Petr_vlček#16219@29.10.2023 10:18:46 >>Inu minimalne rok do zprovozneni te vyhybny bude vlak pro cesty z berouna do prahy nepouzitelny. A jsem zvedavy jak budou v sezone pobirat v srbsku ctyrvozovy rychliky jednou za hodinu kola, kocarky a detsky/turisticky vypravy. Tam budou pobyty i nekolik minut nez se to tam nacpe.
Zas ale bude tema pro Novu a jina podobna media.
Luboš_3.21#4578@29.10.2023 10:19:24 >>
Telini:"K dalším změnám bude docházet také na stavbě Beroun – Karlštejn. Z důvodu nesouhlasu
Krajské hygienické stanice s konáním nočních výluk na této stavbě, dojde k přesunu cca
200 nočních výluk do denní doby. Vzhledem k této úpravě HMG stavby musí dojít i k úpravě
JŘ od 08.01.2024. Samotná forma úpravy (změna, VNJŘ) je předmětem jednání.
To jen kdyby PV náhodou docházely důvody k pičování.
![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
"A tady se opět velmi zřetelně a výrazně ukazala absence tunelu Breroun - Praha. Jenže to toho ministra z Věcí Veřejných V. Bártu dnes už jaksi nezajímá co způsobil, když výstavbu tunelu Beroun - Praha stopl. Takže bude výluka za výlukou, vlaky budou mít zpozdění a kraj bude ČD účtovat pokuty jen to hvízdá. Ty složenky za pokuty by měl kraj posílat nikoliv ČD, ale tomu Bártovi, ať pořádně ví co tou stopkou způsobil.
Petr_vlček#16220@29.10.2023 10:47:25 >>Na druhou stranu pristi rok od 10.1. nepujde vjet na parr mesicu do prahy s nakladem. Tudiz nejaky 2 trasy denne pro mistni obsluhu zejmena radotina mohou byt v noci kdyz nebudou vyluky a tim by se 1 par os ve svazku s r/ex vejit mel.
Ad tunel - taky to puvodne melo byt tak ze se 171 optimalizuje az po zprovozneni tunelu.
Co ale chtit v ceskym mrdniku kdyz pri modernizaci a rozbombardovani horovic nesel protahnout podchod a nyni kvuli jeho realizaci bylo nutno rozbombardovat nedavno modernizovane nadrazi. Zdroje jsou...
mot#4486@29.10.2023 12:58:40 >>
Petr_vlček:"Inu minimalne rok do zprovozneni te vyhybny bude vlak pro cesty z berouna do prahy nepouzitelny. A jsem zvedavy jak budou v sezone pobirat v srbsku ctyrvozovy rychliky jednou za hodinu kola, kocarky a detsky/turisticky vypravy. Tam budou pobyty i nekolik minut nez se to tam nacpe.
Zas ale bude tema pro Novu a jina podobna media."
Mořepetr#8687@29.10.2023 13:35:38 >>
Nebo tak, ale člověk je ohromě odolný živočich. Takže oni si tam cu cestu nějak najdou.
![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]")
![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Petr_vlček#16221@29.10.2023 15:31:54 >>Vzhledem k tomu jak je to turisticky exponovana oblast tam bude max dvoji pruser. Nepobirajici vlaky a jako bonus autama ucpany srbsko neb tam neni zadny velkoparkoviste.
Mořepetr#8691@29.10.2023 18:01:43 >>Ad Petr_vlček: Letos jsem to absolvoval. Autem do Srbska. Nikde volné místo, tak jsem popojel do Karlštejna. Prostě jsem peníze odevzdal v sousední obci.![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Tratovak#3527@29.10.2023 18:38:21 >>Jestli ešusy S2 od/na Kolín nemohou točit v Čelákovicích. A jezdit KO-ČEL.[kladivo] a zpět.
To by aj mňa zaujímalo.
Nie len preto, že človeka nepoteší prestupovať na BUS na "poslednú míľu", ale hádam, že aj prestupy na/z BnL su v ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]")
...
Luboš_3.21#4579@29.10.2023 19:10:30 >>
Petr_vlček:"Vzhledem k tomu jak je to turisticky exponovana oblast tam bude max dvoji pruser. Nepobirajici vlaky a jako bonus autama ucpany srbsko neb tam neni zadny velkoparkoviste."
