Petr_vlček#16604@15.2.2024 21:06:27 >>A proč sem teda musíš obratem nasrat nesouvisející s provozem vejšplecht?
mirek55#4336@15.2.2024 21:14:35 >>Trať 171
T důvodů velkého zpoždění IC 565 Západní expres (Rokycany +35)bude v úseku Praha-Smíchov - Praha hl.n. odřeknut. Cestující v tomto úseku použijí vlak R 779 Berounka (asi jej někde budou muset zpozdit, aktuálně jede před IC 565.
Vlak IC 550 Západní expres bude v úseku Praha hl.n. - Praha-Smíchov odřeknut. Cestující v tomto úseku použijí vlak Os 8872 (odjezd z Praha hl. 22:15).
mirek55#4337@15.2.2024 21:50:20 >>č. příspěvku: 8090
Pak že nelze z bezpečnostních důvodů, nebo nedostatku financí dělat noční výluky.
Někde to jde, jinde to nejde.
Včera byla opět denní výluka (7:00-17:00) na 089 Liberec - Chrastava s nahrazením NAD, která prodlužovala JD dle situace na komunikacích a počtu cestujících i o cca 15 min. Tím pádem vlaky směr Hrádek (Žitava, Varnsdorf, ...) odjížděly zpožděné nebo s frekvencí z předchozí NAD. Díky absenci možnosti křižování odjížděly vlaky včetně NAD i v opačném směru zpožděné. Často se nedostávalo v Liberci i Chrastavě autobusů. Cestující na ně čekali i více jak 20 minut.
Bohužel i po ukončení denní výluky, pokračoval rozvrat JŘ vlaků nadále.
Ještě TLX 20853 přijel do Liberce zpožděn 29 minut (cca 19:56).
V opačném směru bylo poslední větší zpoždění vlaků do Hrádku (případně dále) u TL 20924 +19 minut (18:43).
Později jsem na místě zaznamenal zpoždění (díky delšímu taktu) již do 5 minut.
Občas teoreticky jel vlak, nebo NAD "fiktivně" na čas bez přestupu cestujících z toho správného spoje, ale toho spoje předchozího.
Radek_Strnad#252@15.2.2024 23:05:43 >>Wien: Někdo jako Hajnej mě nemůže rozhodit. On si ani nepamatuje, co napsal před několika minutami. Nejdřív mě v příspěvku 30335 vyzve, abych "povídal a přeháněl", resp. našel nějaké chyby v jeho pravopisu. Když to udělám, tak se mu hned v dalším příspěvku 30336 zase nelíbí, že šmejdím po archívech. Nechápu tedy, co ten člověk vlastně chce? Přitom už podle čísel jeho pravopisně "závadných" příspěvků, která jsem uvedl, musí být každému jasné, že mi to šmejdění moc práce nedalo, neboť ta čísla jsou blízko u sebe. Prostě tentokrát si "pan dokonalý" sám naběhnul a není schopen to rozdýchat nebo se alespoň omluvit. Namísto toho jen uráží a kope kolem sebe.
Hajnej#30349@16.2.2024 1:01:09 >>RS: Namísto toho jen uráží a kope kolem sebe.
Já se jen zeptal na tu čárku, ale kopat kolem sebe a urážet mě jsi tu začal Ty.
Nejdřív mě v příspěvku 30335 vyzve, abych "povídal a přeháněl", resp. našel nějaké chyby v jeho pravopisu. Když to udělám, tak se mu hned v dalším příspěvku 30336 zase nelíbí, že šmejdím po archívech.
Nějak Ti tam hapruje kauzalita - o chybějícím kroužku a "nesmyslných slovech" jsi tu psal již dvě hodiny před tou výzvou. A normální člověk si takové věci cca dva týdny fakt nepamatuje... ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
R_1463Úpa#3017@16.2.2024 8:11:08 >>arriva propagandisté
Buďte tak laskav a přestaňte aspoň ostatní lidi urážet.
Gratuluji k sebereflexi ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Radek_Strnad#253@16.2.2024 8:20:44 >>
Hajnej:"RS: Namísto toho jen uráží a kope kolem sebe.
Já se jen zeptal na tu čárku, ale kopat kolem sebe a urážet mě jsi tu začal Ty.........Tak se příště neptej, když sám máš ve svých příspěvcích chyby! Já se tě taky neptám, protože vím, že chybujeme všichni. Kdyby se takto "ptali" ostatní ostatních, tak tady nikdy nikdo nic nenajde.
Nemám potřebu tě urážet. Možná si jen příliš vztahovačný.
Nejdřív mě v příspěvku 30335 vyzve, abych "povídal a přeháněl", resp. našel nějaké chyby v jeho pravopisu. Když to udělám, tak se mu hned v dalším příspěvku 30336 zase nelíbí, že šmejdím po archívech.
Nějak Ti tam hapruje kauzalita - o chybějícím kroužku a "nesmyslných slovech" jsi tu psal již dvě hodiny před tou výzvou. A normální člověk si takové věci cca dva týdny fakt nepamatuje...
"Miroslav_ Zikmund#2104@16.2.2024 9:59:05 >>Trať 090 | (Děčín -) Ústí n.L.hl.n. - Kralupy n.Vltavou (-Praha)
V úseku: Bad Schandau – Děčín hlavní nádraží
Probíhající mimořádnost
16. února 2024 09:12 > 16. února 2024 15:00
V úseku Hamburg Altona - Děčín vlak EC 173"Hungaria" NEJEDE
Vlak EC 173 "Hungaria" bude dnes výchozí ze stanice Děčín hl.n. se zpožděním na odjezdu cca 100 - 120 minut.
