1510015#5050@12.6.2022 20:34:58 >>Silva Nortica bude zastavovat stejně, jako dnešní Lužnice (Třeboň, T-lázně, Majdalena, Suchdol zast.) - odklon přes ČB je sice možný, ale nezdá se mi zrovna jako vhodná volba. Vystoupení lidí do těchto zastávek ve Veselí/Velenicích znamená u šesti z osmi rychlíků na t226 čekání minimálně hodinu na osobák, pro nácestné přistupující to znamená, že nepojedou. Ale půjde-li to s plzeňskými brejlovci (na Rudu to také není moc hitparáda) dál stejně špatně, bude to u Rakušáka pořádná ostuda.
(Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.)
hjguzf#146@12.6.2022 20:36:18 >>Tak pokud maj jezdit vagóny celou trasu, a má se jenom přepřahat ve Veselí a ve Velenicích, tak to bude docela problém, když se vysere Brejlovec. Leda že by ty vagóny zapřáhli za Reginu, a pro jistotu sehnali i 810 jako postrk ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Hroch#14942@12.6.2022 20:41:00 >>
Miroslav_ Zikmund:"A co tak jet se Silvou oklikou přes ČB, časově to vyjde na stejno jako dvojí přepřah."
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
To nic. To je v některých sekcích již takový několikaletý kolorit. Nejen Asdf ví. Zbytečné reagovat...
čelakovičan#7507@12.6.2022 21:34:28 >>Jenže oklikou přes ČB by znamenalo 3 vlaky v úseku Veselí-ČB a TO NEJDE.![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Jinak by ty R jezdily normálně do ČB, jako jiné spoje na R17.
Hajnej#26635@12.6.2022 22:11:03 >>Odpověď Mirkovi55 ve Všeobecné železniční.
Petr_hradecký#5094@12.6.2022 23:50:49 >>R 879 Svitava střet s osobou v kolejišti v úseku Kolín – Záboří nad Labem.
Od 22:00 je provoz na 010 přerušen. Předpoklad obnovení 0:30.
Garfield#13488@13.6.2022 9:46:22 >>Porucha zabzař v Pečkách, provoz značně omezený.
Miroslav_ Zikmund#1232@13.6.2022 12:25:38 >>M250.0 : A proč přepřahat ... Rakouská lokokomotiva 1216 může pokračovat do Prahy ..
1510015 & čelakovičan : jaká je reálná nástupní / výstupní frekvence ve Vámi uvedených místech. Nestačí kapacitně jedna 843, odveze přestupní frekvenci z Velenic a doveze do Veselí a naopak ... přestup hrana > hrana
Radek_Strnad#185@13.6.2022 12:53:09 >>843 stačí možná v zimě. V letních měsících ani náhodou. Oblast mezi Veselím a Velenicemi je profláknutým cyklistickým a vodáckým rájem. A zase tolik tam těch rychlíků nejezdí. Ale třeba by se nasazením 843 cyklisti a ostatní cestující tak otrávili, že by přestali jezdit a bylo by po problému. Na některých tratích se tato praxe už realizovala a někde se na tom usilovně pracuje.
Petr_hradecký#5095@13.6.2022 14:52:31 >>Porucha TV v HoPo:
Trať 232 | V úseku: Praha-Vysočany – Mstětice
13. června 2022, 13:50 - 15:50
Porucha trakčního vedení ve stanici Praha-Horní Počernice.
Provoz zastaven. Vlaky linky S2 nepojedou v úseku Praha Masarykovo n. - Mstětice.
V následujících linkách PID budou uznávány jízdní doklady ČD:
Metro B: Náměstí Republiky – Černý Most
Bus 141, 171, 221, 303, 344, 353, 354, 398: Černý Most – Nádraží Horní Počernice.
Asdf#10464@13.6.2022 16:32:02 >>Tišnov ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
na priecestí.
M250.0#2546@13.6.2022 16:40:52 >>Miroslav_ Zikmund: Těch 1216 nemá ÖBB zrovna na rozdávání a ČD taky ne.}
Midar_Orba#117@13.6.2022 16:58:33 >>Bohoušovice?
