Garfield#13426@04.12.2021 13:08:55 >>No nevím, půl hodiny čekání v Čadci, mezinárodní jízdné... Tohle využije maximálně pár skalních nadšenců a to jsem ještě optimista.
Mana:
V listopadu měla proběhnout montáž.
Babilon#4466@04.12.2021 14:15:23 >>Obludné betonové koryto, snad to bude v reálu vypadat líp než na vizualizacích. (Vím, že není z betonu, ale na obrázcích to tak působí.)
Ic540#5141@04.12.2021 20:41:14 >>Chlapi neblbněte...
Jde o princip...
Buďme rádi že se tam dostaneme díky Žilinského kraje.
Vždyť je to první vlaštovka.
Busem ve čvrt na dvanáct tam jezdí moje mamka na pár chvil užít výhled a na kávu neboť je jí přes 70 let.
Normální člověk by tam jel i dříve třeba po deváté když jede hoďku S1. A vyrazil dále třeba do Bukovce.
Je pár jednotlivců co využijí šichtovní ten po sedmé...
Garfield :
Ano. Mezinárodní jízdné a další náležitosti.
Si vem cestu z Čierného do Bukovce. Po trase možnost občerstvení. Pohodovka prostě.
Taky pohoda na návratu do Karvinej...
Vždyť co víc chtít...
To jsou ty nejlepší zprávy na světě nééééé...![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
![[kladivo] [kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif)
Ohl#11980@04.12.2021 23:48:53 >>Prostě naokolo je to blíže...půl hodiny čekání v Čadci, mezinárodní jízdné
Na kole z nádraží Mosty je to kupodivu opravdu naokolo blíž-časově.
Přes Svrčinovec 13km, kolem 50 minut a míň, z toho jen 2,5 km do kopce.
Po hřebenu i po silnici makačka přes hodinu a víc, nahoru, dolů. Směr přes hřeben je to jen na Studeničné přes 4km do kopce. Pokud se nepoužije lanovka.
Po silnici 14, stoupání kolem 5 km.
Dá se to samozřejmě i osobákem ve podobném čase jako s R, na MPS. Půlhodina je na přestup ideální pro případ zpoždění.
Přestup na bus v Mostech je 20 minut, tzn od příjezdu vlaku do Mostů na Hrčavu kolem lehce přes 40 minut.(víkend) + kolem 40 minut na Tromezí.
Vlakem z Mostů přes Čadcu 44 minut do Čierne zastávka a kolem 40 minut na Trojmezí.
Časově to tedy vyjde téměř nastejno, vlakem o pár korun dráž.
Bonus vlakem je ale o víc než dvě hodiny času navíc.
Ic540#5143@05.12.2021 3:34:47 >>Ohl :
Samozřejmě dám na rady a plně se přizpůsobím.
A hlavně se už těším na další sezení i ježdění ...![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
Ohl#11982@05.12.2021 10:44:10 >>Vlakem a busem bude možné při jednom navštívit Trojmezí i Šance. Z Trojmezí na Hrčavu s nějakým občerstvením v některém z 8 možností. Po 12h busem na Šance.
Ic540#5145@06.12.2021 1:09:52 >>Ohl :
Zdá se že těch výletů bude časem asi víc...
https://zdopravy.cz/ozivaji-plany-na-zeleznicni-spojeni-tesina-s- bilsko-belou-rekonstrukce-trati-vyjde-skoro-na-miliardu-98393/
Semolina#9045@07.12.2021 18:44:52 >>Přednádražní prostor v Bohumíně se proměnil v moderní dopravní terminál
Ohl#11992@09.12.2021 19:55:30 >>Za dva dny historie... Teď tam bude stávat sama. 
Ic540#5150@14.12.2021 16:29:50 >>
Ohl :
Ano stalo se historií...
Bez náhrady byť se přímo nabízela...
Když jsem se zašel na druhé nástupiště slečny/paní zeptat zda čeká na S7 (foto šesté).Odpověděla ano. Jede mi to za půl hodiny. Já odpověděl že nikoliv, že za hodinu. Jak to? Vysvětlil jsem ji stav, že to občas může chytit při troše štěstí. Ale ona se velmi špatně pohybuje říkala tak že to chytit nemůže. Dodala že se tedy podívá na možnost jet do Smilovic autobusem. Popřál jsem ji hodně štěstí samozřejmě i zdraví. Ten autobus nevím zda najde. A když najde tak v Hnojníku či Střítěži stejně nepřestoupí. Nebo hlavně jak kdy...
