K-REPORT MOBILE 3.3

Ohl#12510@05.9.2022 23:32:26 >>Hezké svezení po té trati. 80. A zajímavé. Lidi nevěřícně koukají, psi v zahradách štěkají...
Přes přejezdy(a že jich je) zatím 20, než si lidi zvyknou. Dokonce i v místě, kde je přejezd zrušen.

Ic540#5417@06.9.2022 3:20:40 >>Ohl :

Zapoměl jsi dodat že krávy úlekem přestanou mléko dáti.

Dle kolegy jela vlakem dokonce nevěsta s ženichem.
Foto je na fejsu...

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02H4nkK4wp49sJQd 6kFsJAmV92p8kEHW2yC6ne9CxSRRrWgvN6r2MUmkyearWLDZuMl&id=1000021137 67647

Dalším překvapením byli v jednom z prvních vlaků cestující z kufry/valiskami co jeli od Goleszowa do Cieszyna na přestup na osobáček do Těšína a rychlík do Prahy...





Takový mix foto z Cieszyna a ze Skoczowa z neděle.
Lidí místy tolik, že to vypadalo že budeme pomáhat nacpávat.

A Polská verze 810 viz poslední foto.
Aneb čím se vozí úředníci, politici a kontrolníci.

Tak snad se podaří nějak napasovat přípoje v Cieszynie.
Nebo by se to mohlo otočit a jezdit k nám.
Uvidíme co rozklad jazdy od grudnia.

Trvalo to dlouhých 13 let.
Tak snad to bude šťastná 13ctka.
A bude to jen lepší a lepší...

Ohl#12511@06.9.2022 8:57:16 >>krávy úlekem přestanou mléko dáti.
Spíš kdy bude kravál se závorami. Na fotce s vyjíždějícím štadlerem je vidět, jak se začíná ucpávat kruháč. Po průjezdu ještě minimálně 10 minut ucpáno okolí.

přestup na osobáček do Těšína a rychlík do Prahy...
To je docela častý úkaz v ranních rychlících. Myslím, že takto funguje i jedna cestovka, vymístenkuje půl vozu.

(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)

Ohl#12513@06.9.2022 10:36:47 >>Krávy sice mléko možná dávat nebudou, ale při přestupu ve Skoczowie přijde vhod Noszak za 7zl. Přínádražka asi teď bude mít větší návštěvnost.


Takže po koupání ve Wisle a nadýchání se čerstvého "mořského" vzduchu v Ustroni přijde vhod, kromě výběru dalších asi 5 značek piv.

Boro#269@06.9.2022 13:49:00 >>

Ohl:
"Krávy sice mléko možná dávat nebudou, ale při přestupu ve Skoczowie přijde vhod Noszak za 7zl. Přínádražka asi teď bude mít větší návštěvnost.
"

Š.M.#34@06.9.2022 22:44:46 >>Zdravím Ic540 a přidávám fotky ze zahájení provozu...

a jeden obrat jsem nafotil i dnes po práci

Ic540#5418@07.9.2022 0:34:33 >>Š.M. :

Boro : 🍺🍺🍺
A skoro u stejného stolu.

Ohl :
Ale aby to od prosince nedopadlo tak že se to bude míjet.
Na to jsem hodně zvědav ...

Přidám něco z Vychylovky.

Třinecké železárny dodaly kolejnice na úsek Kubatkovia Skanzen.
Plány tam mají velké na Kysuckej...





A na Oravskej úzkorozchodce mají funkční parní mašinku.

Úsek mezi Kysuckou a Oravskou se opravuje.
Chtějí jezdit skrz za cca 80 minut.
Pak buď zpáteční jízda.
Nebo Vás odveze bus.

Jurek_fm#3517@07.9.2022 4:48:59 >>Ic: Jen bych doplnil, že fíra z oravy má českou žel průmyslovku a je zároveň i traťmistrem

Ohl#12516@07.9.2022 8:32:04 >>Chtějí jezdit skrz
To mění hranolky za pražce? Nebo se tím myslí, že drezína pojede na Tanečník?

Ic540#5419@07.9.2022 20:20:18 >>Š.M. : Opravuji.
To mi nějak uteklo...

