K-REPORT MOBILE 3.3

Jena#16370@08.2.2023 9:01:48 >>Trať 271: úsek Jistebník - Výh Polanka n.Odrou
příčiny vzniku: Střet vlaku s osobou
dopad na cestující: Provoz zastaven (od cca 8:15)
předpokládaný konec omezení: 8.2.2023 10:15

V 1. TK plánovaná výluka, po sousední koleji jedoucí RJ 1103 bohužel někoho pracovníků zachytil...

---

Miroslav_ Zikmund#1776@08.2.2023 9:03:47 >>Babilon : proč by měla být důvodem jízdy mimo osobní nádraží výluka uvedená v GRAPPU ?

Prostě "operativní řízení provozní práce" ...

---

Ťuhýk#670@08.2.2023 9:09:52 >>

Že něco není na GRAPPu neznamená, že to není. V třebovském uzlu je pro letošek plánováno poměrně dost výluk s nutností jízdy "zadem". Aktuálně to bude dnes a dále 9.2. - 20.2.. Týká se lichých 5xx (503, 505, 507, 509, 511, 513), vybrané samozřejmě jen ve dnech, kdy jedou.


Žádná operativa, ale předem stavovené výlukové opatření.

---

Výpravčíxy#4903@08.2.2023 9:16:52 >>

Dneska už není tak jednoduché to v té Třebové "operativně" objíždět. Bez předběžného "naplánování" to tak jednoduše nejde.

---

Babilon#4587@08.2.2023 10:21:53 >>Ťuhýk: Díky za vysvětlení.

---

mirek55#3573@08.2.2023 10:42:18 >>Mimořádná událost na trase Uherské Hradiště - Tanvald - Staré Město u Uherského Hradiště. Vlak Os 12254 odřeknut
Ne nejedná se o nový spoj, pouze o chybičku, která se může stát každému.

Mimořádná událost na trase Stará Paka - Jaroměř Vlak Os 5405
Vlak Os 5405
Dvůr Králové n.Labem 07:18(07:19) 08:23(07:20)+63 zde křižoval s R 1062 08:00(07:54)+6 08:02(07:58)+4, předjet R 1063 08:04(07:57)+7 08:11(08:03)+8
Jaroměř 08:37(07:36)+61

---

VlastaZ#439@08.2.2023 10:55:28 >>

Hustý...

---

Poborskiii#17042@08.2.2023 13:51:36 >>Strojvedoucí na strmou trať vylil olej ze msty. Nemohu uvěřit, diví se kolegové

---

mirek55#3574@08.2.2023 21:23:01 >>Rynoltice Jablonné v Podješt.
Střet vlaku s osobou, provoz zastaven. předpokládaný konec omezení:8.2.2023 21:30
ARR
Vlak R 1334 zpožděn cca 60 minut, R 1335 zajištěna NAD
Řešení výluky: náhradní autobusovou dopravou
Vážení cestující, velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Vlak R 1334 Liberec (odjezd 18:28) - Ústí nad Labem hl. n. je z důvodu střetu vlaku s osobou zpožděn cca 60 minut.
Vlak R 1335 Ústí nad Labem hl. n. (odjezd 19:27) - Liberec je z důvodu mimořádné události nahrazen v úseku Benešov nad Ploučnicí - Liberec náhradní autobusovou dopravou.
Autobus bude přistaven před nádražní budovu.
Děkujeme za pochopení.

---

Miroslav_ Zikmund#1779@09.2.2023 8:04:39 >>WEB ČD omezení provozu

Trať 178 | Cheb - Plzeň hl.n.
V úseku: Chodová Planá – Planá u Mariánských Lázní
09. února 2023 06:46 - 09. února 2023 09:00

Střet vlaku IC 568 "Západní expres" s automobilem na přejezdu.
IC 501 - Odklon veden přes Chomutov

Planá u Mariánských Lázní, Stříbro, Plzeň-Jižní Předměstí, Plzeň hlavní nádraží, Praha-Smíchov

Dle GRAPPu stojí v Mariánských Lázních - zastavil 7:11 + 17

Odjezd z ML 8:07 - dle GRAPPU jede "zatím" jen do Chomutova ...


A o chviličku později až do Prahy na ONJ :


(Příspěvek byl editován uživatelem Miroslav_ Zikmund.)

---

Jarda_kučera#1209@09.2.2023 8:18:09 >>501 už jede směr Cheb...

