Diskuse K-report: Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 12. 1. 2023

Krumpolc#3203@05.12.2022 0:37:51 >>130.009 Řež 17.2.2014

Honnzok#3314@06.12.2022 15:46:27 >>Nevím co se dělo, ale loko 123.011 stojí odstaveně vypadajíc na manipulační koleji u budovy v Trebechovicich pod Orebem. Kolej bez trolejového vedení...

(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)

Ládik#448@06.12.2022 18:20:22 >>je nemocná na čtvrtý trakční motor......

(Příspěvek byl editován uživatelem Ládik.)

Radomír#24@08.12.2022 10:03:40 >>Kdo by chtěl kouknout, je tu videjko s lokomotivami 130 SD.

https://www.youtube.com/watch?v=Par1kP_wElI&t=36s

Jena#16181@08.12.2022 15:33:43 >>Jak se nedávno řešila 122.004 vs. 122.051, tak druhá jmenovaná od začátku prosince opět jezdí.. [vypravci]

JanBulicek17#404@08.12.2022 18:20:20 >>Jena-Ano, 051 se oživila. U 004 se to plánovalo taky, ale sešlo z toho, přitom už byla i na dílně a ted opet stoji v arealu SOKV a ceka na svuj osud.

T4440276#2926@09.12.2022 22:21:29 >>

fírazděčína#5@10.12.2022 0:32:31 >>Dle informací z depa neprošla 122 004 tlakovými zkouškami, prorezly jímky.

Jena#16187@10.12.2022 8:18:53 >>fírazděčína: díky za info. Ony by se nějaké asi našly, ale když to u dalšího stroje bylo bez práce navíc, tak není/nebylo co řešit..

Lubie_Placki#221@10.12.2022 12:01:25 >>@E499001: Ostatni znalazłem takie zdjęcie: http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1032 6

Czy wiesz co się stało z tą maszyną? Wygląda jakby była po wypadku z tym wygnieceniem.

Skořápka_0.6#233@10.12.2022 19:29:53 >>

JanBulicek17:
"Jena-Ano, 051 se oživila. U 004 se to plánovalo taky, ale sešlo z toho, přitom už byla i na dílně a ted opet stoji v arealu SOKV a ceka na svuj osud."

122.004 byla prodána nějakému soukromníkovi.

Skořápka_0.6#236@10.12.2022 20:20:19 >>Ještě dodám, že nedávno bouraná 123.005 by se měla opravovat za pomoci dílů ze 123.028.

Jakuza#2584@11.12.2022 14:50:10 >>Nemyslíte spíš 121.004 které koupilo snad KPKV

Ajexg#1725@11.12.2022 14:52:19 >>Údajně fakt je 122.004 prodána a jen se údajně čeká, až si ji majitel vyzvedne.

Karell#954@11.12.2022 21:32:03 >>Přes víkend jsem splácal 2 videa mašin řady 122 a 123....:. https://youtu.be/Gqr9l35vc4k. https://youtu.be/QUiP2FhKOUU

Rychloběžka#3621@12.12.2022 14:48:40 >>Ajexg:
A 122 004-5 stále v ústeckém depu čeká, aktuální stav, tedy 12.12.2022:

Jnd#14204@12.12.2022 17:38:14 >>

Rychloběžka#3623@12.12.2022 23:26:35 >>Jnd: Krásná vzpomínka na tuto mašinku. [ok] [happy]

Cobram#772@14.12.2022 11:10:12 >>Před chvílí projela Karlštejnem směr Beroun IDS 121.041 s nějakými cisternami.
Jestli někdo máte tušení, do kdy se v Berouně zdrží, dejte prosím vědět.
Díky

Vodis#1816@14.12.2022 14:41:53 >>Byla tam 30 minut. :-)

Cobram#774@14.12.2022 16:36:21 >>Vodis:
Díky. Škoda ...

T4440276#2937@15.12.2022 18:24:12 >>

Rychloběžka#3628@16.12.2022 14:21:25 >>140 052 + 122 013 + 130 027, pochmurného dopoledne dne 16.12.2022:

Zundapp#1467@17.12.2022 20:00:51 >>130.033 se směskou v úseku trati Bílina - Most. Na dveřích samolepky o zkoušce ETCS...