Jena#16015@08.9.2022 7:14:36 >>Někdy počátkem léta zde zaznělo něco ve smyslu důležitosti a vytíženosti Sp 1608 a že na něho bude prioritně nasazována zbylá 460, bo jinak se nestíhá obrat od Os 2833. Celé prázdniny, kdy ta vytíženost byla spíše nižní, to tak celkem fungovalo, posledních 14 dní včetně již nové školního roku ale to předsevzetí již solidně hapruje: 471 - 151 - 750 - 750 - 460 - 460 - 460 - 471 - 471 - 151 - 750... Víceméně v 50% nějaká klasika (810/811 na odpolední část oběhu už neřeším).

Jako náhrada 471 je vlastně fajn, ale hlavně ty brejle... Obecně klasika z Návsí tak +10min, pravda, oproti 111 to aspoň už moc navíc nenašustruje, ale těch +15 do cíle stejně doveze.

Honza.Babic#5@08.9.2022 9:27:09 >>Musíme doufat že až vyjede 2. 460 tak se ta situace alespoň trochu stabilizuje,ikdyž,blíží se zima a sranda ještě může začít

Banan151#1810@08.9.2022 21:01:41 >>A zítra, pokud se nic nezmění, budou Brejle zas...

Holt na začátku léta byly k dispozici 163, které mohly jezdit na 321, ale současný správkový stav neumožňuje víc, než 1 ks...

Davca#89@09.9.2022 17:44:58 >>Zdravím vespolek,
tak to vypadá, že i v Horní Lomné dnes začala sezona ...



Cestou zpět se ale nálada trošku pokazila - jestliže ta postupně likvidovaná střecha a bagr postávající u bývalého strážního domku v Bocanovicích znamená jeho konec, bude se asi třeba trošku pověnovat historii ...



Dle dokumentů to kdysi v "Lomnathalu" bývávalo nějak takto ...



Samotný domek byl postaven dle normálie KBD a dodnes jich ještě několik především mezi Třincem a Mosty u Jablunkova postává. V Bocanovicích je ale jedna zajímavost. Dle níže uvedeného výkresu strážního domku (jen s vynecháním "signalcimry") byl postaven dnešní dům s č.p. 44 ... https://mapy.cz/zakladni?vlastni-body&ut=Nov%C3%BD%20bod&uc=9rPh5 xUyuE&ud=18%C2%B044%2726.728%22E%2049%C2%B033%2752.283%22N&x=18.7 415275&y=49.5643004&z=18 . Ten je dokonce zakreslen i ve výše uvedeném situačním plánu. Období jeho výstavby se odhaduje na rok 1911 a později. Předpokládá se, se vždy sloužil jako dům obytný.



Letopočtem 1902 je datována zmínka o podobě čekárny, která byla součástí domku ...



Od kdy do kdy přesně čekárna v uvedené podobě existovala uvést nemohu. Jisté ale je, že v roce 1945 již neexistovala (sken z knihy "Jablunovské tunely", str. 143) ...



Podobné řešení čekárny bylo zřejmě použito i například v Rychvaldě a Rychvaldě-zámku ...



Na výše uvedeném situačním plánku je zakreslen i objekt přístřešku čekárny u dnešní (a asi i tehdejší) druhé TK. K němu a nedatovanému řešení obou nástupišť v řezu s traťovým spodkem s svrškem asi jen tolik.



No nic, nakonec ještě cosik z 22.5.2021 s dodatkem, že strážní domek byl před několika lety kompletně nafocen na textury pro 3D modelování a snímky byly poskytnuty i jistému výrobci stavebnic objektů pro modelovou železnici. Tak kdoví, možná někdy v nějakém herním simulátoru či na modelovém nebo modulovém kolejišti ...



David

(Příspěvek byl editován uživatelem Davca.)

Ajexg#1677@10.9.2022 10:00:28 >>Dneska je v oběhu na Těšín i 460.063+064.

Jena#16021@10.9.2022 10:21:59 >>A kromě toho se na Těšín "proběhlo" i nablýskané retro.

Kočkopes#1654@10.9.2022 10:52:25 >>Zpět někdy po poledni přes Karvinou

Jena#16022@10.9.2022 11:29:04 >>Spíš dýl, až do půl 11 stáli v Albrechticích, asi Třinec nebral. Poslední doubou nic neobvyklého..

Kočkopes#1655@10.9.2022 12:27:08 >>Tak ono to může být kdykoliv, třeba 15:00 po poledni je
Tipl bych si tak mezi 13-14 odjezd z Třince.

Ajexg#1678@10.9.2022 12:29:58 >>Zpátky pojede samotná, nebo s něčím?