---

Paveldacicky#5967@09.2.2023 12:16:59 >>Taková rychlovka z Plzně. Ex 559:

---

honzaklonfar#6556@09.2.2023 16:03:06 >>A já mám jednu z terénu. Nazval jsem si to jako "hybridní obratová souprava"

---

Miroslav_ Zikmund#1780@09.2.2023 18:06:16 >>Pokud jel nějaký nešťastník Pendolinem IC 501 z Karlových Varů "ku Praze", tak pro něho muselo být frustrující, že sice odjel v 5:48 (podle GRAPPu měl pár minut) a v 9:26 projel týmiž KV směrem ÚL. Ve 11:12 vjíždělo Pendolino do Ústí západ ... V 9:20 mělo na HLN předvídáno 220 minut zpoždění ... Skutečnost + 185 ...

---

Poborskiii#17046@10.2.2023 7:13:27 >>Trať 072: úsek Ústí nad Labem západ – Ústí nad Labem-Střekov
Mimořádnost: Porucha trakčního vedení
Počátek: 10.02.2023 04:00/ Plánovaný konec: 10.02.2023 10:00
Porucha trakčního vedení.
Provoz přerušen.
Náhradní autobusová doprava se nepodařila zajistit.

---

Miroslav_ Zikmund#1783@10.2.2023 8:40:10 >>Poborskiii : spolupráce ČD s DPÚL v rámci DÚK je viditelně na "bodě mrazu" ...
Nějak se nechce věřit, že by DPÚL neměl jediné, opravdu jediné záložní vozidlo pro spojení Střekov - centrum - Západní nádraží ...

Zkoušel jsem hledat informaci o NAD na stákách žlutého dopravce jezdícího ze Západu do Děčína přes Střekov (to ČD nedokázaly ), ale nic, ani v případě pravobřežních R.

---

mirek55#3576@10.2.2023 10:35:49 >>Všeobecně
"Desira" u nás jezdící jsou velmi, ale velmi provozně nespolehlivé při teplotách klesající pod brod mrazu. Velmi často je po ránu nejde uvést do provozního stavu, nebo velmi obtížně. Při nízkých venkovních teplotách vyhodnotí elektronika poruchu na na brzdovém systému, omezí případně vypoví další jízdu.
To je perfektní na jednokolejných tratích. Tím často vznikají zpoždění (i dalších spojů). Jednotky jsou velmi často nahrazovány NAD k velké spokojenosti cestujících. Dokonce dochází na jednom spoji i k více přestupům z vlaků do NAD a opačně, případně čekání na další vhodný spoj, čímž se cesta prodlouží o jednu až dvě i více hodin při rozvázání přípojů.

---

Radek_Strnad#224@10.2.2023 17:59:19 >>Dnes jsem použil k cestě z Německa EC379. Počítal jsem, že v pátek pojede(jako obvykle) víc lidí. Ovšem naprosto mě dostalo řazení vlaku. Namísto EC přijela 6-ti(šesti) vozová parodie. Chyběl 1xAmpz, 1x Bmz a WRmz. Jindy z vlakového rozhlasu hromada nekonečných hlášení ve třech jazycích - dnes: TICHO. Vlak nacpaný a že by se někdo omluvil??? Ani jako. Měl jsem žízeň, tak jsem poprosil obsluhu minibaru o pivo. Odpověď: Nemáme. V Děčíně potkáváme protijedoucí EC378 - také chybějící vůz Ampz. Hladový jak herec a vida hordu lidí deroucí se do vlaku, jsem naprosto znechucen vystoupil v Ústí, abych si došel naproti do bageterie dát rychle teplou polévku a bagetu a pokračoval raději R687 v klidu sám v kupé. V Praze sleduji odjezd EC176. Také bez jídeláku(nevím, jestli netočila souprava od 379). Takto vypadá aktuální situace na Berlinerech. Milé České dráhy, s takovýmito službami běžte do .

---

Zundapp#1506@10.2.2023 18:03:31 >>

K tomu se přidávám. Platící zákazník asi nikoho moc nezajímá

---

Hajnej#28169@10.2.2023 18:38:39 >>RS: Namísto EC přijela 6-ti(šesti) vozová parodie.
Mně zas přijde jako parodie způsob zápisu slova "šestivozová".
Aneb když chce být někdo náročný na druhé, měl by začít u sebe.

