K-REPORT MOBILE 3.3

Asdf#10226@07.10.2021 19:10:01 >>Practicus: To je všetko pekné, ale doba je zlá, ľudia to robiť nechcú, a problém je v tom, že ak ochotných ČD nezoženú dosť, tak si budete hľadať novú prácu Vy

---

Practicus#941@07.10.2021 19:20:58 >>Asdf - hele, kontejnerů s čínským odpadem tu po kolejích jezdí čím dál víc, a lidi to kupují

prostě, nebudu vozit jeden materiál, ale budu vozit druhej materiál, když to zdravotní stav dovolí

---

Petr_hradecký#4506@07.10.2021 23:20:12 >>

O tom žádná. Jde o jinou věc "omlouváme se, nejde proud, mohl byste si prosím zakoupit jízdenku u průvodčího?" a ne "my za to nemůžeme, jděte si dobít do Arrivy!" Zase chyba lidského faktoru...

---

R_1463Úpa#2642@08.10.2021 6:35:53 >>1510015: Nevím, jak je to v JČ kraji, já tam nikdy problém neměl, ale mezi 020 a 040 vlaky v Chlumci 20-30 minut čekaly normálně obvykle. Jakoby měl někdo úzus, že z Prahy a Nymburka nejede nikdo dál než za Paku Přitom ti dálkoví cestující by měli být priorita.

---

Šmajchl#904@08.10.2021 8:25:06 >>Pá 8.10.2021 6:15 -
Trať 031: Smiřice - Jaroměř
Lom kolejnice mezi stanicemi Smiřice a Jaroměř
NAD

(Příspěvek byl editován uživatelem Šmajchl.)

---

Practicus#942@08.10.2021 9:40:32 >>Petr_hradecký - Vy taky chodíte do Kauflandu nadávat zaměstnancům, že v Lidlu nemají ty levný kuřata, co mají uvedený v letáku?

Chtěli jste jinýho dopravce, tak máte jinýho dopravce, tak to řešíte s ním, ne s ČD

---

Petr_hradecký#4507@08.10.2021 10:54:43 >>

Jako bych já o hodinkách a vy o holínkách...

Tak polopatě a znovu:

Klient ČD přijel vlakem ČD kategorie Sp z neobsazené stanice do stanice Trutnov hl. n.

Klient si chtěl dobít kartu IREDO na pokladně ČD a následně pokračovat vlakem ČD v cestě. V budově stanice nešla elektrika. Pokladní ČD měla chování popsané v mém 4505.

Jediné další dobíjecí místo je v kanceláři dopravce Arriva, která je o kus dál v ulici. Arriva v Trutnově jezdí jen MHD.

Myslíte, že vlak s odjezdem za 5 minut počká, než si vyřídím pochůzky,protože dopravci nejde proud a na ČD POPce jde (podle průvodčí) dobíjet jen přes platební kartu? Tu jsem si sebou nevzal, jaksi z důvodu bezpečnosti (ale po tom vám už nic není).

Kde jsem psal, že jsem chtěl jiného dopravce?? Sakra jsem snad váš mozek, abych myslel za vás?

Howgh.

---

mirek55#2580@08.10.2021 11:03:44 >>REPORT - (ochladilo se, lom svařované kolejnice)
Dnes Sp 1889 Stachelberg z Trutnova 07:43 (na čas), Poříčí 07:50 (+1)/08:01(+12), Jaroměř 08:52(+13)/09:07(+25), Smiřice 09:17(+29), Hradec Králové 09:25(+29)

---

mirek55#2581@08.10.2021 11:12:37 >>1510015 číslo příspěvku: 4807
Ve Vašem kraji je dvacetiminutové zpoždění a ujetí přípojů jezdících v 1h taktu tak vzácné, že si zaslouží tolik slov zde? V Jihočeském kraji je +20´ tak nějak normální, třeba linka R11 nebo panterové osobáky bez panterů si to vozí každý den.. [proud]

Jaký hodinový takt máte na mysl?
V Chlumci nad Cidlinou je návaznost od rychlíků s 5' na přestup do Sp, jednou ve dvouhodinovém taktu.
Os z Městce Králové končí ve Staré Pace.
Vaše představa o hodinovém taktu se poněkud hroutí.
Pro cestující například od Prahy za Starou Paku směr Martinice, Jablonec nad Nisou, Kunčice, Vrchlabí se odjetím Sp z Chlumce stane dvouhodinovým zpožděním.

