Dj_tiësto#2760@22.1.2023 20:38:36 >>Navíc sem chtěl ať průvodčí zavolá a ten mě tvrdil, že poslal žádost a že to blbne a že ani volat nemůže.
Priapos#2232@22.1.2023 20:44:52 >>
Stížnost bude úspěšná.
Dj_tiësto#2761@22.1.2023 20:58:03 >>já doufám. Je to normální pripojovej spoj a ten Sp neměl žádné dramatické zpoždění. Mě pomalu přišlo blbý otravovat pruvodciho kvůli takové prkotine. Neřeknu mít 20 minut tak ani neceknu.
Copak o mě zas tak nejde, já budu jezdit
vlakem dál ale co ti ostatní, ti třeba po téhle zkušenosti pojedou příště autem.
Vše je o lidech. Nedávno na nás čekal R v Děčíně 10 minut protože jsme čekali v Krippenu na příjezd Bundespolizei Aby vyhodili agresivního opilce 🙂
Österreich#84@22.1.2023 21:38:37 >>V dokumentu "Přípoje mezi vlaky osobní dopravy 2023", který vydala Správa železnic, je u uváděných vlaků (2058 a 882) maximální čekací doba 8 minut - takže čekat měl.
CDP#145@23.1.2023 8:44:00 >>Dnes ráno odjelo Pendolino 501 z Karlových Varu včas, cestou do Chebu nabíralo zpoždění, z Chebu odjelo s hodinou zpoždění. Hodinku si zatim udržuje. Asi nějaká porucha na vozidle ??
Výpravčíxy#4895@23.1.2023 8:48:38 >>Ještě malá technická poznámka. Jestli se jedná o přípoj v ČT, tak tu stále řídí místní výpravči. Tak nemusíte nadávat na dispečery na CDP. A výpravči ve stanicích to přece, jak se zde často dočítám, řídí daleko lépe, než CDP. 😂😂😂
Ghost#2598@23.1.2023 9:02:49 >>DJ tiesto a spol: Zdali bude tento (ne)přípoj vyhodnocen jako chyba výpravčího je sporné. Vzhledem k času příjezdu Sp 2058 a odjezdu R 882 to vychází přesně na minutu, že to čekat mělo. Počítáno i s přestupní dobou 4 minuty (přestupní doba mezi nástupišti). Ovšem mezi Opatovem a ČT vlak Sp 2058 zkrátil minutu zpoždění, neboli podle odjezdu z Opatova to o minutu nevycházelo. Zde musí příjít na řadu vlaková četa a dispečer dopravce aby si podle požadavku cestujících přestup posychrovali. Pokud četa řekne, že nechce dispečerům volat, je to alibismus. Volání dispečerům kvůli přípojům zakázáno určitě není a mnohdy je efektivnější oproti aplikaci kde vl. četa o přípoj žádá, zvláště pokud jde o čas.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.)
Kubajz#290@23.1.2023 9:04:28 >>Já teda nevím, ale on o dispečerovi na CDP nenapsal ani slovo. Psal o dispečerském ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]")
a předpokládám, že měl na myslí dispečera ČD, který rozhoduje o přípojích. Netřeba být hned vztahovačný, ale pokud se pod označením dispečerské poznáváte ... ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
Edit: Pokud četa řekne, že nechce dispečerům volat, je to alibismus.
Čety mají zakázáno volat dispečerům ohledně přípoje. Na to slouží komunikátor a píše se jim zpráva, takže žádný alibismus.
(Příspěvek byl editován uživatelem Kubajz.)
Dj_tiësto#2762@23.1.2023 9:50:13 >>Jo, přesně, neměl jsem na mysli dispečera CDP ale ČD dispečera. Ono teď už je to stejně jedno, já sem vychladnul a stejně to už nic nezmění![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Vlatně už jde jen o to aby se podobné věci už nestávaly a už tam nebude víc podobně naštvanejch lidí jako včera![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Ono je taky divný proč vlastně měl ten Sp ty minutky, jestli je tam vylhaná jízdní doba nebo byl fíra nějakej měkkejOn vlastně nikde moc nestál, snad jen někde tak tři minutky na vjezdu čekal než odjede něco proti. Jak to prostě tak pozvolna narůstalo.
Navíc proč se v těhle případech nesnaží udělat přestup hrana hrana aby odpadlo pochodové cvičení a mohlo se téměř okamžitě jet?
