K-REPORT MOBILE 3.3

Poborskiii#16290@16.2.2021 17:26:40 >>Trať 292: úsek Bohdíkov – Hanušovice Holba
Mimořádnost: Překážka na trati
Počátek: 16.02.2021 16:39/ Plánovaný konec: 16.02.2021 19:39
Provoz zastaven. Nelze zajistit náhradní autobusovou dopravu z důvodu silniční uzavírky.
Silniční nehoda v blízkosti tratě - auta se po nehodě nacházejí těsné v blízkosti traťové koleje. Probíhá vyšetřování a následně odstranění aut do bezpečné vzdálenosti od tratě.

---

Poborskiii#16291@16.2.2021 19:34:34 >>https://www.novinky.cz/krimi/clanek/nakladni-vlak-na-brnensku-sra zil-a-zabil-starsiho-muze-40351216

---

Petr165#1354@16.2.2021 19:43:19 >>Poborskiii

Ach ti přihlouplí novináři...vlak zabil pitomce!
Titulek by mohl vypadat třeba i takto "Starší muž zastavil důležitý nákladní vlak, který nedojel do cíle", nebo "Starší muž způsobil zastavení nákladního vlaku", nebo "Starší muž zatáhl do průseru bezúhonného strojvedoucího"

---

Mladějov#15988@16.2.2021 19:54:01 >>Nebo "Dědek (nově senior) se zamotal pod vlak a způsobil tím značnou škodu".

---

Prokop_Buben#203@17.2.2021 8:07:33 >>Trať 294 | Hanušovice - Staré Město pod Sněžníkem
03:30 - 10:00
Porucha motorového vozu
Náhradní doprava (Os 13650 - Os 13655, Os 13657 - Os 13662)

---

mirek55#2306@17.2.2021 9:35:16 >>Vlak R 1344 LIBEREC ( odjezd: 08:28)- ÚSTÍ NAD LABEM bude z důvodu technické závady nahrazen Náhradní Autobusovou Dopravou, zpoždění cca 45 minut na odjezdu z výchozí stanice.
Autobus bude přistaven před hlavní nádražní budovu.
Děkujeme za pochopení.

---

Prokop_Buben#204@17.2.2021 9:53:46 >>

Na Os 13664 nasazen 810.508.

---

R_1463Úpa#2545@17.2.2021 12:00:19 >>Na to, že ARR provozuje na Severu 6 motoráků, se jim to pořádně. Ale mají vaku wc které ovšem v NAD chybí

---

Turnovak#461@17.2.2021 12:49:25 >>Oni provozují autobus bez WC :-(.
Ale je fakt, že odvezou autobus s 90 minutami a hned za půl hodiny je tam vlak...
Zatím vím o jednom busu do Oustí, bylo jich dnes víc?

---

mirek55#2307@17.2.2021 13:31:04 >>ARR
Vážení cestující, velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Vlak R 1144 PRAHA hl.n. ( odjezd: 11:22)- ŽELEZNÝ BROD je z provozních důvodu zpožděn o cca 34 minut.
Vlak R 1347 ÚSTÍ NAD LABEM ( odjezd: 11:27)- LIBEREC je z provozních důvodů zpožděn o cca 24 minut.
Děkujeme za pochopení.

Aktuálně
R 1142 Praha 09:43(+21), Čakovice 11:03 (+21), Měšice 11:18(+90) asi nějaký problém, Turnov 12:51(+101)
Chudák Os9506 a Os9570 ten nakonec dorazil do Turnova 12:46(+18) a prý ne zcela prázdný.
R 1144 Praha 11:51(+29), Vysočany (+31), Neratovice (+32 +34), Mladá Boleslav hl.n. (+33 +24), Bakov nad Jizerou (+24 +30),
R 1347 Ústí 11:57(+30), Liberec 13:49 (+21)

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)

