Cobram#152@31.3.2020 20:25:18 >>Tak se přidám se svojí troškou informací:
Níže je uveden soupis odstavených 122 v depu Ústí n.L. - Západ dne 25.1.2020
U zelených jsem nerozepisoval jednotlivé odstíny, ale jen "zelená".
Snad je to kompletní.
Na ukázku dávám pár fotek.
Kdyby měl eventuálně někdo zájem, tak můžu ochotně poskytnout asi tak milion fotek z různých stran a úhlů, odkud jen šlo fotit.
122.002 (modrá)
122.004 (zelená, úzký žlutý čelní pruh)
122.005 (zelená)
122.009 (zelená)
122.012 (zelená)
122.014 (zelená)
122.018 (zelená, široký žlutý čelní pruh, žluté brýle)
122.022 (zelená, široký pruh po celém trupu, žluté brýle)
122.026 (zelená)
122.031 (zelená)
122.036 (zelená)
122.037 (zelená)
122.045 (zelená)
122.047 (zelená)
122.049 (zelená, široký žlutý čelní pruh, žluté brýle)
122.051 (modrá)
Cobram#153@31.3.2020 20:26:48 >>
Rychloběžka#1868@31.3.2020 20:34:21 >>Tajemný_em: Tak do detailu jsem tu hromadu nezkoumal, nějak tyto místa moc nezkoumám, už takto má člověk z této podoby takový tísnivý pocit.![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
Ale tušil jsem, že tím někoho ,,poštouchnu" k tomu, aby mě opravil. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Cobram: Koukám, že od ledna tam k nějakému pohybu došlo, viz příklad 122 022-7.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rychloběžka.)
Tajemný_em#4006@31.3.2020 20:39:55 >>Cobram: Já bych, prosím, o ten milión fotek zájem měl, snímků těchhle starých tramvají není nikdy dost. Kór když se blíží jejich konec.
1510015#4226@31.3.2020 21:18:15 >>Cobram - přikláním se k vložení fotek (nebo odkazu na stažení balíku) sem, zájemců o kvalitní dokumentaci bude jistě spousta ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
230.100#1961@31.3.2020 21:34:36 >>Cobram...Šup s tím sem..👍
Cobram#154@31.3.2020 23:50:31 >>No tak když milión, tak milión.
Takže kdo máte zájem, tak jsem to dal volně ke stažení na Úschovnu, odkaz je
https://www.uschovna.cz/zasilka/WRARS9PHAZJTIP56-ETP/
Ale omlouvám se, je jich fakt hodně. Chtěl jsem to před vložením na úschovnu nejdřív protřídit, ale to by asi zabralo víc času, než to samotné focení.
Takže si z toho pak vyberte sami podle libosti, co se Vám bude hodit.
Kromě těch odstavených kusů řady 122 jsou tam i nějaké kusy 123 a 130, a samozřejmě i ta vystavená 121 před depem.
Je to všechno focené v zataženém počasí, což mě původně dost mrzelo, ale nakonec se to asi ukázalo spíš jako výhra, vzhledem k tomu, že by jinak s ohledem na polohu byla většina fotek proti sluníčku.
Tajemný_em#4007@01.4.2020 11:23:51 >>Tý jo, 2 giga železničního porna? Tak to by šlo. Samozřejmě díky moc! ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
1510015#4227@01.4.2020 13:07:20 >>Výborný materiál, díky
Cobram#155@01.4.2020 16:15:19 >>Není vůbec za co. Rád se podělím, když je nějaký zajímavý materiál k dispozici.
Tohle byla fakt celkem slušná koncentrace, a hlavně u těch odstavených 122 je to celkem slušný přehled většiny používaných barevných variací (i když ne kompletní) Ale samozřejmě by daleko víc těšilo potkávat je v provozu, než na zasloužilém odpočinku.
Rychloběžka#1869@01.4.2020 18:46:55 >>Ale samozřejmě by daleko víc těšilo potkávat je v provozu, než na zasloužilém odpočinku.
To je jasné, ale ač se snažím být optimista, v tomhle ohledu se mi to přestává nějak dařit. Třeba ale není všem dnům konec a i některé 122 opět vyjedou. U 123 a 130 obavy vůbec nemám.
