Tom754#5827@23.11.2023 18:15:14 >>Jízdní řád 2024 ZSSK
Velky_sef#2275@23.11.2023 18:29:39 >>Pred 15 rokmi mozno, ale posledne roky to tak zdaleka nefunguje- Slovak skontroluje stav nadrze, opyta sa na kanistre, cigarety, skontroluje pasy a cau. Jedine, zeby si bol podozrivy, vtedy ta daju nabok.
Mam na UA rodinu a viem, ze omnoho horsie to je na ich strane, co ostatne potvrdzuju aj samotni Ukrajinci. Preto jazdia stale cez Madarsko.
R_1463Úpa#2974@24.11.2023 9:30:19 >>Keď som pred vojnou chodieval pravidelne na Ukrajinu, tak SLOVENSKÁ kontrola, čakajúca na úplatky smerom na Slovensko, zdržiavala rádovo viac, ako ukrajinská smerom na Ukrajinu.
Ano, taková je i má zkušenost. A nepříjemné překvapení. Vraceli jsme se z přechodu ukrajinských Karpat a Slováci nám rozebrali krosny a chtěli vidět všechny špinavý fusekle a spoďáry ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Mirek_Zv.#1661@25.11.2023 7:38:29 >>@Velky_sef
Já jsem si nestěžoval, taky i proto, že většinou jsem měl celkem štěstí. No, štěstí, buď jedu přímým, nebo se při čekání 2h jdu najíst. Já jen dokumentoval, jak balkanizace na Slovensku nabrala na obrátkách.
Nocni_spoje#632@25.11.2023 19:29:49 >>
Dj_tiësto:"Takhle to prostě bude pro Čechy nepoužitelný, přecijenom ten rozdíl v ceně bus vs NJ je už fakt velkej, tohle nikdo neokecá ani přiblblejma narážkama na kolenovrtství. "
Dokonce i na Velikonoce je zatim komplet 29,10 Euro, kdezto 22.12. (a ted se drzte at to s vama nesekne) je sedacka za 101,10 Euro
![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
Ahmad_Šáh_Masúd#4675@25.11.2023 19:50:26 >>Jestli je u vás pětikilo české 29,1 euro tak to potom jo. Ale máte nějakej divnej kurz. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Nocni_spoje#633@25.11.2023 20:14:36 >>Hele, netusim, proc musi vlak (,ktery cili na jinou klientelu a cestujicim na relaci Berlin-Praha si vysere kapacitu na ca. 35 % trasy vlaku, kterou uz neobsadi) stat stejne jako bus. Ono i kdyz to nakonec neni 49 EUR vs 500 CZK, ale 29 EUR vs 500 CZK, tak je to spatne/nepouzitelny a Tiesto tim busem stejne pojede.
Dj_tiësto:"Jako prostě 49,00EUR vs. 500CZK za bus je prostě nepoužitelný a bohužel pro Čechy nepoužitelný. M"
Dj_tiësto#2865@26.11.2023 8:18:16 >>Tak samozřejmně za 29EUR je to ok, jen jestli ta cena nebude na měsíc dopředu. Přecijenom Berlín není zrovna destinace kde člověk plánuje měsíc dopředu. Tam je to spíš o dnech.
Pak už to jen kazí ten blbej příjezd do Prahy, proč to nemůže raději stát v Holešovicích než ve tmavém Děčíně?
Jako už někoho vidím jak bude rád stát hodinu v Děčíně aby pak díky tomu nestihnul poslední metro. To je prostě špatně a jsme zase na začátku. Cena ok ale stejně pojedu raději busem a troufám si říct 90% dalších
Orky#16970@26.11.2023 8:53:04 >>Dj_tiësto: Ve směru do Prahy vlak stojí v Děčíně 7 minut (příjezd 22:53, odjezd 23:00).
Garfield#13686@26.11.2023 9:18:08 >>Vlaky v centru Ústí nad Orlicí nakonec zastaví, nebude to však zadarmo
Dj_tiësto#2867@26.11.2023 16:42:59 >>ad Orky: Díky, někdo tady psal o hodině, tak jsem mu věřil![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
Tímpádem v pohodě, už jen aby ta cena zůstala těch 29 EUR třeba i den před.Pak asi často využiju
Orky#16971@26.11.2023 18:07:22 >>Dj_tiësto: Ta necelá hodina je druhým směrem.
