, nad ním je Os 5423 dle popisu na interaktivní mapě.
Právě dorazil ve 23:50 do Sychrova i zpožděný R 1076

---

Ben123#405@30.12.2025 0:07:48 >>Mimořádnost v provozu
Trať 010 | Kolín - Česká Třebová (PID S10)
V úseku: Praha hlavní nádraží – Česká Třebová

Probíhající mimořádnost

29. prosince 2025
21:30

30. prosince 2025
01:00

Vlaky EN 443 "Slovakia" a rj 577 "Metropol" budou vlivem poruchy zabezpečovacího zařízení ve stanici Praha-Jih (odstavné nádraží) na odjezdu ze stanice Praha hl.n. cca 150 - 220 minut opožděny.

Zpoždění vlaků 150-220 minut

EN 443 Slovakia

rj 577 Metropol
Zpoždění vlaků 150-220 minut.

Poznámka:
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit

Poznámka
Ke poždění vlaků EN 443 "Slovakia" a rj 577 "Metropol" došlo vlivem poruchy zabezpečovacího zařízení ve stanici Praha-Jih (odstavné nádraží).

---

mirek55#5847@30.12.2025 0:15:47 >>Straškov - Budyně nad Ohří
Porucha na vlakové soupravě
Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 30.12.2025 1:15

Lišany u Žatce - Postoloprty
Mimořádná událost na železnici, poškození trakčního vedení.
Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 30.12.2025 7:00

POZOR POZOR!!
Zaveden vlak Os 5427 ARRIVA vlaky s.r.o. Sychrov -> Semily
předpokládaný odjezd 00:25

Asi naskládají cestující z obou rychlíků do jedné jednotky a druhá pojede s řádným zpožděním do Semil.
Jinak dopravce stránkách praví (lže):
Aktuálně není hlášena žádná mimořádnost.
A co ti chudáci z vlaků?????

Mimořádnost v provozu Sychrov - Hodkovice n.Mohelkou
Porucha na vlakové soupravě Provoz zastaven opět prodlouženo do 30.12.2025 2:59
Předpokládám, že vrcholový management dopravce a jeho rodinní příslušníci již rozváží služebními a soukromými auty cestující do potřebných destinací.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)

---

JALI#145@30.12.2025 0:27:58 >>Na webu arrivy zmena, jiz neprobiha zadna mimoradnost, stranka zmizela.

Dle arrivy jsou tedy 4 vlaky v polich (5426, 5423, 1074, 1076) naprosto bezna situace a to nemluvim o 5425, 5427, 5429 a 5428, ktere ani nevyjely z vychozich stanic

tedy abych nekrivdil, 5427 se prave teleportoval z Liberce do Sychrova, asi tam otocili soupravu od jednoho z rychliku a chysta se jet do Semil

---

JALI#146@30.12.2025 1:07:31 >>Tak v Sychrove otocili 1074 na 5427, ale zatim tam jiz dalsi pulhodinu stoji

Do Semil prijela souprava, ale nestihl jsem postrehnout ze ktereho smeru, nejspis pojede jako prazdny 5428 a nebo tam uz rovnou pocka do rana na 5400

tak 5426 v Hodkovicich v 1:07 a mimoradnost zmizela, tak se to snad asi rozhybe

(Příspěvek byl editován uživatelem JALI.)

---

JALI#147@30.12.2025 1:16:19 >>5426 pokracuje z Hodkovic smer Liberec (pravdepodobne souprava od 5423)
5423 jede jako BUS z Hodkovic smer Sychrov, kde ceka otocena 1074 jako 5427, ktera pruvodciho z busu asi nabere
5428 ze Semil zmizel
1076 zatim stoji v Sychrove

Dobrou noc

---

KarelF#271@30.12.2025 7:42:20 >>

Tak díky za dobrý humor není nad to se po ránu dobře zasmát



Vycházím například z videí na YT kanál Petra Šimrala které prezentovali zasvěcení zřejmě při nějakých testech ETCS https://youtu.be/Vyr9dKt4TGA?si=B3GYQCmvQZWo2NC4 na tomto videu je třeba vtipné na konci videa prý a manuál máme https://youtu.be/OvY9xOSGKAA?si=SQ21jwzUiz6FRhjC v čase 07:30 dále máte právě, že se zkoušelo jak daleko dojedou za návěstidlo a 60 metrů. To může být na některých nádražích už za námezník a problém je hotov. Diskuze pod všemi videii byli kompletně smazány, protože právě u tohoto videa kde se řešila ta možnost projetí stůj byla celkem velká diskuze. V diskuzi pak byli celkem obsáhlá vysvětlení a i odkazy na manuály a také vyjímky které odlišně jsou zavedené na kolejích SŽ. Poté co jsem toto viděl tak jsem se právě začal zajímat více. Obecně jak ETCS funguje vím daleko dříve než se to začalo prezentovat veřejnosti. Takže jsem právě zjistil i dále a jinde, že tuto možnost dostat se oněch 60 metrů za návěstidlo máme údajně jen u nás. Například Němci mají mít prostě striktně na stůj bez diskuze jak vyplynulo z mnoha dalších diskuzí. To je ta verze kterou já bych považoval za poměrné velké navýšení bezpečnosti. Ale jak si zadavatel přál tak to nějaký programátor napsal. To je spíš zase ten můj úhel pohledu.
Pěkný den

---

KarelF#272@30.12.2025 8:02:24 >>A ještě doplním myslím si, že snaha se cení. Co se týká lidí okolo mne tento přístup se mne vyplatil. Já Vás taky hned neodsoudím, že neznáte ETCS, protože nemusíte znát technologii GSM potažmo GSM-R nebo komunikaci, přenos dat na síťové vrstvě. To vše je jen nějaká technologie která jako jednotlivé části ETCS vytváří ETCS jako celek. Nejsem ani Ferda Mravenec ani Všeználek. Takže to hejtění mne přijde dost zbytečné. Ještě jednou přeji pěkný den všem a hlavně hodně zdraví a štěstí do nového roku.

---

Drak_ze_skalky#10530@30.12.2025 8:10:02 >>Ajaj a hlavní nádraží v Praze opět stojí střet vlaku s osobou.

---

Drak_ze_skalky#10531@30.12.2025 8:20:05 >>U prostředního tunelu nejezdí se na Vršky a na Vyšehrad.

---

Ghost2#604@30.12.2025 8:26:35 >>Praha hl. Nejedná se o MU, není to střet vlaku a osobou. Osoba spadla zhora do kolejiště, bohužel přišla o život. Strojvedoucí soupravy ji našel, ležet vedle koleji.

---

Drak_ze_skalky#10532@30.12.2025 8:29:06 >>Ok díky, už se to rozjelo...

---

Sants#1774@30.12.2025 8:47:35 >>A právě teď Kachna na Beatu oznámila, že se nejezdí. Radši žádné zprávy, než takhle aktuální...

---

Kotec#803@30.12.2025 8:58:53 >>Vždyť se nejezdí. Respektive možná po jedné koleji. Jinak zpoždění všeho stále roste. Stojím před cedulí na hlaváku, tak to vidím.

---

Ghost2#605@30.12.2025 9:03:23 >>Nejezdí se jen prostředním tunelem. Kde je v kolejišti IZS. Jinak se jezdí. A v 9:15 je zásah ukončen.

(Příspěvek byl editován uživatelem Ghost2.)

---

Ghost2#606@30.12.2025 9:27:32 >>Veselíčko - Žďár nad Sázavou nález usmrcené osoby v kolejišti.

---

Petr_hradecký#6705@30.12.2025 11:04:04 >>256 provoz obnoven 10:26.

---