Diskuse K-report: Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 17. 2. 2023

Shudy#56@07.2.2023 11:27:45 >>kde vlastně jsou ted odstavovány ešusy? po nějakém čase jsem jel na Beroun a sokro všechny byly chycený grafiti plísní [sad]

kubiqcz#309@07.2.2023 23:28:51 >>

Shudy:
"kde vlastně jsou ted odstavovány ešusy? po nějakém čase jsem jel na Beroun a sokro všechny byly chycený grafiti plísní [sad]

Tady je k tomu něco na twitteru. Píší tam že je počmáraných téměř všech 60 jednotek. Některé „přespávají“ na konečných stanicích od posledního večerního do prvního ranního spoje a tam se to prý nedá ohlídat.

Viados#477@08.2.2023 13:32:10 >>

Honzaz:
"K těm únorovým výlukám na 171. To opravdu musí plánovat někdo, kdo není schopen vidět v širších souvislostech. "

Co bude předmětem prací?
A jaké jsou další výluky v kalendáři na 1. polovinu 2023?
Kde bych našel plán výluk?

(V širších souvislostech je cestující jen substrát, který SŽ komplikuje práce na trati.)

Mouka#9156@08.2.2023 14:00:56 >>Plánované výluky

Jeník_H..#4110@08.2.2023 16:58:44 >>162 068 + 162 011pk, Os 9942.

Petr_vlček#15434@08.2.2023 20:35:11 >>To došly i sysle?

Ghost#2611@08.2.2023 21:34:11 >>Vetšina syslů má v kelu dveře, což je pro ně naprosto typické, stejně jaku u jiných bastlů z Parsu z určité doby. No a tak dlouho se chodilo se džbánem pro vodu.... [kladivo]

Zapa#8791@08.2.2023 23:06:36 >>Ghost: Nově by,pokud jsou Béčkové, měly jezdit zavřené bez frekvence, pokud Áčkové, tak s lidma, ale jen s průchodem do vedlejšího vozu. Ty dveře se tam silně nepovedly.

Pikehead#9184@08.2.2023 23:27:45 >>Což se ví asi tak deset let, jen pan Kupec, odborník na správkárenskou strategickou výhodu ČD, měl prostě jiné priority.

Jeník_H..#4113@09.2.2023 0:05:23 >>Ještě bych tam vložil mezi ně jedno patro ať je sranda a je ten vlak trochu delší, aspoň do jedné soupravy s lokomotivami ze dvou co jezdí teď.
Jo a k těm hrozným malůvkám na ešusech není den aby nepřijel čistej, když už ho musím využít, tak jdu tam odkud uvidím ven kamkoliv do útrob.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)

kubiqcz#311@09.2.2023 10:24:46 >>

Jeník_H..:
"Ještě bych tam vložil mezi ně jedno patro ať je sranda a je ten vlak trochu delší, aspoň do jedné soupravy s lokomotivami ze dvou co jezdí teď."

Připomnělo mi to časy, kdy jsem jezdil ze školy tímhle „náhradním banánovým panťákem.

Mořepetr#7831@09.2.2023 16:03:19 >>Pěkné, není nad vozový park, který je rodinné stříbro ČD. [blush]

Viados#478@09.2.2023 16:56:21 >>

Mouka:
"Plánované výluky"

Roční plán výluk je dost na nic, protože několik akcí se ještě určitě změní nebo posune.

Potřeboval bych takový plán, který reprezentuje akce, co se opravdu stanou, ode dne X do dne Y, ideálně tak 2 týdny předem.

mot#4017@09.2.2023 21:31:57 >>Neměl by být posměch směřován spíš na Prahu + StČ kraj než na ČD?

Mořepetr#7832@09.2.2023 22:34:08 >>

mot:
"Neměl by být posměch směřován spíš na Prahu + StČ kraj než na ČD?"

Kdepak jen bych přidal ještě odboráře.
https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/statni-pujcovna-vlaku-mini sterstvo-dopravy.A170116_192109_eko-doprava_suj

mot#4018@10.2.2023 0:19:27 >>Nepřítel se vždy najde. Já tam čtu, že proti byl kde kdo.

