K-REPORT MOBILE 3.3

Jnd#14039@05.4.2022 14:18:47 >>Snad záleží na tom čísle na boku ohledně majitele atd a nějaký reklamy a znaky může být nějakému zákonu xxx uplně u zadku jak si napatlám mašinu.

---

E499001#4559@05.4.2022 19:52:58 >>Jnd:
UIC označení s platným kódem vlastníka není zdaleka vše, co by na lokomotivě mělo být čitelné a aktuální.

---

Tajemný_em#4345@06.4.2022 0:05:53 >>Bezpochyby, ale ono je nějak nařízené označovat mašiny i "údaji k rychlé identifikaci podnikatele" (obdobně jako na dveřích náklaďáků a busů)? Jen se ptám, protože je pravda, že např. brejlovci, bangle i elektriky PKPC na sobě cedulku s nějakou adresou (snad i s IČO) mají, ale třebas na mašinách ČD si nic takového nevybavuju.

---

Statistik#7091@06.4.2022 9:06:25 >>tajemný Em: Vyhl. 173/1995 Sb., Příloha 3, Část 1., bod 9.
ČD Cargo plnou adresu na mašinách má (mít) taky.

---

Statistik#7092@06.4.2022 9:11:57 >>Ad rychloběžka: tipnu si, že logo Škoda Auto na hektorovi soukromého majitele vadí nějakému marketingovému oddělení Škody Auto nebo nějakému podobnému oddělení, které používání loga řídí. Chyba je na straně Škody, měla mašinu při prodeji toho lpga zbavit, jestli to je v rozporu s řízením značky. Právní nárok na odstranění žádný není, řekl bych. To není logo Policie ČR nebo nějaký výsostný znak apod.

---

E499001#4560@06.4.2022 11:42:11 >>Komu se to hledat nechce, dovolím si citovat ze zmíněné Vyhlášky 173/1995 Sb.z.:
9. Označení a nápisy na drážních vozidlech celostátní dráhy, regionální dráhy a vlečky

9.1. symbol vlastníka,1)
9.2. evidenční číslo1) (řada a inventární číslo),Symbol vlastníka a evidenční číslo musí být vyznačeny alespoň na jednom místě drážního vozidla v nesmazatelném provedení (např. vyražením, navařením, odlitkem ).
9.3. označení drážního vozidla podle podmínek pro mezinárodní železniční přepravu,
9.4. označení domovské stanice nebo domovského depa,
9.5. obchodní jméno, sídlo nebo adresa a telekomunikační spojení vlastníka vozu, pokud není totožný s dopravcem,
9.6. typové označení drážního vozidla - rok výroby, výrobní číslo, jméno a sídlo výrobce,
9.7. hmotnost drážního vozidla,
9.8. druh brzdy, u tažených drážních vozidel označení soustavy tlakové brzdy s vyznačením poloh rukojetí přestavovačů,
9.9. umístění rukojetí záchranné brzdy,
9.10. druh stavěče odlehlosti zdrží,
9.11. brzdící váhy pro jednotlivé režimy brzdění,
9.12. nejvyšší rychlost,
9.13. rozvor drážního vozidla nebo vzdálenost otočných čepů,
9.14. rozvor podvozku,
9.15. délka drážního vozidla přes narážecí zařízení,
9.16. minimální poloměr projížděného oblouku,
9.17. elektrická zařízení,
9.18. umístění hasicích přístrojů,
9.19. místo pro připojení napájecího kabelu,
9.20. zásuvka kabelu dálkového ovládání,
9.21. objem palivové nádrže,
9.22. plnicí otvory,
9.23. místa a způsob zvedání drážního vozidla,
9.24. prámová přeprava drážního vozidla,
9.25. úhel nájezdu na prám nebo posuvnu,
9.26. typ nápravového ložiska,
9.27. unifikované díly,
9.28. přípustná hmotnost nákladu,
9.29. rozměry nebo objem ložného prostoru,
9.30. způsob rozmístění nákladu na ložné ploše,
9.31. druh zboží, je-li užití nákladního vozu omezeno,
9.32. návod k obsluze mechanizačního zařízení (např. otevírání střechy, výsypných otvorů atd.),
9.33. způsobilost pro kombinovanou dopravu,
9.34. druh a počet oddělitelných součástí (např. klanice),
9.35. datum poslední nebo příští technické kontroly, označení lhůty a značka opravujícího místa,
9.36. údaj o místě a dni vážení,
9.37. mazací lhůty,
9.38. datum revize určených technických zařízení,
9.39. způsob zacházení s drážním vozidlem (např. posun, odraz, speciální vozidlo zajišťuje součinnost s kolejovými obvody),
9.40. informace pro cestující (např. označení vozových tříd, směrové tabule, označení pro cestující s omezenou schopností pohybu a orientace mezinárodním symbolem přístupnosti a další nápisy a piktogramy),
9.41. další označení nutná pro mezinárodní provoz.