Fiallová smrt?
Nebo co sa děje.
R 689, EC 175 stojíme v Lovosicích.
Poborskiii#16750@13.6.2022 17:14:25 >>Trať 090: úsek Roudnice nad Labem – Bohušovice nad Ohří
Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení
Počátek: 13.06.2022 15:05/ Plánovaný konec: 13.06.2022 22:00
Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Hrobce po bouřce.
Provoz přerušen v úseku Hrobce - Bohušovice nad Ohří.
V dotčeném úseku je zavedena náhradní autobusová doprava.
V současné době je zabezpečovací zařízení ve stanici Hrobce mimo provoz a probíhá nouzové uzamykání výhybek ve stanici. Po uzamknutí výhybek dojde k částečnému obnovení provozu přes stanici Hrobce. Očekáváné částečné obnovení provozu je cca v 17:00.
Trať 210: úsek Týnec nad Sázavou – Davle
Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení
Počátek: 13.06.2022 14:59/ Plánovaný konec: 13.06.2022 18:20
Porucha zabezpečovacího zařízení po bouřce ve stanici Jílové u Prahy.
V 16:36 hodin provoz obnoven.
Trať 225: úsek Jarošov nad Nežárkou – Popelín
Trať 225: úsek Počátky-Žirovnice – Popelín
Mimořádnost: Překážka na trati
Počátek: 13.06.2022 15:04/ Plánovaný konec: 13.06.2022 20:00
Pád stromu na trakční vedení.
Provoz přerušen.
Trať 227: úsek Kostelec u Jihlavy – Třešť
Mimořádnost: Následky silného větru
Počátek: 13.06.2022 16:34/ Plánovaný konec: 13.06.2022 18:50
Spadlý strom v profilu trati.
Provoz zastaven.
Trať 226: úsek Třeboň – Majdalena
Mimořádnost: Překážka na trati
Počátek: 13.06.2022 17:30/ Plánovaný konec: 13.06.2022 20:00
Pád stromu na trať.
Provoz přerušen.
Po bouřce také menší potíže ZZ na trati 221 Říčany - Strančice, odjezd na PN, cestou pak Op.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Miroslav_ Zikmund#1233@13.6.2022 17:39:00 >>M250.0 : nemusí v barvách ČD (pro RJ) jezdit na nákladech ... jinak existuje 380 ...
Radek_Strnad : 843 neuveze přivěšák ? I kdyby to mělo být BDs pro cyklisty ... nebo kolovůz k 81X....
Zundapp#1009@13.6.2022 18:19:23 >>Grapp - Hněvice/Roudnice n. L. 
S4991023#5044@13.6.2022 19:51:37 >>JUC. Zikmund: Už chceš i ÖBB nařizovat, co mají vozit?
čelakovičan#7510@13.6.2022 20:14:56 >>Na t232 Os9425 už jel, z Prahy kolem 17:30 a v 18:12 v Čelákovicích. Os6919 z Roudnice měl na Masně kolem 17:15 vyhozených +60.![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Poborskiii#16752@13.6.2022 20:29:21 >>Trať 220: úsek Soběslav – Veselí nad Lužnicí
Mimořádnost: Výpadek dodávky elektrického proudu
Počátek: 13.06.2022 19:30/ Plánovaný konec: 13.06.2022 21:00
Výpadek napájení trakčního vedení v úseku Soběslav - Veselí nad Lužnicí.
Provoz přerušen.
A už se jezdí (IC 541 Budvar ve 20:26), akorát ten začátek byl možná až o hodinu dřív, než je psáno.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Poborskiii#16753@13.6.2022 21:00:26 >>Trať 190: úsek České Budějovice – Zliv
Mimořádnost: Nepravidelnosti v dopravě
Počátek: 13.06.2022 20:00/ Plánovaný konec: 13.06.2022 21:30
Podezření spadlého stromu na trať.
Provoz přerušen. NAD.
