K-REPORT MOBILE 3.3

Ohl#11097@08.6.2020 21:45:16 >>Trochu lingvistiky.-odkaz

---

Ic540#4615@09.6.2020 9:19:20 >>Ohl :
No dlouho mě nic tak nerozesmálo jak to vidyo s doprovodnou řečí.
Zastávka Mnišstvo bude Univerzita a další zastávky co se ztratily nebo propadly pod zem se obnoví. A linia do Gološova kde má být přestup na Wislu bude hotová. Držím palce více takovým tratím. Návrat z aut bude těžký. No vzhledem k situaci na silnicích v Polsku bych ty plánované linie určitě nezatracoval...

---

Ajexg#748@09.6.2020 17:27:09 >>Neví někdo, jestli i dnes pendlovala klasika mezi Svinovem a Kunčicemi?

---

Vojtag#3707@09.6.2020 17:36:27 >>Já měl přes den nějakou práci na S251 v Kunčicích a potkával jsem tam jen starý panťák (skoro ani jeden vlak nevezl víc cestujících než pět...)

---

Banan151#1548@09.6.2020 17:57:05 >>Dnes už ne. Teda pokud něco během dne nezdechlo.

---

Jena#13804@09.6.2020 18:46:11 >>pokud něco během dne nezdechlo. - myšleno k panťákům, nebo situaci obecně? Neb (nejen) brejle se zase "činí"...

---

Ajexg#749@09.6.2020 19:04:22 >>Díky.

---

Keram#185@09.6.2020 21:16:44 >>To víte, že zdechlo... Třeba taková 750.719...

---

Pezos#1700@10.6.2020 14:46:12 >>Návrh GVD 2021

Začínají se pomalu rozšiřovat zastávky na znamení
320: Ropice zastávka a Mosty zastávka
322: Všechno kromě Hnojníku a Dobré

---

Ic540#4619@10.6.2020 19:20:11 >>Zdravím.
Odpovím na diskuzi ke GVD v sekci Ostravsko.
Přece jen to může být skrze celý kraj.

---

eicpraha#184@10.6.2020 20:27:47 >>Koukám, že RJ 1012 by přestav zastavovat v Návsí.

---

Ic540#4628@15.6.2020 17:33:04 >>https://karvinsky.denik.cz/zpravy_region/poklepano-stavba-obchvat u-karvine-byla-oficialne-zahajena-20200611.html

Tak ať to hlavně dobře dopadne.
Jestli se bude fest rubat.
Tak děj se vůle boží...

---

Semolina#8202@15.6.2020 21:00:36 >>Ic540: Už aby se začalo poklepávat i zde: Strategická zóna u Karviné je kompletní, firma začne jednat s krajem.

---

Ohl#11108@15.6.2020 23:32:22 >>Trať do Zwardoně - dopoledne vlak nepotkáme...


Roste nový polský srub naproti českému občerstvení.

---

Semolina#8204@18.6.2020 17:49:29 >>Karvinské moře

---

Ic540#4632@18.6.2020 17:58:25 >>Semolina :
Já se tam koupu už nějaký ten rok pravidelně.
Věřím ve světlé zítřky této těžce zkoušené oblasti.

(Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .)

---

Martek#139@18.6.2020 22:52:10 >>Několik postřehů z okolí Těšína.
V Hnojníku i Dobré se už vypravuje klasicky .
V Těšíně hlásí vlaky do Frýdku i anglicky , nevím pokud je tomu tak stále, ale v úterý to tak bylo. Jinak mezi Těšínem a Frýdkem opraveny propustky.

---

Tatar#64@19.6.2020 14:24:19 >>Martek: Co se týče hlášení, tak to bude tím, že vlaky, které původně zajížděli do Cieszyna, tak mají furt v INISSu a v datech zadáno, že se jedná o mezinárodní vlaky, ikdyž končí teď v Těšíně, takže to má furt nastavenou angličtinu.

