K-REPORT MOBILE 3.3

Diskuse K-report: Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 18. 12. 2025

Dolu v

Diskuze Témata Úvod


mirek55#5775@13.12.2025 22:03:47 >>Trať 070 Neratovice – Měšice u Prahy
Počátek: 19:45 Porucha traťového zabezpečovacího zařízení. SŽ pracuje na odstranění poruchy.
Provoz omezen.
Zpoždění vlaků 20-40 minut
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit
Odřeknutí vlaků Os 9538, Os 9539 v úseku Praha-Vysočany – Praha hlavní nádraží
Plánovaný konec omezení 22:30

Vážení cestující,
velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Vlak R 1154 Praha hl.n. (odjezd v 19:22) - Turnov je z provozních důvodu opožděn cca o 35 minut.
Děkujeme za pochopení.

R 1154, Měšice u Prahy 19:48(19:48)/20:32(19:48), Turnov +44
Os 9516 Měšice u Prahy 20:20(20:20)/21:00(20:20), Mladá Boleslav hl.n. +37
Os 9518 +34 a Os 9539 +41 atd. jsou již obratové.


Poborskiii#17624@13.12.2025 23:57:56 >>Trať 270: úsek Štěpánov – Olomouc hlavní nádraží
Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou
Počátek: 13.12.2025 23:25 / Plánovaný konec: 14.12.2025 01:25
Srážka vlaku jiného dopravce s osobou.
Provoz přerušen.

Zřejmě se jedná o hodinu a půl zpožděný RJ 1019.

Hned za ním ve Štěpánově zastavily LE 413 a R 899, v Července pak RJ 1021 a RJ 1023.

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)


Wien#779@14.12.2025 0:27:49 >>

Poborskiii:
"Trať 270: úsek Štěpánov – Olomouc hlavní nádraží
Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou Počátek: 13.12.2025 23:25 / Plánovaný konec: 14.12.2025 01:25 Srážka vlaku jiného dopravce s osobou. Provoz přerušen. Zřejmě se jedná o hodinu a půl zpožděný RJ 1019. Hned za ním ve Štěpánově zastavily LE 413 a R 899, v Července pak RJ 1021 a RJ 1023. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
"
Ano, osobu srazil RJ 1019


Němec_z_ova#5089@14.12.2025 0:36:26 >>Jo jo, předvánoční sezóna lovu sebevrahů je v plném běhu. Však za 9 dní oslavím 10 let od toho svého prvního[smrt]


Poborskiii#17625@14.12.2025 2:28:57 >>V 1:55 hod byl provoz obnoven.

Aktuální zpoždění:
413 +154, 899 +137, 1021 +134, 1019 +262, 1023 +136, 443 +85


Poborskiii#17626@14.12.2025 2:35:42 >>https://zdopravy.cz/vanocnimu-vlaku-gepard-expressu-hrozil-anonym -utokem-268490/

K tomu aktuálně (2:09): R 10631 Międzylesie +375 čili přes 6 hodin zpoždění.

Ještě trasa: ... - Letohrad - Ústí - Choceň - Týniště - H. Králové - Pardubice

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)


Nuts#3538@14.12.2025 11:12:50 >>Ad Úpa: Je ještě ta PJ 30 mezi Ostroměří a Ohnišťany? Propad ze 100 kmh na 30 kmh na úseku, kde to těch 100 valí několik km v kuse, samozřejmě také prodlužuje jízdní dobu.

Není.


mirek55#5776@14.12.2025 11:26:44 >>Včera nějaké potíže na 030 a 031 s dopadem na další okolní traně
Os 5417 ze Staré Paky v 16:34 téměř na čas, Horka (+3) Mostek př. 17:11 s (+18), pokrátil ten zbytečně dlouhý pobyt a odjel 17:12 s (+7). Při křižování pozdním příjezdem samozřejmě zpozdil (+8) Os 5424 (který si tam v součtu postál 22 minut). Nebyl všemu konec. Os 5417 dále cestou nabíral zpoždění. Bílá Třemešná (+13), Dvůr Králové n. L. 17:36 (+18), Jaroměř 17:58 (+24)
Protože stále chybí Kuks čekal v Jaroměři již od 17:40 R 1072 s odjezdem 17:59 (+16). Do Dvora přijel 18:11 (+17) a protože stále není Kuks zpozdil na odjezdu (+9) R 1073 již dobu čekající (+12(-3))ve Dvoře. R 1072 dorazil do Staré Paky 18:37 (+11), cestující z ostatních vlaků stáli na nástupišti a tím umožnily rychlý odjezd 17:38(+8) (zajímavé že IDOS vykazuje na příjezdu nesmyslné zpoždění pouze (+8)), Semily (+8/+3), pak "lážoplážo" Turnov na čas.
Vrátím se k R 1073. Ten přijel (i s frekvencí na Skalici a Náchod) do Jaroměře 18:23 (+9). Zde již na něho čekal od 18:19 x R 931 Krakonoš po přestupu cestujících s odjezdem 19:21(jen +2). Protože není Kuks tak zpozdil (+11) i Os 5426 směr Liberec. R 1073 ještě v Předměřicích křižoval s x Os 1484, v Pohřebačce zpozdil +6 Os 6250, do Pardubic dojel se zpožděním +13. Tím po obratu odjžděl R 1074 s (+9),
Od Jaroměře zpožděný (+11) Os 5426 ve Dvoře (+14), Mostek (+12), Horka díky krácení pobytu +12/+2, Stará Paka na čas.
R 1074 Hradec (+8) x a zpozdil x Sp 1485, Jaroměř (+7/+6) zpozdil (+6) R 920 Krakonoš, Dvůr Králové (+7/+7) zpozdil (+3) již 8 minut čekající R 1075 (kdyby byl Kuks a vhodněji postavený JŘ). Stará Paka 20:32(+6)/odjezd 20:33(+3) (cestující již čekali na nástupišti). Ze Semil na čas, Brod (+3) díky x se zp. R, Turnov na čas, Liberec na čas.
Od cca 17 hodin do cca 21 hodin 4 hodiny trvalo díky absenci Kuksu a přenášení zpoždění na další spoje.