Dj_tiësto#2869@27.11.2023 7:29:02 >>Tak to pak jo ale stejně, pokud by chtěli i kaštany z Prahy tak nechápu proč to bude stát v romměstě u hranic. Pořád, kdyby si to odstál v Praze nebo někde před Prahou tak každá hodinka spánku navíc se hodí nebo když už tak raději v bezpečnějším a klidnějším Bad Schandau.
Romděčín není zrovna ideální stanice na noční hodinovej pobyt![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Nocni_spoje#634@27.11.2023 8:45:19 >>
V case dynamickych cen to urcite ten pripad nebude, pokud jste to nepochopil, tak 29 EUR je cena "od", ktera bude v zavislosti na poctu prodanych listku jen stoupat. Ono to ale vetsine cestujicich nevadi, protoze neplanuji vylet do Berlina s jednodennim predstihem, ale tydny az mesice dopredu (protoze tam vetsinou nejezdi na otocku a resi i hotel apod.).Dj_tiësto:"Pořád, kdyby si to odstál v Praze nebo někde před Prahou tak každá hodinka spánku navíc se hodí nebo když už tak raději v bezpečnějším a klidnějším Bad Schandau. "
Dj_tiësto#2870@27.11.2023 9:18:37 >>Takže se točíme stále kolem toho samého. Pokud ta cena bude pro většinu lístků za těch 49EUR tak je to prostě o ničem, A to nemá nic společného s kolenovrtstvím. To je prostě normální ekonomické uvažování. Pokud mi nějaká služba nepřináší nic navíc a stojí násobně víc tak to prostě normální člově nevyužije. Něco jného je, kdyby byl rozdíl +- 200Kč.
Raději pojedu vlakem ale když teď byla rozlučka s BR485 a vlak stál zpáteční 3700 a autobus 1200 tak prostě vlakem nepojedu. To už je prostě vyděračské jízdne. S tím můžou jít dráhy do![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]")
No a to stání, nevím proč by nemohl stát v Holešovicích, nějak nevím z jakého důvodu by měl nabrat zpoždění po cestě do Děčína, EC z Prahy jezdí rozhodně víc načas než v opačném směru![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Ten Bad beru, tam by asi byl problém kde to odstavit, možná na tom posledním nástupišti, jestli se tam dá tedy přejet z protisměru. Tam snad nic v noci nejezdí.
No každopádně až se dozvědí naši opálení spoluobčané, že jim stojí u nosu noční vlak tak hodně štěstí cestujícím
Dj_tiësto#2871@27.11.2023 9:36:23 >>Výstup je ten, že dokud si tady budou dráhy hrát na nějaký mezinárodní tarif tak prostě nemaj šanci porazit konkurenci, bus a letadlo. Tohle by měla EU regulovat, když už tedy pořád něco regulovat musí
Nocni_spoje#635@27.11.2023 10:10:29 >>Paneboze, normalni ekonomicke uvazovani je, ze posledni listky ve vyprodanem voze stoji vice. To nema s zadnym mezinarodnim tarifem (jedna se o Sparpreis ÖBB) co docineni a proste sotousi, kteri se den predem rozhodnou, ze potrebuji nutne neco osotit v Nemecku musi jet busem...
Dj_tiësto:"No a to stání, nevím proč by nemohl stát v Holešovicích, nějak nevím z jakého důvodu by měl nabrat zpoždění po cestě do Děčína, EC z Prahy jezdí rozhodně víc načas než v opačném směru
"Zkuste se zamyslet, co jezdi v noci skrze Elbtal (osobka to neni)
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Dj_tiësto#2872@27.11.2023 11:32:15 >>To já vím ale ta nejvzdálenější kolej u nástupiště. Co já vím tak tam už večer svítí cedule na ranní vlak do Děčína nebo ještě nedávno to tak bylo.
A nekřivý tu statistiku hlavně Hungaria. Nějak mi nenapadá proč by měly mít EC z Prahy sekeru.