---

Semolina#8213@20.6.2020 19:05:47 >>

Podle množství výluk, které na trati 322 neberou konce, by měla být celá trať revitalizována na rychlost aspoň 120 km/h. Jenže když se při jedné výluce kácí stromy, při další keře, při další se stříká nežádoucí vegetace v kolejích, v létě se zase barví tráva nazeleno, pak se opravuje přejezd, aby se za několik měsíců dosazovaly na tentýž přejezd závory, pak se sem tam opraví nástupištní hrana, a nakonec se zase někde opraví propustek. V konečném důsledku je výluková činnost naplánována na několik let dopředu, ale pro cestující v podstatě žádný kvalitativní přínos nepřinese...

---

Jena#13836@20.6.2020 19:08:16 >>Semolina: na 321 je to stejné a jak by ses dozvěděl od některých diskutérů, je to tak správně a co bysme vlastně chtěli.. ?!

---

Semolina#8214@20.6.2020 19:10:48 >>Mimochodem, třeba na turistické trati na Ostravici právě probíhá nepřetržitá výluka do 24. července. Škoda, že výluka nemohla být posunuta např. o měsíc dopředu, aby se nekryla s letními prázdninami. Ale důvodem, proč to nešlo, určitě bude: není mechanizace, nejsou lidi, nejsou dodavatelé...

---

Jena#13837@20.6.2020 19:25:59 >>Tak, přes léto bývá řada výluk i na významnějších úsecích, kde to asi zavazí ještě více. Tady aspoň mohou jet turisté teď do Frenu a přímo a na Ostravici příště..

Spíše by mě zajímalo, když už se to kutá, zda tam budou nějaké přípravné práce pro zamýšlenou elektrifikaci, nebo se to za pár let bude dělat znovu?

---

Semolina#8217@20.6.2020 19:49:43 >>Výtah ze stránek ČD:

Trať 323 |
Valašské Meziříčí - Ostrava hl.n., Frýdlant nad Ostravicí - Ostravice V úseku: Frýdlant nad Ostravicí – Ostravice

Plánovaná výluka

Moravskoslezský kraj

Údržba a oprava kolejí na trati,
Oprava mostu na trati,
Udržení technického stavu trati

15. června 2020
00:01

24. července 2020
23:59

---

Ohl#11114@20.6.2020 23:12:53 >>je to tak správně
To tu nikdo netvrdil. Jen to, že tomu tak a je a proč.

---

Eurokuna#11@21.6.2020 8:29:24 >>Jen pro upřesnění té výluky ze stránek Portálu Provoz. dráhy:
Oprava mostních objektů v km 1,123; 1,972; 2,573; 5,702

---

Jena#13842@21.6.2020 8:42:52 >>Ohl: doslova možná ne, ale vyznění argumentů bylo přesně takovéto..

---

Mlaďas#796@24.6.2020 10:00:42 >>Bohumín opět jede bomby a na Kunčicích jezdí 151 020 a 3 klasiky ...

---

Jena#13855@24.6.2020 10:53:34 >>Ony to holt ty 460 bez pořádných dílen už dlouho nevydrží. A dílny nebudou, ale provoz se bez nich ještě nějaký ten rok taky neobejde. Takže se ještě asi máme na co těšit, protože to bude asi jen horší..

---

Opavák#643@24.6.2020 14:06:12 >>Někde jsem slyšel štěbetat vrabce na střeše a ti říkali, že by se výhledově mohlo stát, že se místo 460 objeví sysel+lok. Tak kdo ví, co nás ještě čeká. Nemám úplně přehled, kde po republice dojde třeba k výměnám syslů za pantery a sysel by pak byl k mání.

---

Apollo_17#7715@24.6.2020 14:38:26 >> Nemám úplně přehled, kde po republice dojde třeba k výměnám syslů za pantery a sysel by pak byl k mání.

Tak nejaktuálnější bude asi Plzeň-Beroun,kde Sysly budou nahrazeny Pantery.

---

Ic540#4637@24.6.2020 16:03:16 >>Opavák, Apollo 17 :

Hm. No tak to už se někteří nesvezou vlakem vůbec.
Protože tam nevylezou...

---

Ajexg#772@24.6.2020 17:33:05 >>Klasická souprava už se vyměnila s 460.016+025

---

Banan151#1557@24.6.2020 17:45:44 >>Ic540: ve výšce mezi syslografem a 460 je fakt nulový rozdíl, takže změna sice nic moc... Důstojnější to je, pokud by to mělo interiér alá to nové, co bylo na CRD loni, přežít by se to na těch posilových vlacích, pendlech do Kunčic nebo na Os mezi Přerovem a Bohumínem asi dalo, protože nových Panterů dle mě stejně nebude dost na to, aby se nahradily 460 i 471, na které se třepe Praha.

