Tajemný_em#4236@13.9.2021 22:19:03 >>Popisky tam má, i exif pasuje k ISOŘovým údajům, ale trocha selekce před zahájením tapetování by neuškodila. Sice zde není žádná profi galerie a každý postřeh je dobrý, ovšem ocaď-pocaď. No co, každý nějak začínal. Pokud se v tomto případě jedná o neopakovatelné záběry, jako bych nic neřekl.
Rychloběžka#2915@13.9.2021 22:29:10 >>Tajemný_em: Pravda, blbě jsem to formuloval- mělo ty znít v tom smyslu, že ,,stačí dát popisky jen do exifu" a to by stačilo. Prohlížející by se dozvěděl údaje o vlaku i tak. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Ale třeba dá kolega na naše rady, uvidíme příště- tedy pokud ho přispívání po našich poznámkách neodradí, snad ne. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Sebu#1196@14.9.2021 13:36:41 >>Jj, chtělo by to do jednoho příspěvku a popisek rovnou k fotce .... A netapetovat to x fotkama jízdy po deseti metrech na jednom místě ... Více lidí to ocení , díky.
.... ale jinak samo díky za snahu a obrázky, však ono se to vypiluje :-) Hlavně se nenechat odradit :-)
Pawlik#57@14.9.2021 20:39:31 >>122.016 ve Dřísech čeká na předjetí rychlíkem, 22. 12. 2004. 
(Příspěvek byl editován uživatelem Pawlik.)
Jena#15168@15.9.2021 7:29:40 >>Pawlik: hezká vzpomínka, zejména s tou archaickou mandelinkou..
T4440276#2814@19.9.2021 16:31:38 >>
JanBulicek17#56@21.9.2021 15:27:55 >>Zajímal by mě aktuální stav lokomotiv 122.002, 123.007,123.025 a 123.026?
JanBulicek17#57@21.9.2021 15:32:27 >>A nebo ještě stav lokomotiv 122.004,122.045 a 122.049.
JanBulicek17#58@21.9.2021 15:42:52 >>Zajímaly by mě spíš i podrobnosti ne jenom jezdí nebo je odstavena, ale také u odstavených jestli je plánováno zprovoznění ať v nejbližší nebo třeba alespoň naděje nebo jestli je to už ztraceno, a u provozních, kde jezdí a jak často jezdí.
Moc děkuji za odpovědi.(dlouho jsem teď tyto konkrétní uhelky nesledoval a teď nevím jak na tom jsou, jen u 122.004,045 a 049 vím,že jsou odstaveny, tak u nich stačí jenom jestli se plánuje nebo alespoň je naděje na zprovoznění či ne)
Krumpolc#2999@21.9.2021 22:18:45 >>122.013 Hostomice nad Bílinou 27.10.2010
230.100#2029@22.9.2021 8:47:49 >>JanBulicek17..pár info jako odpověď
122.004..naposledy v provozu 2019/2020,momentálně odstavena a o plánované přístavbě do dílen na velkou opravu nevím.Stejný stav se vztahuje i na loko inv.čísel 045,049. Z řady 122 prošly dílnama..021,025,027,029,032,051,053 a 122.008,010,039,043,044,046 byly sešrotovány.
123.007,025,026..jsou provozni a natrefit na ně můžeš tam,kam je dispečer pošle,tj.od Ústí nad Labem po Ostravu.
JanBulicek17#59@22.9.2021 14:34:21 >>230.100 díky moc.
Tajemný_em#4243@23.9.2021 11:28:51 >>JB17: Pokusím se zrekapitulovat co nejpřesněji k dnešnímu dni:
122 v provozu nyní (09/2021): 01, 16, 21, 25, 27, 28, 29, 32, 35, 53, 55. Setkání s nimi reálné, byť je to o náhodě a štěstí kvůli širokému teritoriu působnosti. Ale jezdí denně, nanejvýš se občas některá zašije do Ústí na několikadenní údržbu.