---

Poborskiii#16292@17.2.2021 15:29:21 >>PID.cz:
MIMOŘÁDNOST: BENEŠOV U PRAHY - ČERČANY
Naposledy aktualizováno: 17.2.2021 14:55
Od 17.2.2021 13:07
Do: do odvolání (předpoklad 17.2.2021 14:54)
Dotčené linky: R17, S9
Druh události: Provoz obnoven, Neodjetí spoje, Zpoždění spojů
Důvod: Pohyb osoby v kolejišti
Tato mimořádnost byla již ukončena
Opatření
V 14:15 provoz obnoven.
Některé vlaky regionální dopravy mohou být opožděny o 10 - 30 minut.
Vlak Os 2542 je odřeknut v úseku Praha-Hostivař - Praha hl.n.
Vlaky Os 2539 a Os 2540 jsou v uvedeném úseku odřeknuty.
Vlak Os 2545 je odřeknut v úseku Praha hl.n. - Čerčany.
Vlak Os 2538 je odřeknut v úseku Čerčany - Praha hl.n.
--------
S tím 2545 (Praha hl.n. odj. 14:01) to bylo nepříliš vtipné. Jdu si takhle těsně před 14. hodinou dolní halou a vidím u něj 5 minut, to stíhám, říkám si. V horní hale stále 5 minut. Na tabulích v podchodu u něj svítí +60, to bude nějaká chyba asi, myslím si... Pod nástupištěm stále +60, vyjdu nahoru a tam píšou 30 minut. Ujdu pár desítek metrů po nástupišti, když tabule náhle zhasnou. Dojdu tedy k infokiosku a tam se píše: 2545 spoj zrušen. Hlášení rozhlasem žádné a na nástupišti několik desítek zmatených cestujících.
Během snad několika minut tedy činily informace pro cestující +5, +60, +30 a nic.

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)

---

Petr165#1356@17.2.2021 17:04:30 >>Zase ARR. Zabalte to a táhněte se svými šroty...

---

Aleš_Liesk.#7387@17.2.2021 17:56:42 >>Petr165:
Trať 294 | Hanušovice - Staré Město pod Sněžníkem
03:30 - 10:00
Porucha motorového vozu
Náhradní doprava (Os 13650 - Os 13655, Os 13657 - Os 13662)
Zapomněl jste napsat "Zase ČD. Zabalte to a táhněte se svými šroty..."

---

Petr165#1358@17.2.2021 17:58:33 >>Správně. Jsem pro...
Pošlete tam ARR a zuřivého reportéra Mirka
Aspoň tady nebude nuda !!!

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr165.)

---

Dotaz#164@18.2.2021 19:47:17 >>Kdypak dneska dojel ARR 1195 do Kolína ?

---

Garfield#13292@19.2.2021 10:48:35 >> Trať 011 | Praha hl.n. - Kolín
V úseku: Poříčany – Praha hlavní nádraží
Porucha lokomotivy vlaku EC 282.
Cestující z Poříčan použijí vlak R 892, který v Poříčanech mimořádně zastaví.

---

Trainster#227@20.2.2021 9:26:17 >>Mimořádnost v provozu
úsek: Hoštejn předj.k. Zábřeh na Moravě
příčiny vzniku: Střet vlaku s osobou
dopad na cestující: Provoz zastaven
předpokládaný konec omezení:20.2.2021 9:09


(Příspěvek byl editován uživatelem trainster.)

(Příspěvek byl editován uživatelem trainster.)

---

Poborskiii#16293@20.2.2021 9:33:42 >>https://www.novinky.cz/domaci/clanek/slovacky-expres-srazil-clove ka-vlaky-na-koridoru-u-zabrehu-stoji-40351623

---

Henten#46@20.2.2021 10:30:55 >>Na zpožděném R 883 (R30883) Ol - Luh / R 888 Luh - Ol jako náhradní souprava pravděpodobně 3xBdt/Bt + 163 - (ta do StM).

---

Petr165#1366@20.2.2021 10:43:38 >>Slovácký expres - 25 lidí v celém vlaku, tomu říkám ryto

---

Petr_vlček#13722@20.2.2021 10:53:52 >>A co je na tom k diveni kdyz uz rok jsou cestujici z vhd vyhaneny? Od pondeli pak zvysenou merou.

