Ghost2#436@24.3.2025 14:15:18 >>Beroun závodí 7712 vs člověk ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
. Stojí se směr Nižbor.
to uz si delas
![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]")
? Zase taty chces resit slovickareni ? Myslim, ze vsichni prumerne inteligentni jasne chapou o co jde ! Nejsme tady na skolnim krouzku ceskeho jazyka, tak prosim vecne komentare k tematu misto nesmyslneho tapetovani zbytecnymi prispevky dekuji
Hajnej#33027@24.3.2025 16:10:40 >>JALI: Zase taty chces resit slovickareni ?
Rač si povšimnout, že chytá za slovo jedince, kterej se tu neustále vysírá do různejch profesí na dráze a nadává jim do teoretiků, ač má sám velmi fatální mezery ve znalostech současné železnice. Na takové lidi holt musí bejt přísnost.
mot#5552@24.3.2025 17:51:51 >>"A komu tím prospějete?"
m55 si stejně bude psát svoje a ostatním akorát otravujete život.
Radek_Strnad#287@24.3.2025 17:56:05 >>A jmenuje se tohle vlákno "Aktuální informace z provozu", že??? Podle obsahu velkého procenta příspěvků to tak věru nevypadá.
Hajnej#33028@24.3.2025 19:16:49 >>Ano, třeba podle posledních dvou, které předcházejí tomuto mému příspěvku. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Presne tak, tak se zdrzte zbytecnych komentaru, povzneste se nad chybami ostatnich a do budoucna se venujte tematu
Dekuji za kvalitni obsahove bohate zpravy s preklepy, nepresnostmi, ale aktualni, ktere se pozdeji upresni
PS: Kazdy to dela jak umi, nikdo neni dokonaly, tak budme shovivavi, kdyz se to vzdy nepovede podle predstav mistnich rypalu
Pajzák#9325@24.3.2025 20:55:25 >>V tom případě se těším, až tu někdo napíše o vlaku vyjíždějícím ze zatáčky, jak to zůstane bez povšimnutí.![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]")
Ohl#16795@25.3.2025 7:06:03 >>Téměř nejezdí ani ze zatáčky...
Pardubice hl.n. Kostěnice
Zásah Policie ČR
z důvodu krádeže kabelů silně omezený provoz
Vagonet#1145@25.3.2025 7:09:03 >>Jj, čekáme (874) v Kostěnicích. ETCS v tomto případě nezajistí rychlejší provoz?
Výpravčíxy#5431@25.3.2025 7:25:25 >>
V tomto případě za to ETCS nemůže![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]")
.......Vagonet#1146@25.3.2025 7:31:24 >>Že by se třeba nemuselo jezdit mezistaničně.
Martin_zlivský#75124@25.3.2025 7:39:57 >>Včera u 5019 to ale ETCS bylo určitě (v tomtéž úseku) a možná i kolem pátý u Kolína, kde něco zůstalo viset na 1. TK někde u Lučebky.
Petr_hradecký#6258@25.3.2025 8:58:36 >>Trať 231 | Lysá n.Labem - Kolín (PID S2)
V úseku: Nymburk hlavní nádraží – Praha hlavní nádraží
07:10 - 09:15
Vlak R 934 „Krakonoš“ /Trutnov – Praha/ z důvodu poruchy lokomotivy mezi stanicemi Nymburk hl.n. a Praha hl.n. nejede.
Vlak R 925 „Krakonoš“ /Praha – Trutnov/ bude mezi stanicemi Praha hl. n. a Nymburk hl. n. veden náhradní soupravou, u které není dodrženo plánované řazení vlaku. Ve stanici Nymburk hl. n. je nutno přestoupit do jiné soupravy
Trať 010 | Kolín - Česká Třebová (PID S10)
V úseku: Pardubice hlavní nádraží – Kostěnice
Porucha zabezpečovacího zařízení (krádež kabelů)
02:00 - 12:00
Provoz značně omezen.
Dálkové vlaky jedoucí v tomto úseku mohou zvýšit zpoždění o cca 5 - 45 minut.