122 odstavené krátce, které patrně ještě vyjedou: 06 (naposledy jezdila 07/2021), 07 (08/2021), 13 (08/2021)
122 dlouhodobí ležáci: 02, 04, 05, 09, 12, 14, 15, 18, 22, 24, 26, 31, 34, 36, 37, 45, 47, 49, 51. Červeně vyznačené jsou nabídnuté k prodeji (alias do šrotu), za cenu přesahující milión za kus lze zakoupit např. na domácí modelové kolejiště.
28 kousků řady 123 se furt drží, ležák aktuálně žádný. Platí pro ně to samé, co pro provozní 122.
JanBulicek17#60@23.9.2021 13:57:12 >>Tajemný em-Díky moc.
vaskovy_vlaky#32@24.9.2021 16:53:49 >>
Lokomotiva 123.011 s vlakem Pn 62009 (Č. Třebová - Ostrava) stojí v Olomouci na přednádraží
vaskovy_vlaky#33@24.9.2021 16:59:23 >>
Lokomotivy 131.057 a 131.058 s vlakem Pn 53935 ze Zábřehu na Moravě na Slovensko (Zemianské Kostolany) opouští Olomouc, vlak měl 20 vozů Uacs (Raj) firmy Vápenka Vitošov ložených vápencem
Jena#15195@24.9.2021 17:23:36 >>Tajemný_em: za cenu přesahující milión za kus lze zakoupit např. na domácí modelové kolejiště. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Škoda, že u nás v kroužku bychom se s tím nevytočili na schodišti...
Jeden dnešní postřeh, zelená vždy potěší.. 
(Příspěvek byl editován uživatelem jena.)
Tajemný_em#4245@24.9.2021 22:02:33 >>
Pokud je na těch "pár" tun dimenzovaný strop, tak nějaké schody jsou to nejmenší.
![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Jo, ale nekupujte, prosím, stroj 122.022. Tu chce kamarád, protože je zelenožlutá. Už si kvůli tomu prý pořídil porcelánové prasátko a svědomitě do něj střádá!Jena#15196@24.9.2021 22:10:28 >>Pokud střádá do prasátka, tak to ta 022 k němu mezitím možná, samovolně rozložená na malé kousky, doteče sama..
Rychloběžka#2928@30.9.2021 14:01:33 >>Lovosice a Lukavec 28.9.2021 
Zundapp#527@03.10.2021 18:35:27 >>Vlečka EMĚ 
Zundapp#528@03.10.2021 18:39:01 >>Rychloběžka: nepotkali jsme se my dva u Lukavce, když jsem tam náhodou fotil ten Traxx Hamburg? Cca začátek července...
Rychloběžka#2933@03.10.2021 21:33:02 >>Zundapp: Traxx Hamburg jsem fotil v Lukavci zrovna nedávno, 28.9.2021, ale začátkem července, ani koncem června jsem v lukavecké zastávce vůbec nebyl.
Zundapp#532@04.10.2021 17:51:51 >>Rychloběžka: Ok, byl tam někdo na kole a právě říkal, že tam fotí pravidelně, v pohodě, on ten Traxx Hamburg koukám jezdí hodně po 090, taky ho už tam mám
Cobram#457@05.10.2021 11:24:20 >>Podle informací z facebooku Železniční postřehy jede do ČR slovenská retro dvojička 131.001/002.
Nemáte někdo bližší informace, kam míří, a eventuálně nějaký časový horizont, kdy a kde by se mohla pohybovat?
Rumek#3516@05.10.2021 13:39:12 >>Podle informací z facebooku Železniční postřehy jede do ČR slovenská retro dvojička 131.001/002
Aktuálně se blíží do Čadce, pokud na vlaku vydrží, tak veze Třinec.
Krumpolc#3004@06.10.2021 15:45:31 >>Ta 131.001 se včera podívala až do o Kunčic a v půl desáté večer se zas vrátila na Slovensko.
(Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.)
Jena#15220@06.10.2021 19:30:15 >>Mohu potvrdit, příjemné překvapení na záměr příjemného (ale větrného) dne.. 