Jnd#12959@03.4.2020 21:33:55 >>Dnes jsem se ometal kolem Brandejsa a navštivil tamní pivovar https://zachranpivo.cz/ tak si počíhal i na dvě tramvajky ...
Pač ty nové štafle co jsem dopoledne koupil se musely hned pokřtít a čím jiným než touhle tratí.
Jena#13627@03.4.2020 21:43:38 >>Jnd: kde se dají dnes "jen tak" koupit štafle?
Cobram#158@03.4.2020 21:45:23 >>Přísloví "nové koště dobře mete" znám, ale teď koukám, že to platí i pro štafle.
Jnd#12961@03.4.2020 21:53:04 >>Jena
Z druhé ruky ,lehce ojeté
Takový obchod se pokud vím nezakazuje a s paní jsme se potkaly v autech na neutrálním místě
Jena#13628@03.4.2020 21:57:08 >>Jnd: v pohodě, jen mě to tak napadlo, když většina krámů má zavříno. Ale ty štafle by se asi tak nějak asi i daly pořídit i za současných omezení, byť by to asi chtělo trochu improvizace.
Jnd#12962@03.4.2020 22:00:44 >>No mě to taky napadlo ,že to asi vyzní vcelku divně
Řekl jsem si ,že si udělám radost že lyžovačku v Rakousku která nevyšla ...
Rychloběžka#1874@05.4.2020 17:34:00 >>123 013-5 v zastávce Lovosice město, dne 5.4.2020. 
Honza_o#5022@12.4.2020 19:27:00 >>Pozná někdo prosím tyto dvě loko? Lv je nejspíš 130.017, ale tu na Wapech nerozluštím: 
Přerov-Lýsky, 4.4.2020, 14:20
Jena#13636@12.4.2020 20:03:46 >>130.017 a 130.023..
E499001#2999@13.4.2020 16:50:10 >>Před pár lety, kdy púchovská stanice procházela kompletní přestavbou, byla veškerá činnost nákladní pokladny a postrkové služby přenesena do Považské Bystrice. Slovenské Cargo už tehdy předalo postrkovou službu z Púchova na Lideč českému Cargu. Tak se stalo, že se objevily stroje, v těchto končinách běžně nevídané. Dnes už je zázrak vidět v Považské Bystrici ss mašinu a odjíždět do Púchova prakticky nemožné. 
Honza_o#5024@13.4.2020 18:52:35 >>Jena: Díky -
MP_michal#117@14.4.2020 20:02:30 >>E499001:
Když vidím tuto fotku zeptám se. Prý je zpoždění stavby díky ražbě tunelu, je již stanoven reálný termín dokončení stavby a přepnutí na střídavinu?
Dík Michal
E499001#3002@14.4.2020 20:35:55 >>Co nevidět začne v Púchově výluka, spojená s pokládkou nové druhé traťové koleje. Na druhé straně za tunelem zbývá dokončit podjezd s přeložkou silnice do Dolného Milochova a dosypat násep od mostu k původní trati. Trolejové brány a sloupy jsou osazeny v celém novém úseku. Myslím, že ještě letos se svezeme po nové trati, byť jen po jedné koleji.
rosta.k2#344@17.4.2020 6:37:42 >>IDS 121 041-8 na přejezdu u Lukavce. 16.4.2020![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
E499001#3018@20.4.2020 21:11:06 >>Výluka v Púchově již v plném proudu, dnes probíhala pokládka dočasných kolejových spojek mezi 1. a 2.TK v okolí vjezdového návěstidla od Pov.Bystrice. Vypadá to tedy, že stará dvojkolejka bude použitelná od výhybny Milochov až po vjezd do Púchova. Po nezbytných úpravách pláně a přemístění podpěr TV v místě napojení přeložky začne samotná pokládka nové 2.TK směrem k novému mostu přes Kanál a tunel Diel. V druhém tunelu (Milochov)se zatím stále kutá a v průběhu II.Q 2020 se očekává proražení. Ze zvědavosti jsem se byl párkrát podívat na vyrubanou horninu na skládkách a musím sklonit hlavu před uměním tunelářů, vytvořit takovou stavbu v naprosto nestabilních jílovitých a břidličnatých vrstvách. 