Kdežto DB je vážně tragédie u dálkových vlaků, naposlewdy vyzkoušeno v sobotu, ICE zpožděný takže mi ujel přípoj,naštěstí slo jet ještě oklikou
Mladějov#20830@27.11.2023 11:36:11 >>>Výstup je ten, že dokud si tady budou dráhy hrát na nějaký mezinárodní tarif tak prostě nemaj šanci porazit konkurenci, bus a letadlo. Tohle by měla EU regulovat, když už tedy pořád něco regulovat musí
Fakt jednoduchá představa železničního šotouše o světě a jeho fungování. Hodně připomíná zelené extremisty - náhoda?
A to jen kvůli tomu, že nedostal hračku.
Nejlepší je na tom ta argumentace ekonomickým uvažováním ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Samozřejmě je když jde o jeho vlastní peněženku, ta společná ho samozřejmě naprosto nezajímá.
Milé Těsto, já bych tím taky rád třeba někdy jel, nakonec jsem tady s tou kritikou neprodeje lístků začal já.
No když nás (z ČR) v tom jednom jediném vlaku nechtěj a není to jen bordel organizací ČD a OeBB, tak se s tím prostě smířím.
Berlín je z ČR kousek a jezdí (a lítá) tam halda jiných prostředků veřejné dopravy osob, ani tím autem to není daleko, tak to tak neprožívejte.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Nocni_spoje#636@27.11.2023 12:50:59 >>To, ze tam vecer sviti nasledujici ranni vlak do Decina prece nevylucuje, ze tam pres noc zastavi/projede X nakladnich vlaku.
Samozrejme, ze vecne zpozdena Hungarka hraje roli, uplne stejne jako z druhe strany vlaky z Zürichu a Flensburgu (jako nejdelsi spojeni). Muzete zacit ty nejhorsi skrtat, ale moc daleko se nedostanete.
Ohledne vetsich vyluk v letosnim roce vidim nasledujici Decin-Prostredni Zleb, Decin-Povrly, Prackovice-Usti nad Labem, Bohusovice n.O.-Lovosice (+Lovosice), to jen tak k tomu, proc by mely mit vlaky sekeru.
Dj_tiësto#2873@27.11.2023 13:25:48 >>Proboha, co tam zase budou dělat? Vždyť je to nedávno dělaný. Jediné co bych pochopil je průjezd Kralupama + tunely ale to zase nic. SŽDC je nejhorší organizace, tam pomůže jen defenestrace
Ahmad_Šáh_Masúd#4678@27.11.2023 13:43:10 >>Peronizace Prckovic, obnova dožívajících částí infra... (bohužel se zdaleka nedělalo všechno).
Ahmad_Šáh_Masúd#4679@27.11.2023 13:55:57 >>A ten NJ si nemalujte moc v LGBTQ barvách. Minulý týden jsem strávil na DB Netz 4 dny a byl to jako obvykle výlukový masakr.
I když od něho odhlédnu (holt výluky se nedaří ani plánovaný), tak NJ jsem měl v plánu využít, nicméně nedostal jsem šanci. Pozitivní je, že rezervace jde i na poslední chvíli, kdy je vlak už na cestě. Jenže mi stejně propadla, protože jsem ji koupil v čase, kdy NJ byl ještě v Beneluxu (a zpoždění bylo cca 20 minut). Po vjezdu na síť DB Netz postupně navyšoval (a pípaly mi SMS a mejly o navyšování a změnách kolejí), takže celý večer jsem propil v hospodách v Koblenzi, až zavřeli i tu poslední a zbyl jen Mekáč plný socek a bezďáků přímo na nádraží. To už mi bylo jasné, že nemá cenu se přes noc vyspat nočním skokem do Vídně, když bych tam dojel možná v poledne. Celý zpitý nealkem jsem v jednu ráno skočil do ICE jedoucího k Severnímu moři a další den si udělal úplně jiný program.
A v sezóně byl na nějakou včasnost jízd nespoléhal ani omylem (když to neumí ani v listopadu v pracovní den).
Dj_tiësto#2874@27.11.2023 14:04:14 >>To píšu, mám několikerou zkušenost s včastností vlaků DB a musím říct otřesnáTam se fakt nedají plánovat delší cesty z přestupem. Nikde nic na něco nečeká. Zpoždění od OS po ICE běžný. To ICE snad nejhorší. Co je platné,že je rychlý, když nejede nikdy včas.
