Stašek#419@15.2.2021 18:01:17 >>
720 097-5 PASO v Modřicích, 25.2.2008
Stašek#432@19.2.2021 18:33:50 >>
"Indická" 721 545-2 TRAMO RAIL u Níhova, 7.3.2008
Hubič#1780@07.3.2021 18:11:27 >>
Lysá nad Labem, občasný výlukový stroj EŽ 720.539.
![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif)
Kolelač#686@12.3.2021 11:20:36 >>. . . . Prvním strojem, kterým jsem zahajoval v r.1969 svou karíéru fíry na II. zál v T. Teplé, byl stroj T458 1046. K mému údivu prošel před pár léty ve zvolenských dílnách GO a byl, či je dislokovaný v depu N.Zámky. Bohužel, jeho novodobé foto, jsem měl uložené ve starém PC, který se mi nedaří oživit. . . . . . . . ![[masinka] [masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif)
Bastions#57@12.3.2021 16:25:09 >>721.046 ako staničná záloha v Žiline.

zizkovskej#7@12.3.2021 18:18:38 >>Obdobně jako Sato a Bandita jsem zachytil v Kolíně Hektory 721.549 a 721.113 ve společnosti žehličky 210.044 a dvou zelených retro Y.

Kolelač#689@12.3.2021 19:17:39 >>"Bastions" . . . . Vďaka
.
Lokotraktor#291@21.3.2021 13:56:53 >>

Hubič#1791@26.3.2021 15:07:11 >>Včerejší GJW Nymburkem ...
![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif)
Mipix#746@27.3.2021 9:59:48 >>Kladno 26.3.2021 
PetrTol#22@31.3.2021 8:45:33 >>

Cobram#366@31.3.2021 9:47:01 >>Víte prosím někdo, jaká je situace s tím Hektorem 003 ?
Je pořád někde v tom Libušíně ?
Je nějaká informace kdy a kudy kam by měl odjíždět ?
751_364-1#678@31.3.2021 12:53:17 >>Aktuálně je už pryč z Libušína. V noci si udělal výlet do Prahy a aktuálně je v Kněževsi. Ještě by se měl projet do Krupý.
Cobram#367@31.3.2021 13:00:41 >>751 364-1:
Díky.
Takže se ještě pořád pohybuje Kladensko - Rakovnicko.
Je nějaká šance zjistit dopředu, kdy zase pojede přes Kladno na Prahu ?
Marťa_rak#9665@31.3.2021 17:29:54 >>Kolem 14:30 jsem si došel mrknout do Kněževse. Nákladní souprava stojí v areálu a všude klid. Ani žádné vzdálené houkání.
Oficiálně hektora uvidíme jen při nařízeném zákazu jízd parních loko. A kdoví, jestli vůbec budou nějaké jízdy.
Viki59#1104@01.4.2021 23:29:45 >>Dovolím si sem dát jednu zoufalost. Je však pravda, že za mého mládí byli borci, kteří při cestě z Brna do Prahy vyfotili z oken vlaku 1 až 2 kinofilmy. Tak tady je T 435.0004 ve Zvolenu 1987.
(pochopitelně jsem tento stroj již nikdy nepotkal)

Mipix#754@02.4.2021 9:10:30 >>Libušín Schoeller 29.3.2021 
Fantomasdc#2487@02.4.2021 14:04:49 >>Viki59: To nebude ve Zvolenu, teda jestli je rok správně. Dráty byly do Zvolena natažený až někdy v roce 94 (nebo tak nějak)... Nebude to Žilina?
Viki59#1107@02.4.2021 15:54:15 >>Fantomasdc: Pravda, pravda. Zvolen to není. Jsou to Vrútky. Omylem jsem opsal popis z fotky co jsem dával na Sergeje.
E499001#4081@02.4.2021 20:05:13 >>Ano, vrútocký hektor ve výtažné na žilinském zhlaví, v pozadí Dubná skala. Kromě 004 zde ještě sloužili 030, 041 a 093.![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
Jnd#13692@08.4.2021 8:20:54 >>Máte někdo foto když ty podvozky byly nově natřené ?
Vcelku by mě zajímalo jako to vypadalo ...
http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=2455 3
Jnd#13693@08.4.2021 8:29:36 >>Jo ted koukám ,že ty podvozky k mašině nepatří .....