---

Garfield#13293@20.2.2021 13:12:13 >> Trať 010 | Kolín - Česká Třebová
V úseku: Kolín – Záboří nad Labem
20. února 2021
12:40
Porucha zabezpečovacího zařízení mezi stanicemi Kolín - Záboří nad Labem.
Správa železnic s.o. pracuje na odstranění poruchy.
Provoz přerušen.

---

Petr_Šimral#11039@20.2.2021 17:31:30 >>V 16:08 na zastávce Hrdly (Praha - Děčín) sražena osoba.
Prý to přežil, letěl tam vrtulník...
V 16:50 provoz obnoven po druhé koleji sníženou rychlostí...

---

Petr165#1368@20.2.2021 20:02:24 >>Petr Vlček
Ani bych neřekl. Důchodců a "studentů" lovících wifi za cenu 10 Kč jízdného jsou plné vlaky...

---

Prokop_Buben#210@21.2.2021 0:03:27 >>Trať 212 | 23:05 - 01:05 | Ledeč nad Sázavou - Světlá nad Sázavou | najetí vlaku do stromu | Mn 52109 (744.113 + 7 vz)

---

Prokop_Buben#211@21.2.2021 8:34:33 >>

02:50 provoz obnoven.

---

Prokop_Buben#212@21.2.2021 12:53:37 >>Trať 191 | 11:14 - 14:14 | Pačejov | zásah osoby elektrickým proudem | omezený provoz

---

Davčus#14@22.2.2021 6:26:24 >>R 964 Vysočina jede z Kolína do Prahy odklonem přes Nymburk a Lysá nad Labem. Vlak mimořádně zastaví ve stanici Praha-Vysočany. ČD píšou z důvodu dopravní závady.
Podle mě se to týká nějak Sp 1520 Vrchlice, který asi půl hodiny stojí na zastávce Kolín zastávka.

EDIT: Dopravní závada u Os 9312 ve stanici Kolín. Sp 1520 a Sp 1521 odřeknuty v úseku Kolín - Praha hl.n. a zpět. Sp 1524 veden odklonem v úseku Kolín - Poříčany.

(Příspěvek byl editován uživatelem davčus.)

---

Poborskiii#16294@22.2.2021 6:36:38 >>Trať 250: úsek Havlíčkův Brod – Pohled
Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou
Počátek: 22.02.2021 05:05/ Plánovaný konec: 22.02.2021 07:05
Následky srážky vlaku R 971 s osobou v kolejišti.
Provoz zastaven. Havlíčkův Brod - Pohled zavedena náhradní autobusová doprava.

Trať 170: úsek Dobřany – Plzeň-Valcha
Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou
Počátek: 22.02.2021 05:08/ Plánovaný konec: 22.02.2021 07:08
Srážka R 753 s osobou v kolejišti.
V úseku Dobřany - Plzeň hlavní nádraží je zavedena náhradní autobusová doprava.
R 753 je v úseku Plzeň hlavní nádraží - Praha hlavní nádraží odřeknut. Cestující použijí vlak Ex 553.

---

Poborskiii#16295@23.2.2021 6:40:27 >>Trať 250: úsek Přibyslav – Sázava u Žďáru
Mimořádnost: Dopravní závada
Počátek: 23.02.2021 04:30/ Plánovaný konec: 23.02.2021 07:30
Dopravní závada ve stanici Přibyslav.
Provoz přerušen. Náhradní autobusovou dopravu se nepodařilo zajistit.
Vlaky R 962 Vysočina, R 990 Vysočina budou v úseku Žďár nad Sázavou - Havlíčkův Brod z důvodu mimořádnosti odřeknuty.
Vlaky Os 8742 budou v úseku Žďár nad Sázavou - Pohled z důvodu mimořádnosti odřeknuty.
Vlaky Os 8741 budou v úseku Pohled - Žďár nad Sázavou z důvodu mimořádnosti odřeknuty.
Vlaky R 973 Vysočina, R 971 Vysočina budou v úseku Havlíčkův Brod - Žďár nad Sázavou z důvodu mimořádnosti odřeknuty.

