K-REPORT MOBILE 3.3

Diskuse K-report: Archiv diskuse 814 a 813 - RegioNovy a bagety do 31. 7. 2023

Dolu v

Diskuze Témata Úvod


Honza_o#5789@28.3.2023 18:33:55 >>Aby tu byla taky nějaká 813 [fotic] :
Holíč, 25.3.2023


piff#297@29.3.2023 11:28:35 >>Přidám taky jednu z Brna...


Lukssek#3211@30.3.2023 18:42:43 >>814.047 je nová posila v České Třebové?


Dvěstěšedesátjednička#26@31.3.2023 18:27:15 >>Také by mě zajímalo


Krumpolc#3270@03.4.2023 23:24:20 >>914.026 Tábor 1.7.2014


piff#309@18.4.2023 9:06:11 >>Trochu sem jí vodřel... Chlumec n.C., 15.10.2009


Sato#1993@22.4.2023 18:47:57 >>Při čekání na odklon na příjezdu do Jičína zachycená 814


Regpetrs#909@10.5.2023 14:09:26 >>Kamarádi pořídili papouška.


Rychloběžka#3898@12.5.2023 15:36:43 >>piff: Copak, nějaké setkání se silničním vozidlem na přejezdu, či s pracovním strojem v profilu koleje?


piff#318@12.5.2023 22:47:26 >>Rychloběžka: To nebyla moje práce, to nějaký kamion na trati 064...


810.296#696@18.5.2023 17:43:48 >>Dobrý den, nevěděl by někdo, na kterých spojích by se mohly zítra objevit jednotky 814.001 a 814.117 (depo Česká Třebová) ?

Děkuji předem


Janek_lemoch#4241@24.5.2023 12:36:14 >>Přátelé, tyto slovenské 011 nebyly dále upravovány, takže dva z nich museli být použity na 913 201 a 202.

011 002, 009, 026, 029, 031, 036, 084, 151, 210, 238, 239, 245, 260, 271, 340, 345, 346, 348, 349, 403, 407, 426, 577, 585, 625-627, 631, 633, 635, 636, 639, 640, 643, 644, 646, 649, 652-654, 660, 661, 665, 674, 677-679, 825, 847-850, 858, 865, 867, 868, 870-873, 876, 880, 882, 884, 886, 887, 889, 892, 894 a 903


Tajemný_em#4562@24.5.2023 22:35:44 >>585 je od loňska u ZMŽ; 435, 635 a 636 skončily přeprodané do ČR (KPT nebo RC); 644 - Brezno ještě minulý rok, 679 fotil kámoš tento měsíc v Brezně.

011.271 a 011.646 byly zhruba před osmi lety v Šumperku, ale co se s nimi stalo, toť otázka.


Bastions#263@27.5.2023 0:04:06 >>Tieto som zahliadol pri potulkách:
009, 679 - 2022, Brezno
026, 036, 340, 585, 625, 865, 867, 886 - 2022, Fiľakovo
348, 660 - 2021, Zvolen
426, 665 - 2022, Žilina
626, 849, 884 - 2023, Zvolen
652, 876 - 2023, Prievidza
011.036, Fiľakovo, 27.8.2022 011.652, Prievidza, 30.1.2023 011.665, Žilina, 17.4.2022
011.886, Fiľakovo, 27.8.2022


Sato#2024@05.6.2023 8:47:08 >>814.076 - srážka s nákladním autem u Holešova na Kroměřížsku https://www.facebook.com/groups/116492751022


Janek_lemoch#4249@05.6.2023 16:53:06 >>Tohle už je druhá Regína která příjde o svůj řidičák - jedna je nehodě se Žralokem a druhá je ta dnešní.


Jacob#2219@05.6.2023 16:59:41 >>Tak je můžou spojit a mají novou jednotku RegioMountain.