V současné době cca 20 minut zpoždění Sp (Os) na odjezdu z Chlumce nad Cidlinou způsobí:

a) Návazné vlaky v Ostroměři, Staré Pace, Martinicích, Kunčicích (Trutnově) cestujícím z Sp ujedou, nehledě na posunutí mimořádných křižování na jednokolejné trati, pokud pojedou protijedoucí vlaky na čas a tím velmi často narušení jejich pravidelné jízdy.

b) Vyčkáním přípojných vlaků v Ostroměři, Staré Pace, Martinicích, Kunčicích (Trutnově) a tím nabourání jejich jízdní doby a dalších návazností s totálním nabouráním grafikonů a oběhů vozidel.

V současnosti konstrukce JŘ počítá ve Staré Pace u R od Pardubic (s vatovými JD) s příjezdem S:24, (jen od Dvora Kr.n.L krátí 2') s plánovaným pobytem 6', na příjezd S:27 Sp od Chlumce velmi často zpožděného s našponovanými JD a přestup cestujících. Pokud odjede R ze Staré Paky s plánovaným odjezdem (S:30) +5' zpoždění, je schopen do Železného Brodu pokrátit a do Turnova dokonce přijet s náskokem.
Při delším zpoždění se to začne vše kolem 030 hroutit.
Na 040 se také ztrácejí návaznosti, nebo se to vše hroutí, zvláště odpoledne při neobsazené Hrubé Skále, a Butovsi, absenci stanice Železnice.

---

1510015#4812@08.10.2021 11:29:20 >>mirek55: Jaký hodinový takt máte na mysl?

Dobře, místní nejsem, hodinový takt (nebo jen spoje jedoucí +- po jedné hodině) jsem bral z tohoto:
dále po 032 +22'. Ti co chtěli jet směr Náchod si ještě počkají na další spoj cca 40'
Cestující jedou 14:27(+5) Os 5472 do St. Paky tedy o hodinku později.

---

mot#3362@08.10.2021 11:38:11 >>Úpa: ty vlaky v Chlumci čekaly, když nebyl takt. Od zavedení taktu max. 10 minut. Ono je těch vlaků podstatně víc a někde se musí vykřižovat a nedat dalším sekeru.
R 925 má +13, tak schválně co Sp 1809.
Čekal a veze si +10.

(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)

---

mirek55#2582@08.10.2021 12:33:08 >>REPORT -
R 1064 z Rosic 09:12(+4), průjezd Stéblová 09:24(+10), Opatovice-Pohřebačka 09:32(+14), Hradec Králové 09:41(+18)/09:44(+18), Předměřice nad Labem 09:53(+23), Smiřice 10:01(+26), Jaroměř 10:10 (+31)/10:13(+30), Dvůr Králové n.Labem 10:25(+29)/10:26(+30), Stará Paka 10:51(+27)/10:52(+22), Semily (+20), Železný Brod 11:14(+19)/11:15(+18), Malá Skála (+18), Turnov 11:30(+14)/11:32(+11), Rychnov u Jabl.n.N. 11:49 (+11)/11:50(+11), Jeřmanice (+10), Liberec 12:04 (+9)
Dvůr-Stará Paka pokrátil 3', z Jaroměře do Turnova pokrátil vč. pobytů 16', do Jeřmanic 20', do Liberce 21'

Sp 1807 z Chlumce do Staré Paky +2', ze St Paky díky R s +13, Martinice +10, Kunčice +10, Pilníkov +10/+7, Trutnov hl.n. 11:54(+4).
Sp 1808 z Martinic +10, Stará Paka 11:33(+11)/11:34(+4), Ostroměř +6/+8 (protijedoucí Sp díky R 925 Krakonoš).
R 1067 Semily odjezd 11:07(+2), Stará Paka 11:22(-3). Není tam nějak moc velká vata?
Stará Paka odjezd 11:35 (+9) díky zpožděnému Sp, který ale nese ještě následky zpožděného R 1064.
Dvůr Králové n.Labem 11:59(+5)/12:00(na čas). Krácení JD a pobytu, Jaroměř 12:12 (-2). Opět krácení JD, od St. Paky tedy 11', od Semil 16'.
No úžasné vaty na 030 a to ne jen u R.
Dle některých odborníků je to tak ale dobře.
Naopak našponované, až nevyjezditelné JD na 040 především mezi Chlumcem a Starou Pakou jak pro Sp, tak pro Os.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)

---

mirek55#2583@08.10.2021 13:18:39 >>mot
report
R 925 Krakonoš Chlumec nad Cidlinou 11:39(+12)/11:41(+12), Hradec Králové hl.n. 11:59(+9)/12:09(+5), Jaroměř 12:22 (+5)/12:23(+5), Česká Skalice 12:33 (+5)/12:35(+3), Starkoč 12:41(+3)/12:42(+2)

Sp 1809 Chlumec nad Cidlinou 11:42(+10), Ostroměř 12:06(+9)/12:07(+9), Stará Paka 12:35(+8), 12:39(+4), Martinice v Krk. 12:58(+5)/13:01(+4).