Hovořil jsem s nejen s lidmi v Těšíně co je nový stav zaskočil. Byť paradoxně jedna skupina přišla dřív tak jim to během pár minut jelo. A byli i takoví co 3,14čovali u pokladny a čekali od S2 na S7...
Průvodčí také ani nechtěli raději situaci komentovat. Upozorňovali se vzájemně telefonem, že v terénu je kontrola. Obě průvodčí se shodly v jednom. Že jejich tlumočení postoje cestujících či stížnosti se neberou v potaz. Problém vidí v tom že nikdo nenapíše. Lidí buď nadají průvodčímu v lepším případě. V horším odejdou do aut ti co mohou.
Pro kraj je to pak jasné a jeho odbor dopravy. Nikdo si nestěžoval. Tak u nás je svět stále v pořádku.
A tak raději pár foto z trojmezí a Hrčavy...![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
Ic540#5151@14.12.2021 16:40:13 >>https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/vylet-vlakem-trat-bohumin -cesky-tesin-moravskoslezsky-kraj-tip-na-vylet.A211213_124045_po- cesku_hig
Už asi není o čem psát. Tak se dostalo na světlo světa i toto...![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif)
![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
Ic540#5152@14.12.2021 17:34:17 >>https://zdopravy.cz/misto-koridoru-opravy-kritickych-mist-zsr-maj i-konecne-harmonogram-investic-na-nasledujicich-deset-let-98908/
A ještě malé scifi. O tunelech u Čadca a dostavbě úseku Krásno státní hranice...
Rumek#3529@16.12.2021 13:59:23 >>Dnes dopoledne na Mosty vezl Taurus 1216 952 lok. 754 026, která po přepřahu pokračovala do Zvolena na opravu do ŽOS.
Pár fotek z Návsí, Mostů u Jablunkova a Bocanovic:

Jena#15332@18.12.2021 17:00:05 >>Rumek: hezký postřeh, ten Taurus se v těchto končinách asi často nepotká...
Taky přispěju jednu červeno-modrou dvojicí..

Semolina#9065@18.12.2021 22:34:15 >>Moravskoslezský kraj bude měnit územní plán kvůli stavbě trati pro rychlovlaky
Ohl#12005@19.12.2021 21:05:28 >>
Pokus o přípoj S2-S7. Tentokrát to vyšlo, když nebylo zpoždění a přijelo se k jednomu nástupišti.
Odposlechnuto v regionově:
Paní, my nemáme zpoždění, je nový jízdní řád. Nenadávejte mi, ale ale tam, kde to rozhodli.
Poslouchám to každou směnu, všichni nadávají nám.
Někteří jezdili i dvě hodiny z práce, už je tu nevídám, asi jezdí autobusem nebo autem. Minule mi vynadala paní, co jela ze Slovenska, že musela hodinu čekat.
A ještě pár podobných vět cestou od Tošanovic do Těšína. ![[uhoh] [uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif)
Ic540#5154@20.12.2021 11:31:16 >>Ohl :
Přesně tak. Tak to totálně bez jakékoliv náhrady zazdít...
Já ještě dodám jeden případ totálního idiotismu který jsem si v sobotu vyzkoušel.
Dle IDOSU přestupní vazby.
Příjezd S2 do Třinec centrum 15:27.
Odjezd 750 z Třinec Kosmos 15:35.
Stihnuto jen díky běhu a zkrácení si trasy rovnou za nosem mimo přechody atd.
A to nemluvím o případném použití výtahu a opravdu jít po přechodech u zastávek ať už vpravo či vlevo. Už se mi dělala žíla co to za ondoňe vymyslelo. Nevěřím že to mohl někdo do systému zadat. To přece nemůže udělat normální člověk. Hnát někoho skrz celé náměstí. A i ty přechody jak jsou daleko...
Nadávají všichni ale pochybuji že někdo napíše...
A tak jednu relaxační sobotní. Studeničný vrch...

Opavák#717@20.12.2021 17:06:14 >>Když tady řešíte idiotský JŘ, nevíte někdo, z jakého důvodu stojí večer 2836 v Kunčicích 17 minut??
Martinostruszka#2206@20.12.2021 22:44:59 >>Ic540 Myslel jsem, že mi něco uniká, když v JŘ staženém z Kodisu na lince 750 do Frýdku žádný sobotní bus v 15:35 nevidím. Nicméně info ve fotkách tě usvědčilo z chybného popisu. Jel jsi o hodinu rychleji.