Jnd#13015@20.4.2020 21:36:29 >>
Hubič#1643@21.4.2020 0:26:51 >>Něco zeleného :
122.004 Lysá nad Labem 28.3.2019 
122.027 Lysá nad Labem 19.3.2019 
130.020 Lysá nad Labem 19.3.2019 
130.027 Lysá nad Labem 19.3.2019
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Jnd#13020@24.4.2020 12:28:21 >>Konečně jsem se těch dvou retro také dočkal ...
Rob#1661@25.4.2020 18:20:30 >>Jnd: moc pěkné!
Drak_ze_skalky#6834@02.5.2020 18:44:02 >>Budoucí provedení 121 065 IDSC?
471015#861@04.5.2020 8:43:13 >>Z 24. září 2004 z mosteckého ranžíru: 
Krumpolc#2821@05.5.2020 17:45:57 >>No tak kdyby ta 121.065 měla být v laku alá "E469.117", tak to by byl mazec
Banan151#1527@07.5.2020 22:24:16 >>Tak teda provedení 121 IDS bude toto
Jnd#13068@07.5.2020 22:56:35 >>Jo to bude super ,nečekal jsem ,že něco takového někdy uvidím na vlastní oči ... těším se moc ...
Rychloběžka#1904@09.5.2020 0:40:58 >>Celkem jsem zvědaví, či na ní dají i tu pěticípou hvězdu a Kryšpínovo označení?
Jnd#13075@12.5.2020 16:18:15 >>
joe2015#130@14.5.2020 17:33:30 >>Pozdravujem,vyšla velmi pekná kniha o dvojičkách rady 131. Je tam množstvo fotografií a zaujímavých informácií z prevádzky rušňov rady 131. Zakúpiť sa dá v pražskej Corone , či Pragomodelu. Cena je 799ķč. 
Rychloběžka#1912@15.5.2020 20:29:41 >>Něco málo z projížďky na kole podle pravobřežky 072, dne 15.5.2020 
Cobram#177@16.5.2020 8:39:48 >>Rychloběžka:
Paráda. RM a 2x IDS během jedné projížďky, to se mi u nás ve Středních Čechách nepoštěstí.
A chtěl bych se na něco zeptat i jako cyklista. Ta cyklostezka podél Labe mě už dlouho láká, a chci tam vyrazit na vyjížďku i na focení lokomotiv.
Tak bych se chtěl zeptat, jakou část té stezky znáš(znáte), jestli je celou dobu asfalt, a jestli nejsou na trase nějaké "anticyklistické" prvky jako například objekty s nepříjemným psem nebo jiné lokality, kterým je lepší se vyhnout.
Díky za jakoukoliv informaci.
Rychloběžka#1918@16.5.2020 10:54:29 >>Cobram:
Nechci se nějak chlubit, ale z Litoměřic až do Ústí nad Labem bych tuto cyklostezku měl znát téměř po slepu, zkoušet to ale raději nebudu, ještě bych za své vychlubování mohl dostat pořádně za vyučenou![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
.
Je to skvělá trasa úchvatným Labským udolím a pro cyklistu a fandu železnice paráda, protože dost často vede podle trati.
Asfalt po celé trase není, místy šotolina, až hrubý kámen, příklad u Církvic. Nejhorší úsek je ale mezi Žalhosticemi a mostem generála Chábery u Litoměřic. Zde je to doslova ostuda- díry, vystouplé kořeny, otřískané panely. Jsou sliby, že tento mizerný úsek opraví, ale kdy, to je otázka.
Jinak ve většině případu je tato cyklostezka vyasfaltovaná. Vřele ji doporučuji, je to má oblíbená trasa.
Ještě k těm překážkám- psy nikde nehrozí. Horší jsou zpomalovací pruhy- u zahrádek v Libochovanech je to psycho- pět pruhů na krátkém úseku cca 300 metrů.![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]")
(Příspěvek byl editován uživatelem Rychloběžka.)