Janek_lemoch#4250@05.6.2023 17:49:13 >>Á nébo vzít vložák a udělat Trionovu 😄


Honza215#3848@05.6.2023 19:37:42 >>

Janek_lemoch:
"Tohle už je druhá Regína která příjde o svůj řidičák - jedna je nehodě se Žralokem a druhá je ta dnešní."
Já mám pocit že tu nedávno byla jedna z Blatné, která měla taky rozpáraný řidičák. Tuším 814 310....


Janek_lemoch#4252@06.6.2023 6:23:56 >>310 má myslím poškozený oba vozy, jak 814 tak i 914.


Jnd#14340@06.6.2023 10:08:41 >>814 067 Moravské Budějovice 12.9.2021


JL1404#308@09.6.2023 20:05:27 >>814.022 se z Olomouce někam stěhuje? Stojí v Kralupech nad Vltavou.


Jeník_H..#4351@11.6.2023 12:40:40 >>Zbrojení 814 124 v Lochovicích.
Lochovice - 11.06.2023


Dvěstěšedesátjednička#31@12.6.2023 19:15:52 >>Tak to vypadá,že se regína 814.300 vrátila z České Třebové do Hradce Králové.


Honza215#3850@14.6.2023 9:04:48 >>vv

Dvěstěšedesátjednička:
"Tak to vypadá,že se regína 814.300 vrátila z České Třebové do Hradce Králové."

Ano je to tak, 814.300 se vrátila 11.6. do Hradce Králové a naproti tomu 814.059 z Hradce odjela 13.6. večer do nového působiště do Trutnova [happy]


PJ_Meziměstí#59@21.6.2023 13:31:20 >>Tak další modrá RegioNova je 814 150-9 "Jituška" z Hradce Králové, dnes v noci přijela z Veselí nad Moravou.


JanBulicek17#455@21.6.2023 17:19:24 >>A další...
https://www.idnes.cz/liberec/zpravy/straz-nad-nisou-nehoda-srazka -vlak-nakladni-auto-bagr-zraneni.A230621_151418_liberec-zpravy_pp


Honza215#3852@21.6.2023 20:58:13 >>

JanBulicek17:
"A další...
https://www.idnes.cz/liberec/zpravy/straz-nad-nisou-nehoda-srazka -vlak-nakladni-auto-bagr-zraneni.A230621_151418_liberec-zpravy_pp
"
A zase 914 ... [smrt]


JL1404#316@21.6.2023 22:04:11 >>Ta nehoda je smutná a hrozná, těch zraněných lidí je mi opravdu líto. A ta 814, prostě se opraví a pokud ne, nic se nestane.


Wartg#1178@22.6.2023 7:03:05 >>Jedna regínka 150 vonící ještě dílnami - Ostroměř Os5530 právě nyní (jen sluníčko na blbé straně)


2020#119@22.6.2023 13:04:03 >>


Honza215#3853@22.6.2023 13:08:12 >>

Wartg:
"Jedna regínka 150 vonící ještě dílnami - Ostroměř Os5530 právě nyní (jen sluníčko na blbé straně)
"
Bylo to její první nasazení místo chcíplého Tria [vypravci]


Dvěstěšedesátjednička#32@23.6.2023 14:21:26 >>814.001 a 177 už nejsou pod DKV Česká Třebová?
Obě byly na výkonu naposledy minulý týden,buďto jsou v dílně,nebo z ČT fuč,neví někdo ?


810.296#716@02.7.2023 15:09:50 >>814.001 jezdila v pátek Česká Třebová - Lanškroun
814.177 také nedávno jezdila okolo Třebové


JL1404#318@02.7.2023 16:28:56 >>Vypadá to, že jsou nějaké přesuny 814. Z Rakovníka? 814 170 má jezdit pod Nymburkem do Zruce nad Sázavou. 814.156 je někde v Blatné. Ty změny souvisí s výukou na Kladně,? Má někdo více info?


JL1404#319@02.7.2023 16:31:28 >>Myslím, že takový Děčín má málo 814 a možná také Liberec.


Apollo_17#8796@02.7.2023 21:17:20 >>Myslím, že takový Děčín má málo 814

A k čemu by měl Děčín 814 ? Žádnou nemá turnusovanou, jezdí jen jako náhrady.


