mirek55#4695@30.7.2024 14:39:30 >>Dotaz
Trochu nepřesná informace. Provoz zastaven nebyl, žádný zásah IZS nebyl.
Na toto odpovím pouze dle zveřejněných informací:
Na GRAPPu i stránkách ČD bylo nejdříve uvedeno provoz přerušen, provoz zastaven.
Pak se objevilo "omezení provozu" a "Provoz po jedné ze dvou traťových kolejí" (stránky ČD)
Na ČD stránkách bylo zřetelně napsáno (je to i přesně zkopírováno) "Zásah složek záchranného systému".
Na text po editaci:
Opravdu to tak bylo ?
Ano napsáno to tak na stránkách ČD a GRAPPu bylo.
Hajnej#31314@30.7.2024 14:46:29 >>M55: Skřípění brzd a houkání klaksonů jako v Itálii ... Toho houkání jak v Římě.
Po Itálii mám už něco nachozeno i najeto (autem i trochu na kole), ale žádné obzvláštní skřípění ani houkání ve srovnání s tuzemskem jsem tam tedy nepozoroval.
Naopak mi tamní řidiči přišli výrazně ohleduplnější a kooperativnější než u nás.
Hajnej#31315@30.7.2024 15:07:57 >>M55: Včera ... jsem pozoroval jak je tento přejezd nebezpečný (špatně řešený) při stávajícím provozu a neodpovídající předpisům
To pozorování stálo nejspíš za starou bačkoru, když jsi neviděl tuhle značku (natoč si pohled k přejezdu).
Běžný turistický autokar 13,65 m + vozík (na zavazadla, nebo kola). Legislativně je stanovena max. délka běžně užívaných autobusu na 15 m.
S ohledem na výše osazenou značku (zákaz vjezdu vozidel delších než 12 metrů) je to irelevantní, protože místní úprava, podle které tam takový autobus nesmí, je nadřazena obecné. A nemohou-li tam taková vozidla vjet, nemohou odtamtud ani vyjet, jde totiž o neprůjezdnou oblast (kór pro dlouhé vozidlo).
Jo leda že by bylo takové horko, že by se dvanáctimetrový autobus extrémně roztáhl - ale to by se spíš dřív vznítil. Nebo že by domácí fanoušci hostům natáhli autobus do délky jako pomstu za to, že si dovolili vyhrát.
Shrnutí: mně se přejezd na rozdíl od pana inženýra nebezpečný a špatně řešený nejeví. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
mot#5047@30.7.2024 15:51:14 >>Sakra, sakra, to se nám ty výluky protahují, 11 měsíců... Nebo někdo nezná římany?
Petr_hradecký#5950@30.7.2024 16:32:36 >>@mot: b) je správně...
Vývěska
R_1463Úpa#3082@30.7.2024 17:27:13 >>V Pardubicích DSŽ zase upřednostnila žlutého 1037 před ČD 873.Do 873 byl ukončen výstup a nástup v 17.14,v 17.15 přijel 1037 a v 17.18 odjel. Teprve v 17.19 odjel 873. Narvaný 873 tak zbytečně zadrbali o dalších 5 minut. Přitom žlutý mohl jet za 873 a pohodlně předjet 873 v Chocni. Měli jsme před žlutým náskok 4 minuty, takže rozdíl 140 a 160 by nehrál roli. Naopak, teď poskakujeme my v 873 za 1037, aby zpoždění ještě vzrostlo a přípoje například v Letovicích ujely.
Petr_hradecký#5951@30.7.2024 22:21:10 >>Nechci nijak bránit žlutého, ale "žlutý 1037" je vlak mezinárodní a "modrý 873" je naopak vnitrostátní ...
A k tématu: SC 517 je dnes veden místo jednotkou Pendolino náhradní jednotkou InterJet. Vlak bude asi 20 - 40 minut opožděn. Vlak má omezenou kapacitu, nebudou zajištěny gastroslužby a tichý oddíl. Cestující budou mít k dispozici prémiové služby (balená voda a občerstvení v 1. třídě) v omezeném množství.
Vlak zůstává nadále povinně místenkový, cestující, jenž již rezervace zakoupili budou informováni v e-mailu ohledně nového místa k sezení. V aplikaci je cestujícím k dispozici nový plánek sedadel k rezervaci.
Totéž u ranního SC 516, p.o. Bohumín 5:01.
Důvod: porucha jednotky Pendolino při odjezdu z depa.
