Petr_hradecký#6587@05.11.2025 21:13:13 >>Nelahozeves šetří PČR. Podezření z krádeže kotvících lan...
bre_steg#231@05.11.2025 22:38:29 >>Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Miroslav – Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov
Poznámka
Uváznutí nákladního vlaku.
Vypadá to, že nákladní dopravce opět podcenil podzimní počasí „na akátce". Včera dopoledne uvízli už v úseku Moravské Bránice - Moravský Krumlov a zneprůjezdnili trať na více než dvě hodiny, ale nakonec se vyškrábali. Dnes to bude ještě na déle, vlak na trati trhají a odváží po částech.
(Příspěvek byl editován uživatelem bre_steg.)
Apollo_17#9469@05.11.2025 23:53:19 >>
Vypadá to, že nákladní dopravce opět podcenil podzimní počasí „na akátce"
A to se opravdu musí okolo tratí "pěstovat" invazní rostlina akát? Co s tím má nákladní dopravce dělat? Stromy nad kolejemi a v těsné blízkosti se musí odstraňovat.
mati#609@06.11.2025 0:30:18 >>Trať 090 V úseku: Nelahozeves – Kralupy nad Vlt
Porucha trakčního vedení
Mimořádnost prodloužena do 6. 11. 2025 6:00
Tomaseq#2292@06.11.2025 6:21:38 >>Jestli voni ti dopravci nejsou moc rozmazlení
přikládám pro ilustraci fotku ze srpna z té vytíženější části akátky (úsek Silůvky - Radostice) pro představu, jak to tady vypadá. Ale tady si to kvatra proklestí sama; SŽ teď provedla operativní zásah, firma byla vyzbrojena křovinořezem a mini akumulátorovou pilou... 
bre_steg#232@06.11.2025 6:57:57 >>A to se opravdu musí okolo tratí "pěstovat" invazní rostlina akát? Co s tím má nákladní dopravce dělat? Stromy nad kolejemi a v těsné blízkosti se musí odstraňovat.
To je pravda. Ale 22 dumpcarů ložených štěrkem je na dané trati vysloveně na hraně možností dvou 740 i v létě za dobrých podmínek, takže jet s tím teď na podzim v úseku vyhlášeném minimálním provozem a o to větším klouzáním po bordelu z listí je za mne opravdu nerozum dopravce.
(Příspěvek byl editován uživatelem bre_steg.)
mirek55#5637@06.11.2025 8:37:46 >>Trať 020
07:21 Porucha trakčního vedení v mezistaničním úseku jednokolejné trati Dobšice nad Cidlinou - Choťovice.
Správa železnic s.o. pracuje na obnovení provozu.
Provoz zastaven.
Vlak R 950 "Hradečan" se vrátí do stanice Hradec Králové hlavní nádraží, cestujícím doporučujeme využít objízdnou trasu přes stanici Pardubice hlavní nádraží.
Vlak R 932 "Krakonoš" bude v úseku Hradec Králové hlavní nádraží - Poděbrady veden po náhradní odklonové trase a mimořádně nezastavuje ve stanici Chlumec nad Cidlinou. Vlak mimořádně zastaví ve stanici Velký Osek.
Vlak R 943 "Hradečan" bude v úseku Poděbrady - Hradec Králové hlavní nádraží veden po náhradní odklonové trase a mimořádně nezastavuje ve stanici Chlumec nad Cidlinou. Vlak mimořádně zastaví ve stanici Velký Osek.
Zpoždění vlaků 60-80 minut
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit
Předpokládaný konec omezení 11:00 - 12:00
Další spoje zatím bez opatření.
Petr_hradecký#6588@06.11.2025 9:29:21 >>Doplním m55 o nové informace stran 020 k 9:15
Vlak R 948 "Hradečan" bude v úseku Hradec Králové hlavní nádraží - Poděbrady veden po náhradní odklonové trase a mimořádně nezastavuje ve stanici Chlumec nad Cidlinou.
