KarelF#203@02.12.2024 0:24:42 >>Na Prahu to vypadá na nějaké spojování EC122 a EC 140. EC122 jede jako 1 a dle grapp byl ukončený v UnO. EC140 prav. příjezd 18:10 zpoždění 361 minut. I když to není vidět jde to poznat podle popojetí EC122, pomalého najetí EC140 následně stažení sběrače a nyní jsem vyslechl zkoušku brzdy. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Jena#18082@02.12.2024 8:46:24 >>Sato: nastupovala v 16.43 v Brně do zpožděného rj78, tak ho šlo odklonit do Kolína rovnou a ne ho nechat jet do polí - nechci tvrdit, že to rozhodně nešlo, ale spíše měla Tvoje žena smůlu, že se to stalo těsně předtím a ještě se vlastně nic nevědělo. Podle všeho se to stalo cca 16.20 při průjezdu RJ 1011 Parníkem nebo těsně kolem toho jedoucího nákladu (problém měli oba). Provoz byl zastaven cca v 16.30 (viz LEO zastavivší v Dlouhé Třebové tuším 16.32). Než se zjistilo, že je skutečně průser nadlouho už Tvá žena byla tipuju někde u Blanska či dál. Nevím, jak to je se zaváděním odklonů "preventivně", ale asi se do toho nikdo moc nehrne. Odklony na Vysočinu u vlaků z jihu na sebe ale nenechaly zase tak moc dlouho čekat, co mířilo na/z východ to bohužel vyžralo naplno...
Němec_z_ova#4800@02.12.2024 10:17:56 >>Sato: Jedna věc mne na Vás mrzí, že jasnovidec Vašeho formátu nechal vlastní ženu nastoupit do vlaku ačkoliv už dávno o průseru věděl![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
To by se Eriku Janu Hanussenovi nestalo. Ačkoliv![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Přilepy#2053@02.12.2024 10:18:36 >>No megapruser s trakčným vedením sa preniesol aj do ďalších 3- 4 štátov !! RJ do Čopu +140 min,RJ 1012 z Košíc do Prahy +50 min...
K tomu Kupkovi ste toho moc nenapísali.
Velky_sef#2448@02.12.2024 10:32:10 >>Toto je ale čiste vec SŽ, netuším, čo by s tým mal robiť Kupka. No a že sa meškanie prenieslo aj do zahraničia, stáva sa to pravidelne, preto nedáva zmysel sťažovať sa. Otázkou sú skôr tie šialené meškania vo výške 5-6 hodín, to je aj na môj vkus veľa, ale možno tam bolo problémov viac.
mirek55#4885@02.12.2024 12:13:43 >>Česká Třebová
Provoz omezen. Technická závada na trakčním vedení a její oprava pokračuje, předpokládané obnovení provozu 2.12.2024 15:04
K tomu přibylo:
Trať 072
02. prosince 2024 10:49 Stržené trakční vedení ve stanici Lysá nad Labem vlakem.
Provoz přerušen.
Zavedena náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Stará Boleslav – Lysá nad Labem.
Předpokládané obnovení provozu 02. prosince 2024 14:49
Trať 231 + 232
02. prosince 2024 10:41 Stržené trakční vedení ve stanici Lysá nad Labem vlakem.
Provoz přerušen v úseku: Lysá nad Labem – Kostomlaty nad Labem, Čelákovice – Milovice
Odřeknutí Os 9416 v úseku Milovice – Praha Masarykovo nádraží
Cestující mohou využít linky PID:
•BUS 430: Lysá nad Labem, žel.st. - Milovice, žel.st.
•BUS 432: Lysá nad Labem, žel.st. - Milovice, žel.st.
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Čelákovice – Milovice
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Čelákovice – Kostomlaty nad Labem
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Milovice – Lysá nad Labem
Předpoklad obnovení provozu ve 12:20 - 14:41 hod.
Petr_hradecký#6148@02.12.2024 14:02:58 >>Mluvčí ČD si zase dělá z úst trhací kalendář 🤦♂️
"My jsme následně tyto informace předávali našim zákazníkům všemi dostupnými kanály – na webu ČD Omezení provozu..."