Petr_hradecký#6668@14.12.2025 11:57:52 >>Rozbor pěkný, jen je tam X-krát zmíněné "protože není Kuks". Zaplatíte ho a zařídíte administrativu kolem? Tohle je materiál spíš pro "nábřeží" nebo pro odbor dopravní obslužnosti HK kraje...


VlastaZ#715@14.12.2025 12:11:00 >>Jezdí na R20 rychlíky Labe se syslama v sunutém režimu?


Zapa#8884@14.12.2025 12:16:52 >>VlastaZ: Skoro bych řekl, pohledem do aplikace, že zatím nejezdí vůbec. [proud]


mirek55#5777@14.12.2025 13:47:31 >>Mám dotaz (trať 030).
Neví někdo proč měl denně na Horkách u Staré Paky Os 5426 pobyt 11 minut? (19:03/19:14)
Jediný důvod který jsem objevil:
V pracovní dny v 19:05 autobus Hostinné, aut.st. → směr Jičín, aut.st.
Nikdy jsem nezaznamenal (ani nikdo ze známých) žádný přestup.
Nebo to bylo myšleno díky pile?
Z důvodů špatné polohy vlakových spojů:
Ráno od St. Paky nevhodná poloha vlaku s příjezdem 4:49 (zaměstnanci zjezdí na směnu osobními auty), tak s vlaky ani po 8mi hodinové směně (Os 5422 až v 15:14), ani po 12ti hodinové směně nikdo nejezdí. Prostě vlaky musí jezdit v taktu, ne dle potřeb cestujících.

Další důvod prý byl Sv 5490 Horka->St. Paka, kdyby by na Horka zpožděn předchozí Os 5419, což je blbost na "Ntou". Při zpoždění do 10 minut by to stíhal do St. Paky před Os 5426. Při zpoždění Os 5419 do +23 by jel Sv 5490 na odhlášku Os 5426 a ještě by tam byla proti R 1075 vata. Ne to se nechají cestující zbytečně tvrdnout ve vlaku na Horkách. Při větším zpoždění by jel až po rychlíku jak nyní.
Od dnešní změny grafikonu se tedy nechávají cestující i tohoto spoje tvrdnout pro změnu v taktu na Mostku.


Ládik#504@14.12.2025 15:07:29 >>

VlastaZ:
"Jezdí na R20 rychlíky Labe se syslama v sunutém režimu?"
nejezdí v sunutém režimu a ani nebudou - bude se objíždět a loko vždy v čele....


Poborskiii#17627@14.12.2025 16:23:26 >>Trať 224: úsek Nová Cerekev – Pacov
Mimořádnost: Následky srážky vlaku s automobilem
Počátek: 14.12.2025 13:51 / Plánovaný konec: 14.12.2025 17:00
Střet vlaku Os 18415 s osobním autem na přejezdu P 6355 mezi Nová Cerekev - Pacov. Bez zranění.
Provoz mezi stanicemi Nová Cerekev - Pacov zastaven.
Zajištěna náhradní autobusová doprava Pacov - Nová Cerekev a zpět.


Poborskiii#17628@14.12.2025 17:32:21 >>Trať 121: úsek Středokluky – Hostivice
Mimořádnost: Následky srážky vlaku s automobilem
Počátek: 14.12.2025 17:12 / Plánovaný konec: 14.12.2025 20:00
Srážka vlaku Os 19759 s osobním automobilem na křížení dráhy s pozemní komunikací.
Provoz zastaven.