Trať 256: úsek Žďár nad Sázavou – Nové Město na Moravě
Mimořádnost: Nepravidelnosti v dopravě
Počátek: 23.02.2021 05:07/ Plánovaný konec: 23.02.2021 08:00
Vliv dopravní závady ve stanici Přibyslav - nedojela vlaková souprava.
Vlaky Os 14930 budou v úseku Nové Město na Moravě - Žďár nad Sázavou z důvodu mimořádnosti odřeknuty.
Vlaky Os 14961 budou v úseku Žďár nad Sázavou - Nové Město na Moravě z důvodu mimořádnosti odřeknuty.
Vlaky Os 14903 budou v úseku Žďár nad Sázavou - Nové Město na Moravě vedeny náhradní autobusovou dopravou.
Vlaky Os 14900, Os 14962 budou v úseku Nové Město na Moravě - Žďár nad Sázavou vedeny náhradní autobusovou dopravou.

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)

---

Aleš_Liesk.#7397@23.2.2021 8:29:53 >>Dopravní závada ve stanici Přibyslav.
Co si pod tím má člověk představit?

---

T_._H_.#13888@23.2.2021 8:52:32 >>Že tam nějaký vlak prosmažil stůj a pořezal nepostavenou výhybku (a k tomu konkrétně v Přibyslavi běží v 1. TK do Sázavy výluka, takže vznikla nickolejka).

---

Aleš_Liesk.#7401@23.2.2021 11:55:54 >>Dík.

---

Petr_hradecký#4065@25.2.2021 13:38:45 >>Otázka: + 20 u R 925 je dopad dnešní výluky mezi hlavním a Pohřebačkou, nebo něco jiného?

---

Poborskiii#16296@25.2.2021 17:51:04 >>Trať 306: úsek Kostelec na Hané – Dzbel
UKONČENO: Mimořádnost: Následky srážky vlaku s automobilem
Počátek: 25.02.2021 13:15/ Plánovaný konec: 25.02.2021 16:30
V 15:15 hod provoz obnoven.
Novinky.cz: Vlak na Hané smetl auto na přejezdu, k nehodě letěl vrtulník

---

Petr_hradecký#4067@26.2.2021 13:55:44 >>V Chrastavě hoří hala firmy Grupo Antolin, provoz na trati v úseku Liberec - Chrastava je zastaven z důvodu zásahu HZS.

---

mirek55#2312@26.2.2021 13:58:52 >>Vlak R1068, zpožděn o cca 20 minut.
Vážení cestující, velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Vlak R1068 Pardubice hl.n. (odjezd 13:07) - Liberec bude z technických důvodů zpožděn cca o 20 minut.
Děkujeme za pochopení.

Asi se nebude jednat pouze o 20', aktuálně ve Stéblové +38,5'.

---

Petr_hradecký#4068@26.2.2021 15:08:01 >>Arriva stránky - 14:55

Vlak R1068 Pardubice hl.n. (odjezd 13:07) - Liberec bude z technických důvodů zpožděn cca o 30 minut.

Vlak R1069 Liberec (odjezd 12:03) - Pardubice hl.n. bude z technických důvodů zpožděn cca o 40 minut.

Ona ta Chrastava bude asi na dlouho, zvláštní stupeň poplachu, zasahuje 17 jednotek, přijeli i hasiči ze Středočeského kraje a taky se čeká na dálkově ovládaný nakladač ze Zbirohu.

Provoz na trati zastaven z důvodu nebezpečí výbuchu nádrže s plynem.



Foto: Matěj Drapák

---

mirek55#2313@26.2.2021 15:16:01 >>Petře aktuální report 030, 031,
Asi to nebude těch ani těch 30' pro R1068.
R1068 z Pardubic +4, z Rosic +7, pak dlouho nic, cca po 20' informace o technickém problému.
Následek Stéblová Os623 +21, Sp1471 +17, Os6240 +18, v Hradci +30
R1068 Hradec 14:12(+49)-14:17(+44), R926 Krakonoš +5, Cestující směr Jaroměř, Dvůr, Stará Paka již pobraly vlaky ČD.
Jaroměř R1068 14:31(+52)-14:40(+57), frekvenci již pobral Os. Snad ji doveze až do St.Paky a nenapadne nikoho nezodpovědného jej předjet v Mostku, nebo na Horkách zpožděným R a tak cestujícím uštědřit další ránu v podobě ujetí dalších přípojů.
R 1069 Jaroměř 14:12(-2)-14:45(+37). Nechci spekulovat proč měl tak dlouhý pobyt v Jaroměři, čím zpozdil Sp 1824 Dobrošov ve Smiřicích na +11',

