Petr_vlček#14061@20.7.2021 13:30:28 >>ono zrovna deti takove cesty bavi.
Pokud tedy nemaji liny rodice co do nich odmalicka husti "co vsechno nejde" a cestou necumi do mobilu misto probirani "co cestou vidime a co uvidime".
Bram#12624@20.7.2021 13:53:29 >>Petr vlček:Inu nekdo musi byt na plazi primo a "rychle a zbesile". Jinej dojede do budapesti, zajde na gabl a pak pokracuje.
Tohle si mohu zrealizovat sám, nebo s partou lidí, kteří jsou na tento způsob cestování zvyklí. V této partě mohou být i ženy, ale moje přítelkyně mezi takové, které tento způsob cestování akceptují, prostě nepatří.
Ten rozdil je asi v tom, ze mam v pameti kterak s nami detmi jezdili rodice na dovolenou v predautistickejch casech protoze nebyl net a tak nevedeli ze to nejde.
Se mnou se tak jezdilo, později sám i s partou jsem tak jezdil a vím, že to jde. Jen to musí akceptovat i ti, které mám kolem sebe...
S4991023#4654@20.7.2021 13:54:34 >>Já si živě představuji Kniebohrera, pro kterého je Oáza po reko předražená, jak debužíruje i s Janou B. a několika vypůjčenými dětmi (neposlouchal jsi, tak půjdeš za trest na prázdniny ke strýčkovi Skrblíkovi) v Baross Éterem na Keleti, která je i na poměry budapešťského centra poměrně drahá. ..
RadekŠ#11578@20.7.2021 14:40:08 >>nemaji liny rodice co do nich odmalicka husti "co vsechno nejde" a cestou necumi do mobilu misto probirani
Esli je tohle recese na nerudnýho prudivýho staříka.... tak fakt dobrý.![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Ahmad_Šáh_Masúd#2293@20.7.2021 16:05:50 >>Jestli jste jako majitel stanice Pitomaca nezakázal odklon.
Prosím zapsat do zlatého fondu Štanclovin. ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
Marcel_Štancl#4117@20.7.2021 18:31:28 >>Při Vašich znalostech bych čekal informace o chorvatských tratích a co dělat proti zpoždění RJ1047, ale máte jiné zájmy......
Mirek_Zv.#871@20.7.2021 19:42:54 >>@Viados
Je to stejně divné. Obrat v Záhřebu a dvě sady autobusů (všechna čest, že druhou sadu sehnal). Logičtější by se mi zdála při 9h zpoždění 1 sada busů a obrat v Gračacu kolem 20:00.
Viados#428@20.7.2021 20:08:15 >>
Mirek_Zv.:"@Viados
Je to stejně divné. Obrat v Záhřebu a dvě sady autobusů (všechna čest, že druhou sadu sehnal). Logičtější by se mi zdála při 9h zpoždění 1 sada busů a obrat v Gračacu kolem 20:00."
Hroch.R420#1193@20.7.2021 20:55:20 >> cestou necumi do mobilu misto probirani "co cestou vidime a co uvidime
Já bych fakt chtěl vidět děti, kterým po mnoho hodin vystačí "jé hele koník a tady jsou krávy a tamhle je auto ..."
Velky_sef#1212@20.7.2021 23:32:36 >>Hlásim sa, ale je pravda,ze v mojom detstve ešte neboli mobily resp tablety
Marcel_Štancl#4119@21.7.2021 13:40:20 >>
Mirek_Zv.:"@Viados
Je to stejně divné. Obrat v Záhřebu a dvě sady autobusů (všechna čest, že druhou sadu sehnal). Logičtější by se mi zdála při 9h zpoždění 1 sada busů a obrat v Gračacu kolem 20:00."
Pikehead#7415@21.7.2021 13:48:46 >>Vy se určitě nepouštějte do větších myšlenkových konstrukcí.
Aleš_Liesk.#7647@21.7.2021 16:18:52 >>MŠ: protože to těma autobusama vyjde levněji a operativněji?