---

Apollo_17#7716@24.6.2020 18:06:32 >>nových Panterů dle mě stejně nebude dost na to, aby se nahradily 460 i 471, na které se třepe Praha.

Tak nové Pantery budou jen pro objednavatele,kteří je po dopravci požadují(a zaplatí vyšší náklady na provoz nového vozidla).Takže 31 objednaných Panterů půjde do Jihočeského,Plzeňského kraje a kraje Vysočina.Jihomoravský kraj si objednal své Pantery,které budou jezdit jen na Jižní Moravě.
Na náhradu 460,471 žádné Pantery nemůžou zbýt,protože všechny už mají určenou trasu,kde budou jezdit.

---

Banan151#1558@24.6.2020 18:13:27 >>Apollo_17: je to především o tom, že v MSK je ještě nikdo neobjednal, ale samozřejmě noví Panteři budou, je to otázka času. Teda aspoň se s tím ještě loni počítalo.

---

Ic540#4639@24.6.2020 18:15:04 >>Banan151 :

To že se na ně třepe Praha a uskuteční se to bude za posledních 10 možná více let rozumný krok. Zkrátka je tam potřebují. Některé půjdou na reko ty starší a budou tam mít jednu řadu komlet. To je jedna strana mince ta dobrá...

Ta druhá strana mince je to, že pantografy nahradí syslografy a ty tady zůstanou zřejmě na dožití. Přijdou noví pantheři(možná), ale asi ne tolik, aby to tady šlo všechno pokrýt...

A Msk budou vévodit ropovody s wifi a syslografy, 843 842 a 814 ještě desetiletí.
No je třeba odložit brýle a nalít si čistého vína.
Budeme opravdu skvělou výspou moderního světa.

S 810 na věčné časy a nikdy jinak.🚩

Ó bóže...
Proč zrovna my...
Vždyť je to k pláči...😰😰😰

Apollo 17 :
Hm. Takže nic...

---

Apollo_17#7717@24.6.2020 19:58:34 >>Ta druhá strana mince je to, že pantografy nahradí syslografy

Tak pokud nahradí řadu 460,bude to mírné zlepšení(ten Sysel je pohodlný,má klimatizaci).Soupravy 471 nahradit bez souhlasu kraje nemůžou,protože nejsou nízkopodlažní a vozy nemají klimatizaci.

---

Martinostruszka#2170@25.6.2020 15:55:43 >>Nová "povodňová" pomalá mezi Bystřicí a Vendryní:


...sice se to tady sype už nějakou dobu, ale už si někdo i všimnul.

---

Semolina#8223@26.6.2020 20:08:48 >>90 km nových cyklotras pro Karvinsko

---

Ohl#11121@26.6.2020 22:17:10 >>Tam někde hledej regionovu.

---

Jena#13866@27.6.2020 8:00:52 >>Vlastně snad skoro přesně uprostřed.

---

Davca#42@27.6.2020 18:21:59 >>Kurnik, hoši, take fotky odtama už fakt neee. Já vidim v okně jedneho domku tchyňu.

David

---

Martinostruszka#2171@27.6.2020 20:34:40 >>Jen tak přemýšlím, proč bych tu Regionovu měl vůbec hledat...?!

---

Martinostruszka#2172@27.6.2020 20:45:14 >>Hledej Ic540 na lanovce. Kdo ještě trefí číslo sedačky - vyhrává stokorunáčku!

---

Martinostruszka#2173@27.6.2020 20:50:31 >>Hledej vlak.

---

Martinostruszka#2174@27.6.2020 20:56:14 >>Urči typ hnacího vozidla právě projíždějícího zastávkou Třinec centrum.

---

Ohl#11123@27.6.2020 21:47:00 >>Hledej Ic540


Na zastávce zatím nic není.

Pivo vidím- a gdě som ja?