Transdanubium#417@14.12.2025 20:33:23 >>Co je s EC 145 Ostravan ? Z Prahy měl +57, teď u Chocně +169 ?

Chudáci lidi. Čím jedou, když na jiný Ostravan musí taky mít také místenky ? Ještěže na Slovácký nebo Valašský mít nemusí, ale i tak asi hodně lidí stojí, bo je neděle a lidi se vrací z víkendu na Moravu a do Slezska.


Jindřich_Rosa#335@14.12.2025 21:10:53 >>Transdanubium:
Dle sledovačky porucha 193.978 v Kolíně, dále s přípřeží 362.109.
https://www.55p.cz/praha_325_2026/
Na druhou stranu vždycky v neděli problémový EC 140 dneska excelentně na čas. V Pardubicích s náskokem 5 min.!


mirek55#5778@14.12.2025 21:46:17 >>Středokluky - Odb Jeneček výh.č.6
Střet vlaku se silničním vozidlem
Provoz zastaven
Předpokládaný konec omezení 14.12.2025 23:00


mirek55#5779@14.12.2025 23:17:14 >>Petr_hradecký
V letech 2015 až 2016 probíhala modernizace trati Jaroměř – Stará Paka. V rámci této stavby mělo dojít k znovuzřízení stanice. Uvažovalo se také posunutí o cca 300 metrů směrem k Jaroměři, případně zřízení výhybny a nástupiště s jednou hranou. Dokonce byly položeny kabely a zřízena ovládací skříň. Připraven Software. Bohužel se plánované peníze přesunuly jinam.
Zůstala v místě jen zastávka a pro zvýšení propustnosti bylo v Kuksu dočasně zřízeno automatické hradlo s využitím položených kabelů a domečku.
Ministerstvo dopravy ví o problému, stejně tak o tom ví i Správa železnic včetně další institucí. Na základě podnětů zřízená komise již jasně řekla, že Kuks je třeba. I ze zadání nezávislého (placeného) odborného průzkumu vyšlo že Kuks je třeba.
Bohužel se peníze dále utrácí tam, kde to tak nutně není třeba.

Informace ze stránek obce Kuks:
Obec Kuks odkoupila po letech jednání nádražní budovu Kuks.
Správa železnic nyní přednostně připravuje v Kuksu rozšíření železniční tratě o jednu kolej, aby zde mohly vlaky křižovat a nedocházelo tak k častým zpožděním. Realizace je plánována na rok 2027.

Jsem zvědav jak a zda to dopadne.


mirek55#5780@14.12.2025 23:25:59 >>001 Moravičany - Mohelnice
22:57 Střet vlaku Os 3748 (Olomouc hl.n. - Kouty nad Desnou) s osobou pohybující se v kolejišti.
Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 15.12.2025 1:00

Postihne zatím blížící se vlaky:
RJ 1025 RegioJet Praha hl.n. -> Ostrava uhelné n.
EN 97443 Slovakia Praha-Michle -> Humenné
LE 1267 Leo Express Praha hl.n. -> Prešov
RJ 1027 RegioJet Praha hl.n. -> Ostrava hl.n.
R 899 Přerovský zubr Praha hl.n. -> Přerov os.n.


(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)


Poborskiii#17629@15.12.2025 0:34:18 >>V 00:01 hod. provoz zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí.


Poborskiii#17630@15.12.2025 0:42:21 >>Mimořádnost v provozu
dopravní bod: Nymburk hl.n.
příčiny vzniku: Mimořádná událost na železnici
informace pro cestující: čeká se na prohlídku trakčního vedení
dopad na cestující: Provoz omezen
předpokládaný konec omezení: 15.12.2025 3:00

Píšou provoz omezen, ale co vidím na GRAPPu, tak provoz je spíše zastaven.

Postihlo to i 579, jedoucí až do Pardubic odklonem přes Lysou, Nymburk a Chlumec.


Petr_hradecký#6669@15.12.2025 0:44:47 >>@m55: Ale on může být potřeba. Mám ovšem velmi velice silné obavy, že vaše komentáře na Káčku to neurychlí... Ono je potřeba milion různých věcí, ale státní peníze odtékaji kamsi za hranice.


Poborskiii#17631@15.12.2025 2:07:17 >>Provoz ve stanici Nymburk hl. n. v 1:35 hod. obnoven.

579 si v Lysé postál 73 minut, 457 nightjet taktéž jedoucí odklonem tomu díky zpoždění unikl. Největší zpoždění měl Os 5861, který si v Kostomlatech pročekal 101 minut.

457 měl v Praze zajímavou okružní trasu Holešovice - Hlavní n. - Vršovice - Zahradní Město - Malešice - Libeň - Vysočany a dále na Lysou. Důvodem odklonů je noční výluka v Kolíně.