Chorvati by mu je určitě rádi přistavili, ale obávám se, že pro jeho hezký voči to neudělaj a Jančura neorganizuje vlak pro šotouše, kterým nevadí někde čekat hodinu/y *) na další soupravu, velice pravděpodobně kopřiváků, hlavně když to bude po kolejích, ale pro normální dovolenkáře, který se těšej k móři a raději potupně zvolí klimatizovanej autobus.
*) vono je "y" v závorce shortcut pro palec nahoru?
( y ) (bez mezer) =
Marcel_Štancl#4126@22.7.2021 13:49:25 >>22.7.2021 opět přivezl RJ 1046 svojich poctivých 191 minut. Ale i tak je bohužel nejlepší když nic jiného není.
Velky_sef#1219@22.7.2021 15:35:49 >>Pokial viem, meskanie v okolo 60-120 minut nebolo nezvycajne ani minuly rok, ak by som potreboval cestovat z BA alebo Brna do Prahy ci opacne, tak by ma to stvalo, ale ked je to na dovolenku, ganz egal
AL- ano, skoro kazdy emotikon ma svoju klavesovu podobu ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Ernie#642@22.7.2021 23:11:45 >>Vloni se mnohem většímu počtu spojů podařilo přijet přibližně včas nebo s drobným zpožděním (do hodiny). Letos to je daleko horší, proto opakuji svůj dotaz zda nevíte zdroj toho zpoždění - hranice, nebo už na odjezdu ze Splitu?
A jaká je situace v opačném směru? Většina vlaků opouští ČR s poctivou sekerou (ale to je toto léto úplně normální), když jsem jel loni do Rijeky, v Bratislavě jsme měli +60 a v Lublani už byli včas.
Tass#752@22.7.2021 23:46:28 >>Od kdy jezdí 1046/1047 přes Českou Třebovou? Pokud si pamatuji, tak zastávku v Pardubicích rušili s vysvětlením, že se letos jezdí přes HavlBrod.
Marcel_Štancl#4127@23.7.2021 4:52:46 >>Asi zpožděný vlak může v odůvodněných případech přes Pardubice?
363084#744@23.7.2021 5:14:55 >>Tass: řekl bych že včera a předevčírem
Aleš_Liesk.#7650@23.7.2021 8:46:45 >>MŠ: V odůvodněných asi jo, ale důvod musí být pádný, např. neprůjezdná trať.
Jinak kdyby ses místo balkánských pr*elí zajímal o situaci u nás, tak bys věděl, že okolo Ústí n/O je situace dosti kritická a vlaky se tam odříkají, takže nasměrovat tam (zbytečně) další vlak je v podstatě neprůchozí.
Ahmad_Šáh_Masúd#2306@23.7.2021 8:51:47 >>Pro řadu lidí jsou ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]")
právě ty Pardubice nebo nějaké Ústí nad Orlicí.
H_k#7529@23.7.2021 10:39:31 >>Vloni se mnohem většímu počtu spojů podařilo přijet přibližně včas nebo s drobným zpožděním (do hodiny). Letos to je daleko horší, proto opakuji svůj dotaz zda nevíte zdroj toho zpoždění - hranice, nebo už na odjezdu ze Splitu?
Podle mě kombinace všeho. Ve Splitu má hodinu a půl na obrat, a to musí těch 8 vozů uklidit, vypustit WC, doplnit vodu, jídlo... Jenom to je na hodinu podle mě, když všichni pohnou.
To samé v Praze, 15 vozů hodit na Smíchov, úklid a tak, a to byly snad výluky i na mostě na Výtoni... A po trase úplně všude.
Podle mě za těch 24 hodin má šanci nakrátit na obratech tak hodinu zpoždění, víc ne, a tu mu naloží kdekoliv...
Plus na trase Praha - Bratislava má jízdní doby krátkého vlaku.
Takže proto narozdíl od loňska jede často pozdě už z výchozí stanice...
Plus myslím že u té první jízdy měl do Splitu dvě dieslové loko, ale později už byly fotky jednom s jednou, nevím, to taky může mít vliv...
Ernie#643@23.7.2021 11:42:28 >>No každopádně bych to vnímal jako mínus. Vloni byl příjezd do Rijeky po 9.hodině / odjezd po 18. a příjezd do Brna kolem 8 (přesně si nepamatuju), celkem v pohodě. Letos to je jízda s tím pravidelným zpožděním o tři hodiny delší a to nepočítám pomalý úsek Praha-Brno, když jsem odjížděl až právě z Brna. Nevím, jak moc to stálo za to..