A také se dá předpokládat, že některé vlaky nepojedou buď vůbec, nebo jen v části své trasy z provozních důvodů. Ty provozní důvody jsou jasné, eleminace vysokých zpoždění. Už to tady několikrát bylo, rychlík skončil v Řevnicích, aby stihl otočit a dojet zpět do Plzně tak nějak na čas a cestující z Řevnic do Prahy pokračují dalšimi dostupnými spoji, které dojedou až do Prahy.
Mladějov#20610@29.10.2023 19:27:41 >>Koukám si v líčení budoucích apokalyptických scén na 171 libujete
Jinak ovšem smysl to nemá - protahovat lichý R hrdlem, abych ho objížděl v ucpaných Řevnicích, kde ještě k tomu točí obracáky a zas ho cpal tím hrdlem zpátky.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Luboš_3.21#4581@29.10.2023 19:50:14 >>
Vždyť je to tam každou chvíli, že se vlaky na 171 v části trasy nebo v celém trase odříkají.
Letos jsem byl v Řevnicíh, trať normálně bez problémů jela a Řevničák v poleden z Řevnic do Prahy odřeknut z provozních důvodů.
Takže ty vaše apokalyptické scény jsou tam i několkrát do týdne. Takže při současném stavu tratě č.171 mimořádná situace je, když všechny spoje, které jsou zavedeny v daný den podle JŘ jedou. Normálka je, když něco zase nejede. Zeptejte se místních ti vám to potvrdí.
Mladějov#20612@29.10.2023 19:54:31 >>No já moc nevidím smysl už tady dopředu líčit, jak to bude stát za howno - teda kromě toho, že vás to baví - zřejmě podle hesla "čím hůř, tím líp" a "dobře už bylo".
Petr_vlček#16222@29.10.2023 20:06:35 >>No tak třeba jako varování od docela pravidelných uživatelů pokud to tu čte náhodou někdo, kdo má možnost něco ovlivnit.
Třeba zastavení expresů v Berouně aby se do R16 která jezdí ve špičce obsazená na nějakých 80-90% necpalo navíc dalších +-100 lidí ze zrušených osobáků (odpoledne z Prahy v kladiva - v sobotu dopoledne pokud bude hezky rychlík v 10 z Prahy nepobere lidi už na Smíchově, protože Beroun z osobáků, Srbsko a všichni co přestupují do dvoureginy na Křivoklát.
Mch psal jsi tu onehdy že "postát na sardinku u hajzlu" na 2 stanice nikoho nezabije. Ono to ale nebude na 2 stanice ale v celé trase Praha - Beroun, protože málokdo pojede ešusem na Karlštejn aby se cpal do rychlíku tam. No a postojí samozřejmě i dálkoví cestující do Hořovic, Rokycan atd. Kvůli nim se "jen" prodlouží pobyty kvůli pomalé výměně substrátu přes nacpané plošiny. Navíc u R16 je pro regio ne zrovna šťastné řazení "samý kupátka", byť Bmz jsou vozy pohodlný. Ne každýmu se ale bude chtít polejzat někam doprostřed a zas za 20-30 minut skrz celej vůz ven nacpanou chodbou. Tady by asi udělaly lepší službu Bdpee než na dálkovce typu Budapešť nebo Varšava...
Mladějov#20613@29.10.2023 20:16:21 >>>No tak třeba jako varování od docela pravidelných uživatelů pokud to tu čte náhodou někdo, kdo má možnost něco ovlivnit.
Jo táák
>Mch psal jsi tu onehdy
Nojo, no.
Hele, překroutit cokoli zde řečené v to, jak to stojí nebo bude stát za howno umíte s panem Lubošem dokonale, a evidentně vás to baví (nebo jste už totálně senilní, což si nemyslím).
Snad už bude lepší sem žádné informace nedávat, protože ty je vyhodnotíš spolehlivě vždycky stejným způsobem.
Mimochodem mne pobavil Luboš, že "letos jsem byl v Řevnicích" a ty, který tam jezdíš jak často, když čtu od tebe pořád, jak je lepší do Prahy jezdit autem atd.?
Já jezdím po 171 rychlíkem nebo ptg cca 1-2x týdně a ještě tomu nějaký ten rok zřejmě bude - a prostě to budu muset nějak vydržet, stejně jako všichni.
Tak až to přijde, tak si rád ty postřehy přečtu a třeba o nic podiskutuju.
Ale pořád skuhrat a to ještě dopředu - téhle vaši mentalitě fakt nerozumím.