Nystrom#300@13.6.2022 22:15:02 >>EC337 Praha - Linz na příjezdu do ČB má psáno +160 s pokračováním na jih, R700 ve Veselí +95, R729 v Soběslavi +113,
Na 220 výpadek napájení Ve-So ukončeno, na 225 strom Jarošov - Popelín - Žirovnice ukončeno.
VlastaZ#384@13.6.2022 22:46:34 >>Skvělé, liché Krušnohory nechali vyhnít v Ústí 90 minut bez mašiny...
Prokop_Buben#288@14.6.2022 9:12:17 >>Trať 282 | Halenkov - Velké Karlovice
Počátek: 07:35
Předpokládaný konec: 09:35
Střet vlaku Os 13257 s nákladním automobilem na P8102.
mot#3696@14.6.2022 10:06:34 >>Krakonoš 923 v Chlumci + 22, Sp 1805 odjel včas. A teď je v Chlumci dvouhodinová pauza...
Petr_hradecký#5097@14.6.2022 10:33:06 >>Jak tradiční, když se nesejdou taktové vlaky...
923 si vezl +8 už z Prahy, tohle chytil v Poříčanech, aktuálně + 12 Jaroměř odjezd.
Ghost#2489@14.6.2022 10:54:08 >>mot: Jakmile má R od Prahy více než +15, nečeká se. A je to tak dobře, jinak nastane bourání všeho až po Trutnov, včetně přípojů v Ostroměři a tím bourání další tratě.
Petr_hradecký#5098@14.6.2022 13:33:02 >>Ono by nastalo bourání i dál za Trutnov, kde je zase přípojová návaznost na kolínské Sp (případně vrchlabské Os) vlaky.
Ukončené mimořádnosti:
Porucha zabzař na 070 Praha-Satalice – Měšice u Prahy
Hlašený požár na 220 České Budějovice – Hluboká nad Vltavou-Zámostí (13:00 - 13:04, kdoví co to mělo být...)
Petr_hradecký#5099@14.6.2022 16:21:22 >>Trať 225 | V úseku: Jarošov nad Nežárkou – Popelín
14. června 2022, 13:12 - 16:00
Dopravní závada, provoz ve stanici Jarošov n/N přerušen.
Z důvodu vysokého zpoždění vlaku R 665 jsou přijata tato opatření:
- ve stanici Jihlava nečekají výlukové autobusy na zpožděný vak R 665 a odjíždějí směr Třebíč včas. Cestující od zpožděného vlaku R 665 pro další jízdu využijí následný vlak.
- Zpožděný vak R 665 přijel do stanice Jihlava v 15:50 s + 92, kde ukončil jízdu.
- V úseku Třebíč - Brno hl.n. jede náhradní souprava R 30665
Z důvodu vysokého zpoždění vlaku R 667 jsou přijata tato opatření:
- ve stanici Jihlava nečekají výlukové autobusy na zpožděný vak R 667 a odjíždějí směr Třebíč včas (// EDIT: neodjíždějí, vypsány na tabuli jako BUS 500667 s odjezdem 16:26). Cestující od zpožděného vlaku R 667 pro další jízdu využijí následný vlak.
- Vak R 667 je na trase, aktuálně s +30, 16:17 odjezd Batelov.
Dle info ČD, sotva jsem to poslal, provoz obnoven 16:10.
(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Miroslav_ Zikmund#1235@14.6.2022 17:11:04 >>IC 558 - InterJet, na konci soupravy + 2 B (modernizované) obsazené cestujícími ....
VESNIČAN#945@14.6.2022 17:56:22 >>EC 337 překročil dnes ráno státní hranici do Rakouska v 00:15 hodin ( se zpožděním + 195 minut ) ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]")
Petr_hradecký#5100@14.6.2022 21:07:44 >>232 - opět porucha TV (do 22:00) ... ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
Trať 232 | V úseku: Praha-Vysočany – Praha-Horní Počernice
Překopnutý kabel zabezpečovacího zařízení při výlukových pracích.
Provoz vlaků linek S2 a S22 omezen. Vlaky mohou být za místem mimořádnosti opožděny o 10 - 30 min.