Vlak R 923 "Krakonoš" bude v úseku Poděbrady - Hradec Králové hlavní nádraží veden po náhradní odklonové trase a mimořádně nezastavuje ve stanici Chlumec nad Cidlinou.
Vlak R 930 "Krakonoš" bude v úseku Hradec Králové hlavní nádraží - Poděbrady veden po náhradní odklonové trase a mimořádně nezastavuje ve stanici Chlumec nad Cidlinou
Odklon veden přes Pardubice hlavní nádraží (směr Praha) a přes Kolín a Pardubice hlavní nádraží (směr Hradec Králové).
Trať 171: úsek Karlštejn – Zadní Třebaň
Uvázlý nákladní automobil na přejezdu ve stanici Karlštejn. Provoz zastaven.
Počátek: 06.11.2025 09:02
Plánovaný konec: 06.11.2025 11:00
Totéž i na 320 úsek Albrechtice u Českého Těšína - Havířov
(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Martin_zlivský#75442@06.11.2025 9:32:21 >>
Nevyject nahoru je ještě ten menší průšvih.
![[cunik] [cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif)
Asdf#11789@06.11.2025 10:19:52 >>MZ: Neviem ako v tomto prípade ale väčšinou je každý strom papierový boj...
mot#5928@06.11.2025 10:43:25 >>020 předpoklad ukončení: ČD 11:00, SŽ 12:00.
Petr_hradecký#6589@06.11.2025 11:07:25 >>R 977 najel mezi Okrouhlicemi a Havl. Brodem do spadlého stromu na trati. Provoz zastaven. Odhad obnovení 12 hodin. R 977 s + 60 - 80 minutami.
020 provoz obnoven 11:02. Sp 1807 v NAD Velký Osek – Chlumec nad Cidlinou.
A čerstvá informace o 142
Trať 142: úsek Karlovy Vary – Karlovy Vary dolní nádraží
Střet vlaku Os 27005 s osobou pohybující se v kolejišti. Provoz přerušen, náhradní autobusová doprava zajištěna.
Počátek: 06.11.2025 10:46
Plánovaný konec: 06.11.2025 12:46
171 provoz obnoven po 1 TK
321ukončeno
(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Poborskiii#17614@06.11.2025 14:42:52 >>https://www.novinky.cz/clanek/krimi-vlak-v-karlovych-varech-zabil -cloveka-v-tunelu-40547595
Poborskiii#17615@06.11.2025 14:50:16 >>https://www.novinky.cz/clanek/krimi-trem-zlodejum-hrozi-za-nedeln i-kolaps-zeleznice-dozivotni-exekuce-skody-jdou-do-zavratnych-cas tek-40547371
M250.0#3340@06.11.2025 15:47:40 >>Petr_hradecký: Okrouhlice je jednotného čísla.
O._Svoboda#462@06.11.2025 16:53:52 >>Tu doživotní exekuci těm idiotům co kradou kabely přeju
Petr_hradecký#6590@06.11.2025 17:31:17 >>@M250.0: sorry, to jsem nevěděl. Neznám to tam.
Cosi se semlelo ve Vindoboně, zásah složek IZS, nutná evakuace cestujících...
Trať 010: úsek Choceň – Praha hlavní nádraží
Zásah složek IZS
Počátek: 06.11.2025 16:19
Plánovaný konec: 06.11.2025 18:00
Zákrok složek integrovaného záchranného systému u vlaku rj 256 "Vindobona" ve stanici Choceň.
Cestující z vlaku rj 256 "Vindobona" budou na žádost integrovaného záchranného systému evakuováni z vlaku. Cestující mohou využít následný vlak R 864 "Svitava".
Vlak rj 256 "Vindobona" bude v úseku Choceň - Děčín hlavní nádraží z důvodu zásahu složek IZS odřeknut.
(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
JALI#137@06.11.2025 17:59:20 >>Podezření na bombu
Apollo_17#9470@06.11.2025 19:46:26 >>Asdf:Neviem ako v tomto prípade ale väčšinou je každý strom papierový boj...