A kam že si to tedy cestoval? A při řeči by jsi mi mohl nastínit o jaké cílové skupině cestujících mluvíš (v sobotu v tomto čase a přestup z vlaku od Těšína na bus do Frýdku přes naše vodotryskové náměstí).
Ic540#5155@21.12.2021 7:37:57 >>MO :
Jeli jsme s kolegou Havířovák skutečně o hodinu dříve 750 jak píšu. Asi jsem se upsal o hodinu bo mě u toho chytal nerv a chtěla mi prasknout cévka 😃. Do Dobré u FM a odsud 366 do Havířova. Projíždíme/projíždím všechny možné spojení. Jablunkovsko skrze Třinec. Jinak 15:35 jede 751. Dohromady se 750 jedou velmi často. Což kdyby se chtělo tak mohlo být částečnou náhradou za zrušené spojení S2 s S7 díky spojení 783 s 750/751.
Ale nechtělo se...
Opavák :
Asi nejlepší řešení ze všech možných špatných. Aspoň to v jednom směru nečeká. Tedy od Mostů po Kunčice...
Že to není dobré je jasné. Ale rozkaz zněl jasně. Nic nepřidat nikde. Ani nenahradit levnějším a adresnějším busem. Tak to tak dopadlo. Vlak prostě čeká na vlak. Je to bráno jako jedno z posledních čekání v uzlu Kunčice...
Já se teď o víkendech svezu 352 linkou večer s člověkem který tento spoj využívá. Neboť je mi jasné že jeden autobus nemůže vyhovovat všem po jeho trase. Uan, Hrabová zóna, KES/Liberty. Snaha dobrá když nejsou ty možnosti či ochota přidat. Výsledek nejhorší možný však. Naštvaní úplně všichni...
Třeba v Háji u Opavy kterým opět posunuli vlak na ranní aby sice správně navazoval na jiný vlak, ale oni budou opět vstávat po druhé ranní na ranní směnu. Náhrada busem žádná...
Jinak řečeno že od Opavy po Mosty vzniklo paskvilium pro množství různých úsekových cestujících v určitých místech které v tisku bylo přebito drobnými pozitivními událostmi typu Lysohor a zlepšením návazností v lince 348 v Ostravici...
A proto uznávám že měl kolega Ohl pravdu. Vlaky sice navazují někde, ale jinak pro mnohé v kraji katastrofa. Absolutně necitlivý přístup ze strany kraje/odboru dopravy. A tak opravdu můžeme čekat více aut na silnicích a stavbu parkovacích kapacit pod horami...
Ic540#5157@22.12.2021 7:25:59 >>Pro ty kteří by chtěli vědět kolik dneska cestování skrze krajem stojí...

Garfield#13433@24.12.2021 8:55:18 >>Navsi - Mosty hlasi web CD zamrzle trakcni vedeni, provoz omezen.
Davca#82@24.12.2021 9:23:55 >>Tak ať se to v tom příštím roce všechno daří udržovat a provozovat
...
David
Ex141detvan#144@30.12.2021 6:38:31 >>Dnes 2833/1608 žehlička 111 028-7
Semolina#9101@05.1.2022 20:24:47 >>Nejvyšší soud nebude řešit spor Bohumína s krajem kvůli vysokorychlostní trati
Semolina#9102@06.1.2022 20:40:28 >>Předprostor nádraží v Bohumíně
Garfield#13440@07.1.2022 19:49:15 >>Spory o trasy pro rychlovlaky v Bohumíně končí, kraj nechá jen dvě varianty
Zůstaly 2 varianty, jedna obchází Věřňovice jižně, druhá severně. 
Ic540#5176@09.1.2022 13:36:15 >>https://zdopravy.cz/sprava-zeleznic-loni-opravila-73-nadraznich-b udov-letos-chysta-dalsi-rekonstrukce-100823/
Ví někdo co se bude dělat v Třinci.
A na kterém nádraží či zastávce.
Je zmíněný jako poslední v článku.
Předem díky...![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
Semolina#9110@09.1.2022 14:43:37 >>Ic540: Z článku vyplývá, že přestavba Vítkovic v letošním roce zahájena nebude (nepředpokládám, že by stavba za 404 milionů korun bez DPH nebyla v seznamu uvedena).
Semolina#9111@09.1.2022 21:04:09 >>
Garfield#13443@14.1.2022 8:35:46 >>Ministerstvo dopravy schválilo obchvat Havířova. Na Těrlicku vznikne tunel.
