K-REPORT MOBILE 3.3

Tornádo460#210@02.5.2025 6:05:48 >>

Děkuji

---

Pezos#2957@02.5.2025 13:08:19 >>

Do konce srpna by měla být hotova 2.TK. Pak ještě dva měsíce na dokončení 1.TK. Proto bych počítal k novému GVD.

---

Ic540#7258@02.5.2025 18:53:09 >>https://zdopravy.cz/rsd-hleda-zhotovitele-prechodu-pro-medvedy-u- hranic-se-slovenskem-vyjde-na-155-milionu-244408/

Tak je to tady. Neuvěřitelné...

---

Jurek_fm#3940@02.5.2025 21:35:44 >>Snad jim to u(h)nije zatrhne že to nebude platit když už si vedle zaplatila jiný.
No a tohle Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) hledá zhotovitele stavby ekoduktu nad silnicí I/68 v Mostech u Jablunkova mně taky pobavilo.Ani neví jaká cesta tam vede

---

Ohl#16966@03.5.2025 7:02:20 >>Ale ví. To přejmenování uniklo více lidem, 1/11 je jen na Slovensku.
Nadchod se může jmenovat i tyranosaurák. Počet přechodů uvedených tvorů se nebude lišit.
Ale když to EU (a naši stavebníci) chce a platí, není zbytí. Ale zas náš může hřát vědomí, že nebude na jiné potřebnější projekty.

---

Pezos#2958@03.5.2025 8:11:31 >>

Ale ví Od roku 2023 končí "jedenáctka" v Neborech.

11 Vrčení (I/32) - hr. Středočeského kraje
Plotiště (D 11 km 95) - Hradec Králové (I/33, I/31) - Čestlice (I/36) - Vamberk (I/14) - Žamberk - Červená Voda (I/43) - Štíty (I/43) - Postřelmov (I/44) - Šumperk - Rapotín (I/44) - Rýmařov - Bruntál (I/45) - Opava, Vávrovice (I/57) - Kateřinky (I/56) - Ostrava (D 1 km 354, I/58, I/56, I/59) - Havířov - Český Těšín (D 48 km 70, I/48, I/67) - Třinec-Nebory (I/68) 291,329

68 Horní Tošanovice (D 48 km 62) - Třinec-Nebory (I/11) - Mosty u Jablunkova - Slovensko 31,886
https://www.rsd.cz/web/guest/silnice-a-dalnice/delky-a-dalsi-data -komunikaci#zalozka-silnice-i-tridy

---

Ohl#16967@03.5.2025 8:19:09 >>I v pátek hodně lidí, ale většina okolených vystoupila před konečnou, na cyklostezku.

Další si vyjeli bez námahy na jedno

a poté jen z kopce kolem kopců

do kina

---

Jurek_fm#3941@03.5.2025 13:27:02 >>Tak to si sypu popel na hlavu. To mi fakt uniklo. (a uniklo to dokonce i google maps) No a abych jen nekecal tak posílám jednu dokementační kousek od staré I/11

---

Ic540#7259@03.5.2025 13:30:31 >>Na co můžeme narazit v Petrovicích u Karviné na 🚲🚲🚲



Ještě další vizualizace 🐻🐻🐻



Jinak ve čtvrtek 9:18 S2 z Těšína už nepobírala.
V Třinci centru pobíhali lidi po nástupišti aby se někde vlezli.
Na tento spoj S2 snad jak to půjde budou dávat 2x471.
Cestování stylem přepravy v Japonském metru je hnus.
Daly by se dát v tento čas třeba 3 spojení pantheři?

---

Ohl#16968@03.5.2025 14:00:51 >>Jakože by někde odřekli vlak, aby se to tak dalo udělat?

---

Jena#18488@03.5.2025 14:15:21 >>Ohl: ono by se tento den nic nenašlo, když nejela kupa X vlaků?

Mmch, pořád mě vrtá hlavou, pryč se v takové míře honí syslografy a o mnoho kulturnější panter (většinou 640.007) si pořád točí oběh, kde toho víc prostojí než najezdí (taková obdoba loňské klasiky). To to nešlo udělat opačně?