Mořepetr#7833@10.2.2023 9:53:45 >>

mot:
"Nepřítel se vždy najde. Já tam čtu, že proti byl kde kdo."

Ale jen ČD tvrdilo, že vozový park je jejich výhodou.

"Ano, jsme rezolutně proti, protože jsme přesvědčeni, že vlastnictví železa je konkurenční výhodou Českých drah" zdroj

honzaklonfar#6558@10.2.2023 17:08:02 >>https://www.mestocernosice.cz/prakticke-informace/aktuality-z-mes ta-a-uradu/pozor-na-prejezdu-v-radotine-2018cs.html

Mladějov#19327@10.2.2023 18:21:50 >>>Ale jen ČD tvrdilo, že vozový park je jejich výhodou.

Jaký má smysl řešit 150 s patrama skoro před 20 lety a mekty (jakéhokoli) tiskového mluvčího nebo třeba GŘ Krtka?
To měl jako říct "máme starý šroty a budem s nimi vozit lidi, dokud se obojí nerozpadne"?
[proud]

Jako GŘ či tiskový prostě něco pozitivního říct musej - jen někteří to holt berete doslova.

Mořepetr#7834@10.2.2023 18:55:46 >>

Mladějov:
"Jako GŘ či tiskový prostě něco pozitivního říct musej - jen někteří to holt berete doslova."

Pěkný popis dezinformcí. [biggrin]

Mladějov:
"Jaký má smysl řešit 150 s patrama skoro před 20 lety a mekty (jakéhokoli) tiskového mluvčího nebo třeba GŘ Krtka? "

Smysl to má, vzhledem k tomu, že ŽKV se nekoupí jako rohlíky ráno před snídaní.

Mladějov:
"To měl jako říct "máme starý šroty a budem s nimi vozit lidi, dokud se obojí nerozpadne"?
[proud]

No zřejmě to neřekl ani svému akcionáři, který to chtěl řešit. [blush]

Hroch#15288@10.2.2023 21:56:42 >>

Viados:
"A jaké jsou další výluky v kalendáři na 1. polovinu 2023? "

15. - 21.2. jedna kolej Dobřichovice - Radotín, montáž trakčního a zesilovacího vedení na zhlaví sudé skupiny (+využití k údržbě)
25., 26.2. vždy 8-16 jedna kolej Dobřichovice - Radotín, údržba
1. - 8.3. a 18. a 19.3. a 1.4. vždy 8:30-18:30 jedna (vnitřní) kolej Radotín - Závodiště - Smíchov, montáž napájecího převěsu, montáž zesilovacího vedení, demontáž ZOK
17. - 19.3., 1., 2.4. vždy 8:30-18:30 jedna (vnější) kolej Radotín - Závodiště, demontáž základů TV, montáž zesilovacího vedení, demontáž ZOK
19. - 29.4. (29.4. do 13:30) 1.+3.TK Radotín - Závodiště - Smíchov, 3.podbití, stezky
29.4. 9:30 - 13:30 jedna kolej Dobřichovice - Radotín, kontrola TV (po podbití)
29.4. - 10.5. (29.4. od 14:00) 2.+4.TK Radotín - Závodiště - Smíchov, 3.podbití, stezky, montáž TV
...

Hajnej#28173@11.2.2023 8:50:39 >>Was ist das ZOK...?

Qěcy#8506@11.2.2023 9:45:20 >>Závěsný optický kabel.

Viados#479@11.2.2023 21:12:17 >>

Hroch:
"Viados:
....
19. - 29.4. (29.4. do 13:30) 1.+3.TK Radotín - Závodiště - Smíchov, 3.podbití, stezky
29.4. 9:30 - 13:30 jedna kolej Dobřichovice - Radotín, kontrola TV (po podbití)
29.4. - 10.5. (29.4. od 14:00) 2.+4.TK Radotín - Závodiště - Smíchov, 3.podbití, stezky, montáž TV
..."