(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Honzík#1488@31.7.2024 5:38:01 >>
Důvod: poškození jednotky řidičem drážního vozidla(Příspěvek byl editován uživatelem Honzík.)
VlastaZ#634@31.7.2024 7:13:39 >>
Petr_hradecký:"Nechci nijak bránit žlutého, ale "žlutý 1037" je vlak mezinárodní a "modrý 873" je naopak vnitrostátní ... "
Standal#380@31.7.2024 8:35:47 >>VlastaZ: Tak ono už někteří zaměstnanci řízení provozu SŽ přiznali, že mají upřednostňovat vlaky žlutého dopravce, protože ten víc řve a oni chtějí mít klid. V tom je asi vše, nějaký předpis D1 je až na druhém místě.
Rumek#3761@31.7.2024 9:29:37 >>Důvod: poškození jednotky řidičem drážního vozidla
Tak to vypadá, když se udělá blbě rekonstrukce vrat a s tím i úprava TV...![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Je mi jasné, je to jednoduché, "řidič" nedodržel provozní řád....
Že systém může být jiný a funkční je třeba v Bohumíně....
Petr_hradecký#5952@31.7.2024 9:34:44 >>Když on je R.J. tak zvyklý, že před ním všichni padají na zadek (jako proč?), že když to nenastane, je z toho velké mrzeni....
Za sebe říkám, že pokud jsem kdy vlezl do jeho vlaku, tak pokaždé problém. Ale o prachy navíc si říct nestydel, jen protože neděle...🙄🙄
Výpravčíxy#5263@31.7.2024 10:29:47 >>
Standal:"VlastaZ: Tak ono už někteří zaměstnanci řízení provozu SŽ přiznali, že mají upřednostňovat vlaky žlutého dopravce, protože ten víc řve a oni chtějí mít klid. V tom je asi vše, nějaký předpis D1 je až na druhém místě."
Jednou "řve" žlutý, podruhé "řve" modrý, potřetí "řve" černý. A "řvát" dokáží i někteří strojvedoucí z nákladu.
![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]")
![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
VlastaZ#635@31.7.2024 10:52:36 >>Ale kdo si to "své" dokáže "vyřvat" je zřejmé
Petr_hradecký#5953@31.7.2024 10:59:50 >>
Viz můj komentář z 9:34... 😉
vrjos#76@31.7.2024 11:13:20 >>Dovolim si dotaz za ucelem ziskani odhadu duvodu zpozdeni.
V sobotu jsem jel EC282 z Brna do Prahy v 7:39.
Sledoval jsem jizdu na GRAPP a do Breclavi bylo +6 min, v Brne +19 min, u Trebove + 25 min, u Chocne jsme dojeli zpozdenou Slovakii a byla vyluka, cili do Pardubic bylo +30 min, v Koline +35 min a v Praze +37 min.
Cim muze byt takove prubezne zpozdovani zpusobeno? Sobota rano, nijak silna frekvence cestujicich, po ceste jsme akorat u vyluky u Chocne dojeli Slovakii. Pocitove volna trat a rychlost vlaku s velkou rezervou do rychlostniku. Jednoznacne. Tahl nas Vectron. Vagony v souprave klasicke slovenske ECeckove, cili 160 km/h okolo Pardubic zvladaly.
Prislo mi, ze se proste fira loudal. Je to mozne?
Petr_Šimral#12901@31.7.2024 13:31:53 >>Porucha vlakového zabezpečovače, rychlost maximálně 100 km/h.
vrjos#77@31.7.2024 15:00:34 >>Petr Simral:
Prave mi prislo, ze okolo Pardubic mu to ficelo standard do tech 160 km/h.
Tak jsem byl trochu jelen.
Petr_hradecký#5954@31.7.2024 18:13:15 >>Toto souvisí se včerejším poškozeným Pendolinem, nebo je to další?
Trať 001 | V úseku: Praha hlavní nádraží – Bohumín
Trať 170 | V úseku: Praha hlavní nádraží – Plzeň hlavní nádraží
Trať 178 | V úseku: Plzeň hlavní nádraží – Plzeň-Křimice
30. července 2024 19:00
1. srpna 2024 10:00
Technická závada jednotky Pendolino
Obecné opatření v dálkové dopravě
Vlaky IC 504 a SC 505 budou vedeny náhradní jednotkou InterJet. Jednotka má omezenou kapacitu. Ve vlacích nebudou zajištěny gastroslužby a tichý oddíl. Cestující budou mít k dispozici prémiové služby (balená voda a občerstvení v 1. třídě) v omezeném množství.