Marcel_Štancl#4128@23.7.2021 12:31:51 >>
Aleš_Liesk.:"Jinak kdyby ses místo balkánských pr*elí zajímal o situaci u nás, tak bys věděl, že okolo Ústí n/O je situace dosti kritická a vlaky se tam odříkají, takže nasměrovat tam (zbytečně) další vlak je v podstatě neprůchozí."
RadekŠ#11590@23.7.2021 12:37:53 >>když vidím dnešní ekonomy a jedu se odreagovat raději na Balkán
![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
![[talker]](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif "[talker]")
Aleš_Liesk.#7653@23.7.2021 12:48:34 >>Kolik je úvratí z Třebové přes Ústí, Letohrad, Týniště, Choceň do Pardubic?
A jaká je propustnost té tratě?
Na Balkáně by takové tratě ještě existovaly?
moravsky_sotous#45@23.7.2021 14:00:38 >>Měly by být 4 (ÚnO, Letohrad, Týniště a Choceň), kdyby se dalo jet přes HK do Pardubic tak se jedna ušetří, anebo z HK rovnou po trase Hradečanu 😄 a to by byly úvratě jen 2.
A jak je to s propustností netuším, příliš to tam neznám.
Marcel_Štancl#4129@23.7.2021 14:01:13 >>
Aleš_Liesk.:"Kolik je úvratí z Třebové přes Ústí, Letohrad, Týniště, Choceň do Pardubic?
A jaká je propustnost té tratě?
Na Balkáně by takové tratě ještě existovaly?"
Mladějov#16606@23.7.2021 14:14:10 >>Pomalu čas na ban i tady?
Pikehead#7426@23.7.2021 14:43:34 >>Kolik že semestrů proseděl v Žilině, než ho kopli do ?
Podle těch šplechtů tak max jeden - materiál je vzdělávacím procesem zcela nepoznamenán...
Aleš_Liesk.#7656@23.7.2021 15:12:45 >>MorŠot: (napsat MŠ, tak se neví, na koho to je ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
)
Měly by být 4 (ÚnO, Letohrad, Týniště a Choceň)
Není vám nápadné, že jsem právě tyto 4 stanice vypsal do svého dotazu?
kdyby se dalo jet přes HK do Pardubic tak se jedna ušetří,
Ano. Ale mine se Choceň, kde některé vlaky staví. Jako bonus pak z PU v obráceném řazení.
z HK rovnou po trase Hradečanu 😄
A mineme i PU a KO. Pokud je to nákladní vlak, tak OK, ale živej substrát má poněkud odlišné názory na míjení stanic.
A jak je to s propustností netuším
Mizerně. Nízká rychlost, krátké staniční koleje, nevyhovující zabzař.
MarŠta:
Marceli, a ty máš třeba náhradní byt? Co kdybys vyhořel? To by se ti pak ten náhradní byt náramně hodil, a ekonomicky by ti tovyšlo líp než bydlet po hotelech, že jo?
moravsky_sotous#46@23.7.2021 16:31:01 >>Není vám nápadné, že jsem právě tyto 4 stanice vypsal do svého dotazu? [wink]
Abych řekl pravdu tak jsem si to nějak nespojil 😅.
A jinak to byla jen taková "rozšíření" pro možnost méně úvratí a je mi jasné že moc reálné nejsou 😅.
Velky_sef#1220@23.7.2021 16:34:52 >>Pokial su to lozkove vozne, tak tie sa stihnu upratat rychlo, odpadky sa mozu vyzbierat uz pocas jazdy, podobne pradlo, v konecnej stanici sa tak len vynesu kose, ustelu lozka(ak vobec su uz ustlane zo Splitu) a dozbroja vodu. V Kosiciach maju na obrat podobny cas, tak know how maju.
intelpetr#8491@23.7.2021 17:59:23 >>V Košicích lehátka zůstávají přes den. Ale teď nejezdí, všechno co má kola, tak vozí Chorvatsko.