(To jsou ty, co měly kliku, celkem 11 vlaků odřeknuto bez náhrady)
// EDIT 21:16: provoz obnoven.
(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
mirek55#3133@14.6.2022 23:34:41 >>Jakmile má R od Prahy více než +15, nečeká se. A je to tak dobře, jinak nastane bourání všeho až po Trutnov, včetně přípojů v Ostroměři a tím bourání další tratě.
Z Chlumce až do Staré Paky i v opačném směru není u Sp ani Os žádná vata v JD ani pobytech.
Jakmile odjedou tyto Sp a Os vlaky z Chlumce se zpožděním větším než 2', dle JŘ je příjezd rychlíku 5' před odjezdem Sp a Os, přejmou tato zpoždění vlaky v Ostroměři. Směrem na Hradec běžně pokrátí i 7'. Směr Turnov nepokrátí většinou nic, ba naopak. Tak i protijedoucí na 041 dostávají zpoždění v Jičíně, Rovensku, Hrubé Skále, případně na Odjezdu z Turnova. Tento dominový efekt se v průběhu dne neustále zvyšuje až dochází ke změnám křižování. Odpoledne do toho neobsazená Butoves vnese další problém.
V Ostroměři dochází taktéž ke zpoždění protijedoucího Sp nebo Os na Chlumec.
Ty mají dle JŘ příjezd do Chlumce 3-4' před odjezdem R. Málo kdy co pokrátí spíš naopak. Tím dochází i k zpožděním R na odjezdu, případně při větších zpožděních ujíždění.
Při příjezdu zpožděných SP A Os do Staré Paky to odnášejí především R jak na Pardubice, tak na Liberec.
Na Liberec dokáží do Železného Brodu eliminovat 7'(4' při zbytečném pobytu v Semilech), do Turnova bez problémů 11', do Liberce 15', aniž by to mělo zásadní vliv na přípoje a protijedoucí vlaky.
Směr Pardubice (Hradec) dokáží díky JD a krácením pobytů (Dvůr) krátit 7' a to i proti nyní běžně 7' zpožděnému R od Pardubic. Pokud by byl Kuks, dokázal by krátit i více.
Sp mají do St. Paky přijíždět S:27 (což je zřídka kdy) a odjíždět S:35, případně S:40. Pokud jejich zpoždění nepřekročí dobu odjezdu, není směrem k Trutnovu problém, pokud není zpožděn protijedoucí Sp do Martinic, což od nového GVD u převážné většiny je 7 i více minut.
To má za následek zpoždění Sp i Os z Martinic, Os z Kunčic a v pracovní dny další předání zpoždění Os od Trutnova a následně Os z Vrchlabí na Trutnov, který opět zpozdí Sp směr Martinice. A tak stále dokola.
Prostě ideálně postavené JŘ.
mirek55#3134@14.6.2022 23:57:50 >>Benešov u Prahy
Porucha zabezpečovacího zařízení, provoz omezen, předpokládaný konec omezení:15.6.2022 8:00
Karfík#417@15.6.2022 9:39:12 >>Planá projetí odjezdu IC 540. Stejně jako posledně v Chotýčanech z důvodu neschopnosti obsluhy zabzař. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
Mouka#8813@15.6.2022 9:44:46 >>Stejně jako posledně v Chotýčanech z důvodu neschopnosti obsluhy zabzař.
Což je sice "pěkné", ale fíru to nezbavuje viny.
Jeneč#2085@15.6.2022 10:14:20 >>z důvodu neschopnosti obsluhy zabzař.
Jak se toto projevuje?
Martin_zlivský#74926@15.6.2022 11:49:16 >>
Mouka:"Stejně jako posledně v Chotýčanech z důvodu neschopnosti obsluhy zabzař.
Což je sice "pěkné", ale fíru to nezbavuje viny."