Vlaky linky Ex 3 (Praha - Brno - Wien - Graz a Praha - Brno - Budapest) jsou v úseku Kolín - Brno hl.n. odkloněny přes Havlíčkův Brod, zpoždění za úsekem odklonu se může zvýšit o cca 30 - 50 min. Vlaky nezastavují ve stanici Pardubice hl.n. a Česká Třebová. Všechny vlaky této linky zastavují ve stanici Kolín - pro cestující Brno - Pardubice a zpět.
Další opatření pro vlaky dálkové dopravy:
Vlak R 876 dnes bude v úseku Kostěnice - Pardubice hl.n. zastavovat jako osobní vlak.
Vlak IC 520 „Valašský expres“ /Vsetín – Praha/ bude mezi stanicemi Kostěnice a Pardubice hl.n. spojen s vlakem Ex 894 „Zlínský expres“ /Zlín – Praha.
Vlak EC 461 „Baltic expres“ /Gdynia – Praha/ mezi stanicemi Kostěnice a Pardubice hl.n. NEJEDE, cestující v tomto úseku použijí vlak IC 520 „Valašský expres“ /Vsetín – Praha/.
Vlak EC 264 „Baltic expres“ /Praha – Gdynia/ mezi stanicemi Pardubice hl.n. a Kostěnice NEJEDE, cestující v tomto úseku použijí vlak Ex 885 „Slovácký expres“ /Praha – Luhačovice/.
Regionální vlaky jsou v úseku Kostěnice - Pardubice hl.n. a zpět nahrazeny autobusem.
Vlak Os 5050 odřeknut v úseku Kostěnice - Pardubice hl. n., cestující využijí vlak R 876 zastavující ve stanici Kostěnice a na zastávce Pardubice-Č. za Bory a Pardubice-Pardubičky.
Výpravčíxy#5432@25.3.2025 9:06:32 >>
A jak by jste chtěl jezdit ?Ghost#2817@25.3.2025 9:17:37 >>ETCS za nic sice nemůže, ale poté co došlo v úseku Kostěnice - Pardubice po osmé hodině ranní k jeho vypnutí a začalo se jezdit "po staru" tak to začalo jezdit podstatně lépe i když jen v jednom směru ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
Garfield#13907@25.3.2025 10:45:29 >>Podle jakého klíče se určuje pořadí vlaků v Kostěnicích směrem na Prahu? Čekal bych v těhcto situacích FIFO, ale realita je dost náhodná.
Ben123#339@25.3.2025 12:08:45 >>První den výluky Brno až Přerov a Regiojet už zase kolabuje s oběhy souprav v Přerově a Bohumíně a zpoždění od 45 minut výše....
mirek55#5137@25.3.2025 13:32:55 >>Kostěnice - Pardubice hl.
Mezistaničně?
RJ 1042, Kostěnice 08:45(07:37) 08:54(07:37) - Pardubice hl.n. 09:04(07:42) 09:18(07:44)
Následný:
IC 520 Valašský expres, Kostěnice 09:07(07:30) 09:19(07:30) - Pardubice hl.n. 09:32(07:35) 09:33(07:37)
To se čeká na opuštění následného nádraží předchozím vlakem?
Trať 010 Pardubice hlavní nádraží – Kostěnice
Informace o ukončení
V 11:05 hod. provoz mezi stanicemi Pardubice hl.n. a Kostěnice obnoven bez omezen a postupně bude docházet ke stabilizaci provozu. Některé vlaky mohou být vlivem této mimořádnosti opožděny.
Vlak Os 5008 je mezi stanicemi Kostěnice a Pardubice hl.n. veden autobusem náhradní dopravy.
Vlak Os 5007 je mezi stanicemi Pardubice hl.n. a Kostěnice veden autobusem náhradní dopravy.
mirek55#5138@25.3.2025 14:31:34 >>Trať 321 Ostrava střed – Ostrava-Stodolní
11:23 Porucha zabezpečovacího zařízení.
Havarijní stav výhybky ve stanici Ostrava střed.
V úseku Ostrava-Stodolní - Ostrava střed a opačně budou odřeknuty vyjmenované vlaky.