Vlaky zůstávají nadále povinně místenkové, cestující, jenž již rezervace zakoupili budou informováni v e-mailu ohledně nového místa k sezení. V aplikaci je cestujícím k dispozici nový plánek sedadel k rezervaci.
U vlaku IC, resp. SC 503 dne 1.8.2024 se toto omezení týká pouze v úseku Plzeň - Praha; poté proběhne ve stanici Praha hl. n. přestup do kmenové soupravy - jednotky Pendolino.
Klasik#255@31.7.2024 18:49:40 >>vrjos: Před Pardubicemi jel opravdu přes 150 km.h-1.
mirek55#4696@31.7.2024 21:09:25 >>Na trase Liberec - Děčín jsou nějaké problémy.
R 1334 z Liberce 18:34(18:28)+6, Liberec-Hor.Růžodol 18:38(18:33)+5. Porucha jednotky, dopravce pracuje na zajištění NAD, předpokládané zpoždění +91min.
Nová informace:
"Vážení cestující,
velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Vlak R14B/R 1334 Liberec (odjezd 18:28) - Ústí nad Labem hl. n. je z důvodu technické závady v celé své trase zrušen.
Cestující využijí vlak R 1336 Liberec (odjezd 20:28) - Ústí nad Labem hl. n..
Děkujeme za pochopení."
TL 6615 byl zpožděn na příjezdu do Liberce +49 min. Místo 18:52 dorazil 19:41
TL 6614 odjel z Liberce 19:46(19:02)+44, Křižany 20:15(19:26)+49/20:24(19:26)+58 x s x TL 6617 (téměř na čas)
R 1333 byl zpožděn na příjezdu do Liberce +26 min. Místo 19:27 dorazil 19:53 (na odhlášku)
Zajímavá informace dopravce:
"Vážení cestující,
velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Vlak R14B/R 1333 Ústí nad Labem hl. n. (odjezd 00:00) - Liberec je z důvodu technické závady nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Autobus bude přistaven před nádražní budovu.
Děkujeme za pochopení."
Aktuálně nyní jede R 1336 z Liberce 20:28 (na čas).
Cca dvě hodiny nic od Růžodolu směr Česká Lípa nejelo a IDOS kecá nesmysly.
Arakain#1700@01.8.2024 8:35:03 >>RJ 257. Vagon 22. 000000|CZ-CD_73_54_21-91_102-6|6 Nejede klima. Je tu dost vedro. Sice jsem po těch nočních ICE zmrzlý, ale aby nám to třeba Rakušáci či Němci pak někde neotočili 
mirek55#4697@01.8.2024 13:23:56 >>Nechte RJ dožít. Aktuálně například:
RJ 1005 Praha->Havířov, Ostrava-Svinov na čas
RJ 1007 Praha->Havířov, Pardubice na čas
RJ 1008 Košice->Praha, Velim +78
RJ 1010 Havířov->Praha, Rudoltice v Čechách +26
RJ 1012 Košice->Praha, Suchdol nad Odrou +4
RJ 1032 Budapest-Déli->Praha, Dlouhá Třebová náskok 1min
RJ 1035 Praha->Budapest, Pha hl.n.L601b,L602b odjezd na čas
R 1112 Bohumín->Brno-Maloměřice, Brno-Černovice +8
R 201112 Bohumín->Brno-Maloměřice, Brno hl.n. +4
R 101113 Brno-Maloměřice->Bohumín, Jistebník +2
R 101114 Bohumín->Brno-Maloměřice, Prosenice +20
R 1114 Bohumín->Brno-Maloměřice, Přerov os.n. +20
R 1116 Bohumín->Brno-Maloměřice, Suchdol nad Odrou +5
R 1115 Brno-Maloměřice->Bohumín, Nezamyslice +7
R 1117 Brno-Maloměřice->Bohumín, Brno hl.n. přednádr. na čas
mot#5052@01.8.2024 13:46:19 >>Není náhodou to zrušení/omezení GRAPPu reakcí na stížnosti na žluté? Lidi moc vidí, tak je utneme.
Zlámalík#2303@01.8.2024 13:55:16 >>Včera v noci bouřky a mela okolo Feldkirchu (za hranicí CH -> A) , railjet z Curychu zůstal na trati (cca v 8 večer), prý spadené stromy, pak porucha loko. Cestující dostali šanci se dostat do Salzburku jinou soupravou, sedělo se na kufrech. Původní příjezd rj do Vídně měl být 0:38, nakonec byli v jednu v noci v Salzburku. Původní souprava prý snad pak pokračovala, ale až o další půlhodinu později, tedy Vídeň cca ve čtyři ráno (?)