Ohl#12052@15.1.2022 22:47:43 >>Vzácny parný rušeň lokomotívy vo Vychylovke sa dočká obnovy
https://www.mojekysuce.sk/spravodajstvo/vzacny-parny-rusen-lokomo tivy-vo-vychylovke-sa-docka-obnovy
Banan151#1734@19.1.2022 13:45:29 >>Na scénu opět nastupuje 111.028. Počínaje Os 2869 ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
Eurokuna#65@19.1.2022 17:37:08 >>Banan15:Neboj na obratu 2873 už byl panťák 460.061/062 ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
Davca#84@22.1.2022 18:32:39 >>Dnešní Os 2931 sice plus 15 min. (čekání na přípoje v Ostravě-Svinově), ale jízda fajna ...
No a něco z rodinného archivu ke stroji 460 010 - výlet ze dne 20.10.2012, kdy se pěšourem putovalo s tehdy čtyřletou dcérenkou z Horní Lomné-Přelače přes Muřinkový vrch, Velký Polom a Skalku do Mostů. Dnes je již takové vyspávání na sedačce kvůli současné výšce/délce ratolesti nemožné.
David
Ohl#12061@26.1.2022 21:36:21 >>Už i za tunelem.
https://www.mojekysuce.sk/spravodajstvo/cestovanie-jednym-listkom -kysuce-ako-prve-v-systeme-integrovanej-dopravy
Pezos#2162@28.1.2022 10:53:06 >>Muž se na Těšínsku postavil před vlak a po strojvedoucím hodil kámen
Kubajz#267@28.1.2022 13:35:24 >>Další 471 odstavená minimálně na pár měsíců, protože vyměnit čelní okno, to chce čas. ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif)
![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif)
Ohl#12068@29.1.2022 18:23:32 >>pár fotek z okolí konce 320

Peter140001#3401@30.1.2022 14:20:00 >>
Martinostruszka#2207@31.1.2022 7:54:47 >>Ohl ...lomňanská "džura" i s ledovými stalagmity. Pěkné. Dodnes bez turistického vytěžení. A to všichni jezdí kolem.
Stačí vymyslet nějakou pěknou báchorku, prdnout k cestě tabuli a máme další zázrak v našem kraji "razowitem".![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif)
Pezos#2164@31.1.2022 8:21:52 >>Nechci nějak rýpat, ale letos jsou na Slovensku komunální a krajské volby, tak aby to nebyla první (předvolební) a na dlouhou dobu poslední etapa
S ohledem na to, že těch možných termínů spuštění bylo už asi pět.
Ještě pro Ic540: ne tak dávno jsem četl článek o tom, že polští aktivisté jsou pěkně rozmrzelí přístupem současného vedení Žilinského kraje. V Žilině si údajně rozvoj přeshraničního autobusového spojení představují tak, že se bude přestupovat na hranici uprostřed polí (vzor Bílá-Konečná, ale tam jsou aspoň domy).
(Příspěvek byl editován uživatelem Pezos.)
Ohl#12070@31.1.2022 13:17:57 >>pěknou báchorku, prdnout k cestě tabuli
Už jsem uvažoval, že ukradu někomu ze zahrady trpaslíka a dám ho úplně dozadu jako permoníka. Báchorka je jasná- když mi do peněženky hodíte desetikoruny, tak ten permoník způsobí, že mi o kus dál nalejou pivo. A zázrak bude, na rozdíl od od Lourd, ihned ověřitelný i před zraky dárců.
Jinak to vidím ale bledě, někdo tam skladuje kulatinu atd, je tam plno větví...
Ohl#12071@31.1.2022 13:21:14 >>přeshraničního autobusového spojení představují tak, že se bude přestupovat na hranici uprostřed polí
Kdyby bylo aspoň to.
Kdyby busy na sebe počkaly a přestup dveře- dveře, nic proti. Takto není nic.
Ic540#5188@03.2.2022 15:41:35 >>Vstal z popela. Fénix.
Nový název.
Stojí za to si ty děti poslechnout.
https://polar.cz/zpravy/karvinsko/havirov/11000029702/hala-vlakov eho-nadrazi-v-havirove-ktere-hrozilo-zbourani-ponese-nazev-fenix- jak-navrhli-skolaci
Mě by se líbil název nádražňák.
No ešče kurňa že jsme to pomohli zachránit.
