K-REPORT MOBILE 3.3

Martin_zlivský#74978@11.10.2022 12:55:26 >>

Čím to asi bude... Nejvíc lidí i běžně je touhle dobou už před Prahou a dneska bylo výrazně znát, že si většina přivstala.
Na stojáka byl minimálně Ex 524, blbě pobíral už R 966 (bral lidi z R 876, takže někteří v Ex 524 byli i z něj) a podobně to prý vypadalo i v R 898 a R 896.
Nemyslím si, že odpoledne to bude výrazně jiné, ale naštěstí se tomu už vyhnu.


Že místo toho pojede jiný vlak (z kterého nebudou vyhnáni lidi do těch pár zbývajících, co v Kolíně pro nástup zastaví a kde jim bude uznána jízdenka), třeba i delší a co zastaví v Nymburce a třeba i té Lysé (v sedle asi jo, ve špičce si pořád mylsím, že by to mohl bejt docela problém z hlediska kapacity...)?

---

čelakovičan#7611@11.10.2022 13:23:59 >>Na stránkách ČD jsou Poříčany prodlouženy DO ZÍTŘKA, takže to vypadá, že osobáky budou jenom po hodině S2 i dneska večer a zítra ráno.

---

Sants#1602@11.10.2022 13:59:56 >>Přestaňte dělat paniku, do Lysé jezdí XS2L z Černého Mostu v intervalu 20 - 30 minut.

---

Pajas2#1232@11.10.2022 14:07:41 >>

Od cca 12 hodin jezdí z ČM jeden autobus za půl hodiny. Přičemž chybí tři jednotky 471 každou hodinu v ranní a odpolední špičce. Takže z toho lze usoudit, jak plné ty autobusy asi budou.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pajas2.)

---

Pajas2#1233@11.10.2022 14:09:47 >>

Jenže i v tuto dobu čekalo jen v Lysé na vlak do Prahy 150-180 lidí a o Čelákovicích ani nemluvě.

---

Qěcy#8358@11.10.2022 14:17:24 >>Jé, tady je zase chytrejch. Jeden Ex včera střídal fíru mezi Lysou a Vysoč, navíc v něm zasahovala záchranka. V jiném, spojeném vlaku, se zase očekávalo narození dítěte, kvůli tomu měl absolutní prioritu pro dojezd do cíle (kvůli sanitce). Jeden osobák ČD předjel v zastávce Zeleneč Expresa. Hlavně, že víte proč.
A ti, co tu dráhu včera o noční obsluhovali, rozhodně neřešili, co to je za dopravce.

---

Martin_zlivský#74979@11.10.2022 15:25:46 >>Tak poprosím pro blbýho:
Proč nejde (když je teda dle některých blbost točit sv v Kolíně) využít svěšování a rozvěšování vlaků? Jasně, v Kolíně to jde blbě (krátké kolejí a ještě jen čtyři), ale kdo říká, že se to nedá udělat pak (třeba) v Oseku, nebo už v KH/někde jinde? U souprav s centrálem se nelze ani na (ne)bezpečnost cestujících vymlouvat.
Sice to trvá, ale ve světle zpoždění, která se vozí, by to bylo nic a kapacitě souprav i tratě by to výrazně pomohlo.

---

mot#3867@11.10.2022 15:41:31 >>A kdo to bude svěšovat/rozvěšovat? Kdo a čím s tím bude posunovat? Předpokládám, že na Prahu by vozy byly na konci vlaku.

(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)

---

Petr_Šimral#12095@11.10.2022 15:56:41 >>ad mot: A kdo to bude svěšovat/rozvěšovat? Kdo a čím s tím bude posunovat? Předpokládám, že na Prahu by vozy byly na konci vlaku.

Nedělá to posunovač? Úplně klidně brigádník?
Najetí jednoho vlaku na druhý je v principu triviální záležitost, obráceně je to ještě jednodušší, pouze vlaky rozvěsíte a na barvu mohou odjet.
Ideální místa pro to jsou Praha hl.n. a Kolín seř. n.

---

mot#3868@11.10.2022 16:19:31 >>Celé vlaky ano, já měl na mysli jen posilové vozy.