---

Radek_Strnad#225@10.2.2023 19:09:25 >>

Opravdu si myslíte, že když člověk vyžaduje řazení vlaku(ů), ke kterému se dopravce zavázal, tak je náročný? Já myslím, že dodržet řazení by měla být samozřejmost, obzvlášť u vlaku, který projíždí půlku Německa a dělá našemu národnímu dopravci ostudu. Chápu, občas se stane, že z jakéhokoliv důvodu nelze řazení dodržet, ale nejen na Berlinerech už ten problém trvá dost dlouho a spíš se to zhoršuje. A pokud chcete začít u sebe, tak přestaňte hledat v každém příspěvku nějakou(jakoukoliv) mouchu. Myslím, že to chytání za slova je naprosto zbytečné.

---

mirek55#3578@10.2.2023 20:24:29 >>Trať 171: úsek Praha-Radotín – Dobřichovice
10.02.2023 19:49 Zásah složek záchranného systému, Zásah Policie ČR - pohyb osob v kolejišti. Provoz přerušen. Zatím odřeknutí 4 Os
předpokládaný konec omezení:10.2.2023 20:50.

Trať 190: úsek Číčenice – Protivín
Překážka na trati
Počátek: 10.02.2023 19:23/ Plánovaný konec: 10.02.2023 21:23
Od 19:50 hod. provoz na trati obnoven bez omezení.

---

Livingproof#3076@10.2.2023 21:31:49 >>Radek_strnad: Problém bych nehledal jen u ČD, ale i u "partnerského" dopravce DB, který si kooperaci představuje tak, že v případě potřeby není roky schopen ani jednou náhradou za chybějící vozy vypravit ani "blbý" Bimz.

---

zveroboj85#36@11.2.2023 7:18:11 >>Radek Strnad. Asi dobře že jsem počkal s dětmi v Praze na Labe směr UL. V neděli jedu zase odvézt sebe i děti na Jih Čech a už i dcera trne hrůzou že EC z Německa bude mít sekeru. Tohle nechápu, u EC čekám nějakou garanci i času a ne aby byl spolehlivější vnitrostátní rychlík 🙄 teda nemyslím Krušnohory.

---

Hajnej#28171@11.2.2023 8:45:27 >>RS: přestaňte hledat v každém příspěvku nějakou(jakoukoliv) mouchu
Já ji nehledal, ona mě praštila do očí sama.
Kdybych opravdu hledal, našel bych i jednu čárku navíc.

P.S. Svou nedůtklivou reakcí jsi mi připomněl něco, čím bych si paměť raději nezaplňoval...
Svého času jsem spolu s doc. Petrem Vysokým učil na ČVUT FD učil předmět Systémy řízení v dopravě a taky jsme ho spolu zkoušeli. Tu moji část udělali za celou dobu až na jednu výjimku všichni, takže jsem při opravných termínech zkoušet nemusel. Ta jediná výjimka nedokázala ani při opravné zkoušce, kdy už mohla tušit, o čem bude řeč, samostatně převést rychlost 120 km/h na m/s (trvalo to víc jak dvě minuty a s mnoha polopatickými nápovědami)...
Netuším, zda jde o pouhou shodu jmen, nebo zda jde o totožnou osobu, ale jméno oné výjimky bylo ... Radek Strnad.

---

Petr_vlček#15440@11.2.2023 8:52:44 >>No a nekdo nemusi nutne komentovat kdejakou picovinu zatimco hajnej musi byt in a nejchytrejsi.

Priblizne takto se lisi clovek chytry od moudreho.

---

Miroslav_ Zikmund#1784@11.2.2023 9:04:54 >>mirek55 : - všeobecně

Desiro lze připojit na externí energetický zdroj umožňující temperování vody v chladicím okruhu spalovacích motorů a tím nepřímo udržovat teplotu uvnitř vozidla nad "bodem" mrazu.
Možnost připojení na externí energetický zdroj 230 / 3 x 400 V měly již Bardotky. V Železné Rudě-Alžbětíně se takto připojují 814 ...
Externí zdroj napájí topný zdroj ve vodním okruhu a současně cirkulační čerpadlo zajišťující cirkulaci ohřívané chladicí vody.

Je to jen o tom, zda je dopravce ochoten investovat do výstavby externího energetického napájecího zdroje ... a platit za spotřebovanou EE.