R 1066 Jaroměř 11:39(0)/11:44(+1), Dvůr Králové n.Labem 11:54(-1) Pokráceny 2'/11:59(+3), Stará Paka 12:24(0)pokráceny 3'/12:37(+7) zpožděný Sp díky zpožděnému R v Chlumci, Semily 12:51(+5), Železný Brod 12:59(+4)/13:01(+4), Turnov 13:16(0).

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)

---

Petr_hradecký#4510@08.10.2021 18:20:55 >>Trať 240 | V úseku: Bransouze – Okříšky

8. října 2021 16:40 - 18:40

Střet vlaku Os 14836 s osobou v kolejišti, probíhá zásah jednotek IZS a následné vyšetřování. Provoz přerušen.

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Bransouze – Okříšky: R 667 Rožmberk, R 660 Rožmberk

---

Petr165#1553@08.10.2021 19:17:15 >>mirek55

Mohu se zeptat, z jakých zdrojů čerpáte údaje o dnešní jízdě vlaku R 1064?
Ptám se z prostého důvodu. Díky lomu kolejnice mezi Smiřicemi a Jaroměří vlaky R 1062 a 1064 jely z Rosic autobusem až do Jaroměře...
Takže Vámi uváděná zpoždění Stéblová +10´, Opatovice +14´jsou nesmyslná.
Autobus jsme vyslali skutečně v 9:12 z Rosic (+4´), odtud jel po výpadovce do HK a jízdu ukončil v Jaroměři-Josefově
Jen škoda, že dispečerský aparát dopravce Arriva vlaky si neláme naprosto hlavu s informovaností, po sedmé ráno přijely do Rosic busy za 1062, licitovalo se co dál a nakonec nám řidič suše oznámil, že bude pokračovat dál a my naháněli lidi zpátky z peronu do busů.
A tradičně pakárna u R 1070. Dnes měl dopravce k dispozici celé 2 busy na tento nejvytíženější spoj, tudíž se oba musely otočit pro další lidi na hlavák a rázem z toho bylo +21´z Rosic.
Minulý pátek přesně to samé, nakonec frekvenci posbíralo celkem 5 autobusů a dostalo to podobnou dardu

---

mirek55#2584@08.10.2021 20:32:14 >>Petr165
Mohu. Z údajů Správy železnic, kde to propočítává průjezd na základě příjezdů, odjezdů ze stanic. V tomto případě Hradec Králové a Jaroměř.

---

Practicus#945@08.10.2021 21:01:02 >>Petr_hradecký - tak to pak jo, ale, abych pravdu řek, po těch 14-ti letech na dráze mi pomalu začíná být všechno jedno, udělám co musím, a rychle pryč

(Příspěvek byl editován uživatelem Practicus.)

---

Petr165#1554@08.10.2021 21:30:20 >>mirek55

Díky

---

Petr_hradecký#4511@08.10.2021 22:45:18 >>@Practicus:
OK, tohle znám. Ono to není jen u dráhy...

---

Poborskiii#16562@09.10.2021 10:48:02 >>Pro archiv:

Trať 010: úsek Brandýs nad Orlicí – Ústí nad Orlicí
UKONČENO: Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení
Počátek: 09.10.2021 06:52/ Plánovaný konec: 09.10.2021 08:30
V 08:30 hod. mimořádnost ukončena.

---

Petr_hradecký#4521@11.10.2021 23:14:17 >>K řečené minele v Trutnově hl.n. naposledy asi jen toto: ano, obě strany udělaly chybu... Tím to uzavírám a na další komentáře nereaguju.

Teď k tématu:

Trať 290 | V úseku: Bohuňovice – Šternberk

11. října 2021 21:56 - 23:56

Následky srážky vlaku Os 3644 s osobou mezi stanicemi Bohuňovice - Šternberk. Provoz zastaven, probíhá vyšetřování události. NAD zavedena mezi stanicemi Bohuňovice – Uničov (a zpět).

Náhradní autobus za vlak Os 3645 bude v úseku Uničov - Šumperk vlivem mimořádné události cca 50 - 80 minut opožděn.


A nově další...

Trať 093 | V úseku: Kladno-Ostrovec – Kladno

11. října 2021 22:49 - 12. října 2021 00:49

Následky srážky vlaku s osobou v kolejišti

Provoz zastaven.