---

Lexa_karel#1160@11.10.2022 16:48:45 >>Qěcy: Tak to potom asi je vlak Jančurák pojízdnou porodnicí.
23.8.2022: EC113 jde v Poříčanech do boku, po chvilce je po hlavních předjet Jančurákem. EC 113 odklonem přes Nymburk
26.8.2022: EC 113 opět odkolnem přes Nymburk. V Pardubicích po chvilce čekání přijíždí jak jinak než drak Jančurák a na čas odjíždí před zpožděným EC 113. EC v čele s něčím moderním a pěti vozy, Jančurák 162 a 9 vozů.
V Č.Třebové dojel EC113 Jančuráka, který zase hezky pomalu před EC113, inu asi tam zase někdo rodil?

Když už jsme u SŽ: ve dnech 23.až 25.8.2022 jsem se dost pohyboval kolem Ostravy, kde to díky výlukám dost drhlo. Pokud byl zpožděn vlak ČD, ozvalo se buď hlásání, že vlak je zpožděn z provozních dovodů dopravce nebo jde o obrat od zpožděného vlaku, nikdy infrastruktura. U žluťáka buď ticho nebo zpoždění z důvodu prací na infrastruktuře.
25.8.2022 v Petrovicích u K. opakovaně bez přestání 6 minut hlásání v češtině a polštině, že vlak 3051 bude 10 minut opožděn z důvodů na straně dopravce. Přijel s tím kamarád, který svorně s průvodčím tvrdili, že stáli na křižování u vyloučených úseků počínaje Studénkou a konče Dětmarovicemi. Běžná sprosťárna od SŽ.

---

RadekŠ#12586@11.10.2022 17:01:14 >>Nejhorší fáze mentálního vývoje člověka nastává tehdy, když začne skoro za čímkoliv vidět nějakou formu spiknutí.

---

Paul2no#2819@11.10.2022 17:07:13 >>Hlásit důvod zpoždění dle mého nemá smysl. Běžný člověk beztak neví, co si má představit pod pojmem křižování vlaků, uvedeném jako důvodu zpoždění.

---

mirek55#3350@11.10.2022 17:12:59 >>A kdo to bude svěšovat/rozvěšovat?
Dnes to běžně dělají fírové. Vlakoši nesmí, protože nesmí jít mezi cestující zašpiněni.

Jinak mám též informaci:
V Kolíně se cestujícím dařilo vtěsnat do zastavujících dálkových vlaků. Když ne hned do prvního tak do následujích.
Při ranní špičce (předpokládám před osmou hodinou) jen velmi stěží pobraly mimořádně zastavující dálkové vlaky v Nymburce cestující z R Hradečan a R Krakonoš, ale též cestující jezdící běžně mimořádně zrušenými (redukovanými) vlaky na Prahu. Někteří méně průbojní cestující se dostali do vlaků až po opadnutí ranní špičky.
V některých vlacích byl problém nepochopení mimořádné situace cestujícími se zakoupenou místenkou při ztrátě jejich komfortu.

Nemá někdo informaci, vypadala NAD S1 Český Brod - Kolín a S12 Nymburk - Český Brod?

---

Poborskiii#16912@11.10.2022 17:24:26 >>Trať 281: úsek Střítež nad Bečvou – Valašské Meziříčí
Mimořádnost: Následky srážky vlaku s automobilem
Počátek: 11.10.2022 14:47/ Plánovaný konec: 11.10.2022 23:59
Střet vlaku Os 14342 (ARRIVA) s nákladním automobilem.
Provoz zastaven.
Zajištěna náhradní autobusová doprava v úseku Rožnov pod Radhoštěm - Valašské Meziříčí.
----
Arriva též NAD.

---

Velky_sef#1829@11.10.2022 17:30:33 >>No a nemohli by ludia ostat pol dna doma alebo sa vyhnut spicke? Napriklad v Londyne staci predpoved snezenia a do prace pride minimum ludi. Uz pandemia ukazala, ze mnozstvo ludi vie fungovat aj na HO, preto nerozumiem, preco sa vsetci tak snazili zurivo dostat do Prahy, obzvlast v spicke. Chapem ziakov, studentov a ludi, ktori na HO nemozu pracovat, ale kto mohol odlozit cestu, tak ju jednoducho mal odlozit, nic vazne by sa nestalo.

Namiesto toho tu ludia filozofuju, ako to komplikovane riesit. Nadavanie na SZ a neustale oplakavanie zlteho, to uz je na chocholouska.

---

pilot.pirx#477@11.10.2022 17:37:15 >>

Blbý a blbější... všichni samozřejmě čekají na tvoje hraběcí rady. Pochopitelně, kdo mohl, zůstal doma. Akorát, že holt by ses divil, kdyby ti třeba ve špitálu řekli, že doktor nebo sestřičky mají "houmofííííss". Nechtěl by ses odstěhovat do toho Londýna? Nebo do Prešova? Tady je tě vážně škoda, chlapče.

