K-REPORT MOBILE 3.3

Petr_hradecký#3839@15.7.2020 22:50:22 >>Jak bych to jenom...

Trať 171 | Beroun - Praha hl.n.

22:00 - 23:59

Vlak Os 25931 srazil osobu pohybující se v kolejišti.

Provoz přerušen v úseku Praha-Smíchov - výhybna Praha-Vyšehrad.

S jízdenkou ČD lze využít (uznáváno):

METRO C: Hlavní nádraží - Florenc, METRO B: Florenc - Smíchovské nádraží a zpět.

TRAM 5 v úseku Hlavní nádraží - Nádraží Smíchov a zpět.

---

Přilepy#1883@16.7.2020 7:26:01 >>Skochovice trať 210 porucha zab.zar.

Praha Smíchov to isté

toto už nie je normálne,takáto séria MU

Viacerí diskutujúci sa smiali zo ZSSK,keď mala sériu asi 3 MU ale toto,čo je v ČR je jednoducho die katastrofe

---

Jena#13957@16.7.2020 7:51:36 >>Tak počítat do toho nějakého přejetého či poruchu technicky (loko, zabzy) bez dalších následků asi není zcela namístě, ne?

---

eicpraha#193@16.7.2020 8:56:25 >>

A koukal jste taky na počet vypravených vlaků v těchto zemích?

---

mirek55#1771@16.7.2020 9:02:42 >>Neví prosím někdo, co se dělo včera večer mezi Českou Lípou a Jedlovou?
Vlaky nabíraly Arriva nabíraly několikahodinová zpoždění (již na odjezdu z České Lípy), vlaky ČD byly nahrazovány autobusy s podstatně menšími zpožděními.

---

Petr_hradecký#3840@16.7.2020 9:24:55 >>Jestli se nepletu, tak údajně na trati uvázl porouchaný vlak Arrivy.

Trať 130 | V úseku: Řetenice – Teplice v Čechách

08:55 - 10:50

Dopravní závada u vlaku R 607 ve stanici Řetenice. Provoz přerušen mezi stanicemi Řetenice a Teplice v Čechách.


Trať 173 | V úseku: Praha-Smíchov – Praha-Řeporyje
Trať 171 | V úseku: Praha hlavní nádraží – Praha-Radotín

05:05 - 10:00

Porucha staničního zabezpečovacího zařízení ve stanici Praha-Smíchov.

Provoz vlaků dálkové dopravy přes stanici Praha-Smíchov je omezen, za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění vlaků cca o 5 - 15 minut.

Provoz vlaků linek S6 a S7 přes stanici Praha-Smíchov je omezen. Vlaky linky S7 jsou vedeny v úseku Praha-Radotín - Praha hl.n. a zpět odklonem mimo stanici Praha-Smíchov. Vlaky linky S6 mohou být v úseku Praha-Smíchov - Rudná u Prahy - Beroun opožděny o cca 10 - 30 minut.


Trať 238 (včerejší Medlešice) provoz přerušen do dnešních 12:00.

---

Přilepy#1884@16.7.2020 10:13:56 >>eicpraha

1500 vlakov,ale v rannej špičke medzi Pezinkom a Bratislavou jazdia vlaky aj po 7 minútach v jednom smere,a nespomínam si na takéto vážne nehody

Čo mi napíšete k R 607 ? 75 min čakanie a dopravná závada...

---

Standa#987@16.7.2020 10:19:09 >>K vlaku 607 můžu napsat, že došlo k rozřezu výhybky ve stanici Řetenice.