Třeba v tom Děčíně běžně přijíždí Os od Německa na jiné nástupiště než stojí R na Prahu, taky nechápu proč, to aby jako si užili kaštani pochodové cvičení. No ale jak jsem psal, při tom zpoždění, zafungovala hlava a rázem se dojelo na to samé nástupiště co stál R takže![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Jen otázka proč to prostě nejde normálně. To Desiro stejně pak většinou jede do depa
mirek55#3543@23.1.2023 10:35:15 >>030
Stará Paka Košťálov.
09:42 střet vlaku Os 5410 se silničním vozidlem, údajně na přejezdu před Libštátem od Staré Paky. Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 23.1.2023 12:00.
V Košťálově již stojí od 10:05 Os 5411 s příjezdem na čas 10:05 s předpokládaným zpožděním 15' (to asi nemyslí nikdo vážně).
Ve Staré Pace již R 1064 s plánovaným odjezdem dle tabulí 11:00 se zpožděním 30'.
Na stránkách dopravce:
Vlak Os 5410 Stará Paka (odjezd 09:36) - Liberec, z důvodu mimořádné události na trati je pozastavený před stanicí Libštát.
Podrobnosti pro Vás zjišťujeme.
Děkujeme za pochopení.
mirek55#3544@23.1.2023 10:58:38 >>030 aktualizace dopravce:
Vážení cestující,
velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Vlak Os 5411 Liberec (odjezd 08:31) - Jaroměř, bude z důvodu mimořádné události na trati v úseku Košťálov - Jaroměř vedená náhradní autobusová doprava. Předpokládané zpoždění cca 40 minut.
Děkujeme za pochopení.
No drobek divně napsáno, asi ve spěchu, to se může klidně stát.
Nejsem si jist zda se jedná skutečně o střed vlaku se silničním vozidlem jak psalo a nyní to má i na GRAPPu SŽ. Dle dopravce se jedná o pozastavení vlaku před stanicí Libštát. Nevím, zda tam stihnu včas dorazit a zjistit podrobnosti.
mirek55#3545@23.1.2023 11:57:08 >>030 Stará Paka Košťálov.
Os 5411 se v Košťálově otočil a odjel v 11:09+82 jako Os 35410 směr Liberec za Os 5410 stojícím před Libštátem.
Cestující z Os 5411 odvezeni NAD do Staré Paky a soupravou rychlíku pokračují do Jaroměře se zpožděním +31'
Cestující z R R 1064 odjeli s +50' NAD ze Staré Paky směr Semily. Škoda že ne pro urychlení pouze do Košťálova kam by mezi tím dojel R 1067.
R 1067 nahrazen NAD již ze Semil do Staré Paky NAD s odjezdem 11:08 kam dorazil 11:50+19, jako vlak s odjezdem 11:50+19 soupravou z Os 5412 která dorazila s +8 díky křižování na Horkách jako NAD odjíždí v 11:49+13 směr Liberec.
Klobouk dolů, tomu kdo to organizuje.
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
mirek55#3546@23.1.2023 15:02:16 >>Trať 225: úsek Batelov – Jihlávka
Porucha trakčního vedení ve stanici Horní Cerekev. Správa železnic pracuje na opravě trakčního vedení.
Počátek: 23.01.2023 14:20/ Plánovaný konec: 23.01.2023 17:30
Provoz mezi stanicemi Batelov a Jihlávka přerušen.
Cestující z vlaku R 664 budou za asistence Hasičského Záchranného Sboru evakuováni do stanice Horní Cerekev.
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Počátky-Žirovnice – Batelov
030
od 12:49, postupně dochází ke stabilizaci JŘ. V současné době již jen spoj se zpožděním nad 15'
ostatní již pouze do 5'
Hajnej#28063@23.1.2023 15:12:39 >>Těsto: Ono je taky divný proč vlastně měl ten Sp ty minutky, jestli je tam vylhaná jízdní doba nebo byl fíra nějakej měkkej[proud]On vlastně nikde moc nestál, snad jen někde tak tři minutky na vjezdu čekal než odjede něco proti. Jak to prostě tak pozvolna narůstalo.
No jestli to bylo v či po tom nedělním sněžení, tak to prostě mohlo klouzat.
