palavan#149@18.6.2022 7:07:53 >>V Moravském Písku stojí 754 075,takže zřejmě dnes bude tahat nějaké EC při napěťovce.
Vechtr#319@18.6.2022 9:47:39 >>Kristian: do 31. 8. má být hotové provizorní zab. zař. v Otrokovicích, uvidíme, nakolik je to reálný předpoklad. Diesely ale jezdí kvůli napěťovce na konverzi trakce, která v úseku Nedakonice - Otrokovice končí někdy okolo příštího čtvrtku, pak se bude týden jezdit elektricky a pak se vyloučí zbývající úsek do Říkovic.
Caf_c3k#748@18.6.2022 22:57:25 >>18.06.2022 Hulín NEx 46734 dojel ale pouze do Říkovic 
Jiri#804@19.6.2022 14:33:06 >>škoda, že 6 osé mašiny nemohou na Zlínku, rád bych viděl Sergeje nebo Čmeláka v čele 61031
771068#2145@19.6.2022 17:41:03 >>Cargo včera vzalo náklad dieselem už z Břeclavi, sebou si táhnul ještě nečinou 742.701 
Kade#1770@20.6.2022 19:34:37 >>Diesely ale jezdí kvůli napěťovce na konverzi trakce
jojo, tak nějak
Andy206#36@20.6.2022 20:38:30 >>Dobrý večer, chtěl bych touto cestou poprosit o více informací k cestování po 330ce. Mám na mysli hlavně večerní EC 100 - ten pravidelně patří mezi nejvíce zpožděné vlaky. Co je za tím? Je to čekání na lokomotivu (často čekačky 20-30 minut)? A proč opakovaně dalších 30 min např. v Přerově? A jak vidíte situaci cca od 1.7. do 15.7.? Jestli posun výluky el. trakce směr Říkovice přinese "menší" zpoždění. V ten termín se budu několikrát vracet domů na Valachy s přestupem v Hranicích a při zpoždění do 30 min bych mohl v Hranicích pak chytnou alespoň Os. Děkuji.
Priapos#2120@20.6.2022 22:58:37 >>
Pospec#3268@21.6.2022 15:30:16 >>
zeleznice_všeho_druhu#24@21.6.2022 16:52:39 >>Mám dotaz, od pondělí to bude taky na nezávislé trakce?
Tom754#5644@22.6.2022 8:38:52 >>25.6 tato etapa končí ne?
Ajexg#1595@22.6.2022 9:32:10 >>Párkrát se objevilo, že se to má o pár dní protáhnout. Ale nemyslím si, že se to prodlouží.
Honza_o#5651@22.6.2022 12:28:38 >>Dnes jsou v Přerově 754.016 a 019
. Včera byla k vidění 012 a předtím 023. Jsou nějaké oběhy, podle kterých se tady brejlovci objevují?
Kuba#266@22.6.2022 14:16:52 >>Funguje na trati 330 v EC tažených dieselovou lokomotivou klimatizace nebo ten úsek musí cestující přetrpět?
T_4660013#133@22.6.2022 14:29:09 >>ad. Kuba, vzhledem k řízení provozu, jednokolejným úsekům, zpoždění, atd., kdy se neví jak to dlouho bez šťávy z troleje pojede, tak alespoň denní vlaky se spojují i na el. topení.
Petr_Vopěnka#169@23.6.2022 9:59:17 >>Napajedla-Otrokovice 21.6.2022

Domin#922@24.6.2022 15:58:55 >>Od neděle budou všechny osobní a spěšné vlaky nahrazeny v úseku Hulín - Staré Město autobusem. ![[kladivo] [kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif)
Fany#12238@25.6.2022 7:16:26 >>Domin: a do kdy?
Domin#923@25.6.2022 9:24:09 >>Je to mimořádné opatření do začátku druhé etapy výluky (3. 7.), nicméně pokud jsem správně pochopil, i během ní budou Os vlaky v tomto úseku nahrazeny NAD.