Redheat#467@17.12.2022 20:28:25 >>EPO se 122 051

Ládik#451@27.12.2022 9:10:21 >>130 052 a 130 041 spojené na kabel právě se soupravou Falls v Týništi směr Choceň

Jeník_H..#4067@28.12.2022 19:02:31 >> Obvyklý stroj na obvyklém místě v Berouně.

T4440276#2943@29.12.2022 18:39:04 >>

Jena#16239@30.12.2022 21:49:37 >>Podmínky nic moc, ale aspoň dokumentačně... [happy]

miro776#24@31.12.2022 19:30:28 >>

Manemb#21015@31.12.2022 23:06:16 >>7 fotka na 100% není 121 030

miro776#25@31.12.2022 23:54:46 >>

Jena#16250@01.1.2023 13:01:51 >>Poslední loňská, symbolicky v posledních paprscích slunce...

Hubič#1901@04.1.2023 19:32:23 >>miro776 a Manemb :

Sedmá fotka je 122.030.

[vypravci]

hrejzadarmo#424@05.1.2023 23:08:53 >>Ahoj netuší někdo jak je na tom 121.068 a kde se případně nachází? [happy]

Rychloběžka#3650@06.1.2023 15:13:33 >>122 006-0 Lovosice 6.1.2023

Vojtag#4421@06.1.2023 15:47:38 >>hrezadarmo: Dneska ráno jsem 121.068 odstavoval v Ostravě na pravé. Včera měla nějaký výkon, předtím jsem ji bral na výkon v půlce prosince z Těšína a to tam stála od října bez práce. Je až s podivem že se ještě drží. Ta už by zasloužila do muzea za to co odjezdila.

Rychloběžka#3651@06.1.2023 16:01:05 >>Ten sprejerský ,,kousek" na boku.. [angry] [kladivo] Sekat ruce za tohle.

Jnd#14227@08.1.2023 21:37:36 >>Trochu slunka z nedalekého zahraničí [happy]

Rychloběžka#3658@09.1.2023 14:26:14 >>Řehlovice 9.1.2023

Jeník_H..#4087@10.1.2023 14:24:09 >>V Berouně dneska retrovka. [happy] .

(Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)

Mladějov#19128@10.1.2023 14:38:43 >>Jeník ani nepozná co to je za lokomotivu, když má Kryšpína [lol]

Skořápka_0.6#245@10.1.2023 14:39:27 >>Hergot! Tu 001 jsem se už tolikrát snažil ulovit a stále nic [angry] [lol] .

Mladějov#19129@10.1.2023 14:43:49 >>Tak já vám poradím: Právě teď je pořád zamčená v Berouně, jak ji tam fotil Jeník.

Tajemný_em#4491@10.1.2023 14:49:48 >>Já zas ani nevěděl, že je 122.001 prototyp. [crazy]

Skořápka_0.6#246@10.1.2023 15:05:10 >>

Tajemný_em:
"Já zas ani nevěděl, že je 122.001 prototyp. [crazy]

Ona právě není. 122 ani 123 prototypy nikdy neměly.

Rychloběžka#3661@10.1.2023 15:36:11 >>Jeník_H.. : Hrbatá je řada 130, toto jsou 122, 123, zvané Uhelky. [wink]

Mladějov#19130@10.1.2023 15:37:22 >>Jeník to rychle přepsal [lol]

Jeník_H..#4088@10.1.2023 18:37:13 >>Skořápka 0.6: Takže 122 001 není prvý vyrobený kus ve skutečnosti té řady? To jsem si teda naběhl, to jsem vůbec nevěděl. V Berouně se vyskytují právě i Hrbaté trošku se mi to vymklo z ruky.

Skořápka_0.6#247@10.1.2023 21:59:00 >>

Jeník_H..:
"Skořápka 0.6: Takže 122 001 není prvý vyrobený kus ve skutečnosti té řady? To jsem si teda naběhl, to jsem vůbec nevěděl."