A není to úplná blbost provozovat dopravní systém a tolerovat jeho ohrožení vzrostlými stromy, které opakovaně ohrožují bezpečnost, provozuchopnost systému a spolehlivost? Skoro po každé bouřce, silném větru, sněžení, ledovce, spadu listí dochází k poruše systému, kterému se dá lehce předcházet ? Taková Kozí dráha určitě dělá radost ochráncům stromů, protože zarostla náletovými dřevinami.
Kocourkov v přímém přenosu.
mirek55#5638@06.11.2025 20:54:45 >>Trať 011 Pečky
18:01 Technická závada na infrastruktuře ve stanici Pečky. Technická závada na koleji.
Správa železnic s.o. pracuje na plném obnovení provozu.
Provoz omezen.
Vlaky projíždějící zmíněným úsekem mohou navýšit svá zpoždění o 0 - 20 minut.
Předpokládaný konec omezení 22:00
Trať 011
20:08 Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Praha-Libeň.
Správa železnic zjišťuje rozsah poruchy a pracuje na jejím odstranění.
Provoz mezi stanicemi Praha-Libeň a Praha-Běchovice veden po jedné ze tří traťových kolejí, za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 0 – 30 minut.
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit.
Předpokládaný konec omezení 21:00 prodloužen do 22:30
Petr_hradecký#6591@06.11.2025 21:00:44 >>2x problém na 011. Nejdřív tohle:
Trať 011: úsek Pečky – Velim
Technická závada na infrastruktuře ve stanici Pečky
Počátek: 06.11.2025 18:01
Plánovaný konec: 06.11.2025 22:00
Provoz omezen. Vlaky projíždějící zmíněným úsekem mohou navýšit svá zpoždění o 0 - 20 minut.
A pak toto:
Trať 011: úsek Praha-Libeň – Praha-Běchovice
Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Praha-Libeň.
Počátek: 06.11.2025 20:08
Plánovaný konec: 06.11.2025 22:30
Od 20:40 hod. provoz mezi stanicemi Praha-Libeň a Praha-Běchovice veden po dvou ze tří traťových kolejí, za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 0 – 20 minut. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se změnit.
Petr_hradecký#6592@06.11.2025 21:37:38 >>011:
Ve 21:20 hod. provoz mezi stanicemi Praha-Libeň a Praha-Běchovice obnoven bez omezení.
Pečky - stále probíhající.
mirek55#5639@07.11.2025 9:41:42 >>Trať 041 Butoves – Ostroměř
08:30 Střet vlaku Os 5535 se silničním vozidlem na přejezdu.
Provoz zastaven.
Odřeknutí Os 5504 v úseku Ostroměř – Jičín. Cestující mohou využít následné vlaky.
Probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy mezi stanicemi Ostroměř – Butoves
pro spoje Os 5506, Os 5505.
Předpokládaný konec omezení 10:30 (dle ČD) prodloužen do 12:00 (dle SŽ).
mirek55#5640@07.11.2025 12:26:28 >>Trať 230 Leština u Světlé – Světlá nad Sázavou
11:32 Pád stromu do prostoru dráhy a poškození trakčního vedení. Na odstranění pracuje Správa železnic.s.o.
Čas obnovení provozu bude bude aktualizován dle postupu odklizení překážky, kontroly a opravy troleje.
Provoz zastaven
Zpoždění Os 5911 10-20 minut.
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit
R 979 Vysočina, Leština u Světlé, předpokládané zpoždění +45min
R 984 Vysočina, Havlíčkův Brod, předpokládané zpoždění +20min
Zatím bez opatření R 981 Vysočina
předpokládaný konec omezení 13:00 prodloužen dle ČD do 13:32
mirek55#5641@07.11.2025 12:34:02 >>11:20
Vlak rj 257 Vindobona Ústí n.L.- Graz bude při pátku na příjezdu do Pardubic hl.n. (a dále) opožděn o 70 - 100 minut z důvodu poruchy elektrické jednotky ve stanici Český Brod. Ve stanici Český Brod bude uskutečněn přestup do náhradní jednotky (návoz z Prahy).