Vlak Os 9834 bude asi 45–55 minut opožděn.

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)

---

Honnzok#3056@12.10.2021 7:36:59 >>Dnešní zpoždění vlaku 1380 pro archiv, cca 35 minut a ukončení v Týništi n. Orl. bylo z důvodu výskytu osoby se sebevražednými sklony v prostorech dráhy. Provoz proto přerušen na žádost PČR....

---

Petr_vlček#14247@12.10.2021 9:14:44 >>a opet kolaps 171.

Na ni vcera jezdila sestava 2 patra+2 honekry a sysel. Tak se bude asi pomalu konat navrat do stavu kdy byl mix zbt a klasik, jen to ted bude obcas s esusem

---

Ghost#2439@12.10.2021 9:57:57 >>

Dvě soupravy budou teď jezdit v této sestavě (původně tři patra, nyní jedno nahrazeno ekvivalentem 2x bymák). Důvod: správkový stav pater.

---

Miroslav_ Zikmund#991@12.10.2021 10:18:19 >>Viděl jsem takovou soupravu také, odhaduji, že se jednalo - podle oběhů - o zpožděný vlak 8823. Tam mají být 3 patra + sysel, takže ty honekery jsem považoval za zesílení ..
V 6 a + má jezdit ešus ....

---

Petr_hradecký#4522@12.10.2021 11:03:39 >>

Byla porucha výhybek v Radotíně...

Trať 171 | V úseku: Praha-Smíchov – Dobřichovice

12. října 2021 7:40 - 9:30 (ukončeno 10:05)

Porucha výhybek ve stanici Praha-Radotín

Dálková doprava

Provoz přes stanici Praha-Radotín velmi omezen. Za místem omezení mohou vlaky navýšit zpoždění asi o 10 - 30 minut.

Regionální doprava

Provoz přes stanici Praha-Radotín a v úseku Praha Radotín - Praha Smíchov velmi omezen. Za místem omezení mohou vlaky navýšit zpoždění asi o 10 - 40 minut.

Hlášeno jako "odřeknuto":

Praha-Radotín - Beroun: Os 8816
Beroun - Praha-Radotín: Os 8823
Praha-Radotín – Řevnice: Os 10078, Os 10080
Řevnice – Praha-Radotín: Os 9931, Os 9933
Praha hlavní nádraží – Řevnice: Os 10082
Řevnice – Praha hlavní nádraží: Os 9935

---

Martin_zlivský#74497@12.10.2021 14:36:08 >>Nesouvisející diskuse přesunuta do Všeobecné neželezniční.

---

mot#3372@12.10.2021 15:05:42 >>Co je Sp 10051(ČD) Kořenov - Praha-Vršovice, jedoucí přes Chlumec n.C. ?

---

Petr165#1557@12.10.2021 15:56:28 >>mot
Tipuju zpáteční jízdu motoru 810.289 v PID laku pro objednanou skupinu, viz vlákno 810 - fotka z Jičína

---

Pajas2#1172@12.10.2021 16:05:58 >>Ano, před chvílí projel Čelákovice, kufr v barvách PID.

---

Poborskiii#16563@12.10.2021 19:18:28 >>MIMOŘÁDNOST: PRAHA HL.N. - PRAHA-VRŠOVICE / PRAHA-SMÍCHOV
Naposledy aktualizováno: 12.10.2021 19:03
Od 12.10.2021 15:32
Do do odvolání
Dotčené linky R16, R17, R18, R19, R26, R9, S65, S7, S9
Druh události Provoz obnoven, Neodjetí spoje, Zpoždění spojů
Důvod Porucha trakčního vedení
Opatření
(Provoz vlaků mezi hlavním nádražím a Vršovicemi / Smíchovem přerušen.)
Provoz plně obnoven - dochází ke stabilizaci provozu.

Opatření pro linku S7:
Os 8848 odřeknut.
Os 8855 odřeknut.
Os 8852 bude výchozí ze stanice Praha-Smíchov
Os 9954 bude výchozí ze stanice Praha-Smíchov
Os 9952 bude výchozí ze stanice Praha-Smíchov
Os 9950 odřeknut v trase Beroun - Praha hl. n.
Os 9956 bude výchozí ze stanice Praha-Smíchov
Os 8858 končí mimořádně ve stanici Řevnice
Os 8865 bude výchozí až ze stanice Řevnice

Opatření pro linku S9:
Os 2546 mimořádně ukončen ve stanici Praha-Vršovice
Os 2553 výchozí až ze stanice Praha-Vršovice
Os 9140 mimořádně ukončen ve stanici Praha-Vršovice
Os 9145 výchozí až ze stanice Praha-Vršovice
Os 2551 mimořádně končí v Čerčanech
Os 2554 výchozí až ze stanice Čerčany

Opatření pro linku S65:
Os 25919 mimořádně končí ve stanici Praha-Smíchov sev. n.
Os 25920 výchozí až ze stanice Praha-Smíchov sev. n.