Od neděle tedy jižní část obslouží standardně 362, nad výlukou v úseku Hulín-Přerov by měl pendlovat brněnský panter 640.
Jiri#806@25.6.2022 10:48:06 >>Jinak šoto tip: Na Zlínském expresu v úseku Zlín střed - Přerov jezdí Regionova.
Brodensis#259@25.6.2022 12:37:54 >>Včera kolem 12. hodiny (plus mínus nějaká minuta) profrčel přes stanici Hodonín plnou rychlostí nákladní vlak s vojenskou technikou. Jednalo se o BVP, všechny s německými výsostnými znaky, kromě jednoho označeného jako zdravotní vozidlo červeným křížem v bílém kruhu. Vlak jel směrem na Břeclav. Neví někdo o tom něco bližšího?
Jednak je záhada kam ten vlak jel. První co mne napadlo je Ukrajina. Ukrajina je sice na východ a vlak jel na jih, ale vzhledem k vzdálenosti a železniční síti to možné je. Do Prahy také jedeme nejprve na sever, přestože se musíme dostat hlavně na západ. Na internetu jsem našel jen měsíc starou zprávu, že firma Rheinmetall chce dodat 100 obrněnců na Ukrajinu, ale podmínkou je, že to schválí spolková vláda. Ale nevím jak to dopadlo.
Ale vůbec se nemusí jednat o Ukrajinu. Že by nějaké cvičení NATO? Nebo mi uniklo něco jiného?
Další otázka je, proč vlak musel jet právě tudy, když na Ferdinandce to je samá výluka v takovém rozsahu, že cestující musí přesedat na NAD a platí výlukový jízdní řád. Objel ten vyloučený úsek, anebo kudy vlastně ten ešalon do Hodonína dojel?
kwasi#1528@25.6.2022 20:06:04 >>Tlumačov u Otrokovic trať 331 2022-06-25 MUV69.2 s vagonkem + má Škoda 120

Starý_Hanák#1484@25.6.2022 21:36:41 >>Brodensis: Také nic nevím, ale viděl jsem tento vlak časně ráno v Přerově. Je možné, že přes Vysočinu nemohl kvůli omezení PLM.
Wien#372@25.6.2022 22:10:07 >>https://zlin.rozhlas.cz/sprava-zeleznic-opravila-nefunkcni-prejez d-v-tlumacove-omezeni-na-trati-u-8773123
Od poloviny července do začátku srpna budou všechny vlaky v úseku Hulín - Napajedla vedeny nezávislou trakcí.
p_u#10@26.6.2022 13:27:45 >>Ad Wien
Díky za postřeh. A já co se to tu poslední měsíc pořád řeší ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif)
Jena#15833@26.6.2022 13:47:40 >>Brodensis: viz. Starý_Hanák. Jinak takové přepravy mají často vyšší prioritu, než kdejaké "SuperCity". Takže pokud je potřebný úsek sjízdný, prostoru se danému vlaku nepochybně dostane.
Legoušek#226@26.6.2022 19:13:00 >>Včera někdo fotil navečer z dálnice za Hulínem. Jelo herkules RCC, 742.7 CER, 761 Metrans...
Přizná se někdo? Byl bych rád za fotku toho herkula RCC. Díky.
121019#501@26.6.2022 22:23:26 >>Nevstupujte do kolejiště dokud vlak nezastaví. 
Jiri#809@27.6.2022 10:52:29 >>Bohužel naprosto běžný fenomén. Ve Zlíně na denní můžu několikrát vyhlásit, že na bližší kolej přijede osobní o Vizovic, jelikož jsem přehazoval vjezdové koleje oproti běžnému stavu, a ti lidi před Reginu klidně naskáčou. Proto raději vysílačkou říkám, ať dává strojvedoucí velkou houkačku na příjezdu.