---

Hajnej#28177@11.2.2023 9:20:00 >>Vlčoun: nekdo nemusi nutne komentovat kdejakou picovinu
Omyl (nebo účelová lež?) - podobných příspěvků je tu za dvacetník arch a jeden každej z nich opravdu nekomentuju. Jednou ale přeteče každej pohár a holt se to stalo zrovna u příspěvku od RS.

---

Apollo_17#8666@11.2.2023 9:52:22 >>MZ:Desiro lze připojit na externí energetický zdroj umožňující temperování vody v chladicím okruhu spalovacích motorů

To mají dnes všechny motoráky. Ale moc to neřeší problém Při nízkých venkovních teplotách vyhodnotí elektronika poruchu na brzdovém systému. Pak nějaké čidlo hlásí "neodbrzdila střadačová, nebo kolejnicová brzda, či tlak v brzdovém válci nějakého podvozku" a je problém.

---

Radek_Strnad#226@11.2.2023 11:32:48 >>

Nechápu, jak tento váš výplod souvisí s aktuální situací v provozu. Dále nechápu, proč mě urážíte. Krávy jsme spolu, pokud vím, nepásli a FD (ani jinou fakultu ČVUT) jsem nikdy nestudoval. Takže napříště si odpusťte hloupé invektivy a pište laskavě k tématu, popř. hledejte, jestli náhodou někomu v některém příspěvku nechybí nebo nepřebývá čárka(to je totiž v odborné diskuzi "strašně" důležité). Opravdu nevím, co jste si tímto příspěvkem chtěl dokázat. Upřímně: Je mi z něj, slušně řečeno, vcelku nevolno. Vytahovat věci, které se děly za zdmi akademického ústavu a přidat k tomu jméno diskutujícího, kterého vůbec neznáte, to je dle mého hnus. Očekávat omluvu je v tomto případě asi zbytečné, takže tím bych tuto diskuzi uzavřel, neboť jsem přesvědčen, že do tohoto tématu zrovna tohle nepatří.

---

Hajnej#28180@11.2.2023 11:52:02 >>Odpověď ve všeobecné železniční, ať to tu nehnojíme.

---

mirek55#3579@11.2.2023 14:13:02 >>Miroslav_ Zikmund
Proč k mému jménu přiřazujete něco, o čem jsem v příspěvku č. 3576 nepsal?
Člověk občas něco špatně přečte, nebo nepochopí. Stane se. Nesmí se to ovšem stávat pravidelností.

Psal jsem: "Při nízkých venkovních teplotách vyhodnotí elektronika poruchu na na brzdovém systému...."
Vysvětlete mi, jakou máte představu, kdy za mrazivého období nějaké čidlo a software vyhodnotí poruchu na brzdovém systému sníží výkon jednotky případně ji zastaví na širé trati, nebo neumožní rozjetí, odstraníte závadu připojením k nějakému vnějšímu zdroji NN, nota bene na širé trati?

Děkuji předem.

---

mot#4020@11.2.2023 14:17:24 >>A tyhle problémy mají jen Desira u nás? Jinde to mají jinak?

---

Hajnej#28183@11.2.2023 14:45:59 >>M55: Psal jsem: "Při nízkých venkovních teplotách vyhodnotí elektronika poruchu na na brzdovém systému...."
A pod tím si máme představit co...?

---

mirek55#3580@11.2.2023 18:36:00 >>mot
V Německu při teplotách pod bod mrazu u těchto jednotek obdobné problémy. Většina strojvedoucích to potvrdí. Než to šlo do dílen, prošla jednotka myčkou, následně se napojila na diagnostiku, ta nic neukázala, poslala se do provozu a tam se závada opět v nejneočekávanější moment opět projevila.
Tak se to opakovalo několikrát. V další etapě následovaly způsobem pokus omyl výměny jednotlivých možných komponentů. Než vyměnily ten poslední, začal stejný problém dělat některý z těch již vyměněných.

Nechci tvrdit, že se tento problém vyskytuje pouze na jednotkách Desiro.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)

---

Poborskiii#17047@11.2.2023 19:06:28 >>Trať 074: úsek Brandýs nad Labem – Čelákovice
Trať 232: úsek Lysá nad Labem – Mstětice
Mimořádnost: Zásah složek záchranného systému
Počátek: 11.02.2023 17:56/ Plánovaný konec: 11.02.2023 20:56
Ve stanici Čelákovice nalezena přejetá osoba, probíhá vyšetřování mimořádné události.
Provoz v úseku Čelákovice - Mstětice a Čelákovice - Brandýs nad Labem zastaven. Probíhá pokus zajištění náhradní autobusové dopravy.