Opatření pro linku R16:
R 760 Berounka odřeknut v úseku Praha hl. n. - Praha-Smíchov

Opatření pro linku R17:
R 725/ R 716 Vltava končí/ začíná ve stanici Praha-Vršovice
---

Do Vršovic byl provoz obnoven už cca v 16 hodin.

---

Petr_vlček#14248@12.10.2021 20:09:50 >>nejvetsi sekeru jsem zaznamenal u svejka v 15.30 z prahy. Predjel nas s 19918 v nucicich (cimz pribylo +10 a nastal rozmrd hrbaty) a v beroune mel avizovanejch +90...

---

Petr_hradecký#4523@12.10.2021 21:22:23 >>Projeto cosi, co projeto býti nemělo?

Trať 250 | V úseku: Křižanov – Žďár nad Sázavou

12. října 2021 21:00-23:00

Dopravní závada u vlaku Os 24918 ve stanici Křižanov.

Vlak Os 24918 odřeknut v úseku Křižanov – Žďár nad Sázavou, cestující využijí následného vlaku R 970 Vysočina, který zastaví na zastávkách za vlak Os 24918.

---

čelakovičan#7282@12.10.2021 22:02:10 >>Jak to vypadá v Poříčanech, resp. na t060? Hradečany od zítřka normálně přes Sadskou?

---

Davčus#20@13.10.2021 5:27:34 >>Hradečany normálně přes Sadskou ode dneška.

---

mirek55#2588@13.10.2021 8:41:52 >>Repotr
Nevím zda souviselo včerejší značné zpoždění Sp 1819 z Chlumce nad Cidlinou do Trutnova s problémem poruchy trakčního vedení (MIMOŘÁDNOST: PRAHA HL.N. - PRAHA-VRŠOVICE / PRAHA-SMÍCHOV).
Když jsem projížděl (autem) krátce před půl devátou (večer) okolo zastávky Nová Paka město, nesměle mne zastavil mladík (cca 40 let) s mobilem u ucha. Hned mne požádal, zda bych jej neodvezl (za úplatu) do Staré Paky na nádraží. Přikývl jsem, že tím směrem jedu a odvezu jej i bez úplaty. Hned se přidal ještě jeden o něco starší mladík a jedna slečna. Čtvrtého v podroušeném stavu jsem již odmítl.
Cestou jsem se dozvěděl, že zjistil na mobilu zpoždění Sp a pokud nestihne R na Liberec tak se již vlakem do Frýdlantu nedostane. Zároveň sledoval na mobilu zpoždění onoho R od Pardubic a poprosil, pokud bych to nestihl, zda bych jej nedovezl do Semil, že odtud jede pro něho z nepochopitelných důvodů Os, kterým ještě stihne poslední vlak do Frýdlantu. Slečna jela do Semil, druhý mladý pán do Turnova.
Naštěstí jsme ve St. Pace zpožděný R (cca 20:35) stihli.
Zpožděný Sp dorazil do Staré Paky cca 20:50, tedy se zpožděním cca 23'. Rychlík samozřejmě nečekal. Cestující do Semil a Turnova by se dostali do svého cíle o cca 2 hodiny později. Do Frýdlantu VHD až následující den ráno. Samozřejmě by to asi řešil z Liberce bez VHD.

---

R_1463Úpa#2646@13.10.2021 9:42:20 >>mirek55: Díky za takové dobrotivé lidi jako Vy

Každopádně v LB kraji se mi už několikrát v podobné situaci vyplatilo volat na dispečink a podařilo se zařídit i čekání přípojného R. Bylo to tedy ještě v době ČD, takže nyní taková ochota platit nemusí.

---

Miroslav_ Zikmund#995@13.10.2021 17:26:18 >>R_1463Úpa - LÍP UŽ BYLO

---

mirek55#2589@13.10.2021 18:59:19 >>Dnes lážo plážo krátily R mezi Rosicemi a Libercem cca 21'a ještě si v klidu postávaly těch svých 6' ve Staré Pace +5 až +11' díky výluce N.P.-S.P. a zpožděných Sp.