Super, díky.
A tato data je možné - i několik měsíců předem - brát jako závazná, tj. nestane se, že výluka bude třeba operativně o 1 (tý)den posunta vpřed nebo vzad?
(Pominu-li události typu nouzový stav apod.)

Viados#480@11.2.2023 21:14:40 >>

honzaklonfar:
"https://www.mestocernosice.cz/prakticke-informace/aktuality-z-mes ta-a-uradu/pozor-na-prejezdu-v-radotine-2018cs.html

Z odkazu:
"Dle podnětů není na místě dostatečně výrazné dočasné dopravní značení a matoucí je pro řidiče to, že na závorách bliká bílé světlo. Dbejte prosím zvýšené opatrnosti. Na problém jsme již upozornili stavební firmu, která pro Správu železnic práce provádí.""

To jako fakt? Na nefunkčních závorách bliká bílé světlo? Jestli to není fáma, tak je to [kladivo]

...

čelakovičan#7726@11.2.2023 22:01:39 >>Nefunkční je snad přejezd 263, vlak jel krokem a houkal a houkal... Ale jestli blikalo bílé světlo, to netuším. (Seděl jsem ve vlaku, takže ani nevím, jestli bych to viděl. Bylo to v pátek 10.2.)

Ghost#2613@11.2.2023 22:16:22 >>Tak si v tom udělejme trochu jasněji:
Přejezd je vypnutý a z obou stran je umístěna značka stop s přidruženým blikacím světlem, o kterém se spekuluje, že bliká bíle (jestli ano tak je to opravdu nešťastné). Jel jsem tam několikrát vlakem a z vlaku bohužel nelze spolehlivě poznat jakou barvou světlo bliká.

Hajnej#28188@12.2.2023 4:09:14 >>Možná bliká "bíle" prosvítající zadní část klasické oranžové blikny, jejíž předek z vlaku vidět není...?

honzaklonfar#6559@12.2.2023 7:24:44 >>Já přes ten přejezd včera jel, řekl bych že "blikna" je klasická silniční žlutá. V koloně po průjezdu vlaků jsem byl soustředěn na jiné "podněty"...

Hroch#15293@12.2.2023 11:54:47 >>

Viados:
"A tato data je možné - i několik měsíců předem - brát jako závazná,"

Teoreticky ano; prakticky - co je na světě jistého...

Milancer#783@12.2.2023 18:54:38 >>P263 v pátek odpoledne. Houká se, jezdí se "krokem" bliká žlutá blikna na STOPce.
Asi 200m před přejezdem jsou velké tabule upozorňující na nefunkční PZZ.

Hajnej#28195@12.2.2023 22:07:16 >>A střihne někdo toho dobráka z Černošic za to, že de facto šíří poplašné zprávy ohledně blikající bílé na vypnutém přejezdu...?

honzaklonfar#6562@13.2.2023 9:29:49 >>Hajnej: Za poplašnou zprávu může kdosi z Radotína. Patrně barvoslepej [biggrin]

"původní text převzat z FB profilu Městské části Praha 16 - Radotín"

kubiqcz#312@13.2.2023 13:39:48 >>Dnešní ranní S7

honzaklonfar#6564@13.2.2023 15:48:06 >>kubiqcz: Ale dvoupodlažní to je [rofl]

Ghost#2615@13.2.2023 17:44:46 >>Jedná se o návrat krátkých radotínských obratů. Kdysi to byly třeba soupravy od rychlíků, nyní v té vozidlové bídě jsou ráno k dispozici jen libeňská tria 814.2 popřípadě 814.