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)


mirek55#5781@15.12.2025 9:37:09 >>Petr_hradecký
Oni to zde čtou i někteří, kteří pak píší přímo a místo arogantních odpovědí mají snahu o nějaké řešení.

Z provozu:

Trať 260 Letovice – Březová nad Svitavou
08:10 Porucha lokomotivy vlaku, který zůstal uváznutý na traťové koleji.
V úseku Březová - Letovice je provoz veden pouze po jedné traťové koleji. Vlaky v tomto úseku
mohou nabírat zpoždění cca 5 - 15 minut.
Předpokládaný konec omezení 09:30 - 10:00

Trať 323 Lískovec u Frýdku – Frýdek-Místek
08:16 Střet Os 3110 s osobou v kolejišti.
Provoz zastaven.
Odřeknutí Os 3110 v úseku Lískovec u Frýdku – Frenštát pod Radhoštěm město
Odřeknutí Os 3155 v úseku Frýdek-Místek – Ostrava hlavní nádraží
Cestující mohou využít následný spoj.
ČD zajišťuje NAD mezi stanicemi Lískovec u Frýdku – Frýdek-Místek
Předpokládaný konec omezení 10:30 - 11:30


Petr_hradecký#6670@15.12.2025 10:55:02 >>@m55: zrovna vy, s vaší historii komentářů budete někomu předhazovat "arogantní odpovědi"? Jako vážně? Důležitý je výsledek, ne něčí alibismus "já se snažil"... To bohužel slýchám čím dál víc, věc stále ve stejném nebo horším stavu, ale všichni okolo "měli snahu"... 🙄


Hajnej#34512@15.12.2025 12:19:52 >>M55: Realizace je plánována na rok 2027 ... Jsem zvědav jak a zda to dopadne.
Pro začátek by stačilo, kdyby toho času setrvalá absence Kuksu nebyla považována za aktuální mimořádnost a tím pádem ani jako taková zmiňována...

místo arogantních odpovědí
To říká ten pravej, kterej - ač současné železnici rozumí čím dál tím méně - se neustále do někoho neustále arogantně naváží.


mirek55#5782@15.12.2025 14:49:14 >>Trať 238 Pardubice centrum - Havlíčkův Brod
Počátek: 15.12.2025 13:30 Porucha zabezpečovacího zařízení. Porucha výhybky ve stanici Pardubice.
Odřeknutí Sp 1459 v úseku Pardubice centrum – Žďárec u Skutče
Vlak Sp 1459 je v úseku Pardubice centrum - Žďárec u Skutče spojen s vlakem Os 5335.
Cestující využijí vlak Os 5335.

Trať 301: úsek Olomouc hlavní nádraží – Blatec
Počátek: 15.12.2025 14:15 Srážka osobního vlaku s osobou, pohybující se v kolejišti mezi stanicemi Olomouc hl.n. a Blatec.
Probíhá zásah složek Integrovaného záchranného systému a vyšetřování mimořádné události.
Provoz zastaven
Odřeknutí Sp 1434 v úseku Prostějov hlavní nádraží – Olomouc hlavní nádraží
Probíhá zajišťování náhradní kyvadlové autobusové dopravy.
Vlaky dálkové dopravy budou nahrazeny náhradní kyvadlovou autobusovou dopravou v úseku Prostějov hl.n. - Olomouc hl.n. a zpět.
Vlaky osobní dopravy budou nahrazeny náhradní autobusovou dopravou mezi stanicemi Olomouc hlavní nádraží – Blatec.
Plánovaný konec: 15.12.2025 16:30


Ghost2#597@15.12.2025 16:45:56 >>Noční MU Nymburk. 742 protlačena patrama při posunu skrz šturc. Vozy byly holt silnější.


Poborskiii#17632@15.12.2025 19:27:50 >>Trať 174: úsek Roztoky u Křivoklátu – Zbečno
Mimořádnost: Překážka na trati
Počátek: 15.12.2025 17:40 / Plánovaný konec: 15.12.2025 20:40
Náraz vlaku Os 7720 do nastražených klád.
Provoz zastaven.
Probíhá objednávání autobusů náhradní dopravy.