---

eicpraha#194@16.7.2020 15:16:30 >>

Jen co 7 min. ? Tak často jezdí Ex mezi Pardubicemi a Prahou :-D

---

sli064#34@16.7.2020 21:05:09 >>

Já tam v úterý jel taky skoro celý úsek krokem. A výluka má trvat do pondělka:

předpokládaný konec omezení:
20.7.2020 16:50

---

Petr_hradecký#3843@17.7.2020 0:44:40 >>Trať 130 | V úseku: Teplice v Čechách – Řetenice
Trať 097 | V úseku: Teplice v Čechách – Řetenice

08:00 - 11:00

Mimořádná výluka - nutná oprava výhybky ve stanici Řetenice (včerejší rozřez vlakem R 607), provoz mezi stanicemi Řetenice a Teplice v Čechách je přerušen.


Obecné opatření v dálkové dopravě

Vlak R 607 bude v úseku Bílina - Ústí nad Labem západ veden po odklonové trase mimo stanici Teplice v Čechách.
V úseku Teplice v Čechách – Ústí nad Labem hl.n. bude zajištěna náhradní autobusová doprava (odjezd autobusu z Teplic v Čechách v 8.59 h.) – ve stanici Ústí n/L. hl.n. bude zajištěn přestup do vlaku R 607.

Vlak R 616 bude v úseku Ústí nad Labem západ - Bílina veden po odklonové trase mimo stanici Teplice v Čechách.
V úseku Ústí nad Labem hl.n. – Teplice v Čechách bude zajištěna náhradní autobusová doprava (odjezd autobusu z Ústí nad Labem v 8.43 h.) - ve stanici Ústí nad Labem bude zajištěn přestup z vlaku R 616.


Obecné opatření v regionální dopravě

1) Opatření pro vlaky trati č. 130 (Děčín – Ústí nad Labem – Kadaň-Prunéřov)

Vlaky Os 6806, Os 6808 a Os 6810 budou v úseku Teplice v Čechách – Bílina nahrazeny autobusem náhradní dopravy. Autobus je veden jako přímý, neobsluhuje žádné nácestné zastávky.

Vlaky Os 6807, Os 6809 a Os 6811 budou v úseku Bílina – Teplice v Čechách vedeny autobusem náhradní dopravy. Autobus je veden jako přímý, neobsluhuje žádné nácestné zastávky.

Vlaky Sp 1942 a Sp 1949 budou v úseku Ústí nad Labem západ – Bílina a zpět vedeny po odklonové trase mimo stanici Teplice v Čechách. Vlaky mimořádné zastaví ve stanici Úpořiny.

Zastávky Chotějovice, Želénky a Duchcov nebudou po dobu výluky obsluhovány!

Stanice Řetenice a Oldřichov u Duchcova budou po dobu výluky obsluhovány autobusy ND za vlaky do/z Litvínova.


2) Opatření pro vlaky trati č. 097 (Teplice v Čechách – Úpořiny – Rajdečín)

Vlak Os 16106 bude odřeknut v úseku Řetenice - Teplice v Čechách. V úseku Teplice zámecká zahrada - Teplice v Čechách bude vlak nahrazen autobusem náhradní dopravy (autobus pojede mimo stanici Řetenice)

Vlaky Os 16107 a Os 16109 budou odřeknuty v úseku Teplice v Čechách – Řetenice. V úseku Teplice v Čechách - Teplice zámecká zahrada bude vlak nahrazen autobusem náhradní dopravy (autobus pojede mimo stanici Řetenice).

---

Semolina#8264@18.7.2020 9:40:14 >>Trať 171 | Beroun - Praha hl.n.
V úseku: Beroun – Karlštejn

18. července 2020
09:00

18. července 2020
11:00

Středočeský kraj
Překážka na trati

Obecné opatření v dálkové dopravě
Provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí.

Obecné opatření v regionální dopravě
Provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí.

Cestující vlaku Os 8820 ze stanice Karlštejn směr Beroun využijí vlak Sp 1596, který mimořádně zastaví na zastávce Srbsko.

Poznámka
Porucha lokomotivy na vlaku jiného dopravce.

(Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)

---

honzaklonfar#4162@18.7.2020 19:20:46 >>Semolina: Jel jsem v 8822 a v Karlštejně panoval "chaos" (i když vlaková četa to nazývala jiným jménem) V Berouně jsme měli +30, přestup směr Rakovník na rychlík KŽC (dalších cca 15 minut).

