K-REPORT MOBILE 3.3

T4781#1074@09.1.2023 15:15:12 >>Ostrava hl. n. 3.1.2023 150 517-3

Lubie_Placki#232@10.1.2023 17:27:21 >>@Jakuza: 183 040 nadal pracuje dla Inter Cargo, czy kursuje już dla kogoś innego?

Jakuza#2591@10.1.2023 18:48:50 >>Netuším. Je možné že byla v Žilině pouze na údržbě.

Lubie_Placki#241@22.1.2023 14:41:50 >>182 055 miała wypadek w Szczecinie po najechaniu na węglarkę spółki PMT. Tylko jeden przód kabiny wygnieciony trochę.

Jnd#14248@27.1.2023 21:21:31 >>Tři mouchy jednou ranou.

Mitas24#1076@28.1.2023 14:33:02 >>181.104 v Prosenicích v březnu 97:

Krumpolc#3233@29.1.2023 4:19:21 >>184.502 Kadaň (DNT) 13.1.2015



Malá vzpomínka na dobu, kdy to na DNT ještě vcelku jezdilo. Zhruba co dvě hodiny, v každém směru jel vlak..
Jak to tam vypadá dneska s provozem? Pořád platí, že tam operuje jedna mašina tam a zase zpátky, nebo už se to zase trošku rozjezdilo?
(podle toho, jak řada 184 operuje po síti SŽDC, tak se obávám že to na DNT moc nefrčí...).

Apollo_17#8655@29.1.2023 8:23:10 >>Vzhledem k tomu,že elektrárna EPRU 1 je odstavená a dochází k jejímu bourání, není reálné že by se to rozjelo jako dřív.

Zundapp#1499@29.1.2023 16:50:05 >>Krumpolc: teď cca 4 hodiny a je to tak nějak na střídání s řadou 130. 184.504 teď jezdí i na druhé části vlečky Důl Nástup - Březno u Chomutova

Lokotraktor#370@29.1.2023 18:49:56 >>Apollo_17
Prosím, existují ještě lokomotivy 114.503 a 504?

Fanda_železnic#79@29.1.2023 19:31:24 >>Krumpolc, Zundapp: provoz spíš asi různorodý. Můžou třeba jet dva za sebou, když třeba noční šichta nasype soupravy a ranní to hned ráno odveze. Ale asi tam ty několika hodinový prodlevy budou.

Mašiny v El. trakci tam jsou na čtyři soupravy, ale obsazený jsou tři:

130 044 + 051
130 045 + 054
130 050 + 053
184 504

Všechny jezdí jak do Března, tak i do EPru, záleží na náhodě, co na ně vyjde, jestli státní vlak nebo Prunéřov. Co je teď poslední měsíce poptávka po uhlí (viz vyšší vozba i Carga), tak ty státní se teď podle mě docela víc vozí.

Fanda_železnic#80@29.1.2023 19:32:52 >>Lokotraktor: ano, existují, stále patří SD-KD.

Zundapp#1502@31.1.2023 18:27:39 >>

Fanda_železnic:
"Krumpolc, Zundapp: provoz spíš asi různorodý. Můžou třeba jet dva za sebou, když třeba noční šichta nasype soupravy a ranní to hned ráno odveze. Ale asi tam ty několika hodinový prodlevy budou.

Mašiny v El. trakci tam jsou na čtyři soupravy, ale obsazený jsou tři:

130 044 + 051
130 045 + 054
130 050 + 053
184 504

Všechny jezdí jak do Března, tak i do EPru, záleží na náhodě, co na ně vyjde, jestli státní vlak nebo Prunéřov. Co je teď poslední měsíce poptávka po uhlí (viz vyšší vozba i Carga), tak ty státní se teď podle mě docela víc vozí."

Lokotraktor#372@01.2.2023 20:37:56 >>Fanda_železnic
Děkuji za info ohledně 114.503 a 504 SD-KD

Mitas24#1088@07.2.2023 19:58:16 >>Dva konvoje z Ostravy:
163.023_18.6.06_182.002, 026, 052, 055, 075, 081, 085, 092, 116, 147, 160

a
363.009_25.6.06_182.118, 156, 013, 024, 040, 042, 058, 065, 078, 086

Jena#16369@07.2.2023 20:29:43 >>Mitas24: Nesedí úplně pořadí, ale počítám, že jde hlavně o čísla...

