Hajnej#32034@31.10.2024 18:16:44 >>Jak chtějí s tou zdvojenou jednotkou zastavovat v Kutné Hoře...?
saseso#2@31.10.2024 20:03:22 >>Jinak (mimo jiné) k odklonům expresů 26.10. mimo Smíchov jsem pro pobavení napsal pohádku o sedmi velikých mimořádnostech na cestě s dětmi do německého Legolandu a zpět a dal ji do fóra Německo. Omlouvám se zdejším odborným cestovatelům i železničářům, můj pohled je velmi laický, posledních 15 let už příliš necestuji (nijak, auto nemám), takže chápu, že odborník by se jistě podíval dopředu na ta správná místa a těmto komplikacím by se vyhnul. Ale já se když tak spíš cestováním bavím a konec konců skvělí železničáři vždy mnou způsobený problém obdivuhodně vyřešili, takže to spíš celé přijměte jako takovou pochvalu a obdiv k Vaší profesi či zálibě.
Chodec#629@31.10.2024 20:29:52 >>to ty spěšňáky maj tolik klientely?
spíš přišlo mi, že jezdí víceméně prázdný/poloprázdný
Fajkus#46@31.10.2024 20:30:32 >>Jak chtějí s tou zdvojenou jednotkou zastavovat v Kutné Hoře...?
TS 604 (2x 640.2) ONJ nahrazuje TS 125 Vršovice (klasická souprava)
mot#5276@31.10.2024 21:12:19 >>Dotaz patrně byl na to, jak vyjdou smetáky.
Radek_Strnad#270@31.10.2024 21:37:35 >>
Tak se některým zkus svézt. Z Č.Brodu to leckdy má ráno část nastupujících už na stojáka. Počet nastupujících tam kromě posledního nejde pod stovku. V Pečkách je to podobné a hodně lidí nastupuje i v Kolíně zast., protože nemusí docházet/dojíždět na Kolín hl.n. Jezdím jimi poměrně často a pokud chybí některý vůz(také poměrně často), tak je to pak opravdu mazec.Hajnej#32040@31.10.2024 22:12:42 >>mot: Dotaz patrně byl na to, jak vyjdou smetáky.
Přesně tak.
Ale vypadá to, že na 1. kolej se to vejde. Ovšem jenom na ni.
Vojta_333#15@01.11.2024 10:36:46 >>jednotky jedna se stáhne a duhá ji vytáhne a ve druhé koleji musí projet za odjezd jezdili jsme tam i s dlouhým a krátkým interpanterem
Wien#731@01.11.2024 10:52:09 >>Pro vlak R 885 míří pomocná lokomotiva do stanice Hulín. Předpokládaný příjezd pomocné lokomotivy je v 11:00. Vlak poté bude pokračovat se zpožděním 60 - 90 minut.
U vlaku R 885 bude nutný mimořádný přestup do jiné soupravy ve stanici Staré Město u Uherského Hradiště.
U vlaku R 888 bude nutný mimořádný přestup do jiné soupravy ve stanici Staré Město u Uherského Hradiště.
Ghost2#377@01.11.2024 10:57:37 >>Praha Malešice, dva vlaky v sobě.
Drak_ze_skalky#9728@01.11.2024 11:08:53 >>Jj to už je dnes druhé projetí návěstidla Zahraďák a teď Malešice.
Drak_ze_skalky#9729@01.11.2024 11:12:15 >>No vzhledem k tomu, že z Malešic odjíždí hodně Sv Arrivy i RJ tak to asi bude mít dopad i na osobku.
Jgcp#4022@01.11.2024 11:22:13 >>Hajnej, Vojta333 
Trénovalo se jen na 1.SK na stejnosměru, pak projetím pod střídavinou a opačně. Na jiné koleji se nestálo, žádné úpravy průjezdu se stahováním sběračů se neřešily.
Drak_ze_skalky#9730@01.11.2024 11:22:39 >>Tak hlavně, že je to bez zranění vzhledem k tomu, že to bylo s pracovním vlakem (mechanismem).
Ghost2#378@01.11.2024 12:14:48 >>Další průser, Veleliby 15644 proti 1185. Naštěstí se nesrazily.