---

Poborskiii#16564@13.10.2021 20:50:23 >>Ex 549 Úvaly +1, Velim +42
LE 1241 Úvaly +1, Velim +56
R 897 Úvaly +0, Velim +42
SC 517 Úvaly +0, Velim +49
EC 283 Úvaly +35, Velim +71
rj 375 Úvaly -1, Velim +49
R 963 Úvaly +2, Velim +45
EC 285 Úvaly +2, Velim +49


Co k tomu dodat..., snad "šílené"

---

Priapos#2028@13.10.2021 21:19:51 >>

Není to až tak šílené. První údaj jsou Úvaly, druhý Velim.

RJ 1013 +2 +23
RJ 1025 +90 +101
RJ 1005 +20 +41
RJ 1007 -3 +16
RJ 1009 +0 +20
RJ 1017 +0 +21
RJ 1011 +11 protože odklon tak až Kolín +33
RJ 1019 +31 +54

---

Poborskiii#16565@13.10.2021 21:56:13 >>Během toho cca 2 hod okna mého výpisu z GRAPPu snad žádný RJ nejel, pokud jsem viděl správně (hledání kolečko po kolečku proti směru jízdy), takže ty výpisy se časově trochu míjí.

---

Miroslav_ Zikmund#997@14.10.2021 11:04:38 >>Poborskiii : a copak se stalo ?

---

mirek55#2590@14.10.2021 12:21:30 >>Při dnešní výluce na trati 081 Děčín východ - Benešov nad Ploučnicí a NAD se to na 086 pěkně hroutí.
Vlaky dostávají řádná zpoždění, která se vlivem křižování na jednokolejné trati různě mění od cca 16 do téměř jedné hodiny.
Jeden dopravce upozorňuje na jednom letáčku "* Vlak bude vlivem výluky asi 5 minut opožděn", na druhém "* Vlak bude vlivem výluky asi 10 minut opožděn".
Druhý dopravce raději neinformuje o výluce vůbec. Alespoň já jsem dosud nic neobjevil.

Nejhůře zatím na tom byl R 1343 který si přivezl do Liberce tu hodinku, ač z Ústí odjížděl o 7' dříve proti pravidelnému JŘ, správně dle VJŘ .
Naopak Os 6607 to z +21' za Benešovem stáhl nejprve do Mimoně na +12', odtud s +17 do Liberce na +5. 10' zpožděnému R 1346 již z Liberce dal v Karlově pouze +3'. I tak pokrátil do Mimoně na +4'.
R 1345 z Ústí 09:27 prav/výl 0/+7, Děčín hl.n. 09:42(-1/+6) NAD 09:44(-2/+6), Benešov n. Ploučnicí 10:16(+19/+17) vlak 10:19(+21), Česká Lípa hl.n. 10:37(+19)/10:39(+17), Jablonné v Podješt. 11:06(+16)/11:12(+21) křižování s protijedoucím R, Křižany 11:31(+21) průjezd x s Os, Liberec 11:46(+18).
Os 6604 z Liberce 09:03(+2), Česká Lípa hl.n. 10:22(0)/10:38(+6), Benešov n. Ploučnicí 11:07(+10)/11:10(+12), Děčín východ 11:40(+35).

---

Petr_hradecký#4524@14.10.2021 14:36:35 >>, zase někdo měl mizerný odhad a strhnul ...

Trať 230 | V úseku: Kutná Hora hlavní nádraží – Čáslav

14. října 2021 14:15 - 18:00

Poškození trakčního vedení nákladním automobilem se zvednutou korbou.

Provoz přerušen, opatření se připravují.

---

Jeneč#1973@14.10.2021 14:38:43 >>Spíš zapoměl stáhnout korbu při odjezdu ze stavby obchvatu.

---

Petr_hradecký#4525@14.10.2021 14:51:02 >>I to je možnost...

230 - opatření, stav k 14:50

Obecné opatření - provoz přerušen

Dálkové vlaky:

A) SMĚR (PRAHA) - KOLÍN - BRNO HL.N.

Vlak EC 173 Hungaria (Hamburg Altona - Praha-Holešovice - Budapest-Nyugati pu.) bude v úseku Kolín - Brno hl.n. veden po odklonové trase přes stanici Česká Třebová.

Vlak railjet 371 Vindobona (Praha hl.n. - Brno hl.n. - Graz) bude v úseku Kolín - Brno hl.n. veden po odklonové trase přes stanici Česká Třebová.

B) SMĚR BRNO HL.N. - KOLÍN - (PRAHA)

Vlak railjet 256 Vindobona (Graz Hbf 10:26 - Praha-Holešovice - Berlin-Charlottenburg) bude v úseku Brno hl.n. - Kolín veden po odklonové trase přes stanici Česká Třebová.