Speciálně web "Omezení provozu" nebyl od informace, že se opět nejezdí (po 22:10) už znovu aktualizován. To, že je provoz obnoven psali všichni okolo, jen na Omezení provozu viselo " provoz zastaven" ještě po půlnoci.![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
Zdrojový článek s celým vyjádřením tady...
lukas5#524@02.12.2024 14:42:09 >>Já bych preventivně autobusy které mají ČD převezl někde k Třebové, myslím že tenhle průser nebyl do konce roku poslední ![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]")
![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
Luboš_3.21#4864@02.12.2024 15:34:47 >>
Přilepy:"Minister Kupka co na to ?? Sniva o VRT a nie je schopny opravit poruchu na TV do 2 hodin👎👎😜"
Bohužel, ministr Kupka v České Třebové a ni v jiné další stanici žádnou poruchu neopraví. Protože trakčnímu vedení a železnici celkově rozumí jak koza petrželi. A pan ministr je hlavně politický pracovník, který rozumí akorát schůzování na vládě a v parlamentu.
V České Třebové je asi hlavní problém v tom, že trolej v České Třebové je na mnoha částech stanice ještě zavěšena na starém lanovém zavěšení, které nevyhovuje a mělo být již dávno všude zrušeno, takže při strhnutí troleje v kterékoliv koleji to pak spadne všechno najednou. Kdyby se to tam už dávno vše v celé stanici převěsilo na příčné příhradové brány, tak by stržení troleje nemělo asi takový dopad a po sousedních kolejích by šlo pochvíli jezdit.
mot#5347@02.12.2024 17:21:11 >>Však ji příští rok čeká velká reko. Takže si opět užijete výluky a zpoždění á la Pardubice.
mirek55#4887@02.12.2024 18:34:01 >>Lysá nad Labem
Technická závada na trakčním vedení směr Stará Boleslav jízda jen po jedné ze dvou traťových kolejí
Provoz omezen, předpokládaný konec omezení 3.12.2024 2:00
VlastaZ#651@02.12.2024 18:47:02 >>Jenom se zeptám. Tu 502 včera nešlo v Opatově nebo Svitavách otočit a protáhnout ji ranžírem, jako tu 276?
čelakovičan#8345@02.12.2024 19:02:45 >>Pokud interjet od 140 přechází v Praze na Krušnohor 602, co jelo večer z Prahy do Teplic za soupravu?
Miroslav_ Zikmund#2274@02.12.2024 19:24:20 >>Johny11 - vy jste se na klábosnici nikdy neuklepl ?
S4991023#5837@02.12.2024 19:33:17 >>Připleštěný: A tvoj šéf chodí osobne opravovať lanovky?
Oblak#165@02.12.2024 19:35:45 >>čelakovičan: interjet od EC 140 přechází až na R 600 Labe. R 602 je od R 617. R 600 včera mimořádně od R 619 a interjet od EC 140 byl dnešní R 618.
Johny11#4291@02.12.2024 19:53:25 >>
Pane Zikmunde, nepřijde Vám, že překlep/úklep je trochu něco jiného? Tak se stalo, že jste přehlédl při cestování po českých zemích, že nám nezabili Ferdinanda, ale zrušili pověstnou "padesátku"a nahradili ji "dvěstěpadesátkou". Inu, pokrok nezastavíme
![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]")
. Ostatně v případě pana ministra by ani tak nešlo o to, zda má či nemá oprávnění k opravám vyhrazeného technického zařízení, kterým trolej nepochybně je, ale především o to, zda vůbec něco takového umí. O čemž se dá spolehlivě pochybovat. Možná by mohl podávat nářadí, ale i to musí člověk znát...
Miroslav_ Zikmund#2275@02.12.2024 20:10:53 >>Sato : nastupovala v 16.43 v Brně do zpožděného rj78 ano do 4 minuty zpožděného = odj. 16:43
Trať Kolín - odbočka Parník - vjezdová návěstidla 2S, OS, VS a NS do ŽST Česká Třebová (Česká Třebová mimo) je dálkově řízena z CDP Praha ... ŽST Česká Třebová je "zatím" řízena místně ... Než se v nastupující tmě zjistí na místě (ne)sjízdnost trati uplyne nějaká doba během níž CDP Praha nemůže presumovat nesjízdnost mezi ČT a odbočkou Parník a začít řešit se síťovými dispečery ČD a SŽ "co dál".
Paradoxem je, že Babitron - na rozdíl od jiných vlak data z 1.12. nemá ...
čelakovičan#8346@02.12.2024 22:08:22 >>Oblak: Dík.
JALI#49@02.12.2024 22:41:18 >>
Miroslav_ Zikmund:"
Trať Kolín - odbočka Parník - vjezdová návěstidla 2S, OS, VS a NS do ŽST Česká Třebová (Česká Třebová mimo) je dálkově řízena z CDP Praha ..."
