mirek55#5620@28.10.2025 13:36:42 >>Trať 020: úsek Choťovice – Chlumec nad Cidlinou
Trať 040: úsek Chlumec nad Cidlinou – Trutnov hlavní nádraží
Mimořádnost: Porucha vozidla vlaku Sp 1803
Počátek: 28.10.2025 07:13 / Plánovaný konec: 28.10.2025 09:13
Vlak Sp 1803 jede opožděn o cca 20 minut
Bohužel se to týkalo cestujících dalších tratích (030+031+041)
Choťovice - Chlumec nad Cidlinou si vezl Sp 1803 +34, Smidary +25 (x s zpozdil Sp 1800)
V Ostroměři čekání na další přípoj necelé 2 hodiny.
Stará Paka čekání na další přípoj směr Liberec téměř hodinu, směr Lomnice n. P. 2 hodiny.
Zpožděn se ještě přenesla na Os 5709 Chlumec nad Cidlinou +11, Stará Paka +11. Ač sám na trati, dle nadupaného (špatně postaveného) JŘ ani ve svátek bez x v Ostroměři nic nepokrátil. Ve St Pace R 1065 dostal +10 (v rámci "ofico" schváleného čekání na přípoje), Os 5412 +3.
Os 5709 předal ve St. Pace +9 Sp 1804, Ostroměř +8/+6 skupina a vzájemné předání zpoždění, Chlumec nad Cidlinou +6(10:24). R 930 Krakonoš->Praha +6, R 945 Hradečan +5.
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Mirek_Zv.#2088@28.10.2025 13:44:30 >>Dneska mě teda dispečer do běla nasral. Kvůli sražené osobě v kolejišti NAD Kutná Hora - Čáslav. A ten blbeček nechal odjet Třemošnici, i když jsme dojeli jen +13 po plánovaném odjezdu, přestože jindy čeká 30 minut - tolik stačí přesně na obrat ze Třemošnice k dalšímu rychlíku do Čáslavi. Vůbec mě to nenapadlo, koukal jsem v Čáslavi jako puk.
(tak mě to rozhodilo, že to cpu do 2 vláken)
Mirek_Zv.#2089@28.10.2025 14:45:53 >>Povězme si dnes více o Švejkistánu, o schopnostech dispečerů, o nasazení pracovníků v dopravě, o schopnostech řidičů NAD, a tak všelijak podobně.
Jak jsem psal, náš autobus č.2 NAD dojel do Čáslavi, a dispečer pustil Třemošnici o 10 minut dřív, načas.
Usedl jsem tedy do protější soupravy Vysočiny, že se snad nějak s polovybitou koloběžkou dostanu jízdou+tlačením do cíle z Jenikova.
Náš bus č.2 jel po obchvatu Čáslavi, podjezdem od Heřmaňáku, a k nádraží. O autobusu NAD č.1 jsem zjistil, že na Kalabousku zamířil k závorám. Podle aut sice asi musel vidět, že závory jsou spuštěné, ale vjel tam. Po nějaké době se mu prý pak podařilo vycouvat. Bus poslední (zřejmě č.3), převážející průvodčí, opakoval stejnou chybu na Kalabousku. Tentokrát ovšem za něj najel kamion a vycouvat od trvale spuštěných závor se už nepodařilo.
Jako výsledek opouštím v 14:11 nádraží Čáslav, kde 100+ naprosto dezorientovaných cestujících v soupravě Vysočiny neví, co se děje, nevědí, jestli jsou ve správné soupravě, nevědí, jestli nemají přelézt do sousedního osobáku směr Žďár, který mezitím otáčí na druhé koleji.
A to všechno proto, že povinnost informovat cestující má přece vlaková četa - ta uvízlá v zablokovaném autobuse na Kalabousku.
Přece to nebudou dělat ti dva unudění (a tak mizerně placení) strejci v dopravě! Nenamáhali se za celou dobu ani jediným hlášením! Ani o tom, že tu Třemošnici už, nesmyslně, pustili, ani o tom, do kterého vlaku mají lidé jít, ani o tom, co se děje.
Pro mě se z toho mezitím stala zajímavá příhoda, než časově i zásobou energie v koloběžce nejistý Jeníkov, šel jsem 14:15 na pivo a do Třemošnice přijedu tedy, v lepším případě +120.