---

mirek55#3581@11.2.2023 19:22:32 >>Čelákovice - doplnění
Odřeknutí 6 Os v úseku Čelákovice – Mstětice a opačně.
Odřeknutí 2 Os v úseku Brandýs nad Labem – Čelákovice a opačně

Zajištěna kyvadlová náhradní autobusová doprava v úseku Mstětice - Čelákovice a zpět.
předpokládaný konec omezení 11.2.2023 21:00
Os 9432 -> Praha ještě projel.

Nyní se nesmí ze zákona schválnosti nic vytelit v úseku Poříčany - Libeň, nebo bude zase vymalováno.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)

---

mirek55#3582@11.2.2023 19:37:31 >>Čelákovice - doplnění

Proti původnímu rozhodnutí Os 19431 Brandýs nad Labem -> Čelákovice jede s odjezdem ze stanice Brandýs nad Labem se zpožděním 24 minut

Provoz v úseku Čelákovice - Mstětice nadále zastaven. Od cca. 19.15 hodin zajištěna kyvadlová náhradní autobusová doprava v úseku Mstětice - Čelákovice a zpět v počtu 5x autobus.

Dále nejedou tyto vlaky:
Os 9427 v úseku Čelákovice - Milovice
Os 9484 v úseku Milovice - Lysá nad Labem
Os 9481 v úseku Lysá nad Labem - Milovice
Os 9434 v úseku Milovice - Čelákovice
Os 5838 v úseku Mstětice - Praha Masarykovo n.
Os 9431 v úseku Praha Masarykovo n. - Mstětice

---

Poborskiii#17048@11.2.2023 20:35:58 >>https://www.novinky.cz/clanek/krimi-vlak-u-prahy-srazil-muze-stre t-neprezil-40422691

---

honzazeleznice#1@11.2.2023 23:01:07 >>

Neštěstí. Dnes jsem mezi Zelenčí a Čelákovicemi mezi 11.-12. hodinou byl.

---

mirek55#3583@12.2.2023 12:04:30 >>Hajnej
Jako vzdělaný člověk si raději nic nepředstavujte, ale logicky přemýšlejte a řádně čtěte.
Nejlépe si nejdříve pozorně přečtěte příspěvek 3576 a navazující následující příspěvky k tématu. Pak vám možná část někým jiným vytrženého textu bude dávat smysl.

---

Hajnej#28192@12.2.2023 13:21:32 >>M55: Nejlépe si nejdříve pozorně přečtěte příspěvek 3576 a navazující následující příspěvky k tématu.
To jsem udělal a proto se ptám, jaká elektronika hlásí jakou poruchu čeho.
Ono totiž z těch příspěvků není jasné ani to, jestli ta porucha skutečně nastala nebo zda je jen falešně hlášena.

---

Zlinak#303@12.2.2023 14:17:22 >>Pánové nechcete rozebírat různé věci ve všeobecný? Ať se to tu nepleveli?

---

Miroslav_ Zikmund#1785@12.2.2023 17:23:36 >>Trať 178 | Cheb - Plzeň hl.n.
V úseku: Dolní Žandov – Lázně Kynžvart

Vlak IC 515 bude stažen do stanice Lázně Kynžvart. Z stanice Lázně Kynžvart bude vlak IC 515 asi 130 - 160 minut opožděn. Cestující mohou také ze stanice Lázně Kynžvart vlaky Sp 1689 a vlak IC 563..

V úseku Praha hl.n. bude vlak IC 515 veden náhradní soupravou se zpožděním asi 10 - 20 minut - kam bude veden ???

Cestující od zpožděné části vlaku IC 515 použijí ze stanice Praha hl.n. vlak IC 517.

Z důvodu zvýšené frekvence cestujících jsou v úseku Mariánské Lázně - Plzeň hl.n. vedeny dva přímé autobusy. Autobusy ve stanici Mariánské Lázně budou přistaveny cca v 16:15.

Z GRAPPu i interaktivní mapy SŽ vlak 515 zmizel, na Babitromu je + 71 v Lázních Kynžvart na příjezdu ...