Mladějov#19812@02.7.2023 21:37:22 >>Třeba za ty odejité 844 - 814 za ně je turnus minimálně do grafikonu a jezdí to pěkné kilometry.


Apollo_17#8797@02.7.2023 22:13:20 >>Však tam je 844 029, 814 008, 009, 114 .K čemu by tam byly další Regionovy?


OKŽ#201@02.7.2023 22:33:52 >>

Apollo_17:
"Však tam je 844 029, 814 008, 009, 114 .K čemu by tam byly další Regionovy?
"

Jeden další (jakykoliv) záložní stroj by se na U8 hodil. Teď tam jezdí jenom 814 (3/3), žralok 029 nejezdí. A vzhledem ke stavu zakoupených Desir by se nějaká Regína (ideálně teda žralok) Děčínu jistě hodila. Teďka tam jsou v záloze "už jen" 810ky a 714 s Bdtn.


Apollo_17#8799@02.7.2023 23:09:11 >>by se nějaká Regína (ideálně teda žralok) Děčínu jistě hodila.

Hodila, ale stálo by to prachy. [biggrin] A v konkurenčním prostředí,jaké je v Ústeckém kraji má dopravce jen minimální zálohy. Jinak přijde o výkony. Tady zálohu dělají autobusy.


JL1404#320@02.7.2023 23:13:54 >>V Lounech na Straskov nasazují místo 814 většinou 809. Tak tam by se hodila 814 taky. Decin má samozřejmě zálohy v 810. Problém je, že sólo 810 na U8 přes léto může být kapacitní problém díky kolům apod. Jinak já nemám nic proti záloze v podobě 810, vždy mám radost, když jako záloha jede. Ale názor kraje a ostatních cestujících nevím, zda je stejný


Honnzok#3433@03.7.2023 0:28:53 >>OKŽ: Ta Desira již jsou, prosím, koupena? Já myslel, že ještě ne...


753006#4090@03.7.2023 14:22:30 >>ad Apollo: Nemáš tentokrát pravdu, jezdit 3/3 se opravdu nedá. Pesy v Děčíně již dojezdily.

Do Děčína z Rakovníku zapůjčena 814 158, do Loun 814 083.


Rychloběžka#3957@08.7.2023 15:44:17 >>Po dlouhé době se stalo, že na ,,radejčínských expresech" nebyl nasazen během dvou dní ani jeden stroj řady 841.2, ale nasazeny byly hned dvě Regionovy a k tomu i jedna žlutá, což už je jev tady u nás velmi vzácný.
814 022-0 Radejčín 6.7.2023 814 083-2 Radejčín 6.7.2023

Následující den jsem si je chtěl vyfotit spolu při křižování v Úpořinách, ale mohl jsem až večer po šichtě, což přineslo nežádoucí následky v podobě stínů od výpravní budovy, takže následná fotka je je jen nouzovka:
Úpořiny 7.7.2023

A aby těch Regionov nebylo málo, 7.7.2023 při cestě do Úpořin ještě jedna Regionova v Lovosicích, na osobním vlaku do Loun:
814 147-5 Lovosice 7.7.2023


6332#5297@15.7.2023 22:54:50 >>814.014 od tohoto týdne v provozu v laku IDPK, následovat bude 814.013 která už snad jede z dílen. Celkem jich bude šest, v dílnách je ještě 051 (oprava po nehodě), a 015.


carloromano#51@20.7.2023 20:10:35 >>Přátelé, nevíte kde budou jezdit regíny po nasazení lišek na trať z Prahy do Berouna a Rakovníka?


hjguzf#381@20.7.2023 23:07:43 >>Asi všude možně kde teď jezdí 810.


JL1404#327@20.7.2023 23:18:35 >>Možná do Bečova nad Teplou zůstanou 810 z Rakovnika. Rakovnik již nějaké 814 půjčil do okolních dep, tak v ostatních dětech zvýší záloha 814 a onezi zálohy v podobě 810.


carloromano#52@21.7.2023 0:47:15 >>Pod Rakovník patří i Liteňka. Tam začnou reginy jezdit kdy?