A tak to na 322 vypadá 2x

---

Garfield#13175@28.6.2020 11:51:44 >> Trať 321 | Opava východ - Český Těšín
V úseku: Český Těšín – Albrechtice u Českého Těšína
28. června 2020
04:56
Porucha trakčního vedení po zásahu bleskem. Správa železnic pracuje na odstranění závady.
Provoz zastaven.
Vlaky regionální dopravy jsou v úseku Havířov - Český Těšín a zpět nahrazeny autobusem.

---

Semolina#8225@28.6.2020 13:10:13 >>Prozatím do 14 hodin:

Trať 321 | Opava východ - Český Těšín
V úseku: Český Těšín – Albrechtice u Českého Těšína

28. června 2020
04:56

28. června 2020
14:00

Moravskoslezský kraj

Porucha trakčního vedení

Obecné opatření v dálkové dopravě
Provoz zastaven.

Obecné opatření v regionální dopravě
Provoz zastaven.

Vlaky regionální dopravy jsou v úseku Havířov - Český Těšín a zpět nahrazeny autobusem.

Poznámka
Porucha trakčního vedení po zásahu bleskem. Správa železnic pracuje na odstranění závady.
Termín obnovení provozu budeme aktualizovat dle postupu opravných prací.

---

Jena#13875@28.6.2020 14:11:09 >>Tak to skutečně ve 14h pustili..

---

Banan151#1562@28.6.2020 15:15:08 >>Leč to obnovení taky nevypadá zrovna nadějně, protože to vypadá, že se jednokolejně jezdí celý úsek Havířov - Těšín... Takže jeden z os jede +30.

---

Jena#13876@28.6.2020 15:46:09 >>Asi honem udělali sjízdnou aspoň jednu kolej a šli na druhou. Už je to omezení i na webu (v úseku Alb-Havr), asi se nedá ani křižoval v Alb, tak leda točit osobáky 34xx v Chotěbuzi a na 320 využít přestup na/z 29xx.

---

Jena#13877@28.6.2020 16:20:16 >>Tak to evidentně z ČT do Alb jde jezdit po obou, ale v Alb je jen jedna skupina. Tak snad ten skoro 70min drbnutý 3424 je jen výsledkem souhrny okolností, než se to po obnovení provozu nějak usadilo. Jinak by se to mělo stíhat +- pár minut..

---

Semolina#8227@28.6.2020 16:26:20 >>Ze stránek ČD:

Trať 321 | Opava východ - Český Těšín
V úseku: Český Těšín – Albrechtice u Českého Těšína

28. června 2020
04:56

28. června 2020
19:00
Moravskoslezský kraj

Porucha trakčního vedení

Obecné opatření v dálkové dopravě
Od 13:55 veden provoz po jedné koleji.

Obecné opatření v regionální dopravě
Od 13:55 veden provoz po jedné koleji.

Vlaky regionální dopravy mohou zvýšit zpoždění o 5 - 10 minut.

Poznámka
Porucha trakčního vedení po zásahu bleskem. Správa železnic pracuje na odstranění závady.
Ve 13:55 obnoven provoz po jedné koleji.

---

Semolina#8228@28.6.2020 16:32:54 >>

To je konkrétně D48 ve Frýdku-Místku, nebo I/68 ve Stříteži u Českého Těšína?

(Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)

---

Garfield#13178@29.6.2020 22:45:35 >>Hledej Ic540
Minulý týden v Havířově na benzince u nádraží, podle spz-ky to musel být on.

---

Ohl#11125@29.6.2020 23:21:41 >>I/68 ve Stříteži

---

Jena#13882@30.6.2020 9:40:15 >>Ohl: s takovou megastavbou tam nemá to pověstné hnutí problém? Hlavně, že dráty, případně výhybna na dráze jsou pomalu horší, než morová rána.

---

Ic540#4645@30.6.2020 13:14:36 >>Garfield : Ostruska ti visí kilo...

---

Bugear#3835@30.6.2020 21:27:58 >>@Jena: Jen jsem nepochopil, proč na 3425/3424 nestáhli aspoň RN z Hlučína, kam by to 810 v pohodě odvezla, pokud už v Opavě nic jiného použitelného nebylo. 810 byla maso, na jedné noze a ještě ne na své.

---