Nespěchal jsem, nenadávám, ale ty 2 koleje na mostě inteligence (a v navazujícím tunelu s patřičným průjezdným profilem), k tomu "odbočka" Berounka by se v takových případech sakramentsky hodily!!!

---

Luboš_3.21#2490@18.7.2020 19:40:31 >>honzaklofnar - A také nové spojení Praha - Beroun v tunelové variantě, bohužel pořád se staví pouze na papíře. Optimistický odhad v reálu možná za nějakých 30 let. Přičemž mezi tím opět stoupnou ceny jak stavebního materiálu tak i ceny za provedenou práci, takže čím později se bude stavět, tím bude zase tunel dražší a dražší než, kdyby se začalo stavět už teď.

---

Petr_hradecký#3848@19.7.2020 10:24:55 >>

Že by bo...?

Jediná aktuální MU zde:

Trať 220 | V úseku: Chotýčany – České Budějovice

09:30 - 13:30

Porucha trakčního vedení - spadlý strom do TV.

Provoz přerušen, probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy.

Vlak R 654 bude v úseku České Budějovice - Plzeň hl.n. veden náhradní soupravou, která odjede ze stanice České Budějovice včas dle jízdního řádu. Cestující od zpožděné části vlaku R 654 použijí následné vhodné spoje.

---

1510015#4334@19.7.2020 10:32:29 >>Náhradní soupravou se myslí ta úplně správná otočená od R663, nebo se vymýšlel trakař a poslalo se nakonec něco jinýho?

---

honzaklonfar#4165@19.7.2020 13:03:58 >>Petr_hradecký: Dobrý odhad! Jen chybí jedno přídavné jméno

---

eicpraha#195@19.7.2020 13:05:45 >>CDP zase perlí dneska. 507, která by projížděla Barndýsem 12:53, dostala stůj, protože z 2. strany jela 1010, která projížděla Ústím až v 12:56, takže 507 už mohla být 3 minuty na cestě. Pěkně podplaceno :-).

---

Mirek2#645@19.7.2020 13:17:35 >>eicpraha: Jestli jste v tom Brandýse nezastavili z důvodu výluky...... Ono totiž vše má svůj důvod. Sedět ve vlaku a kritizovat práci druhých je opravdu hrdinský čin......

---

eicpraha#196@19.7.2020 13:41:58 >>

Je vidět, že jste moc rozumu nepobral. Zkuste si přečíst, to co jsem psal ještě jednou a možná vám dojde, že jsem o té výluce psal a narážel na to, že 1010 pustili v Ústí dřív, než 507 v Brandýse, i když byla 507 v Brandýse o 3 minuty dřív :-)

---

Nap#68@19.7.2020 13:42:33 >>eic praha: Jasně. Stačí se podívat do výlukového jízdního řádu. Sice to vše jezdí jak noty na buben, ale 507 má čekat na 279 a 1007 a správně jet až po vlaku 508. Jezdí se totiž svazkovitě a ne pro šotoušky. Takže dodržen výlukový JŘ, ale hlavně se tam povedlo protáhnout i cargo metransí 61020. Nejen osobkou jsme živí. Nejdřív si naštuduj co se děje okolo než začneš kritizovat. A mimochodem už nevíme co s těma penězma od Radima dělat )))

---

eicpraha#197@19.7.2020 13:46:39 >>

508? Takový vlak ani dneska nejede, měl byste si vzít prášky, nebo koupit brýle. A 507 má jet po 1010, ale ne když 1010 má +14.

---

Mirek2#646@19.7.2020 13:47:10 >>eicpraha: Zato vy rozumem překypujete...... Vysvětlení jste dostal.... a pamatujte vše má svůj důvod a účel....