Ještě teď po dopsání koukám, že Vysočina odjela z Čáslavi místo logických +20 se skutečnými +75, ve 14:23. 
Petr_hradecký#6558@28.10.2025 15:18:34 >>V 15,00 hodin obnoven provoz v úseku Bělčice – Březnice. Vlivem snížené rychlosti (+zničeného PZZ) v úseku zasaženém nehodou může docházet ke drobnému zpoždění vlaků.
Provoz obnoven i v úseku Kolín - Čáslav, vlak Os 5916 je nahrazen NAD v úseku Čáslav-Kolín.
mirek55#5621@28.10.2025 17:12:35 >>Mirek_Zv.
R 981 Vysočina má aktuálně na příjezdu do Brna +81. Ale ona málo kdy jede na čas. Častěji přijíždí se zpožděním do +20.
Miroslav_ Zikmund#2396@28.10.2025 19:26:57 >>Úžasné zdůvodnění zpoždění na Slovensku ... a je toho tam "jako máku" ....
EC 274 (Budapest-Nyugati pu 13:30 - Praha
hl. n. 20:15) mešká zo stanice Devínska Nová Ves 49 min.
Vlak mešká pre čakanie na voľnú koľaj.
Miroslav_ Zikmund#2397@28.10.2025 19:47:28 >>Mirek_Zv. Buďte rád, že dnes = státní svátek, se vůbec nějakou neplánovanou NAD podařilo zajistit ...
"Strejci" v dopravě jsou zaměstnanci SŽ, při jakékoli výluce se hlásí "sledujte informace dopravce". SŽ do NAD celkem vzato nic není, pokud není v ROV stanoveno kdo a komu se má hlásit. U mimořádné nehodové NAD se těžko v tuzemských podmínkách, kde si každý dopravce hraje na vlastním písečku a s provozovatelem infrastruktury (jeho zaměstnanci) se nespolupracuje ... nějaké informace cestující od "SŽ" dozví.
Platí "věta ministerská" - NEJSME VE ŠVÝCARSKU ... do konce života nezapomenu na nehodovou NAD Sissach - Olten, kde řidič NAD komunikoval s výpravčím v Oltenu (nebo dispečerem "někde") a jejich komunikace obsahující informace byla puštěna do vozidlového reproduktoru ... takže všichni cestující dostali informaci "jak dál". Nicméně v zemi, kde jezdí vlaky v denní době v taktu nejdéle 30 minutovém, je také informování spíše úsměvné ... Ale jiný kraj jiný mrav. V zemi helvétského kříže dopravci - včetně provozovatelů BUS zajišťujících NAD - i provozovatelé infrastruktury SPOLUPRACUJÍ v zájmu cestující veřejnosti ...
Je to smutné ... ![[smrt] [smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif)
Hajnej#34159@28.10.2025 20:09:08 >>Ziki: Je to smutné
A odkud to pochází...?
Oni to snad zaměstnanci dostávají befélem, mluvit hnusně o ostatních subjektech podílejících se na dopravě, ať už o konkurenčních dopravcích, o výpravčích/dispečerech, psát hashtagy #mynic atd. atd. ?
Velky_sef#2576@28.10.2025 21:45:13 >>Skôr všetky výluky na Ostravu dnes spôsobili kolaps medzinárodnej dopravy, meškania 20+ Kysucan nečakal, zmeškané pripoje v Žiline, cesta do Košíc 11h namiesto 8h.
Petr_hradecký#6559@28.10.2025 23:27:59 >>Nejsme ve Švýcarsku. Ano, jenže oni (na rozdíl od nás) tam neměli léta doprasení úplně všeho socialismem, takže tam je zákazník (cestující veřejnost) skutečně zákazník, nikoliv substrát...
A samozřejmě, jak u dopravců tak u SŽ vidíme oba typy lidí, jak ty, kde se divím, proč je někdo už dávno nenakopal do
, tak ty, co se chovají skvěle. Ale to by bylo na knihu...
OKŽ#247@29.10.2025 7:22:23 >>Trať 134: Litvínov - Osek
6:47 - 7:35?
Provoz mezi stanicemi Osek - Litvínov přerušen
Odřeknutí vlaku 6859 v úseku Litvínov – Ústí nad Labem hlavní nádraží
Požár lokomotivy vlaku Os 6859 ve stanici Litvínov
Mirek_Zv.#2091@29.10.2025 8:19:25 >>Čáslav je s těmi hlášeními staničního rozhlasu dlouhodobě docela na štíru. Když má rychlík +8, tak to většinou vůbec neavizují, hlásí až při +5, kam přijíždí.