Všem kteří u toho byli velké díky...![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif)
![[masinka] [masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif)
![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
Ic540#5194@05.2.2022 12:02:22 >>Pezos :
Měl jsem teď nedávno několik setkání s představiteli obcí v Žilinském kraji.
Ať už osobních nebo telefonických.
Nejsou nadšeni z přístupu jejich dopravního odboru na kraji a hlavně SAD Žilina.
Jako by nechtěli slyšet ty obce a jejich námitky. A přitom se to nemusí dělat složitě.
Jde nastínit mnoho možností a konceptů ze kterých by se dalo vycházet.
A dopracovat třeba šichtovní spoje v nových zónách a třeba kostelové co se místních specifik týká.
Tady jedna z mnoha možností.
Ic540#5195@05.2.2022 14:05:18 >>Pezos :
Není nabídka, není poptávka. Staré dobré přísloví.
Tady jeden námět či koncept možného spojení přes přechod na Šancích.
Varianty s přestupy i bez přestupů.
Berte to z rezervou, ale lidem i úředníkům co to viděli se to líbilo.
Tady mám jednu úsměvnou vzpomínku na diskuzi v potravinách u kamenných gulí, které slouží jako místní pohostinství. Zatím co střízlivá prodavačka a přítomné slečny by toto velmi uvítaly. Tak místní štamgasti se mi na vytištěné jízdní řády sice podívali. Ale zhodnotili je po svém. Prý oni chodia radšej na bicikli, ale i pešo. Lebo jsou vesměs ve stavu že by na bicikel nevylezli. Samozřejmě hurónský smích.
Některé výrazy či slova na adresu těch čo dojebali cestovné poriadky a urobili z nich neporiadky si asi umíte představit.
Je tam doplněný ten spoj na Hrčavu po 9 z Mostů u Jablunkova.
Ic540#5196@05.2.2022 14:21:43 >>Pezos :
Když byla zmíněná Bílá konečná.
Jeden starší námět jehož střípky zaznívají i v návrhu kraje na roky 2022-2026.
Ale jako by se na některých místech řídili slovy kdo nic nedělá. Nic nezkazí.
A dle toho to na některých místech vypadá. Jízdní řád nepoužitelný. Ale nikdo si nestěžoval...
Ohl#12085@05.2.2022 16:43:58 >>Z Megoněk na Šance- nebyl by tady problém?
odkaz
Ic540#5197@05.2.2022 16:58:29 >>Ohl :
Těžko říct na 100%. Byl jsem tam v tom místě přitom už X krát.
Ale jako nemožné mi to nepřišlo.
Ic540#5198@05.2.2022 17:44:09 >>Ohl :
Když se tam nasáčkuje i kamion.
Není boha že by se neotočil autobus...

Jurek_fm#3358@05.2.2022 18:55:59 >>IC540: Obávám se, že klasický autobus to tam na jedenkrát nezlomí. A to ještě kdyby se tam někdo šikovně zaparkoval (jak to tam umí) tak by to tam nestočil na jedenkrát ani mikrobus.
P.S.: Nebyl už jsem tam minimálně 4 roky ale nemyslím, že by se tam cokoliv změnilo
Ohl#12087@05.2.2022 20:52:07 >>K tomu ten výškový rozdíl. Aby bus nedřel o asfalt.
Pezos#2172@06.2.2022 10:33:31 >>
Technická: podle tohoto návrhu by bus v Čadci ujížděl všem přípojům. Musel by odjíždět minimálně o 5 minut později, i to jen za předpokladu, že by místo zastávky na hlavní silnici zajížděl dovnitř autobusáku (po otevření dálnice a zmizení kolon by to stejně bylo rozumné pro všechny spoje, už je kvůli přestupu na vlak, jen se to tak asi nikdy nedělalo
)Garfield#13448@06.2.2022 16:09:16 >>Karvina - Louky preruseny provoz kvuli poskozeni troleji silnicnim vozidlem. Zase nejaky udernik z CeeSeMu? Dneska mi to vyslo, projel jsem tam ve 14:55 vlakem 2940, tzn. 20 minut predtim. ![[masinka] [masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif)
Semolina#9163@06.2.2022 16:43:25 >>Trať 320 | Ostrava-Svinov - Čadca Gr. - Žilina - Košice, Dětmarovice - Petrovice u Karviné
V úseku: Dětmarovice – Louky nad Olší
06. února 2022
15:15
06. února 2022
19:00
Porucha trakčního vedení
Obecné opatření v dálkové dopravě
Provoz přes stanici Karviná hl.n. přerušen.