mirek55#5783@15.12.2025 22:16:42 >>040 dnes 1 den v týdnu odpoledne dle nového JŘ 2026.
Sp 1811 Chlumec nad Cidlinou odj. 13:32(0), Ostroměř 14:05(13:57)+8 (frekvence)/14:09(14:00)+9 (zpozdil skupinu vč. 041), Stará Paka 14:36(14:27)+9 (skupina R 1068->Liberec 14:25(14:26)/14:38(14:30)+8, Os 5415->Jaroměř 14:18(14:17)/14:38(14:33)+5)
Sp 1810 Ostroměř 13:58(13:57)+1/14:09(13:59)+10 (skupina zpožděna), Chlumec nad Cidlinou 14:34(14:24)+10/14:41(14:34)+7
Druhé kolo s Os
Os 5715 Chlumec n. C. odj. 14:38(14:32)+6, Ostroměř 15:03(14:57)+6/15:08(14:59)+9 (skupina zpožděna vč. 041), Stará Paka 15:38(15:27)+11(x Sp 1814 15:17(15:16)/15:38(15:30)+8 , R 1071->Pardubice 15:24(15:22)/15:40(15:31)+8, Os 5422->Liberec 15:21(15:24)/15:41(15:36)+5),
Os 5716 Stará Paka odj. 14:36(14:29)+7 (x se zpožděným Os), Ostroměř 15:06(14:57)+9/15:08(14:59)+9 (skupina zpožděna i 041), Chlumec n. C. př. 15:33(15:24)+9 (R 929 Krakonoš->Trutnov 15:27(15:27)/15:36(15:29)+7, R 944 Hradečan->Praha 15:30(15:27)/15:35(15:29)+6).
Třetí kolo Sp
Sp 1813 Chlumec nad Cidlinou odj. 15:34(15:32)+2, Ostroměř 15:58(15:57)/16:06(16:00)+6, Stará Paka 16:34(16:27)+7 (Os 5761->Lomnice 16:36(16:30)+6, R 1070->Liberec 16:32(16:26)+6/16:36(16:30)+6)
Sp 1814 Stará Paka odj. 15:38(15:30)+8, Ostroměř 16:04(15:57)+7/16:06(15:59)+7(skupina, přenos zpoždění i na 041), Chlumec nad Cidlinou 16:30(16:24)+6 (R 949 Hradečan->Hradec 16:27(16:27)/16:32(16:29)+3, R 924 Krakonoš->Praha 16:28(16:27)/16:32(16:29)+3)
Čtvrté kolo Os
Os 5718 Stará Paka odj. 16:35(16:29)+6, Ostroměř 17:05(16:57)+8/17:06(17:00)+6 /skupina zpožděna), Chlumec nad Cidlinou přij. 17:29(17:24)+5 (R 931 Krakonoš->Trutnov 17:32(17:27)/17:34(17:29)+5, R 942 Hradečan->Praha 17:28(17:27)/17:32(17:29)+3
Os 5719 Chlumec nad Cidlinou odj. 16:33(16:32)+1, Ostroměř 16:58(16:58)/17:06(16:59)+7 (skupina zpožděna), Stará Paka př. 17:36(17:27)+9 (x Sp 1816, R 1073->Pardubice ujel 17:25(17:22)+3/17:34(17:31)+3, Os 5424->Liberec 17:23(17:24)/17:38(17:36)+2)
Páté kolo Sp
Sp 1816 Stará Paka odj. 17:36(17:30)+6, Ostroměř 18:03(17:57)+6/18:04(18:00)+4, Chlumec nad Cidlinou př. 18:27(18:24)+3

No nějak se nedaří napsat JŘ především pro Os. Eliminace zpoždění pod 6 minut trvala 4 hodiny
Zatím to tvůrce JŘ řešil vynecháváním i zastavování na znamení (S NÁHRADOU AUTOBUSŮ), případně střídavě zastavováním, nebo projížděním vlaků Sp a Os (ala například Skřivany).
Pro spoustu cestujících je to na bednu zda jim bude zastavovat Sp, nebo Os a ještě k tomu kterým směrem. Tak již raději na vlaky vůbec nechodí. Zářný příklad jak se vyhánějí místní cestující z vlaků.


mirek55#5784@15.12.2025 22:27:04 >>Trať 010 Záboří nad Labem – Přelouč
19:55 Porucha výhybek ve stanici Řečany nad Labem. Správa železnic, s. o., zjišťuje stav a pracuje na opravě.
Provoz přes stanici Řečany nad Labem je silně omezen. Jízda vlaků je možná po omezeném počtu staničních kolejí. Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění vlaků cca o 5 - 20 minut.
Zatím bez opatření
Plánovaný konec: 15.12.2025 23:00

Trať 130: úsek Povrly – Ústí nad Labem hlavní nádraží
Počátek: 15.12.2025 20:20: Zásah složek záchranného systému
Provoz zastaven
Provoz mezi stanicemi Povrly a Ústí nad Labem hlavní nádraží 22:00 obnoven bez omezení.

Trať 174 Roztoky u Křivoklátu – Zbečno
Ve 21:25 provoz obnoven.
Vlaky Os 7724 a Os 7725 mohou být opožděny o 40 - 60 min.


Petr_hradecký#6671@16.12.2025 0:09:54 >>Není on m55 nějaký klon nebo reinkarnace Boblicka? Ten měl hned 10 autobusů i s řidiči a m55 si zase myslí, že nejlíp umí stavět jízdní řády...
Sorry, těžký den, zvlášť mezi třetí a čtvrtou odpolední a osmou a desátou večer. A teď tady ten les čísílek...