Poznámka:

1. Výše uvedené jednotlivé druhy označení a nápisů se provádějí podle určení a použití drážního vozidla.
2. Označení a nápisy na drážních vozidlech určených pro provozování na dráhách s úzkým rozchodem, na vlečkách, bez možnosti přechodu na dráhy celostátní nebo regionální a pro historická drážní vozidla nebo jejich repliky, která nejsou používána v pravidelném provozu, stanoví dopravce technologickým postupem s ohledem na zajištění bezpečnosti provozování drážního vozidla.

---

Tajemný_em#4346@06.4.2022 13:01:11 >>Stat + E499: Tož tedy dík za osvětu, tohle mě naštěstí neživí, takže se "orientuji jen orientačně".

Něco na tom je, ale zrovna na mašinách ČDC cedule s údaji o vlastníkovi hledám marně, tedy s výjimkou těch, které dodnes nesou nátěry z dob unitárních Č(S)D. Krátce po vzniku Carga byly cedulkami oblepené téměř všechny, ale s postupným přelakováváním namodro se to přestalo dodržovat...

---

Pafko#174@09.4.2022 14:52:49 >>Včera jsem zahlédl 121 023-6 v Letohradě. Tak jen dokumentačně mobilovka.

---

Bastions#107@10.4.2022 18:05:29 >>121.068, Žilina, 10.4.2022.

---

Rychloběžka#3254@13.4.2022 14:28:01 >>Opět se odstavné šturci v ústeckém depu začínají pomalu plnit, tentokráte řadou 123:

U posledního, hromadného snímku to rozepíši sem, aby to bylo přehlednější:

Od nejbližší mašiny dále ke středu depa:
122 053-2, 123 027-5, 123 024-2, 123 003-6 a 123 029-1.
122 004-5 je myslím dostatečně patrná se svým žlutým pruhem na čele.
Stav ke dni 13.4.2022

---

Sato#1826@14.4.2022 10:45:04 >>Dva stroje řady 121 včera dopoledne nedaleko zastávky Hladké Životice.

---

Skořápka_0.6#109@14.4.2022 12:03:00 >>

Ta 023 snad nejede na lak. Rád bych si ji dal někde hezky na trati.

---

Matespavel#26@15.4.2022 18:56:46 >> Dneska v depu UnL

---

Jena#15638@15.4.2022 19:15:57 >>Ta 023 snad nejede na lak. - 065 měla být u IDS poslední mašina této řady, která prošla nějakou zásadnější opravou, takže bych se o lak té 023 moc nebál. Jakkoli, jeden nikdy neví...

---

T4781#1047@16.4.2022 14:36:57 >>Nymburk hl. n. 13.4.2022

121 056-6

---

Drak_ze_skalky#8085@16.4.2022 21:28:22 >>121 023 nejela na lak, ale do Bartovic pro prázdné Easy od australského uhlí, mířících přes Děčín do Rotterdamu.

---

Jena#15641@16.4.2022 21:31:08 >>do Bartovic pro prázdné Easy od australského uhlí - úsměvné a závoveň smutné čtení, když si člověk uvědomí, jak "daleko" je to přitom k nejbliššímu dolu..