Jena#16024@10.9.2022 12:34:36 >>15 plošiňáků, tipuju s kolejnicemi. Zatím jsou v Třinci, pak by měli jet víceméně "durch" až do Ovy.

Ajexg#1679@10.9.2022 13:18:06 >>Právě odjíždí z Těšína.

Rumek#3589@10.9.2022 13:26:21 >>Tak budova v Bocanovicích jde k zemi, má zůstat jen ta část od kolejí...

Ahmad_Šáh_Masúd#3423@10.9.2022 13:33:02 >>Skvělé, místo důstojné stavby postavíme z peněz nás všech další nepoužitelný bunkr, pardon, antivandal...

Apollo_17#8500@10.9.2022 17:19:00 >> místo důstojné stavby postavíme z peněz nás všech další nepoužitelný bunkr, pardon, antivandal...
[angry][angry][angry]

Vždyť už tam dávno 2 jsou. To se bude stavět třetí?

Jena#16025@10.9.2022 18:42:47 >>Rumek: je to škoda... Podle mě ten domek by klidně mohl stát dalších 100 let, aniž krom střechy něco potřeboval. Ty staré cihly, byly-li řádně vypálené, sakra vydrží. Vím to, doma máme některé zdi baráku postavenou právě ze starých cihel z nějaké "bouračky". A když jsem do té zdi chtěl nedávno vyvrtat díru na hmoždinku, úplně jsem se opotil, myslel jsem, že vrtám nějaký železobeton. Příklepovka dostala solidní záhul. Zatímco ve zdi v době výstavby z nových cihel není problém...

Starý_Hanák#1513@10.9.2022 21:02:23 >>Rumek, Jena: To je neuvěřitelná neúcta. Kolik podobných staveb v poslední době zbytečně padlo. Chápu, že je problém udržet předimenzované stavby typu Šternberk, ale tohle... Přitom jinde to jde, viz např. krásně opravené budovy na transverzálce mezi Horažďovicemi a Klatovy...

Alesl#2296@10.9.2022 22:22:31 >>Kdyby v té budově nebyla technologie SZT tak by nezbyl ani prd ve větru.

Ohl#12519@10.9.2022 22:31:43 >>SH - v této oblasti se jich ale i pár zachovalo jako chaty nebo rodinné domy. Tady se jeden opravuje. Problém bude v nových předpisech. Tento odkaz dům se měl zbourat, protože asi o 2m přečnívá do ochr.pásma. Nesmí se bydlet, ale smí se použít třeba jako knihovna atd. Ale ani obec o něj nemá zájem, takže je roky opuštěný. Zbourání stojí hodně peněz.
Podobně na tom nejspíš bude i bocanovická zastávka. Akorát, že je menší a bourání drahé není.
I tak nechápu toto rozhodnutí.

Vedle, už dost daleko od kolejí, je téměř stejná, akorát zhyzděná přístavky, stavba jako rodinný dům.odkaz
Tento odkaz prošel nedávno přestavbou a zateplením, takže z hlediska historického jsou oba na tom stejně jako bocanovická zastávka. Tak si můžete vybrat, co je lepší.

(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)

Ohl#12520@10.9.2022 22:47:44 >>Včerejší stěhování do Zvolena.

Ajexg#1680@12.9.2022 6:25:01 >>Tak ráno si pár vlaků pro jistotu odvezla i 754.081.

Jena#16031@12.9.2022 9:46:45 >>Ajexg: ... s prakticky půlhodinovou sekerou (Sp 1608)... Jako, to už fakt nemá pomalu cenu něco za takové konstelace řešit, nejpozději z Těšina ten vlak odřeknout (stejně jede vzápětí Os) a jet s brejlí rovnou do Bi. A budou z toho mít radost i v Ově, kde jim opadne i tak problematické objíždění (bo hodně vlaků málo lidí)..

Honza.Babic#8@12.9.2022 12:21:43 >>Zajímá mě situace na 321,která bude o víkendu při konání dnů Nato.Jestli budou jezdit opět 471 na Mošnov,tak si myslím,že se můžeme na co těšit

Jena#16034@12.9.2022 12:42:39 >>Pokud se nepletu, o víkendu jsou plonkové tuším 2 soupravy. Když se další 2 nahradí pantery (a ty budou jezdit na 321), nějak by to i plus mínus mohlo vyjít. Nebo holt bude jezdit klasika i přes víkend. Jakkoli je asi faktem, že i na 321 může být panter na některých spojích problém...