---

Petr_hradecký#3849@19.7.2020 14:30:02 >>Tak něco k tématu:

Trať 034 | V úseku: Smržovka – Josefův Důl

14:00 - 16:00

Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Smržovka směr Josefův Důl. NAD se nepodařilo zajistit, Os 26332 odřeknut v úseku Smržovka – Josefův Důl, Os 26337 v úseku Josefův Důl – Smržovka.

---

Semolina#8265@19.7.2020 16:14:29 >>Trať 170 | Klatovy - Beroun
V úseku: Kařízek – Hořovice

19. července 2020
15:05

19. července 2020
17:05

Plzeňský kraj, Středočeský kraj
Technická závada na trati

Obecné opatření v dálkové dopravě
Provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí.

Obecné opatření v regionální dopravě
Provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí.

Poznámka
Podezření na technickou závadu v kolejišti.
Správa železnic, s.o. zjišťuje rozsah poškození.

---

Nap#69@19.7.2020 18:10:03 >>Možná si budete muset vzít prášky vy. Na uklidnění. Zkušenosti s řízením provozu máte zřejmě mizivé. Ono něco vidět z vlaku když neznám souvislosti to se pak hodnotí. No omlouvám se za pleveleni diskuze. Přestávám krmit trolla. Snad jen a to nevíte. Nejvíc platí Petr Šimral. Když mu na výluce protahnu dva metransy tak pak nemusím měsíc do práce. 😀😀😀

---

Jena#13975@19.7.2020 18:13:54 >>Nap: Nejvíc platí Petr Šimral. Když mu na výluce protahnu dva metransy tak pak nemusím měsíc do práce Obecně velmi zajímavá myšlenka, kdyby se takto soutěžila snižená kapacitaa, asi se někteří nestačili divit...

---

T_._H_.#12209@19.7.2020 18:18:04 >>Rozhodující přece je, v kterém vlaku seděl "eicpraha". Ten měl mít prioritu bez ohledu na cokoli ostatního, pochopte to už konečně, vždyť to tu máte každý týden!
(Akorát teda nevím, jakým kódem se do ISOŘe zadává "EIC Praha na palubě".)

(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)

---

eicpraha#198@19.7.2020 18:22:29 >>

No jo, místo si přiznat chybu a říct, že jste se spletl, protože žádná 508 dneska v ČR nejede, začináte tu cpát svoje moudra o trollích a o tom, jak nikdo jiný nic necháp - jen [{(experti)}] na CDP. Nedivím se, že řízení provozu dneska vypadá, tak jak vypadá, když se tam sejdou 2-3 lidé jako vy, kteří dohromady nemají ani 3číselné IQ, tak to pak musí být těžké vůbec klikat do PC, natož řídit provoz.

---

eicpraha#199@19.7.2020 18:24:57 >>

Ani 1 jsem tu nepsal, že jsem seděl v 507, máte snad problémy se zrakem nebo problémy s alkoholem, drogami ... ? Měl byste buďto vyměnit doktora, nebo si nechat předepsat nové prášky.

(Příspěvek byl editován uživatelem eicpraha.)

---

T_._H_.#12211@19.7.2020 18:49:36 >>On vám "eicpraha" zapomněl říct, že se směr otáčel po 127 a následně kromě 1010 jela ještě 172 (+15) s tím, že se mezi vecpala i ta 61020, co už 40 minut stála v ÚnOru. A teprve pak se otáčel směr pro 507, 279 (stála u vjezdu) a 1007. Úplně normální řízení sledu ve svazku, protože kdyby se otáčel směr extra jen pro 507, znamenalo by to snížení propustnosti (a pokud by se to nechalo rovnou pro 507, 279 a 1007 najednou, tak je to +30 pro protisměr).
Jediný problém byl v tom, že v 507 seděl/sledoval žlutofobní (očividně ho sere 1010, ale ne 172) šotoušek řídící provoz koukáním k okna.