Mitas24#1089@07.2.2023 20:59:03 >>To už si fakt nepamatuji, v jakém sledu jsem to psal... :-)

Mitas24#1090@07.2.2023 21:05:38 >>163.030_13.1.01_před odjezdem s konvojem 181.019, 006, 063, 097, 013, 098, 149, 134, 101:

Mitas24#1091@07.2.2023 21:12:46 >>163.047 odvážela (foto při průjezdu Suchdolem n.O.) 17.11.00 konvoj 182.135, 165, 009, 030, 027, 158, 112, 033, 018, 059, 066, 079, 012:

Mitas24#1092@07.2.2023 21:23:36 >>181.029 dne 10.6.01 při průjezdu Svinovem s konvojem 182.036, 182.076, 182.103, 770.034, 181.033, 182.008, 182.109 :

Tajemný_em#4513@07.2.2023 23:15:48 >>Parádní dokumentace!

Když vidím ten žalostný vzhled peršingů 30 a 47, skoro se divím, že je v kovošrotu nekuchli omylem taky. Zevnějškem se od těch vyřazených šestikol moc nelišily.

Edit: Pořadí mašin trošku falíruje u prvního příspěvku, kde jsou 182ky převážené do oprav pro Polsko, ale u těch vraků do šrotu (v čele 163.030, 163.047 a 181.015) to autor má správně.

(Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)

Sebu#1461@08.2.2023 19:09:33 >>Dneští štěstíčko v Zálezlech ...

Lubie_Placki#247@11.2.2023 17:46:35 >>Lokomotywa 181 116 otrzymała nowe biało-szare malowanie spółki ECCO Rail.

Transdanubium#347@12.2.2023 12:48:40 >>Ty konvoje šestikol do šrotu jsou smutné,ale já dám něco z provozu. I když jestli běžného ?
V prosinci 2002 se mi podařil zachytit postrk šestikola z České Třebové do Svitav nákladu do Brna.
Pak se stroj vracel zpět.




A ještě z března 2003 vracející se šestikolo pravděpodobně z postrku. V zastávce Svitay-Lačnov. Mimochodem od nového JŘ se jmenuje Opatovec. A v dávné minulosti se mimochodem jmenovala Moravský Lačnov. Přesně nevím,kdy je přejmenovali na Svitavy-Lačnov,ale bylo to někdy za komunistů.



Více šestikoláku z této trati nemám,nebo-li jsem jich víc nenafotil.

Transdanubium#350@14.2.2023 15:48:35 >>Ještě pošlu pár starších záběrů. Na prvních dvou jde o úseky tratí,které již neexistují,neboť jsou přeloženy. U té třetí je to zas přestavěno na koridor.
U poslední fotky mám ještě poznámku,že i když lokomotiva vypadá,že jede na postrku,tak není tomu tak. Vlak opravdu jede po nesprávné a mašina na přední sběrač.

Jnd#14269@14.2.2023 22:23:42 >>Transdanubium

Bastions#218@18.2.2023 20:23:10 >>Čaká rakane v SNV svetlá budúcnosť? Stále tu stojí 5 ks: 12; 26; 38; 13 a bokom 21.

Vojtag#4468@18.2.2023 20:32:44 >>Kdyby se našel zájemce, byly by k mání k pronájmu. Ale asi už o ně nikdo zájem nemá.

Jena#16404@18.2.2023 21:32:47 >>Když už se zmiňují ty 183 a pokud se tedy něco aktuálně nezměnilo - už přes 14 dní stojí v O.Bartovicích odstavená 183.030. Poměrně nezvyklé....

Mitas24#1103@26.2.2023 14:41:43 >>182.168 v květnu 2003 na polanecké spojce:

Jakuza#2603@03.3.2023 12:35:15 >>Šestikola na Ostravsku s jedním marodem v Přerově

Transdanubium#351@03.3.2023 12:37:45 >>Ještě je zima,a i když sníh je jen na horách,tak dám něco se sněhem. Sice 2x stejný stroj z jednoho dne,ale říkám si,že proč ne. První jsem fotnul ten náklad při čekání na osobák v Ústí nad Orlicí a pak mně dohnal na Bezpráví.

Vojtag#4477@04.3.2023 16:49:37 >>Dnes se po opravě v Přerově vracela do PL do služby Lotosu 181.058

Lubie_Placki#250@04.3.2023 18:25:34 >>Czy 182 055 wróci z powrotem do służby u przewoźnika CTL Logistics, czy po takich uszkodzeniach przewoźnik zrezygnuje z jego dzierżawy?