S vlakem by to bylo lepší, ale protože tento stroj se v ČR zatím vždy jen tu a tam mihne a zase se po něm na nějaký čas "slehne zem", tak lepší toto, než drátem do oka..
Rumek#3518@06.10.2021 20:07:23 >>S vlakem by to bylo lepší
Sice jí mám s vlakem, ale násvit na čelo ještě není nejlepší, jelo to moc brzo 
T4781#1014@07.10.2021 19:03:12 >>Praha - Holešovice 3. října 2021 
K._A._F.#799@14.10.2021 18:05:53 >>Tajemný_em: 122 dlouhodobí ležáci: 02, 04, 05, 09, 12, 14, 15, 18, 22, 24, 26, 31, 34, 36, 37, 45, 47, 49, 51. Červeně vyznačené jsou nabídnuté k prodeji (alias do šrotu)...
K prodeji už jsou i 02, 14, 31, 36, 37, 45, 47, 49.
Jnd#13854@17.10.2021 22:30:43 >>Mlha z Třebové ....
Rychloběžka#2952@18.10.2021 14:13:44 >>Jnd: Palec hore za zajímavý fotografický postřeh. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Lubie_Placki#172@22.10.2021 9:10:28 >>@K. A. F.: Nie chcą aby konkurencja powiększyła swą flotę, stąd wymóg kasacji ?
Tajemný_em#4259@23.10.2021 22:00:08 >>
Spíš už na to není doba. Před 10-15 lety by se o ně zájemci poprali, ale dnes?
Sato#1746@24.10.2021 17:40:49 >>130.005 dnes odpoledne před Nymburkem. 
Jnd#13865@26.10.2021 15:01:30 >>
Tridvatri#2816@30.10.2021 20:34:36 >>Něco z říjnového života 130(v případě 130.035 s "mimoněma" nejen) na Ostravsku:
nejdřív dvě polonizované dvojičky (jedna při výpadu "hlouběji" to vnitrozemí s vlakem do Přerova ): 
A dvě tuctovky 
TominoLopez#82@01.11.2021 7:57:46 >>Ty mašiny jezdící v Polsku maj na sobě neskutečnej sajrajt, tam ten uhlík snad musí odpadávat po kilech...
Jiri_Heracek#226@05.11.2021 15:43:37 >>Jeden z nejhorsich variant nateru pro E469.170, foceno pri zastavce pro promazani sve parni druzky, vezla do dilen letohradskou 464.019 Bechovice 3.3.1975 
Kůň#2125@06.11.2021 22:54:59 >>Dobrý večer, chtěl bych se prosím zeptat - kde se dají obvykle zastihnout nějaké odstavené 131, aby se daly nafotit? Dnes jsem ji zahlédl v Ostravě, ale tam asi moc nepostojí, že? Děkuji.
Němec_z_ova#4370@06.11.2021 23:30:25 >>Kůň: Třinec, Český Těšín, Ostrava Kunčice a SOKV Ostrava. Příležitostně bývají k vidění i v Havířově - to v případě, že Bartovice "neberou".
Vojtag#4177@11.11.2021 19:38:35 >>Včera se objevil na jeden den veteránek 121.004 ve službě u dopravce Trans Rapid ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
Jena#15271@11.11.2021 21:54:59 >>Němec_z_ova: v případě, že Bartovice "neberou" - což zejména pro "rudu" platí, řekl bych u většiny vlaků. Durch Havrem projede máloco a z toho pak většina X hodin hnila někde jinde po trase. Ale pravda, situace se může den o dne značně lišit.
T4440276#2843@16.11.2021 19:20:23 >>
MakoVonMako#8@19.11.2021 2:29:40 >>Na začátku listopadu jsem měl na trati konečně čest s tímto strašidlem, 123.025, dost možná asi nejvyšisovanější modrá uhelka v provozu. Nebude asi trvat dlouho, a některé modré škopky budou tak vyšisované jak před tím než dostali korporát.
jagg#1033@19.11.2021 13:03:02 >>Hydroxid? Nedodržení technologie mytí nebo technologie nátěru nebo oboje? Určitě se to nestalo čirou náhodou....