---

Drak_ze_skalky#8087@16.4.2022 21:37:53 >>Tak stačí se podívat co se poslední dobou děje, svět se prostě totálně zbláznil...

---

Šulu#308@17.4.2022 8:47:04 >>Smutné, ale nutné. Ona vsázka pro koksovnu se neskládá jen z ČSM (kterého je navíc málo). Je potřeba až 8 druhů uhlí specifických vlastností, které se míchají. Přičemž jiná je vsázka pro pěchovací provoz (KB1 a 2) a jiná pro sypný (VKB11). Uzavřením Paskova, Darkova a ČSA přišli na koksovně o nějakých 80% vsázky. A tu bylo třeba hledat jinde ve světě. Zatím to bez uhlí nejde...

---

Tajemný_em#4353@19.4.2022 21:38:50 >>Občas se dějí malé zázraky: po dvouměsíční odstávce se dnes do provozu vrátila 122.032.

---

Rychloběžka#3272@19.4.2022 21:46:53 >>Tajemný_em: Tak tomu říkám skvělá zpráva.
Když jsem ji viděl odstavenou v depu mezi vraky, dělal jsem si naději, že by to ještě mohla rozdýchat a naděje se stala skutečností.
Tak ať jí to co nejdéle jezdí a bez komplikací.

---

T4781#1050@21.4.2022 22:02:09 >>E469.2001 (122 001-1) Praha-Libeň 21.4.2022

---

Labskyjouda#56@21.4.2022 22:20:18 >>T478: Pak (nejspíš) odpřáhla a odjela jako Lv do Lovosic, kde teď nocuje.

---

Cobram#599@23.4.2022 7:35:45 >>Včera odpoledne jela 121.084 IDSc z Berouna na Prahu (a údajně dál na Kolín).
Nevíte někdo, byla to nějaká jednorázovka, a nebo jestli má teď IDSc nějaké výkony do/z Berouna? Nikdy předtím jsem 121 IDSc v Berouně neviděl (ani žádné fotky).
Díky za jakoukoliv informaci.

---

Dj_cargo#2019@23.4.2022 10:52:10 >>Určitě jednorázovka.

---

Cobram#600@23.4.2022 17:13:58 >>Dj_cargo:
Díky. Tak mi nezbývá nic jiného, než doufat v další jednorázovku ...

---

JanBulicek17#237@24.4.2022 22:07:49 >>Tajemný em-A jak to vypadá po zprovoznění 032 s 013,027,053 a už snad dva roky odstavenou 051?
Jsou už provozní nebo odstavené a popřípadě, jaký mají tyto konkrétní kusy výhled do budoucna
Díky

---

Tajemný_em#4356@25.4.2022 13:27:42 >>13 a 27 normálka jezdí, totéž platí i pro ostatní dvojky: 01, 06, 07, 16, 21, 25, 28, 29, 32, 35 a 55 - nestojí žádná z nich a "kšeftů" mají víc než dost. 04, 51 a 53 jsou stále mimo hru, to se nezměnilo.

---

tomas.0045#94@27.4.2022 15:57:31 >>No,že by konkrétně 01 normálka jezdila...Od dílen,kde dostala hezký původní kabátek,je z větší části tahaná jako neschopná.Pravidelně:dobíjení,VZ,topení stanoviště atd...

---

Rychloběžka#3280@27.4.2022 19:46:10 >>Lovosice 27.4.2022


(Příspěvek byl editován uživatelem Rychloběžka.)

---

Jena#15674@27.4.2022 20:44:39 >>tomas.0045: pravidelně:dobíjení,VZ,topení stanoviště atd... - jeden problém se teď na čas vyřeší sám..

---

tomas.0045#95@28.4.2022 8:48:18 >>Jena-Pochopil jsem.Naposled včera jsem jí přitáhl"mrtvou" z Libně a šla hned do"kopřiv".