---

Pezos#2959@03.5.2025 14:29:44 >>Má 640.007 ETCS?

---

Jena#18489@03.5.2025 14:39:38 >>Díky za nakopnutí, asi ještě ne. A na tom oběhu ho nepotřebuje.

---

Eurokuna#210@04.5.2025 13:23:04 >>Pezos: Ne 640.007 ETCS nemá, hlavně že v soupisu HV je psáno že všechny 640.0 už ETCS mají

---

Semolina#11116@04.5.2025 18:41:34 >>Trať 271 | Hranice na Moravě - Bohumín - Chalupki - Warszawa / Petrovice u Karviné - Zebrzydowice - Warszawa / Kraków / Studénka - Ostrava Airport, Veřovice - Mošnov
V úseku: Petrovice u Karviné – Zebrzydowice

Ukončená mimořádnost

04. května 2025
15:58

04. května 2025
17:58

Dopravní závada

Informace o ukončení
Vlak EC 115 pokračuje ve své jízdě směr Polsko se zpožděním 162 minut.

---

Garfield#13922@04.5.2025 22:15:23 >>Přeprava kol v Kysučanech může vypadat i takto, aneb když místo velkoprostoru druhé třídy s místy pro kola přijede jednička kupé (ze 4 vozů tak byly hned 2 první třídy).


Někdy před měsícem jsem jel v pátek RJ 1006 do Ostravy a překvapilo mě, kolik lidí nastupovalo v Návsí a v Bystřici na ODIS. Hlavně hodně studentů - do Těšína, Havířova i Ostravy.

---

Ohl#16974@05.5.2025 10:55:35 >>Jo, už si lidi zvykli, že ODIS platí nejen pro Os.
Některým to trvalo.

---

Boro#314@05.5.2025 11:16:03 >>

A na jednom ze zpátečních spojů jeden anticyklistický cvaklístek uvědoměle bránil kolařům v nástupu do pantera tak horlivě, že jsem ho musel napomenout. Nechat v Bocanivicích rodinu s malými dětmi na peróně jen kvůli tomu, že tři se vešli a dva místo toho aby nasměroval do jiných dveří, tak vyhodil všechny, podobně v Návsí, Hrádku...
Přitom obsazenost v celém vlaku nebyla nijak extrémní.

---

Ohl#16975@05.5.2025 12:42:36 >>Měl by si toho všimnout minimálně kraj/KODIS -a požadovat úpravu interiéru několika 471 aspoň podle čísel 80-83 s velkým prostorem pro kola, když už ne podle pušpulů.
Ať to nedopadne jako u KŚ s místenkami a vyhnáním kolistů do kolon aut s nosiči kol. (i když je pravda, že tím Velocugem se to trochu snaží řešit)

Problém je hlavně v tom, že na S2 nejsou k dispozici modré 80-83 (zatím bez ETCS).
Snad trochu pomůže třídílný panter 203 s ETCS, co začne jezdit (snad) už tento týden.

---

Boro#315@05.5.2025 15:50:23 >>No ty elefanty s velkým kolooddílem jsou v pohodě. Horší je to v panterech, tam jsou ta místa pro kola rozházená jak to zrovna vyšlo, něco snad i bez věšáku, děs...

---

Ohl#16976@05.5.2025 16:30:51 >>V panteru jsou prostory pro kola v pohodě. Háky na kola jsou v době elektrokol anachronismus.
Dnes se kola připínají pásem.

---

Ohl#16977@05.5.2025 16:33:18 >>https://mykysuce.sme.sk/c/23486631/cadca-bude-mat-do-troch-rokov- novu-stanicu-postavili-ju-v-style-ktory-ohuril-cely-svet.html

---

Jena#18497@05.5.2025 16:47:01 >>Takže po X letech, kdy se kope na trati, se posléze rozkope nádraží (budova asi nebude to jediné) a omezení budou pokračovat... Pro příklad netřeba chodit daleko, včetně toho bruselského stylu..

Když bude nejhůře, přeloží se zastavování všeho do Svrčinovce, ať se to zdejší monstrum aspoň trochu využije. Pro přestup na Skalité se zřídí klouzačka, pro přestup na Ovu třeba závěsná lavovka a může se vybírat příplatek za zábavnou atrakci.