---

Ghost2#166@11.10.2022 17:46:03 >>Info k Pořičanům. Stále se čerpá, na místo dorazil Švestka se speciálním jeřábem. Na místo dorazí nehodový vlak bez EDK. Vše se bude na místě řezat a odklízet. Obnovení provozu snad zítra kolem poledne.

---

Lexa_karel#1161@11.10.2022 17:50:35 >>Takže ano, je správné porušovat pracovní povinnosti upřednostňováním jednoho dopravce a veřejným pomlouváním Českých drah.
Ty, kteří ukáží na bordel na kolejích označíme za duševně choré. Žlutá úderka opět úřaduje.

Má to ale i pozitiva - dispečeři alespoň ukazují, že tu dopravu řídit umí (když tedy chtějí).
Chocholouška, nebo asi raději nějakého nezatíženého šéfa by potřebovali na SŽ, aby tam udělal pořádek.

---

nowas2#1@11.10.2022 18:26:38 >>Pochopitelně, kdo mohl, zůstal doma.
Tak o tom se dá velice úspěšně pochybovat. Spousta lidí ani nevěděla, co se děje. "Dozvěděli" se to ráno, když jim nic nejelo. A nebo když vjeli na příjezdu do Prahy do kolony a pár kilometrů dřív, než je obvyklé.

---

Dj_tiësto#2697@11.10.2022 18:52:34 >>ad Lexa. Tohle by bylo na knihu. Tohle se stává celkem běžně. Byl sem svědkem, že i Pendolino šlo v Pardubicích do boku aby jel zlutej.
Tohle není už normální, v tom jsou vyšší zájmy, pochybuji, že by to normálně nechaly jentak být.

---

Lexa_karel#1162@11.10.2022 19:55:00 >>Dj tiësto: uvědomujete si, že Vás může Generální ředitel zeměkoule také takto označit:
Nejhorší fáze mentálního vývoje člověka nastává tehdy, když začne skoro za čímkoliv vidět nějakou formu spiknutí.

Nebo také Velky sef: Nadavanie na SZ a neustale oplakavanie zlteho, to uz je na chocholouska.

Oni toho fírové už také mají dávno dost a tak si někteří začali všechny hovory pro sebe nahrávat, je to zajímavý poslech.

---

mot#3871@11.10.2022 20:10:24 >>nowas2: kdyby se to stalo někdy k půlnoci, tak bych to "nevědění" chápal.

(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)

---

Miroslav_ Zikmund#1600@11.10.2022 20:26:50 >>Velky_sef : mohl byste laskavě vysvětlit zdejšímu PT obecenstvu, jak pracuje z "Home Office" řidič MHD, učitel/-ka, prodavači, skladníci, strojvedoucí, pracovníci doprovodu vlaku, kuchař, obsluha v hospodě, pokladní, soudce, státní zástupce apod. ... studenti VŠ jedou na výuku atd. atd.

---

Ghost2#168@11.10.2022 20:50:31 >>Něco málo z Poříčan.

---

Dj_tiësto#2698@11.10.2022 21:13:04 >>ad Lexa. Jaký hovory?

---

nowas2#2@11.10.2022 21:28:19 >>nowas2: kdyby se to stalo někdy k půlnoci, tak bych to "nevědění" chápal.

Stalo se to navečer a to pravé "peklo"(totálně zkolabovaná odklonová trasa) nastalo až po večerních zprávách. Na běžných zpravodajských serverech se toho zas tolik nepsalo. Ne každý sleduje k-report, zdopravy, grapp nebo cd.cz/omezeni-provozu. A taky ne každý si uvědomí, že se to dotkne i toho jeho "směru", když Poříčany jsou přece úplně jinde.

---

Syrda#1083@11.10.2022 21:33:53 >>mot: Mnoho lidí prostě příjde na zastávku a očekává "svůj" spoj. Dost často "klapky na očích" takže ceduli o změně nevidí. A až když ten jejich spoj nejede nebo je odveze jinam tak začnou zjišťovat co se děje.

---

Velky_sef#1830@11.10.2022 22:20:10 >>Napriklad v New Yorku alebo Londyne sa o aktualnom stave v sieti priebezne informuje, mozno by to mohli ludia viac sledovat a nemat tie klapky na ovciach ako ovecky. Litacka hlasila viacere zmeny, takze to ludia mohli vediet uz skor nez sa vybrali na vlak. Evidentne to mnoho ludi vedelo, ked sa na vlaky vybrali skor.