RadekŠ#14607@01.8.2024 14:29:54 >>Není náhodou to zrušení/omezení GRAPPu reakcí na stížnosti na žluté? Lidi moc vidí, tak je utneme.
A proto Správa dávno předtím připravila aplikaci i web, kde je to samý a "pro lidi", tj. bez mnohdy nesrozumitelných šotoušovin Pr.-Smíchov sev.zhl..
Mně teda víc vyhovovala ta prostší podoba GRAPPu , stejně jako mi v řadě případů vyhovuje u PC psaní přímo do terminálu/konzole, ale to je na hony vzdálený průměrnýmu vovčanovi. Jenom si to přiznat.
Ale paranoia zase jede.
M250.0#3087@01.8.2024 15:53:52 >>Takže občane, my víme, co je pro tebe nejlepší a proto dostaneš appku, co se pro každé změně zoomu sekne a čas průjezdu vlaku "nesrozumitelnou šotoušovinou" dostaneš jenom aktuální bez historie, aby sis náhodou že seznamu těch bodů nemohl vytvořit povědomí, kde to vlastně je.
Radku, opět jste sklouznul do klasické polohy je to tak, jak to je, a tak je to dobře.
mirek55#4698@01.8.2024 15:54:56 >>Valašská Polanka - Vsetín
Porucha zabezpečovacího zařízení. Provoz omezen, předpokládaný konec omezení 16:07
Bavorov - Strunkovice n.Blan.
Pád stromu do prostoru dráhy. Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 15:55
Už se asi jezdí:
Os 18008 Bavorov 13:55(13:55)/14:02(13:58)+4, Strunkovice n.Blan. 14:55(14:07)+48/15:01(14:08)+53
Tohle je také pěkné:
rať 227 13:33 Odřeknutí Os 28320 v úseku Dačice město – Telč.
Eliminace zpoždění na trati Dačice město - Telč vzniklé vlivem nemožné komunikace s pracovníky na trati.
Cestující mohou využít následný spoj.
Ukončení nepravidelnosti v dopravě v 16:40.
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
RadekŠ#14608@01.8.2024 16:39:39 >>Takže občane, my víme, co je pro tebe nejlepší ... opět jste sklouznul
Znova si pomalu a pozorně přečtěte co jsem psal. Třeba třikrát.
dostaneš jenom aktuální bez historie
Historie tam je, ale nezahlcuje lidi balastem. Naco potřebuje někdo (=nešotouš) vědět, že Západní Expres před půl hodinou v HH:MM projel Zbirohem?
dostaneš appku, co se pro každé změně zoomu sekne a
Mám to na mobilu i tabletu vcelku průměrných parametrů a několik let starých a nic se mi neseká.
Pezos#2757@01.8.2024 18:01:22 >>Mobilní ani webová aplikace není schopna si zapamatovat posledně použitou vrstvu. Takže po každém spuštění to musím klikat znovu.
Mobilní aplikace neumí zobrazit výluky/mimořádnosti.
(Příspěvek byl editován uživatelem Pezos.)
mirek55#4699@01.8.2024 19:12:58 >>Lipka Lenora
Nepříznivé povětrnostní vlivy. Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 1.8.2024 21:30
GW Train Regio a.s. mimořádně v části trasy nahradil vlaky náhradní dopravou.
Wien#690@01.8.2024 19:53:10 >>EC 100 a EC 109 opět do odvolání mimořádně zastavují u 3. nástupiště v Hulíně, z důvodu výměny strojvedoucích.
Petr_hradecký#5955@01.8.2024 20:25:43 >>Trať 191 | V úseku: Pačejov – Nepomuk
1. srpna 2024 19:20 - 20:40
Následky silného větru
Vlak dopravce ARRIVA Vlaky s.r.o. bezpečně zastavil před spadlým stromem na trati, na místo míří složky integrovaného záchranného systému a poté bude probíhat odklízení.
Obecné opatření v dálkové dopravě
Provoz přerušen.
Vlak R 662 bude v úseku Horažďovice předměstí - Nepomuk nahrazen autobusem.
Vlak R 659 bude v úseku Nepomuk - Horažďovice předměstí nahrazen autobusem.
Obecné opatření v regionální dopravě
Regionální doprava je zajišťována dopravcem ARRIVA Vlaky s. r. o.; bližší informace naleznete přímo u dopravce ARRIVA.