---

Ohl#16978@05.5.2025 16:49:43 >>Ještě jedna zpráva.
https://mykysuce.sme.sk/c/23486417/cestujuci-zeleznicou-pozor-na- trati-z-kysuc-do-ceskej-republiky-bude-v-tomto-tyzdni-stvordnova- vyluka.html?ref=temacl

---

Pezos#2962@05.5.2025 19:02:16 >>Příští týden od pondělí do středy taky, podle ŽSR vytahování štětovnic.

---

Boro#316@06.5.2025 0:23:09 >>

Dobrá demagogie, že si mám pořídit elektrokolo abych si to v panteru náležitě užil.
Víc rozvádět nebudu, všichni pochopí... Jo a ty pásy tam jsou?

---

Ohl#16979@06.5.2025 8:24:05 >>Nevím, co pochopí všichni, ale nechápeš ty.
El.kolo váží kolem 20kg a víc, těžko chtít po někom, aby ho zvedal na hák. Proto je hák už zastaralý a tak jsou prostory pro kola řešeny v panterech, pušpulech, foxech atd. tak, jak je vidět na fotkách.
Pás - stačí si dobře prohlédnout ty fotky.

Nehledě k tomu, že háky (a většina podobných držáků u hospod atd) jsou dělané tak, že do hodně z nich vejde jen galuskáč, ne horák.

---

Jena#18499@06.5.2025 9:26:19 >>Navíc (aspoň to je takový osobní pocit), že většina lidí stejně volí opření kdekoli, než nějaké háky. Tuhle jsem pozoroval dvojit omladiny s koly tuším v Bystřici. Panter zastavil tak, že to měli +- stejně daleko ke dveřím s prostorem na kola a ke dveřím bez tohoto prostoru (vytíženost byla v pohodě, míst dost). Schválně, kam asi tak zamířili a kola nakládali?!

---

Ohl#16980@06.5.2025 12:24:54 >>Většina lidí to asi nebude, ale je jich dost, co udělají tohle, nebo čumí na ceduli a stejně se ptají, kde to jede, 20x mačkají tlačítko dveří atd atd.

---

Garfield#13923@06.5.2025 14:31:13 >>

Když to pomalu u každého vlaku funguje jinak, tak se nediv. U starých slonů musíš mačkat až po zastavení (a ještě pro každé křídlo zvlášť). U nových můžeš dřív. U panterů můžeš dřív, ale jenom zevnitř. Zvenku taky musíš počkat až chvilku po zastavení.

Co se kol týče, tak souhlas s tím, co jsi psal výše, ve slonech nemá smysl MTB na háky vůbec dávat, taky automaticky opírám. Takže pokud jsou v panterech pásy místo háků (ještě jsem s kolem neměl tu čest), jenom dobře.

---

Ohl#16981@06.5.2025 15:40:15 >>Ve slonech to ještě nedávno nebyl problém.

Ale začaly se po generálkách vracet s úzkými držáky,

případně zmršené, tady s háčkem naopak

Nebo s háčkem polohou k oknu a tím nemožnosti z důvodu malého prostoru tam kolo vůbec dát.
Nicméně v tak 80% držáků MTB zavěsíš.

Ale raději demontovat a namontovat pásy.

(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)

---

Boro#317@06.5.2025 17:06:32 >>Věšáky jsou bohužel nepoužitelné pro MTB, ale ve slonech není problém kolo opřít. V panteru však takové nevisící kolo nejčastěji překáží.

---

Starý_Hanák#1996@06.5.2025 20:24:19 >>Já se silničkou jednoznačně preferuju háky. Stokrát lepší než opírání kol přes sebe, riziko pádu, apod. Navív výrazná úspora místa. Ale takových je nás málo... :-(

---

Pezos#2963@06.5.2025 21:25:44 >>

Ale ne vždy. Respektive je moment, kdy když zmáčkneš, tak to dává odezvu, ale dveře se neotevřou...