Kuřil_p#2788@15.4.2021 1:15:01 >>Nemá prosím někdo fotografie trakčního motoru (i krytu ozubených kol) z lokomotivy řady T 435.0? 
Marťa_rak#9689@15.4.2021 17:15:14 >>
Lokotraktor#304@18.4.2021 9:11:16 >>

vojtasTS29#106@18.4.2021 20:15:34 >>Tuší někdo, kdy dostala 001 čelníky a nádrž ze sériové lokomotivy? Na Prototypech byla fotka snad z konce 60. let, kdy už má "kryty" nad nádrží a zábradlí na bocích, ale nádrž, i čelníky se schůdky byly původní.
Maršál#7996@18.4.2021 20:49:13 >>Je otázka, jestli to vůbec 001 je?![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif)
![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif)
![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
997#110@18.4.2021 21:19:53 >>S tou T 435 001 zatím netuším, asi zahájíme pátrání
vojtasTS29#107@18.4.2021 22:15:05 >>001 to je určitě, stačí se podívat na zvedací body na rámu, žaluzie chlazení, dveře kapot a tak.
Maršál#7997@19.4.2021 10:12:44 >>No tak jestli má jiné čelníky, tak to už jistě celá 001 nebude.![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif)
![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif)
![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
To je podobné, jako když 003 má na rámu 008.![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif)
![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif)
![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
Kuřil_p#2789@19.4.2021 17:42:40 >>Čelník dnešní lokomotivy T 435.001 je asi o 100 mm delší (délka asi 2680 mm), než ho mají či měly sériové lokomotivy řady T 435.0 (délka asi 2580 mm). Rozdíl je vidět i na fotografiích lokomotiv T 435.001 a T 435.003 od přispěvatele "Lokotraktor".
Mohu se mýlit. 
Union_pacific#6662@22.4.2021 10:20:51 >>T435.0607
Veselí nad Lužnicí • 18.4.2021
Medvěd.cz#1080@22.4.2021 19:02:31 >>JND: Mistře, lok 0139 až 145 měly kejvačky už z továrny.
Tedy je to správně.
Spíš kde je sebrala 039 a možná i další.
087 je měla z výroby jako prototyp a jsou trochu jiné, asi ne lisované, ale svařené.
A podobně u lok do průmyslu, ale to z hlavy nedám.
997#113@22.4.2021 21:34:45 >>Pro Medvěd.cz a další: Ta 039 je má výměnou jako to dělávali kdysi na vlečkových loko v ex. NHKG Ostrava. Komplexní přehled výměn nemám. Tu 039 upravil OLPAS Krnov.
Jnd#13709@22.4.2021 22:09:29 >>Medvěd.cz
Já to myslel tak , že byly nabarvené na červeno . Což mi bylo divné ,abych pak zjistil ve svých fotkách ,že ty červené podvozky na té mašině původně nebyly .
To že 139 a dál tohle měly z výroby samozřejmě vím.
Zajala mě ta červená barva na fotce u toho odkazu ...
997#116@23.4.2021 15:40:35 >>Ohledně těch červených Kejvaček: Máte někdo origoš fotku z ČKD některé loko T 435 0139 až 0145?
zizkovskej#8@23.4.2021 22:07:31 >>PetrTol: Minulý víkend jsem tam potkal toho třetího