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
shodí před čumákem, nebo jak to proboha myslíš?!? Maximálně může mít „vinu” v tom, že tam rychlobrzdu nešvihne okamžitě, ale až za chvilku. Jen je smutné, že se kvůli takové události musí hodiny čekat s vlakem plným lidí na „vyšetřování”, kdy se akorát změří, kam vlak dojel a v záznamu ESy se zjistí, že to opravdu byl padák (jasně, třeba se to zjistí až pak, když budou dotyční tvrdit, že to tak nebylo...).
Mouka#8818@15.6.2022 12:11:24 >>To jako má zastavit na fleku, když mu to
Aha, pokud to byl padák, i když nikoliv kvůli technickým problém, ale kvůli výpravčímu, tak je to samozřejmě něco jiného.
Já myslel, že se jen jednalo o pozdě postavenou cestu a fírovi se to omylem podařilo projet.
Miroslav_ Zikmund#1240@15.6.2022 16:10:19 >>Zpoždění odklonových vlaků z Budapešti jsou pozoruhodná - vlak 286 - HLN plán ve 14.42 přijel v 15.52, pouze se 70 minutami - Lanžhot Grenze 10.54 + 65, ale vlak 280 odjízdějící dle JŘ z Budapešti o 2 hodiny dříve, byl v Lanžhotě ve 12.15 + 201, v Praze 16.06 + 204 ...
VlastaZ#385@15.6.2022 17:07:07 >>Trochu nechápu, proč Času Dost nevypraví z Břeclavi náhradní soupravu...
Poborskiii#16754@15.6.2022 17:59:20 >>Trať 340: úsek Uherský Ostroh – Ostrožská Nová Ves
Mimořádnost: Zásah složek záchranného systému
Počátek: 15.06.2022 14:38/ Plánovaný konec: 15.06.2022 18:00
Nález usmrcené osoby v kolejišti.
Provoz zastaven.
V úseku Ostrožská Nová Ves - Veselí nad Moravou zavedena náhradní autobusová doprava.
Trať 290: úsek Šternberk – Újezd u Uničova
Mimořádnost: Dopravní závada
Počátek: 15.06.2022 15:56/ Plánovaný konec: 15.06.2022 17:56
Dopravní závada u vlaku Os 13775.
Provoz zastaven.
Zavedena náhradní autobusová doprava.
petr640#22@15.6.2022 20:14:27 >>
Kde by jí tam asi tak vzali?
![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
VlastaZ#386@15.6.2022 20:25:18 >>Vzhledem k tomu, že to není výluka na týden a nevypadá to, že by se to mohlo zlepšit...
Hroch#14957@15.6.2022 21:12:05 >>
A co to mění na dotazu, kde by jí vzaly? (A kdo by jí zaplatil?)Petr_hradecký#5101@15.6.2022 21:27:23 >>Pamatuju, že kvůli něčemu se už vlaky protahovaly odklonem přes Rajku a Komárom a zpoždění byla podobná.
@VlastaZ: ČD se konečně dopracovalo k novým opatřením s partnerskými dopravci, visí to na ČD mimo (dali asi někdy dnes, v noci to ještě nebylo) a je to dlouhý jak seriál Ulice...
Za chvíli to sem postnu.
čelakovičan#7511@15.6.2022 21:31:29 >>Náhradní soupravu ne. Ale pokusit se upravit oběhy na Praha-Blava a Blava-Budapest "jak to vyjde a čím to vyjde". A pokusit se jezdit aspoň Praha-Blava ve svých časových polohách.
VlastaZ#387@15.6.2022 21:49:37 >>
Třicetikorunová kompenzace vyjde levněji, pravda...Andy206#35@15.6.2022 22:25:54 >>Dobrý večer, prosím Vás, popíše mi někdo prosím (nejen) dnešní cestu EC 100? Začíná to Břeclaví, pak Moravský Písek, úsek do Hulína, pak Přerov. Nějaké info k výlukám mám, ale po té trase je těch zpoždění až nějak moc. Zároveň jak probíhá cesta mezi Starým Městem (Mor. Pískem) - Hulínem = dieselová lokomotiva, další detaily resp. čekačky? Děkuji. PS. ptám se proto, že za nějakou dobu tímto vlakem budu cestovat a zda čekat podobné komplikace a nebo za týden, dva bude situace lepší.