Když má +30, bývá první hlášení (a až do příjezdu jediné) často taky tak +3 až +5.
Ovšem toto byl výkon. Když pomineme, že minimální informace cestujících by byla při nevysvětlitelném 60 minut pobytu ve stanici vhodná, a když se tedy na ně chceme dívat jako na substrát, ok.
Ale nechat si je zmatené pobíhat tam a zpátky kolejištěm mezi dvěma vlaky ??? Zvlášť když jim tam právě před chvílí někoho přejeli?
Hajnej#34160@29.10.2025 9:17:22 >>MZv: Ale nechat si je zmatené pobíhat tam a zpátky kolejištěm mezi dvěma vlaky ??? Zvlášť když jim tam právě před chvílí někoho přejeli?
Na to je v takovéhle stanici na takovéhle trati jedinej recept, a sice ostrovní nástupiště. Akorát se to nerado slyší...
mot#5921@29.10.2025 11:09:25 >>P_h: a bude hůř: vlaky bez průvodčích, stanice bez personálu...
Poborskiii#17605@29.10.2025 13:28:36 >>Mimořádnost v provozu
úsek: Nymburk město - Veleliby
příčiny vzniku: Jiná událost
informace pro cestující: Oprava mostní konstrukce po nárazu silničního vozidla
dopad na cestující: Provoz zastaven
předpokládaný konec omezení: 30.10.2025 13:10
Martin_zlivský#75408@29.10.2025 15:03:31 >>
Poborskiii#17606@29.10.2025 15:11:44 >>Mimořádnost v provozu
dopravní bod: Česká Lípa hl.n.
příčiny vzniku: Porucha zabezpečovacího zařízení
informace pro cestující: Směr Srní u Č. L. provoz zastaven
dopad na cestující: Provoz omezen
předpokládaný konec omezení: 29.10.2025 15:50
---
Arriva R 1189 přes Výh. Žizníkov z Č.Lípy +46
Poborskiii#17607@29.10.2025 16:02:35 >>Oprava: ten R 1189 měl +36 a ne +46
Poborskiii#17608@29.10.2025 16:04:36 >>Mimořádnost v provozu
úsek: Kyjov - Nemotice
příčiny vzniku: Nehoda silničního vozidla
dopad na cestující: Provoz zastaven --> omezen
předpokládaný konec omezení: 29.10.2025 16:18
Os 4119 +47, Sp 1770 +37
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Miroslav_ Zikmund#2398@29.10.2025 17:23:30 >>Petr_hradecký - jenže od doby, kdy byl občan "jen cestující substrát" uplyne za "pár" dní už 36 let, během nichž se "ansámbl" někdejšího FMD - zaniklo "dnes" před 33 lety - zásadně obměnil ... takže "současný", resp. průběžně se obměňující úřednický ansámbl měl dostatek času "vytvořit" podmínky "abychom mohli mít jaké mají ve Švýcarsku", kde se nenachází "cestující substrát", ale "Lieber Kunde" - vážený zákazník (v češtině to působí poněkud úsměvně).
Za éry "ministra který si rád hrál jako chlapec s vláčky" - známého výrokem České dráhy setrvají ve stavu postupného chátrání - se toho sice moc nezměnilo, sic se začalo s modernizaci "korytorů", z nichž ten vedený ve stopě "Dráhy Olomoucko - pražské" se ani během 30 let, mezi 150. a 180. výročím nepodařilo celý "zmodernizovat", se toho k "přiblížení se Švýcarsku, či spíše k fungování veřejné dopravy model - Swiss Travel System - více méně nic neudělalo ...
Alibistická věta "Nejsme ve Švýcarsku" je ostudou MD. Nejsme ani v Nizozemí ...