Neni nahodou ta hranice kousek blize ku Praze ? Asi nebudou z CDP ridit vjezdova navestidla do stanice, aby jim tam posilali do vyhybek vlaky, jak se jim zlibi, ale bude to vjezd do odbocky Parnik, odbocku jeste ridi CDP, pak je tam jedno oddilove navestidlo sloucene s predzvesti vjezdu do stanice, pokud se pamatuji
nehadam se, jen se mi to nezda, mozna jsi se jen vyjadril pro mne ne zcela pochopitelne, asi byl mysleny tratovy usek Kolin az po vjezdova navestidla
(Příspěvek byl editován uživatelem jali.)
Hajnej#32240@02.12.2024 23:42:35 >>J11: zrušili pověstnou "padesátku"a nahradili ji "dvěstěpadesátkou"
No, takže budeme nadále psát "padesátka" a všichni znalí budou vědět, o čem je řeč.
Akorát to samozřejmě nebudeme psát 50/1976 Sb., protože se nepotřebujeme předvádět, že jsme byli potraceni až v X-tém trimestru práv...
JALI: jen se mi to nezda, mozna jsi se jen vyjadril pro mne ne zcela pochopitelne
Pokud Parník patří ještě pod CDP, pak to Ziki napsal celkem správně - pokud tam jako hranice figurují návěstidla "cizí" stanice, lze se důvodně domnívat, že tam už nepatří.
Sonic#1936@03.12.2024 0:10:08 >>Dlouhá Třebová i odb. Parník jsou řízené z CDP Praha, resp. případně z PPV Ústí nad Orlicí. Trať mezi Parníkem a ČT je samozrejmě “sdílená” mezi CDP a ČT. Pro zajímavost, v reléfu odb. Parník můžou z CDP vidět i obsazenost několika úseků již v obvodu ČT (tj. za vjezdovými náv. ČT).
JALI#50@03.12.2024 0:36:46 >>Jasne, tam slo o nestastny zapis ze ktereho to divne vyplyvalo, zkracene pro pochopeni slovosledu :
trat - odbocka - vjezdova navestidla ... je rizena z CDP
Jena#18087@03.12.2024 7:23:13 >>Mimořádnost v provozu: trať 321, Havířov - Ostrava-Bartovice
příčiny vzniku: Technická závada na trakčním vedení
dopad na cestující: Provoz zastaven (od cca 6.00)
předpokládaný konec omezení: 3.12.2024 8:59
Podle všeho nějaký solidní zkrat, bez šťávy celá stanice + trať do Bartovic. Od včerejšího večera měl skončit skoro rok trvající jednokolejný provoz do Ovy, no, teď je nickolejný... ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]")
JALI#51@03.12.2024 7:32:53 >>zase po ranu hned 3x trakcni vedeni
SZ asi zavadi moderni 5G - bezdratova zeleznice ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
JanJanek#44@03.12.2024 8:31:16 >>To vypadá, že v Havířově se na stavbě něco nepovedlo. Tož stává se.
Jena#18089@03.12.2024 9:16:23 >>Už se jezdí, tentoktát ty 3 hodiny byl vcelku přesný odhad.
PS: skoro celou tu dobu stál na vjezdu od Těšína náklad. Otázka - pokud fírovi mezitím vyprší "time", může dojet aspoň do nejbližší stanice? V tu neděli stály ty vlaky aspoň různě po stanicích..
Petr_hradecký#6149@03.12.2024 11:46:25 >>Trať 120 | Rakovník - Praha Masarykovo nádraží (PID S5, S50, R45)
V úseku: Hostivice – Kladno
Trať 121 | Podlešín - Hostivice (PID S54)
V úseku: Hostivice – Hostouň u Prahy
Trať 122 | Rudná u Prahy - Praha hl.n. (PID S65)
V úseku: Hostivice – Rudná u Prahy
Dopravní závada - vyšetřování mimořádné události ve stanici Hostivice.
Počátek 3. prosince 2024 08:32
Pravděpodobné ukončení 3. prosince 2024
13:32
Co se bude pět hodin vyšetřovat na tom, že Os vlak Arrivy vjel na obsazenou ??