No ale tak to je taky příjemně strávená noc na pivku
Na delší cesty po DB netz je jedině vhodné léto a mít s sebou spacákKdyž to ujede tak prostě zajet posledním Os do nějakéa tam se vyspat
Ahmad_Šáh_Masúd#4680@27.11.2023 14:20:46 >>Jo, taky jsem to tak léta dělal . Měli jsme i vypracovaný systém na hledání vhodných míst ke spaní, třeba částečně zakrytý kvůli ranní rose apod. V ex. DDR je to o dost jednodušší, není tam tolik urbanizovaná a přeměněná krajina.
Dj_tiësto#2878@27.11.2023 16:38:48 >>Ja to řeším operativně, prostě nekam dojedu a z mapy vytipuju možné místo, ještě ověřím sat.mapou.Idealni je když to není poslední courak a da se v nejhorším přesunout.
Dj_tiësto#2879@27.11.2023 16:43:37 >>Tak při cestování je to v pohodě, horší je, když jedeš k nám, jedeš přes celé D na poslední připoj.Na to se v D fakt nedá spolehnout. Zlatý CD,v D nic nečeká zpoždění pořád.
Ale taky něco ke GVD, potěšilo zjištění, že i když je z Norimberku přestup navíc tak zase je nově připoj i na poslední IC na Prahu.Dve hodiny k dobru nebo jako poslední pojistka 🙂
Paul2no#3033@27.11.2023 18:01:40 >>No moje krásná zkušenost s DB je, když jsem se v létě vracel z Bruselu (mimochodem v Belgii vlaky jezdily přesně jak ve Švýcarsku), a ICE International byl ukončen v Kölnu (měl jet až do Frankfurtu), kde nás vyhodili s tím že máme pokračovat jiným vhodným spojem. Soupravu pak otočili na spoj do Amsterodamu (prý jsou ty jejich třísystémové ICE dost poruchové), který byl zase ten den mimořádně výchozí z Kölnu. Naštěstí jsem se do Prahy ten den úspěšně vrátil, pouze se dvouhodinovým zpožděním. Ale říkal jsem si - já tohle zkousnu a nějak mně to nerozhodí, ale spousta lidí, třeba jako moji rodiče, kteří jsou absolutní nešotouši a vlakem moc nejezdí, by po takové zkušenosti asi na hodně dlouho na dráhu zanevřela.
Velky_sef#2276@27.11.2023 18:51:58 >>Due to our annual timetable change on December 10th, 2023. Unfortunately, tickets cannot yet be booked for all destinations (whether only within Austria or abroad).
It always takes a while until all the timetable data from all countries are together so that you can book the routes.
Please be patient and try to book the route you want again and again.
We currently have no information as to when booking will be possible.
All the best and have a nice day.
Kind regards
Poslal som otazku na OeBB, ci bude mozny nakup cestovnych listkov a taka je dopoved. Pre nevladnucich anglictinou prelozim, ze ani v OeBB vlastne nevedia, ci sa listky na trasu Vieden-Usti budu predavat, treba to vraj skusat a uvidime.
Co sa tyka Belgicka, vlaky meskaju aj tam, len pri tej hustote spojov si to clovek ani nevsimne. Zaujali ma niektore radenia vcelku historickeho vzhladu interieru, ale dvere fungovali, wc pouzitelne a na tie kratke vzdialenosti to vlastne staci, ked maju dobru udrzbu, preco nie.
Nemci maju tu nevyhodu, ze ich krajina je velka no a potom ten system financovania a vedenia podniku ako firmy, kde si kazdy spocita, ci je lepsie mat meskania alebo nechat trat schatrat a vlada nech zaplati rekonstrukciu.
To su zase tie kulturne specifika. Mne osobne sa v Belgicku pacilo, ze ked si kupim listok do Antverp resp Bruselu, tak listok plati do vsetkych stanic v danom meste, clovek tak moze vyuzit vlak ako mestsku dopravu(mimo letisko samozrejme).
No a potom je tu to specifikum ten medzinarodnej dopravy, povedzme si na rovinu, ze pri vsetkych statnych podnikoch je na nu vzdy hladene ako na druhu kolaj a podla toho to aj vyzera- meskania, nedostatocne radenia. Na druhej strane, zapchy a isty dojazd clovek nema nikde ani na tej ceste, lenze lahsie je stat v zapche v aute ako meskat vo vlaku.![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]")
J.M.#3115@27.11.2023 19:13:21 >>Poslal som otazku na OeBB, ci bude mozny nakup cestovnych listkov a taka je dopoved. Pre nevladnucich anglictinou prelozim, ze ani v OeBB vlastne nevedia, ci sa listky na trasu Vieden-Usti budu predavat, treba to vraj skusat a uvidime.