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit.
Petr_hradecký#6593@07.11.2025 12:40:29 >>Vindoboně se koukám daří... Včera hrozba 💣, dneska pro změnu porucha jednotky.
.
mot#5929@07.11.2025 14:21:34 >>A17: ono bude schůdnější spíš zastavit provoz/zrušit trať, než pokácet pár stromů
.
Výpravčíxy#5506@07.11.2025 15:15:28 >>
![[andel] [andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif)
![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif)
![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif)
![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif)
![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif)
![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif)
![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif)
Jarda_Cempírek#353@07.11.2025 21:56:40 >>Podle mě jste nikdy ani jednu věc nevyřizoval, skácení stromu, pokud je na pozemku ve vlastnictví ČR, není problém.
Miroslav_ Zikmund#2404@08.11.2025 0:16:09 >>Trať 330 | Břeclav - Přerov
07. listopadu 2025 20:35 > 08. listopadu 2025 06:00
Vlak EN 476 "Metropol" bude při příjezdu na naše území cca 180 - 240 minut opožděn.
Opatření k přímým vozům přecházejícím z vlaku EC 476:
- přímé vozy směr Warsawa Wschodnia budou zařazeny do vlaku EC 108 "Sobieski" s odjezdem ze stanice Břeclav v 7.09 hodin
- přímé vozy směr Berlin Hbf. budou zařazeny do vlaku IC 576 "Metropol" s odjezdem ze stanice Břeclav v 5.07 hodin. Cestující směr Německo budou ze stanice Praha hl.n. pokračovat dalším vhodným vlakovým spojením.
Zpoždění vlaku EN 476 "Metropol" na území Maďarska
Důvodem zpoždění je srážka vlaku s osobou pohybující se v kolejišti.
S4991023#6527@08.11.2025 7:10:23 >>Jarda_cempírek: Pan Výpravčíxy musí zejména hned v zárodku vyhubit sebemenší zárodek podezření, že by za něco mohl jeho zaměstnavatel (a to ve své původní, unitární a adorované formě, tj. včetně ČD a ČDC). Jeho loajalita je vskutku dokonalá.
zveroboj85#116@08.11.2025 7:15:38 >>220 Strančice - Říčany pohyb osoby v kolejišti.Provoz zastaven.IC stojí v Senohrabech.
(Příspěvek byl editován uživatelem zveroboj85.)
zveroboj85#117@08.11.2025 7:46:48 >>220 - + 7:30 skončeno
Jaroslav_T#2998@08.11.2025 9:17:03 >>Skácení stromu: V Obzoru č. 15 na str. 3 je článek "Nedopatření nebo běžná praxe" a vypadá to, že to zase až tak jednoduché není. Bohužel mi sem nejde dát odkaz, nevím proč.
Výpravčíxy#5507@08.11.2025 12:34:08 >>
JALI#138@08.11.2025 14:06:30 >>v tom Hradci je to slozitejsi, ty stromu vubec nejsou v miste budouci trate, ale vedle, mely byt skaceny z duvodu pristupu ke stavenisti, coz se jevi jako zbytecne, jde to resit i jinak, proto je mistni brani a na druhe strane trati jsou na draznich pozemcich nelegalni zahradky
mirek55#5643@08.11.2025 14:38:26 >>Trať 031
12:08 Střet vlaku Sp 1478 s osobou Stéblová - Odb. ELNA Opatovice. Probíhá vyšetřování mimořádné události.
Provoz zastaven.
Ve 14:15 hod provoz obnoven po jedné ze dvou traťových kolejí sníženou rychlostí.
Odřeknutí vlaků Os 6238, Os 6241 v úseku Stéblová – Hradec Králové hlavní nádraží
Vlak Os 6242 pojede v celé trase vlakem.