Krumpolc#3334@30.10.2023 3:22:20 >>162.013
Úholičky 11.4.2014
Franthomas#234@30.10.2023 17:42:01 >>Dnes bylo na hrbaté nebývale rušno a během dne zde šlo spatřit celkem 8 dieselových lokomotiv. Konkrétně se jednalo o čtveřici 741.735 + 741.706 + 753.601 + 753.603 SD - Kolejová doprava s odkloněnými vápenci rozdělenými do dvou souprav, dále pravidelný pondělní manipulák do Nučice tvořený stroji 742.732 + 742.747 ČD-Cargo a dvojice kocourů 740.800 + 744.502 s na dvakrát dělenou 12vozovou soupravou dumpcarů se štěrkem nejspíše na výluku do okolí Kladna. Bohužel posledně jmenovanou postihl při zpáteční cestě do Berouna pro druhou polovinu zátěže požár a já jsem se jí už v Loděnici nedočkal. Těžko říct, jestli si ji ještě někdy v provozu budu moct vyfotit, když až do teď se mi to nikdy nepovedlo. Ukáže čas a rozsah poškození...
Přidávám i pár pouze ilustračních obrázků: 
A kam se z osobáků vytratily lišky, je mi záhadou.
Mořepetr#8693@30.10.2023 18:26:06 >>Ad Franthomas: Pěkné. A pak že nezávislá trakce je nedostatkové zboží.
Forrest_Gump#99@30.10.2023 18:56:25 >>Nebylo to toto? Foceno dnes 10:16. 
Franthomas#235@30.10.2023 19:53:11 >>@Mořepetr: díky. Přiznávám, že jsem si kvůli tomu na dnešek vzal HO (home office) . Bylo mi jasné, že minimálně pojede šrot a vápence. Časem snad udělám i video, těch záběrů bylo za dnešek povícero.
@Forrest Gump: Jo, to bylo přesně ono. Tak jste to cvakl ještě když to bylo celé.
mot#4487@30.10.2023 19:54:11 >>Franthomas: Lišky údajně stojí pro nějaký problém. Odborníci zatím mlčí.
Jeník_H..#4450@31.10.2023 11:41:02 >>https://www.novinky.cz/clanek/krimi-z-mostu-v-cernosicich-visel-m rtvy-muz-40448992#dop_ab_variant=1181011&dop_source_zone_name=nov inky.sznhp.
Forrest_Gump#100@31.10.2023 12:52:46 >>Něco z optimalizace trati Praha-Smíchov - Praha-Radotín:
https://www.rajce.idnes.cz/petrvocedalek/album/2023-10-30-praha-r adotin
https://www.rajce.idnes.cz/petrvocedalek/album/2023-10-30-praha-v elka-chuchle
Franthomas#238@31.10.2023 19:25:10 >>@Forrest Gump: Pěkný. Kéž by to zůstalo nepočmáraný a neponičený co nejdéle.
vlasak#1982@01.11.2023 8:40:45 >>Nádhera ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
074#1889@06.11.2023 13:37:08 >>https://www.novinky.cz/clanek/krimi-vlak-u-prahy-smetl-na-prejezd u-osobni-auto-tri-zraneni-40449762?fbclid=IwAR0zQ95KMGUBgq2ZPyHvM 8rd_9m7e7XImtm1PwY_lcesUTn3MXHjcx3T3yM Doufám, že ti co, dali přednost prejezdům např. Na trati 076 mají klidné spaní, nejvíc průšvihové přejezdy široko daleko a stále se čeká, na co se čeká?? Až vlak jednou rozpáře třeba školní autobus??
Tratovak#3528@06.11.2023 21:37:32 >>Bez ambície prihrievať si polievočku - čelákovické muzeum dalo do predaja inak nepredajnú knihu o stavbe Lysá - Čelákovice:
https://www.celmuz.cz/cs/odborna-cinnost/publikace-k-prodeji/opti malizace-tratoveho-useku-lysa-nad-labem-mimo-celakovice-mimo-2019 -2022-cena-50-kc.html
Knihu k ukončeniu stavby vydal zhotoviteľ v spolupráci s mestom a patrí do série kníh vydávaných o stavbách ako "upomienkový predmet", táto ale nie je iba o fotkách, ale aj o tom, kadiaľ úsek vedie, o jeho historii, príprave a chronologii stavby, popise hlavných PS/SO.