1510015#4873@19.11.2021 19:59:44 >>Podobně odrbaná je i plzeňská 242.244, asi pro dlouhodobé (a kvůli barevnému schématu možná častější) mytí agresivním sajrajtem. Hodně na to trpěly třeba i patra Bdmteeo294 lakované ve Velenicích (Béčka z Plzně/Šumperku ani ne), ty byly po pár letech od lakování hodně hnusný, ale pak se vyměnila chemie a lak se podařilo tak nějak zachránit, některý s ním jezdí ještě dneska.
Jussi#809@19.11.2021 21:28:29 >>Jj. 244 byla dlouho pěkná a teď vypadá hrozně. Ten druhý najbrt I. (220? - který je dlouhodobě odstaven a asi i vyřazen) v Plzni v depu teď vypadá snad lépe než funkční 244.
Tom350#3590@20.11.2021 11:41:35 >>Podobně před léty vypadala 754.012 po tom co jí umyli.
Ajexg#1374@20.11.2021 14:41:27 >>Vypadá takhle jako 123.025, ještě některá jiná?
JanBulicek17#106@23.11.2021 16:00:57 >>Myslím si,že ještě je taková nevzhledná 123.007.
Tajemný_em#4276@24.11.2021 12:28:21 >>JB: Ani bych neřekl, 07ka má olezlou laminátovou část střechy nad druhým stanovištěm, ale jinak má lak zachovalý. Na aktuální (téměř "balkánský") vzhled 25ky nemá asi žádná 123. Ale zas na druhou stranu - její lak je starý skoro 13 let, takže se není čemu divit.
Rychloběžka#3000@24.11.2021 14:12:57 >>Zde prosím pro porovnání 123 007 a 123 025 
JanBulicek17#108@24.11.2021 14:50:32 >>Ano, nejhorší lak má 123.025.
A 123.007 má olezlou střechu.
To jsou asi dvě vzhledově nejhorší 123, i když ale 123.007 má kromě střechy ještě pěkný lak.
Jena#15297@27.11.2021 18:22:56 >>Možná hloupá otázka, ale je to jen výsledek uondanosti, nebo E458.0001 byla nějaký čas skutečně tmavě červená?
E499001#4373@27.11.2021 19:32:47 >>Něco na tom bude. E458.0001 byla v roce 1971 z výroby oranžová s krémovými doplňky a stanovištěm. Tohle však rozhodně na zašlou oranž návěstní nevypadá. Esli to spíš nebyl jeden z těch zkušebních jednobarevných nátěrů v půli sedmdesátek. Takhle špinavá dokáže bejt mašina klidně za rok, když se vůbec nečistí.
Tajemný_em#4278@27.11.2021 20:13:21 >>Asi tak. Jinak galerie toho pana Woodse je opravdu suprová, a to prosím nejsem žádný párař. Zde ještě jedno foto 110.001. Prostě byla z továrního laku přetřená v době, kdy se sice mělo šetřit, ale současně ještě neexistovalo pořádné nařízení, jak mají mašiny vlastně vypadat. Viz celozelené šestikoláky a podobné chuťovky. Btw. nárazníky "každý pes jiná ves" taky nemají chybu.
Manemb#20884@10.12.2021 21:24:30 >>dotaz ohledně 125
a-Je již nějaká zrušená?
b-od kdy jsou odstavené 125 807+808?
E499001#4389@11.12.2021 9:29:41 >>a) zrušená je dvojice 9/10 a to už asi tak 36 let.
b) odstavené jsou tři dvojice - 805/806, 807/808 a 843/844. 5/6 a 7/8 jsem registroval odstavené v Haniske v únoru 2017. Obě už tehdy evidentně stály hodně dlouho. 43/44 stojí od nehody začátkem listopadu 2018. 
Edit: Zapomněl jsem na zrušené 833/34 někdy v roce 2018
(Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)