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Jaroměř – Pardubice hlavní nádraží za Sp 1479
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Hradec Králové hlavní nádraží – Stéblová za Os 6243, Os 6240
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Jaroměř – Hradec Králové hlavní nádraží za Sp 1481, Sp 1478
Výchozí - bez bližšího určení: Zatím bez opatření:
Os 6240, Sp 1480,
Předpokládaný konec omezení 15:18
R 1069 ARRIVA vlaky s.r.o. aktuálně Předměřice nad Labem->Hradec Králové (+10).
Dopravce na svých stránkách mlčí, tak zřejmě projede po té jedné koleji bez ztráty další kytičky.
Aktualně:
Os 6243 vlak Stéblové->Pardubice +32
R 1069 z Odb. ELNA Opatovice +14 (po x s Os 6242 +7), Pardubice-Ros.n.Lab. +18
Os 1479 Jaroměř odjezd NAD -> Pardubice +60
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
mirek55#5644@08.11.2025 15:27:13 >>031
Sp 1478 aktuálně 15:06+166 Opatovice-Pohřebačka. Stále je psán z Hradce do Jaroměře NAD, který doposud neodjel.
Sp/Os 1479 se vypařil z GRAPPu, Na IDOSu je veden jako odjetý z Jaroměře +60, interaktivní mapa IREDO jej nevidí.
bre_steg#234@08.11.2025 15:31:09 >>Tady je stromobijců, škoda že všichni jen radí po netu a nikdo tedy nejde ke Správě, aby všem ukázal jak na to. Podle zdejší diskuze by si ani nepřerušil dosavadní kariéru na moc dlouho - podle řečí by po nástupu stačily tak dva, tři roky a nikde v republice by nebyl strom blíž jak 25m od koleje. ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
mot#5930@08.11.2025 16:53:07 >>A stalo by se něco? Užitečná zeleň nejsou jen stromy.
Apollo_17#9471@08.11.2025 20:26:32 >>bre_steg: škoda že všichni jen radí po netu a nikdo tedy nejde ke Správě, aby všem ukázal jak na to.
Tady není třeba nic ukazovat. Jen si plnit povinnost a zajišťovat provozuschopnost dráhy. A to je mimo zabezpečovacího zařízení,kolejí, výhybek, předpisů pro dopravce i zabezpečení volnosti trati v obrysu průjezdného průřezu. Musí dbát, aby na trať nepadaly mosty, budovy, střechy... i stromy. Pokud to "nejde" zbývá cesta Koziny. Nechat to zarůst náletovými dřevinami a příroda si už s tím poradí.
Miroslav_ Zikmund#2405@08.11.2025 21:51:20 >>Chybička se vloudila
08. listopadu 2025 12:46 > 09. listopadu 2025 17:05
Vlak EC 173 "Hungaria" má vlivem závady v informačním systému CHYBNĚ uvedenou konečnou stanici Břeclav .
Vlak pokračuje ze stanice Břeclav do původní konečné stanice Budapest - Nyugati pályaudvar
![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif)
Výpravčíxy#5508@08.11.2025 22:12:31 >>
![[andel] [andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif)
mirek55#5645@09.11.2025 10:28:22 >>001 Grygov
Zásah Policie ČR - osoba v kolejišti
Provoz zastaven
Předpokládaný konec omezení 11:00
Od 10:16 tam stojí Os 3821.
Doplnění:
10:18 Pohyb osob v kolejišti mezi stanicemi Olomouc hl.n. - Grygov.
Probíhá zásah Policie ČR.
Provoz přerušen. Zatím bez opatření
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
mirek55#5646@09.11.2025 13:30:24 >>Lovosice - Prackovice nad Labem
Zásah Policie ČR - děti hrající si v kolejišti
Provoz zastaven.
Předpokládaný konec omezení 13:30
Jarda_Cempírek#354@09.11.2025 14:15:02 >>Výpravčíxy: Já jsem reagoval úplně na jinou věc, já chápu, že jako emeritní nádražák to řešíte tak, že když nemáte pravdu, tak stočíte téma jinam.