---

eicpraha#200@19.7.2020 19:03:08 >>

Tak když už projela 1010, tak už by bylo utter blbé, kdyby tam pak zasekali i 172. Jinak 507 chytla +20, 279 a 1007 chytli po +15, to taky neřeknete. A šotoušek si říkejte nahlas, až se budete koukat do zrcadla, nejsem tu zvědavý na ty vaše moudra.

PS: Žlutofobní nejsem, když to jde, tak jedu raději s Jančurou.

---

Mirek2#647@19.7.2020 19:05:41 >>Dnes za vlaky RJ UK jezdí bus za vlaky 6519, 6522 a 16525. Porucha motorové jednotky 628.

---

T_._H_.#12214@19.7.2020 19:09:41 >>eicpraha: Prostě se to v realitě řídí jinak, než váš vláček PIKO, a ta 172 s nexákem právěže byli součástí celé kombinace, ne "když už". Žádný zločin se nestal. Nenaděláte nic, holt třeba příště budete sedět v tom vlaku, který projede na hladko.

---

Jena#13976@19.7.2020 19:21:42 >>eicpraha: sorry, ale, pokud si dobře vzpomínám, od lékaře závislostí atp. bych čekal větší přehled/nadhled. Prostě jste přijel v prvním vlaku "proti grupě", to se u podobných výluk stává. Ale hlavně, že máte na koho ukázat prstem, o tom žádná...

---

Standal#285@19.7.2020 20:25:08 >>T. H. : Super, takže ve vlacích sedí stovky cestujících a na výluce si zvesela projíždí náklady. Tohle běžte říct těm lidem, kterým ujel přípoj a podobně. Ale samozřejmě, u PC vám přijde hrozně super, že projel náklad, ale běžte mezi cestující a řekněte jim, že jim sice ujel přípoj, do svého cíle dorazí o dvě hodiny později, ale že jim jako kompenzace má sloužit to, že se na výluce protáhl náklad.

---

T_._H_.#12217@19.7.2020 20:41:43 >>Ano, je to super, že na výluce projel ekvivalent padesáti kamiónů za cenu pobytu tří až čtyř autobusů.
Krom toho ten nexák se vešel mezi 1010 a 172 tak, že 172 nabrala +3 minuty, které umazala do Přelouče. Pěkná práce.

---

Zaosai#1030@19.7.2020 21:03:33 >>Problém je spíš,že ten kdo jel dopředu s nákladem mohl být tzv.na hodinách a pokud by to zamkl na poslední koleji,tak ucpe celou trať.Znám to z vlastní zkušenost a taky jsem to udělal když ve mě bouchly saze a bylo mě to jedno.Odjel jsem autobusem.

---

eicpraha#201@20.7.2020 5:11:04 >>

Tohle jím nevysvětlíte, co z toho že vlaky na 2. straně dostanou +20 a 2x +15, hlavně že projel náklad, který by projel jinak za hodinu, protože za hodinu končila výluka...

---

Standal#286@20.7.2020 5:56:24 >>T. H. : To je sice super, ale běžte si moudra o 50 kamiónech a říct těm lidem v těch zpožděných vlacích. Určitě budete velice pochválen.

---

T_._H_.#12219@20.7.2020 6:28:34 >>co z toho že vlaky na 2. straně dostanou +20 a 2x +15, hlavně že projel náklad
To nebylo "hlavně že projel náklad" - ten se vešel do mezery mezi 1010 a 172, takže se použila volná kapacita, která by jinak zůstala nevyužitá. A pokud by vlaky na 2. straně nedostaly +15, dostaly by vlaky na "první straně" k jejich +15 ještě +30 na celkových +45. Jenže to byste opičoval jen v okamžiku, kdybyste seděl v 172.
Ale to vám nevysvětlím.

---

Nap#71@20.7.2020 7:30:38 >> Zde vylukac.

---

eicpraha#202@20.7.2020 9:09:52 >>

Kdybyste spočítal celkové zpoždění, které by ty vlaky dostaly, tak se rozhodně oplatilo pustit 507 + 279 + 1007. Zase opakuji, 507 byla v Brandýse o 3 minuty dřív, než byla 1010 v Ústí...