Přednosta a neví kde má čekárnu. To je fakt hustý.
To su zase tie kulturne specifika. Mne osobne sa v Belgicku pacilo, ze ked si kupim listok do Antverp resp Bruselu, tak listok plati do vsetkych stanic v danom meste,
Tak dokud u nás byli lepenkové jízdenky, tak se na ně dokonce dalo jet navíc více směry a většinou i jiným směrem, než bylo na nich uvedeno. Pokud to bylo v daném kilometrickém pásmu, tak to průvodčí bez problémů uznal.
Mladějov#20845@27.11.2023 19:22:43 >>Holt OeBB je kvalitní moloch s nejlepšími tradicemi rakousko-uherské byrokracie.
No.. a když jezdily po městě jenom drožky, tak tam byl čistší vzduch
J.M.#3116@27.11.2023 19:39:05 >>Holt OeBB je kvalitní moloch s nejlepšími tradicemi rakousko-uherské byrokracie.
V tomto případě bych R-U neurážel, protože za něj šla jízdenka koupit na každém nádraží a bez problémů. Takže s molochem to asi moc souviset nebude, spíš s blbostí.
Tobik#970@27.11.2023 20:05:24 >>plati do vsetkych stanic v danom meste
V IDS a v Mezinárodním jízdném je to tak i nadále.
Miropiro#1944@27.11.2023 21:22:45 >>Tušíte někdo, jestli i v novém GVD bude jezdit panoramatický vůz na EC Porta Moravica? ÖBB přes Scottyho naznačují, že ano...
juki#1267@28.11.2023 12:19:54 >>Mám dotaz bude opět od Zdopravy opět vydán JŘ tentokrát pro rok 2024???
Pikehead#9542@28.11.2023 12:29:10 >>Někde v diskusích na zdopravy.cz to bylo potvrzeno.
Mychal#39@28.11.2023 12:52:22 >>Na Facebooku Pontu píší, že se začne prodávat během příštího týdne.
Předobjednat se dá tady: https://eshop.ponty.cz/
ladabohac#45@30.11.2023 22:10:55 >>
Miropiro:"Tušíte někdo, jestli i v novém GVD bude jezdit panoramatický vůz na EC Porta Moravica? ÖBB přes Scottyho naznačují, že ano..."
Podle řazení na VagonWEBu to vypadá taky, že ano
.Trs2004#2051@04.12.2023 20:09:16 >>Neměl by tu někdo Pomůcky GVD pro rok 2024? Běžně byli na uloz.to, ale všichni víme, jak to tam dopadlo. Děkuji. Popřipadě poslat přes mail dadaknap@seznam.cz. Děkuji
Lovosičák#263@05.12.2023 6:42:46 >>Netuší někdo, co se stalo s webem Přelepky jízdního řádu https://prelepky.wz.cz/?
Velky_sef#2283@05.12.2023 8:07:58 >>Vypršala mu platnosť bezpečnostného certifikátu, inak je dostupná.
Milanm#2821@05.12.2023 11:15:09 >>Zdravím, měl by někdo z Vás k dispozici oběhy hnacích vozidel OŘOD západ pro GVD 2023/2024?
Případně info na maila pod nickem. Předem díky.
zveroboj85#73@06.12.2023 20:35:31 >>Byl tu dotaz na pomůcky GVD2024, prosím kdo by byl ochotný tak se také obracím s prosbou a na e-mail celtic1985@seznam.cz Děkuji
Pospec#3297@07.12.2023 14:29:02 >>Naříkalo se tady na nemožnost koupit jízdenky z CZ do AT na mezinárodní vlaky provozované OeBB.
Poláci řeší podobný problém: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/nie-ma-biletow-na-en-cho pin-do-monachium-wina-po-stronie-austriakow-116408.html
Pospec#3298@07.12.2023 14:32:35 >>
Žádná platnost nevypršela, příčina je tam jasně popsaná, stačí číst.