Cobram#386@24.4.2021 7:01:32 >>Nevíte prosím někdo, jak je využívána 721 RegioJetu ze Smíchova?
Tahá pořád mezi Smíchovem a servisem pro RegioJet na Zličíně?
A jestli ano, je v tom alespoň nějaký trochu systém, v jaké době je k zastižení na trati nahoru na Zličín a zpátky dolů?
Já ho zatím viděl vždycky jenom stát dole na Smíchově.
Dík za jakoukoliv informaci.
Marťa_rak#9702@24.4.2021 15:34:39 >>A není stále v Ústí západ?
Jena#14778@24.4.2021 15:45:07 >>Cobram: občas na Zličín evidentně jezdí, jakkoli tam již asi hrají prim přikoupené 740.
Drak_ze_skalky#7609@24.4.2021 17:05:03 >>Třeba včera otočil Hektor 721 151 RJ ze Smíchova na Zličín, hned dvakrát.
Cobram#387@24.4.2021 18:04:27 >>Jena, Drak:
Dík za informace. Já jsem právě ty fotky prohlížel, a je mi divné, že jich je z poslední doby málo. Čekal bych, že když jezdí někde často, tak že bude všude fotel plno, a že se o tom bude všeobecně vědět. A kdykoliv jedu přes Smíchov sever, tak tam vždycky jenom stojí odstavený.
bandita#396@02.5.2021 9:10:27 >>Jedna momentka asfalt expresu v Kouřimi hl.n.

Vlad_vekselemos#15@08.5.2021 22:24:43 >>Neviem, či bola táto fotografia zverejnená skôr, jediný cme2-024 prvej série s vozíkmi Pullman bol zlikvidovaný v šrotu v roku 2017
(Příspěvek byl editován uživatelem Vlad_vekselemos.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Vlad_vekselemos.)
Bdlm#1985@08.5.2021 22:46:42 >>Akou to rečiš hovoriš?
Vlad_vekselemos#16@08.5.2021 23:38:33 >>
Ahoj, písal som o cme2-024 z balashovského depa, ktorý bol jedinou zostávajúcou dieselovou lokomotívou série 1 s vozíkmi Pullman v Rusku a bol vyradený bez toho, aby sa dostal do múzeí.E499001#4170@09.5.2021 5:59:10 >>Bóďo, je to automatický překlad z ruštiny a takhle to zvoral nejspíš strejda Google Translator.
Voloďa chtěl říci, že balašovský ĆME 2-024 byl posledním, který měl ještě pensylvánské podvozky, ale nedostal se do žádného muzea.![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
Bdlm#1986@09.5.2021 8:26:13 >>Tak to pak jó. 😁
Ohl#11643@16.5.2021 20:33:28 >>555 
Panťák#653@17.5.2021 21:59:28 >>

Stašek#498@20.5.2021 19:44:00 >>
721 545-2 TRAMO RAIL a.s., Brno dn 9.6.2008
Marťa_rak#9788@27.5.2021 10:07:44 >>
Jnd#13755@27.5.2021 17:51:51 >>JUMA je profesionál v matení nepřítele ,ale když se je povede ulovit dají se čekat zajímavé stroje ....

jagg#977@29.5.2021 2:15:34 >>Marťa_rak: kde a kdy to je?
Marťa_rak#9795@29.5.2021 6:36:27 >>Jsem nenapsal. V Rakovníku. V pondělí a úterý Slováci překládali z náklaďáků do vagonů dříví. Odkud a cílovou stanici nevím.
mati#450@29.5.2021 23:23:53 >>Marťa_rak: Kdyby obrázek nebyl tento týden, tak bych řekl, že to je 720 016. Jinak pěkný obrázek.![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
Marťa_rak#9796@30.5.2021 7:00:12 >>Díky. Akorát sluníčko nespolupracovalo a musel jsem si před tím zakamuflovat odpadky.
Sato#1644@02.6.2021 8:42:28 >>Dnes do Jičína okolo 8.00 dorazila souprava vedená strojem T458.1122 
Union_pacific#6675@17.6.2021 9:16:11 >>
Soběslav • 16.6.2021
Honza_o#5419@17.6.2021 19:06:21 >>UP: V kolik hodin? Odpoledne cca 16:30 tahle souprava byla v Přerově.