(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Jarda_krapas#2804@03.12.2024 11:54:04 >>To klidně, mimořádka - vjezd na obsazenou ...Než někdo dojede, se všechno stáhne, vyslechne, přeměří ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
https://www.novinky.cz/clanek/krimi-osobni-vlak-s-200-lidmi-vjel- v-hostivici-na-obsazenou-kolej-40499614
Jo - podle Arrivy jel na přivolávačku (tedy zastavit měl být pohotoven - a taky to udělal) ?
https://zdopravy.cz/10-metru-od-srazky-inspekce-resi-nedovolenou- jizdu-rychliku-v-hostivici-229220/
(Příspěvek byl editován uživatelem Jarda Krapas.)
Petr_hradecký#6150@03.12.2024 12:00:28 >>Jarda_krapas: než nekdo dojede? Praha za rohem...
Drak_ze_skalky#9766@03.12.2024 12:16:48 >>Dnes jsou Hostivice nějaké zakleté, kromě té jízdy na obsazenou kolej, tam těsně před tím došlo při posunu k rozřezu výměny (chybně postavená posunová cesta) proto možná ta přivolávačka.
Sonic#1937@03.12.2024 13:35:45 >>
Drak_ze_skalky:"Dnes jsou Hostivice nějaké zakleté, kromě té jízdy na obsazenou kolej, tam těsně před tím došlo při posunu k rozřezu výměny (chybně postavená posunová cesta) proto možná ta přivolávačka."
mirek55#4888@03.12.2024 15:13:02 >>Naštěstí je již úterý
Trať 250 Ostrov nad Oslavou
06:50 Poškození trakčního vedení ve stanici Ostrov nad Oslavou.
Provoz zastaven v úseku Žďár nad Sázavou – Sklené nad Oslavou
Správa železnic zjišťuje rozsah poškození a pracuje na opravě.
Termín obnovení provozu bude aktualizován dle vývoje oprav.
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Křižanov – Přibyslav R 988 Vysočina
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Přibyslav – Křižanov R 975 Vysočina
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Křižanov – Havlíčkův Brod R 986 Vysočina
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Havlíčkův Brod – Křižanov R 977 Vysočina
Provoz mezi stanicemi Žďár nad Sázavou a Sklené na Oslavou obnoven , ve stanici Ostrov nad Oslavou je provoz možný s omezením v části stanice.
Předpokládaný konec omezení 3.12.2024 17:00 - 18:00
mot#5350@03.12.2024 16:05:52 >>No, je úterý, 3.12.2024 a co? A příští pátek bude 13.
čelakovičan#8347@03.12.2024 16:45:50 >>Asi, že není neděle večer. Protože ve "spojení s Třebovou" by to byl slušný masakr.
JALI#52@03.12.2024 17:01:00 >>
Sonic:"Drak_ze_skalky:
"Dnes jsou Hostivice nějaké zakleté, kromě té jízdy na obsazenou kolej, tam těsně před tím došlo při posunu k rozřezu výměny (chybně postavená posunová cesta) proto možná ta přivolávačka."Tak laicky se to vlastně nezdá zas tak překvapivé. Jestli byl ten rozřez na stejném zhlaví, a jestli po rozřezu signalista pak dál slouží (což předpokládám), tak to spolu možná trochu souvisí - stres způsobený první chybou, mohl vést k větší šanci vzniku druhé chyby."
tak ono k tomu rozrezu doslo ze 4 koleje a rychlik vjel taky na 4 kolej, takze to vypada, ze po rozrezu nejak zapomeli srovnat vyhybku do spravne polohy a zkontrolovat
mirek55#4890@04.12.2024 8:52:54 >>Trať 087 Žalhostice – Litoměřice horní nádraží
07:46 Uváznutí silničního vozidla pod železničním mostem.
Provoz zastaven.
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Žalhostice – Litoměřice horní nádraží
Předpokládaný konec omezení 4.12.2024 09:46 prodloužen do 10:50
Zatím se ani AŽD, ani ČD nepodařilo zajistit NAD.
Předpokládaná zpoždění se prodlužují na +37 až +45 a to možná nebude konečné.
Petr_hradecký#6151@04.12.2024 9:58:46 >>
mirek55:"Trať 087 Žalhostice – Litoměřice Předpokládaný konec omezení 4.12.2024 09:46 prodloužen do 10:50.
"
mirek55#4893@04.12.2024 11:06:02 >>Trať 027 Starkoč - Broumov
09:39 Nepravidelnosti v dopravě vlivem poruchy zabezpečovacího zařízení ve stanici Hradec Králové.