Motorola#80@07.12.2023 15:28:54 >>
Trs2004:"Neměl by tu někdo Pomůcky GVD pro rok 2024? Běžně byli na uloz.to, ale všichni víme, jak to tam dopadlo. Děkuji. Popřipadě poslat přes mail dadaknap@seznam.cz. Děkuji"
Taky bych se zdovolením připojil,stačil by NJŘ
Trs2004#2054@10.12.2023 5:29:33 >>Takže že bych byl první? Už je k dispozici návrh jízdního řádu 2024/2025?
Pikehead#9590@10.12.2023 9:20:27 >>Něco jsem viděl, ale zatím jen dálkovka.
Mladějov#20991@10.12.2023 10:59:19 >>A řazení by nebylo?
čelakovičan#8036@10.12.2023 11:42:31 >>Koukám, že šotouši dnes slaví jakýsi Nový rok a včera možná slavili silvestr.
Jinak smajlíky vidím, ale bude zajímavé sledovat, jestli vyjedou spoje na Ex32, přibydou osobáky na "mojí" t232, atd. A takové řazení na 140/141 je taky sázka do loterie.![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Mirek_Zv.#1667@10.12.2023 12:41:51 >>Tak ty vložené spěšňáky Praha - Čáslav nejezdi ještě ani od letoška? To zas bude peklo, už teď v naprosté mimosezóně se nedá ve Vysočině hnout.
Co na kraji dělají? I kdyby je dali P Libeň - ČB - Sadská - Nymburk - Poděbrady - Kolín - KH - Čáslav, o 15 minut pomalejší - jestli není kapacita. Nebo kdyby aspoň vložili jeden vlak z Prahy 9:06, ten asi chybí nejvíc.
Mirek_Zv.#1668@10.12.2023 13:04:47 >>Dnes už ve 13h Vysočina z Čáslavi na Prahu těžce na stojáka
Mladějov#21001@10.12.2023 13:09:00 >>Místenku jste si koupil?
Orky#16977@10.12.2023 13:25:01 >>čelakovičan: Ex32 vyjede, vždyť je podepsaná smlouva, ne? Díky nasazování comfortjetů může dojít k zajímavým změnám.
Mirek_Zv.: Smlouva na nový koncept je postavená na nových panterech a je podepsaná s platností od roku 2025. Na vlak s odjezdem 9:06 si budete muset počkat po převzetí R9 Regiojetem v roce 2026.
Mirek_Zv.#1669@10.12.2023 14:06:44 >>@Mladějov
Koupil, joudo. Co bys ještě potřeboval vědět? Jaké fusekle jsem si vzal? Černé, vlněné. A místo na běžky jsem dokázal najít už o 8 sedadel od místenky.
Hajnej#29880@10.12.2023 14:10:55 >>No když někdo jede běžkovat do Prahy v jednu odpoledne, tak to nezachrání ani černejma fuseklema...
Mirek_Zv.#1670@10.12.2023 14:12:35 >>@Orky
Takhle to brzo skončí tak, že budeme zůstávat na peróně. I s Mladějovovovou místenkou. A počkej si 2 hodiny na další. Proboha, vždyť Čáslav je dneska příměsto Prahy, jako Přelouč, Nymburk nebo Benešov. Ministerstvo dopravy svoji práci nedělá, to je jasné, ale tohle je přece záležitost kraje, ne?
čelakovičan#8037@10.12.2023 14:14:16 >>Orky: Oficiální info nemám, tak to píšu radši s otazníkem.
Mirek Zv: A oni už jsou panteři? Navíc z Čáslavi se snad dá jet osobákem S20 do KO a pak R18/R19 do Prahy. ( Tak už to nejde, bo R18/R19 je v KO v xx:21-xx:23 a v xx:22![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
přijíždí S20 do KO.)
(Příspěvek byl editován uživatelem čelakovičan.)
Mirek_Zv.#1672@10.12.2023 17:37:32 >>@čelakovičan
Panteři asi nejsou. Ale nějaké vozy by po další skokové ztrátě výkonů dnešním dnem u ČD být mohly?
RadekŠ#13983@10.12.2023 18:07:01 >>No když někdo jede běžkovat do Prahy v jednu odpoledne...
Mohlo být hůř... kdyby sebou táhl třeba nafukovací člun, aby si mohl zaveslovat na Vltavě.