Honza.Babic#9@12.9.2022 13:39:10 >>No právě,přes den by to nemělo být takové vytížení jako ráno a večer,tam jeden panter fakt nebude stačit kdyż si chcou lidi sednout

Banan151#1811@12.9.2022 15:05:54 >>Vychází to, že bude potřeba na S2+Mošnovy přesně 10x 471 (takže snad se do pátku dá ten jeden nejezdící dohromady a nic nezdechne...), oba 650 budou Opava - Těšín a k tomu je plán jedna klasika a 63/64. Jaká bude realita, rozhodne asi tenhle týden...

Jena#16037@12.9.2022 15:18:02 >>Doufám, že ty 650 budou jezdit "ob vlak", aby se nestalo, že se lidi případně nejedou do prvního vlaku a nakonec ostrouhají i při příjezdu druhého...

Honza.Babic#12@13.9.2022 7:21:50 >>Dnes na 1608 po dlooouhé době opět 460. Zajímá mě jak dlouho tam vydrží

Jena#16041@13.9.2022 9:47:07 >>Než budou jinde chybět 471... Snad bude brzy hotová ta 61/62.

Honza.Babic#13@13.9.2022 9:50:21 >>Modleme se

Banan151#1813@13.9.2022 10:41:21 >>62 už je... Pokud vyjede odpoledne panťák na 28916, tak už ve složení 62/63...

Honza.Babic#14@13.9.2022 10:46:04 >>Ale nepovídejte

Jena#16042@13.9.2022 10:47:32 >>Banan151: téda... Ale na počtu souprav to zatím nic nemění. Ale snad brzy ty dvě 460 budou komplet..

Honza.Babic#15@13.9.2022 10:52:02 >>No,62 mohla vyjet s 010 a máme hned 2 soupravy.Pokud se nepletu tak 460 010 prošla ECM že?

Banan151#1814@13.9.2022 10:54:55 >>Neprošla ani 010... To byl nějaký počáteční drb..

Odpoledne asi ale ven 62/63 ještě nepůjde, na 28916 má být 811. Takže zítra, snad...

Jena: no, spíš by to chtělo, aby se už 083 vrátila z Šumperka... Snad každým dnem už.

Honza.Babic#16@13.9.2022 11:08:47 >>Banan151:Aha aha,díky za vysvětlení situace

Uvidíme co vyjede ještě večer na 1631

No já to tipuju že když se vrátí 083 tak odjede 055 nebo 058,která jezdí s podvozky z 083

Ic540#5421@13.9.2022 19:09:27 >>Kdyby měl někdo zájem svést se mezi Návsím a Čadcou tak je to zdarma pro info...
Pak se svezete do Vrútek regiopantherem.

Martinostruszka#2232@14.9.2022 6:47:45 >>NAD při výluce Návsí - Mosty - Čadca.

Honza.Babic#17@14.9.2022 8:00:33 >>Na 1600 vyjela 460 062/063 tak mě zajímá jak dlouho takto bude jezdit

Jena#16044@14.9.2022 8:14:16 >>Tady najdeš hezkou nápovědu věcí budoucích..

Honza.Babic#18@14.9.2022 8:23:28 >>Jojo díky

Semolina#9317@16.9.2022 19:45:55 >>Z někdejší nádražní haly v Havířově je multifunkční sportoviště Fénix

Ic540#5424@17.9.2022 6:59:04 >>Semolina :

Bufet by chtěli zprovoznit k 1.10.
Info z dneška čas 4:10 od hajzlbáby a paní z ochranky.

Měli tam po ránu veselo na nádraží i vedlejší benzínce.
Kousek je diskotéka.

Už se prý z ochranky nemůžou dočkat prodloužení podchodu na Šumbark.

Sympatická paní z ochranky říkala že dá výpověď.
A do té doby nebere směny z pátku na sobotu a ze soboty na neděli.

No a u Přerova právě všichni stojíme v Dluhonicích.
ČD Leo i RJ.......😱😱😱

Jena#16051@17.9.2022 8:53:24 >>Tak pantery se na 321, celkem dle očekávání, podařilo samozřejmě "naroubovat" na obraty jedoucí za sebou a víceméně na spoje, které budou NATOchtivími cestujícímí z 321 vytížené asi nejvíce.. Neb to zajímavé je vlastně až po poledni a stačí tak jet v 9 (163+3xBdt) nebo 10 (650) a 11 (650).