Technická závada na vlaku EC 173 "Hungaria" na území Německa.
Miroslav_ Zikmund#2105@16.2.2024 10:16:23 >>mirek55 : Pak že nelze z bezpečnostních důvodů, nebo nedostatku financí dělat noční výluky.
Někde to jde, jinde to nejde.
Při tzv. "nickolejném provozu", pravděpodobně i vypnutém TV, kdy osoby pracující v kolejišti nebo v jeho blízkosti nejsou ohrožováni jedoucími vozidly, tj. není nutné stavět bezpečnostní hlídky / výstražné terče, není nutné při průjezdu vlaku přerušovat práci (pracovní stroje zasahující při práci do průjezdného průřezu pojížděné koleje), případně vyklízet pracovní místo, tak samozřejmě lze realizovat noční výluky ...
To není nic objevného ...
Hajnej#30350@16.2.2024 10:34:30 >>RS: Uvědomuješ si vůbec, jak by tohle fórum asi vypadalo, kdyby se všichni chovali jako ty?
A uvědomuješ si Ty, čím je moje chování v k té které osobě v tom kterém okamžiku podmíněno?
Všimnul sis pořádně zrovna toho příspěvku, kde chybělo -s ve slově "minus"? Tam se Kolelač slušně ptá, jaká je vyklizovací doba přejezdu, a dostává proto zcela slušnou a věcnou odpověď. Ale jindy, když má své mazácké pindy (viz jeho včerejší vysírání do Mladějova), nemám problém toho samého Kolelače poslat ke všem čertům.
No a tady sis začal Ty svým příspěvkem #247, kde jsi osočil blíže nespecifikovanou skupinu lidí a zbaběle ses přitom schoval za "redaktora jednoho známého časopisu". Kdybys měl koule, napsal bys to za sebe jako svůj názor. A tahle zbabělost byla to, co mě nadzvedlo a proč jsem se ironicky poptal na tu čárku.
Chápu, že je pro Tebe těžké si připustit, že to, jak na Tebe lidé reagují, je z velké míry dáno Tvým vlastním chováním, ale je to tak a budeš se s tím muset smířit.
mirek55#4338@16.2.2024 13:03:51 >>Nejdříve něco z provozu:
Vlak EC 173"Hungaria" dnes v celém úseku Hamburk Altona - Budapest-Nyugati NEJEDE.
Důvodem odřeknutí je technický problém na soupravě na území Německa.
Cestující z Prahy hl.n. využijí pro cestu do Břeclavi vlak rj 371"Vindobona" s odjezdem z Prahy hl.n. ve 14.44h.
Cestující z Prahy hl.n. využijí pro cestu do Budapest-Nyugati EC 271 "Metropolitan" s odjezdem z Prahy hl.n. ve 15.44h.
Miroslav_ Zikmund
Při té noční výluce kolem Prahy je několik vlaků nahrazeno NAD.
Co se týká například mé informace (4337) o zpožděních díky denní výluce na 089 Liberec - Chrastava.
Jaký by byl problém, udělat na této jednokolejné trati (bez TV) noční výluky například od cca 19:40 do 4:20?
Jednalo by se nahradit autobusy pouze 6 večerních spojů, které nekřižují v Chrastavě. V Hrádku jeden obrací a jeden křižuje. Určitě by to udělalo mnohem menší (téměř žádný) rozvrat v dopravě, než tomu bylo při denní výluce, především ve špičce v odpoledních hodinách, táhnoucí se do večerních hodin.
Obdobný problém, denní výluky, jsem zde již kritizoval. Na 030 mezi Jaroměří a St. Pakou (cca 1 - 2 hodiny čekání na další přípoj), případně na 040 Trutnov - Kunčice (zde se především rozvázaly přípoje v Trutnově-> cca hodinové čekání na přípoj).
Odpověď byla finanční a bezpečnostní náročnost nočních případně víkendových výluk.
Co by se ušetřilo peněz za NAD.
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
R_1463Úpa#3018@16.2.2024 13:46:40 >>Co by se ušetřilo peněz za NAD.
A to je ten problém. Zatímco si NAD platí dopravce, výluku organizuje Zkáza železnic.
Ano, musíme ušetřit korunu, i kdyby to mělo stát cokoliv.
Noční výluky se praktikují jen na koridorech, přitom taková jednokolejka mezi Libercem a Hrádkem, nejvytíženější trať v kraji, by při banálních pracech potřebovala noční výluku jako sůl.
Radek_Strnad#254@16.2.2024 14:39:25 >>Hajnej:
No a tady sis začal Ty svým příspěvkem #247, kde jsi osočil blíže nespecifikovanou skupinu lidí a zbaběle ses přitom schoval za "redaktora jednoho známého časopisu". Kdybys měl koule, napsal bys to za sebe jako svůj názor. A tahle zbabělost byla to, co mě nadzvedlo a proč jsem se ironicky poptal na tu čárku. ......aha, takže ty, když vidíš nějakou zbabělost, tak nenapíšeš " tohle je zbabělost", ale upozorníš na přebytečnou čárku. Hmmm, to je skutečně svérázný přístup. Jsi tedy opravdu borec! A na tuhle verzi sis tedy vzpomněl až teďka, viď....? Ne, ne....ty už prostě jenom nevíš, co by sis na svojí obhajobu vymyslel a jak by ses vykroutil z faktu, že jiného kritizuješ, ale sám máš máslo na hlavě.