Najhorsie su skutocne momentalne vlaky na Ostravu resp Slovensko, po ceste dalsie vyluky a meskanie si odvazuju aj na obratove vlaky a tak sa cely system sype ako domcek z karat. Napriklad SC Kosican dnes cca 80 minut, ludia budu radi, ak vobec este stihnu metro.

MZ: Pisal som, mimo ludi, ktori na HO ist nemozu. Taka obsluha chodi do prace na 10-11, ti nemusia ist do prace o 7-8. Moj brat je napriklad lekar a ked mal vlak vysoke meskanie, tak jednoducho zavolal, ze bude meskat a hotovo. Lekari su navyse specificki, pretoze ak su niekde pri nehode pritomni a v poriadku, tak musia ostat a pomahat, podobne dalsi zdravotnicki pracovnici. Nerobme z toho dramu, kto sa pripravit mohol, tak to urobil, horsi je ten nedostatok kapacity. Bohuzial odklonova trasa v rekonstrukcii.

---

Opavák#750@11.10.2022 22:24:19 >>Ta první fotka od Ghost2 a ty dva sklonovníky, tak to je dobrý vtip.

---

Babilon#4533@11.10.2022 22:44:56 >>ty dva sklonovníky, tak to je dobrý vtip
K čemu vlastně sklonovníky slouží?

---

Poborskiii#16913@11.10.2022 23:15:54 >>Trať 070: úsek Praha-Čakovice – Praha-Satalice
Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou
Počátek: 11.10.2022 21:02/ Plánovaný konec: 11.10.2022 23:02
Střet vlaku Os 9537 před zastávkou Praha Kbely.
Provoz zastaven.

---

mAzi.80#355@12.10.2022 1:47:45 >>...ty dva sklonovníky, tak to je dobrý vtip... Taky mě to pobavilo, ale jinak oceňuji, že Správa po sto letech, asi nejen na Ostravsku, začla tratě osazovat sklonovníky a návěstidly pro změnu nosné f VZ.

---

mAzi.80#356@12.10.2022 2:27:22 >>...domnívám se, že na "spojování" vlaků dvou různých dopravců by postačil jeden článek v D1... Domnívám se, že problém vůbec není v D1 či fyzickém spojení vlaků, ale spíš v D2 resp. obdobných předpisech ostatních dopravců. Musel by se vytvořit nějaký nadřazení předpis, který bude řešit úskalí s tím spojená... Jak se bude řešit, když jeden vlak bude SSOD/LAT/TB0 jiný zas XYZ, souhlas k odjezdu atp ...

---

Mirek_Zv.#1290@12.10.2022 2:33:28 >>@nowas2

Žádné peklo nebylo a objezdová trasa nezkolabovala, postupně se to nějak posouvalo. Jasně, že 60 nebo 100 minut zpoždění je špatně.
Ale myslím, že problém primárně nebyl ve zkolabované objezdové trase.

Problémy ale primárně byly:
- v tom, že lidé stáli na Hlavním od 16:45, než kolem 19-20 vůbec něco jelo,
- v klasických hlášeních, že zpoždění 10, později 20 minut, v reálu pak 90 - mnoho lidí se mohlo včas zařídit jinak.

---

Poborskiii#16914@12.10.2022 6:47:16 >>Pět lidí se zranilo při střetu vlaku s náklaďákem u Valašského Meziříčí

---

Martin_zlivský#74980@12.10.2022 7:23:31 >>

Nezkolabovala?!? To fakt myslíte vážně?!? Osobku v závěru nebraly už ani Kostomlaty, rozložená kvůli kolapsu hlaváku dálkovka napříč republikou a nezanedbatelná část regionálky kolem Prahy, nákladní vlaky už nejspíš nebrali (a možná stále neberou) ani na hranicích. (I když je možné, že díky kolapsu u Vysočan se přes výluku u Libice aspoň nějaké nákladní vlaky procpat daří a nebejt toho, byla by na tom nakládka ještě hůř... )
Co víc by se mělo dít, aby to bylo horší? Už tohle je další kolosální průser a že se vymýšlí, proč to nejde nebo snad dokonce ani nemá ani cenu řešit lépe, je na tom nejsmutnější. Už teď jsou škody nevyčíslitelné.