R_1463Úpa#3172@01.11.2024 12:50:11 >>V 1185 sedím. Snad ČD uznají následný vlak do Olomouce.
Říznutá výhybka. Čeká se na NAD
Poborskiii#17390@01.11.2024 13:32:08 >>https://www.idnes.cz/praha/zpravy/nehoda-srazka-vlak-pracovni-pra ha-malesice-zeleznice.A241101_113936_praha-zpravy_pp
Wien#732@01.11.2024 14:05:14 >>https://zdopravy.cz/v-malesicich-narazila-podbijecka-do-projizdej iciho-vlaku-regiojet-musi-obracet-sve-vlaky-na-hlavnim-nadrazi-22 5783/
Petr_hradecký#6124@01.11.2024 15:19:38 >>HN píšou cosi o vlakvedouci, vypadlé za jízdy z krychlíku, neb ji skřiply dveře... 🤔
Za paywallem, někdo nemáte přístup nebo další informace?
Odkaz - HN
Ghost2#380@01.11.2024 15:36:36 >>Dneska jsou asi skvrny na slunci. Děčín východ dol.n projetí stůj a pořezání výhybek.
Wien#733@01.11.2024 15:41:31 >>https://www.novinky.cz/clanek/krimi-u-trati-na-olomoucku-lezel-mr tvy-muz-40495457#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=novinky.sz nhp.box&source=hp&seq_no=10&utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm _source=www.seznam.cz
mašinka#472@01.11.2024 15:53:15 >>Ghost2 - A tramveje v Praze snad už třetí nehoda.
Petr_hradecký#6125@01.11.2024 18:16:37 >>A něco z ciziny: utrhlo se betonové zastřešení vchodu stanice Novi Sad (Srbsko). Podle jejich ministerstva vnitra osm mrtvých.... Odkaz
//EDIT: podle informací srbského Blic je aktuálně počet obětí 13... Odkaz
(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Marcel_Štancl#4456@01.11.2024 18:31:50 >>https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/srbsko-novi-sad-pristresek -na-nadrazi-osm-lidi-zemrelo.A241101_152712_zahranicni_ijan Chybička se vloudila . Musí to být hotové ke grafikonu?
Marcel_Štancl#4457@01.11.2024 20:05:30 >>Tak tady je aktuálnější verze https://www.novinky.cz/clanek/zahranicni-evropa-tragedie-na-sever u-srbska-40495511
Poborskiii#17391@03.11.2024 19:34:59 >>Trať 221: úsek Čerčany – Benešov u Prahy
Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou
Počátek: 03.11.2024 18:55 / Plánovaný konec: 03.11.2024 22:00
Střet vlaku EC 337 s osobou pohybující se v kolejišti.
Provoz mezi stanicemi Čerčany a Benešov u Prahy přerušen.
Vlaky dálkové dopravy vyčkají ve vhodných stanicích na obnovení provozu.
Poborskiii#17392@03.11.2024 20:19:19 >>https://www.novinky.cz/clanek/krimi-u-benesova-usmrtil-vlak-clove ka-provoz-na-trati-stoji-40495655
Od 20 hodin se předpokládá NAD. --> Provoz mezi stanicemi Čerčany a Benešov u Prahy obnoven po jedné ze dvou tratových kolejí sníženou rychlostí.
Prvním vlakem EC 334 ve 20:26, tj. +86. Zajímavé že s jen +95 vyprostili i postižený EC 337.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Poborskiii#17393@03.11.2024 20:53:53 >>Ještě PID: Provoz NAD bude zachován do cca 21:30.
mirek55#4838@04.11.2024 9:41:36 >>Hrádek nad Nisou Chrastava
Střet vlaku s osobou. Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 10:00
Pendluje zatím jeden NAD mezi Hrádkem a Chrastavou????
Za TL 97907 a TLX 97843 jela NAD již z Žitavy do Chrastavy.
Za TL 20909 jede NAD již z Seifhennersdorfu.