Text mého příspěvku 247
Radek_Strnad:"Jak vidí K-report redaktor jednoho známého odborného časopisu: "Internetoví anonymové dělají z diskuzního fóra K-report žumpu, pro ventilování svých psychických problémů"."
pilot.pirx#626@16.2.2024 14:54:51 >>No, bylo by fajn napsat i to, že J. Vaněk psal o k-repu v úvodníku (což nemá s odborností časopisu nic společného, to jsou jeho subjektivní a emocionální výlevy) a v souvislosti se zcela zaslouženou a věcnou kritikou jeho způsobu komunikace s předplatiteli. Takže zaštiťovat se touto “autoritou” je trapné.
Ale jinak ano…moc hezké to tu je. Jako na DF ČD v posledním tažení.
Hajnej#30354@16.2.2024 15:17:45 >>RS: ty, když vidíš nějakou zbabělost, tak nenapíšeš " tohle je zbabělost"
Jasně, a Ty bys nevyskočil jako čertík z krabičky, ale sklopil uši a na důkaz pokání si uložil dvoutýdenní distanc od K-reportu. To Ti jako máme věřit...?
Kdo to je ta skupina?
No, to je právě otázka - ti, kdo anonymně píší o jelitech, Zkáze železnic či Vrakvivě, nebo ti, kteří si dovolují s nimi nesouhlasit...?
Tady by opravdu bylo bývalo na místě projevit trochu víc statečnosti a dát najevo, koho tím myslíš, jestli jedny, druhé nebo oboje.
A o to víc na místě je to z důvodů, které uvedl (nejen) pilot Pirx.
Když budu citovat návěstní předpisy, budu taky zbabělec, který se schovává za jméno autora jen proto, že se ti ten předpis zrovna nebude líbit?
To není moc šikovný příklad, protože návěstní předpis je na SŽ jen jeden. Zato těch "známých odborných časopisů" je u nás vícero a popravdě řečeno mě nějaký Svět železnice vůbec nenapadl, takže až zas tak známý nebude.
VlastaZ#572@16.2.2024 16:30:00 >>Ač dnes EC 173 nejede, v e-shopu Času Dost do něj lze koupit jízdenku i s místenkou...
Radek_Strnad#255@16.2.2024 17:42:06 >>
pilot.pirx:"No, bylo by fajn napsat i to, že J. Vaněk psal o k-repu v úvodníku (což nemá s odborností časopisu nic společného, to jsou jeho subjektivní a emocionální výlevy) a v souvislosti se zcela zaslouženou a věcnou kritikou jeho způsobu komunikace s předplatiteli. Takže zaštiťovat se touto “autoritou” je trapné.
Ale jinak ano…moc hezké to tu je. Jako na DF ČD v posledním tažení."
![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
....................... Jinak ano...moc hezké to tu opravdu je. Myslel jsem si, že by se to mohlo změnit, ale už vím, že tady tomu není pomoci. Jsou tu vlákna, do kterých chodím rád(historie, některé mé srdeční tratě a lokomotivy), a kde píšou lidé, se kterými je radost komunikovat. Bohužel vlákno s aktualitami je hned na začátku, vlastně skoro první na ráně a vypadá to tady, jak to vypadá. Podle výblitků některých jedinců si pak dělá obrázek člověk, který na K-report náhodně přijde a zabrousí do toho, co je první na ráně(a většinou i rychle odejde). \i{b{Hajnej: Tady by opravdu bylo bývalo na místě projevit trochu víc statečnosti a dát najevo, koho tím myslíš, jestli jedny, druhé nebo oboje.}} Ale já nikoho konkrétního nemyslím. Doufal jsem jenom, že by se někdo mohl alespoň trošku zamyslet nebo přímo chytit za nos, jestli právě on není tím, kdo do té "žumpy" také přispívá. Zase tak často sem nechodím, ale když už sem vlezu, tak se chci něco dozvědět a ne si připadat, jako uprostřed rozhýkaného stáda.David#16527@16.2.2024 19:47:38 >>Co konkrétně se stalo? 
Asdf#10949@16.2.2024 19:56:36 >>David: Čo som zachytil, tak posun okolo modrej do vlakovej cesty.
Petr165#2126@16.2.2024 20:03:46 >>David
Pisálek se vyznamenal, prej posunovací lokomotiva ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
https://www.novinky.cz/clanek/domaci-v-havlickove-brode-vyjely-dv a-vlaky-proti-sobe-zastavily-37-metru-od-sebe-40461043
Hajnej#30356@17.2.2024 0:01:02 >>P165: Pisálek se vyznamenal, prej posunovací lokomotiva
Pokud šlo o projetí modré, mohl slyšet "posunující lokomotiva" a zkomolit to...
RS: Doufal jsem jenom, že by se někdo mohl alespoň trošku zamyslet nebo přímo chytit za nos, jestli právě on není tím, kdo do té "žumpy" také přispívá.