Petr_hradecký#5102@15.6.2022 22:40:21 >>Už je to tady:
Trať 002 | V úseku: Budapest-Nyugati pu. – Praha hlavní nádraží
Trať 330 | V úseku: Břeclav – Přerov
Trať 271 | V úseku: Přerov – Bohumín
Trať 252 | V úseku: Brno hlavní nádraží – Břeclav
Počátek: 10. června 2022, 9:00
Očekávané ukončení: 31. srpna 2022, 23:59
V Maďarsku, na trati (Štúrovo -) Szob - Budapest, v úseku Szob - Nagymaros-Visegrad došlo po bouřkách k poškození trati (zavalení trati v délce cca 2 kilometrů).
1) OPATŘENÍ PRO VLAKY BUDAPEST - PRAHA
a) Opatření platné do 19. června 2022 (včetně)
Vlaky EC 280, EC 286, EC 278, EC 276, EC 274, EC 272 (Budapest – Praha) a EC 270 (Budapest – Brno):
- vlaky jsou vedeny v úseku Budapest Nyugati – Bratislava hl.st. odklonem přes stanici Rajka
- vlaky nejedou přes stanice Vác, Nagymaros-Visegrad, Szob, Štúrovo, Nové Zámky – náhradní doprava není zavedena
- vlaky budou v úseku Bratislava hl.st. – Brno hl.n. – Praha hl.n. vedeny se zpožděním 60 – 120 minut (z důvodu odklonu)
b) Opatření platné od 20. června 2022
Vlaky EC 286, EC 278, EC 276, EC 274, EC 272, EC 270:
- vlaky jsou vedeny pouze v úseku Szob – Brno hl.n. / Praha hl.n., v úseku Budapest Nyugati – Szob je vlak odřeknut a nahrazen dle bodů níže (vlak EC 286 dne 20. června bude ještě veden odklonem)
- vlaky jsou v úseku Budapest Nyugati - Nagymaros-Visegrad nahrazeny jinými pravidelnými vlaky dopravce MÁV-Start
- v úseku Nagymaros-Visegrad – Szob jsou vlaky nahrazeny autobusem
- vlaky EC směr Bratislava – Brno - Praha odjedou ze stanice Szob včas dle jízdního řádu, cestujícím ze stanice Budapest-Nyugati pu. doporučujeme využít pravidelné vlaky, které odjíždějí o 32 min. dříve, před původním odjezdem vlaků EC směr Praha (příklad vlak EC 286 – původní odjezd ze stanice Budapest Nyugati v 07:40 hod., nyní doporučený vlak R 2332, odjezd ze stanice Budapest Nyugati v 07:08 hod.)
Vlaky EC 280 denně a vlak EC 286 jen 20. června je:
- veden v úseku Budapest Nyugati – Bratislava hl.st. odklonem přes stanici Rajka
- vlak nejede přes stanice Vác, Nagymaros-Visegrad, Szob, Štúrovo, Nové Zámky – náhradní doprava není zavedena
- vlak bude v úseku Bratislava hl.st. – Brno hl.n. – Praha hl.n. veden se zpožděním 60 – 120 minut (z důvodu odklonu)
2) OPATŘENÍ PRO VLAKY PRAHA – BUDAPEST
a) Opatření platné do 19. června 2022 (včetně)
Vlaky EC 271, EC 273, EC 90275/275, EC 90277/277, EC 90279/279, EC 90287/287:
- jsou vedeny v úseku Praha hl.n. / Brno hl.n. - Bratislava hl.st. – Szob, v úseku Szob - Budapest Nyugati jsou odřeknuty a nahrazeny jinými vlaky, viz další body
- vlaky jsou v úseku Szob - Nagymaros-Visegrad nahrazeny náhradní autobusovou dopravou
- vlaky jsou v úseku Nagymaros-Visegrad – Budapest Nyugati pu. nahrazeny jinými pravidelnými vlaky dopravce MÁV-Start