Sp 3366, Sp 3372, Sp 3376, Sp 3370, Sp 3378, Sp 3380, Sp 3382, Sp 3374, Sp 3354, Sp 3364, Sp 3058, Sp 3356, Sp 3362, Sp 3383, Sp 3377, Sp 3373, Sp 3387, Sp 3369, Sp 3379, Sp 3381, Sp 3375, Sp 3355, Sp 3359, Sp 3365, Sp 3361, Sp 3067,
Předpokládané ukončení opravy a omezení provozu 25. března 2025 23:59
Asdf#11530@25.3.2025 14:43:53 >>mirek55: Tak to asi závisí na tom, kedy boli splnené podmienky na odhlášku vrátane toho, že niekto zhliadol konce vlaku. Prípadne zhliadol, naznal že nevidí/nesvietia, ergo dopravca musel spočítať, že má všetky vagóny so sebou.
Pajzák#9328@25.3.2025 14:49:27 >>
Ben123:"První den výluky Brno až Přerov a Regiojet už zase kolabuje s oběhy souprav v Přerově a Bohumíně a zpoždění od 45 minut výše...."
![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Pechar146#96@25.3.2025 14:53:33 >>Bude možné nějak vyčíslit, alespoň rámcově, škodu?
Vagonet#1148@25.3.2025 16:20:59 >>Jo tak když ráno nebylo ani ETCS, to se pak musí jezdit postaru.
Ben123#340@25.3.2025 18:52:57 >>
Pajzák:"Ben123:
"První den výluky Brno až Přerov a Regiojet už zase kolabuje s oběhy souprav v Přerově a Bohumíně a zpoždění od 45 minut výše...."Jak se mu to daří, když má v PR na obrat přes půl hodiny? Nebo to osekal tak, že si v Bohumíně nechává minutu?
"Poborskiii#17449@25.3.2025 20:07:09 >>Trať 231: úsek Nymburk hlavní nádraží – Libice nad Cidlinou
Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení
Počátek: 25.03.2025 19:30 / Plánovaný konec: 25.03.2025 20:30
Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Poděbrady.
Provoz přerušen.
Trať 251: úsek Tišnov – Kuřim
Mimořádnost: Porucha trakčního vedení
Počátek: 25.03.2025 19:30 / Plánovaný konec: 25.03.2025 21:30
Provoz přerušen.
Radek_Strnad#288@25.3.2025 21:01:43 >>Nějak jsem tedy nepochopil, při té dnešní ukradené kabeláži, proč byla souprava EC264 ukončena v Pardubicích, když k tomu samému perónu pět minut za ním dorazil R885, do kterého byl nahnán EC substrát, aby popojel do Kostěnic, kde se nekonečné minuty čekalo, až se přehodí mašina na protijedoucím EC461(což byl vzhledem k provozním komplikacím problém) a následně se s pořádnou sekerou pokračovalo do Polska. V Kostěnicích vyhnaný substrát od EC461 zase čekal na cokoliv, co jelo do Pardubic. Baltiky jsou krátké, tak bych čekal, že se EC264 v Pardubicích spojí s R885(stejně tam 15 min vyhnil) a kdekoliv za Kostěnicemi se to zase rozpojí a každý pojede po svém se zpožděním cca 30 min.
Miroslav_ Zikmund#2336@25.3.2025 21:52:17 >>Radek_Strnad - EC 264 a R 885 stály u stejného peronu "za sebou" na jedné a téže koleji - tudíž spojení celkem jednoduché. Popojet, spojit kuple a hadice (ale kdo to bude dělat ???), udělat jednoduchou zkoušku brzdy. Nebo "vedle sebe", tudíž nutnost soupravy přestavit ... neboli posunovat s vozidly obsazenými osobami. Předpis to samozřejmě nezakazuje, ale obsluha vlaku popř. dispečer se toho bojí "jako čert kříže" - protože "co kdyby se někomu něco stalo". Chápu, každý se bojí kriminálního šetření, protože zaměstnavatel se za pracovníka nepostaví ... Vyšetřovatel PČR a žalující "prokurvátor" kteří nikdy neposunovali, budou hledat "obětního beránka". Takže obavy zaměstnanců lze pochopit.