Ale pěkně to kontrastuje s nedávným dotazem na přesně opačnou situaci, kdy se naopak počkalo v Kolíně a pak to ujelo v Pardubicích (nebo se spekulovalo, že to ujede, už nevím)...
Výpravčíxy#4896@23.1.2023 15:21:26 >>ad Hajnej : Aneb, ať uděláš tak, nebo onak, tak je to vždy špatně .😂
Priapos#2234@23.1.2023 16:10:48 >>
Pouze podle některých zdejších diskutujících. Nesmíte brát v potaz jejich různé názory, které většinou nejsou relevantní. V tomto konkrétním případě ale došlo k nedodržení interního ustanovení SŽ o přípojích, víc tedy není co řešit.
Trumbera#338@23.1.2023 18:22:02 >>Priapos:
Podle odjezdu z Opatova (což je pro toho třebovského výpravčího údaj rozhodující o čekání / nečekáni) to o minutu nevycházelo, takže nic porušeno nebylo. Shodneme se tedy na tom, že víc není co řešit.![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Láďa#3283@23.1.2023 23:13:56 >>Čety mají zakázáno volat dispečerům ohledně přípoje. Na to slouží komunikátor a píše se jim zpráva, takže žádný alibismus.
Navíc zrovna včera večer byl delší výpadek ČD serveru .....![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
Poborskiii#17030@23.1.2023 23:25:11 >>Trať 011: úsek Praha-Libeň – Praha-Běchovice střed
Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou
Počátek: 23.01.2023 21:45/ Plánovaný konec: 24.01.2023 00:45
Střet vlaku R 860 s osobou pohybující se v kolejišti.
Provoz přerušen.
Osobáky jedou úvratí přes Malešice, dálkovka odklonem přes Malešice, ZM a Vršovice.
Jo a mezi ZM a Vršovicemi má aktuálně být výluka se zastavením provozu a odklony přes Libeň a Malešice, tak ji asi odložili.
Nicméně podle GRAPPu jel 1023 Regiojetu taky úvratí přes Malešice (půl hodiny pobyt).
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
mirek55#3547@24.1.2023 11:10:52 >>Trať 081: úsek Rybniště – Chřibská
Střet vlaku Os 6652 s osobním automobilem na přejezdu.
Počátek: 24.01.2023 09:29/ Plánovaný konec: 24.01.2023 12:29
Provoz přerušen.
Většina dopravců zavedla NAD Rybniště - Jedlová, nebo Rybniště - Chřibská. Jeden zatím nic a vyčkává.
Odřeknutí Os 6654 v úseku Chřibská – Rumburk
Zpoždění Os 6657 Os 6652 55–60 minut. Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit.
Jeden dopravce má nasezen na jedné sousední trati NAD denně, pro něho nebyl problém jej operativně nasadit o jednu trať vedle.
ARR zatím na stránkách mlčí. R 1180 Jedlová předpokládané ODJEZD +54min.
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Petr_vlček#15382@24.1.2023 11:15:45 >>"Většina dopravců zavedla NAD Rybniště - Jedlová"
Tak tu NAD na Jedlový bych chtěl vidět
mirek55#3548@24.1.2023 11:32:37 >>
Asi to problém není.
Momentálně TL 6009 11:24 s +9 Nový Bor
ČD zavedlo jeden spešl Rybniště - Rumburk
Do Chřibský se moc vlaků n![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
evejde, navíc tento vlak normálně Chřibskou projíždí.
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Petr_vlček#15383@24.1.2023 12:34:34 >>Já tedy jan nevím kudy dojede autobus k nádraží na Jedlový. Neřkuli v zimě.
Dj_tiësto#2763@24.1.2023 12:43:48 >>ad Hajnej: Spekulovalo ale vlastně nevíš, takže naprosto irelevantní informace![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
No nevím,pár vozů to mělo ale zas nic s čím by si neměla 362 poradit. Navíc tou dobou už dávno nesněžilo spíš bych řekl, že byl trochu "měkčí"fíraOno dost záleží na fírovi, jsou tací, co dají lokomotivě pokouřit a dokážou ztáhnout i vetší sekeru a jsou tací co se loudaj a neztáhnou ani minutku spíš naopak
K tomu čekání nečekání poslední. Pokud měl Sp z Opatova 8 minut a čekací doba je pro R 8 minut tak to chápu, že má čekat na pravidelném odjezdu +8 minut a pokud příjezd Sp je v x.10 a odjezd R v x.15 tak příjezd Sp v x.18 je 3 minuty po pravidelném odjezdu R + max 4 minuty na přestup tak pořád to není 8 minut.. Navíc jak říkám je to o lidech, stačilo ty vlaky dát k jednomu nástupišti.