Obávám se, že tady platí stejné pravidlo, jako při bouračce: žádné "Zavolejte někdo sanitku", ale ukázat na někoho konkrétního prstem "Vy zavolejte sanitku".
(Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
RadekŠ#14220@17.2.2024 9:54:13 >>Strnad:. Znovu píšu, že se jedná o číslo 88, s
Prosimvás, to se vůbec netýká této diskuze a je to zcela mimo její kontext. Nechcete už toho konečně nechat??
Radek_Strnad#256@17.2.2024 10:51:51 >>Samozřejmě že chci, však už jsem to sem psal(příspěvek 253), aby to všechno admin smazal(je-li zde nějaký).
754061#225@17.2.2024 11:14:01 >>V Liberci dle ČD dopravní závada jiného dopravce od 10.27. Ale nějak rychle obnoven provoz v 11.06.
V Praze střet nákladního auta s Os 9059.
721.111#100@17.2.2024 11:29:08 >>Se spíš zeptám k včerejšímu Brodu.Proč nemůže vyšetřovací,,kokrhelstvo" rozhodnout dřív než za 3h,a nechat zrušit část vlakové cesty,v tomto případě z 1a do tunelu,aby nebylo potřeba dopravu kazit ještě víc?To si musí i ten poslední z nich,co tam dorazí,,udělat svou fotku" a pak po 3h to teprv dovolit zrušit?Ano,je mi jasný,že se do ničeho nesmí sahat,ale když už tam pak vyšetřovatelstvo je,jestli je potřeba vlak.cestu s řadou cestáku držet celou takto dlouho.
mirek55#4339@17.2.2024 11:42:05 >>Liberec - doplnění cca v 11:30 provoz částečně obnoven
Zůstává zastaven provoz směr Jeřmanice
předpokládaný konec omezení:17.2.2024 12:00
Ač to není směr Jeřmanice, ale pravděpodobně nasazením jiných jednotek
R 1326 -> Ústí odjel z Liberce se zpožděním +37, v Karlově při křižování již +41
TL 6606 -> Děčín bude začínat v Hor.Růžodolu otočením TL 6607, předpokládané zpoždění 18min.
030
Os 5413 -> Stará Paka, NAD z Liberce 10:30(10:31), Jeřmanice odjezd vlaku 11:19(10:42)+37 (otočený Os 5410)
Os 5410 -> Liberec dorazil do Jeřmanic 11:12 (11:09)+3, do Liberce psaný NAD, odjezd zatím ????
To se již blíží R 1064
(Třeba to zvládne jeden autobus???)
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Miroslav_ Zikmund#2107@17.2.2024 11:42:26 >>VlastaZ : Ač dnes EC 173 nejede, v e-shopu Času Dost do něj lze koupit jízdenku i s místenkou...
Já se poptám u "zdroje", ale tohle bude asi dáno propojením mezistátních rezervačních systémů a ČD informační systémy - pokud se TO vůbec dozví - s tím nemohou nic udělat.
Ale "tohle" není nic proti tomu, co před několika lety nabízely DB při částečné stávce, kdy nejezdila odhadem třetina regionálních vlaků. Tudíž pečlivě vypracovaný itinerář cesty byl nepoužitelný a muselo se "přejít" na operativní vyhledání spojení.
Vyhledávač spojení - součást jízdenkového automatu - vyhledával spojení z A do Z přes "B, C ..., X" přičemž u spoje mezi "B a C" bylo uvedeno "vlak nejede". Tudíž z B do C bylo třeba hledat spojení samostatně ... Ono to vycházelo, "díky hodinového taktu", že jsem jel o hodinu později ....
Miroslav_ Zikmund#2108@17.2.2024 12:01:39 >>721.111 : Vyšetřovací "kokrhelstvo" se musí na místo nehodové události nejdříve "nějak dopravit", tedy gumokolem, co nějakou dobu také trvá ...
HB spadá pod pobočku Drážní inspekce Brno, podle vyhledávače tras TO z Brna do HB trvá něco přes hodinu, tudíž než se "službu konající" dozví prostřednictvím ohlašovacího postupu mimořádné události a dostaví se na místo této události uplyne minimálně hodina a půl (záleží i na tom kudy se pojede a hustotě provozu) ... takže z jedné hodiny a něco mohou být taky hodiny dvě ...
Tudíž z těch vašich 3 hodin se většina stráví "jen čekáním" na příjezd vyšetřovatele DI. ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]")
Miroslav_ Zikmund#2109@17.2.2024 12:07:14 >>Dnes ještě lepší :
Vlak EC 172 "Hungaria" bude:
V úseku Budapest-Nyugati pu. - Štúrovo nahrazen soupravou starších vozů dopravce MÁV.
V úseku Štúrovo - Děčín hl. n. veden náhradní soupravou dopravce ZSSK.
V úseku Ústí nad Labem hl. n. - Dresden Hbf veden autobusy náhradní dopravy dopravce ČD.
V náhradní soupravě bude omezena kapacita míst, v soupravě nebudou zajištěny služby restauračního vozu ani minibaru, není garantováno bezdrátové připojení k internetu, přípojky 230V, oddíl pro cestující s dětmi, přeprava osob s omezenou schopností pohybu a orientace. Ve vlaku je vyloučená přeprava spoluzavazadel jako například jízdních kol.