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Meziměstí – Broumov Sp 1856 a Sp 1863
Sp 1856 má aktuálně v Polici nad Metují zpoždění 46 (NAD)
Sp 1863 NAD zatím také ? předpokládané zpoždění +37
Trať 031 Jaroměř - Pardubice centrum
09:47 Výpadek dodávky elektrického proudu ve stanici Hradec Králové. Nefunkčnost zabezpečovacího zařízení ve stanici Hradec Králové i pro nezávislou trakci.
Provoz přes stanici Hradec Králové značně omezen.
Vlaky mohou nabírat zpoždění cca 10 - 20 minut.
Skutečnost je ale podstatně jiná. Jednokolejky i dvojkolejka na Hradec napáskovaná vlaky.
Sp 1382 Malé Svatoňovice +62 (Trutnov Svoboda náhradní vlak)
R 923 Krakonoš Červený Kostelec +19
R 1064-> Liberec Dvůr Králové n. Labem +35
Os 5412->Liberec +17
Os 5204 Týniště nad Orlicí->Chlumec nad Cidlinou +39
R 930 Krakonoš->Praha +24 (za ním)
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Petr_hradecký#6152@04.12.2024 11:25:28 >>Zabzař na hlavním v Hradci Králové nezkouslo výpadek proudu. Na hlavním provoz obnoven, předpoklad ukončení na 027 v 11:40
mirek55#4894@04.12.2024 12:15:43 >>Ještě přidám:
Os 5506 Hradec->Turnov +44
Samozřejmě nyní křižování kde se dá, čím vznikají na jednokolejkách i další zpoždění.
Přípoje "nepřípoje" se kterými je problém za normálních podmínek, kdy se tak zvaně jezdí, jsou fuč.
Další přípoj až za raz dva tři.
Hold modernizace a úspory přinášející pokrok. Ukazují co dokáží. Kde je záložní zdroj? Jak je schopen naběhnout? Je v něm dostatek pohonných hmot?
Sp 1856 NAD +43
Kdy pojede NAD z Broumova za Sp 1865 a za Sp 1858 z Meziměstí ??
Přenášená zpoždění již na jednokolejkách začínají být do +15.
Nemusí být ale všemu ještě konec.
Na 031 se blíží k Jaroměři 15 minut zpožděný R 928 Krakonoš
Od Hradce zatím na čas R 925 Krakonoš
Od Dvora Králové n.L. na čas R 1067
mot#5357@06.12.2024 8:06:37 >>Trať 040 | Chlumec n.Cidlinou - Trutnov hl.n.
V úseku: Nový Bydžov – Chlumec nad Cidlinou
Probíhající mimořádnost
06. prosince 2024
07:38
06. prosince 2024
09:38
Královéhradecký kraj
Porucha zabezpečovacího zařízení
Ghost#2794@06.12.2024 8:22:46 >>mot: sníh opět překvapil
mirek55#4895@06.12.2024 9:19:40 >>mot: sníh opět překvapil i na silnicích.
040 ještě jednou
Hostinné Pilníkov 08:40
Nehoda a uváznutí silničního vozidla na železničním přejezdu. . Provoz zastaven
Předpokládaný konec omezení 6.12.2024 9:30
Sp 1802 ještě projel.
Sp 1801 (kterého se již dotkly problémy u Chlumce) aktuálně v Martinicích. Pokud vše proběhne dle stávajících informací, mohl by pokračovat s mírným zpožděním i dále.
Předpoklad:
Hostinné 09:24(09:22) 09:25(09:23), Pilníkov 09:33(09:31) 09:34(09:32)
Než jsem dopsal tak další informace:
Provoz v daném úseku zastaven. Kvůli povětrnostní situaci probíhá zjišťování ohledně sjízdnosti komunikací vzhledem k případnému zajištění náhradní dopravy pro spoje Sp 1801, Os 5736, Os 5739, Sp 1808.
Předpokládané ukončení omezení posunuto do 06. prosince 2024 10:40
Wokodobe#660@06.12.2024 9:48:11 >>V Kostelci zaváté výhybky a celá Vysočina v ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]")
? To si někdo dělá ?
Sabotáž železnic stále má čím překvapit...
mot#5358@06.12.2024 9:55:03 >>040 v 9:35 provoz obnoven.
mirek55#4896@06.12.2024 10:00:19 >>Pro změnu:
Libuň Lomnice nad Popelkou
Nehoda silničního vozidla. Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 6.12.2024 10:50.