Vlak EC 140 bude mezi stanicemi Český Těšín a Ostrava hl.n. veden po odklonové trase přes Havířov. Vlak NEJEDE přes stanici KARVINÁ hl.n a BOHUMÍN.
Vlak EC 143 bude mezi stanicemi Ostrava hl.n. a Český Těšín veden po odklonové trase přes Havířov. Vlak NEJEDE přes stanici BOHUMÍN a KARVINÁ hl.n
Vlak R 345 bude mezi stanicemi Karviná hl.n. a Český Těšín veden po odklonové trase přes stanice Ostrava hl.n., Ostrava-Svinov a Havířov.
Na odklonové trase vlak zastaví ve stanicích Bohumín, Ostrava hl.n a Ostrava-Svinov pro nástup a výstup cestujících.
Vlak R 342 bude ze stanice Český Těšín do stanice Ostrava-Svinov veden po odklonové trase přes stanice Havířov a Ostrava-Vítkovice. Ze stanice Ostrava-Svinov bude vlak pokračovat jako vlak R 29342 do stanice Ostrava hl.n. a Bohumín.
Vlak R 347 bude mezi mezi stanicemi Ostrava hl.n. a Český Těšín veden po odklonové trase přes Havířov. Vlak NEJEDE přes stanici BOHUMÍN a KARVINÁ hl.n
Obecné opatření v regionální dopravě
Provoz přes stanici Karviná hl.n. přerušen.
Mezi stanicemi Karviná - Louky n/O. zavedena náhradní autobusová přeprava.
Poznámka
Podezření na poškození trakčního vedení ve stanici Karviná hl.n.
Správa železnic zjišťuje rozsah poškození a pracuje na jeho odstranění.
Ic540#5201@06.2.2022 17:52:47 >>Pezos :
Je to starší návrh. S jízdní dobou 20 minut po Svrčinovec. Dnes po otevření obchvatu a úlevě v zatíženém úseku mají autobusy jízdní dobu 15, 16, 17, 18 minut. 20 minut má školní spoj.
Zpracovávám celý obvod Čadca. Přestupní vazby na AS budou. Neboli rozjezdy a příjezdy. Vlak má příjezd X:25. Odjezd X:35. Z a do Žiliny. Přestupy budou tedy na vlaky i autobusy. Rozlousknout některé šílenosti co tam mají byl docela oříšek. Systém žádný. Snad jen kostelové spoje mají nebo jako by se od nich všechno odvíjelo a na nich se vše zakládalo...
Je víc věcí co je vždy potřeba řešit. Nejen avizovaná výše kolegy křižovatka na Milošové, ale i třeba otáčení autobusů v Mostech. Navíc u Svrčinovce to může být i tak že to pojede až do Návsí a zpět. V podstatě variant je hodně jak to řešit...
No hlavně jde o to, že by měla být už konečně možnost nechat auto doma. A využít více bus, vlak.
V plánu kraje se to objevilo, bez detailů řešení. Jsem taky zvědav...
(Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.)
Garfield#13449@06.2.2022 18:05:48 >>Když jsem vezl
do Havířova drahou polovičku na vlak žlutého národního dopravce, tak jsem to zpátky vzal přes ČSM. U přejezdu policie, hasiči, dráteníci a kupa dalších lidí. Provoz řízený kyvadlově, cca v polovině přejezdu urvaná červená korba z naklaďaku. Byla už tma, tak jsem si pořádně nevšiml, jak moc jsou pocuchané troleje. Pokud byste se někdo dostali k záběrům z kamer, kterých tam je několik, rád se pokochám.
Na 321 u Bartovic kolem 17:00 značně živo, směrem na Těšín ve sledu za sebou 143, 345 a LE, opačným směrem ve stejnou dobu 342 a 1016.
Jena#15467@06.2.2022 20:51:21 >>Už se jezdí, ale jen po 1. TK, ve druhé to je asi pochroumané více a asi se to protáhne až do zítra. Na záběr z kamery bych byl taky zvědavý, je otázkou, zda to natočené bůbec je a zda nejsou v činnosti třeba jen, když je přejezd ve výstraze.
Garfield#13450@06.2.2022 22:26:38 >>Jena:
Pokud se nepletu, tak v minulosti už tam podobný incident proběhl a záběry se z toho někde objevily.
Chvilku po nehodě dokumentačně tu nebo tu.