---

Boro#318@06.5.2025 21:35:58 >>

Ono se to mění asi s nadmořskou výškou. Čím dál od hor, tím více žiletek. Já jsem to vyřešil (myslím si) gravelem. Je to lehké, ve vlaku asi poslední rozměr, který ještě pověsím, a zvládne i střední terén.

---

Ohl#16982@07.5.2025 6:49:08 >>V 80% kolo na hák dám v elefantu. V 811 v 90%. Mají stejný typ držáků. Gumy 29x2.25.

Tohle tam nevejde, to je pravda.

---

Martinostruszka#2405@07.5.2025 13:16:01 >>Na "grubych oponach" a s elektrikou ani nepotřebuješ jezdit vlakem (elektrickým)

---

Semolina#11125@07.5.2025 16:35:13 >>ŽSR pokračují s modernizací koridoru Svrčinovec – státní hranice, pracuje se v náročném terénu

---

Cryxia#51@07.5.2025 18:04:28 >>

Dobrý ! Zrovna jsem nastupoval s kolem v Bocanovích byl jsem přímo u Cvaklístka a jen tak tak mi to vyšlo... ale koukal na mě nějak nasraně.

---

Cryxia#52@07.5.2025 18:10:34 >>Byl dost arogantní. "Tak vyčkejte na další vlak za hodinu!" a nebo "Vlaky nejsou jen pro cyklisty ale pro lidi!"

---

Ohl#16984@07.5.2025 20:41:00 >>jen tak tak mi to vyšlo... ale koukal na mě nějak nasraně.
Vlak musel čekat?

---

Cryxia#53@07.5.2025 21:12:15 >>myslel jsem to tak podle toho místa na kolo. kdybych byl snad o pár cm dál doprostřed tak mě asi taky pošle do...

---

Ic540#7261@08.5.2025 20:43:09 >>Co se děje asi mezi Hlavním a Kunčicemi že RJ přes HA nejede.
Přesunuti ve Svinově do S9...



Výtahy čekají na razítka.
Předlažďuje se 1 nástupiště.




Tak hlásí technickou závadu na infrastruktuře...

---

Boro#319@09.5.2025 16:03:25 >>

Bocanovice +3, Návsí totéž. Nasměrování do jiných dveří a asistence při ukládání kol bylo by rychlejší a méně pracné než hádky s těmi co chtěli jet a vyhazování těch, kteří už nastoupili.

---

Martinostruszka#2406@10.5.2025 9:52:44 >>Proč vzít kolo do vlaku?
Jedete na výlet na kole? Ekologické cestování vlakem jde s cyklistikou skvěle dohromady.
Zdroj web ČD.

---

Jena#18506@10.5.2025 9:55:58 >>Ekologické cestování vlakem jde s cyklistikou skvěle dohromady. - jen vás z toho vlaku nesmí s tím kolem vyhodit...

---

Ohl#16991@10.5.2025 11:47:35 >>cestování vlakem jde s cyklistikou skvěle dohromady
Nějaký pošahaný průvodčí a výjimečný exces to nevyvrací. Sám jsem to nezažil, ale řeči cestujících o pohodlnosti a když máte kolo, tak na něm jeďte už víckrát. Naposled loni ve vlaku Hradce nM, kdy se nelíbilo jednomu sedícímu na vyhrazeném místě pro kola, že musel přejít o sedadlo jinam.
Naopak jsem kdysi zažil asi 15 kol v samotné 810, když skupina cyklistů nastoupila v Dobraticích okolo 21h.
Průvodčí naopak prosila cestující, aby se nějak přesadili do jedné půlky vozu.

Na druhou stranu, v případě nějakého úrazu bych nechtěl být v kůži průvodčí.

---

Semolina#11132@12.5.2025 5:08:35 >>Trať 320 | Ostrava-Svinov - Čadca Gr. - Žilina - Košice, Dětmarovice - Petrovice u Karviné
V úseku: Dětmarovice – Bohumín

11. května 2025
21:51

12. května 2025
08:00

Porucha trakčního vedení

Obecné opatření v dálkové dopravě
Provoz obnoven s omezením.
Vlaky projíždějící výše zmíněným úsekem mohou navýšit svá zpožděni o 5 - 15 minut.