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Mw36#315@04.11.2024 11:25:02 >>Trať č.276: Odry - Heřmánky střet nákl.vozidla s os.vlakem 13305. Podle webu cd.cz/mimo šetření a odklízení bude trvat až do 21h... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
mirek55#4839@04.11.2024 11:27:55 >>Hrádek nad Nisou Chrastava
V 10:23 dojel postižený TL 97905 do stanice Chrastava a pokračoval směr Liberec. Tím byl v daném úseku obnoven železniční provoz. NAD se vrátila do Hrádku a Žitavy k zajišťování stávající výluky.
Country#1841@04.11.2024 12:47:06 >>Nehoda u Jakubčovic nad Odrou:
odkaz
Petr_hradecký#6126@04.11.2024 14:28:28 >>Na fotce od PČR, co na Deníku není, je vidět, že stanoviště strojvedoucího je poměrně dosti pomačkané... 
mirek55#4840@05.11.2024 14:00:32 >>Česká Lípa hl.n. - Stružnice
Střet vlaku s osobou. Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 14:40
Vážení cestující,
velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Vlak R14B/R 1328 Liberec (odjezd 12:28) - Ústí nad Labem hl. n. je z důvodu mimořádné události na trase v úseku Česká Lípa hl. n. - Stružnice nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Autobus bude přistaven před nádražní budovou.
Děkujeme za pochopení.
TL 6606 Česká Lípa předpokládané zpoždění NAD -> Stružnice 74 min -> Děčín ????
R 1328 Česká Lípa kde čeká na NAD -> Stružnice nahrazen -> Ústí n.L. předpokládané zpoždění ??
TL 6611 Stružnice psané předpokládané zpoždění NAD 11min -> Česká Lípa což nebude pravda jelikož pravidelný odjezd má být 13:26 a momentálně je již 14 hodin.
Vážení cestující,
velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Vlak R14B/R 1329 Ústí nad Labem hl. n. (odjezd 12:28) - Liberec je z důvodu mimořádné události na trase v úseku Stružnice - Česká Lípa hl. n. nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Autobus bude přistaven před nádražní budovou.
Děkujeme za pochopení.
Aktuálně R 1329 odjezd 13:45 ze stanice Děčín hl.n., Horní Police průjezd 14:07
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Ben123#280@05.11.2024 23:24:13 >>Dvě souběžné výluky na trati 303 Kojetín - Hulín - Valašské Meziříčí, v krátkém úseku za sebou, to může opravdu vymyslet jen inteligent ze Správy železnic....
Takže bude opět rozprcaná celá trať a zpoždění okolo půl hodiny u všech vlaků...
https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/vyluka/17028
https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/vyluka/16997
Livingproof#3144@06.11.2024 6:59:34 >>R673 z Kralup vypraven po nesprávné koleji (směr Neratovice?). Na zhlaví již za návěstidly jsme zastavili a po několika minutách zacouvali nazpět ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
+15. Kromě toho má stejně jako R675 o 2 vozy méně (stojí se i na WC), za což se zasadím o pokutičky za nedodržení kapacity. V Děčíně je jistě zcela prázdný ranžír a žádné vozy tam nestojí...
(Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.)
Zapa#8814@06.11.2024 9:02:51 >>Livingproof:V Děčíně je jistě zcela prázdný ranžír a žádné vozy tam nestojí...
On prázdný určitě není, jde o to jestli je tam něco použitelného. Naschvál kralupákům to určitě nebylo.
Livingproof#3145@06.11.2024 9:32:10 >>Zapa: Tak jsou 2 možnosti. Buď jsou na tom ČD tak špatně, že ani po dodání prvních CJ nemají v jednom z největších dep v republice v záloze ani B249 či Bdmtee, nebo se na to ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]")
a náhradní vozy se z kopřiv prostě nevytáhnou. Nevím, která z variant je horší.
Asdf#11330@06.11.2024 9:44:07 >>Prípadne sa náhradné vozy zo žihľavy neťahajú, pretože rôzni Livingproofovia sa budú sťažovať tak či tak, a akurát je s tým naviac. ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
Livingproof#3146@06.11.2024 10:16:57 >>Asdf: Stěžovat si na správný počet vozů? Tak mnozí si možná nechají i na hlavu. Zřejmě k nim patříte, já nikoli.