---

997#242@28.4.2022 19:28:31 >>Něco z archivu - DC 07 2021

---

997#243@28.4.2022 19:30:57 >>Ještě tento:

---

MakoVonMako#19@29.4.2022 14:35:04 >>122.027 včera večer v Kyjích s autovlakem směrem na Děčín

---

Skořápka_0.6#117@01.5.2022 16:34:37 >>122.053 je zpět .

---

Skořápka_0.6#118@01.5.2022 16:53:18 >>

---

Rychloběžka#3289@01.5.2022 17:17:22 >>Skořápka_0.6: Pěkné, ale kde si fotil?

---

Honza_o#5618@01.5.2022 18:27:29 >>Že by na zastávce v Bílině u lázní ?

---

Skořápka_0.6#119@01.5.2022 19:09:53 >>

Přesně jak říká Honza_o, Bílina kyselka.

---

Rychloběžka#3292@01.5.2022 19:10:48 >>Zrovna jsem si to ověřil dle kilometru..

---

MakoVonMako#23@01.5.2022 22:06:09 >>Tak to jsou ovšem skvělé zprávy, tahle mi v archivu chybí a jedinou modrou 122 s tou ozdobnou lištou kolem kastle by byla škoda nemít..

---

T4781#1057@02.5.2022 14:46:20 >>122 013-5 Praha-Libeň 29.4.2022

---

JanBulicek17#242@03.5.2022 13:54:51 >>T4781-Mate chybu v nadpisu, je to 123, ale jinak pěkná fotka.

---

T4781#1059@03.5.2022 16:32:06 >>JanBulicek17
No jo, to jsem se teda uťuknul Díky!

---

JanBulicek17#243@03.5.2022 21:18:14 >>T4781-Neni zač.

---

Bastions#111@14.5.2022 20:05:29 >>131.006/131.005 v stanici Žilina, 8.5.2022

---

Pawlik#58@25.5.2022 18:41:18 >>Aby to doma nehnilo v archivu...

---

Jakuza#2537@27.5.2022 18:07:27 >>Setkání litinových čtyřkolek v Bohumíně Vrbici nebývá až tak časté. Místní přetahy Carga ovládají šetikoláky. 27.5.2017 tomu tak nebylo. 121.041 s vlakem do Lhotky, 121.065 se vrací do Čech a na uvolnění koleje v Chalupkách čeká 121.084 s soupravou uhláků od AWT kterou přetahovala z Ostravska do Chalupek.

---

Cobram#628@31.5.2022 7:01:20 >>Měl bych jeden dotaz na všechny:
Jezdí ještě pořád ve čtvrtek dopoledne Bobiny nebo Kostitřasy RM Lines ze severu na východ (jestli se nepletu, tak to bylo z Řetenic).
Jestli to vůbec ještě jezdí, případně jestli to jezdí v jiný den, a taky který den to jezdí v opačném směru.
Chtěl bych na ně mrknout nejspíš někde v Mělníku nebo okolí.
Díky za jakoukoliv informaci.

---

Jena#15749@31.5.2022 20:25:24 >>Viz. odpověď v bobinách..

---

Jnd#14069@01.6.2022 22:20:50 >>

---

Jena#15752@02.6.2022 4:42:04 >>Jnd:

---

Zundapp#979@02.6.2022 19:18:38 >>Taky mě to napadlo takhle vyfotit, já to mám z jinýho úhlu. Moje ex. Honda

---

Jnd#14070@02.6.2022 22:47:59 >>Zundapp

---

DC_masinkar#14@04.6.2022 21:48:42 >>Dnes jsem nahlédl do depa IDS v Děčíně na Východě.
Nádherná E469.165 v modrém provedení

A odstavená 121.041, která má i odebraný sběrač. Snad tam není natrvalo.
Foto dokumentačně přes křáčí.

---

Zundapp#984@05.6.2022 18:54:33 >>130.015 (Vavřineč)

---

Jakuza#2542@07.6.2022 20:39:36 >>Jedny večerní Řečany

---

Rorejs#310@07.6.2022 22:56:01 >>Jak před 45 lety

---

Rychloběžka#3350@08.6.2022 14:17:37 >>121 023-6 v Lovosicích, dne 7.6.2022

---