Ale já vím, dráha má svá specifika. Jen by se nemělo zapomínat, že ten cirkus musí bejt někdo ochoten platit.

---

čelakovičan#7612@12.10.2022 7:46:50 >>Dneska ráno jsem jel opět 5804 s tím, že 9468 už asi jel taky. Jenom S22 (9403 a 9408) NEJEDE. Tak uvidíme, jak to bude dál přes den. Včera navečer z Masaryčky v 17:55 a v 18:32 v Čelákovicích. Dneska bych rád z Prahy v 16:20... (Dobře, tak v 16:37...)

---

Tratovak#3342@12.10.2022 7:53:27 >>Co víc by se mělo dít, aby to bylo horší?
Že by sa to stalo o pár dní neskôr. Na víkend je naplánovaná ničkoľajka na 232/070 primárne kôli mostu cez Kbelskú. Tá keby sa zrušila, tak výluka čau… Takto sa zrušila (zatiaľ) iba jedna nočná a komplikuje sa “iba” pokládka od Vysočan…

---

Petr_vlček#15032@12.10.2022 8:09:49 >>Tak jeden pruser v poricanech kdy byly dojebany v dobe pravidelne celovikendove vyluky na 232 a z prahy kamkoli na vychod slo jet leda pacifikem uz tu byl. Stejne jako v pripade vetsiho maleru ve smradu, ujetem telese u hajku a vyluce na 220 nebyl z prahy dostupny zapad. Coz je dusledek toho ze kazda rekonstrukce je na radu let.

Mch dnes se asi jezdi jen z hradce do prahy a ne opacne. Protoze dalkovka z prahy uz jede pres poricany. Do nymburka tedy bud nahodny proces s2 nebo pres c. brod a bus....

---

Ghost#2560@12.10.2022 8:20:26 >>Přes Poříčany se začíná jezdit po jedné koleji. Regionálka zatím bez šance, ale alespoň od 9.00 hod. začnou jezdit vlaky v úseku Nymburk - Poříčany.

---

dohlib#522@12.10.2022 8:28:12 >>První průkopník je Ostravan Praha-Žilina

Ex 141 Ostravan
České dráhy, a.s.
výchozí stanicePraha hl.n.
cílová staniceŽilina
potvrzená stanice : Český Brod
pravidelný odjezd08:26
skutečný odjezd08:25
náskok1min
předpokládaný náskok ⓘ1min

---

Babilon#4534@12.10.2022 8:36:53 >>Mch dnes se asi jezdi jen z hradce do prahy a ne opacne. Protoze dalkovka z prahy uz jede pres poricany.

Od 9:00 budou všechny vlaky linky R10 dnes v úseku Praha hl.n. - Nymburk hl.n. a zpět vedeny odklonem přes stanici Lysá nad Labem. Vlaky z důvodu odklonu nezastavují ve stanici Praha-Libeň, náhradou zastavují ve stanici Praha-Vysočany

---

Mirek_Zv.#1291@12.10.2022 9:27:27 >>@Martin Zlivský - Nezkolabovala?!? To fakt myslíte vážně?!?

Ale no tak jo, to jsem přehnal. Asi z euforie, že jsem do Hradce dojel, s méně než očekávaným zpožděním, a že minulý týden ve Francii jsem to zažil horší, jen kvůli výpadku zabezpečovačky. Tohle je přece jen jiná liga mimořádky.

---

Mirek_Zv.#1292@12.10.2022 9:29:44 >>Matete mě s tou 232. Jak je to dávno od kdy se pro Praha - Lysá používá 232 a ne 231?

---

Babilon#4535@12.10.2022 9:39:19 >>Jezdí se už i opačným směrem - přes Poříčany projely Ex 284 a RJ 1002.

---

Babilon#4536@12.10.2022 9:43:15 >>Jak je to dávno od kdy se pro Praha - Lysá používá 232 a ne 231?
Je to asi 2 roky, co nám SŽ zprasila jízdní řády. Dneska už nemůžeme říct, že Praha-Lysá je 232, protože tam jsou jenom osobáky, ale rychlíky jsou na 231.

---

nowas2#3@12.10.2022 9:48:24 >>232 je dokonce Praha - Milovice.