- cestující do stanic Nagymaros-Visegrad, Vác a Budapest Nyugati pu dojedou o cca 40 – 60 min. později, oproti jízdnímu řádu vlaků EC Praha - Budapest
3) OPATŘENÍ PRO VLAKY BUDAPEST – BŘECLAV – BOHUMÍN – WARSZAWA – TERESPOL a zpět
Vlaky EC 130 a EC 131 (Budapest – Terespol a zpět)
- vlaky jsou vedeny v úseku Budapest Nyugati – Bratislava hl.st. odklonem přes stanici Rajka
- vlaky v obou směrech nejedou přes stanice Vác, Nagymaros-Visegrad, Szob, Štúrovo, Nové Zámky – náhradní doprava není zavedena
a) Opatření pro vlak EC 130 (Budapest - Terespol)
- vlak bude v úseku Bratislava hl.st. – Břeclav – Otrokovice veden se zpožděním cca 60 – 90 minut (z důvodu odklonu), v úseku Otrokovice – Bohumín se zpožděním cca 90 – 120 min.(porucha zabezpečovacího zařízení)
- zpožděný vlak EC 130 ze stanice Budapest končí ve stanici Katowice, cestující z této stanice pokračuji jinými vlaky partnerského dopravce PKP Intercity
b) Opatření pro vlak EC 131 (Terespol - Budapest)
- u vlaku EC 131 je ve stanici Katowice nutný přestup do jiné soupravy
- vlak bude v úseku Bratislava hl.st. – Budapest Nyugati veden se zpožděním cca 60 – 90 minut (z důvodu odklonu).
4) OPATŘENÍ PRO NOČNÍ VLAKY BUDAPEST – BŘECLAV a zpět
Vlaky EN 476 a EN 477 (Budapest – Břeclava zpět)
- jsou vedeny v úseku Budapest Nyugati – Bratislava hl.st. odklonem přes stanici Rajka
- v obou směrech nejedou přes stanice Vác, Štúrovo, Nové Zámky – náhradní doprava není zavedena
- vlak EN 476 bude v úseku Bratislava hl.st. – Břeclav veden se zpožděním cca 60 – 90 minut (z důvodu odklonu); následkem zpoždění vlaku EN 476 dojde ke zpoždění vlaku EN 456 (Wien - Berlin) při odjezdu ze stanice Břeclav o cca 20 - 40 min.
- vlak EN 477 bude v úseku Bratislava hl.st. – Budapest Nyugati veden se zpožděním cca 60 – 90 minut (z důvodu odklonu)
Howgh.![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
Miroslav_ Zikmund#1243@16.6.2022 11:56:58 >>VlastaZ : To není o kompenzaci - to je o tom, že musíte mít soupravu, k ní lokomotivu a k té lokomotivě strojvedoucího.
Sestavit soupravu nekvality EC z "nějaké zálohy", například vozy Bymee pro rychlost 160 to by snad šlo, k tomu nějaké ošuntělé "Áčko", nějaká modrá - třeba zapůjčená od Carga - by se najít mohla, ale kde vykouzlit strojvedoucího (nejen jednoho) v době, kdy se začínají čerpat dovolené ....
Já nad tím také nehýkám nadšením, ale je nutné si uvědomit, že téměř 30 let neexistuje podnik ČSD, který končil v bodě "Chľaba štátná hranica" (dnes Štúrovo Grenze) a "pravomoci ČD" končí v bodě Lanžhot státní hranice. Dále, za mostem Moravy (kdysi hradlo) jede vlak v kompetenci ZSSK a dále jeho partnera MÁV (H-Start).
Čili musí domluvit 2 dunajská B = Bratislava + Budapešť a ČD mohou být přizvány jako konzultant (v rámci dobrých vztahů) nebo jim Bratislava oznámí dohodu jako hotovou věc (něco jako mnichovská dohoda - je to bohužel poněkud drsné přirovnání, ale výstižné).