Hajnej : A odkud to pochází...? Co "tím" chtěl pán říci ? Jak je možné, že nejen v zemi helvétského kříže kříže existuje množina dopravců, kteří fungují na bázi "spolupráce" nikoli na principu "konkurence" - Nizozemí, samozřejmě Německo, Norsko, Dánsko, Švédsko ... V Nizozemí jezdí na některých úsecích souběžně tři dopravci, nikdo neřeší "papírovou" jízdenku, jíž si cizinec může pořídit v automatu, tím spíše, že se tam domorodí cestující odbavují (přihlašují) elektronicky platební kartou u platebního sloupku při příchodu na nástupiště a odhlašují při odchodu z nástupiště, tudíž systém sám odečte jízdné za projetou trasu. Který z dopravců bude tržbu inkasovat systém neví, protože neví, kterým vlakem jel. Další kontrola se provádí ještě u turniketu při odchodu z nástupiště. Držitelé FIP nebo jízdenky INTERRAIL si otvírají turniket přes QR kód na papíře / obálce jízdenky INTERRAIL.
Historie švýcarský jízdenky GENERAL ABO (GA) se píše od roku 1895 (opravdu to není chyba), v první fázi "jen pro obchodní" cestující ... GA umožňuje neomezené cestování po celém Švýcarsku ve vlaku, autobusem a lodí - koncem roku existovalo cca 425 000 jízdenek.
Proč něco podobného neexistuje v tuzemsku ?
Stejně tak se elektronicky platí u jiného sloupku příplatek za rychlovlak. Kontrolní orgán má čtečku jíž kontroluje, zda bylo jízdné / příplatek zaplaceno ...
Ahmad_Šáh_Masúd#6349@29.10.2025 17:46:54 >>MZ: on si to ten
většinou nevycucá z prstu, ala např. může mít eldisp. podezření na poškození TV, což už je MU a do toho fakt sunout nechce nikdo.
Hajnej#34167@29.10.2025 19:19:38 >>Ziki: Co "tím" chtěl pán říci ?
Že neochota ke spolupráci mezi dopravci a infrastrukturou, natož mezi různými dopravci, není nařízena shora, ale přichází sama zdola.
Jinak takovej drobnej dotaz: vašnosta ráčí trénovat na kvalifikaci na olympiádu v disciplíně psaní uvozovek...?
Petr_hradecký#6560@29.10.2025 20:07:02 >>@MZ: kdosi moudrý řekl: snadno můžete vyhnat socialismus ze země, ale strašně těžko se vyhání socialismus z lidí...
I někteří současní zaměstnanci jak dopravců, tak infrastruktury furt, po tolika letech, fungují jak za doby ČSD... U busníků je to totéž, v bleděmodrém.
mirek55#5622@31.10.2025 10:33:17 >>Trať 231 Poděbrady – Libice nad Cidlinou
09:30 Podezření na poruchu trakčního vedení. Zjišťuje se rozsah poškození.
Provoz přerušen.
ČD
R 945 Hradečan, R 948 Hradečan: Odřeknutí vlaků v úseku Velký Osek – Poděbrady. Cestující použijí následné spoje.
Os 25824 Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Poděbrady – Velký Osek bere i cestující z Hradečanů
Os 25819 Odklon vlaků mezi stanicemi Praha hlavní nádraží – Nymburk hlavní nádraží
R 925 Krakonoš Odklon veden přes Poříčany. Mimořádně nezastavuje Praha-Vysočany. Mimořádně zastavuje Praha-Libeň
Zatím bez opatření: R 930 Krakonoš, Os 25824
Technická závada na trakčním vedení potvrzena.
Předpokládaný konec omezení 11:00
042 Poniklá - Jablonec n. Jizerou
09:56 Náraz silničního vozidla do mostní konstrukce.
Probíhá zjištění následků silniční nehody.
Provoz zastaven
Předpokládaný konec omezení 11:05
V Jablonečku stojí Os 15505 zatím bez opatřen
mirek55#5623@31.10.2025 12:40:30 >>Trať 280 Horní Lideč - Lúky pod Makytou
06:23 Poškození trakčního vedení.
Provoz přerušen.
Vlak EC 222 "Valašský expres" bude na odjezdu ze stanice Horní Lideč asi 120 - 180 minut opožděn.
Cestující vlaku EC 222 budou za asistence hasičů evakuováni z vlaku.
Ze stanice Olomouc hl.n. bude za vlak EC 222 vystavena náhradní souprava. včas podle jízdního řádu. Nebude dodrženo plánované řazení vlaku.
Vlak EC 123 bude v úseku Vsetín - Horní Lideč odřeknut. Cestující použijí vlak Os 23221. Z Horní Lidče do Púchova použijí cestující vlak EC 125.