Jeník_H..#4118@13.2.2023 19:29:01 >>Dnešní R 768 odpoledne přijel mám dojem pouze se třemi vozy do Berouna koukal jsem na něj z rozjetého ešusu.

hjguzf#310@14.2.2023 6:21:21 >>Včera už přejezd v Radotíně fungoval, dnes už se jezdí plnou rychlostí [vypravci]

Hajnej#28205@14.2.2023 7:13:55 >>Však by taky dneškem měly ty zapínací výluky skončit.

ridic_vlaku#400@14.2.2023 22:30:23 >>A ze nekdo mohl videt mezistav "dopravni znacka na silnici umistena avsak prejezd jeste nevypnut", to Vas nenapadlo, pane uciteli? :-)

Hajnej#28210@15.2.2023 0:00:50 >>ŘV: to Vas nenapadlo, pane uciteli?
Hloupost pisálků je nekonečná, takže není v lidských silách přijít v konečném čase na všechny možné voloviny, které kdo dokáže vyplodit... [nene]

vales8881#829@15.2.2023 6:20:37 >>Po delší době opět přidává pokračování, kdo by se chtěl podívat jak to aktuálně vypadá -
- Z Vysočan na Skály: https://youtu.be/VEcYtDtK-BY
- Z Počernic do Zelenče: https://youtu.be/QIG4sQWmSZo

ridic_vlaku#401@15.2.2023 8:53:34 >>Vsak my uz vime, kdo je kdo, pane uciteli :-). Ale ze tem chytrejm od drahy neprijde divny na cca 6 nebo 7 dnu vypnout prejezd s dopravnim momentem velmi velikym.... Ja tam videl vlak, ktery Op zjevne opomnel a jen zazrakem se nic nestalo.

Jeneč#2141@15.2.2023 9:58:31 >>Je tam Stopka, takže zázrak je v tom, že zrovna narazil na auta dodržující předpisy.
Zajmavé, že na křižovatce si dovolí stopku projet bez rozhlídnutí jen sebevrah, ale u přejezdu to je spíš norma, že nikdo nejen nezpomalí, ale ani se nerozhlídne. Na vlastní oči jsem viděl, jak policajti projeli doslova pár centimetrů od nárazníku pomalu jedoucího a houkajícího vlaku. Přesto, že před přejezdem byla Stopka. A ještě se pak telefonem k výpravčímu rozčilovali, cože to má dráha s přejezdem, že se tam málem srazili s vlakem. [crazy]

původní.gp#1088@15.2.2023 10:40:21 >>Je chyba, že zapadla myšlenka poruchového štítu. Kdyby se ta stopka věšela přes světla, řidiči by koukali tam co dycky, žádná světla by je nemátla a zároveň by bylo jasno, že je něco jinak.

mot#4025@15.2.2023 12:35:33 >>Že je něco jinak si uvědomí až na kolejích.

původní.gp#1089@15.2.2023 13:35:34 >>To už je jedno, ale nebude moct frflat, že to bliká.

Mořepetr#7851@15.2.2023 13:50:03 >>

původní.gp:
"Je chyba, že zapadla myšlenka poruchového štítu. Kdyby se ta stopka věšela přes světla, řidiči by koukali tam co dycky, žádná světla by je nemátla a zároveň by bylo jasno, že je něco jinak."

Asi tak. Ono nakonec i umístění výstražníků je někdy zajímavé.

721.111#54@15.2.2023 17:36:35 >>A nepatří tam i nějaká tabule,,Přejezd vypnut z činnosti" nebo tak něco,pokud tam teda není někde umístěna dál před přejezdem.Jasný,STOPKA tam je,ale...není to přece jen málo?Skoro bych řekl,že u nás se to tam při výluce PZZ dává.

Hajnej#28215@15.2.2023 18:29:07 >>ŘV: Ale ze tem chytrejm od drahy neprijde divny na cca 6 nebo 7 dnu vypnout prejezd s dopravnim momentem velmi velikym....
Máš nějakej lepší nápad, jak to udělat...?

Mosquit#132@15.2.2023 19:48:37 >>Stavba nadjezdu ve Mstěticích se rozjela. Jaké jsou vlastně plány s vlečkou do Keraštuku? Někde v dokumentaci jsem už její napojení do nových Mstětic neviděl, jinde se v souvislosti se stavbou VRT počítá s jejím zrušením. Na druhou stranu se ale mluví o využití vlečky pro odvoz materiálu ze stavby terminálu Nehvizdy.