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)

---

Petr165#1374@26.2.2021 15:45:47 >>Se oteplilo, tak to šmoulům zase nejede. Ale pár stevardek by ušlo

---

mirek55#2314@26.2.2021 15:59:51 >>Vážení cestující, velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Vlak R 1068 Pardubice hl.n. (odjezd 13:03) - Liberec je z důvodu - sled vlaků zpožděn cca o 50 minut.
Děkujeme za pochopení.

"Sled vlaků" je asi nový výraz pro zdechlou jednotku a následné zpoždění, i když jim vše ostatní dávalo přednost.

R 1069 do Pardubic v 15:17 místo ve 14:04 (+63'), To také nebylo těch 40'. Sp 1895 dostal 20'

Vážení cestující, velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním.
Vlak R 1070 Pardubice hl.n. (odjezd 15:03) - Liberec je z technických důvodů zpožděn cca o 25 minut.

R 1070 z Pardubic 15:34 místo v 15:03 (+31). Nemají zde již schopnou jednotku. Pardubice jsou v rekonstrukci, ale těch 17' pobytu se mi zdá zbytečně dlouho i když pravděpodobně byla odstavovaná zdechlá jednotka přivezená z Jaroměře.

---

Petr165#1375@26.2.2021 16:42:23 >>Co si MD zatepla uvařilo, ať si nyní plnými doušky sežere...
Toto není vozidlo na opakované 160 km obraty.
To se pak honem rychle musí shánět náhradní jednotka.
V lepším případě z rumburských rychlíků, stále častěji ale z Malešic.
A pak do vodsere X dalších vlaků na trati

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr165.)

---

Petr_hradecký#4069@26.2.2021 16:57:39 >>Jojo, místo neustálých omluv by cestující spíš rádi jeli, tam kam chtěli/potřebovali.
To je zase myšlení, dovezli mne o hodinu později, ale omluvili se...

---

Petr165#1376@26.2.2021 17:01:09 >>To je pěkné...
Bohužel je velmi těžké vysvětlit nasraným cestujícím, kteří nepochopili, že už není rok 1989 a můžeme za všechno my - DRÁHA
Stěžovat si na MD nebudou, ale vždy to schytáme my, sotva, co vylezem k vlaku z dopravy...

---

Zelený_petr#218@26.2.2021 17:01:39 >>

Děláte, jak kdyby to tam někoho snad trápilo.
Vadit to může akorát cestujícím, ale to taky časem pomine tak jako jinde. A časem si nikdo ani nevzpomene, jak to jezdilo plné, když do Tanvaldu nejela klasika nebo když chyběla posila do Lípy. Brzo bude místo 628 stačit i poctivá nostalgická 810.

---

mirek55#2315@26.2.2021 17:47:15 >>Já tu přidám ještě něco z dopoledne na 031, 030,
R1064 z Pardubic (+5), Pohřebačka (+5), díky tomu čekal v Plačicích u OL a od S odjel již s dalším navýšením zpoždění. Do Hradce přijel s (+20 +19). Cca 11' dělá odklon, alespoň tak to bylo u dvojhlavého vlaku. No protijedoucím dával docela pěkná zpoždění, s Krakonošem křižoval ve Smiřicích. Oba vlaky projely v průběhu jedné minuty bez zastavení. V Jaroměři Křižoval s protijedoucím R1065 s odjezdem v 10:12(+29), Ve Dvoře autobus "0", ve St. Pace počkal Sp1807 na přestup cestujících a odjel minutu po R v 10:52, křižování Semily, pár dalších zpožděných vlaků, příjezd do Liberce 12:02 (+7).

---

R_1463Úpa#2547@26.2.2021 19:07:19 >>Hmmm, koukám, že je to jako na Šumavě. Po nástupu soukromníka se na vlaky nedá spolehnout. Buď nejedou vůbec, nebo notně zpožděné. Ale ušetřilo se, to zase jo.