Především, kdo projedná s CDP na Balabence spojení obou vlaků v PU ? A kdo to bude "kdekoli" za Kostěnicemi zase rozpojovat ... Kdo by to měl v "pracovní náplni" z hlediska možného pracovního úrazu ...
Z hlediska "logiky" a "zdravého" rozumu máte naprostou pravdu ... ale takhle to na české železnici dávno nefunguje. ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
Onehdá jsem byl svědkem ještě zrůdnějšího řešení problému neschopné lok v ŽST Studénka ...
Asdf#11532@25.3.2025 23:26:08 >>MZ: Niekto musel tie dva vlaky otočiť. Jeden v Pardubicích a jeden v Kostěnicích. A ten niekto ich mohol aj spojiť/rozpojiť.
(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Miroslav_ Zikmund:"
Z hlediska "logiky" a "zdravého" rozumu máte naprostou pravdu ... ale takhle to na české železnici dávno nefunguje.
"
Smutná pravda, bohuzel na draze uz jsou hlavne zamestnanci, kteri resi hlavne co jim kdo zaplati. Zeleznicaru uz se najde minimum.
Asdf#11534@26.3.2025 0:34:25 >>JALI: Tie dve EC musel niekto jedno v Pardubicích a jedno v Kostěnicích otočiť. To obsahuje podobné, resp. skôr by som povedal totožné úkony, ako spojenie a rozpojenie dvoch vlakov. Kde je rozdiel?
Asdf:"JALI: Tie dve EC musel niekto jedno v Pardubicích a jedno v Kostěnicích otočiť. To obsahuje podobné, resp. skôr by som povedal totožné úkony, ako spojenie a rozpojenie dvoch vlakov. Kde je rozdiel?"
Pépa_rákos#23315@26.3.2025 7:54:30 >>Pendolino jede do Veselí nad Lužnicí - aktuel Říčany ...
(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)
Romanero#710@26.3.2025 8:03:23 >>Dopravní závada ve stanici Řetenice.. Malý kolaps ranní dopravy na podkrušnohorské magistrále.
(Příspěvek byl editován uživatelem romanero.)
Radek_Strnad#289@26.3.2025 8:29:56 >>JALI: Ale v těch Pardubicích stačilo jen, aby R885 vjel na obsazenou za EC264 a následně někdo spojil kuple a kabely. S ničím se nemuselo hýbat. O krádeži se v tom čase vědělo už několik hodin. Např. v Moravanech se to mohlo zase v klidu rozpojit. A souprava od EC461 ve směru na Prahu mohla tedy (když to nešlo lépe)zůstat v Kostěnicích(několik hodin na otočení mašinky) až do dalšího obratu pro EC262, přičemž substrát by tam dopravil s malým zpožděním nejlépe R889. Ve směru na Prahu jely Kostěnicemi v inkriminovaném čase spojené dvě soupravy ČD, takže to asi nějak spojit šlo.
Pajzák#9333@26.3.2025 9:08:41 >>
A ty jsou proč? Minutovým obratem v Bohumíně, nebo nějakým průserem na trati? Protože aby nestačila hodina na jednom a 40 minut na druhém konci, by bylo dost blbé.Poborskiii#17450@26.3.2025 10:00:18 >>Trať 301: úsek Blatec – Vrbátky
UKONČENO:
Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou
Počátek: 26.03.2025 06:44 / Plánovaný konec: 26.03.2025 09:45
mirek55#5139@26.3.2025 10:00:36 >>Dopravní závada u vlaku Os 16105 ve stanici Řetenice ukončena. V 8,30 hod. obnoven provoz bez omezení.
V průběhu dopoledne se bude postupně dopravní situace na postižených tratích zlepšovat.
Trať 301 Blatec – Vrbátky
26. března 2025 06:44 Střet vlaku R 901 s osobou pohybující se v kolejišti.
Provoz přerušen.
Na místě probíhá zásah složek integrovaného záchranného systému a vyšetřování.