Bude tedy zrušena, nebo zůstane a zapojí se do nových Mstětic? Díky.

Hroch#15300@15.2.2023 21:27:12 >>

Mosquit:
"Bude tedy zrušena, nebo zůstane a zapojí se do nových Mstětic?"

Žádná mstětická vlečka by neměla být během stavby zrušena. (Nicméně změna může třeba přijít - viz vlečka ve Vysočanech směr ex-ČKD.)

Petr_Šimral#12253@15.2.2023 23:49:31 >>ad Hajnej: ŘV: Ale ze tem chytrejm od drahy neprijde divny na cca 6 nebo 7 dnu vypnout prejezd s dopravnim momentem velmi velikym....
Máš nějakej lepší nápad, jak to udělat...?

Ale samozřejmě. Břevna rukou ovládaná a chlap či ženská, která tam bude sloužit...

Přepojování zabezpečovačky 6 - 7 dní (u jednoho frekventovaného přejezdu). Jste se u toho AŽD fakt zbláznili???

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr Šimral.)

mot#4026@16.2.2023 11:05:48 >>Máš nějakej lepší nápad, jak to udělat...?
Přejezd zavřít a jezděte si kudy chcete [biggrin]

Pikehead#9213@16.2.2023 11:25:40 >>

721.111:
"A nepatří tam i nějaká tabule,,Přejezd vypnut z činnosti" nebo tak něco,pokud tam teda není někde umístěna dál před přejezdem.Jasný,STOPKA tam je,ale...není to přece jen málo?Skoro bych řekl,že u nás se to tam při výluce PZZ dává."

Dělat chtrýho má smysl jen když o dané situaci něco vím. Nebo když nevím, tak aspoň nejsem líný jako [cunik]

a zagooglím - a najdu třeba tohle.

Bram#14885@16.2.2023 12:20:54 >>Petr Šimral:Ale samozřejmě. Břevna rukou ovládaná a chlap či ženská, která tam bude sloužit...

Raději bych viděl trochu pokročilejší systém: Dva sloupky jakéhosi jednoduchého výstražníku po každé straně přejezdu, které by ovládal zaměstnanec Správy železnic z nějaké budky (přívěsu), kde by měl u dvoukolejné trati též čtyři obrazovky, kde by pomocí čtyř kamer viděl, zda se k přejezdu neblíží odněkud vlak a přejezd spouštěl ručně do výstrahy. Vlaky by samozřejmě musely jezdit desítkou a houkat, to by jinak nešlo [nene] .

721.111#55@16.2.2023 19:56:43 >>Děkuji za poučení,lezu zpět do chlívku. [wink]

ridic_vlaku#402@17.2.2023 7:44:07 >>Přejezd zavřít a jezděte si kudy chcete
Ano, i to uz jsme na onom prejezdu zazili. A ano, take se tehdy prepojovala zabezpecovacka a i tehdy to trvalo po vice dnu.
Ironii bylo, ze prejezd byl uzavren, ale vlakum pres nej jedoucim byla povinnost jizdy se zvysenou opatrnosti stejne narizena.
Pro nadrazi Jenec: jedna vec je znacka stop, druha rychlost vlaku a treti rozhledove pomery.

Viados#481@17.2.2023 14:18:13 >>

Pikehead:
"721.111:
"A nepatří tam i nějaká tabule,,Přejezd vypnut z činnosti" nebo tak něco,pokud tam teda není někde umístěna dál před přejezdem.Jasný,STOPKA tam je,ale...není to přece jen málo?Skoro bych řekl,že u nás se to tam při výluce PZZ dává."Dělat chtrýho má smysl jen když o dané situaci něco vím. Nebo když nevím, tak aspoň nejsem líný jako [cunik]

a zagooglím - a najdu třeba tohle."

Jako že předpokládáme, že každý řidič, který přes ten přejezd jede, četl webové stránky Prahy 16?

S4991023#5226@17.2.2023 15:24:45 >>Viados: A podíval jste se na ty odkazované stránky?

K-REPORT MOBILE 3.3

Diskuse K-report: Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 17. 2. 2023