Informace dopravce ARRIVA:
Vážení cestující,
velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Vlak Os 8918 Horažďovice předm. (odjezd v 18:50) - Plzeň Jižní Předm. je z důvodu mimořádné události na trase opožděn cca o 50 minut.
Vlak Os 8919 Plzeň Jižní Předm. (odjezd v 18:03) - Horažďovice předm. je z důvodu mimořádné události na trase nahrazen náhradní autobusovou dopravou v úseku Nepomuk - Horažďovice předm. NAD
Vlak Os 8921 Plzeň Jižní Předm. (odjezd v 20:03) - Horažďovice předm. je z důvodu mimořádné události na trase opožděn cca o 40 minut.
BmbČ#9409@02.8.2024 0:01:29 >>Lipka - Lenora tam došlo z důvodu extrémních srážek k sesuvu půdy do profilu trati. Vypadá to na zprovoznění zítra před polednem.
Edit: vlastně dnes před polednem.
(Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.)
Petr_hradecký#5956@02.8.2024 8:53:12 >>8:03
Trať 011 | V úseku: Poříčany – Velim
Porucha zabezpečovacího zařízení na infrastruktuře Správy železnic. Provoz omezen, v místě omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 10 - 40 minut.
RadekŠ#14610@02.8.2024 9:19:36 >>Pezos: Mobilní aplikace neumí zobrazit výluky/mimořádnosti.
Umí, klikne se na oranžovou lištu mimořádností a připnou se do mapy.
Poborskiii#17361@02.8.2024 17:26:35 >>Trať 231: úsek Lysá nad Labem – Nymburk hlavní nádraží
Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou
Počátek: 02.08.2024 16:45/ Plánovaný konec: 02.08.2024 19:00
Střet vlaku Os 5833 s osobou v kolejišti ve stanici Kostomlaty nad Labem.
Provoz přes stanici Kostomlaty nad Labem přerušen.
==> V 17:25 provoz obnoven.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Petr_hradecký#5957@02.8.2024 18:11:58 >>Návaznost na mimořádnost na trati 231:
Vlak R 931 "Krakonoš" bude v úseku Hradec Králové hl.n. - Trutnov hl.n. veden včas náhradní soupravou.
Zpožděný vlak R 931 ze směru Praha ukončí jízdu ve stanici Hradec Králové hl.n. Cestující ve směru Trutnov použijí následné vlaky.
Jirka#742@02.8.2024 18:12:44 >>Mimořádnost v provozu
úsek:
Praha-Zbraslav
Vrané nad Vltavou
příčiny vzniku:
Porucha na vlakové soupravě
dopad na cestující:
Provoz zastaven
předpokládaný konec omezení:
2.8.2024 19:00
Trvalo to asi jenom hodinu a půl, než se to objevilo aspoň na Grappu. Na webu ČD naní nic ani teď.
Petr_hradecký#5958@02.8.2024 19:32:41 >>Tragédie... Šlo alespoň o nějaký mezistátní vlak nebo jen o nějaké příměsto? Mimochodem na webu ČD to je se začátkem 18:05...
(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Semolina#10628@03.8.2024 5:56:16 >>Trať 146 | Luby u Chebu - Cheb
V úseku: Cheb – Luby u Chebu
03. srpna 2024
04:58
03. srpna 2024
06:58
Karlovarský kraj
Nepravidelnosti v dopravě
Poznámka
Řidič náhradní autobusové dopravy zaspal.
Jirka#744@03.8.2024 7:57:26 >>
Petr_hradecký:"Tragédie... Šlo alespoň o nějaký mezistátní vlak nebo jen o nějaké příměsto? Mimochodem na webu ČD to je se začátkem 18:05..."
Petr_hradecký#5959@03.8.2024 9:19:11 >>Trať 064 | V úseku: Cidlina – Lomnice nad Popelkou
3. srpna 2024 8:33 - 10:33
Nepříznivé adhezní podmínky na trati. Vlak Os 8508 je
odřeknut v úseku Cidlina – Lomnice nad Popelkou.
Vlak Os 8515 je odřeknut v úseku Lomnice nad Popelkou – Cidlina.
Petr_hradecký#5960@03.8.2024 11:16:28 >>EC 379 Berliner dnes z důvodu technické závady na soupravě nejede v úseku Kiel Hbf - Praha hl.n. 🤷♂️
Pajas2#1335@03.8.2024 19:29:49 >>Trať 231 | Lysá n.Labem - Kolín (PID S2)
V úseku: Kostomlaty nad Labem – Nymburk hlavní nádraží
03. srpna 2024 18:48 - 03. srpna 2024 21:00
Následky srážky vlaku s osobou
Střet vlaku Os 5837 s osobou v kolejišti ve stanici Nymburk hl.n.