Hajnej#32066@06.11.2024 10:56:59 >>LP: za což se zasadím o pokutičky za nedodržení kapacity
Klidně se zasaď, ale pak si nestěžuj, že Tě tu pohnojíme... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Zapa#8815@06.11.2024 11:23:31 >>Livingproof: Nevím co se tam ráno stalo, ale klidně mohlo to, že u dvou vozů vyplivlo topení (vím, že by nemělo) a než odjet, dejme tomu s půl hodinou, než by se něco vytáhlo, tak se raději odjelo s kratší soupravou.
No a nebo se to řadilo takhle kvůli tomu, abyste si v Kralupech zvykali na kratší řazení od GVD.
Petr_vlček#17238@06.11.2024 11:36:44 >>Tak tyhle starosti uz beroun nema. Tam uz s prehledem na tech par zbylejch stacej do prahy v ranni spicce 4 vozy jednou za hodinu.
Adamek#1228@06.11.2024 13:43:30 >>
Petr_vlček:"Tak tyhle starosti uz beroun nema. Tam uz s prehledem na tech par zbylejch stacej do prahy v ranni spicce 4 vozy jednou za hodinu.
"
Livingproof#3147@06.11.2024 14:16:06 >>Hajnej: No, tak bude asi lepší, když budu zmíněné nedostatky nahlašovat na příslušná místa bez avíza sem. Zdá se totiž, že zde většině osazenstva nevadí ani tak opakované nedostatky v řazení vlaků či v řízení provozu na úkor kaštanstva, nýbrž ten, kdo na ně upozorňuje...
Zapa: Tak bude-li se takový "masakr" jako dnes opakovat od GVD denně, ušetřím aspoň 920,-Kč měsíčně za jízdenku pro 3.pásmo (a určitě nebudu jediný). Průvodčí se totiž samozřejmě přes masu lidí nikam od dveří neprobojovala.
mirek55#4841@06.11.2024 15:02:49 >>Jsou také tratě (některé jejich úseky), kde 2 hodiny nejede nic, neb je tam dvouhodinový. Tam často díky neprovozuschopným jednotkám nejede nic 3-4 hodiny.
Tam kde je takt hodinový se velmi často stává že nejede daným směrem nic 2 hodiny i více. Nenajde se provozuschopné vozidlo. Někdy jedno s řádným zpožděním vyjede, přičemž nedojede příliš daleko. Nebo na cca každých 10 km nabírá cca 10 minut zpoždění. Případně se čeká po doskákání někam do bodu "X" dlouho, dlouho na na NAD které bohužel neobslouží všechny zastávky a jeho JD proti vlakům je delší. Pokud by si cestující hned v počátku nezajistili nějakou jinou (vlastní)} dopravu, tak by se mnohdy do toho NAD ani všichni nevešli.
Asdf#11331@06.11.2024 15:48:18 >>Livingproof: Stěžovat si na správný počet vozů? Tak mnozí si možná nechají i [zadnice] na hlavu.
Vy by ste si už niečo našiel. Napríklad že by bola hrdza okolo dverí.
No, tak bude asi lepší, když budu zmíněné nedostatky nahlašovat na příslušná místa bez avíza sem.
Vrelo Vám tento postup odporúčam. Jedna vec je kritika, jedna vec je nejaké chladenie svojej vlastnej žlče, ktorého môžete ostatných ušetriť. Resp. mu podrobovať len tých, čo sú za to platení.
(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Hajnej#32068@07.11.2024 0:33:06 >>LP: No, tak bude asi lepší, když budu zmíněné nedostatky nahlašovat na příslušná místa bez avíza sem.
To bude.
Zdá se totiž, že zde většině osazenstva nevadí ani tak opakované nedostatky v řazení vlaků či v řízení provozu na úkor kaštanstva, nýbrž ten, kdo na ně upozorňuje
To se zdá špatně. Ve skutečnosti nám vadí egomasturbační výlevy typu "zasadím se"...
Slanour#846@07.11.2024 11:04:17 >>Livingproof: ČD se totiž svým myšlením zasekly v roce 2020. Byl COVID, lidí jezdilo málo, ale dostávaly od státu plnou "palbu", tak jim to vyhovovalo, asi si nikdo na nábřeží nevšiml, že už je o 4 roky víc a pokud to nevadí ani MD, jakože nevadí, když jim nevadí ani paskvily na R8/R23..