Psal jsem, že není problém pokácet strom, který je na pozemku ČR, kde jsem reagoval na souvislost s bezpečným provozováním dráhy, kdy jste uváděl jasnou nepravdu. Vy obratem vytáhnete alej, která dráhu pravděpodobně neohrožuje, když jí kácí kvůli zdvojkolejnění.
Pokud máte rovnítko mezi stromem, který ohrožuje bezpečné provozování dráhy a alejí, kterou je třeba kácet z jiných důvodů, tak se nezlobte, ale je u Vás něco špatně.
Hajnej#34231@09.11.2025 14:51:13 >>Vy obratem vytáhnete alej, která dráhu pravděpodobně neohrožuje, když jí kácí kvůli zdvojkolejnění.
Osa západní aleje Kaštanky je nějakých 8-10 metrů od osy koleje, takže o nějakém "pravděpodobně neohrožuje" nemůže být ani řeč.
Řešením prý má být jakýsi ochranný rám, což může být v daném místě rozumný kompromis. Naštěstí je tam kolej v přímé, takže to nebude bránit viditelnosti návěstidel (na rozdíl od Kotasových designových konzolí TV na Novém spojení).
Jenom se trochu bojím, aby z toho nevznikl nebezpečný precedens...
Halbstadt#1637@09.11.2025 20:39:12 >>Pri Pezinku sa zrazili vlaky, cestujúci hovoria o silnej rane, hlásia zranených
Petr_hradecký#6595@09.11.2025 20:42:31 >>
Trať 064: úsek Mladá Boleslav hlavní nádraží – Mladá Boleslav město
Trať 076: úsek Mladá Boleslav hlavní nádraží – Katusice
Dopravní závada u vlaku Os 8535 ve stanici Mladá Boleslav hl. n.
Počátek: 09.11.2025 18:50
Plánovaný konec: 09.11.2025 21:00
Trať 210: úsek Praha-Braník – Praha-Zbraslav
Sražení osoby v blízkosti zastávky Praha-Komořany.
Probíhá zásah IZS a evakuace cestujících z vlaku.
Počátek: 09.11.2025 18:42
Plánovaný konec: 09.11.2025 20:45
Trať 256: úsek Žďár nad Sázavou – Nové Město na Moravě
Porucha zabezpečovacího zařízení ve výhybně Veselíčko
Počátek: 09.11.2025 20:05
Plánovaný konec: 09.11.2025 22:05 (aktuálně již ukončeno)
(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
mirek55#5647@11.11.2025 9:25:31 >>Trať 142
08:07 Dopravní závada u vlaku Os 17153 ve stanici Nejdek. Na místě probíhá vyšetřování.
Provoz přerušen.
Předpokládaný konec omezení 10:00
Termín obnovení provozu budeme aktualizovat dle postupu vyšetřování.
Os 20834: Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Nová Role – Nejdek, aktuální zpoždění Nejdek vlak +33
Os 17153: Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Nejdek – Stará Role, Nejdek předpokládané zpoždění NAD +65
Předpokládaný konec omezení již prodloužen do 11:00.
Os 17153: Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Nejdek – Stará Role, Nejdek předpokládané zpoždění NAD prodloužen +80 (Asi ani to nebude konečné číslo.)
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
mirek55#5649@12.11.2025 9:41:45 >>Trať 130
04:30 Porucha trakčního vedení mezi Děčín hl.n.nákl.n. - Povrly.
Provoz Povrly – Děčín hlavní nádraží veden po jedné ze dvou traťových kolejí
Za místem omezení mohou vlaky o cca 10 - 20 minut.
Zatím bez opatření
Předpokládaný konec omezení 20:00
mirek55#5650@12.11.2025 18:50:04 >>Povrly - Děčín hl.n.nákl.n.
Předpokládaný konec omezení prodloužen do 22:00
Trať 070 Neratovice – Měšice u Prahy
17:44 Vlak Os 9515 pro poruchu brzdy po neoprávněném použití záchranné brzdy nouzově dojede do stanice Měšice u Prahy, kde bude ukončen. Cestující mohou využít následující vlaky.