Navíc zpoždění R +5minut opět dokáže fíra cekem slušně dohnat, vaty jsou a stačí zelená lajna to už si ale dokáže dispečer ohlídat, i případné čekaní dalších přípojů. 5 minut zpoždění opravdu nerozhodí celej GVD navíc když už je to večer. A co nesnáším nejví, to točení se na předpisech, nikdo by mu hlavu neutrhnul, kdyby počkal 1 minutu nad předepsané čekání. Nejsme Japonsko ani Švajc. Opravdu je to jen o lidech.
Hajnej#28072@24.1.2023 12:59:27 >>Těsto: spíš bych řekl, že byl trochu "měkčí"fíra
Nebo taky měkčí napětí v troleji, to pak do kopce taky moc nejede...
mirek55#3549@24.1.2023 13:13:58 >>Trať 081: úsek Rybniště – Chřibská
NAD na Jedlovou jelo po silnici. Stejně tak jelo NAD z Jedlové za TL 6006 11:12(10:58)+14 - Rybniště 11:39(11:08)+31 jako vlak odjel 11:41(11:08)+33.
Ač ČD mají stále na stránkách NAD pouze Rybniště – Chřibská, přesto jelo NAD za Os 6654 z Chřibské až do Rumburku, za Os 6659 na z Rumburku do Rybniště, tak se asi začne jezdit.
TL 6011 s odjezdem z Rumburku na čas nemá již psánu NAD.
U R 1180 je v GRAPPu psáno z Jedlové NAD předpokládané zpoždění 104min, zatím to nevypadá, že by spešl NAD přijela. Na stránkách dopravce stále mlčí.
Dj_tiësto#2764@24.1.2023 13:23:17 >>Hajnej: Tam jsou nějak velký stoupání? Nevím ale když jsem byl v kurzu tak v Olomouci přišel novej fíra a první jeho slova byla "jak jede, já jí dám pokouřit"A taky dal, dostal ze 150 maximum.
Petr_vlček#15384@24.1.2023 14:59:27 >>Po ktery silnici to jelo k nadrazi na Jedlovy? Tam je akorat lesni cesta...
Mouka#9096@24.1.2023 15:17:21 >>Po ktery silnici to jelo k nadrazi na Jedlovy? Tam je akorat lesni cesta...
Napadají mě 2 možnosti:
1) Stanice Jedlová se neobsluhovala. Náhradou by se mohla obsloužit zastávka Nová Huť v Luž. horách.
2) Po lesní ceště od silnice I/9. Od parkoviště pod Tolštejnem se obávám, že by to bus nedal. Otázkou je, jak to tam vypadá v lednu...
Jinak Apartmán na nádraží Jedlová na svých webovkách radí klientům nechat auto u nádraží Chřibská a dojet vlakem.
Priapos#2237@24.1.2023 15:38:46 >>
Trumbera:"Podle odjezdu z Opatova (což je pro toho třebovského výpravčího údaj rozhodující o čekání / nečekáni) to o minutu nevycházelo, takže nic porušeno nebylo. Shodneme se tedy na tom, že víc není co řešit.
"Neshodneme, protože při rozhodování o zachování přípoje mezi vlaky se bere v úvahu předpokládaná doba příjezdu včetně zohlednění předvídatelné možnosti zkrácení, k čemuž v tomto případě opravdu došlo. Stačí to takto?
Hajnej#28073@24.1.2023 17:29:51 >>Těsto: první jeho slova byla "jak jede, já jí dám pokouřit". A taky dal, dostal ze 150 maximum
Jojo, tohle známe, tyhle pohádky starýho zbrojnoše:
"Tak jsem to tam nakdákal, až se mi ampérmetry vopotily zevnitř"
A taky známe, jak to někdy končívá:
"A ve strojovně to udělalo takovej voblouk, že jsem na vokně uviděl svoji kostru"
![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Poborskiii#17031@24.1.2023 17:38:16 >>Trať 036: úsek Vesec u Liberce – Jablonec nad Nisou
Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou
Počátek: 24.01.2023 15:30/ Plánovaný konec: 24.01.2023 18:00
Vlak Os 2628 v úseku Vesec u Liberce - Jablonec nad Nisou srážka s osobou.