Vlak R 914 nejede v úseku Olomouc hl. n. - Nezamyslice. V úseku Olomouc hl. n. - Nezamyslice je vlak veden autobusem náhradní dopravy, tento autobus na trase nikde nazastavuje.
Cestující do stanice Prostějov hl. n. využijí vlaku Os 3713.
Cestující ze stanice Prostějov hl. n. využijí vlaku Os 3713 do stanice Nezamyslice, kde bude zajištěn přestup do spoje R 914.
Vlak R 912 je veden autobusy náhradní dopravy už ze stanice Olomouc hl. n.
Vlak R 903 je veden autobusy náhradní dopravy až do stanice Olomouc hl. n.
Vlak R 901 je součástí vyšetřování a původní vlaková souprava bude stažena do stanice Olomouc hl. n. a dále pokračovat nebude. V čase plánovaného odjezdu bude ze stanice Olomouc hl. n. vypraven včas náhradní vlak, který pojede v mimořádném řazení, vlak pojede ve stejné trase jako R 901.
V regionální dopravě
Zavedena náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Vrbátky a Blatec.
Pépa_rákos#23317@26.3.2025 10:02:05 >>Tak Pendolino jede z Veselí zpět do Prahy ... 681 005 ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
mirek55#5140@26.3.2025 10:15:42 >>Trať 251: úsek Tišnov – Kuřim
Mimořádnost - Porucha trakčního vedení prodloužena do 26. března 2025 22:00
26. března od 20:25 hod. provoz mezi stanicemi Kuřim a Tišnov zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí, za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5-15 minut. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se změnit.
Opatření v regionální dopravě:
"Krátké" vlaky jedoucí pouze mezi stanicemi Tišnov a Královo Pole budou odřeknuty.
"Dlouhé" vlaky jedoucí v relaci Tišnov - Hustopeče u Brna a opačně budou mimořádně zastavovat na zastávce Brno Řečkovice.
mirek55#5141@26.3.2025 10:23:41 >>Trať 321 Ostrava střed – Ostrava-Stodolní
Havarijní stav výhybky ve stanici Ostrava střed o další den prodloužen do 26. března 2025 23:59.
Pokračuje odřeknutí mnoha vlaků v úseku Ostrava střed – Ostrava-Stodolní a opačně.
El_Barto#222@26.3.2025 10:31:12 >>Těch "mnoho vlaků" je v praxi toliko baterková linka do Veřovic, ta je místo na Středu ukončena na Stodolní.
Pajzák#9334@26.3.2025 10:35:20 >>
mirek55:"Trať 251: úsek Tišnov – Kuřim
Mimořádnost - Porucha trakčního vedení prodloužena do 26. března 2025 22:00
26. března od 20:25 hod. provoz mezi stanicemi Kuřim a Tišnov zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí"
mirek55#5142@26.3.2025 11:50:27 >>Pajzák
Ano v třetím řádku příspěvku 5141 je (přenesená) chyba.
Správně mělo být:
25. března od 20:25 hod. provoz mezi stanicemi Kuřim a Tišnov zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí, za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5-15 minut. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se změnit.
Jak se zpětně dívám, na stránkách ČD je nyní chyba odstraněna vymazáním datumu i času. Snad byl uveden původní čas zahájení provozu po jedné koleji správně.
Pajzák#9335@26.3.2025 11:56:33 >>Jo, kolem půl deváté se vyjelo. Ale myslím, že v tuto chvíli je to úplně jedno.
Paveldacicky#6203@26.3.2025 18:22:02 >>Chtěl bych alespoň takto poděkovat všem,kteří jste na Balabence či různě po tratích měli dnes na starost také vlak 52 127 z Ústí západu do Budějc.Krásná práce,smekám jak to dobře jelo. 
mirek55#5143@26.3.2025 21:21:59 >>Dolní Lipka
Mimořádná událost na železnici směr Lichkov provoz omezen
Předpokládaný konec omezení26.3.2025 23:45
Os 7178 Moravský Karlov - Ústí nad Orlicí je mimořádně v části trasy Dolní Lipka - Letohrad nahrazen náhradní dopravou.