Vlak EC 128 bude v úseku Púchov - Horní Lideč veden autobusy náhradní dopravy. Z Horní Lidče použijí cestující vlak EC 126.
Zřízena náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Púchov – Vsetín, Horní Lideč – Vsetín,
Předpokládaný konec omezení 31.10.2025 13:45
mirek55#5624@31.10.2025 12:47:50 >>231 Poděbrady – Libice nad Cidlinou
V 11:33 provoz obnoven po jedné traťové koleji.
Vlaky stále nabírají zpoždění.
Zpožděný R 925 Krakonoš ukončil jízdu v Hradci Králové. Z Hradce byl vypraven s mírným zpožděním náhradní R 30925 Krakonoš.
V osobní regionální dopravě v úseku Kolín - Poděbrady a zpět pokračuje kyvadlově náhradní autobusová doprava.
SoudruhJan#427@31.10.2025 13:29:54 >>ComfortJet na spoji rj 73 dnes pro technicke problemy jen do Breclavi, zpet do Prahy jako Sv ( takze co pojede na 370..? ). Mmch, tusi nekdo, proc maji vsechny vlaky do Rakouska zkratku rj i v novem gvd kdyz se tam s nimi az na male vyjimky nepocita?
SoudruhJan#428@31.10.2025 13:49:31 >>Pro zajimavost doplnim, ze souprava CJ je vedena pres Havl.Brod.
mirek55#5625@31.10.2025 13:51:15 >>Trať 171: Řevnice – Karlštejn
Počátek 09:47 Porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 31.10.2025 11:47
030 + 031 + 040
Od rána problémy se zpožděním vlaků.
Křižovalo se, kde se dalo, jen ten Kuks stále chybí. Tak i současný R 1066 (+40) křižoval s R 1067 v Jaroměři.
Některé spoje jak je poslední dobou zvykem byly v některých úsecích z důvodů eliminace zpoždění dalších spojů nahrazeny NAD. Ta byla přistavena se zpožděním a téměř žádné zkrácení (eliminaci) zpoždění nedošlo.
Případně krácením spoje.
Vážení cestující,
velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Vlak R 1064 Pardubice centrum (odjezd 09:07) - Liberec je z důvodu eliminace zpoždění vypraven ze ŽST Pardubice hl.n. ŽST Pardubice centrum nebude obsloužena.
Děkujeme za pochopení. (i tak vyl zpožděn +18)
Tomu předcházelo ukončení R 1063 v Pardubicích hl.
Vážení cestující,
velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Vlak R 1065 Liberec (odjezd 08:05) - Pardubice centrum je z provozních důvodů zpožděn cca 50minut. (Semily +65)
Vlak R 1063 Pardubice centrum (odjezd 06:05) - Liberec je z provozních důvodů zpožděn cca 30minut.
Děkujeme za pochopení. (Byl ukončen v Pardubicích hl.)
Vážení cestující,
velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Vlak R 1065 Liberec (odjezd 08:05) - Pardubice centrum je z provozních důvodů zpožděn cca 55 minut. (Semily +65)
Vlak R 1065 a R1066 budou v obousměrně úseku Pardubice Rosice nad Labem - Pardubice centrum vedeny NAD.
Děkujeme za pochopení.
Zaznamenal jsem i zpožděný R 1062 s příjezdem do Liberce +32.
O osobních vlacích, které měly díky jednokolejné trati zpoždění do +20.
Na nějaké navazující spoje včetně autobusových si museli cestující při pátku (dva dny po státním svátku) nechat jenom zdát.
S4991023#6513@31.10.2025 15:29:22 >>SoudruhJan 427: Protože to je komerční kategorie vlaku a ta bude stále rj.
mirek55#5626@31.10.2025 15:52:20 >>Vlkaneč - Leština u Světlé
Technická závada na trakčním vedení. Provoz omezen. Jízda vlaků po jedné koleji, předpokládaný konec omezení 31.10.2025 16:30
SoudruhJan#429@31.10.2025 15:58:18 >>S4991023: ale rj se od cj preci jen lisi a je to pak matouci.
Petr1212#1@31.10.2025 16:35:50 >>Mezi Hradcem Králové a Opatovicemi nad Labem opět kamení na kolejích. Obětí je Sp 1482.