Provoz zastaven.
Náhradní autobusová doprava bude provozována kyvadlově bez čekání vlaků Os. Cestující poté využijí následující vlak Os.
Dj_tiësto#2765@24.1.2023 17:38:43 >>Hajnej. Nemusíš tomu věřit ale prostě tenhle starší pardal to tak měl a asi nebyl jedinej, prostě jsou firove co za to pořádně berou a pak takový ti co to jen sudlaj. Jako kamarád jezdil zásadně na automatiku já naruku 🙂
Dj_tiësto#2766@24.1.2023 17:43:30 >>Je to vidět i při brzdění, frajeri vlitnou k peronu a brzdí na první dobrou na krev a jsou tací co to jentak dojížději. Mám rád, když se toho fira nebojí 🙂
Dj_tiësto#2767@24.1.2023 17:46:34 >>kdo třeba zná písničku "Casey Jones" to byl frajer 🙂
mirek55#3550@24.1.2023 17:46:58 >>Trať 036: úsek Vesec u Liberce – Jablonec nad Nisou
Doplnění nových informacé
Následky srážky vlaku Os 2628 v úseku Vesec u Liberce - Jablonec nad Nisou s osobou.
Objednána náhradní autobusová doprava v úseku Vesec u Liberce - Jablonec nad Nisou.
Autobus bude cca do 16:10 hod (předpokládám přistaven) před výpravní budovou stanice Vesec u Liberce.
V úseku Vesec u Liberce - Jablonec nad Nisou nejede vlak Os 2630, Os 2632, Os 2668, Os 2634, Os 2636
V úseku Jablonec nad Nisou - Vesec u Liberce nejede vlak Os 2633, Os 2661, Os 2635, Os 2663, Os 2639
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Hajnej#28075@24.1.2023 19:45:47 >>Těsto: kdo třeba zná písničku "Casey Jones" to byl frajer
Omyl - to byl vůl.
Mladějov#19204@24.1.2023 20:36:17 >>
Bohužel tady musím dát za pravdu Hajnýmu (protože mám americké lidovky rád).
A řízení vlaků je odpovědná činnost, to vážně není a nemá být o tom, že tomu někdo "nakládá, co to dá", to jsou kecy nedozrálých jedinců (neříkám, že si někdo podobně občas nezažertuje, ale jestli takto ěnkdo jezdí trvale, tak je opravdu obyčejnej jednoduchej).
Hroch.R420#1306@24.1.2023 20:44:39 >>kdo třeba zná písničku "Casey Jones" to byl frajer
Nebo tenhle ? 😃
https://m.youtube.com/watch?v=eqMCSGERLXk
mirek55#3551@24.1.2023 22:05:54 >>Po ktery silnici to jelo k nadrazi na Jedlovy? Tam je akorat lesni cesta...
Máte na mysl nádraží Jedlová (vlaková stanice Jedlová)?
Dotaz po které z asfaltových silniček dne 24. 1. 2023 jezdila NAD na/z vlakovou/é stanici/e Jedlová se musíte poptat dopravců z následujících "skenů": 
Ten první "sken" se mi zdá být trochu přitažený za vlasy, Možná je to dopočítáno po příjezdu NAD přestoupení a odjezdu jednotky ze stanice Jedlová.
Dle SŽ
TL 6006 jako vlak dorazil do stanice Jedlová 11:00(10:57), NAD odjela 11:12(10:58)+14, Rybniště příjezd NAD 11:39(11:08)+31 odjezd vlaku 11:41(11:08)+33 (porovnejte se "skenem" TL 6009
R 1180 jako vlak dorazil do stanice Jedlová již 10:14(10:15) odjezd NAD směr Rumburk je s "?" (neustále bylo přihazováno zpoždění NAD do 12:00). Dle získaných informací jednotka celou dobu stále ve stanici Jedlová do nastoupení cestujících a odjezdu dle "skenu" R 1189 ve svém pravidelném čase.
Os 6654 Jedlová 11:28(11:24)-11:29(11:24), Chřibská 11:35(11:30)- dále NAD 11:41(11:31)+10
Os 6657 Chřibská vlak 11:39(10:23)+76, Jedlová 11:44(10:28)-11:45(10:29) dále na Děčín.