---

Tratovak#3343@12.10.2022 10:09:16 >>Dneska už nemůžeme říct, že Praha-Lysá je 232, protože tam jsou jenom osobáky, ale rychlíky jsou na 231.
A oni sú medzi Prahou a Lysou nejaké rýchliky?
Okrem toho, keď sa pozriete na mapu, tak tam je jasne nakreslené, čo za trať to je.
https://www.spravazeleznic.cz/documents/50004227/142521810/mapa+K J%C5%98.pdf/5dfcd5be-be96-4b49-90aa-eaf0819fe74d/

---

Babilon#4537@12.10.2022 10:38:17 >>A oni sú medzi Prahou a Lysou nejaké rýchliky?
Máte pravdu, nejsou. Ale dokud se nepodívám na trať 231, tak to nevím.

keď sa pozriete na mapu
Tu mapu bych nebral za bernou minci. Hradečany v úseku Praha-Nymburk najdu na které trati? 010, 011, 230 nebo 060?

---

mot#3872@12.10.2022 10:50:13 >>Hradečany též na 020. Jo, "nikdy se to tak nedělalo" je špatně a když se něco změní proti zaběhlému, tak je to taky špatně .

---

Babilon#4538@12.10.2022 11:36:56 >>když se něco změní proti zaběhlému, tak je to taky špatně
Když se něco změní směrem k daleko horší použitelnosti, tak to je prostě špatně.

---

mot#3873@12.10.2022 11:53:26 >>Otázkou je, jak pro koho.
Nějaká nová trasa z Kladna přes Starou Paku?

---

Poborskiii#16915@12.10.2022 12:19:57 >>Trať 270 Úsek:Olomouc hlavní nádraží - Štěpánov
Počátek: 12.10.2022 11:45 Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 12.10.2022 13:45 Stav: probíhající
Střet nákladního vlaku s pracovním mechanismem na trati.
Provoz přerušen.

---

Martek#219@12.10.2022 12:26:18 >>Kladno Ostrovec : provoz přerušen. Podle webu ČD : Nemožnost obsluhy zabezpečovacího zařízení stanice Kladno Ostrovec z důvody závady na dveřích u dopravní kanceláře.

Že by výpravčí zabouchla dveře?
Každopádně na Grappu ani zmínka.

---

Hajnej#27400@12.10.2022 12:29:10 >>Opavák: ty dva sklonovníky, tak to je dobrý vtip
To je pokračující gradace předpisových absurdit...

Babilon: co nám SŽ zprasila jízdní řády
s tím zprasením to není tak jednoznačné.
Ale je docela možné, že spousta normálních lidí, kterým se tím JŘ zpřehlednily, nepatří do množiny, kterou šotouši označují jako "my", takže by se s tím tvrzením nakonec dalo i souhlasit...

---

Babilon#4539@12.10.2022 12:30:53 >>Otázkou je, jak pro koho.
Nenapadá mě, pro koho by mohlo být výhodné rozhození vlaků Brno-Břeclav do tří tabulek.

Nějaká nová trasa z Kladna přes Starou Paku?
Chybka u dodavatele dat.

---

Jeneč#2118@12.10.2022 12:49:10 >>Mimořádnost v provozu
Trať 093 | Kralupy n. Vltavou - Kladno
V úseku: Kladno – Kladno-Dubí
Probíhající mimořádnost Pravidlo: Odřeknutí vlaku
12. října 2022
11:39
12. října 2022
13:39

Středočeský kraj

Překážka na trati
Obecné opatření v regionální dopravě

Provoz přes stanici Kladno Ostrovec přerušen.
Poznámka
Nemožnost obsluhy zabezpečovacího zařízení stanice Kladno Ostrovec z důvody závady na dveřích u dopravní kanceláře.

PS: Zlomený klíč ve dveřích. Od 12:40 se jezdí.

---

Poborskiii#16916@12.10.2022 13:25:09 >>ad Trať 270
ČTK:
Vlak najel do předmětu v kolejišti na olomouckém přednádraží na kolejích směrem na Štěpánov, potvrdil mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.
„Během šetření byl na místě přerušen provoz. Ten byl po 13. hodině obnoven. O jaký předmět v kolejišti se jednalo, to nevíme. Srážka ovšem neměla žádné následky,“ uvedl Gavenda.

---

Velky_sef#1831@12.10.2022 13:27:42 >>Kto chce pouzit EC, nepotrebuje vediet, kedy ide Os a kto chce integrovany tarif, ten nepotrebuje EC, ale chce R a Os prip REx. Suhlasim, ze vzdy sa najde niekto, komu nebude niektory system vyhovovat.

V Olomouci zase niekto nieco zabudol a presiel to nakladny, medzicasom uz je vsetko Ok.

---