Jej duchovným otcom je Vladimír Lender a spolupracoval na nej kolektív autorov.
hjguzf#490@07.11.2023 8:16:45 >>074:
Já nerozumím tomu, že je možné, aby byla takhle blízko přejezdu taková halda hlíny. Když jede auto od Záp, tak vlak od Neratovic nemá šanci vidět. Na panoramě mapy.cz je to dobře vidět.
074#1890@07.11.2023 12:50:11 >>hjguzf: Ano včera se k tomu vyjádřil majitel na jedné místní fb skupině že je to jeho pozemek a že si tam může dělat co chce, když se do něj lidé pustily...
Jinak žena při převozu do nemocnice zemřela a to auto řídil spolužák ze střední školy.. Fakt jsem na přístup některých s finančními prostředky SŽ mírně řečeno naštvaný.. Doufám že ty nové vypnuté prejezdy na Mšence vyrazně zvýší bezpečnost..![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]")
Mouka#9513@07.11.2023 15:03:39 >>vyjádřil majitel na jedné místní fb skupině že je to jeho pozemek a že si tam může dělat co chce
Existují nějaký právní páky? Nebo by naopak měla SŽ snížit rychlost?
074#1891@07.11.2023 15:11:26 >>Mouka: Neříkám že to není o pusu, když jsem tam jel autem, tak fakt ta halda brání výhledu, nicméně je to opačný směr dané tragické nehody . V tomhle nejsem az tak kovaný, halda se nachází v ochranném pásmu dráhy, co Drážní Úřad, nesvedli by s tím něco!?
074#1892@07.11.2023 15:23:52 >>Mmch hasiči v poledním vlaku mimo špičku evakuovali cca 30 lidí (jejich vyjádření v tiskové zprávě) každý nadává na stání ve vlaku v době dopravní špičky kdy jede ve vlaku až 90 cestujících, chce to něco většího, ale proč Reginu budem točit přes PZZ s výlukou činnosti na Mšence, jo to dává logiku..
(Příspěvek byl editován uživatelem 074.)
tomariero#272@07.11.2023 16:46:46 >>Tak ČD aktuálně objednali dalších 28 lišek mimo jiné i na Protivínku ty by mohly zkrátit jízdní dobu a tím pádem budou moct být lepší návaznosti.
Hajnej#29599@07.11.2023 18:14:00 >>tom: No vida, budeme moci reaktivovat mapu tratě pro AVV, kterou používaly 750.7 na Švejcích...
Paul2no#3020@08.11.2023 17:41:05 >>Hajnej: foxy jsou/budou vybaveny AVV?
Hajnej#29609@08.11.2023 18:21:57 >>P2no: jsou, a to v "plný palbě" (lokalizace MIB/GIB/balízy).
vixy#131@08.11.2023 22:05:43 >>hjguzf: Když jede auto od Záp, tak vlak od Neratovic nemá šanci vidět. Na panoramě mapy.cz je to dobře vidět.
Halda hlíny tam sice je, na druhou stranu u toho přejezdu je podle mapy.cz stopka, takže pokud řidič zastaví, musí už snad vidět přijíždějící vlak...
Jeník_H..#4459@09.11.2023 16:04:24 >>810 570 dneska mezi Karlštejnem a Berounem. 
čelakovičan#8009@09.11.2023 17:17:55 >>Tak proto mne dneska ráno v Úvalech u 8820 překvapila jako cílová stanice Karlštejn. Opačně do Č. Brodu tam byl u nějakého spoje jako výchozí psaný Beroun.
carloromano#184@14.11.2023 15:20:38 >>Máte někdo fotky stavebních prací na úseku Karlštejn Beroun?
(Příspěvek byl editován uživatelem carloromano.)
Mladějov#20743@14.11.2023 15:23:02 >>Teď jsem tudy o víkendu jel - zatím se jen řeže vegetace, kácejí stromy a patkovalo se na 2.TK.
Pendly nejezdil "Vlčkův" šukafon, ale 471 (na 810 zřejmě dojde až za napěťových výluk Karlštejna).
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Petr_vlček#16281@14.11.2023 16:04:18 >>v tejdnu to vozi sukafon. Nekdo daval na krep i fotky. O vikendu ostatne ani volnej neni.
1510015#5399@14.11.2023 16:25:35 >>Nekdo daval na krep i fotky.
Ano, jsou o 4 příspěvky nad vaším.
carloromano#186@15.11.2023 1:47:53 >>Nevíte co se děje porád na trati Poříčany - Velim? Na mapě je stavba pořád vidět a jako rok dokončení tam je uveden 2024.