Bude stát dopravci proplácet všechny ty neuskutečněné jízdy?

---

Miroslav_ Zikmund#760@26.2.2021 20:03:38 >>mirek55 : odklon dělá 6 minut ... dneska jsem si ho projel s ČD EJ 440. V Plačicích se úvrať zvládá pod 2 minuty. 1066 do HK dojel 11.29 ...

Od 1065 (včera a dnes) za výluky netočil na 1066 za 7 minut, ale "přes obrat". V lednu ano a ještě se kuplovala 814 do Slatiňan ...

Našponované jízdní doby na vytížené jednokolejce (nebo její části) jsou zkrátka rizikem. Ani modernizovaná 845 CZ konstruovaná jako 628 DE pro převážně rovinaté německé trati (nebo přiměřené jízdní doby na stoupání) zkrátka na sklonově náročné trati žádný "zázrak" při krácení zpoždění neudělá ...

---

mirek55#2316@26.2.2021 21:11:41 >>Miroslav_ Zikmund, nemám důvod vám nevěřit.
Dnešní časy dle GRAPPu
Hradec-Pohřebačka 1063 9', 1065 10', 1067 8'
Pohřebačka-Hradec 1064 20' to byl ten zpožděný, který se všemu pletl a všem dal sekeru do 15', 1066 10', 1067 13' (ten snad táhl tu chcíplou jednotku).

Ano dnes 1065 do Pardubic v 11:03, 1066 z Pardubic 11:05.
1067 do Pardubic v 13:02, 1068 z Pardubic v 13:07 údajně také netočil, ale následně zkolaboval mezi Rosicemi a Stéblovou. Dle dostupných informací (JPP) jednotka z 1067 následně vyrazila jako vyprošťovací.


(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)

---

Miroslav_ Zikmund#761@26.2.2021 21:33:54 >>Petr165 : vozební rameno délky 161 km není nic neobvyklého. Patrně nejdelším vnitrostátním vozebním ramenem byla trasa Liberec - Plzeň přes Varnsdorf - Děčín - Chomutov na nichž jezdily "stařičké" M 262.0 (322 km) = denní obrat 644 km.
Zdické depo jezdilo M262.0 oběh MOs (Zdice-) Beroun - Praha (19913) - Sp 992/994/ Os - Volary (přes Písek, Protivín, Čičenice/Strakonice) - zpět v opačném gardu / Os 19906 Beroun (-Zdice) = 530 km na jeden zátah ... M 262.0 "dvojmo", u 992/994 dělení v Březnici.

Nelze srovnávat s oběhem M 298.0 Hungaria nebo M 296.1 na Vindoboně ... či později "Ganze" na dvoudenním oběhu depo Libeň > Praha střed - Most 715/714 - Praha - Karlovy Vary 131/ 130 - Praha - Most 715/714 - Karlovy Vary 131/130 - Praha střed > depo Libeň. Nafta se zbrojila v Mostě.

Jiná věc je, zda (a jak a kde) je prováděna periodická (preventivní) údržba vozidel dle "udržovacího předpisu" výrobce. Jednotlivé stupně údržby se odvíjejí od kilometrických proběhů. Základním stupněm je prohlídka "provozní ošetření" (terminologií ČD M0). Historicky bylo rozpětí 800 - 1 200 km, v současnosti je horní hranice 2 500 km pro M 842/843. Do této kategorie by se dala 845 CZ/628 DE zařadit ....

Nicméně, alespoň pro mne, je neznámé, co stanovilo konsorcium výrobců pro MJ 628 DE vyráběné v letech 1987-1989.
Další věcí je technické zázemí pro provádění údržby - prohlížecí kanály, náhradní díly, proškolení zaměstnanci - při novém nákupu výrobcem nebo instruktory výrobce ...
Kde Arriva v tuzemsku provádí "předepsanou" údržbu nevím, ale nedělám si iluze o tom, že to bude ve srovnatelných technických podmínkách jako v Německu u původního provozovatele (zpravidla DB).