Probíhá zásah záchranných složek a vyšetřování mimořádné události.
Provoz přerušen.
Vlak R 922 NEJEDE v úseku Nymburk hl.n. - Praha hl.n.
R 1312 Regiojet má psaný odklon Kolín - Český Brod - Praha-Libeň - Praha-Vysočany - Lysá nad Labem a dále už po své trase.
(Příspěvek byl editován uživatelem Pajas2.)
mirek55#4700@04.8.2024 10:44:27 >>On při pátku 2.8. (ještě před skokanem ve stanici Kostomlaty nad Labem) i R 949 Hradečan přijel do Chlumce nad Cidlinou se zpožděním +14 (16:41). Os 5719 vyčkal a odjel zpožděn +12(16:44).
Ostroměř +12(17:09). Spoje směr Jičín, Hradec i Chlume obdržely +10 až +11, čímž se dost zkomplikovala situace i na 041. Stará Paka +16(17:44). Jasná ukázka jak vlaky v úseku CHlumec - Stará Paka mají problém s psanými JD.
Spoj R 1073->Dvůr Králové, Jaroměř a dále samozřejmě odjel na čas v 17:31. Spoj Os 5419 s pravidelným odjezdem 18:30 končí svoji jízdu ve stanici Horka u St.Paky.
Po necelých dvou hodinách mohli cestující jedoucí směr Dvůr Králové n. L. a Jaroměř a dále nastoupit do R 1075 s pravidelným odjezdem 19:31.
Spoj Os 5422 17:36 +9 = 17:45 směr Liberec.
Směr Lomnice n. P. pravidelný odjezd v 18:30 a směr Martinice a dále Sp 1817) s pravidelným odjezdem 18:35
Na tyto vlaky jezdí cestující od Prahy, Nymburka a Poděbrad pozdějším spojem R 931 "Krakonoš". Ale to je na další epizodu.
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
mirek55#4701@04.8.2024 14:00:34 >>030+031 + další okolní tratě
„Vážení cestující,
velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Vlak R14A/R 1067 Liberec (odjezd 10:05) - Pardubice je z provozních důvodu (špatného technického stavu) zpožděn cca 35 minut
Děkujeme za pochopení.“
Do Malé Skály R 1067 +5, zde křižoval a zpozdil x Os 5432, ale také s R 1064. Sám odjel se zpožděním +35. V Železném Brodě Os 26206 (11:00) směr Tanvald nečekal, další přípoj R 1144 (11:34) zastavoval dle potřeby do Tanvaldu +5.
R 1067 v Košťálově x a zpozdil +8 Os 5412.
R 1067 ve St. Pace 12:05 místo v 11:25. Skupina se nekonala. Další přípoj směr Ostroměř Sp 1810 (13:30) tedy o dvě hodiny později.
Horka u Staré Paky x a zpozdil +13 zpoždění R 1066, v Bílé Třemešné x s Os 5414, ve Dvoře Králové n. L. busové přípoje do města a k ZOO až od Os, o více jak hodinu později. Jaroměř +48/+58 x s Sp 1386.
Hradec Králové 13:36(12:37)+59, na odhl. za Sp 2085
Os 5412 zpoždění z Košťálova +8 pokrátil ze Semil na +5, Žel. Brodu +4, do Turnova +2
R 1066 z Horek u St. Paky své zpožděn +13 pokrátil ze St. Paky na +8, do Turnova na +2,
R 1068 má z Pardubic stále předpokládané zpoždění 50 min. Asi dopravce nesehnal v době prázdnin a navíc v neděli volný autobus s řidičem.
Nechají se tady předpokládat další problémy a rozvázané přípoje.
mirek55#4702@04.8.2024 14:21:05 >>031+030
Vážení cestující,
velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Vlak R14A/R 1067 Liberec (odjezd 10:05) - Pardubice je z provozních důvodu zpožděn cca 60 minut
Vlak R14A/R 1068 Pardubice(odjezd 13:05) - Liberec bude na odjezdu z provozních důvodu zpožděn cca 60 minut
Děkujeme za pochopení.