VlastaZ#388@16.6.2022 12:02:11 >>Já psal náhradní souprava z Břeclavi. No naštěstí už řešení existuje. Ani Času Dost si asi nepřejí ostudu, kdy dva a půl měsíce jezdí mezinárodní vlaky s 80 - 150 min. zpoždění
Poborskiii#16755@16.6.2022 15:52:21 >>Trať 072: úsek Sebuzín – Polepy
Mimořádnost: Porucha trakčního vedení
Počátek: 16.06.2022 13:54/ Plánovaný konec: 16.06.2022 18:00
Provoz přerušen.
Mezi stanicemi Polepy - Sebuzín a zpět zavedena kyvadlová náhradní autobusová doprava.
Poborskiii#16756@16.6.2022 16:52:15 >>Trať 011: úsek Praha hlavní nádraží – Praha-Libeň
Trať 070: úsek Praha-Vysočany – Praha hlavní nádraží
Trať 091: úsek Praha-Holešovice – Praha hlavní nádraží
Trať 232: úsek Praha hlavní nádraží – Praha-Vysočany
Mimořádnost: Zásah složek záchranného systému
Počátek: 16.06.2022 16:20/ Plánovaný konec: 16.06.2022 17:00
Pohyb osob v kolejišti ve stanici Praha hl.n.
Provoz přerušen. --> V 16:46 hodin provoz obnoven bez omezení.
Trať 222: úsek Postupice – Znosim
Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou
Počátek: 16.06.2022 15:42/ Plánovaný konec: 16.06.2022 17:42
Střet vlaku Os 19147 s osobou v kolejišti.
Provoz v úseku Postupice - Vlašim zastaven.
Náhradní autobusová doprava z důvodu nedostatečné kapacity autobusových dopravců není zajištěna.
Cestující mohou využít autobusovou linku číslo 406 v úseku Benešov u Prahy (nástupiště 16) - Vlašim a zpět, kde budou uznávány jízdní doklady ČD.
Trať 309: úsek Olomouc hlavní nádraží – Příkazy
Mimořádnost: Překážka na trati
Počátek: 16.06.2022 15:51/ Plánovaný konec: 16.06.2022 17:51
Spadlé dráty vysokého napěti na staniční koleje ve stanice Olomouc Řepčín.
Olomouc - Příkazy zavedena náhradní autobusová doprava.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
jirkov#54@16.6.2022 17:05:56 >>V Jistebníku porucha zabzař, provoz omezen. Polanka - Jistebník a Jistebník - Studénka po jedné koleji mezistaničně.
(Příspěvek byl editován uživatelem Jirkov.)
mirek55#3138@16.6.2022 22:48:17 >>Mimořádnosti v provozu
Nedakonice Moravský Písek
Porucha zabezpečovacího zařízení
Provoz omezen
předpokládaný konec omezení: 17.6.2022 12:00
Velké Žernoseky
Technická závada na trakčním vedení
Provoz zastaven
předpokládaný konec omezení: 16.6.2022 23:59
Miroslav_ Zikmund#1249@17.6.2022 6:03:18 >>VlastaZ : "jen z Břeclavi" - ale to na problému, je potřeba souprava + lokomotiva + strojvedoucí, vůbec nic nemění.
A kdo to zaplatí - výkony jsou prováděny na objednávku MD, mimořádné vlaky by si muselo objednat MD, tomu jsou zpožděné vlaky ze zahraničí v důsledku nesjízdné trati v zahraničí zcela ukradené ...
Zapa#8779@17.6.2022 6:04:14 >>V Roudnici zprovozněno zrekonstruované ostrovní nástupiště a zároveň začala rekonstrukce nástupišť u budovy.
VlastaZ#390@17.6.2022 6:32:02 >>
Nemyslím si, že by MD objednávalo zpožděné vlaky. Pokud při pravidelném dvouhodinovém zpoždění nepřichází žádné sankce, je někde něco v nepořádku...Pajzák#6098@17.6.2022 7:00:23 >>Os 3712 v podání 842 je běžný jev, nebo to nějak souvisí s dnešním velkým třeskem?
(Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Peter_m#574@17.6.2022 7:20:54 >>Důvodem bude pravděpodobně ECM -> nedostatek vozidel.