Možná by stálo za pokus (pro příště) zkusit vypravit jeden vlak i z ČT (Havru). Když může jet "dvojitý" Elf z Opavy a dva z Bohumína/Ostravy, klidně by mohl jet jeden z Opavy, jeden z Bi a jeden z ČT/Havru.

Davca#90@17.9.2022 9:36:44 >>Zdravím,
něco k té čekárně v "Lomnathalu" (viz. příspěvek z 9.9.2022) ...



Sken z knihy "Beskydy a podbeskydí 1895-1939", str. 62.

David

karrah#142@17.9.2022 11:27:54 >>Ahojte Viete mi prosím potvrdit, ze dnes je 460 na S2 (Svinov-Mosty) namiesto esusu, tak ako je zaznamenané v sledovacke? A ak áno, vie sa ake bude mat dnes resp. zajtra obehy vzhľadom na to, ze sú Dny NATO a esusy pojdu prioritne na Mosnov? Budem veľmi vďačný za co najskoršie info, nech viem či utekať na Mosty ešte dnes, alebo či si urobiť program na zajtra Dakujem vopred

(Příspěvek byl editován uživatelem karrah.)

Banan151#1815@17.9.2022 11:49:28 >>Ano, jezdí na Mosty 62/63, a jde o oběh, který v noci spí v Návsí, tak by tam mohl jet i zítra, ale hlavu na špalek nikdo za to nedá, že se něco nevymění.

karrah#143@17.9.2022 14:02:27 >>Banan151: Ďakujem mockrát za potvrdenie, vzhľadom na to, že niektoré S2jkové ešusy 08x sú spojené do dvojíc so S1tkovými aby tak jazdili na Mošnov, myslím že je veľká šanca, že 460 bude na Mostoch aj zajtra. Výhodou dneška je väčšia istota, že nebude pršať, zároveň ale nevýhoda je, že cesta na Ostravsko trvá takmer 3 hodiny, takže stihol by som už len večerné obraty. Výhoda zajtrajška je, že ak dnes večer 460 pôjde nocovať do Návsí, tak nedeľno-ranné obraty na S2 bude na 99% točiť ona. Nevýhoda je, že zajtra je už v predpovediach takmer istý dážď. Je to o nervy, keďže mať panťáka po ECM na Mostech je v tejto dobe už takmer nulová šanca, takže kto vie, či tento víkend nie je posledný....

Honza.Babic#19@17.9.2022 20:41:10 >>Jena: To,aby vypravili i ňákou posilu na Dny NATO přes Havířov si přeješ moc Na to moc dobře znám ČD

A Os 3429 na kterém jel peršing s klasikou přeplněný k prasknutí, hodilo by se aspoň o jedno Bdt navíc.A o problému se zavíraním dveří už radši nemluvím

Jena#16052@17.9.2022 20:59:43 >>Honza.Babic: no,aby vypravili i ňákou posilu na Dny NATO přes Havířov si přeješ moc - já vím, ale šlo by to. Prostě by se ráno sjely soupravy ze tří směrů, pak točily Ovu a navečer se zase "rozjely"... A to zcela pomíjím možnost jet případně 1x471 z Opavy, 1x471 z Havru/Těšína (lhostejno zda přes Vítkovice či střed) a ve Svinově to spojít (a večer opačně).

Jinak - naši jeli Os 3125 (650.007), který naštěstí ve Svinově čekal na plný vlak Mošnova a prý bylo plno, ale pobralo se to. I ráno viděný Os 3414 byl ještě před Havrem poloprázdný.. Zítra i díky předpovědí počasí by to asi mělo být více v pohodě.

Zajímalo by mě, zda se letos opakovala u některého vlaku situace, kterou jsme před lety zažili s Rumkem, kdy už ve Svinově 2x471 prostě lidi cestou na letiště nepobralo. Mmch, když jsem se dnes ráno díval, většina vlaků solidně vyhnila ve Studénce, popř. Bartošovicích, bo Mošnov prostě nestíhal. Opět, bylo by zajímavé vědět, kolik lidí přesto jelo až do Mošnova a přitom pěšky přímo ze Studénky po staré trati by neměli ani o moc delší procházku (cca 4km místo 3km z Mošnova) a i díky tomu čekání by asi v cíli byli i o dost rychleji...