Tratovak#3530@15.11.2023 19:45:55 >>Dnešná premiéra EM 100 na 074: 
55p#2167@16.11.2023 21:34:03 >>To zas bude pomalých jízd :D
Asdf#10874@17.11.2023 21:20:58 >>Dnes boli deaktivované dočasné Odb. Zeleneč a Odb. Černý Most (tá ale reálne funkciu odbočky neplnila už nejakú dobu).
Qěcy#8688@18.11.2023 8:28:59 >>Zeleneč ještě delší dobu.
PeMi#1391@18.11.2023 12:08:32 >>https://youtu.be/19-dFJge8y0?si=thHLtXqQgpfJ52Ws
Několik skvělých úlovků u smíchovského nádraží. (Byl i Kocour RJ)
BusMart#129@21.11.2023 20:14:47 >>Můžete mi prozradit kde na trati v oblasti Hostivic a Rudné jsou ještě funkční stavědla? Děkuji
J.M.#3096@21.11.2023 20:41:50 >>Hostivice + Jeneč?
honzaklonfar#7066@25.11.2023 14:33:47 >>Dráteníci v Černošicích. Lepší počasí si nemohli přát. Vím přesně jak jim bylo, jel jsem kolem na kole
Adalbertinum#4057@29.11.2023 21:31:47 >>Mám otázku v souvislosti se zde zmiňovanou výlukou na trati do Berouna. Jak moc se to dotkne Ex na Plzeň a případný přestup na Cheb? Nebo bude výhodnější jezdit horem přes Ústí nad Labem? Občas z práce nestíhám přímý vlak, a tak jezdím s přestupem v Plzni.
Mladějov#20872@29.11.2023 23:45:26 >>No jako jezdíte z práce fakt z Prahy do Chebu, tak bych tam byl o něco déle, něco udělal (a nadělal) a jezdil bych tím přímým, protože riskovat párminutové přestupy (devítiminutový?) v Plzni - to vám nikdo včasnost a neujetí přípoje nezaručí. Jinak jednokolejné výluky Ka-Be jsou obvykle do 19h.
Přes Ústí to jede skoro o 1,5 hodiny déle - to přece nemá cenu.
Kolikrát týdně tak jezdíte?
Petr_vlček#16322@30.11.2023 10:21:50 >>Asi takhle. Z berouna jede r16 v x. 08, nekdy i vcas vesmes ale kolem +5. Stavi v srbsku a kolem prace byva pomala, tudiz pojede na karlstejn ca 10 minut. Na karlstejne bude nejak mezi x.18 a x.23, tedy v dobe kdy ma byt ex hnedle v beroune. Neboli ex dostanee kdyz to dobre pujde 5--6 a kddyz hur ttaak 10-12. Nepocitam jine prusery.
Ghost#2709@30.11.2023 12:10:40 >>Ovšem v novém GVD je v úseku BE - PHA solidně navatováno, tuším že 5 minut navíc u R, nebo tak nějak.
Mladějov#20879@30.11.2023 12:32:13 >>To je fajn, nicméně zkušenost s touhle výlukou už máme a to, že se to při náhodných zpožděních především Mnichováků z Rajchu, ale i R od Klatov, kde je nereálný grafikon, spolehlivě v odpolední špičce zboří.
Minuty navíc jsou na poskakování za ptg před Berounem a Prahou, aby se nemuselo předjíždět (a zbořit to ještě víc).
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Pikehead#9546@30.11.2023 14:15:31 >>Koho je třeba zkorumpovat pro čtyřkolejku po hradlo "Kosoř"? Uděláme crowdfunding...
Hajnej#29797@30.11.2023 15:15:38 >>Pike: Koho je třeba zkorumpovat pro čtyřkolejku po hradlo "Kosoř"?
Korumpovat bys musel všechny obyvatele ulic Ke Zděři a Na Rymáni...
PeHy#27@30.11.2023 15:53:54 >>https://youtu.be/KOkkWrNHBss?si=FsHXiDvcdjCev9uW
Patrový pantograf s Peršanama, polská Liška a jedno překvapení.
P_v#3141@01.12.2023 11:26:05 >>Kdo by dnes lil peníze do 4kolejky, když bude tunel z Barrandova, a tudíž budou zbytečné i ty 4 koleje od Chuchle.