Vlak pojede až do stanice Děčín hl. n.; cestující do Německa musí přestoupit na autobusy náhradní dopravy již ve stanici Ústí nad Labem hl. n. V Německu není garantován přestup z autobusu do vlaku. To opravdu nemá chybu ...
Technická závada na soupravě partnerského dopravce MÁV v Německu dne 16.2.2024.
V současné době "za Brnem" + 23 ...
Poborskiii#17327@17.2.2024 13:13:35 >>Pacifik v Krči:
U Jižní spojky se střetl vlak s bagrem. Dráha stojí, na silnici byly kolony
mirek55#4340@17.2.2024 14:03:32 >>030 Liberec
Mimořádnost ukončena.
První projíždějící vlak Os 5415 z Liberce v 12:33(12:31)+2. Zároveň pobral cestující kteří chtěli původně jet R 1069, jehož NAD prý odjížděla ze svého stanoviště o cca 2 minuty dříve než byl pravidelný odjezd R od nástupiště. Pokud se nechá věřit mapám KORID a GPS tak NAD za R jela trasu 11', R má psánu JD 10' ale většinou ji o minutu prodlužuje.
Při srovnání co uvádějí mapy.cz při trase rychlá s provozem pro osobní auto 10', jel to autobus o minutu déle.
Již mnohokrát jsem se přesvědčil, že stanovení JD dle různých vyhledávačů udávají pouze orientační čas při maximální možné povolené rychlosti bez ohledů, zda je komunikace přímá, nebo plná zatáček včetně vraceček, zda je do kopce a zdali jsou na trase křižovatky, kde se musí dát přednost, nebo je řízena "semafory".
Za Os 5410 -> Liberec jela samostatná NAD která dle mých informací dojela do Liberce s více jak +15 minutami (mapy Koridu opět mlžily).
Samostatná NAD za R 1064 dorazila do Liberce s + 10' (zde mapy Koridu již uvedly správné zpoždění).
mirek55#4341@17.2.2024 18:05:49 >>R 1191 Mladá Boleslav hl.n. příjezd 17:16(17:16), odjezd 17:51(17:22)+29.
Nenašel jsem žádný zpožděný vlak do skupiny jen toto ze stránek dopravce:
Vážení cestující,
velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Vlak R 1191 Šluknov (odjezd 14:58) - Kolín je z důvodu mimořádné události na trase zpožděn cca 30 minut.
Děkujeme za pochopení.
VlastaZ#573@17.2.2024 18:28:41 >>
Miroslav_ Zikmund:"V Německu není garantován přestup z autobusu do vlaku. To opravdu nemá chybu ...
"
OKŽ#217@17.2.2024 20:43:52 >>Trať 130: úsek Teplice v Čechách – Bohosudov
Střet vlaku Os 6829 s osobou v kolejišti. Provoz přerušen.
Počátek: 17.02.2024 19:40
Plánovaný konec: 17.02.2024 22:00
Střet vlaku Os 6829 s osobou v kolejišti. Provoz přerušen. Probíhá zásah složek Integrovaného záchranného systému. Čas obnovení provozu bude aktualizován dle průběhu vyšetřování.
Vlak R 619 jede z Bíliny do Ústí nad Labem západ odklonem mimo stanici Teplice v Čechách. Cestující do Teplic v Č. použijí vlaky regionální dopravy.
Vlak R 604 jede z Ústí nad Labem západ do Bíliny odklonem mimo stanici Teplice v Čechách. Cestující do Teplic v Č. použijí vlaky regionální dopravy.
Os 6832 vystavena náhradní souprava.
Os 6830 a 6831 odklonem přes Úpořiny.
aktualizace 20:45:
Provoz veden po jedné TK. R619 a R604 pojedou přes stanici Teplice v Čechách.
(Příspěvek byl editován uživatelem OKŽ.)
mirek55#4342@17.2.2024 21:29:20 >>Na kontrolu musí 89 železničních přejezdů. Mimořádné měření si vyžádala tragická nehoda v Dolní Lutyni
Zdroj: https://www.lidovky.cz/domov/kamion-vlak-zeleznicni-prejezd-tragi cka-nehoda-dolni-lutyne-karvinsko.A240214_172136_ln_domov_lvot?_g l=1*1yamylh*_ga*MTM2MjcxOTMzNy4xNzAwODI3NDg0*_ga_N7BYSDJ0DC*MTcwODE3 NTA0My4xLjAuMTcwODE3NTA0My42MC4wLjA.
To se asi nebude týkat nekoridorového, stále rozrývaného a flekovaného přejezdu P4504 na silnici 293 v Martinicích v Krkonoších kde již také uvázlo, nebo bylo poškozeno několik silničních vozidel. Zatím nedošlo k žádnému střetu silničního vozidla, nebo jejich odpadlých součástí z vozidlem železničním.
Asi se to bude řešit až zde k něčemu podobnému dojde.
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Hajnej#30359@18.2.2024 0:41:50 >>M55: Již mnohokrát jsem se přesvědčil, že stanovení JD dle různých vyhledávačů udávají pouze orientační čas při maximální možné povolené rychlosti bez ohledů, zda je komunikace přímá, nebo plná zatáček včetně vraceček, zda je do kopce a zdali jsou na trase křižovatky, kde se musí dát přednost, nebo je řízena "semafory".
