Výpravčíxy#4515@11.6.2021 10:17:31 >>ad Albert74: Někde tam do těch míst jezdí soukromí dopravci ( Arriva a snad i jiný )opravovat - provádět údržbu svých motoráků. Asi tam má nějaké objekty pronajaté nějaká firma, co to dělá.
K6S31ODR#1078@11.6.2021 20:46:38 >>V transformovně Čechy-střed probíhá akce "Doplnění kompenzace - úprava trafokoleje - prodloužení stávající trafokoleje". Vlečka tedy zřejmě bude o kus prodloužena.
Milan_Barák#3@12.6.2021 7:30:58 >>Albert74:Areál na vaší fotce odkoupila firma HASE elektronic s.r.o od firmy Ferostav. Podnikatelská činnost firmy je montáž a opravy elektronických systémů do kolejových vozidel( ryhloměry info systémy , vlakový zabezpečovač atd.). Na vaší fotce jsou jednotky LINT 27 české číslo 832 a LINT 41 české číslo 846, Které provozuje Arriva a Leo. Areál si dost lidí plete s areálem Parama Kolín.
Albert74#617@15.6.2021 10:32:22 >>Výpravčíxy, Milan_Barák: Pánové díky. Vím, že je areál slušně rozparcelován. Před 16ti lety jsem tam od pána, co měl v této části dílnu, kupoval opla astru a tehdy tam ještě byly i přesuvny. Vlečky, na nichž stojí motoráky však tehdy byly zarostlé. Je fajn, že se to využívá.
Vagonet#566@15.6.2021 11:15:53 >>U chvaletické elektrárny:

Orlí_spár#1635@16.6.2021 17:16:40 >>Aktuálně probíhá likvidace části důlní dráhy mezi dopravnou D2 a bývalým hlubinným dolem Centrum v Dolním Jiřetíně. Jedná se o tento úsek.
Zanikne tak i poslední kolej z kdysi rozsáhlého kolejiště úpravny uhlí Herkules v Záluží.
Kvadratura.Zeny#29@17.6.2021 5:51:49 >>
Ahmad_Šáh_Masúd#2231@18.6.2021 14:52:45 >>Poslední vlaky na lomu Medard:
Svatava - Medard
Na to jsem úplně zapomněl. Tak se omlouvám za mystifikaci.
Jinak koukal jsem na mapu Větřní (foceno 2020) a jedna rosnička se v papírnách skutečně stále nachází: odkaz"
Jussi#693@20.6.2021 12:48:18 >>miiv: Díky za fotku, používá se? Na vnitropodnikovou dopravu nebo tak? Ještě by tam měla být ta modernizovaná 711 ne?
Motoráček#1704@20.6.2021 14:16:30 >>Když jsme včera jeli s motorákem domů, tak v rámci čekání na jiné vlaky v Hlinsku mne překvapilo, že na vlečce stojí vozy. Asi se tam už dlouho nehlo ani kolo, neboť kolejnice jsou hodně orezlé. Ale vlečka je relativně udržovaná.

Vagonet#567@22.6.2021 11:07:53 >>Ještě z Řečan n. L.
vlečka Cerea
zaniklá vlečka sušárny čekanky

Kejvačka#2706@24.6.2021 20:44:39 >>
V Praze-Malešicích v areálu VK park (ul. U Stavoservisu) byla shrnuta dlažba z dávno nepoužívané výhybky vlečky. Předpokládám, že výhybka vezme zasvé.
Honza411#307@26.6.2021 20:51:24 >>Kdyz bylo nakladove nadrazi Praha-Zizkov jeste zive. Na posledni fotce jde precist vyrobce vodniho jerabu - Vltavsky, Rakovnik. Fotky asi z 2010.

Petr165#1484@27.6.2021 9:46:47 >>Honza411
![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
Jirka#623@27.6.2021 10:07:36 >>
Což mi připomnělo: V pondělí nebo úterý ráno v cca 7:10 až 7:15 jsem od křižovatky Černokostelecká - Sazečská slyšel zvuk podobný vyzvánění PZZ. Bohužel výhled zakrytý a podívat jsem se tam jít nemohl. Je možné, že bylo tamní PZZ zprovozněno? V tu dobu +/- tam probíhá obsluha vlečky.Vagonet#568@27.6.2021 11:44:32 >>Tajemství libčické šroubárny - některá vlečková zákoutí:

Miram#2026@27.6.2021 14:39:55 >>Krásná reportáž
a hodně smutný pohled ![[sad] [sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif)
patrikstolc#8@27.6.2021 16:35:43 >>Vagonet
Báječná reportáž ![[fotic] [fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif)
Vlečku jsem si také několikrát prošel a mám z ní spousty fotek i z poválečné větve. Loni v červnu se mi i podařilo v jedné z hal vyfotografovat "prasátka" 701 518-3 a 702 552-1. Zda jsou tam stále, netuším. Ale přikládám alespoň dokumentační fotky...omluvte kvalitu