Petr_hradecký#6153@06.12.2024 11:56:18 >>Uvázlé nákladní auto na přejezdu u Všestar. Provoz na 041 zastaven (do nějakých 12:15 odhad).
mot#5359@06.12.2024 12:21:56 >>Sneslo se nám tady ca. 20 cm mokrého, těžkého sněhu, tak uvidíme co na to flora & fauna a výhybky. Naštěstí nemá mrznout.
Jo a silničáři taky nic moc.
(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Petr_hradecký#6154@06.12.2024 14:29:46 >>
O tom mi něco povídejte. Protaženy jen úplně ty nejdůležitější ulice (tady HK), jinak na nic nesáhnuto. Pozorováno v 10 a ve 13, když jsem musel ven...🤦♂️🤬K tématu:
Trať 018: úsek Vysoké Mýto – Cerekvice nad Loučnou
Mimořádnost: Srážka vlaku s automobilem
Počátek: 06.12.2024 11:39
Plánovaný konec: 06.12.2024 14:39
Trať 097: úsek Lovosice – Radejčín
Mimořádnost: Sněhová kalamita
Počátek: 06.12.2024 06:19
Plánovaný konec: 06.12.2024 16:19
Trať 240: úsek Náměšť nad Oslavou – Brno hlavní nádraží
Mimořádnost: Sněhová kalamita
Počátek: 06.12.2024 10:24
Plánovaný konec: 06.12.2024 15:00
Trať 301: úsek Prostějov hlavní nádraží – Nezamyslice
Mimořádnost: Sněhová kalamita
Počátek: 06.12.2024 12:51
Plánovaný konec: 06.12.2024 14:51
Trať 310: úsek Olomouc hlavní nádraží – Moravský Beroun
Mimořádnost: Sněhová kalamita
Počátek: 06.12.2024 13:05
Plánovaný konec: 06.12.2024 16:05
(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Pajzák#8870@06.12.2024 14:36:26 >>Možná by se hodilo dodat, že tato omezení se týkají tratí s plánovanou NAD.
starý_Ivoš#301@06.12.2024 15:26:32 >>Petr: vážně si myslíte, že silničáři stihnou protáhnout úplně všechno, když sněží pořád durch, a navíc nějaký blbec s letními gumami zablokuje silnici? Projede svou trasu a může začít znova, protože už je zapadaná znova. Od gauče se to kritizuje snadno.
363084#809@06.12.2024 15:39:42 >>Wokodobe: tak ona byla celá Vysočina v hlavně kvůli ranním problémům na vlaku Carga, u kterého v Jihlavě městě zasahovali hasiči. Po ukončení zásahu pak vlak ještě nějaký čas blokoval staniční kolej na městě. Ale jistě i za to může SŽ...
Petr_hradecký#6155@06.12.2024 20:04:39 >>@starý Ivoš: tam, odkud pocházím, to silničáři zvládáli běžně... Jen "v kraji" se pravidelně kňučí, že si v prosinci dovolí sněžit. 🙄
A o dnešním přechodu fronty se vědělo půl dne dopředu. Jenže ono bylo až do noci krásně jasno, tak se na nějakou přípravu prostě hodil bobek.
(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Petr_vlček#17327@06.12.2024 23:53:17 >>On je v ty udrzbe jaksi problem podle toho co jsem videl dnes i v minulosti ze silnicari sic jezdi a soli ale nestahuji tu brecku. No a v 10 cm roozsolenyho hnoje se jezdi blbe....
S4991023#5839@07.12.2024 9:00:21 >>Petr_hradecký: A jak si tu přípravu představujete? Že by jako třeba některé silnice proplužili předem, ještě před začátkem sněžení? Nebo by pluhy srážely auta ze silnic, aby toho stihly protáhnout víc?
RadekŠ#15022@07.12.2024 9:55:01 >>silnicari sic jezdi a soli ale nestahuji tu brecku
Proč to píšete tady a nedojdete jim poradit na ředitelství?
Petr_hradecký#6156@07.12.2024 12:07:28 >>
Třeba tím, že by začali uklízet dříve než v poledne? Jak jsem psal, pocházím z oblasti, kde měli silničáři a vůbec úklid komunikací jaksi jiný přístup ...Konec OT debaty
Petr_hradecký#6157@08.12.2024 20:25:29 >>Tohle na mě dnes vyběhlo z mobilního Googlu.
Odkaz
Věřte, nevěřte...
Bdlm#2257@08.12.2024 21:01:22 >>Vono to bylo trochu jinak.