---

Jena#13979@20.7.2020 9:25:11 >>tak se rozhodně oplatilo pustit 507 + 279 + 1007 - a jak by pak dopadly ty vlaky z opačného směru? A jste si jist, že by to pak nemělo dopady i na fůru dalších vlaků, které tam mířily?

---

mirek55#1775@20.7.2020 10:10:25 >>Copak se to tam stalo?
Praha-Hor. Počernice. Mimořádná událost na železnici, dopad na cestující: Provoz omezen, předpokládaný konec omezení:20.7.2020 10:05.

---

Petr_hradecký#3850@20.7.2020 13:34:36 >>Spíš dokumentačně:

Trať 031 | V úseku: Opatovice nad Labem-Pohřebačka – Hradec Králové hlavní nádraží

10:45 - 13:30

Vlak Os 6234 v úseku Opatovice n/L.-Pohřebačka - Hradec Králové hl.n. srazil osobu (údajně na přejezdu u zahrádkářské kolonie v Březhradě poblíž hyperTeska). Provoz zastaven.

Vlak R 1370 pojede v úseku Opatovice nad Labem-Pohřebačka - Hradec Králové hl.n. odklonem přes odbočku Plačice a Praskačku. Vlak R 1370 bude asi 60 min opožděn na odjezdu z Hradce Králové hl.n.

Vlak R 1367 pojede v úseku Hradec Králové hl.n. - Opatovice nad Labem-Pohřebačka odklonem přes odbočku Plačice a Praskačku. Vlak R 1367 bude asi 20 - 30 min opožděn na odjezdu z Opatovic nad Labem-Pohřebačky (přijel Pardubice hl.n. s +32 ve 13:27).

Vlak Os 6239 odřeknut v celé trase.

Vlak Sp 1469 v úseku Hradec Králové hl.n. - Pardubice hl.n. jede jako vlak Os. V úseku Hradec Králové hl.n. - Opatovice n.L.-Pohřebačka jede odklonem přes Plačice odbočka.

Vlaky Os 6241 a Os 6243 v úseku Hradec Králové hl.n. - Opatovice n.L.-Pohřebačka jedou odklonem přes Plačice odbočka.

Vlaky Os 6236, Os 6238, Sp 1472 v úseku Opatovice n.L.-Pohřebačka - Hradec Králové hl.n. jedou odklonem přes Plačice odbočka.


Trať 170 | V úseku: Rokycany – Holoubkov

12:50 - 13:45

Požár vozu nákladního vlaku cizího dopravce - zásah HZS - provoz přerušen v obou traťových kolejích.

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)

---

Výpravčíxy#4344@20.7.2020 15:22:32 >>ad eicpraha: Vážený pane, nevím co jste zač a odkud jste sledoval uvedenou situaci. Ale T.H. vám to vysvětlil docela polopatě. Lépe bych to nedokázal popsat. T.H. má na to talent. Tímto mu za to děkuji. Jestli jste si prohlédl odkaz na výlukový GVD o pár příspěvku výše, nebo máte přístup na portál a na výlukové GVD, tak si to pořádně prohlédněte. Co se týká jízdy Ex 1010 a Ex507, tak se dá říci, že oba projeli výlukou dá se říci přesně podle výlukového GVD. Ex 507 má dle GVD čekat proti 172. Ex 1010 má jet podle výlukového GVD proti Ex 507. A jestli se pořádně podíváte do toho GVD, tak ta 1010 má odjet z Ústí po cca 12´ čekání proti lichým rychlíkům. A Ex 507 má také podle GVD čekat těch cca 12 - 14´ na protijedoucí Ex 1010 a Ex172. Tak co tady zbytečně mudrujete. A ty poznámky o "protěžování" některých dopravců si prosím odpusťte.