Jeneč#1828@27.6.2021 16:54:25 >>Prasátka tam stále jsou. Asi před měsícem jsem koukal dovnitř škvírou ve vratech. 😉
Zdepa#3312@27.6.2021 16:58:13 >>šroubárna Libčice byly původně válcovny PŽS
a vlečka byla původně jednoduchá - viz schéma 1894 a 1909

honzaklonfar#5235@27.6.2021 18:28:22 >>Dotaz na místní znalce - kdy skončila Šroubárna činnost? Něco mi našeptává, že koncem 20. století ještě fungovala...
Petr165#1485@27.6.2021 19:11:57 >>Šroubárna Libčice - mašiny zprasené proslulým fandou p. Kokotsteinem a jeho bandou...![[angry] [angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif)
J.M.#242@27.6.2021 19:15:53 >>Kdy skončila šroubárna nevím, ale na vlečku se jezdilo ještě po r. 2000.
Troy_McClure#55@27.6.2021 20:06:17 >>V roce 2006 se na vlečku ještě jezdilo.
patrikstolc#9@27.6.2021 20:35:30 >>Petr165: s tím musím s vámi souhlasit, mám s tímto pánem osobní zkušenost
Troy_McClure: Ze staré diskuze tady na káčku sem se kdysi dočetl, že na vlečku zajížděli s uhlím Wapky k Nové kotelně, která už tedy vzala za své před asi čtyřmi lety. Zbyl jen stometrový komín a tzv. "popelník" s dalšími menšími stavbami.
Jinak na vlečku šroubárny se občas jezdí i dnes. Ale jde o soukromé vlaky do místního kulturního centra Kotelna a Uhelný mlýn... ![[jidlo] [jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif)

Bdlm#2010@27.6.2021 23:52:54 >>Jinak na vlečce jezdila loko. T211. 0554 v.č. 4444.😀
kuna#143@28.6.2021 14:32:15 >>Na vlečce šroubárny byly dlouhou dobu vidět 2 šestinápravové plošinové vozy. Co jsme se bavil s někým ze Zubrnic, tak oba vozy měly být německého původu z druhé světové války. Neskončil jeden plošinový vůz ve vojenském muzeu v Lešanech?
Kpy#73@28.6.2021 17:43:54 >>Bohužel, místní potřební si pod stromeček sami nadělili mnoho dílů, takže pak už nebylo co zachraňovat a předpokládám, že vozy sežehl autogen.
Kejvačka#2710@02.7.2021 13:51:36 >>Jirka: Pokud já vím, signalizace přejezdu v Sazečské funguje normálně, bliká a zvoní. Občas ji slyším a jednou jsem to i viděl, ale je to už několik let. Obsluhuje ji posunovač přímo na místě.
Vagonet#571@03.7.2021 10:41:19 >>Konec kolejí na vlečce býv. dolu Jan Maria (OKR): 
Vagonet#572@03.7.2021 11:17:15 >>Dlouhá Třebová a místní "vlečka"
Zmíněný přejezd byl zanedlouho zlikvidován a kolej přerušena.
vojtasTS29#116@03.7.2021 13:31:20 >>Všiml jsem si, že byla zlikvidována "nová" vlečka do Holešovického přístavu. Neobnovovalo se tam náhodou nedávno něco?
Lovosičák#198@07.7.2021 6:12:53 >>Neví prosím někdo jak je to s vlečkou Kosmos Čáslav? Zda je sjízdná či nikoliv? Děkuji pěkně za odpověď.
Thomas366#47@07.7.2021 11:04:53 >>vojtasTS29: Myslíte tu kolej co byla někdy v roce 2013 obnovena ? A jak je jako zlikvidovaná ? Jako celá včetně napojení do nádraží Holešovice ?
Vlada749#3017@07.7.2021 11:30:54 >>Thomas366: Myslí, a už není.
vojtasTS29#117@07.7.2021 17:32:11 >>@Thomas366. Vlečka je odstraněná od začátku "rampy" klesání z nádraží, tedy včetně areálu traťovky.
Thomas366#48@07.7.2021 17:44:05 >>@vojtasTS29. A co ten úsek koleje co vedl soubežně s vodou až k bráně do přístavu s dvoukolejným přejezdem... To je taky vytrháno ?
Bobik#6861@10.7.2021 9:10:01 >>Jak z nádraží kolem traťovky nevím, ale oblouk podél vody na jaře (duben) ještě byl, včetně přejezdu (byť druhá kolej už dlouho je jen v tom přejezdu). Kdy tu vlečku měli vytrhat? Já jen, jestli se třeba neškubalo jen to, co by mohlo překážet developerovi stavícímu v Prefě, případně že třeba od mostu Barikádníků dál to už není SprŽelu (takže je to nezajímá a proto to zůstalo).
Jaroslav_T#2237@10.7.2021 10:50:41 >>
Vagonet#576@10.7.2021 13:24:07 >>Vlečka Zásobovacího centra Česká Třebová:
nedaleko odtud: začátek nejdůležitějšího nádraží