Parmezano#3133@24.1.2023 22:19:10 >>nebo tohle https://www.youtube.com/watch?v=9SJHbAzgoJ0
Miroslav_ Zikmund#1741@25.1.2023 2:18:04 >>Trať 171 | Beroun - Praha hl.n.
V úseku: Dobřichovice – Praha-Radotín
24. ledna 2023 23:10 - 25. ledna 2023 02:30
Obecné opatření v dálkové dopravě
Provoz mezi stanicemi Dobřichovice a Praha-Radotín v 1:15 hod. obnoven s omezením.
Jízda vlaků je možná pouze po jedné staniční koleji ve stanici Praha-Radotín a po jedné ze dvou traťových kolejí v úseku Praha-Radotín - Dobřichovice.
Vlak R 750 pokračuje v jízdě se zpožděním 100 minut.
Mouka#9098@25.1.2023 9:39:00 >>Ad Jedlová: Osobně si myslím, že nic moc jiného než tato cesta nepřipadá v úvahu, kor v lednu. Jsou tam ještě další 2 cesty od silnice I/9, ale vzhledem k převýšení a absenci zimní údržby by se tam s autobusem pouštěl v lednu jen blázen. Navíc ta jižní je delší a to už vůbec nemluvím o této vracečce. Že by to bral autobus z Chřibské na Jedlovou po žluté značce se mi též nechce věřit, byť podle mapy je v celé trase zpevněná.
Poborskiii#17032@25.1.2023 10:15:29 >>Radotín, ráno porucha výhybky, odřeknuty řevničáky.
Teď porucha SZZ vlivem stavební firmy, provoz přerušen.
Petr_vlček#15386@25.1.2023 10:56:58 >>po zluty jsem jel parkrat na kole. Tam by projel ertak s odvaznym ridicem nekdy v roce 1970 a nikoli za snehu...
Ta nad asi vypadala tak, ze se prestupovalo nekde na 1/9 ze zastavky Nova Hut a pisateli nedoslo ze uz leta to neni jedlova zastavka. Vlak celkem logicky dojel do nadrazi na jedlovy...
Mouka#9100@25.1.2023 11:47:28 >>Trať 036: úsek Vesec u Liberce – Jablonec nad Nisou
Doplnění nových informací
Následky srážky vlaku Os 2628 v úseku Vesec u Liberce - Jablonec nad Nisou s osobou.
Na facebooku se objevila informace, že se jednalo o sražení žákyně 8. třídy ZŠ v tunelu v Jablonci nad Nisou.
mirek55#3552@25.1.2023 17:08:27 >>042 Poniklá Jablonec n. Jizerou
Zásah složek IZS. uvázlý automobil na přejezdu
Provoz zastaven předpokládaný konec omezení:25.1.2023 16:50
Os 15510 skončil ve stanici Poniklá,
Os 15511 jede se zpožděním 24min.
mirek55#3553@26.1.2023 12:35:55 >>Upřesnění včerejšího příspěvku 3552 na 042 potažmo 040.
Os 15510 naposledy registrován ve stanici Poniklá (D3), pokračoval dále a byl zastaven na trati z důvodů uváznutí silničního vozidla na přejezdu místní komunikace v Jablonci nad Jizerou u čističky. Silniční vozidlo při namrzajícím mrholení ztratilo při jízdě již nad přejezdem adhezi. Při couvání skončilo částečně mimo přejezd.
Po vyproštění vlak Os 15510 pokračoval do stanice Jablonec nad Jizerou a obratem jako Os 15511 (lehce zpožděn) zpět do Martinic v Krkonoších. Něco pokrátil na JD + 9' na pobytu v Jilemnici. Po přestupu cestujících odjížděly vlaky z Martinice v 17:15. Nutno dodat: Sp 1816 přijel zpožděn do Martinic 12'.
Chronosphere#249@26.1.2023 13:22:47 >>Nechcete radši dělat grafy ceny ředkviček v Penny Marketu?🤪
Petr165#1865@26.1.2023 13:43:54 >>
nadrazi#25@26.1.2023 15:35:52 >>
Petr165#1867@26.1.2023 16:25:57 >>Já byl odjakživa vychováván v domnění, že peklo začíná číslovkou 666...???
Až dnes jsem pochopil, že Satan bydlí v čísle popisném 3552.