Rychloběžka#3998@30.7.2023 13:01:30 >>814/914 147 vjíždí do zastávky Bořislav, jako předvoj silného bouřkového pásma, valícího se od Krušných hor [blesk]
814/914 147 Bořislav 29.7.2023


Mořepetr#8263@30.7.2023 13:32:13 >>

carloromano:
"Pod Rakovník patří i Liteňka. Tam začnou reginy jezdit kdy?"
Zřejmě až se uvolní nějaké trio. Pokud vím tak normální 814 to při zkouškách nedala.


Petr_vlček#15921@30.7.2023 15:52:33 >>To je stejne divny ze regina nezvladne litenku ale zvladne 32 promili z libune na plouznici, delky dvoj nebo trojnasobne treban - liten.


Mořepetr#8265@30.7.2023 16:27:15 >>

Petr_vlček:
"To je stejne divny ze regina nezvladne litenku ale zvladne 32 promili z libune na plouznici, delky dvoj nebo trojnasobne treban - liten."

Proto se Liteňka vedle lokálky do Jáchymova používala jako zkušební trať pro motorové vozy. Ostatně na obou jezdily i horské 320.0(ex. kKStb 99).
Podobně nezvládla 704 Mn při zkouškách.


Někdo#407@30.7.2023 16:42:32 >>V Třebani je teď na Litence souprava 810+012+814.


Mořepetr#8266@30.7.2023 16:46:39 >>

Někdo:
"V Třebani je teď na Litence souprava 810+012+814."
Taky možnost. Pokud bude potřeba vyhodit tu 810, tak dvě 814 by to asi daly.
Tu 012 vozí i dolu do Třebaně?

Jinak M131.1 (266 a 487) to daly se dvěma z toho jedna abeceda.
Důkaz

(Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.)


Mladějov#19913@30.7.2023 16:52:04 >>>To je stejne divny ze regina nezvladne litenku

Jde o ostré oblouky, ve kterých nestačí funkce železničního kola jako náhrada diferenciálu (kuželovitost atd.), takže to extrémně klouže - vnitřní kolo ti v oblouku jistého malého poloměru prokluzuje. Vždy.


(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)


6332#5304@30.7.2023 17:24:58 >>Taky možnost. Pokud bude potřeba vyhodit tu 810, tak dvě 814 by to asi daly.
Tu 012 vozí i dolu do Třebaně?


2x814, pak už by nemělo smysl vozit 012. K čemu? Až do Rakovníka přijdou 847, jistě se něco uvolní. Skanzen s 012 na Liteňce bez zastávek na znamení je jedno z prvních co bych čekal že bude v PIDu vůle nahradit.


Mořepetr#8267@30.7.2023 18:22:34 >>

6332:
"2x814, pak už by nemělo smysl vozit 012"
Přesně tak. Pokud dnes zvládne 810+012+814 Třebaň- Liteň, tak by to mělo zvládnout i řazení 2x814.

6332:
"Skanzen s 012 na Liteňce bez zastávek na znamení je jedno z prvních co bych čekal že bude v PIDu vůle nahradit."

To už jsem si říkal tolikrát.[wink]

Tady v Sudetech je to vždy tak nějak mimo logiku.
Jen namátkou motorizace řadou M284.0 a 1
První a druhá motorizace nákladní dopravy na Třebaňce.
Nedostatek HV po rozdělení Československa a nasazení 704+Bt nebo Bh.
Nasazení bifteků.
Sebrání 842 pro Moravu a návrat 810.
No to by bylo abychom ty cestující nevyhnali.[blush]


6332#5306@31.7.2023 17:23:28 >>Přesně tak. Pokud dnes zvládne 810+012+814 Třebaň- Liteň, tak by to mělo zvládnout i řazení 2x814.

Ona by stačila i 810+814. 012 tam asi strkají jen ze zvyku. Každopádně silná trať v blízkosti Prahy, byla by dobrá i na 847 - minimálně o víkendu.


 ^ Nahoru

Diskuze Témata Úvod