Jiri#812@06.7.2022 13:53:54 >>Od zítřka do pondělního poledne bude ve Zlíně na koleji 6a odstavená Veselá kráva
Matty_z_NAPA#40@07.7.2022 10:20:56 >>Zahlédl jsem dobře 810 s bafíkama na Zlínce?
Jiri#813@07.7.2022 13:52:04 >>Zahlédl jsi správně, jezdí posílené soupravy na Masters of Rock. Střídají se soupravy 810+3xBDtax+810 a 809+3xBDtax+810.
Navíc na 14223 mi do Lípy dojela navíc 814, ta pojede do Vizovic jako Sv 10897 pro 14226

jagg#1115@07.7.2022 17:20:11 >>Jaké bude nasazení toho Lachtana?
honza.xyz#1@07.7.2022 21:12:33 >>Dobrý večer,
pár fotografií ze včerejšího naftou provoněného podvečera v Otrokovicích.
Jde nějak zjistit kdy jezdí Bardotka? Viděl jsem ji včera z auta táhnout asi EC od Tlumačova směrem na Přerov odhadem v cca 13-14h. Naftě a páře zdar!![[masinka] [masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif)

Fany#12260@08.7.2022 9:22:42 >>Včera "plavba" busem z Hulína do Olomouce, není to špatné... byť nikdo nekontroluje jízdní doklady? Jízdenka mi zůstala "necvaklá"
Do kdy bude tato varianta NAD v platnosti?
Honza_o#5658@08.7.2022 18:49:07 >>honza.xyz: Jaká bardotka
? Tu jsem tady ještě nezahlédl.
Fany: NAD a napěťovky by měly být do 14.7. Doklady kontroluje četa nahodile, v Olomouci pobíhali i revizoři.
palavan#151@08.7.2022 20:44:35 >>Honza o - tahle stála středa + čtvrtek ráno v Moravském Písku.A včera jsem na Fb viděl fotku jak přes Otrokovice táhne vlak Stante Logistic směr jih.Takže Ec určitě ne,ale nějaké náklady tu přetahovala.
(Příspěvek byl editován uživatelem Palavan.)
honza.xyz#2@09.7.2022 7:32:37 >>Palavan: Děkuji, s tím EC to byla mýlka. Asi jsem ti to příliš přál, byl to mžik. Důležité je, že to bardotka byla![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
Wien#377@10.7.2022 12:09:14 >>Dnes jezdí InterPantery Hulín - Přerov - Hulín v Hulíně na/z nástupiště 2/2 nebo 2/3, tak kdo chce fotky uvedených jednotek z netradičního vjezdového a odjezdového nástupiště, ať si pohlídá:-)
Petr_Vopěnka#170@10.7.2022 19:53:29 >>Os 14219 Želechovice 10.7.2022 
Fany#12274@12.7.2022 15:33:56 >>Zdravím,
není tady nějaký pamětník doby, kdy byla obsazená a plně funkční žst. NAPAJEDLA (a ten bufet tam) ?
Díky za info na mail (Vojtag odpovídat nemusí
)
(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
Matty_z_NAPA#41@13.7.2022 18:42:02 >>Jsem ročník 99... Funkční bufet si však v Napajedlích nepamatuju. Vyprávcího a čekárnu ano, ale bufet bohužel....
Fany#12279@13.7.2022 20:28:15 >>Nevadí, třeba se někdo ozve... jde mi o závěr osmdesátých let...
palavan#152@13.7.2022 20:49:49 >>Neví náhodou někdo jaké bude pokračování výluky? Zaslechl jsem něco o další soutěži na NAD,údajně až do konce srpna.
Newwes#226@14.7.2022 8:57:39 >>https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/
Trať 330
Datum 15.7.
Jiri#816@14.7.2022 10:31:10 >>Potěmkin (742 701) je zase rozbitý, tak bylo přjíjemné překvapení spatřit na vlečce 731. 