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)


mirek55#5785@16.12.2025 9:15:22 >>Trať 210: Praha-Braník – Praha-Zbraslav
Počátek: 16.12.2025 07:50 / Plánovaný konec: 16.12.2025 09:50
Porucha zabezpečovacího zařízení
Ukončeno

Trať 230 Kutná Hora hlavní nádraží – Čáslav
05:50 Porucha trakčního vedení mezi stanicemi Čáslav a Kutná Hora hlavní nádraží.
Provoz zastaven
Správa železnic, s. o., zjišťuje stav a pracuje na opravě trakčního vedení.
Provoz mezi stanicemi Kutná Hora hlavní nádraží a Čáslav je omezen, jízdy vlaků jsou možné pouze po jedné ze dvou traťových kolejí.
Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění vlaků cca o 5 - 15 minut.
Předpokládaný konec omezení 08:00 - 9:30


mirek55#5786@16.12.2025 11:34:56 >>Trať 130 Most – Chomutov
09:50 Třebušice porucha trakčního vedení.
Provoz ve stanici Třebušice zastaven
Na místo míří technici SŽ s. o. ke zjištění rozsahu škod.
Provoz přes stanici Třebušice je obnoven s omezením. Z důvodu mimořádnosti mohou být některé vlaky opožděny
Vlak R 616 "Krušnohor" v úseku Most - Chomutov NEJEDE. Cestující použijí další vhodné vlakové spoje.
Vlak R 609 "Krušnohor" v úseku Chomutov - Most NEJEDE. Cestující použijí další vhodné vlakové spoje.
Odřeknutí vlaků Ex 609, Ex 616 Krušnohor Krušnohor v úseku Chomutov – Most
Předpokládaný konec omezení 12:30 prodloužen do 15:00

Trať 224
10:21 Najetí vlaku Os 18406 do stromu mezi stanicemi Dobrá Voda u Pelhřimova - Horní Cerekev.
Provoz přerušen
Zavedena náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Nová Buková – Horní Cerekev a Horní Cerekev – Pelhřimov.
Předpokládaný konec omezení 12:00 - 12:30


mirek55#5787@16.12.2025 11:44:07 >>Trať 230 Kutná Hora hlavní nádraží – Čáslav
Porucha trakčního vedení mezi stanicemi Čáslav a Kutná Hora hlavní nádraží.
Provoz mezi stanicemi Kutná Hora hlavní nádraží a Čáslav pouze po jedné ze dvou traťových kolejí prodloužen do 18:00
Správa železnic, s. o., zjišťuje pracuje na opravě trakčního vedení.

Aktuálně Správa železnic informuje:
Předpokládaný konec omezení prodloužen do 17.12.2025 8:00

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)


mirek55#5788@16.12.2025 12:07:44 >>030 2. 12. rozbor něčeho staršího z dopoledne: Kuks - Dvůr (automobil v kolejišti)

Os 5410 (první postižený) Jaroměř odj. 6:23(6:22)+1, AHr Kuks z. 6:31(6:29)+2/8:08(6:29)+99, Dvůr Králové n. L. 8:18(6:37)+101/8:19(6:37)+102
(x Os 5407 jiné řešení ani nebylo, trochu načechraná 030), Liberec 10:26(9:22)+64

Os 5407 Dvůr Králové n. L. 7:17/8:35(7:18)+77 (x Os 5410, R 1062, předjet R 1063), Jaroměř 8:49(7:34)+75

R 1062 Jaroměř 8:12(7:43)+25 (na odhl. za Os 5410), AHr Kuks 8:18(7:49) (za Os 5410), Dvůr Králové n.L. 8:23(7:54)+29/8:25(7:58)+27 (x R 1063
a Os 5407, na odhl za Os 5410 až do St. Paky), Stará Paka 8:55(8:26)+29/8:55(8:30)+25 (předjel Os 5410), ...., Liberec 10:00(9:53)+7,

R 1063 Dvůr Králové n. L. 8:04(7:57)+7/8:24(8:02)+22 (x Os 5410, R 1062, předjetí Os 5407), Jaroměř 8:43(8:14)+29/8:44(8:18)+26 ( 031 téměř zelená cesta na úkor jiných spojů), Pardubice hl. 9:17(8:50)+27 (ukončen z důvodů eliminace zpoždění, ostrý obrat na R 1064).

R 1064 Pardubice hl.n. 9:22(9:07)+15,5 (ostrý obrat R 1063), Jaroměř 9:56(9:40)+16/9:58(9:43)+15 (tou dobou R 1065 již ve Dvoře Kr. n. L.),
AHr Kuks 10:04(9:49), Dvůr Králové n. L. 10:10(9:54)+16/10:11(9:58)+13 (x R 1065), Stará Paka 10:36(10:26)+10/10:37(10:30)+7,
Semily 10:51(10:44)+7/10:51(10:49)+2......