Ve skutečnosti R 1068 z Pardubic +53. Ale to se všechno ještě může změnit.
mirek55#4703@04.8.2024 15:11:23 >>Vesec u Liberce Smržovka
Porucha zabezpečovacího zařízení (zahřmělo). Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 18:00
mirek55#4704@04.8.2024 16:40:26 >>Liberec - Smržovka již zkráceno na poruchu zabezpečovacího zařízení a přerušení provozu jen v úseku Jablonec nad Nisou - Smržovka.
Nějaké spoje odřeknuty a nyní NAD v posledním neprovozním úseku Jablonec nad Nisou - Smržovka.
Os 2666 ještě NAD Liberec - Smržovka
Os 2663 a Os 2668 již má NAD pouze Smržovka - Jablonec nad Nisou
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Petr_hradecký#5961@04.8.2024 19:40:30 >>Zkrácení co do délky úseku, co do času prodlouženo - do 21:00...
mirek55#4705@05.8.2024 9:22:17 >>030 Bílá Třemešná
Nehoda silničního vozidla někde u Bílé Třemešné. Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 9:45
Os 26224 Dvůr Králové n.Labem příjezd 08:41(+4), předpokládaný odjezd 09:17 předpokládané zpoždění +40.
Os 5409 Mostek příjezd 08:59 (+6), předpokládaný odjezd 09:30 předpokládané zpoždění +25.
Os 26224 opustil v 09:42 (+65) Dvůr Králové n.Labem, Os 5409 opustil v 09:42 (+37) Mostek na společné křižování ve st. -> Bílá Třemešná
Od Staré Paky se blíží R 1065, od Jaroměře R 1064.
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Vydoň#639@05.8.2024 10:34:53 >>
Na přejezdu na zhlaví směr Dvůr Králové v Bílé Třemešné uvízlé auto. Nyní ještě 5409 neschopný ve Dvoře...
mirek55#4706@05.8.2024 11:29:22 >>030
Zprvu jsem měl domnění o nekompetentním rozhodnutí, což se později objasnilo.
Os 5409 dorazil do stanice Dvůr Králové n.Labem v 09:54 (+37)
R 1064 dorazil do stanice Dvůr Králové n.Labem v 09:59 (+5)
V té době R 1065 projížděl stanicí Bílá Třemešná.
Pokud by rozhodující orgán rozhodl kompetentně, mohl Os 5409 pokračovat ve zpožděné krasojízdě. V cca 10:04 mohl uvolnit AHr Kuks, a cca 10:14 dojet do Jaroměře.
R 1065 skutečnost Dvůr Králové n. L. 10:13(09:57)/10:14(10:03)+11, AHr Kuks 10:18(10:07), Jaroměř 10:26(10:14)+12.
Dopravce by měl v Jaroměři jednotku pro Os 5412, která by odjela v cca 10:27(10:22)+5 směr Liberec
Ve finále tento vlak zatím z Jaroměře neodjel a má psáno předpokládané zpoždění +69min
Dopravce na svých stránkách zatím praví:
"Vážení cestující,
velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Vlak Os 26224 Jaroměř (odjezd 08:22) - Liberec je z důvodu mimořádné události na trati zpožděn o cca 50 minut.
Vlak Os 5409 Liberec (odjezd 06:31) - Jaroměř je z důvodu mimořádné události na trati zpožděn o cca 80 minut."
Dle GRAPPu zatím stojí Os 5409 ve stanici Dvůr Králové n. L. s předpokládaným zpožděním +114.
Možná je skutečnost jiná.
Jak píše Vydoň, je další jednotka neschopná a čeká na následující Os 26225 (tou dobou čekající 14 minut na Mostku na čas).
Chudáci cestující, kteří chtěli původně využít Os 5412 (návazný na Krakonoše od Prahy) od Jaroměře na Kuks, do Žirče (Betlém, Křížová cesta), Dvůr (tam je vezme následný R 1066), Bílé Třemešné (turistické a cyklistické východisko směr přehrada Les Království, Zvičina a též Pecka), Borovnice (větrný mlýn, turistické a cyklistické východisko směr Pecka, Zlatnice s křížovou cestou, rozhledna Kozinec, Čistecká hůra s naučnou stezkou Krkonošská vyhlídka.)