Priapos#2138@14.7.2022 17:33:06 >>
palavan#153@14.7.2022 21:00:32 >>Priapos,Newwes-díky moc.Mě to právě Můj vlak ještě včera neukazoval,jen že bude zase výluka.Přes den už to ukázalo i které vlaky budou omezené.
Zderadíček#814@15.7.2022 8:19:52 >>Fany 12279: o co konkrétně jde ? Jen o časové údaje a nebo o všeobecné vzpomínky, příp. něco jiného ?
Zderadíček#815@15.7.2022 8:28:27 >>V soukromé korespondenci s jedním zde občas diskutujícím kolegou jsem byl nepřímo vyzván, abych si někde blízko své "domovské" zastávky Kostelany nad Moravou vyfotil nějakou laminátku, když už jsem přechodný motorový provoz nezaznamenal. Ale ať se ze zahrady dívám, jak dívám, zatím jsem tu žádnou s vlakem nezahlédl. Když se nad tím zamyslím, ono to asi ani tak hned nenastane. Zavedení dopravci, kteří mají vícesystémové stroje, nemají důvod na tom něco měnit. (Nebo to může být i jinak?)
Fany#12286@15.7.2022 8:53:10 >>Zderadíček: je tam mail, děkuji
Vasekpetr1#1289@15.7.2022 11:53:18 >>Zderadíček: snad jen když pojede z Přerova z dílen...![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
Fany#12301@23.7.2022 14:45:09 >>Mimochodem, jak jsou v těchto vedrech vytížené rychlíky Praha-Luhačovice?
přemýšlím, kdo tak může cestovat přes den... nač to jezdí co dvě hodiny...
672#812@23.7.2022 15:30:26 >>Můžu se zeptat, jakým způsobem se nyní spouští a ukončuje výstraha na přejezdu v Kvítkovicích?
Jiri#819@24.7.2022 14:35:52 >>Činností zabezpečovacího zařízení v Ote, avšak se jezdí na PN
672#814@24.7.2022 18:16:54 >>Jiri: Já se v tomto oboru moc neorientuji, ale otázka měla směřovat k tomu, proč způsobuje provizorní zabezpečovací zařízení delší dobu výstrahy než standardně (neměřil jsem to, ale subjektivně mi to tak přijde). Když jede vlak z Malenovic, tak se teď stojí určitě déle než 3 minuty a pak také celkem dlouho po průjezdu vlaku. Můžu ještě poprosit o upřesnění, je-li to možné takto veřejně napsat? Předem díky.
Jiri#820@24.7.2022 19:45:40 >>Podělím se o praxi, která se běžně dělá v Malenovicích.
Při křižování si běžně přidržujeme přejezd v Tečovicích přes ruční uzavření přejezdu, jelikož v kombinaci s potažením Osobního k odjezdu jsme schopni zkrátit dobu křižování o 1 minutu, což pomáhá hlavně přípojům k dálkovým vlakům.
Co se týče Otrokovic, tam si bohužel nejsem jistý, jelikož tam nesloužím. Ovšem čekal bych prodloužení výstrahy vzhledem k vzdálenosti přejezdu od návěstidla Lc5.
Mimochodem, Vzhledem k mimořádné události u Terna (Zrovna jsem ve Zlíně předával směnu kolegovi na noční) očekávejte vypravení nehodového vlaku na trati 331.
T_478.4#6@24.7.2022 22:00:24 >>914 077 -3 Foto: Policie ČR 
palavan#158@25.7.2022 6:52:51 >>Nehodový vlak právě teď vyjel z Otrokovic směr Břeclav zpátky do Brna.
Zderadíček#816@29.7.2022 21:05:20 >>Nevím, zda někoho neurazím nízkou kvalitou fotek, většinou pořízených mobilem poněkud již historickým. A taky nevím, zda někdo stojí o nostalgii nedávnou. Takže jen pár strojů, které se do St. Města už vlastní silou nepodívají...