R 1065 Dvůr Králové n. L. 9:58(9:57)+1/10:11(10:02)+9 (x se zpožděným R 1064), AHr Kuks 10:16(10:08), Jaroměř 10:22(10:14)+8/10:26(10:18)+8, Pardubice hl.n. 10:59(10:50)+9 (z důvodů eliminace zpoždění ukončen).


Petr_hradecký#6672@16.12.2025 13:35:54 >>Rozbor něčeho staršího? Chápete titulek "Aktuální mimořádnosti v provozu" a následnou větu "Tato diskusní skupina je určena pouze pro aktuální postřehy z provozu..."❓️❓️🙄


Petr_hradecký#6673@16.12.2025 14:13:25 >>Trať 002: úsek Wien Hbf – Praha hlavní nádraží

Změna řazení/odřeknutí v části trasy

Počátek: 16.12.2025 08:30
Plánovaný konec: 16.12.2025 19:00

Opatření k vlaku rj 254 "Vindobona"

- vlak rj 254 "Vindobona" v úseku Villach Hbf - Brno hl.n. NEJEDE
- v čase pravidelného odjezdu vlaku ze stanice Brno hl.n. v 10.46 hodin bude vystavena náhradní vlaková souprava
- ve vlaku nebudou mimořádně poskytovány prémiové služby běžné pro vlaky kategorie railjet.
- cestující ze stanice Břeclav os.n. do stanice Praha hl.n. použijí jiné vhodné vlakové spojení

Opatření pro vlak rj 255 "Vindobona"

- vlak rj 255 "Vindobona" je v úseku Praha hl.n. - Břeclav os.n. veden náhradní vlakovou soupravou
- ve vlaku nebudou mimořádně poskytovány prémiové služby běžné pro vlaky kategorie railjet.
- vlak rj 255 "Vindobona" v úseku Břeclav os.n. - Villach Hbf NEJEDE, cestující ze stanice Břeclav os.n. použijí pro další jízdu následné vhodné vlakové spoje

Náhradní soupravu [fotic] Tomáš Cígler na hlavním nádraží v Pardubicích jako rj254.
Super, nepřiložilo se, tak zpět na stromy... 😠


(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)


El_Barto#380@16.12.2025 14:16:27 >>Náhradní souprava rj 254 je A149 + BDs349 + 3x B249. [happy]


dizgrafyq#44@16.12.2025 14:44:24 >>Tvl, ČD našlo nové dno.


Pajzák#9954@16.12.2025 14:48:32 >>Jako nové dno našlo České dráhy? A hledalo je dlouho?


Mladějov#25986@16.12.2025 15:13:43 >>Měly ten vlak odřeknout, snad by byli ultras spokojenější.

Jinak já jel v neděli v BDs a nepřipadalo mi to jako dno - holt asi nejsem poněkud hysterická sněhová vločka.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)


Petr_vlček#18199@16.12.2025 16:52:14 >>To by mně zajímalo kolik lidí by uvítalo raději A/B a kolik nic a jet dalším.

Spíš bych se ptal cože nejsou schopný sehnat Rakousové náhradu aspoň Vídeň - Praha...


Paul2no#3729@16.12.2025 17:51:28 >>Tvl, ČD našlo nové dno.

Bylo by lepší vlak odřeknout bez náhrady?


CDP#208@16.12.2025 18:36:04 >>Jojo, ty ČD to měly raději odřeknout bez náhrady a bez informací, jak to dělají noví dopravci. Pak by si cestující nemohli stěžovat na staré vozy. Raději počkat na další vlak, moderní soupravu s klimatizací, zásuvkami a wifi.


Jena#19089@16.12.2025 18:36:10 >>dizgrafyq: tady si někdo nevidí do huby. [ko][crazy][lame] Jasně je řečeno, že jde o náhradu a je jasné, že na tom nebude fungl nová souprava. Raději pojedu 3h starým béčkem a vcelku včas, než abych nejprve hodinu, dvě čekal na další spoj a pak kdo ví...

Za mě [ok][ok] hore, že se dopravce snaží.


Petr_hradecký#6674@16.12.2025 19:55:19 >>@dizgrafyq: co blbnete? Nevadí, že jiní dopravci mají "něco nefunguje" jako standard? A ještě si neváhají říct o příplatek za den v kalendáři? Ale to je přece u cool dopravců v poho, že?

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)


R_1463Úpa#3423@17.12.2025 6:35:09 >>dizgrafyq je jen sněhová vločka. Rozpustí se a bude klid.
Cestující samozřejmě raději jednou Béčkem než tvrdnout hodinu a pak jet na stojáka v uličce následným spojem.
Akorat dizgrafyq ví o živote ho.no [cunik]


RadekŠ#15963@17.12.2025 7:39:59 >>je jen sněhová vločka

Sněhový vločky byly asi někdy v roce 1974. Kdy přijely rybáky místo tehdy moderních Bai a lidi nadávali, jakým šuntem se to vezou.