Regionální vlaky:

Probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy.


Opatření - třetí, doplněná verze - stav k 15:20:

Provoz přerušen.

V současné době se zavádí náhradní autobusová doprava, která z důvodu nízkého počtu autobusů bude organizována kyvadlově v úseku Golčův Jeníkov - Kutná Hora hl.n.

* příjezd autobusů náhradní autobusové dopravy (NAD) před staniční budovu ve stanici Kutná Hora je odhadován cca na 15:00 - 15:10

A) SMĚR (PRAHA) - KOLÍN - BRNO HL.N.

Vlak EC 173 Hungaria (Hamburg Altona - Praha-Holešovice - Budapest-Nyugati pu.) bude v úseku Kolín - Brno hl.n. veden po odklonové trase přes stanici Česká Třebová.

Vlak railjet 371 Vindobona (Praha hl.n. - Brno hl.n. - Graz) bude v úseku Kolín - Brno hl.n. veden po odklonové trase přes stanici Česká Třebová.

Vlak railjet 373 Vindobona (Praha hl.n. - Brno hl.n. - Graz) dnes v úseku Brno hl.n. - Graz nejede, cestujícím doporučujeme využít následné vlaky

Vlak R 983 Vysočina (Praha Smíchov - H. Brod - Brno hl.n.) dnes v úseku Kolín - Golčův Jeníkov nejede. Náhradní autobusová doprava není zavedena, probíhá její zajišťování.

Vlak R 985 Vysočina (Praha Smíchov - H. Brod - Brno hl.n.) dnes v úseku Kolín - Brno hl.n. nejede.

B) SMĚR BRNO HL.N. - KOLÍN - (PRAHA)

Vlak railjet 256 Vindobona (Graz Hbf 10:26 - Praha-Holešovice - Berlin-Charlottenburg) bude v úseku Brno hl.n. - Kolín veden po odklonové trase přes stanici Česká Třebová.

Vlak railjet 74 Vindobona (Graz Hbf - Brno hl.n. - Praha hl.n.) dnes v úseku Golčův Jeníkov - Praha hl.n. nejede, cestujícím doporučujeme využít kyvadlovou náhradní autobusovou dopravu v úseku G. Jeníkov - Kutná Hora hl.n. a dále následné vlaky.

Vlak EC 278 Metropolitan (Budapest Nuygati pu. - Brno hl.n. - Praha hl.n.) vyčká obnovení provozu ve stanici Havlíčkův Brod, očekávané zpoždění vlaku ze stanice Havlíčkův Brod bude cca 90 - 120 minut.

Vlak R 982 Vysočina (Brno hl.n. - H. Brod - Praha Smíchov) dnes v úseku Golčův Jeníkov - Kolín nejede. Náhradní autobusová doprava není zavedena, probíhá její zajišťování.

Vlaky regionální dopravy mezi stanicemi Kutná Hora hlavní nádraží a Golčův Jeníkov nahrazeny autobusem. Doprava bude vedena kyvadlově.

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)

---

Dave#3053@14.10.2021 16:14:04 >>Ted na 891 v Dluhonicich zdechla 150.209 tak šikovné, že provoz zastaven.

---

Ykka#14@14.10.2021 16:40:48 >>Koukal jsem, že RJ 1011 si postál zhruba půlhodinu v Nymburce na průběžné, asi zazlobila 162 115.

---

Petr_hradecký#4526@14.10.2021 18:23:40 >>Trať 040 | V úseku: Martinice v Krkonoších – Kunčice nad Labem

14. října 2021 16:55 - 18:55

Překážka na trati-silniční nehoda na přejezdu, provoz zastaven.

Vlak Sp 1815 bude asi 50–70 minut opožděn.

Sp 1815 stojí od 17:04 v Martinicích, kam si přivezl +11 z packé výluky. Odjel 18:13 s +76.


Trať 238 | V úseku: Žďárec u Skutče – Hlinsko v Čechách

14. října 2021 16:40 - 18:40

Náraz nákladního automobilu do mostní konstrukce

Provoz zastaven, zavedena NAD.

Vlak Sp 1461 bude v úseku Hlinsko v Čechách - Havlíčkův Brod odřeknut. Cestující použijí zpožděný osobní vlak Os 5385.


A tady to dnes už asi nebude...

Trať 230 | V úseku: Kolín – Čáslav

14. října 2021 14:15 - 23:59

Poškození trakčního vedení nákladním automobilem se zvednutou korbou, provoz přerušen.

Náhradní autobusová doprava je z důvodu nízkého počtu autobusů organizována kyvadlově v úseku Kutná Hora hl.n. - Čáslav a zpět.