Kuba_750#728@05.3.2023 10:43:43 >>184.501 Kadaň Prunéřov areál elektrárny Prunéřov 2.1.2013

Marťa_rak#10877@09.3.2023 18:35:00 >>

Jakuza#2606@09.3.2023 19:02:59 >>Marťa_rak: Smutné
Tu bylo o něco veseleji

Drak_ze_skalky#8487@19.3.2023 9:48:52 >>Do depa pod Bohdalcem dnes zavítá šestikolo 183 001, které tam veze Vectrona 193 750 ELL/CMO.

Jena#16494@01.4.2023 13:38:02 >>181.008 po dílnách konečně už pár dní v ostrém provozu. Vydrží v běžném provozu přes 60 let i Vectroni? Já už se to nejspíše nedozvím..

Petr165#1952@01.4.2023 19:30:53 >>Jena

Přesně. Nenávidění šestikoláci, postrach tehdejšího GŘ.
Odstavit, zrušit, draze prodat mimo ČR nebo rovnou rozšmelcovat...
Punc geniality Závodů V.I.Lenina i navzdory ruské krvežíznivosti tvrdí rok 2023

Mitas24#1116@02.4.2023 12:12:24 >>181.047 v Ostravě v prosinci 99 a v únoru 2001:

J.M.#2205@02.4.2023 20:43:38 >>Jena: Krásná fotka. Jak často jsou tam k vidění?

E499001#5168@07.4.2023 21:15:39 >>Petr165:
V současnosti, kdy "šestikoláky" všeho druhu byly v podstatě zlikvidovány, stále dochází na tratích s mnoha oblouky k extrémnímu opotřebení hlav kolejnic. Dříve za to údajně mohly šestikoláky a dnes se zjišťuje, že za to paradoxně mohou "čtyřkoláky" se svým pevným rozvorem podvozků 3 m a více.

S200#4190@07.4.2023 22:25:03 >>Jena: Stáří lokomotivy bych neměřil v letech, ale v najetých kilometrech. Počítám, že v tomto mnozí vectroni překonají šestikoláky dost brzy. A rozhodně se toho dožiješ.

McBain#27192@08.4.2023 15:45:24 >>

S200:
"Jena: Stáří lokomotivy bych neměřil v letech, ale v najetých kilometrech. Počítám, že v tomto mnozí vectroni překonají šestikoláky dost brzy. A rozhodně se toho dožiješ."

Pitrys#374@12.4.2023 1:28:37 >>Jedna přímo z okna vlaku, vjezd do stanice Ostrava - Svinov

Jakuza#2614@13.4.2023 15:20:52 >>

Ohl#13394@13.4.2023 18:43:41 >>jak jsou na tom z tohot pohledu Taurusy?
Když jsou náhradní díly, tak věk nevadí zásadně žádné mašině.

181 069

U37002#360@13.4.2023 19:22:25 >>ad Ohl - ale musí být politická vůle majitele....

Ohl#13397@13.4.2023 21:45:00 >>politická vůle majitele....
Spíš finanční a dostupnost.

McBain#27195@14.4.2023 10:05:36 >>

Ohl:
"jak jsou na tom z tohot pohledu Taurusy?
Když jsou náhradní díly, tak věk nevadí zásadně žádné mašině."

Halbstadt#1568@14.4.2023 11:52:04 >>

McBain:
"Ohl:
"jak jsou na tom z tohot pohledu Taurusy?
Když jsou náhradní díly, tak věk nevadí zásadně žádné mašině."
Já jsem se neptal na věk ale na kilometry."

Jakuza#2618@29.4.2023 10:57:10 >>Na cestě do Bíliny

https://flic.kr/p/2owDNrs

Drak_ze_skalky#8571@29.4.2023 11:06:44 >>Dnes zamíří z Kolína do Bíliny šestikolo 183 030, strojně pro soupravu.

Petr165#1987@29.4.2023 19:32:16 >>Jasná zpráva. A následně se budou vozy expedovat na vlečku Jarý kovošrot Rosice

Bastions#256@12.5.2023 20:06:35 >>

bandita#607@13.5.2023 21:20:51 >>Jedna už skoro historická ze záři 2006, Česká Třebová, 182 134 a 181 115

Sato#2004@14.5.2023 20:31:24 >>Dnes dopoledne v Ostravě.

Buri#7@18.5.2023 20:07:15 >>Studénka 17.5.2023

Jena#16605@28.5.2023 20:56:17 >>Po nějakém čase se na ranním pravidle do 3nce ukázala opět 168