---

Zzz#6126@20.7.2020 17:50:09 >>Kolem Brna veeelky špatny

---

sli064#35@20.7.2020 19:42:42 >>Zzz - a co se tam stalo? nevíš?

---

Zzz#6127@20.7.2020 20:13:06 >>Nevím, jestli to nebylo kvůli bouřce něco. Hlavně směr Břeclav. Bylo to hodně výživné.

---

Trolleybus#3057@20.7.2020 20:52:59 >>Pardubice–Kostěnice doprava zastavena (aktuální předpoklad do 21.30). Trochu tady zafoukalo a na trať napadalo trochu vegetace.

---

Petr_vlček#13305@20.7.2020 21:16:02 >>Odpoledne zkolabovala opet 171. Osobaky zcela nahodne do +40, do ceskyho brodu toho asi moc nedojelo. R16 taky 20-40.

Zcela spravne ale nic nebylo v mimoradnostech neb toto zadna mimoradnost neni....

---

Trolleybus#3058@20.7.2020 21:48:43 >>Pardubice–Kostěnice nadále neprůjezdné, aktuální předpoklad do 22.50.

---

Petr_hradecký#3851@20.7.2020 22:05:15 >>Pardubice - Kostěnice stále stojí, nový odhad ukončení 22:50.

"Trochu tady zafoukalo" Bouřka 63,5 dBZ je už mimo zobrazovací možnosti radaru...



Tabule:

---

Ghost#2250@20.7.2020 22:22:24 >>pet

Veselo bude do 26.7. protože souběh výluk Radotín - Smíchov a Řevnice - Dobřichovice. Tohle povolit chtělo fištróna. Stačí klopýtnutí a trať se do noci nesrovná jinak zpožděníčka byla i větší i padesátek pár padlo.

---

Priapos#1809@20.7.2020 22:29:57 >>

Na ukončení už zatím čeká 18 vlaků osobní přepravy + 5 nákladních.

---

Petr_hradecký#3852@20.7.2020 22:33:15 >>PV: během dne na Twitteru ČD mimo asi 3x odkaz na 171, jen tak mimochodem...

Pardubice stav 22:30:



A stav graficky 22:35:




// EDIT 22:55 - prodlouženo o hodinu do 23:50.

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)

---

Majra#391@20.7.2020 22:38:18 >>AD "kolem Brna veeelky špatny" ... jednak někdy kolem jedné snad něco praštilo do zabezpečovačky v/u Nezamyslic, takže Nezam.- Ivanovice na Hané to bylo zhruba hodinu a půl dost špatné (za některé vlaky nasazena NAD), problémy byly také cca od 17 do 18:30. No a druhak zhruba ve tři vypadly Vranovice, takže se mezi Šakvicemi (spíš Zaječím) a Hrušovany u Brna taky nějakou chvíli stálo, než SE podařilo něco dát dohromady. I tam vypomohl záložní bus IDS coby NAD mezi Hrušovany a Vranovicemi, cca do 17:30.

---

Petr_hradecký#3853@20.7.2020 23:20:02 >>Pardubice hlavní nádraží – Kostěnice 22:58 provoz obnoven.

Stav 23:15 směr Pardubice:

Od Kostěnic R 860 (+136), EC 272 (+123) a SC 240 (+113). Následuje RJ 1018 s +131. Před Kostěnicemi RJ 1036 (+98). Za ním Railjet rj 372 s + 66 (23:17 Moravany).

Opačný směr 23:20: SC 517 +150 Brandýs n/L, rj 285 Metropolitan Slovenská strela +145 Choceň, RJ 1019 +144 Zámrsk, LE 1263 + 126 Uhersko, R 877 Třebovka + 102 Zámrsk, R 879 Svitava +82 Zámrsk, Ex 525 +46 Uhersko.

Na odjezdu Pardubice IC 575 a RJ 1021.

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)

---

Karel_Von_Bahnhof#1@20.7.2020 23:29:24 >>Asi jsme se zamotali do dratu 8875 mezi Rachotinem a Chuchli..

---