---

Miroslav_ Zikmund#1786@12.2.2023 18:05:01 >>V 17:54 se vlak 515 znovu objevil v systému; náhradní Sv jede jako 30515

---

Chodec#598@12.2.2023 22:47:25 >>Miroslav_ Zikmund co se tam událo?

---

CDP#150@12.2.2023 23:23:24 >>Porucha Lv na vlaku IC 515.

---

Davčus#34@13.2.2023 14:29:38 >>Neví někdo, co se dělo ráno na 060? Vlaky tam měli asi okolo 20 minut zpoždění. Jeden Os jel z Nymburka hlavního jen na město a dál ho zrušili.

---

Ghost#2614@13.2.2023 14:48:21 >>

Problémy se zabezpečovacím zařízením v Nymburce městě.

---

Davčus#35@13.2.2023 15:02:20 >>Ghost:

Díky

---

Sonic#1647@13.2.2023 20:13:51 >>Střet vlaku IC 589 s osobou v kolejišti mezi stanicemi Praha-Libeň - Praha-Běchovice. Os úvratí přes Malešice, R odklony mimo Libeň přes Lysou nebo Vršovice/Malešice:
https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/44678/

(Příspěvek byl editován uživatelem Sonic.)

---

Mahel#2714@13.2.2023 21:08:31 >>Libeň - Běchovice: S vlakem 9355 jsme +5 z Libně vyrazili do Malešic, ale tam si z nás SŽ udělala na půl hodiny rukojmí...

---

Petr_hradecký#5216@13.2.2023 21:25:08 >>Hradečany + Ostravan 517 odklon přes Lysou, Metropolitan a Vindobona jedou přes Malešice, Ostravan 140, Vysočina + Svitava přes Vršovice.
Povolena jízda po jedné TK ze tří, zpoždění 10-20 minut.

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)

---

Trolleybus#3137@13.2.2023 21:36:56 >>Stromy bez listí, sníh ve větvích žádný, vítr jen slabý, ale stejně spadne strom na trať...

Trať 270 | Česká Třebová - Přerov, Rudoltice v Čechách - Lanškroun
V úseku: Červenka – Štěpánov
13. února 2023 19:22 – 13. února 2023 23:00

Překážka na trati

Obecné opatření v dálkové dopravě
Provoz přerušen.
Zajištěna kyvadlová náhradní autobusová doprava v úseku Olomouc hl.n. - Červenka a zpět.

Obecné opatření v regionální dopravě
Provoz přerušen.
Nasazena náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Červenka - Štěpánov.
Os 13022 odřeknut v úseku Zábřeh na Moravě - Šumperk.
Sp 1435 odřeknut v úseku Olomouc hlavní nádraží - Šumperk.
Sp 1435 nahrazen v úseku Olomouc hlavní nádraží - Šumperk Os 3742, který pojede v trase Sp 1435.


Poznámka
Najetí vlaku R 895 do spadlého stromu na trati. Došlo k poškození trakčního vedení a lokomotivy vlaku R 895.
Na místě probíhá vyšetřování a následně bude probíhat oprava a odtažení vlaku R 895 z tratě.

---

Vydoň#594@13.2.2023 22:00:23 >>

Čekalo se na vyjádření záchranných složek, jestli se bude moci jezdit i po kolejích z/do Malešic do Běchovic.

---

Mahel#2717@13.2.2023 22:59:19 >>A to se před odjezdem z Libně nevědělo?

---

Mladějov#19372@13.2.2023 23:09:48 >>

Skončily mrazy, značně se oteplilo a půda povolila.

---

Trolleybus#3138@13.2.2023 23:16:52 >>Zastavení provozu v úseku Štěpánov – Červenka podle mimořádností ČD prodlouženo do úterních 6.00.

---

Michal_novotny#2066@13.2.2023 23:17:06 >>

Takže lepší by bylo čekat na to vyjádření v Libni a pak až teprve jet do Malešic a dát tomu osobáku navíc 10-15 minut?

---

Vydoň#595@13.2.2023 23:20:18 >>

Ne, 78 odjela v 19:40 z Běchovic na Malešice (tzn. ve stejnou dobu jako vy z Libně), ale pak vyšetřovatel rozhodl počkat, než se dostaví hasiči a řeknou, jestli se dá jet i po kolejích na Malešice (bo vlak stál u souběhu tratí). Pak ve 20:00 byla dovolená jízda s omezením na 40 km/h plus návěst "Pozor" a někdo ten vlak musel nějakým způsobem zpravit.

---