Ona je otázka, jaká jiná data jsou k dispozici. Třeba pražské linky se v minulosti čas od času přeměřovaly a dnes je možné data sbírat automatizovaně ať už z informačního systému nebo z hlášení polohy. U venkovských linek bych to ale až zas takovou tradici mít nebude, protože tam bylo hlavní starostí, aby ranní šichťák dovezl lidi včas do práce (a tou dobou mu toho moc nepřekáželo). Navíc NAD nejspíš žádnou linku úplně přesně nekopíruje, takže by se to muselo všelijak skládat.
Výpočet vyhledávačem trasy tak nakonec bude nejméně špatná volba z reálně dostupných, jakkoliv jsou data popisující síť použitelná spíš pro osobáky než pro velkou škatuli. Krom toho by příliš pesimistický odhad vedl ke zbytečně pozdní poloze vlaku za výlukou, která by následně musela být dodržena i při dřívějším dojezdu NAD (a totéž platí i pro její mezičasy), což by nejspíš bylo kritizováno zrovna tak, ba možná i víc, než zpoždění.
To se asi nebude týkat nekoridorového, stále rozrývaného a flekovaného přejezdu P4504 na silnici 293 v Martinicích v Krkonoších kde již také uvázlo, nebo bylo poškozeno několik silničních vozidel.
Taky bych jich čekal víc. Ale nevylučoval bych, že je to jen první vlna těch nejhorších, po které budou i další (krom toho bylo zmiňováno, že jsou pravidelné kontroly po tuším 10 letech).
(Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
Vydoň#628@18.2.2024 7:39:49 >>
mirek55:"R 1191 Mladá Boleslav hl.n. příjezd 17:16(17:16), odjezd 17:51(17:22)+29.
Nenašel jsem žádný zpožděný vlak do skupiny jen toto ze stránek dopravce:
Vážení cestující,
velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Vlak R 1191 Šluknov (odjezd 14:58) - Kolín je z důvodu mimořádné události na trase zpožděn cca 30 minut.
Děkujeme za pochopení."
Mladá Boleslav hl.n. - R 1191 + 29 min - zákrok Policie ČR, fanoušci Baník
mirek55#4343@18.2.2024 22:11:36 >>Trať 081 Benešov nad Ploučnicí – Děčín východ
20:52 Střet vlaku TL 6619 s osobou v kolejišti.
Provoz zastaven.
Předpokládaný konec omezení:18.2.2024 23:00
ČD Probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy.
ARR Vážení cestující,
velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Vlak R 1337 Ústí n.L.hl.n. (odjezd 21:23) - Liberec bude z důvodu mimořádnosti na trase v úseku Děčín východ - Benešov n. Ploučnicí nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Vlak R 1336 Liberec (odjezd 20:28) - Ústí n.L.hl.n. bude z důvodu mimořádnosti na trase v úseku Benešov n. Ploučnicí - Děčín východ nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Děkujeme za pochopení.
Die Länderbahn CZ s.r.o. zatím mlčí.
Co ukazují aktuálně cedule a GRAPP.
Děčín východ stojí R 1337 (od 21:48, předpokládané zpoždění +67)
Benešov n. Ploučnicí stojí: TL 6614 (od 20:57, předpokládané zpoždění +92), Os 6667 (od 21:03, předpokládané zpoždění +85), čerstvě R 1336 (od 21:55, předpokládané zpoždění +65)
Ještě doplnění:
TL 6619 má psán v Benešově nad Ploučnicí +120 -> Doksy
TL 6629 Česká Lípa -> Liberec má předpokládané zpoždění +58. (To by musel dopravce odněkud něco narychlo poslat.)
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
mirek55#4344@19.2.2024 0:09:08 >>Trať 081 Benešov nad Ploučnicí – Děčín východ
Jako první sehnala NAD ARR (vlaky zpožděny cca hodinu). ČD a Die Länderbahn vynechal některé spoje. Nyní má problém Die Länderbahn s nedostatkem jednotek a strojvedoucích.
Ač má již v jednotku v Č. Lípě, TL 6629 stále nevyjel a má psáno předpokládané zpoždění +127.
Obdobně TL 6620 předpokládané zpoždění z Liberce +71 (které se pravděpodobně ještě prodlouží). To za 4 hodiny nemohou sehnat nějakého fíru?
Neznamy#754@19.2.2024 8:20:56 >>
Vydoň:"mirek55:
"R 1191 Mladá Boleslav hl.n. příjezd 17:16(17:16), odjezd 17:51(17:22)+29.
Nenašel jsem žádný zpožděný vlak do skupiny jen toto ze stránek dopravce:
Vážení cestující,
velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Vlak R 1191 Šluknov (odjezd 14:58) - Kolín je z důvodu mimořádné události na trase zpožděn cca 30 minut.
Děkujeme za pochopení."
Mladá Boleslav hl.n. - R 1191 + 29 min - zákrok Policie ČR, fanoušci Baník"
mirek55#4345@19.2.2024 9:20:26 >>Neznamy
Dotaz prosím směřujte na "Vydoň(ě)", já pouze vím, že vlak byl zpožděn.
mirek55#4346@19.2.2024 12:18:04 >>R 945 Hradečan
Od Prahy do Nymburka s náskokem 09:52(09:53). Z Nymburka s řádným zpožděním 10:15(09:55)+20 které si udržuje. Chlumec nad Cidlinou 10:48(10:27)/10:49(10:29)+20. Ještě že od něho není přípoj směr Ostroměř, Stará Paka.