Petr_hradecký#6562@31.10.2025 18:30:40 >>Hradec Králové hlavní nádraží stojí. Kompletně narváno lidma... Stav 18:25 (dokumentačka z mobilu).
Trať 020: úsek Hradec Králové hlavní nádraží – Praskačka
Počátek: 31.10.2025 17:20
Plánovaný konec: 31.10.2025 19:20
Dopravní závada u vlaku R 942. Provoz přerušen.
V úseku Hradec Králové hl.n. - Dobřenice bude zavedena kyvadlová náhradní autobusová doprava v síle 2 autobusy.
Odřeknutí vlaků v úseku Dobřenice – Hradec Králové hlavní nádraží 922 Krakonoš
Odřeknutí vlaků v úseku Hradec Králové hlavní nádraží – Dobřenice R 931 Krakonoš
Odřeknutí vlaků v úseku Praskačka – Praha hlavní nádraží R 942 Hradečan
Poznámka:
Cestující použijí následné spoje.
(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
JALI#133@31.10.2025 18:32:28 >>Hradec Králové hlavní nádraží – Praskačka Dopravní závada u vlaku R 942 (Hradečan)
takze z HK uz se nejezdi vubec, vlak byk v Grappu dlouho jako odjety z Placic a ted zmizel, ale mimoradka v Grappu neni
Os 5224 ted odjel z Praskacky s +43
ze by bral lidi z Hradečanu ?
Petr_hradecký#6563@31.10.2025 18:41:58 >>JALI: odsud neodjelo ani kolo...
EDIT: vypadá to že 18:50 provoz obnoven
(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
JALI#134@31.10.2025 19:00:01 >>On 5224 je vychozi z Praskacky(asi obrat soupravy od Chlumce), ale dobu tam stal, klidne mohl odjet vcas
ale je taky mozne, ze uz byla na ceste NAD tak na ni cekal
JALI#135@31.10.2025 19:03:28 >>
Petr_hradecký#6564@31.10.2025 19:21:30 >>A ještě hlášena porucha zabezpečovacího zařízení mezi Pardubicemi a Přeloučí...
Poborskiii#17610@31.10.2025 19:54:49 >>prodlouženo o týden:
Mimořádnost v provozu
úsek: Nymburk město - Veleliby
příčiny vzniku: Jiná událost
informace pro cestující: Oprava mostní konstrukce po nárazu silničního vozidla
dopad na cestující: Provoz zastaven
předpokládaný konec omezení: 7.11.2025 20:00
Výpravčíxy#5504@31.10.2025 20:20:59 >>
![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif)
![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif)
![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif)
![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif)
![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif)
![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif)
Petr_hradecký#6565@31.10.2025 22:55:41 >>Ona tam není jen alej Kaštanka, ale taky lokalita, kde bydlí jistá skupina obyvatel. A není to prvně, kdy se jejich děcka takhle baví...
OKŽ#248@01.11.2025 10:19:51 >>Trať 081: Česká Kamenice - Jedlová
Čas události: 9:23 - 10:53
Dopravní závada vlaku jiného dopravce ve stanici Mlýny. Provoz zastaven.
Obecné opatření v regionální dopravě
Os 6652: Zpoždění vlaků 50-70 minut.
Sp 1966: Odřeknutí vlaků v úseku Česká Kamenice – Varnsdorf.
Sp 1967: Odřeknutí vlaků v úseku Jedlová – Česká Kamenice.
mirek55#5627@01.11.2025 10:41:02 >>Trať 178 Dolní Žandov – Lipová u Chebu
10:06 Na trati uváznutý vlak jiného dopravce než ČD pro poruchu. Probíhá zajišťování pomocné lokomotivy.
Provoz přerušen.
Zpoždění vlaků IC 559 Západní expres, Sp 1662 20-30 minut.
Zpoždění Os 7375 30-40 minut.
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit.
Předpokládaný konec omezení 10:39 - 11:15
Petr_hradecký#6566@01.11.2025 11:23:58 >>Trať 330: úsek Hodonín – Rohatec
Střet vlaku jiného dopravce s osobou v kolejišti ve stanici Hodonín. Probíhá zásah složek IZS a vyšetřování mimořádné události. Provoz přerušen.