Marcel_Štancl#4130@23.7.2021 21:41:25 >>
Ale už to prostě nestíhají zbrojit vodou uklízet záchody. Občas je někde vyhodí z vlaku a na autobus čekají na ulici , protože je zavřená čekárna místo zaplaceného kupé v lehátku. Dost lidí píše nářky, že ten nápor RJ nezvládá.
Ernie#644@23.7.2021 21:58:10 >>ustelu lozka to si dělají cestující sami, ložní prádlo dostanou zabalené čisté nové v CZ i HR.
Ale teď nejezdí, všechno co má kola, tak vozí Chorvatsko. Do Košic lehátka normálně jezdí. Do Chorvatska jezdí německé ex-DB lehátka a do Košic rakouské ex-ÖBB.
Marcel_Štancl#4131@23.7.2021 22:22:42 >>Já jsem tím jel naposled 7.7- 2021 to jsme měli jen 1 záchod ve voze 11 řady Bmpz a ještě zamčený, Naštěstí vedle ve voze 12 fungoval. Pro kafe jsem si chodil do minibaru vozu 12 neměl jsem to daleko. To co čtu za horory na facebooku nyní tak se to ještě zhoršilo.
Ernie#645@24.7.2021 10:47:26 >>Pokud by zpoždění vznikalo už na obratu ve Splitu nabízí se otázka, jestli by se ta splitská část vlaku nemohla střídat ob den, tzn. dalších 6 spacích vozů a 1 Astra. Netuším, kolik spacích vozů je provozních, početně podle nákupů by to vyšlo v klidu, ale všechny asi nebudou v dobrém stavu.
Přitom je ten vozový park proti loňsku o dost bohatší, jednak na jaře RJ přikoupil další lehátka a jednak se uvolnily vozy, které jezdívaly na R8 jako posily- tam už teď jezdí jiné německé openspace a rakouské Bmz.
S4991023#4663@24.7.2021 12:02:47 >>Intelpetr: Pokud lehátka RJ do Košic nejezdí, tak čím podle Vás jela moje manželka s dětmi minulou neděli? Hyperloopem?
Joseph_from_Pilsen#119@24.7.2021 12:16:45 >>Už se kvalita cesty eklhaftjetem rozmazává i na primě CNN.
https://cnn.iprima.cz/regiojet-30086
Aneb zaplatil jsem si žlutý vlak a on byl žlutý okolo záchodů... Aneb firma, kde nikdo nechce dělat (v provozu, na mašině možná ano), nemá lidi.
Ernie#646@25.7.2021 18:18:19 >>Trocha mediálního humbuku a hned to jde lépe; dnešní spoj ze Splitu přijel jen s pár desítkami minut zpoždění, obrat dnes z Prahy vyjel včas (snad poprvé v sezoně).
(Příspěvek byl editován uživatelem Ernie.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Ernie.)
Marcel_Štancl#4132@25.7.2021 18:36:26 >>RJ 1047 dne 25.07.2021 průjezd Leština u Světlé nad Sázavou zpoždění 19 minut. myslím si, že za to nemůže jen majitel firmy. Asi i grafisti http://www.hzpp.hr/ by se laskavě mohli podívat a zapracovat objízdné trasy pro případ kdy někde spadne strom na trať nebo jiná pohoroma. Dopravní cesta zdarma není a je to vizitka toho kdo jí poskytne. Pokud jde o hnací vozidla asi to zvoral ten kdo měl ve smlouvě zajistit laminátku místo chcíplého Vectrona v Győr a dal tomu korunu. Co se záchodků týká asi Regiojet nemá na zázemí jaké je třeba ONJ zatím peníze. A to ONJ se budovalo léta....... fakt Jančura dělá nemožné ihned zázraky do 3 dnů, ČD vlaky Praha - Split nikdy nemělo lepší.
(Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)
Canfranc#804@25.7.2021 22:00:32 >>Ernie: ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
Dle zpráv od kolegy, načas vyjel 1047 i předchozí den 23/7, na hranice jel v pohodě +5, do Budapešti dorazil +23, do Gyekényese +62, do Záhřebu (opravy přejezdů s 10-tkou) +103, do Ogulinu +78 a do Rijeky +55.
Autobusy z Rijeky vyjížděly +15.
Dle informací kolegy vše v pořádku a žádné (novinářské) horory se nekonaly...
Velky_sef#1222@26.7.2021 0:21:02 >>Tie toalety sú neverending story, všade sú nadpisy,ze tie obrúsky na ruky nepatria do wc,ale vždy ich tam niekto hodí. Na ich odstránenie ale nestačí len odcucat výkaly, takže toalety nejdú použiť az do Prahy. S tým RJ veľa neurobí, aj keď to ľuďom bude písať na sto tabuliek. Zvyšok je tak nejak štandard, kto cestuje lôžkami pravidelne tak vie, že obsluha tam nechodí tak často ako pri denných vlakoch resp pri vozňoch na sedenie. To upratovanie je ťažké, trochu ruku k dielu pri tak dlhých cestách musia urobiť aj ľudia, inak stevardi nebudú robiť nič iné.
Ernie#647@26.7.2021 12:15:53 >>Canfranc: Proto mě zajímalo, jak se stíhají obraty ve Splitu atp., protože i podle Vašeho výpisu je v jízdních dobách dostatek rezerv na stahování zpoždění. Při loňské cestě jsme mezi Bratislavou a Lublaní snížili zpoždění z 50 minut na nulu a do Opatije jsme tehdy dorazili s cca 20minutovým náskokem.
Marcel_Štancl#4133@26.7.2021 13:23:20 >>Asi tam nemají fekální koleje jak na ONJ? Souprava jezdí dokud se nerozsype není moc vagónů na střídání? K tomu si přidejte neschopnost celnic odbavit za jízdy a uvidíte sám, že dělají maximum, ale na koleně. Léto asi bude horké tak lidi jezdí na Jadran o sto šest.
Ahmad_Šáh_Masúd#2321@26.7.2021 13:34:42 >>Lidé nejezdí na Jadran kvůli horkému létu, ale protože jsou zblblí marketingem a tzv. "tradicí". Ve skutečnosti je v Evropě dost jiných moří, které jsou i zajímavější, nicméně u nás je Chotvatsko masová zálěžitost. Já bych tam v těchto vedrech nepáchl ani omylem. Ideální teplota voda na koupání je kolem 290 K.
RadekŠ#11601@26.7.2021 14:07:23 >>ale protože jsou zblblí marketingem a tzv. "tradicí".
Protože to je nejbližší teplé moře dostupné po zemi a jsou tam nabudované kapacity. Kdyby se třeba třetina z těch lidí najednou z roku na rok rozhodla, že pojede někam jinam, tak nebudou mít kam - nikdo jim nic nenabídne v takovémto rozsahu. Už jenom protože kapacita aerolinek ani CK nemají nasmlouvaný kapacity.
u nás je Chotvatsko masová zálěžitost
Klasická urban legend, masová záležitost je to ze stejných důvodů třeba v Rakousku, Madarsku, ale i třeba Německu.
(Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.)
RadekŠ#11602@26.7.2021 14:16:13 >>Asi tam nemají fekální koleje jak na ONJ?
Můžu Ti to říct čínsky??
Čum-sem: https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Split_Predgra %C4%91e
Quex#8360@26.7.2021 14:51:30 >>Ideální teplota voda na koupání je kolem 290 K.
To nejste náročný, ale v zásadě naprosto souhlasím. Proč bych se táhnul ve vedru do Chorvatska a trčel několik hodin na hranicích, když můžu dojet za několik hodin k Baltu a úplně pohodově se vykoupat taky.
A lidi, které v těchto vedrech napadne Egypt nebo Tunisko, už vůbec nechápu a spíš je lituju...
S4991023#4679@26.7.2021 15:04:41 >>Já jsem třeba v Chorvatsku nikdy nebyl právě proto, že tam jezděj všichni a doufám, že už to tak zůstane.
Na koupání mi bohatě postačují vodní plochy Titisee, Schluchsee a Windgfällweiher, ovšem manželka a děti to vidí jinak, požadují slanou vodu těsně pod bodem varu, takže se občas musím překonat a zaletět do Řecka.
Petr_vlček#14075@26.7.2021 15:06:03 >>"Protože to je nejbližší teplé moře dostupné po zemi "
Nedávno byla na wetronlajnu mapka kterak je východní Balt teplejší než Středozemní. Bylo tam kolem 23 stupínků vodních.
RadekŠ#11603@26.7.2021 15:17:33 >>kterak je východní Balt teplejší než Středozemní.
Ano, ale v určitých místech, výrazně kratší dobu a s výrazně nejistějším počasím. Navíc zde padá výhoda kratší vzdálenosti. Ti prostě nikdy nebude masová záležitost.
Marcel_Štancl#4134@26.7.2021 16:51:12 >>
Ahmad_Šáh_Masúd:"Lidé nejezdí na Jadran kvůli horkému létu, ale protože jsou zblblí marketingem a tzv. "tradicí". "
Tomu nevěřím kdyby jezdil vlak Praha - Varna/Burgas tak pojedou taky třeba jen proto, že Černé moře má lepší písek než Jadran. Jenže platí to těžko se buduje a lehce se ruší. Vlaky na Černé moře z Prahy měly svojí tradici a to, že je nějaký 3,14čus zrušil má důsledek nikdo to dnes znovu neumí obnovit.
Pikehead#7430@26.7.2021 20:12:51 >>Vždyt tam přestali jezdit už i FIPkaři. Prý že dovolená je moc vzácná na to, aby z ní člověk 4 dny prosmrděl ve vlaku...
Prag#354@26.7.2021 22:29:08 >>
Velky_sef:"Tie toalety sú neverending story, všade sú nadpisy,ze tie obrúsky na ruky nepatria do wc,ale vždy ich tam niekto hodí. "
A co zadat vědcům výzkumnej úkol, aby vyvinuli utěráky kompatibilní s používanými WC? Sice by to bylo o halíř dražší, ale třeba by se to provozně vyplatilo.
Aleš_Liesk.#7663@27.7.2021 9:11:24 >>kterak je východní Balt teplejší než Středozemní.
Středozemní moře začíná na 23 stupních a Balt na těch 23 stupních končí.
Takže ano, je možné najít dvě, tři letoviska, kde to bude nastejno, příp. Balt bude o půl stupně teplejší, navíc s větrným bonusem :-)
Qöp#90@27.7.2021 9:13:52 >>Prag:
Tohle je úplně zbytečné. Někteří cestující jsou jsou schopní do WC hodit cokoliv a to doslova. Chtělo by to spíš obráceně, řešení toalety, která bude schopná "pohltit" víc než jen toaletní papír. Neříkám, že toalety jsou špatně navržené, jen nebylo počítalo, že bude někdo schopný vhodit do mísy dětskou plenu.
Nejlepší by bylo, kdyby tam někdo něco takového vhodil, automaticky místnost uzamknout a aktivovat zpětný chod 😂. Po takové zkušenosti by si to jistě každý exemplář, nechápající rozdíl mezi košem a toaletou, rozmyslel.
Mladějov#16608@27.7.2021 9:38:20 >>
Pikehead:"Vždyt tam přestali jezdit už i FIPkaři. Prý že dovolená je moc vzácná na to, aby z ní člověk 4 dny prosmrděl ve vlaku..."
Spíš víc a dva celé dny v rozpáleném vlaku, v Bulharsku problematická čistota.. Jadran je rozhodně čistší a pláže taky.
Létat do Burgasu je taky tradice a pořàd se létá..já to kdysi absolvoval s ČSA a IL-62 a být za hodinku a půl v Burgasu nemá chybu.
Zpátky tím spíš.
Vlakem tak max. noc a den (nebo opačně), tři dny dneska nikdo masově nepojede + cena.
Jo v půlce 60.let, to byla jiná doba (a speciály se dvěma WR,plnou penzí a rozhlasem, zajímavá historie).
Mirek_Zv.#877@27.7.2021 10:06:41 >>Kdyby se jezdilo k Černému moři do Rumunska, tak se to za noc a den zvládne na pohodu. Přitom těžko říct, kde je moře lepší/horší. Mrzí mě, že jsem ještě neviděl v Bulharsku sever od Varny - skalnatou část bulharského pobřeží, někdy to musím doplnit.