Mimochodem ty béčka jsou i slušný opruz pro okolí tratě, které si třeba v mezidobí zvykne na mnohem tišší vlaky.


Bdlm#2313@17.12.2025 8:16:09 >>Jo a nebudou dojít krávy že jo Radku


mot#5971@17.12.2025 10:42:30 >>To "okolí tratě" ten průjezd vnímá jak dlouho? Půl minuty-minutu? Patrně jim kolem baráku nejezdí traktory a nad hlavou nehučí Gripeny.


RadekŠ#15969@17.12.2025 11:26:17 >>To že nešotopuši podivujou nad Béčkama je celkem běžný, toho že si toho všimnou i nešotouši kolem trati jsem už taky víckrát zaznamenal.

Já mám spíš pocit že nevnímáte, že ta společnost a její nároky a měřítka jsou fakt jinde, než před 20 lety.


mot#5972@17.12.2025 11:32:16 >>a její nároky a měřítka jsou fakt jinde, než před 20 lety.
To jistě, ovšem jedním z nich je dojet někam včas a ne čekat na další spoj.
A že zrovna vy propagujete, že dopravce by měl mít pár adekvátních souprav odstavených někde u plotu pro případ, co kdyby.

(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)


Ben123#403@17.12.2025 11:39:06 >>Mimořádnost v provozu

Trať 330 | Břeclav - Přerov
V úseku: Hulín – Břeclav

Probíhající mimořádnost
17. prosince 2025
10:15
17. prosince 2025
13:00

Vlak EC 203 DANUBIUS je na odjezdu ze stanice Hulín opožděn o 90 - 120 minut

Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit

Poznámka
Porucha lokomotivy na vlaku EC 203 DANUBIUS
Není možná jízda vlaků k nástupišti 3/3.


RadekŠ#15970@17.12.2025 12:22:15 >> jedním z nich je dojet někam včas a ne čekat na další spoj.

To je dilema, který jste si tady vymysleli sami a teď se na něm vesele točíte.[crazy]


mirek55#5790@17.12.2025 13:31:08 >>Trať 230 Kutná Hora hlavní nádraží – Čáslav
Porucha trakčního vedení mezi stanicemi Čáslav a Kutná Hora hlavní nádraží.
Aktuálně prodloužen jednokolejný provoz do 18.12.2025 8:00
To muselo být to TV honě posápané.

RadekŠ
Ty "rybáky" byly "1", "2", nebo "3" třídy?

Já znám zcela opačné případy.
-Pravidelný spoj byl opožděn. Cestujícím byla nabídnuta možnost jet zvláštním vlakem s "dřeváky" do vyčerpání kapacity (i na stojáka) taženého parní lokomotivou s uznáním lístků z pravidelného vlaku. To se jich tam nahrnulo, a dokonce dávali dobrovolně peníze za jízdné.
-Nebo na nádraží na kterém cestující přestupovali do dalšího pravidelné spoje stál nostalgický parní vlak (nebo motoráček M 131.1xxx), jedoucí týmž směrem za pravidelným vlakem. Hodně cestujících, aniž by to předem tušili, využili s nevídanou radostí nostalgickou jízdu i se zaplacením dalšího vyššího jízdného (v "dřevácích").


Poborskiii#17633@17.12.2025 18:50:24 >>Trať 340: úsek Slavkov u Brna – Nesovice
Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou
Počátek: 17.12.2025 18:20 / Plánovaný konec: 17.12.2025 20:20
Střet vlaku Os 4155 s osobou pohybující se v kolejišti ve stanici Bučovice.
Provoz zastaven.


Petr_hradecký#6675@17.12.2025 23:17:40 >>Jako lidi, nevadí mi že "náhradní souprava" nemá dodrženo řazení. Vadí mi když si někdo (že, pane J....) řekne o kilo víc za to, že je neděle a pak dodá vůz ne zrovna čistý, v polovině července bez fungující klimy, s jedním nefunkčním WC a rovněž nefunkční Wi-Fi a zásuvkami. Výmluva: on je to vůz před rekonstrukcí, stál pár let v Německu v kopřivách... Průvodka jen suše poznamenal, ano vím, můžete jít do vedlejšího vozu, kde asi už ale nebude místo. Pravidelný vlak, nic náhradního. Proč jsem si tedy musel pořídit mistenku? No asi proto abych vůbec jel. Proč jsem musel připlatit kilo za stejnou trasu? Protože neděle... Vítejte v roce 2024.


VlastaZ#716@18.12.2025 5:38:45 >>Koukám, že v Děčíně si nasyslili sysly a na R 20 přesto sysli nejezdí...


 ^ Nahoru

Diskuze Témata Úvod