Golemklusacek#406@10.7.2021 19:47:34 >>Ad Vagonet:
Ještě před 10 lety tam stála zachovalá Zetka ze 30 let. Počítám, že je po ní...
Vagonet#577@16.7.2021 17:34:03 >>Pardubice: bývalá vlečka (neznám)
z pardubického kolejiště

Zundapp#321@16.7.2021 18:39:57 >>Úpravna uhlí Ledvice 
Trolleybus#3096@16.7.2021 18:43:13 >>
To by mohla být bývalá vlečka Uhelných skladů, ale jistý si tím nejsem, dneska celý areál vypadá úplně jinak než před 30 lety, kdy tam ještě byly hromady uhlí.Mauricio#9896@19.7.2021 13:02:54 >>Aktuální Svitap
Nepopsáno, foceno postupně od nádraží (resp. prvního přejezdu) až k bráně areálu
Omluva za kvalitu - mobil

Mauricio#9897@19.7.2021 13:23:50 >>Bývalá vlečka ve Šlapanicích - trasa je dobře zakreslena na mapy.cz, tak jen fotky.
Trasa je schůdná od křižovatky Nádražní x Smetanova x Husova - ta vyšlapaná cestička, celá trasa byla níž než je dnešní silnice
Po chvilce je trasa i zaštěrkovaná a využívaná místním obyvatelstvem jako přístupová komunikace
Po pár metrech dojdeme k bráně areálu
Koleje jsou už všude vytrhané, ani v areálu to nevypadá, že by něco bylo
Pohled zpět od brány
Pohledem zpět od výše uvedené křižovatky k nádraží zjistíme, že je těleso vlečky znepřístupněné - na fotce úplně vlevo za tím dřevěným "plotem"
Na některých místech se dá sejít dolů (po schodech k zahrádkám), těleso vlečky lze stále vnímat... Na podzim by se to asi dalo projít i tou vegetací.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
Mauricio#9898@19.7.2021 13:28:38 >>A ještě jeden velice tristní pohled na Koryčany

Joe#1085@19.7.2021 13:34:03 >>
... odkazMauricio#9900@19.7.2021 14:07:48 >>
díky
Bram#12614@19.7.2021 14:08:28 >>Joe, mám dotaz: Funguje stále vlečka ve slévárnách v Blansku, byť již jen jako vnitropodniková drážka? Před nějakou dobou v médiích proběhlo, že nový majitel areálu chce vlečku zlikvidovat, zejména kvůli přejezdům na Gellhornově ulici, které byly tehdy ve špatném stavu. Díky za info
.
Joe#1086@19.7.2021 15:06:23 >>Bram: O plánech vím. Na jaře jsem tam nakukoval, mašina na dvoře stála. Ale jaký je aktuální stav, to nevím.
Honza_o#5441@19.7.2021 19:40:29 >>Ad slévárna Blansko: Lego tam před čtrnácti dny ještě bylo, vlečka do stanice vypadá nesjízdně.
Joe#1087@19.7.2021 20:19:02 >>Ano, na několika místech doslova neprůjezdně

Petr165#1500@19.7.2021 20:39:18 >>Bram
Přes vlečku ČKD Blansko jsem jel opakovaně v pátek i sobotu. Svým způsobem jedinečný zážitek.
Souhlasím - přejezdy jsou v katastrofálním stavu, hlavně ten poslední při výjezdu na Jedovnici.
Ten řádně procvičil tlumiče na mém škopku, prostě šílenost!!!
Ačkoliv mne kolega ujišťoval, že lego stojí prakticky nehnutě za jednou z bran, nebylo po něm minulý týden ani památky, tudíž nejspíše uschováno někde pod střechou.
Bram#12616@20.7.2021 7:36:38 >>Pánové, díky za informace
. Takže vlečka bývalého ČKD v Blansku zatím "žije", dá li se to tak vůbec napsat. Spíš se divím, že jí majitel nechce využít i trochu jinak, třeba pro odstavování vagonů pro různé dopravce. Z toho by mu mohlo i něco kápnout, musel by se ale vyčistit a zprovoznit i úsek mezi fabrikou a stanicí...
Honza_o#5442@21.7.2021 18:58:03 >>Petr165: Lego nestojí za bránou, ale až tady , ze silnice není moc dobře vidět.
Joe#1088@21.7.2021 19:19:36 >>
![[sad] [sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif)
Petr165#1502@21.7.2021 20:52:34 >>Honza_o
Díky za usměrnění.
Fakt jsem ho nenašel.
A to jsem byl na vojně u průzkumáků ![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif)