K-REPORT MOBILE 3.3

Diskuse K-report: Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 27. 7. 2021

Dolu v

Diskuze Témata Úvod


Drak_ze_skalky#7720@25.7.2021 19:06:57 >>Tak Elbtal opět ožívá nákladní dopravou i když je tam stále omezení.
V 18,00 hod. obnoven provoz v 1 a 2 TK s omezením v km 9.800 - 10.000 v = 30 Km/h s tím, že v tomto úseku nesmí dojít k setkání dvou nákladních vlaků.


Semolina#8927@25.7.2021 19:52:40 >>Trať 196 | České Budějovice - Summerau Gr. - Linz
V úseku: Horní Dvořiště – Summerau

25. července 2021
18:51

25. července 2021
21:30

Porucha trakčního vedení

Obecné opatření v dálkové dopravě
Provoz přerušen.

Obecné opatření v regionální dopravě
Provoz přerušen.

Poznámka
Podezření na poruchu trakčního vedení po bouřce na území Rakouska.


Semolina#8928@25.7.2021 19:54:12 >>Trať 212 | Čerčany - Světlá n.Sázavou
V úseku: Ledečko – Sázava

25. července 2021
17:12

25. července 2021
20:20

Požár

Obecné opatření v regionální dopravě
V 18:20 hodin provoz obnoven.

Poznámka
Požár pražce v kolejišti.
Bude probíhat zásah hasičů.


Practicus#842@25.7.2021 20:02:27 >>k té 284 - nikoli překážka, ale roztržená kotva TM


Drak_ze_skalky#7721@25.7.2021 20:20:37 >>Practicus, hmm tak to musela být pecka.


Jacob#1835@25.7.2021 20:38:00 >>Trať 197 | Číčenice - Volary

19:30 - 22:30

Provoz zastaven (povětrnostní vlivy)


Jacob#1836@25.7.2021 20:43:32 >>Trať 197 | Nové Údolí - Černý Kříž

18:20 - 21:20

Provoz zastaven

Os 18015 {654.006} zastavil v Km 64.2 před popadanými stromy


Trať 194 | Nová Pec - Černý Kříž

18:20 - 21:20

Provoz zastaven

Os 8111 {654.013 + 654.015} zastavil v Km 69.9 před popadanými stromy


Sukafon534#1917@25.7.2021 20:58:02 >>Trať 197 | Číčenice - Volary

vlak 18015 veden NAD v úseku Prachatice - Číčenice a na odjezdu z Prachatic ze zpožděním 69 min.
vlak 18026 veden NAD v úseku Číčenice - Prachatice
vlak 18014 zrušen a nahrazen NAD vlaku 18026 a dále do Volar veden NAD ze zpožděním

NAD zavedena i pro následující den (26.7.2021) v úseku Číčenice - Prachatice - Volary


Practicus#843@25.7.2021 21:32:33 >>Drak_ze_skalky - kolega říkal, jako kdyby se pod ním vzpříčili pražce - a nebylo to ve 160, ale 110-120


Poborskiii#16522@25.7.2021 21:57:15 >>Trať 190: úsek Zliv – České Budějovice
Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení
Počátek: 25.07.2021 21:20/ Plánovaný konec: 25.07.2021 23:20
Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Hluboká n/Vlt. po bouřce.
Provoz přerušen.

Trať 201: úsek Vlastec – Červená nad Vltavou
Mimořádnost: Překážka na trati
Počátek: 25.07.2021 20:15/ Plánovaný konec: 25.07.2021 21:45
Spadlý strom v kolejišti, vlak Os 8415 zastavil bezpečně před překážkou.
Provoz přerušen. Zavedena NAD.

Trať 225: úsek Jihlava město – Kostelec u Jihlavy
Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení
Počátek: 25.07.2021 21:00/ Plánovaný konec: 25.07.2021 23:00
Výpadek elektrického napájení stanice.
Provoz zastaven.

Trať 251: úsek Hrušovany u Brna – Šakvice
Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení
Počátek: 25.07.2021 20:43/ Plánovaný konec: 25.07.2021 22:00
Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Vranovice.
Provoz zastaven.

Na GRAPPU aktuálně píšou poruchu SZZ ve stanicích Hluboká nad Vltavou, Rantířov, Vladislav a Vranovice.


Nebouřkové:
Trať 090: úsek Lovosice – Bohušovice nad Ohří
Mimořádnost: Zásah složek záchranného systému
Počátek: 25.07.2021 21:15/ Plánovaný konec: 25.07.2021 22:15
Zásah PČR. Pohyb osoby v kolejišti.
Provoz zastaven.

Mimořádnost v provozu
úsek:Vráž u Berouna - Vráž u Berouna, dopravní bod: Vráž u Berouna
příčiny vzniku: Jiná událost
informace pro cestující: zahoření na soupravě vlaku, nelze křižovat
dopad na cestující: Provoz omezen
předpokládaný konec omezení:26.7.2021 2:15

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)


Poborskiii#16523@25.7.2021 23:24:03 >>Trať 200: úsek Vráž u Písku – Vráž u Písku
Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení
Počátek: 25.07.2021 22:29/ Plánovaný konec: 26.07.2021 00:29
Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Vráž u Písku.

ad Mimořádnost v provozu
úsek: Číčenice - Volary
příčiny vzniku: Z důvodu nepříznivých povětrnostních vlivů
dopad na cestující: Provoz zastaven
předpokládaný konec omezení: 26.7.2021 7:00

dle GRAPPu Os 18014 GWT z Prachatic odjezd +154 po příjezdu Os 18026 GWT s +45, vše zřejmě NAD

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)


Petr_hradecký#4366@26.7.2021 0:18:29 >>Mimořádnost v provozu
úsek: Vladislav - Vladislav
dopravní bod: Vladislav
příčiny vzniku: Porucha zabezpečovacího zařízení
informace pro cestující: po bouřce ([lol])
dopad na cestující: Provoz omezen
předpokládaný konec omezení: 26.7.2021 1:35

úsek: Rantířov - Rantířov
dopravní bod: Rantířov
příčiny vzniku: Porucha zabezpečovacího zařízení
informace pro cestující: po bouřce
dopad na cestující: Provoz omezen
předpokládaný konec omezení: 26.7.2021 1:10


David#15672@26.7.2021 8:52:03 >>Trať 225: úsek Jihlava město – Kostelec u Jihlavy
Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení

Take po pár týdnech to samé. Totéž se tam nádražákům zes*alo koncem června.

Stejně tak jim tehdy pár dní (!) trvalo, než opětovně zprovoznili trať mezi Veselím a J. Hradcem, načež jsem radši odložil cestu tím směrem o 1 den, než abych se trmácel autobusem.
---------------------------

Ale ještě když 25. 7. bylo téměř modré nebe, tak se bulharským nádražákům zes*alo něco jiného - u R 667, takže z +0 min. na příjezdu do Strakonic bylo +25min. na odjezdu; a cestou dále své zpoždění mírně navyšoval (holt nevýhoda "utaženějšího" konceptu platného od 12/2019), takže v Náměšti n/O. při přestupu na NAD již přes +30min.; skoro všechny přípoje na trase R 667 samozřejmě v čudu (ale pozor - vyjma GWTR v Číčenicích směr Nové Údolí, srov. s nádražáckými kecy typu "vlak ČD na přípoj počká, zato soukromníci ujíždějí [lol]).

Aneb cca 150 (uvážím-li i cestující jedoucí jen na kratší úseky) normálních platících lidí obse*re jízdu vlakem zdržením o 30 (někteří z nich - vlivem ujetého přípoje - o 60 či dokonce 120) minut (a jediné co jim zbývá je "držet hubu a platit"), protože nádražákům ve Strakonicích trvá naložení jedné (!) osoby na vozíku dlouhých 25 minut... [crazy]

můj příspěvek s fotkami + více informacemi


Petr_hradecký#4367@26.7.2021 9:53:42 >>Poměrně velký problém vznikl na 221 už ve 4 hodiny ráno...

Trať 221 | V úseku: Praha hlavní nádraží – Praha-Hostivař

26. července 2021 03:57 - 10:30

Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Praha-Eden, provoz zastaven.

Opatření pro vlaky Ex 331, Ex 531, R 705, R 707, R 709 R 711: vlaky jsou vedeny ze stanice Praha hl.n,. do stanice Praha Hostivař odklonem přes stanici Praha Libeň, Praha Malešice.

Opatření pro vlaky R 734, R 732:

- vlaky jsou vedeny v úseku Praha Hostivař - Praha Holešovice odklonem přes stanice Praha Malešice, Praha Libeň. Ve stanici Praha Libeň mimořádně zastaví pro přestup na eventuální dálkovou dopravu směr Kolín, Pardubice, mimo stanice Praha Vršovice, Praha hl.n. Cestující do stanic Praha hl.n., Praha Vršovice mohou využít MHD.

Opatření pro vlak Ex 544: vlak je veden odklonem přes stanice Praha Malešice, Praha Libeň.

Opatření pro vlaky IC 542, IC 540, R 728:

- vlaky jsou vedeny v úseku Praha Hostivař - Praha hl. n. odklonem přes stanice Praha Malešice, Praha Libeň.
- v úseku Praha hl. n. – Praha-Holešovice je vlak IC 542, IC 540 a R 728 odřeknut. Cestující náhradou mohou využít MHD (Metro trasa C). Jízdenku MHD cestující obdrží po předložení platného jízdního dokladu ČD v osobní pokladně ve stanici Praha hl. n.

Opatření pro vlak IC 533, EC 333:

- vlaky jsou vedeny v úseku Praha hl. n. – Praha Hostivař odklonem přes stanici Praha Libeň
-vlaky IC 533 a EC 333 jsou odřeknuty v úseku Praha-Holešovice – Praha hl. n. Cestující náhradou mohou využít MHD (Metro trasa C). Jízdenku MHD cestující obdrží po předložení platného jízdního dokladu ČD v osobní pokladně ve stanici Praha-Holešovice.

Vlaky linky S9 jsou v úseku Praha hl.n. - Praha Hostivař a zpět vedeny odklonem přes stanici Praha Libeň. Vlaky neobsluhují zastávky Praha Vršovice a Praha Eden.

Vybrané vlaky (Os 910x a 911x) jsou mezi stanicemi Praha hlavní nádraží – Strančice (a opačně) odřeknuty.


mirek55#2505@26.7.2021 10:21:37 >>DV.26
a) Kolik tedy včera skapalo jednotek na L31?
b) Případně kam musel použít dopravce jednotku z dalšího R21?
c) Nemají v letní sezoně (v neděli) jezdit některé R21 dokonce ztrojené?
d) Nebo se změnily požadavky objednavatele?


Petr_hradecký#4368@26.7.2021 11:04:43 >>Trať 221 - prodlouženo do 11:30.
Linka S9 stále odklonem, tabule P.Eden hlásí odřeknutí vlaků až do odjezdu 11:36.


Zlinak#272@26.7.2021 11:10:56 >>Arrivu není třeba řešit,to je společnost na draka. Včerejší rychlík směr Šluknov (odj.11:45) z Kolína dvě jednotky a obě narvané až po střechu ,k tomu zmatky s rezervacemi míst,kdy nikdo nevěděl zda mají své místo v té nebo té jednotce.... Směr Tanvald z Boleslavi pouze jedna jednotka desiro,takže masakr a to se tam rvali ještě s kolama,kdy jednotka sama o sobě byla už plná z Prahy....


Jirka#626@26.7.2021 11:36:36 >>

Petr_hradecký:
"Trať 221 - prodlouženo do 11:30.
Linka S9 stále odklonem, tabule P.Eden hlásí odřeknutí vlaků až do odjezdu 11:36."
Chvíli po ukončení střet s osobou Hostivař - Uhří...


R_1463Úpa#2604@26.7.2021 11:49:23 >>Hmmmm, o letním víkendu dát jen jednu jednotku na Tanvald, tomu se říká lepší dopravce. Není divu, že mají nižší provozní náklady, když snížili kapacitu souprav na třetinu [cunik][zadnice]


Petr_hradecký#4369@26.7.2021 12:07:29 >>@Jirka: jojo, už vidím. Když se daří, tak se daří... [uhoh]

Trať 221 | V úseku: Praha-Hostivař – Praha-Uhříněves

26. července 2021 11:00 - 14:30

Střet vlaku R 724 Vltava s osobou pohybující se v kolejišti, provoz přerušen.

Opatření pro vlak R 724:
Bude provedena evakuace cestujících z vlaku za asistence Hasičské záchranné služby SŽ. Vlak bude v úseku Praha-Uhříněves – Praha-Holešovice odřeknut.

Vybrané vlaky (Os 912x a 913x) jsou v úseku Praha hlavní nádraží – Říčany (a zpět) odřeknuty.

V úseku Praha-Hostivař – Praha-Uhříněves odřeknut Os 2535, v úseku Praha-Uhříněves – Praha-Hostivař odřeknut Os 2530.


Ad Arriva: jak píše Zlinak ve svém 272, to vůbec nemá cenu řešit. Dokud prostě bude objednatel vypisovat soutěže "na cenu", kde se bude žonglovat jen s excelovými tabulkami, je to marný, je to marný...
Utopie: chceš dělat dopravu ve veřejném závazku? Ukaž dostatečné finanční krytí, ukaž provozní soupravy (nebo HV + vozy), ukaž zálohy, ukaž lidi. Nemáš, sháníš? Tak to sorry...


RadekŠ#11600@26.7.2021 12:26:06 >>o letním víkendu dát jen jednu jednotku na Tanvald

V neděli v poledne z Prahy, to je fakt nerozum.[lol][biggrin][rofl]

Jinak žádný dopravec bohužel neumí vyrušit takovíé ty skupiny s krosnama - přijdou 2 minuty před odjezdem nastupujou jedněma dveřma a a ten první se zastaví u první sedačky a čučí jak husa do flašky. Místo toho, aby sundal kosnu, uložil jí a dřepnul si. Pak se logicky vytvoří dojem narvanosti i u poloprázdného vlaku.[crazy]


mirek55#2506@26.7.2021 13:08:08 >>Trať 010: úsek Řečany nad Labem – Přelouč
Poškození sběrače HV R 889, předpokládané zpoždění vlaků 30–90 minut.
Počátek: 26.07.2021 12:01, předpokládaný konec 26.7.2021 15:48
Provoz omezen.
Provoz mezi stanicemi Řečany a Přelouč zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí, za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5-15 minut. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se změnit.


Leinad#777@26.7.2021 13:56:10 >>Utopie: chceš dělat dopravu ve veřejném závazku? Ukaž dostatečné finanční krytí, ukaž provozní soupravy (nebo HV + vozy), ukaž zálohy, ukaž lidi. Nemáš, sháníš? - finanční záloha ve výběrku je, i když se můžeme bavit o její výši.
To ostatní řeší smluvní pokuty, které jsou docela malé (pro všechny dopravce).


Jacob#1841@26.7.2021 13:58:15 >>

Petr_hradecký:
"Opatření pro vlak R 724:
Bude provedena evakuace cestujících z vlaku za asistence Hasičské záchranné služby SŽ. Vlak bude v úseku Praha-Uhříněves – Praha-Holešovice odřeknut.

"

Dosud jsem si myslel, že HZS je Hasičský záchranný sbor, výše se píše "Hasičská záchranná služba". Něco jsem zaspal?


Plešoun#4968@26.7.2021 14:19:02 >>Opravdu je správně Hasičská záchranná služba Správy železnic

(Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.)


mirek55#2507@26.7.2021 14:28:10 >>Už to tady dlouho nebylo
Trať 040: úsek Nová Paka – Stará Paka

Počátek: 26.07.2021 14:00/ Plánovaný konec: 26.07.2021 15:00
Naráz automobilu do konstrukce železničního mostu.
Provoz zastaven.
Vypadá to ve 14:20 na ukončení, 14:21 odjel z Nové Paky Sp 1813 a 14:27 dorazil do St. Paky

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)


Petr_vlček#14074@26.7.2021 15:02:16 >>"Jinak žádný dopravec bohužel neumí vyrušit takovíé ty skupiny s krosnama - přijdou 2 minuty před odjezdem nastupujou jedněma dveřma a a ten první se zastaví u první sedačky a čučí jak husa do flašky. Místo toho, aby sundal kosnu, uložil jí a dřepnul si. Pak se logicky vytvoří dojem narvanosti i u poloprázdného vlaku"

Jako že proti loňsku a předchozím letům klesl zájem o cestování do Českého ráje natolik že odpovídá zimnímu prostředku týdne kdy jezdila 854+054? Vzhledem k davům v této oblasti o tom lze úspěšně pochybovat.

To by tady bylo nablito jak jsou ČD neschopný kdyby jely jen s 854+054 a lidi jeli na stojáka. Jo - tohle není ČD tak je jakákoli prasárna okecatelná.


Mouka#8342@26.7.2021 15:31:06 >>Ad HZS: Tady se píše, že to je sbor.


Plešoun#4969@26.7.2021 15:35:10 >>Omlouvám se, asi od změny názvu na SŽ je to opravdu sbor.

Edit: i pan Gůgl mi to našel jako "služba" se SŽDC
https://www.google.com/search?q=hzs+sz


(Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.)


Poborskiii#16524@26.7.2021 15:42:02 >>Trať 210: úsek Týnec nad Sázavou – Čerčany
Mimořádnost: Dopravní závada
Počátek: 26.07.2021 14:37/ Plánovaný konec: 26.07.2021 16:37
Dopravní závada u vlaku Os 9009 ve stanici Týnec nad Sázavou.
Provoz zastaven
Probíhá zajištění náhradní autobusové dopravy. Autobus náhradní dopravy bude přistaven v 16:00 hod do stanice Čerčany.
Uznávání jízdních dokladů ČD v linkách PID 752 a 753 v trati Týnec nad Sázavou - Benešov u Prahy.
Uznávání jízdních dokladů ČD v linkách PID 337 v trati Poříčí nad Sázavou - Benešov u Prahy.


Petr_hradecký#4370@26.7.2021 16:20:13 >>Trať 270 | V úseku: Olomouc hlavní nádraží – Přerov
Trať 330 | V úseku: Přerov – Staré Město u Uherského Hradiště
Trať 341 | V úseku: Staré Město u Uherského Hradiště – Luhačovice

26. července 2021 12:35 - 16:30

Vlak R 889 Slovácký expres je asi 90-120 minut opožděn z důvodu mimořádné události.
V úseku Olomouc hl. n. – Luhačovice bude vlak R 889 veden náhradní soupravou (nebude dodrženo plánované řazení vlaku), vypravenou ze stanice Olomouc hl. n. v čase svého pravidelného odjezdu.

Zpožděný vlak R 889 ukončí jízdu ve stanici Olomouc hl. n. Cestující směr Luhačovice z vlaku R 889 použijí ze stanice Olomouc hl. n. následné vlaky dálkové nebo regionální dopravy.


Trať 001 | V úseku: Olomouc hlavní nádraží – Praha hlavní nádraží

26. července 2021 15:18 - 20:30

Vlak R 884 Slovácký expres bude z důvodu nedojetí soupravy (vliv mimořádné události u vlaku R 889) odřeknut v úseku Olomouc hl. n. – Praha hl. n. Cestující použijí vlak Ex 124 Valašský expres, který ze stanice Olomouc hl. n. odjede v čase odjezdu vlaku R 884. Vlak Ex 124 zastaví mimořádně v stanici Ústí nad Orlicí, Choceň a Přelouč.


Trať 026 | V úseku: Borohrádek – Týniště nad Orlicí

26. července 2021 14:57 - 16:57

Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Borohrádek, provoz omezen.


Poborskiii#16525@26.7.2021 16:29:28 >>Mimořádnost v provozu
úsek: Čáslav - Čáslav
dopravní bod: Čáslav
příčiny vzniku: Porucha zabezpečovacího zařízení
informace pro cestující: po bouřce
dopad na cestující: Provoz zastaven
předpokládaný konec omezení: 26.7.2021 17:10


RadekŠ#11604@26.7.2021 16:36:34 >>Petr Vlček: To by tady bylo nablito jak jsou ČD neschopný kdyby jely jen s 854+054 a lidi jeli na stojáka.

- Tak to že třeba v pátek odpoledne jela z Prahy 854+054 (namísto pravidelného řazení 854+3*054) se stalo za posledních 10-15 let mockrát a v podstatě se o tom tady ani jinde asi moc nepsalo, respektive to tady někdo nehejtoval tak prvoplánově infantilním způsobem na který jsem reagoval. Netýká se to ovšem diskutovaného vlaku - viz další bod.

- Na vlak uváděný panem Úpou je pravidelné řazení 1 dvouvozová jednotka celotýdeně, čili tady k žádnému porušení něčeho nedošlo, stačí si přečíst objednávku MD a přílohu 7. Za éry ČD ten vlak v posledních letech před Arrivou nejezdil vůbec - prostě jezdil asi dva grafikony s poté několik let nebyl vůbec nebyl ze strany MD objednán. Na vlak, který nejede si pochopitelně nikdo stěžovat nebude. To jen k jeho frekvenčnímu významu.


Petr_hradecký#4371@26.7.2021 16:56:37 >>Trať 032 | V úseku: Trutnov hlavní nádraží – Trutnov střed

26. července 2021 16:18 - 18:30

Dopravní závada ve stanici Trutnov hlavní nádraží, provoz přerušen

Os 15762 z Teplic n/M stojí "na středu" od 16:26

R 929 Krakonoš (směr Trutnov) odjel z Červeného Kostelce s +1 v 16:51

R 922 Krakonoš (směr Praha) hlášeno +60 na odjezdu z hlavního.


Poborskiii#16526@26.7.2021 17:23:39 >>Trať 200: úsek Čížová – Vráž u Písku
Mimořádnost: Překážka na trati
Počátek: 26.07.2021 16:27/ Plánovaný konec: 26.07.2021 18:00
Vlak jiného dopravce zastavil před spadlým stromem na trati mezi stanicemi Vráž u Písku a Čížová.
Zavedena náhradní autobusová doprava.

Arriva:
MIMOŘÁDNOST
Vlak R1171, předpokládané zpoždění cca 60 minut.
Řešení výluky: jiné
Vlak R 1171 České Budějovice (odjezd 15:12) – Praha hl.n. je z provozních důvodů (pád stromu do prostoru dráhy) předpokládané zpoždění cca 60 minut.

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)


mot#3206@26.7.2021 17:38:11 >>P_h: a to se ještě Podkrkonoším k Trutnovu žene bouře.


Petr_hradecký#4372@26.7.2021 17:45:10 >>Trať 032 | V úseku: Trutnov hlavní nádraží – Trutnov střed
Trať 020 | V úseku: Hradec Králové hlavní nádraží – Velký Osek
Trať 231 | V úseku: Velký Osek – Nymburk hlavní nádraží
Trať 060 | V úseku: Nymburk hlavní nádraží – Poříčany
Trať 011 | V úseku: Poříčany – Praha hlavní nádraží

26. července 2021 - 16:18 - 20:30

Opatření pro vlak R 922 Krakonoš

Vlak bude
- v úseku Trutnov hl. n. – Trutnov střed nahrazen autobusem (dopad MU ve stanici Trutnov hl.n.)
- v úseku Trutnov střed - Hradec Králové hl. n. 30 minut opožděn

Zpožděný vlak R 922 ukončí svou jízdu ve stanici Hradec Králové hl.n., v úseku Hradec Králové hl. n. – Praha hl. n. bude vlak R 922 veden náhradní soupravou (nebude dodrženo plánované řazení vlaku), vypravenou ze stanice Hradec Králové hl. n. v čase svého pravidelného odjezdu.

Cestující směr Praha hl. n. ze zpožděného vlaku R 922 použijí ze stanice Hradec Králové hl. n. následné vlaky dálkové nebo regionální dopravy.

Opatření pro vlak R 929 Krakonoš, Sp 1894 Stachelberg, Os 15762:
vlak bude v úseku Trutnov střed – Trutnov hl. n. veden náhradní autobusovou dopravou.

Opatření pro vlak Sp 1899 Černá Hora, Os 15765:
vlak bude v úseku Trutnov hl. n. – Trutnov střed veden náhradní autobusovou dopravou.


Petr_hradecký#4373@26.7.2021 17:46:12 >>@mot: vidím ji jak na radaru, tak z okna, už je černo jak [cunik]


Poborskiii#16527@26.7.2021 17:59:21 >>Trať 080: úsek Bakov nad Jizerou – Bělá pod Bezdězem
Mimořádnost: Překážka na trati
Počátek: 26.07.2021 17:07/ Plánovaný konec: 26.07.2021 19:00
Vlak jiného dopravce zastavil před spadlým stromem na trati mezi stanicemi Bakov nad Jizerou a Bělá pod Bezdězem.
Provoz přerušen. Vlak Os 6014 vyčká obnovení provozu.

Arriva:
MIMOŘÁDNOST
Vlak R1197, předpokládané zpoždění cca 50 minut.
Řešení výluky: jiné
Vlak R 1164 Nový Bor (odjezd 07:26) – Kolín bude z provozních důvodů (pád stromu do prostoru dráhy) opožděn o cca 50 minut.


Mimořádnost v provozu
úsek: Kutná Hora hl.n. - Kutná Hora hl.n.
dopravní bod: Kutná Hora hl.n.
příčiny vzniku: Jiná událost
informace pro cestující: dopravní závada
dopad na cestující: Provoz omezen
předpokládaný konec omezení: 26.7.2021 18:15

Trať 020: úsek Káranice – Nové Město nad Cidlinou
Mimořádnost: Překážka na trati
Počátek: 26.07.2021 17:30/ Plánovaný konec: 26.07.2021 19:30
Spadlý strom v traťové koleji.
Provoz přerušen.

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)


Petr_hradecký#4374@26.7.2021 18:16:09 >>Trať 020 | V úseku: Káranice – Nové Město nad Cidlinou

26. července 2021 17:30 - 19:30

Spadlý strom v traťové koleji, provoz přerušen

Zpoždění vlaků 30–60 minut: R 942 Hradečan, R 931 Krakonoš [uhoh]


mot#3207@26.7.2021 18:25:22 >>Se to u Chlumce pěkně seštosuje...Ještě tam jedou 949 a 922.

(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)


mirek55#2508@26.7.2021 18:37:11 >>Něco z odpoledne
NAD za Os 5358 odjel z Chrudimi 14:10 (+61).
Předpokládám, že kdo chtěl do Pardubic využil NAD za Sp 1458 s odjezdem 13:41 (+1).
NAD za Os 5360 odjel 14:25 (+2).
Stránky ČD nic. Asi toho mají moc a nestíhají informovat potenciální cestující.


Petr_hradecký#4375@26.7.2021 18:38:18 >>Jojo, za 922 jede náhrada z Hradce hlavního nádr. (R 30922) s +8. Kmenová 922 je s + 48 v Jaroměři.

Taky hlášeno +60 u R 875 v Praze hl.n. - porucha jednotky.

032 - v Trutnově mezi hlavním a středem prodlouženo do 19:30


Výpravčíxy#4538@26.7.2021 19:26:49 >>

mirek55:
"Něco z odpoledne
NAD za Os 5358 odjel z Chrudimi 14:10 (+61). Předpokládám, že kdo chtěl do Pardubic využil NAD za Sp 1458 s odjezdem 13:41 (+1). NAD za Os 5360 odjel 14:25 (+2). Stránky ČD nic. Asi toho mají moc a nestíhají informovat potenciální cestující."
Chrudim je docela slušně ucpaná, neboť je uzavřen kruhový objezd na Masarykově náměstí ( u Bídy ) a všechno musí jezdit kolem nemocnice, kde se to docela slušně ucpává. K tomu další kolony v Pardubicích a NAD už to nestíhá. I když má jízdní dobu kolem 30 - 40 minut, tak to začíná být problém. Jinak v noci jízdní doba nádraží Pardubice na nádraží Chrudim v pohodě 15 minut.


Petr_hradecký#4376@26.7.2021 20:01:44 >>Trať 031 | V úseku: Hradec Králové hlavní nádraží – Jaroměř
Trať 032 | V úseku: Jaroměř – Trutnov hlavní nádraží

Opatření pro vlak R 931 Krakonoš:
Vlak bude na příjezdu do Hradce Králové hl. n. asi 60 minut opožděn. V úseku Hradec Králové hl. n. – Trutnov bude vlak R 931 veden náhradní soupravou (nebude dodrženo plánované řazení vlaku), vypravenou ze stanice Hradec Králové hl. n. v čase svého pravidelného odjezdu.

Zpožděný vlak R 931 ukončí jízdu ve stanici Hradec Králové hl. n. Cestující směr Trutnov použijí ze stanice Hradec Králové hl. n. následné vlaky dálkové nebo regionální dopravy.


Trať 011 | V úseku: Praha hlavní nádraží – Poříčany
Trať 060 | V úseku: Poříčany – Nymburk hlavní nádraží

Opatření pro vlak R 951 Hradečan:
Vlak bude v úseku Praha hl. n.– Nymburk hl. n. veden náhradní soupravou (nebude dodrženo plánované řazení vlaku). Cestující si ve stanici Nymburk hl. n. přestoupí do jiné soupravy.

Opatření pro vlak R 942 Hradečan:
Vlak bude v úseku Praha hl. n.– Nymburk hl. n. odřeknut. Cestující si ve stanici Nymburk hl. n. přestoupí do vlaku R 30922.


Petr165#1503@26.7.2021 20:31:40 >>mirek55

Jasně Mirku, zajeďte se na trasu Pardubice - Chrudim a zpět podívat osobně.
Zablitá je v kteroukoliv dobu, natož teď, když Chrudim projedete s vypětím všech nervů a porušením některých zákazů přískokama a Pardubice jsou out už minimálně poslední 2 roky...


David#15673@27.7.2021 8:54:09 >>Nádražáci zase nezvládají se Sp "Renesance" jezdit včas - např. Sp vlak v HB na 8. h s +17min. (= přípojný R směr Praha v [zadnice], další jede za 2 h). Sp vlak HB - Telč s odjezdem v 7 h z HB aktuálně s +40min. v Třešti.
----------------------------

Včera večer to tu nikdo nepřekopíroval (resp. jestli bylo vůbec co překopírovávat, tzn. jestli Národnímu dopravci stála taková závada za zmínku, tzn. zda ji vůbec považuje za "mimořádnost" a ne za něco, co už je - dle nádražáckých měřítek - "normální") - R 669 si za Jihlavou vezl cca +20min., ale následně totálně vykysnul v Lukách n/J. kvůli (jak znělo hlášení v žst. Třebíč) "výpadku napájení zabezečovacího zařízení". Takže poslední přípoj v Okříškách samozřejmě v [zadnice] (a lidi si musí náhradní dopravu prvotně zaplatit ze svého, i když to celé zavinili nádražáci [ko]).

Měl jsem info o +20min. pro R 669, tak jsem si říkal, že jej akorát v Třebíči potkám, ale ejhle +50 ... a vzápětí ejhle +60min. (...)
... a za další 2 min. ejhle +45min. (...) Takhle se to nádražákům v Lukách n/J. zesralo (a odnesli to nevinní cestující)...
----------------------------------

K tomu nedělnímu (25. 7.) R 667, který v žst. Страконице získal +25min. kvůli nakládání jedné ženy na vozíku, dodám, že mu neujely úplně všechny přípoje ČD, a.s. (zatímco "zlý ujíždějící GWTR" v Číčenicích počkal cca +20min. navzdory nádražáckým kecům z r. 2017 ve smyslu "my ČD čekáme, GWTR bude ujíždět" či "takto jsme přišli o naši Šumavu" [lol]). Přípojný nedělní Sp Znojmo - Jihlava vůči tomu R 667 (16:18 - 16:37 h) přípojem byl. R 667 sice do Jihlavy přijel až v 16:49 h, tzn. 12 minut po čase pravidelného odjezdu onoho Sp vlaku, ale ten Sp vlak sám měl +50min., takže "nikomu nic neujelo". [lol]
R667 s +28min. a nedělní Sp1934 s +51min., žst. Luka n/J. 25. 7. 2021 Už ze Znojma nezvládlí nádražáci vyjet včas. A za Gr. Mýtem se jim zase něco zesralo.
------------------------------------------

A jev "hodné ČD mají dostatek vozidel, zato zlí soukromíci mají vozidel jen tak tak, takže hrozí odříkávání vlaků" se projevuje i dnes - a už si Bulhaři i pletou Ческý Крумлов vs. Ческё Веленице [crazy]
Nádražáci už ani nejsou schopni rozpoznat Český Krumlov od Českých Velenic...


Petr_hradecký#4377@27.7.2021 10:17:29 >>@David: kupříkladu já to dělám ve svém volném čase z důvodu zájmu o VHD. Takže tu rozhodně nejsem furt a je lepší, když sem někdo vkládá vlastní informace třeba ze své cesty... Sledovat každé opoždění, to opravdu ne [nene]


mirek55#2510@27.7.2021 11:44:25 >>Výpravčíxy, Petr165,
Ano v pracovní dny v relaci Chrudim - Pardubice se občas u NAD vyskytnou problémy. I autobus může mít poruchu, nejen zůstat v zácpě. Spíše mi šlo o informovanost cestujících ze strany ČD a ne pobíhání okolo autobusů (i linkových) a doptávání se, který pojede dříve směr Pardubice.
Naposledy jsem jel autem od Hradce směr Pardubice - Nasavrky v sobotu 3. 7. a v neděli zpět. Pardubice jsem projel bez problémů, Chrudimi a Slatiňanům jsem se díky části nového obchvatu naštěstí vyhnul.


Ghost#2413@27.7.2021 12:11:49 >>a lidi si musí náhradní dopravu prvotně zaplatit ze svého, i když to celé zavinili nádražáci
Jak to chcete řešit jinak než že se případné taxi proplatí zpětně? Kdo by cestujícím měl dát peníze na taxi dopředu a kolik? Nikdo neví kolik to taxi bude nakonec stát.


mot#3208@27.7.2021 12:19:11 >>Jj, zrušit JŘ a všechny vlaky na sebe budou čekat...[lol]


čelakovičan#7196@27.7.2021 13:35:34 >>Já třeba moc nechápu, jak můžou nádražáci zavinit "výpadek napájení zabezpečovacího zařízení".[uhoh] A to (ne)čekání přípojů je sranda tady číst, jak se třeba Knispel ( nebo kdo ) může posrat do vejšky, že přípoj ČEKÁ.[coze] ( Aspoň jsem to tak pochopil, že to zpoždění osobáku bylo kvůli čekání snad na Ex336, nebo Os82xx, nebo jak to bylo.)


Mouka#8343@27.7.2021 13:44:07 >>čelákovičan: Potěší, když vlak čeká na přípoj, ale vám kvůli tomu ujede jiný připoj.


Výpravčíxy#4540@27.7.2021 14:08:49 >>se Mirek55: A jak to chcete technický provést ? Jak chcete v určité době zjistit, kde autobus v koloně někde stojí a jak dlouho tam bude stát ? Konkrétně v té Chrudimí. Jak by jste to udělal ?


mot#3210@27.7.2021 14:24:31 >>Výpravčí: m55 píše o informovanosti, to snad dnes v není problém.
mouka: jo, bývávaly doby, kdy R do Hradce čekaly v Lysé nebo Nymburku na přípoje a v Chlumci přípoje na Paku nečekaly. To fakt potěšilo [angry].


Výpravčíxy#4541@27.7.2021 14:34:28 >>se mot: O tom píšu. Jak chcete informovat, kdy pojede autobus NAD, když nevíte kde jsou ? Výpravčí na ně spojení nemá. Tak když neví, tak nemůže informovat.


Petr_hradecký#4378@27.7.2021 14:56:22 >>@Ghost: ale jděte...
Za prvé: princip - klient situaci nezavinil. Pokud jde o problém na straně dopravce - třeba porucha vozidla, je to jistě nemilé a mrzuté, ale to je starost jen dopravce (ostatně je o tom cosi i v SPPO). Pokud máte vlak doprovázený průvodčím/vlakvedoucím, má snad telefon, ne? Je to zástupce dopravce? Je. Pokud jde o vis maior, to už bude na dohodě - dopravce /klient.

Za druhé: proč by klient měl platit za dopravu čímkoliv, když si již zaplatil dopravu z bodu A) do B?

Ostatně tohle jsem osobně řešil nedávno. Chtěl jsem jet posledním spojem z neobsazené stanice (ve městě, ne nikde uprostřed ničeho) s návazností na kolínský Sp. Jenže tam tak ještě s jedním postáváme, on čas příjezdu +5 orchestrion nikde. Výluka nebyla. Tak tasím founa a dozvíme se, že "porucha vozidla" před třema hodinama a poslední dva spoje NAD. Info na místě naprosto žádné, do + 20 se neobjevilo nic co by i vzdáleně připomínalo BUS. Volám tedy Prahu, řeknu osobě na druhý straně co chci a ona "takže chcete z x do y spojem z? Ale tam je NAD". Na zabití... [angry] Tak se tý NAD dožaduju, jinak že budu muset asi na tom nádru přespat. Druhej chlápek šel vartovat k silnici, ke stanici není ze směru příjezdu NAD vidět. +25 furt nic. "Tak mi vám zajistíme taxíka, kterýho si ale musíte zaplatit" vece osoba v Praze. To už jsem chytal otáčky, naštěstí od silnice mává ten druhej maník, že něco jede. Ano v +30 se objevil bus od Carga a průvodčí, že prý všechno čeká. Takže to tentokrát dopadlo.


mot#3211@27.7.2021 14:58:43 >>Výpravčí: XXI. století, doba Babitronů, Grappů, centrálních dispečinků, mobilů a jiných vymožeností...

(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)


Neznamy#735@27.7.2021 15:26:12 >>RJ 1046 +200 +veden přes Pardubice
RJ 1032 +250

Ostatní nestojí za řeč. [lol]


Mouka#8345@27.7.2021 15:55:57 >>bus od Carga
Cargo má autobusy? [coze]


 ^ Nahoru

Diskuze Témata Úvod