Os 7175 Ústí nad Orlicí - Králíky je mimořádně v části trasy Letohrad - Dolní Lipka nahrazen náhradní dopravou.
Honzík#1498@27.3.2025 5:58:17 >>
Jj. My z Pendolina se taktéž připojujeme.Praha-Vršovice - Veselí nad Lužnicí a zpět cca 60+60 minut
R_1463Úpa#3276@27.3.2025 6:12:58 >>Honzík: To je dobrý čas. Jelo se prosím někde více než 160?
Poborskiii#17451@27.3.2025 6:35:13 >>Trať 011: úsek Praha Masarykovo nádraží – Praha-Libeň
Trať 232: úsek Praha Masarykovo nádraží – Praha-Vysočany
Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení
Počátek: 27.03.2025 05:21 / Plánovaný konec: 27.03.2025 07:21
Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Praha Masarykovo nádraží,
Provoz ve stanici Praha Mas.n. je přerušen.
Cestující v úseku Praha Mas.n. - Praha Libeň a Praha Mas.n. - Praha Vysočany mohou využít prostředků MHD Praha.
R_1463Úpa#3277@27.3.2025 14:46:45 >>Tak co, jak hoši dnes vidíte 2481? Startuje Vám mašina?
Včera těch 25 minut sekera kvůli chcíplému esu byl opruz..
R_1463Úpa#3278@27.3.2025 15:33:27 >>Mašina nechcípla. Leč SŽ se stále nenaučila, že mezi Vršovicemi a Zahradním Městem jsou 4 koleje. Tudíž nás předjel os do Benešova už v Edenu a my se potáhneme za ním.
Hajnej#33052@27.3.2025 16:57:49 >>Úpa: Ty se hádáš sám se sebou nebo jak máme rozumět Tvým příspěvkům #3277 a #3278...?
Poborskiii#17453@27.3.2025 16:58:51 >>Mimořádnost v provozu
úsek Mutějovice - Svojetín
příčiny vzniku: Střet vlaku se silničním vozidlem
dopad na cestující: Provoz zastaven
předpokládaný konec omezení: 27.3.2025 19:00
Poborskiii#17454@27.3.2025 17:03:47 >>Hajnej: jak ho chápu, tak chcípnutí v 3277 se týká včerejška, zatímco nechcípnutí v 3278 se týká dneška
Poborskiii#17455@27.3.2025 17:13:33 >>Trať 021: úsek Doudleby nad Orlicí – Potštejn
Mimořádnost: Následky srážky vlaku s automobilem
Počátek: 27.03.2025 16:41 / Plánovaný konec: 27.03.2025 18:41
Střet vlaku Sp 1837 s automobilem.
Provoz v úseku Doudleby nad Orlicí - Potštejn přerušen.
Probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy.
mirek55#5144@27.3.2025 18:17:38 >>Trať 010 Kostěnice – Pardubice hlavní nádraží
17:45 Uváznutí vlaku z důvodů poruchy na vlakové soupravě na trati mezi stanicemi Kostěnice a Pardubice hlavní nádraží.
Provoz mezi stanicemi Kostěnice a Pardubice hlavní nádraží je omezen.
Jízda vlaků je možná pouze po jedné ze dvou traťových kolejí.
Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění vlaků cca o 5 - 20 minut.
Kliknutím na číslo / název vlaku zobrazíte jeho omezení služeb.
Předpokládaný konec omezení 27.3.2025 19:00 - 19:50
JALI#87@27.3.2025 18:18:28 >>Vypada to, ze LEO 1260 zustal viset mezi Kostenicemi a Pardubicemi
z opacne strany dle Grappu stoji LE411 v Pardubicich, prijel vcas, ale na odjezdu ma predikovano 40 minut, myslim, ze vyprostuje kolegu
Ghost2#438@27.3.2025 18:20:59 >>Ano 1260 se rozsypala na tratí. Šáhne pro ni jednotka od 411. Pokud ovšem půjde stáhnout.
Poborskiii#17457@27.3.2025 18:23:38 >>https://www.novinky.cz/clanek/krimi-jeden-mrtvy-po-stretu-vlaku-s -autem-na-rakovnicku-40514974