Obecné opatření v regionální dopravě
Provoz přerušen.

Poznámka
Porucha trakčního vedení ve stanici Dětmarovice.
Správa železnic s.o. pracuje na odstranění poruchy.

---

Ohl#16999@12.5.2025 19:04:03 >>Cestující chce po průvodčí jízdenku do Prostřední Suché. Průvodčí nechápe, nabízí variantu Horní S., Ha.Suchá a Ha.Střed. Po pár minutách se shodnou na Středu.
Chce důchodcovskou slevu. Vychází najevo, že nemá v pořádku "papíry", aby ji dostal. Ukazuje jakési potvrzení, že je ještě nedostal z SSZ. To mu nemůže průvodčí uznat, musí zaplatit normální jízdné.
Nastává lamentování k průvodčí- bordel, jedu z Nových Zámků, všude zpoždění, výluky, v Žilině vlak nečekal, už jedu 4 hodiny a teď má vlak zase zpoždění a ještě musím platit víc. Asi za to mohla. Ještě sliboval, že to vytmaví pokladní v Havířově. Nevím, jestli ji na Středu sežene.
Zpoždění měl, do 10 minut, protože

---

Jena#18518@13.5.2025 19:32:28 >>Dnes odpoeldne se nějak nedaří na R61. Odpoledne to na odjezdu z Havířova vzdal Sp 1623 (snad vedený náhradní soupravou s 842), dál odřeknut, naštěstí se nějak dokázal uklidit a tak v Albrechticích čekající Os doslal cca 15min. V danou chvíli jen.

O tři hodiny později se na zhlaví ve Svinově zasekl Sp 1629 (162+sysel), opět se naštěstí nějak (asi) dobelhal, dál odřeknut, ostatní vlaky, opět v danou chvíli jen, cca +15.

Tak snad je pro dnes už vybráno...

---

Martinostruszka#2407@13.5.2025 21:09:43 >>
...opravdu zajímavý stroj...

---

Semolina#11134@13.5.2025 22:13:34 >>Trať 321 | Ostrava-Svinov - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice
V úseku: Český Těšín (Czeski Cieszyn) – Ostrava-Svinov

13. května 2025
20:40

13. května 2025
22:45

Porucha vozidla

Obecné opatření v regionální dopravě
Vlak Os 3436 je v úseku Český Těšín - Ostrava Svinov odřeknut.
Z ŽST Ostrava Svinov pojede vlak Os 3436 náhradní jednotkou cca 25 minut zpožděný.

Poznámka
Závada na elektrické jednotce.

---

Ohl#17001@13.5.2025 22:57:10 >>Přívoz na Olze



Jak dlouho ještě uvidíme uhelné dvojičky a tratě?


To jsem zvědavý, co to bude

tady

---

Martinostruszka#2408@13.5.2025 23:45:54 >>To jsem zvědavý, co to bude - však píšou. Máš si nachystat "flancki" a můžeš být taky komuniťák.

---

Ohl#17003@14.5.2025 8:06:52 >>Tak "Cesta k sobě" taky může znamenat neortodoxní záchytku. Prospí se na paletách a přijdou k sobě.

Radši budu komunikovat v takových místech.

---

Martinostruszka#2409@14.5.2025 8:47:09 >>Taky "komunitní" zahrádka (pro ty co rádi sedí u kolejí)

---

Ohl#17004@14.5.2025 9:28:00 >>Spíš pro loďošotouše.
Jezdí tam jěště něco ?

---

Jena#18519@14.5.2025 19:03:25 >>Jéje... A tu a tam i za šturc... (jakože více než jednou)...

---

Jena#18520@14.5.2025 20:36:34 >>Jinak - 640.007 je už podle všeho na ETCSizaci a tak není důvod už cpát sysla na Sp a lépe ho zazdít na ten supr oběh, kde dosud 007 převážně jezdila. Tam bude nejméně vadit a nepředře se. Ale zda se tak stane, kdo ví. Asi se jim to už tady stejně hodně krátí...

---

Ohl#17007@14.5.2025 21:00:28 >>Už je jen jeden a jedna 162.
Tak místo vymyšlení oběhů .

---