Vlak Os 9536 nejede v úseku Praha hl.n. až Měšice u Prahy.
Odřeknutí Os 9536 v úseku Praha hlavní nádraží – Měšice u Prahy
Cestující mohou v úseku Praha hlavní nádraží až Neratovice využít vlak R 1154 dopravce ARRIVA, jízdní doklady ČD budou uznávány.
Trať 178
17:46 Porucha zabezpečovacího zařízení mezi stanicemi Svojšín - Ošelín.
Provoz mezi stanicemi Svojšín - Ošelín zastaven.
Správa Železnic pracuje na odstranění poruchy.
Zpoždění vlaků 20-60 minut
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit
Předpokládaný konec omezení 19:30 - 19:46
Trať 303 V úseku Hulín – Kroměříž
18:15 Střet vlaku Os 13917 s osobou pohybující se v kolejišti.
Provoz zastaven
Probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy.
Předpokládaný konec omezení 20:30 - 21:15
mirek55#5651@13.11.2025 20:47:53 >>021 Hradec Králové hl.n. - Hr.Králové-Sl.Př.
Mimořádná událost na železnici
Provoz zastaven
Předpokládaný konec omezení 21:00
Hradec Králové hl.n. od 20:05 stojí Sp 1843 -> Doudleby nad Orlicí
Doplňující informace:
20:19 V úseku:Hradec Králové hlavní nádraží – Hradec Králové-Slezské Předměstí vykolejení hnacího vozidla jiného dopravce při posunu.
Vlak Sp 1843 bude v úseku Hradec Králové - Hradec Králové Slez.Př. nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Vlak Sp 1844 bude v úseku Hradec Králové Slez.Př - Hradec Králové hl.n. nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Vlak Os 20223 nepojede v úseku Hradec Králové hl.n. - Hradec Králové Slez.Př. Cestující využijí vlak Sp 1843 do stanice Týniště nad Orlicí. Ze stanice Týniště nad Orlicí bude vlak nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
20:56 provoz obnoven
030 Hradec Králové hl.n. - Stéblová
Zásah Policie ČR, automobil zasahující do kolejiště.
Provoz zastaven
Předpokládaný konec omezení 20:45
Hradec Králové hl.n. od 20:34 stojí R 1075->Pardubice
Doplnění:
Vážení cestující,
velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Vlak R 1075 Liberec (odjezd v 18:05) - Pardubice hl.n. bude z důvodu mimořádné události na trati v úseku Hradec Králové - Pardubice hl.n. nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Děkujeme za pochopení.
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Petr_hradecký#6596@13.11.2025 21:00:29 >>030 ukončeno
Trať 021: úsek Hradec Králové hlavní nádraží – Hradec Králové-Slezské Předměstí
Mimořádnost: vykolejení HV při posunu, provoz zastaven.
Počátek: 13.11.2025 20:19
Plánovaný konec: 13.11.2025 22:19
Vlak Sp 1843 bude v úseku Hradec Králové - Hradec Králové Sl.Př. nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Vlak Sp 1844 bude v úseku Hradec Králové Sl.Př - Hradec Králové hl.n. nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Vlak Os 20223 nepojede v úseku Hradec Králové hl.n. - Hradec Králové Sl.Př. Cestující využijí vlak Sp 1843 do stanice Týniště nad Orlicí. Ze stanice Týniště nad Orlicí bude vlak nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Petr_hradecký#6597@13.11.2025 21:33:23 >>@m55: tak nevím, mě ČD mimořádnosti ukazují teď ve 21:30 pro 021 stále provoz zastaven, předpoklad obnovení 23:19... 🤔
mirek55#5652@14.11.2025 0:57:12 >>Petr_hradecký
Možná dopravce neměl železniční vozidla na patřičných výchozích místech, kterými by odjel spoje, nebo je potřeboval někam dopravit a v rámci eliminací zpoždění a potřeb po ukončení mimořádnosti.