Počátek: 01.11.2025 10:19
Plánovaný konec: 01.11.2025 13:00
Trať 170: úsek Plzeň hlavní nádraží – Praha hlavní nádraží
Trať 180: úsek Schwandorf – Plzeň hlavní nádraží
Opatření pro vlaky EC 353 a EC 354 "Bavorský expres" vlivem vysokého zpoždění vlaku EC 353 na příjezdu z Německa
Počátek: 01.11.2025 10:00
Plánovaný konec: 01.11.2025 15:10
Vlak EC 353 "Bavorský expres" je na příjezdu z Německa cca 80 - 100 minut opožděn.
Z důvodu vysokého zpoždění vlaku EC 353 / München Hbf - Praha hl.n. / bude v úseku Plzeň hl.n. - Praha hl.n. vystavena náhradní souprava, vlak v tomto úseku pojede včas dle jízdního řádu. V informačních systémech vedený jako vlak EC 30353.
Zpožděný vlak EC 353 "Bavorský expres" ukončí jízdu ve stanici Plzeň hl.n.
Vlak EC 354 "Bavorský expres" je v úseku Praha hl.n. - Plzeň hl.n. veden náhradní soupravou, není dodrženo plánované řazení vlaku. Ve stanici Plzeň hl.n. se uskuteční přestup cestujících do jiné soupravy.
mati#608@01.11.2025 12:17:28 >>Trať 081 V úseku: Mlýny – Jedlová
Mimořádnost ukončena
Informace o ukončení
Provoz ve stanici Mlýny byl částečně obnoven.
Do skončení vyšetřování zde není možné křižování vlaků.
Petr_hradecký#6567@01.11.2025 12:45:05 >>330
Sotva jsem to sem pověsil (11:23), tak došlo ke změně:
Ve 11:23 hodin provoz ve stanici Hodonín povolen s omezením.
Za místem omezení mohou vlaky navýšit zpoždění o cca 5 - 10 minut.
EC 103 +58, EC 105 +7, EC 130 +12, R 807 +5
Idnes:
Nehoda byla oznámena v 10:20, přímo na nádraží v Hodoníně vlak srazil člověka. Jeden člověk je mrtvý, další utrpěl zranění. Okolnosti nehody vyšetřujeme,“ uvedl mluvčí PČR.
"Člověk po střetu s vlakem zemřel ještě před příjezdem záchranářů, utrpěl zranění neslučitelná se životem. „Na místě jsme měli v péči i další osobu, která utrpěla lehká zranění,“ uvedla mluvčí záchranářů.
Petr_hradecký#6569@02.11.2025 12:58:46 >>Trať 070: úsek Neratovice – Všetaty
Vykolejení vlaku Os 9529 v obvodu stanice Neratovice
Počátek: 02.11.2025 12:23
Plánovaný konec: 02.11.2025 18:00
Zastaven provoz v úseku Neratovice- Všetaty, probíhá šetření mimořádné události, protažena NAD z pravidelné výluky.
Zastávka Tišice nelze NAD obsloužit!
Vlak Os 9529 je veden ze stanice Neratovice náhradní soupravou jako vlak Os 39529.
Petr_hradecký#6570@02.11.2025 13:51:10 >>Trať 191: úsek Pačejov – Horažďovice předměstí
Dopravní závada u jízdy vlaku R 667 ve stanici Horažďovice předměstí. Provoz omezen.
Počátek: 02.11.2025 12:41
Plánovaný konec: 02.11.2025 14:45
Návazné opatření:
Vlak R 667 bude na příjezdu do Českých Budějovic asi 90-120 minut opožděn. V úseku České Budějovice – Jihlava bude vlak R 667 veden náhradní soupravou (nebude dodrženo plánované řazení vlaku), vypravenou ze stanice České Budějovice v čase svého pravidelného odjezdu.
Zpožděný vlak R 667 ukončí jízdu ve stanici České Budějovice. Cestující směr Jihlava použijí ze stanice České Budějovice následný vlak dálkové dopravy.
mirek55#5628@02.11.2025 14:16:19 >>Trať 225 Počátky-Žirovnice – Jihlávka
13:33 Porucha lokomotivy na vlaku R 665.
Provoz přerušen.
Zpoždění R 665 60-120 minut.
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit
R 664 zatím bez opatření
Předpokládaný konec omezení 15:00 - 15:45
Nově:
Zřejmě hnací vozidlo R 664 pojede od Jihlávky vyprostit z trati vlak R 665. Po návratu do Jihlávky a možná po příjezdu NAD za R 662 bude Pokračovat směr Plzeň.