* na trase náhradní autobusové dopravy v úseku Kolín - Kutná Hora je velmi silný provoz (kolony) a dochází zde k značnému narušení u jízd autobusů

** z důvodu silničních kolon jezdí v úseku Kolín - Kutná Hora hl.n. a zpět kyvadlově motorová jednotka

Všechny vlaky linky Ex 3 jsou vedeny po odklonové trase přes stanici Česká Třebová.

Všechny vlaky linky R9 jsou
- v úseku Kolín - Kutná Hora hl.n. (a opačně) vedeny náhradní soupravou-motorová jednotka
- v úseku Kutná Hora hl.n. - Čáslav nahrazeny autobusy

Vlak EC 274 Metropolitan dnes mimořádně zastaví ve stanici Pardubice hl.n.

Mezi stanicemi Kutná Hora hlavní nádraží - Čáslav jezdí autobusy náhradní dopravy za regionální vlaky (kyvadlově):

Autobus č.1 bude přímý zrychlený mezi stanicemi Kutná Hora hlavní nádraží - Čáslav

Autobus č. 2 a 3 bude zastávkový ve stejné trase. Zastávka Třebešice nebude obsluhována.

---

Miroslav_ Zikmund#999@14.10.2021 18:34:05 >>mirek55

Druhý dopravce raději neinformuje o výluce vůbec. Alespoň já jsem dosud nic neobjevil.

"Nebylo to v podmínkách soutěže, není to ve smlouvě .... " tudíž není smluvní pokuta za "neplnění smlouvy" ....
Když bude takový požadavek v "podmínkách soutěže", odvolají se ti, co by jim to zdražilo nabídku, že soutěž je napsána pro jednoho soutěžícího, který "TO" dovede a dělá ... když se "TO" dá do smlouvy se sankcemi, tak smlouvu dopravce nepodepíše ...

---

Paul2no#2517@14.10.2021 18:52:07 >>RJ 1032 to v Čáslavi otočil, a nyní už se blíží zpět do Brna, aby do Prahy pokračoval přes ČT.

---

mirek55#2591@14.10.2021 20:35:50 >>Miroslav_ Zikmund
Nerozumím vaší cizí řeči.
Který dopravce nemá z nějaké smlouvy povinnost informovat cestující, že budou z důvodů výluky přepraveni NAD?

---

Babilon#4435@14.10.2021 21:09:22 >>Děs běs. Člověk si nechá na přestupu rezervu přes 50 minut a stejně se strachuje, jestli mu to neujede.

---

Poborskiii#16567@14.10.2021 22:13:20 >>Jestli počítám správně, tak vrácený a odkloněný RJ 1032 má teď před Prahou cca 7 hodin zpoždění.

---

Petr_hradecký#4527@14.10.2021 22:31:45 >>Grapp tvrdil ve 22:21 "P.Běchovice-Blatov skutečný odjezd 22:21 zpoždění 196min"

BTW: Mimořádnost v provozu
úsek: Kutná Hora hl.n. - Čáslav
příčiny vzniku: Technická závada na trakčním vedení
informace pro cestující: Poškození TV CPS
dopad na cestující: Provoz zastaven
předpokládaný konec omezení: 15.10.2021 11:00

Ehm, co je prosím "CPS"?

Na stavbě silničního obchvatu Církvice strhl automobil při vyklápění nákladu trolej a tím v daném úseku zcela zastavil provoz vlaků. „Trakce je poškozená v obou kolejích, oprava potrvá přibližně do nočních hodin. Děláme maximum pro zmírnění dopadu na dopravu," uvedla mluvčí Správy železnic Nela Friebová. Foto SprŽel via Kutnhorský deník.



Otázka: Jak??

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)

---

Babilon#4436@14.10.2021 22:51:00 >>Grapp si pro odklonovou trasu vymyslel nové pravidelné časy. Pravidelný příjezd Praha hl.n. měl být 15:13, skutečný byl 22:31 --> zpoždění +7:18 = 438'

---

Babilon#4437@14.10.2021 22:53:06 >>CPS = cizím právním subjektem

---

Garfield#13406@14.10.2021 22:54:04 >>Poborskiii:
Je to tak, příjezd do Prahy 22:31 místo 15:13. Přitom ještě přes Golčův Jeníkov ve 14:04 projel včas.

---

Petr_hradecký#4528@14.10.2021 23:06:32 >>@Babilon: Dík.

Mimochodem už se mi to nevešlo do času editu, to na fotce má být od "stržení korbou auta při vyklápění"? Vždyť ty dráty vypadají jako na Moravě po tornádu...

---