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
mot#5064@05.8.2024 13:14:23 >>m55: na 041 je výluka s NAD (Ostroměř), tak pozorně zapisujte ve St. Pace příjezdy od Chlumce.
mirek55#4707@05.8.2024 13:20:58 >>030
Vážení cestující,
velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Vlak Os 5409 Liberec (odjezd 06:31) - Jaroměř je z důvodu mimořádné události na trati mezi stanicemi Dvůr Králové nad Labem - Jaroměř nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Vlak Os 5411 Liberec (odjezd 08:31) - Jaroměř je z důvodu mimořádné události na trati mezi stanicemi Dvůr Králové nad Labem - Jaroměř nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Vlak Os 5412 Jaroměř (odjezd 11:46) - Liberec je z důvodu mimořádné události na trati mezi stanicemi Jaroměř - Dvůr Králové nad Labem - nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Vlak Os 5414 Jaroměř (odjezd 12:22) - Liberec je z důvodu mimořádné události na trati mezi stanicemi Jaroměř - Dvůr Králové nad Labem - nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Děkujeme za pochopení.
Aktuálně Dvůr Králové n. L.
Neschopný Os 5409, předpokládané zpoždění +130
Os 26225/alias Os 5411 bude směr Jaroměř nahrazen autobusem. Nechápu, jaký byl důvod nepokračování po kolejích do Jaroměře a zpět do Liberce jako Os 5414 Jaroměř (odjezd 12:22) s případnou frekvencí i z Os 5414, když to již mají díky jedné neschopnosti tak spackané.
Křižování R 1067 s R 1066.
To vše u dvou nástupních hran.
Otázkou je čím odtáhnou tu neschopnou jednotku (pokud je to "Desiro"). Oni na Os nyní jezdí z důvodů nedostatku schopných jednotek i 845.
mirek55#4708@05.8.2024 14:15:26 >>mot
Možná tomu nebudete věřit, ale ta výluka na 041 zatím téměř neovlivňuje příjezdy Os a Sp do St. Paky.
To co dnes nabouralo příjezdy do St. Paky a křižování na 040 byl zpožděný R 950/R 100950 Hradečan Chlumec 07:38 s přenosem na Sp 1801 07:41 (07:32)+9, Ostroměř 08:07(07:57)+10/08:09(07:58)+11 (přenos na protijedoucí Sp 1800), Nová Paka 08:30(08:19)+11/08:31(08:19)+12, Stará Paka 08:37(08:27)+10. Přenos do Skupiny i na Os 5708 St. Paka 08:37(08:28)+9, Lázně Bělohrad 08:55(08:46)+9, Ostroměř 09:05(08:57)+8/09:06(08:59)+7 (přenesl na Os 5707), Smidary 09:17(09:09)+8, Nový Bydžov 09:24(09:16)+8, Chlumec nad Cidlinou 09:33(09:26)+7.
Os 5707 Ostroměř 09:00(08:57)/09:07(08:59)+8, (skupina zpožděný Os od St. Paky), Nová Paka 09:29(09:21)+8, Stará Paka 09:35(09:28)+7.
A tak dále.
Ve Staré Pace je ostré křižování Os a Sp. Co jeden přiveze, tak druhý odveze. Při větších zpožděních od Chlumce daných předpisem "Přípoje mezi vlaky" se obvykle přesouvá x do Nové Paky, není-li rozhodnuto (z vyšších míst) jinak.
Krácení JD je prakticky vyloučeno. Tak se zpoždění táhnou téměř celý zbytek dne. Velmi často se ještě naopak navyšují. Ke krácení dochází jen v případech, kdy se projíždějí zastávky na znamení a na ostatních místech pravidelných zastavení nastupuje/vystupuje minimum cestujících (1-2 bez kola, nebo kočárku).
Aktuálně
Os 5713 Stará Paka příjezd 13:33(+5)
Sp 1810 Stará Paka odjezd 13:34(+4)
Vydoň#640@05.8.2024 14:59:23 >>
mirek55:"Otázkou je čím odtáhnou tu neschopnou jednotku (pokud je to "Desiro"). Oni na Os nyní jezdí z důvodů nedostatku schopných jednotek i 845."
"Naštěstí" 5409 i 26225 byly vedené 845, takže 26225 ukončila ve Dvoře, dobrala mrtvolku a jako 5414 jely zpátky do Liberce.
Poborskiii#17362@05.8.2024 18:50:27 >>Trať 120: úsek Praha-Dejvice – Praha-Ruzyně
Mimořádnost: Následky srážky vlaku s automobilem
Počátek: 05.08.2024 17:36/ Plánovaný konec: 05.08.2024 19:36
Střet vlaku Os 9828 s automobilem.
Provoz přerušen.
mot#5065@05.8.2024 19:03:35 >>m55: ona je snaha udržet časy NAD na skupinu v Ostroměři, jenže tím částečně není návaznost v Hořicích či Jičíně.