Je první, ale to neznamená, že je prototyp.

E499001#5014@11.1.2023 18:57:38 >>Jeník: Prototypem všech dřevěnejch taurů byla E469.001 ex E499.1057.

Agent#10563@11.1.2023 21:02:02 >>A to si nemyslim. První Dřevěnej Taurus je 141.002. Teda pokud do toho nechcete započítat veškerý kulatý vokna...

A když už jsme v těch neprotototypech: 12X.001, 130.001, 163.001, 162.001, 181.001 atd. Střidavky krom. 230.001 a 263.001 i 002 asi taky neměly další prototypy. Laminošestikoláky nepočítám.

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)

Dj_la_défense#4041@11.1.2023 21:20:23 >>Kolik těch uhelek je ještě aktivních, poslední dobou měly poměrně dost nehod?

DeadFish#229@11.1.2023 21:35:44 >>Zdravím,

máte někdo přehled, jaké je nyní rozpoložení laků napříč řadou 131? Které mašiny jsou aktuálně zelené, které v jakém polepu ... [uhoh]

Labskyjouda#63@11.1.2023 21:57:45 >>Dj_la_defense: Z obou řad (122/123) by mělo být provozní cca 40 strojů z celkových 85.

122: 001, 006, 007, 013, 016, 021?, 025, 027, 028, 029, 032, 035, 051, 053, 055?
123: všechny kromě 014 (Poříčany), 023 (Světec), 028 (HoPo) a ta jedna, co se srazila s kamionem (?) někde mezi Chlumcem a HK.

Rychloběžka#3667@11.1.2023 22:54:36 >>Labskyjouda:
U toho Chlumce to byla 123 005. U té dojde (možná už došlo) k výměně čela, které by, co jsem zaslechl, mělo být poskytnuto ze 123 028, s kterou se už nepočítá do provozu.

Lukssek#3206@11.1.2023 23:11:08 >>

Vojtag:
"hrezadarmo: Dneska ráno jsem 121.068 odstavoval v Ostravě na pravé. Včera měla nějaký výkon, předtím jsem ji bral na výkon v půlce prosince z Těšína a to tam stála od října bez práce. Je až s podivem že se ještě drží. Ta už by zasloužila do muzea za to co odjezdila.
"

Jen dotaz, nemyslím to jako rejpání, okna se na stanovištích už neumývají?

Tajemný_em#4493@12.1.2023 0:07:52 >>Dovolím si doplnění Labskéhojoudy:

122.007 už se neukázala od konce října, 21 jezdí normálně, 25 a 27 a 53 stojí od prosince. Jinak výčet souhlasí.

Krom mrtvé 123.028 (a polomrtvé 05) stojí od loňského listopadu/prosince taky 123.001, 04, 10, 16, 17, 19, 20, 21 a 24, které tenhle rok ještě nevyjely.

Jestli je za tou odstávkou starých tramvají jen menší potřeba mašin anebo jsou odstavené cíleně (jako tomu bylo před sedmi lety u hromady 122ek, když k ČDC nafasovalo peršingy ex. ČD), to jsem zatím nezjistil. Ale čtyři fungl nové Traxxy už vesele zařezávají, pátý jistě také brzo vyjede, do toho všeho prosakují info o dalším doplnění parku ČDC z řad mašin ČD, takže s dokumentací raději neváhejte, dokud je čas.

E499001#5017@12.1.2023 0:27:39 >>Agent: První Dřevěnej Taurus je 141.002. Teda pokud do toho nechcete započítat veškerý kulatý vokna...

Kulatý wokna ani E499.1 do toho záměrně nepočítám, protože tím prazákladem všech uhelek je nápravová převodoffka s vloženým mezikolem na rychlost 90-100. Takže bych tam spíš zahrnul E479.0 než E499.0,1.

Agent#10570@12.1.2023 8:39:24 >>No jak chceš... Mi přjde, že rozdíl mezi 141 a 121 je toliko v tý převodovce, jinak je to uplně stejná lok.

K-REPORT MOBILE 3.3

Diskuse K-report: Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 12. 1. 2023