Z Horní Cerekve do Třebíče vystavil dopravce NAD R 96665. V Třebíčí bude otočena směr Brno souprava R 662. Cestující z R 662 přestoupí do NAD směr Jihlávka.
Nějak často se mění rozhodování:
Z Jihlavy bude vypraven náhradní vlak R 30665 v čase pravidelného odjezdu.
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Petr_hradecký#6571@02.11.2025 14:54:55 >>Trať 070: úsek Neratovice – Všetaty
Následky vykolejení vlaku
Počátek: 02.11.2025 12:23
Plánovaný konec: 02.11.2025 18:00
Od 14:35 provoz v úseku Všetaty-Neratovice a ve stanici Neratovice obnoven s omezením, v platnosti zůstávají tato opatření:
Vlak Os 9510, Os 9531 a Os 9513 jsou vedeny prodlouženou NAD z výluky.
Vlak Os 9532 již projede
Zastávka Tišice nelze NAD obsloužit!
Pro vlaky Praha-Mělník respektive Mělník-Praha je v úseku Mělník-Neratovice respektive Neratovice-Mělník zavedená speciální autobusová ND, která pojede přímo mimo stanici Všetaty a Malý Újezd!
Vlak Os 9529 je veden ze stanice Neratovice náhradní soupravou jako vlak Os 39529
Vlaky a autobusy NAD na sebe navzájem nečekají!
Mladějov#25557@02.11.2025 14:57:40 >>Nějak často se mění rozhodování:
No prostě se jim povedlo na tu náhradní soupravu sehnat personál, tak to změnili - to je dobře, ne?
Miroslav_ Zikmund#2399@02.11.2025 15:01:20 >>mirek55 - docela rád bych viděl, jak hnací vozidlo "zřejmě" vyprošťuje vlak a možná bude ....
Dnes se koná výluka mezi Lysou nad Labem a Dřísy - příprava na ETCS, souběh s dalšími výlukami mezi Prahou a Kostomlaty nad Labem.
Žlutý dopravce zajišťuje NAD ze Všetat do Nymburka a další NAD (dlouhodobá) NAD je mezi Velkým Osekem a Kolínem stavební práce "podchod" = absence kolejí u nástupiště 5.
Vlak 1307 - Sirius 003 měl v NBK inzerováno 50 minut zpoždění ...
Petr_hradecký#6572@02.11.2025 15:08:21 >>Vykolejení Neratovice: 
Petr_hradecký#6573@02.11.2025 18:01:52 >>Trať 271: úsek Lipník nad Bečvou – Drahotuše
Porucha zabezpečovacího zařízení
Počátek: 02.11.2025 17:15
Plánovaný konec: 02.11.2025 19:00
Porucha zabezpečovacího zařízení. Správa železnic pracuje na odstranění závady. Termín ukončení mimořádnosti budeme průběžně aktualizovat.
Předpokládané obnovení provozu je 18:30 - 19:00 hod.
070: ve stanici Neratovice provoz s omezením Z důvodu odstraňování následků vykolejení mohou být vlaky projíždějící stanicí opožděny až o 20 minut.
Mladějov#25563@02.11.2025 19:13:18 >>18:55h: Os 19922 narazil do stromu v km 5,0 tratě Řeporyje- výh. Prokopák.
Petr_hradecký#6574@02.11.2025 19:22:17 >>271 prodlouženo do 20:30
070 Neratovice omezení minimálně do půlnoci
173 (viz Mladějov vejš) provoz zastaven minimálně do 20:30
Konec hlášení
Pezos#3107@02.11.2025 19:43:55 >>271: Podle mluvčího SŽ krádež kabelů většího rozsahu.
Jena#18975@02.11.2025 19:45:45 >>Petr_hradecký: 271 prodlouženo do 20:30 - ideální místo i čas...
Snad se tak za dvě hodky něco nevysmolí někde u Pardubic..
PS: prý krádeč kabelů. No, asi by dotečné dementy teď stačilo dovézt na nádraží v Hranicích a vyhlásit "děkovačku"... ![[kladivo] [kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif)
Jena#18976@02.11.2025 20:06:00 >>Už se to začíná hýbat, ale pokud to bude na hubu a mezistaničně, potrvá hoooodně dlouho, než se to vše naštosované okolo procpe...