Trochu zpozdí na odjezdu (cca +8) z Chlumce Os 5223 a cca +10 zpozdí na odjezdu z Hradce Králové Os 5218.
Na 080 nyní v úseku Doksy-Jestřebí probíhá denní výluka.
Celkem elegantně řeší výluku Die Länderbahn s využitím jednotky od Č. Lípy do Jestřebí, NAD z Lípy do Doks a opačně s minimálním zpožděním dále na trase.
R ARR využívá také NAD Č. Lípa-Doksy a opačně bohužel má trochu problém. Je celkem známé, že uzel v Č.L. je trochu našlapaný a ujíždět vlakům z 086 není vhodné. Proto odjíždí NAD za R se zpožděním (zatím +4, +6). JD NAD se prodlužuje dle situace na komunikacích cca o 6 minut + přestup a tím nestíhá R dojet na rozumné x do Bělé pod Bezdězem. Čeká tedy na křižování na Bezdězu (což je jediné možné a rozumné), pokračuje s dalším navýšeným zpožděním 17-22 minut, což komplikuje trochu situaci na dalších jednokolejných tratích.
mirek55#4347@19.2.2024 12:22:34 >>011 aktuálně 12:00
Úvaly Praha-Běchovice
Provoz mezi stanicemi Praha-Běchovice - Úvaly je přerušen na žádost Policie ČR.
Pohyb osoby se sebevražednými úmysly v kolejišti.
Předpokládaný konec omezení:19.2.2024 14:00
V Běchovicích stojí Os 9327 (12:08), R 869 (12:20), R 869 Svitava (12:20), R 927 Krakonoš (12:26), na trati EC 143 Ostravan.
V Úvalech stojí Os 9328 (12:07), EC 280 Metropolitan (12:17), IC 510 Ostravan (12:21)
Stojí to již cca po třech i v Českém Brodě, Poříčanech a další se blíží.
Zatím neregistruji žádný odklon.
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
mirek55#4348@19.2.2024 12:54:46 >>011 Úvaly-Běchovice
12:22 to začalo jezdit. Jako první projely v obou směrech Os, nyní pokračují další vlaky s dobraným zpožděním do cca 20 minut.
R 927 Krakonoš aktuálně Úvaly +25. o Chlumce toho mnoho nepokrátí. Přípoje tedy budou pravděpodobně v ..., což znamená za Starou Paku za další cca 1,5 hodiny.
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Miroslav_ Zikmund#2110@19.2.2024 18:07:09 >>VlastaZ : Protože na území Německa nebyl EC 172 vypraven z Drážďan, ale až z Berlína...
Ale tahle zásadní informace se neuváděla.
Poptal jsem se na to prodávání ... Rezervační systém na vlaky 172 / 173 běží na rezervačním serveru MÁV, tudíž je TO o tom, jak byl dopravce (operátor prodejních systémů) ČD, ZSSK, MÁV (H-Start) dopravcem DB informován o tom, že vlak 173 nejede. Nehledě na to, že primární informace byla "odřeknutí v úseku HH-DC" s tím že 173 pojede z DC cca +120, čili z hlediska ČD / ZSSK / MÁV z DC do BP vlak - sic opožděný - měl jet, teprve následná sekundární informace jej rušila i v trase DC - BP.
A zase je TO o tom, zda operátoři systémů prodeje jízdenek o této druhé skutečnosti věděli.
mirek55#4349@19.2.2024 18:38:10 >>Copak se to dělo dnes v cca 16-17 hodin mezi Táborem, Planou a Soběslaví, že tam vlaky nabíraly až 1,5 hodinová zpoždění?
daniela.ex7#47@19.2.2024 19:07:23 >>
mirek55:"Copak se to dělo dnes v cca 16-17 hodin mezi Táborem, Planou a Soběslaví, že tam vlaky nabíraly až 1,5 hodinová zpoždění?
"
A dříve odpoledne (13.28) mezi Planou a Soběslaví zase zásah policie - osoba v kolejišti. ČD psaly u ukončené MU něco jako "osoba zajištěna policií", bez podrobností.
(Příspěvek byl editován uživatelem daniela.ex7.)
754061#229@19.2.2024 23:11:20 >>https://www.novinky.cz/clanek/krimi-muz-cekajici-na-vlak-v-koleji sti-v-tabore-skoncil-na-psychiatrii-40461326#source=hp&seq_no=3&d op_ab_variant=0&dop_source_zone_name=novinky.sznhp.box&utm_campai gn=abtest240_dop_cizich_clanku_varAA&utm_medium=z-boxiku&utm_sour ce=www.seznam.cz
Regpetrs#1062@20.2.2024 9:16:22 >>Na 812 dnes prodloužený syslograf s 362.165
mirek55#4350@20.2.2024 9:53:40 >>Trať 320 Karviná-Darkov – Louky nad Olší
08:09 Srážka vlaku R 343 "Kysučan" s osobou, pohybující se v kolejišti mezi stanicemi Karviná hl.n. - Louky nad Olší. Probíhá zásah složek Integrovaného záchranného systému a vyšetřování mimořádné události.¨
Provoz zastaven.
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Karviná hlavní nádraží – Louky nad Olší.
V 9.16 hodin provoz obnoven po jedné ze dvou traťových kolejí.