Wien#734@07.11.2024 22:19:45 >>Aktuálně nějaká mimořádka u R 1132 v Kojetíně, vliv to má i na R 1133.
R 1132 odjezd Chropyně 21.50, příjezd Kojetín 22.11...
R 1133 příjezd Kojetín 22.02, odjezd Kojetín ???
(Příspěvek byl editován uživatelem Wien.)
Wien#735@07.11.2024 22:25:05 >>
Wien:"Aktuálně nějaká mimořádka u R 1132 v Kojetíně, vliv to má i na R 1133.
R 1132 odjezd Chropyně 21.50, příjezd Kojetín 22.11... R 1133 příjezd Kojetín 22.02, odjezd Kojetín ??? (Příspěvek byl editován uživatelem Wien.)
"
Regiojet R 1132 opět mezi Chropyní a Kojetínem najel do kamení v kolejích...
Wien#737@07.11.2024 22:43:27 >>R 1133 odjezd Kojetín 22:32 h (+31 minut), odjezd Chropyně 22:39 h (+34 minut).
R 1132 dále z Kojetína nemůže pokračovat..., řeší se autobusy náhradní dopravy
Wien#738@08.11.2024 6:04:34 >>
Wien:"R 1133 odjezd Kojetín 22:32 h (+31 minut), odjezd Chropyně 22:39 h (+34 minut).
R 1132 dále z Kojetína nemůže pokračovat..., řeší se autobusy náhradní dopravy
"
Adalbertinum#4101@08.11.2024 20:08:25 >>Který vlak odnesl nehodu na přejezdu v Liboci? Je tam odklon linek 108 a 191...
Jeneč#2306@08.11.2024 20:32:49 >>R 1240 Arriva.
Garfield#13831@08.11.2024 21:24:48 >>Trať 010 | Kolín - Česká Třebová (PID S10)
V úseku: Choceň – Zámrsk
08. listopadu 2024
20:47
Následky srážky vlaku s osobou
Provoz přerušen.
Střet vlaku jiného dopravce s osobou v kolejišti ve stanici Choceň.
Jeneč#2307@08.11.2024 21:36:59 >>https://tydenikpolicie.cz/dalsi-srazka-auta-s-vlakem-na-zeleznicn im-prejezdu-v-prazske-liboci/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium =sekce-z-internetu#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=hpfeed.s znhp.box
mirek55#4843@08.11.2024 21:44:17 >>191 Horažďovice předměstí – Pačejov
18:55 Dopravní závada u vlaku R 657 "Bezdrev" ve stanici Horažďovice předměstí.
Probíhá vyšetřování mimořádné události.
Provoz mezi stanicemi Pačejov a Horažďovice předměstí je přerušen.
R 662 - vlak bude v úseku Horažďovice předměstí - Plzeň hl.n. nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
R 657 - vlak NEJEDE v úseku Horažďovice předměstí - České Budějovice. Cestující budou za pomoci HZS evakuování do vlaku R 659 v Horažďovicích předměstí.
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Horažďovice předměstí – Plzeň hlavní nádraží
předpokládaný konec omezení 8.11.2024 22:30
Babilon#4752@08.11.2024 21:52:46 >>Takový běžný pátek na železnici
úsek Praha-Veleslavín - Praha-Ruzyně
příčiny vzniku Střet vlaku se silničním vozidlem
dopad na cestující Provoz zastaven
předpokládaný konec omezení 8.11.2024 22:05
dopravní bod Rakovník
příčiny vzniku Mimořádná událost na železnici
informace pro cestující směr Lužná u Rakovníka
dopad na cestující Provoz omezen
předpokládaný konec omezení 8.11.2024 23:59
mašinka#474@08.11.2024 21:59:50 >>Jeneč - Hodinu jsme seděli ve vlaku a až na pokyn hasičů byl umožněn výstup. Už tu stál autobus který nás svezl do Hostivice a pak na Kladno a dál jel do Rakovníka.