No ty wole, Peklo fakt existuje a pohlcuje fffšechny v okolí jablonecké Sračkárny...!!!
Bermudskej trojúhelník, toť plytká záhada obecního formátu, že, žáku Cartere !
Kam se to vše hrabe na triangl Tample - Končiny - Hohenelbe a sugestivní zatáčku ke strašidlu.
Kam se hrabe celý Karel Sezemský a jeho Posel záhrobní (*1884) na Vás, pekelný kníže !
Vám se, slovutný Pekelníče a sílo nečistá, ve výše uvedeném úseku ztrácejí celé vlaky. Může za to náhoda nebo Dr. Jack Kevorkian (aneb zmizelí beze stopy ?
Duše zemřelých budou navždy bloudit v korytě říčky Jizery a Belzebub bude řešiti 2 minuty zpoždění u jediného zhůry přípustného dopravce.
Nepředjížděl jsem Vás dnes ve 12:10 cestou z Pardubic do Dašic? Nějakej slabomyslnej exemplář na silnici s povolenou rychlostí 70 km/h ukrajoval ve své pixle krajnici na hodnotě cca 45 za hodinu. Když mě několikrát v zatáčkách vybrzdil (cca 35 km, ve čtyřicítce jsem mu málem odíral zadní gumu na kufru), plná-neplná, byl na rovném a přehledném úseku po několika sešlápnutích brzdového pedálu z ryze bezpečnostních důvodů předjet a kmet se následně tak rozohnil, že jsem byl opakovaně vytrouben. Náš pan farář mi udělil za tento smrtelný hřích 10 x modlitbu Zdrávas Maria a vše bylo odčiněno.
Ohl#13023@27.1.2023 7:57:42 >>Problémy se dotknou mnoha spojů. České dráhy odřekly několik osobních vlaků, rychlíky nabírají zpoždění.
„Zdá se, že nám někde v okolí Radotína řádí zloději. Dnešním případem se už zabývají kriminalisté,“ uvedl Tesař.
Zdroj: https://www.idnes.cz/praha/zpravy/vlaky-radotin-krc-porucha-zabez peceni-kradez-kovu-omezeni.A230127_070226_praha-zpravy_hovo
A co teprve, až se to nebude zdát a stane se skutečností.
Honza_o#5759@27.1.2023 18:49:11 >>Dnes odpoledne v Brodku u Přerova Os 3225 postavena vlaková cesta z 3.SK na 2. a hned zpátky do 1. Tedy dvě spojky jednou ranou ![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]")
. Asi to nebylo ukliknutí myší, ale nějaký problém.
Garfield#13586@27.1.2023 22:22:55 >> Trať 010 | Kolín - Česká Třebová
V úseku: Přelouč – Pardubice hlavní nádraží
27. ledna 2023
21:28
Následky srážky vlaku s osobou
Provoz přerušen.
Střet vlaku SC 240 "Pendolino Košičan" s osobou pohybující se v kolejišti.
Miroslav_ Zikmund#1747@28.1.2023 0:05:23 >>Garfield : 120 odklonem přes Plačice, Velký Osek, Poděbrady ...
Na WEBU ČD velké nic ....![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
Hajnej#28107@28.1.2023 0:11:37 >>H_o: Asi to nebylo ukliknutí myší, ale nějaký problém.
Nebo taky docela prozaická potřeba ty spojky projet i v mínusu, k čemuž se využila vhodná příležitost, kdy se našel vlak, který tak jak tak musel pomalu a nejelo nic proti...?
Miroslav_ Zikmund#1748@28.1.2023 10:16:23 >>Hajnej : podle Babitronu tam vlak stál +6, proč by si měl výpravčí přidělávat práci ručním stavěním jízdní cesty, proč vůbec jel na třetí kolej ?
Na předjetí zpožděným žlutým 1009 (???)
Newwes#230@28.1.2023 14:49:31 >>Brodek
Porucha vexlu
Jacob#2166@28.1.2023 19:03:24 >>Trať 295 | Lipová Lázně - Javorník ve Slezsku
17:32 - 20:50
Překážka na trati
Vlivem mrznoucího deště se do průjezdného profilu dostaly větve, web ČD píše i o spadlých stromech.
Vlaky Os 13626 a Os 13627 odřeknuty, náhradní dopravu se kvůli nepříznivému počasí nepodařilo zajistit.