Za místem mimořádnosti může docházet ke zpoždění vlaků cca 5 - 15 minut.
Předpokládaný konec omezení 11:00
mirek55#4351@20.2.2024 12:39:41 >>Trať 083 Rumburk – Šluknov
12:00 Odstranění nakloněného stromu v blízkosti tratě, pádu stromu do prostoru dráhy.
Provoz přerušen.
Zpoždění vlaků 15–30 minut.
Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit,
předpokládaný konec omezení 14:00.
mirek55#4352@20.2.2024 14:20:46 >>Trať 083 Rumburk – Šluknov
Prodlouženo do 14:30, opět prodlouženo do 15 hodin. Kolik tam mohlo být těch nakloněných a popadaných ctromů?
Os 28040 Rumburk->Šluknov odřeknut
Os 28008 Rumburk->Šluknov NAD zpoždění +6
Os 28042 Rumburk 14:32->Šluknov ?? (prý bude asi odřeknut). Změna pojede za něho NAD, předpokládané zpoždění +9
Os 28005 Šluknov->Rumburk odřeknut
Os 28041 Šluknov->Rumburk NAD zpoždění 34 min.
Os 28007 Šluknov->Rumburk plánováno ještě NAD.
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
mirek55#4353@20.2.2024 15:17:17 >>Trať 083 Rumburk – Šluknov
Opět prodlouženo do 15:30.
15:18 ukončeno, Os 28043 již pojede do Rumburku bez NAD.
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
mirek55#4354@21.2.2024 10:48:22 >>Katovice
Mimořádná událost na železnici. směr Strakonice provoz zastaven,
předpokládaný konec omezení:21.2.2024 10:00
S4991023#5565@21.2.2024 14:54:50 >>M55: Přejeté vovce.
Wien#638@22.2.2024 10:00:50 >>
To bude čím dál častější realita, jak půjdou InterPanteři do servisu...
Pikehead#9685@22.2.2024 12:57:44 >>
Radek_Strnad:"Pikehead: Ptáte se, proč považuji Hajného za frustráta a anonyma? Já to někde napsal?"
Radek_Strnad:"Pikehead: Kde? A v čem si vymýšlím? Ocitoval jsem jednu větu v domnění, že by se někteří "diskutující" třeba mohli chytit za nos."
Radek_Strnad:"Pikehead: Kde je psáno o K-reportu jako o "žumpě", ve které si internetoví anonymové řeší své psychické problémy? Je to Svět železnice, č.88/str.96. Že to tak J. Vaněk vidí? Nedivím se."
Jinak paušální označení diskusního fóra za žumpu (což je nádoba na fekálie) by mělo urážet i vás. Ostatně RadekŠ sem už ten "úvodník" před časem dával a i já jsem na něj reagoval slovy, že pokud Vaněk jako vydavatel zruší předplatné (= zdroj jistého a dokonce předem uhrazeného přijmu), nebude se jednat o jedince zcela při smyslech.
Takže prosím příště a) vždy citujte s uvedením zdroje b) citujte nějakou autoritu, která vám argumentačně pomůže, ne Vaňka nebo starou Blažkovou.
Semolina#10335@22.2.2024 20:46:38 >>Trať 011 | Praha hl.n. - Kolín (PID S1, S7, R41)
V úseku: Praha-Klánovice – Praha-Běchovice
Trať 171 | Beroun - Praha hl.n. (PID S7)
V úseku: Praha hlavní nádraží – Beroun
22. února 2024
19:17
22. února 2024
21:17
Hlavní město Praha, Středočeský kraj
Nepravidelnosti v dopravě
Poznámka
Nález podezřelého předmětu soupravě vlaku.
mirek55#4355@23.2.2024 10:30:02 >>030 Košťálov - Stará Paka "SŽ"
Z důvodu pádu stromu do prostoru dráhy provoz zastaven. Předpokládaný konec omezení 23.2.2024 7:15
dOPRAVCE
Vážení cestující,
velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Z důvodu překážky na trati (sesuv půdy, popadané stromy) v úseku Stará Paka - Košťálov budou vlaky v tomto úseku nahrazeny autobusovou dopravou.
Vlak R 1062 Pardubice hl. n. (odjezd v 7:05) - Liberec je zpožděn cca o 35 minut.
Vlak R 1064 Pardubice hl. n. (odjezd v 9:05) - Liberec je zpožděn cca o 25 minut.
Vlak R 1065 Liberec (odjezd v 8:05) - Pardubice hl. n. je zpožděn cca o 20 minut.
Vlak R 1067 Liberec (odjezd v 10:05) - Pardubice hl. n., , předpokládáme zpoždění z důvodu NAD.
Vlak Os 5410 Jaroměř (odjezd v 9:36) - Liberec, předpokládáme zpoždění z důvodu NAD.
Vlak Os 5411 Liberec (odjezd v 8:31) - Jaroměř, předpokládáme zpoždění z důvodu NAD.
Děkujeme za pochopení.
mirek55#4356@23.2.2024 10:37:23 >>Trať 170 Zdice - Beroun seř.n. 10:04
Porucha elektrické jednotky RegioPanter na vlaku Os 7810 ve stanici Beroun seř.n..
Provoz omezen
Odřeknutí Os 7810 v úseku Beroun – Hořovice. Cestující mohou využít vlaky R 770 a Os 7812.
předpokládaný konec omezení 12:00