---

Drak_ze_skalky#7498@26.2.2021 22:17:33 >>Kde Arriva v tuzemsku provádí "předepsanou" údržbu nevím, ale nedělám si iluze o tom, že to bude ve srovnatelných technických podmínkách jako v Německu u původního provozovatele (zpravidla DB).

Údržba se dělá v Malešicích a něco také v Libni a napíšu to asi takto.Vzhledem k tomu v jakých podmínkách se to dělá (osobně viděno v Malešicích), tak můžete být rádi, že to ještě jezdí tak jak to jezdí...

---

Miroslav_ Zikmund#762@27.2.2021 0:22:58 >>Drak_ze_skalky : děkuji za objasnění;
v roce 1994 jsem měl to štěstí, že jsem se dostal do "depa" Hamburg-Eidelstedt viděl podmínky za jakých se tam dělá údržba ICE1 ... "spadla mi brada" a vybavil si podmínky údržby na ONJ a tehdy ještě existujícím depu na Masaryčce ... a myslel jsem si totéž, co jste napsal.
Masaryčka dávno není, ale v "Nuslích" jsou na tom podobně ... V době, kdy se "objednávalo" (1996) a následně "vyrábělo" Pendolino "na nábřeží" koncepčně nikdo neřešil, kde se bude provádět údržba a jak má být pracoviště vybaveno ... o nějaké investici do vybudování opravárenské základny neměl nikdo ani zdání ....

---

T_._H_.#13916@27.2.2021 7:49:09 >>1060 včas, topí, svítí, vrčí a houká... mám já to ale smůlu, co?

---

mirek55#2318@27.2.2021 8:32:52 >>Trať 279: úsek Bílovec – Studénka
Počátek: 27.02.2021 06:04/ Plánovaný konec: 27.02.2021 09:00
Porucha motorového vozu na Os 23306 na zastávce Studénka-město.
Vlaky budou v úseku Studénka - Bílovec nahrazeny autobusem náhradní dopravy.

---

Petr_hradecký#4070@27.2.2021 11:16:11 >>

Máte. Asi se řečená jednotka lekla, že s ní pojedete...

---

Aleš_Liesk.#7414@27.2.2021 17:55:01 >>Patrně nejdelším vnitrostátním vozebním ramenem
Nejdelším vnitrostátním vozebním ramenem čeho? Motorákové vozby?
(Ptám se, nereju)

---

Kolelač#671@27.2.2021 19:04:43 >>Aleš_Liesk. . . .A nebyl nejdelším "motorákovým" vozebním ramenem AEx Praha-T.Teplá-Nitra a zpět?

---

Johny11#3967@27.2.2021 19:41:50 >>

M_Z:"Patrně nejdelším vnitrostátním vozebním ramenem ..."

Nicméně nejdelší byl zřejmě Junák vedený M 262.0 z Plzně do Brna a zpět (720 km).

---

Poborskiii#16297@27.2.2021 20:55:31 >>Trať 172: úsek Hostomice pod Brdy – Lochovice
Mimořádnost: Následky srážky vlaku s automobilem
Počátek: 27.02.2021 19:42/ Plánovaný konec: 27.02.2021 21:42
Došlo ke střetu vlaku Os 10724 s motocyklem.
Vlak Os 27726 bude v úseku Zadní Třebáň - Lochovice veden náhradní autobusovou dopravou.
Vlak Os 27731 v úseku Lochovice - Zadní Třebáň nejede, cestující využijí následný vlak Os 27733.

---

mirek55#2320@28.2.2021 10:04:27 >>Trať 291: úsek Šumperk – Zábřeh na Moravě
Počátek: 28.02.2021 10:00/ Plánovaný konec: 28.02.2021 10:50
Opatření pro vlaky R 903 a R 910 .
Z důvodu vysokého zpoždění vlaku R 903 Brno hl.n. – Šumperk a vlak R 910 Šumperk – Brno hl.n. jsou v úseku Zábřeh na Moravě – Šumperk a zpět vedeny náhradní soupravou (není dodrženo plánované řazení vlaku).
Ve stanici Zábřeh na Moravě bude u obou vlaků nutný přestup.

---