Cobram#179@16.5.2020 16:11:33 >>Rychloběžka:
Díky moc za podrobný komentář. Já tam rád někdy vyrazím, už se na to chystám delší dobu, hodně mě to láká. Celý ten úsek od Litoměřic přes Ústí, a dál přes Děčín až na hranice. A snad budu mít cestou štěstí i na nějakou tu pěknou raritku na kolejích.
Rychloběžka#1920@16.5.2020 16:40:51 >>Cobram:
Rádo se stalo.
Jak to vypadá v současnosti dál od Ústí n/L. nevím, už jsem tam na kole nejel hodně dlouho, ale mám to v plánu dojet až do Drážďan, až otevřou hranice a situace kolem toho sajrajtu se uklidní.
Přeji hodně štěstí při lovu na mé milované pravobřežce.
Cobram#180@16.5.2020 18:43:07 >>Rychloběžka:
Dík. Léta proháním kolo po březích Berounky, tak člověk musí zkusit taky občas nějakou změnu.
Labskyjouda#2@16.5.2020 20:09:29 >>Musím souhlasit s Rychloběžkou. Cyklostezka č. 2 od LTM do ÚNL je na šocení přímo perfektní. Jako příklad mohu uvést krásný rovný úsek mezi Libochovany a Církvicemi, kde stezka vede přímo ve stejné úrovni jako trať.
Od ÚNL k Děčínu je to krapet horší. Cyklostezka se drží spíš u Labe a trať skoro nevidíš (aspoň do Valtířova to tak je).
Cobram#181@16.5.2020 21:59:01 >>Labskyjouda:
Díky. Ukládám informace do paměti, a vyrazím tam trochu rozšířit sbírku foto.
Aldaalan#181@19.5.2020 11:26:41 >>Želenice 18.5.2020 
Pafko#123@22.5.2020 22:33:23 >>Dokumentuju postup prací v žst. Letohrad. Už se chystám odejít a pak jsem se rozhodl, že si dám ještě zmrzlinu co točí před nádražím. Jak si tak lížu, koukám co to k 2.koleji přijelo. Elektrická lokomotiva E479.0027 ! Tak se rychle vracím . 
T4781#957@28.5.2020 19:48:35 >>130 025-0 Kostomlaty nad Labem 17.4.2020 
Drak_ze_skalky#6921@28.5.2020 19:52:07 >>Tak už se na tom dělá....
Marek_kubík#2223@31.5.2020 16:45:27 >>Lokomotiva 122.053 ČD Cargo projíždí s nákladním vlakem loženým kontejnery WoodTainer od společnosti InnoFreight zastávku Malý Újezd. 
Šari#16759@31.5.2020 18:05:56 >>
MonTainer XXL
Marek_kubík#2224@31.5.2020 18:58:12 >>Šari: Děkuji za opravu.
Drak_ze_skalky#7001@11.6.2020 15:49:08 >>Tak IDSko poodhaluje...
Jussi#428@11.6.2020 17:01:59 >>Je to nádhera!
Mimochodem, neměl by někdo fotky ostatních vozidel, která byla na MSV spolu s E469.117? Třeba ta dvě, co vyčuhují tady? Nebo ten vagon za, na téhle fotce? Tam vůbec netuším, o co by mohlo jít...
Brodacek#1107@11.6.2020 18:09:53 >>Ta mašina co za ní "vyčuhuje" je ČS3-001
Jussi#429@11.6.2020 19:40:06 >>Dík, fotku bys nenašel? Jinak to druhé vozidlo na první fotce je vložák z elektrické jednotky EM475.003/4.
Zbývá tedy ten vagon s bleskem...
tomas.0045#91@12.6.2020 9:40:48 >>Vagon s bleskem je část"energovlaku",v té době dodávaných do SSSR.Energovlak-klasická parní kondenzační elektrárna na kolech.Z jedné strany uhlí a voda,na druhém konci elektřina a popel.V nějaké literatuře to je popsáno,ale za Boha si nevzpomenu,v které.
Jussi#431@12.6.2020 23:49:08 >>tomas.0045: Jak jsem už psal Broďáčkovi do mailu, jenom čučím, kdybys k tomu ještě něco našel, tak to sem určitě pošli. Je to trochu OT, ale myslím, že nebudu sám, kdo se rád dozví víc. Každopádně dík