Sp 1843 dle GRAPPU odjel jako vlak ve 20:56 se zpožděním cca 51 minut z Hradce hl. n., Slezské +53, Týniště +50, Doudleby +44. V tu dobu zároveň zmizel z GRAPPu v úseku Hradec hl.->Slezské trojúhelníček a čára mimořádnosti, ač dopravce ještě nasazoval nejen v úseku Hradec hl.- Slezské NAD například ještě Os 20226.
Sp 1845 odjel ještě z Hradce jako NAD v 22:16(21:05)+71, ze Slezského jako vlak dojel do Letohradu v 23:30(22:27)+63
Os 5639 s odjezdem z Hradec hl. 22:39(22:35)+4 již bez NAD.
Os 20228 ze Solnice ve 22:29(22:20)+9 jako NAD do Týniště nad Orlicí 23:20(22:56)+24 dále do Hradce 23:22(23:00)+22 vlak
Obdobně jela na 031 ještě NAD za R 1076 z Pardubic 21:47(21:07)+40 do Hradce 22:05(21:25).
Vážení cestující,
velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Vlak R 1076 Pardubice hl.n. (odjezd v 21:03) - Liberec bude z důvodu mimořádné události na trati v úseku Pardubice hl.n. - Hradec Králové nahrazen náhradní autobusovou dopravou. ( pozn: Předchozí jednotka R 1075 nuceně ukončila jízdu v Hradci.)
Autobus bude přistaven před staniční budovou stanoviště F. Zpoždění vlaku je cca 50 minut.
ČD aktuálně píší:
Trať 031: Provoz obnoven od vlaků Os 6259 a Os 6258. Přitom:
Sp 1486 odjel jako vlak z Pardubic 20:17(+8), čekal ve Stéblové a dojel jako vlak do Hradce 22:48(+142), NAD jsem nezaznamenal, to znamená že projel.
Os 6254 skončil oficiálně ve 20:56 ve Stéblové
Os 6256 oficiálně neodjel z Pardubic psáno předpokládané zpoždění +116min
Os 6258 odjel z Pardubic se zpožděním +26, Hradec +22, (možná s něčím spojen).
opačný směr:
Os 6255 oficiálně neodjel z Hradce (NAD jsem nezaznamenal)
Os 6257 z Hradce 21:05(+0), Stéblová +20, Pardubice hl. 21:50(+20), až Centrum +20. Zda NAD nebo Vlak ???
Os 6259 z Hradce 22:37(22:04)+33, Pardubice centrum 23:02(22:31)+31
(Sedám v Hradci do auta a jedu domů zalehnout.)
Miroslav_ Zikmund#2407@14.11.2025 7:49:23 >>14. listopadu 2025 07:00 > 14. listopadu 2025 10:40
Vlak railjet 257 "Vindobona" je dnes v úseku Děčín hlavní nádraží - Praha hlavní nádraží odřeknut.
Cestující v tomto úseku využijí náhradou vlak R 679 "Labe", který ze stanice Děčín hlavní nádraží odjede v čase pravidelného odjezdu vlaku railjet 257 (v 08:36 hod.). Ve stanici Praha hlavní nádraží si cestující přestoupí do soupravy vlaku railjet 257 ve směru Pardubice hlavní nádraží, Břeclav, Wien Hbf. a Graz Hbf.
Porucha lokomotivy u vlaku railjet 257 "Vindobona" ve stanici Děčín hlavní nádraží.
Miroslav_ Zikmund#2409@14.11.2025 11:53:04 >>257 veze z Prahy do BV 362 030-9. Do PU s náskokem 5 minut.
Ben123#398@14.11.2025 16:03:37 >>R 684 Labe Praha - Děčín dnes z provozních důvodů netradiční odklon přes stanice Praha-Zahradní Město, Praha-Malešice a Praha-Libeň... Aktuální zpoždění 75 minut.
Neznamy#784@14.11.2025 17:17:09 >>Všechno od Pardubic má 20 a více minut zpoždění, R 886 dokonce 40 minut, ale vlaková četa EC 263, který jede dříve, trvá na neuznávání PID.
Taky reklama.