Petr_hradecký#3652@05.3.2020 23:51:36 >>Petr_Š: ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Jo, BVP. Tak si člověk připadá v 810 od zastávky TU-Volanov až někam za Vlčice. Otázku jak moc je to stavem trati / vozidla nechávám jiným...
T_._H_.#11202@06.3.2020 7:19:01 >>asi tak. ČD se svými BVP řady 810 a Arriva s ex 628 DB, kde stály odstavené v kopřivách si jako nemají co vyčítat
Asi tak - první faul je už ta záměna 642 za ex628, s tou se samozřejmě účtuje líp. Za druhé, z hlediska cestujících není u 810 vs. 628 vůbec o čem diskutovat (vždyť to jsou vozidla pro úplně jiné segmanty, to vám nedochází?) - že to už čtvrtý měsíc furt dokola i přesto děláte, svědčí spíš o něčím mindráčku. Za třetí, modernizace 628 na 845 není "přelakování" (možná byste měl překonat svou frustraci a nejdřív to zkusit). A za čtvrté, ty ex628 by tu s námi narozdíl od 810 neměly být (že asi budou je věc jiná, to je problém českých státních úředníků, nikoli Arrivy) na "nekonečno", ale do vysoutěžení nových smluv (jenže za potlesku elektorátu se na ministerstvech maká tak, že si tam OČTŘ podávají dveře, ovšem "soutěž" se zas bude stíhat za osm měsíců)...
Čili - potřebujete si tu furt něco kompenzovat poflusáváním po tom, kdo si dovoluje nedržet Drážní standardy, to se nedá svítit. Nicméně ex628 to nějaké regiomyši fakt vyčítat může ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
.
Ohl#10897@06.3.2020 7:40:27 >>Na barvě nezáleží, ale porucha nemodrého stroje je takové lepší, vůbec nevadí.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Apollo_17#7622@06.3.2020 8:47:25 >>TH:možná byste měl překonat svou frustraci
To by jste měl.Protože Příčina: Porucha HV na záhlaví ve Staré Pace, nutný zásah technika na místě.
...že by upadlá kardanka na 810?
je jasným důkazem.Kdyby bylo od začátku jasné,že se zasekla 628 Arivy,nic by tady od pana TH k tomuto uvedeno nebylo![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
.
S Vaším hodnocením Za druhé, z hlediska cestujících není u 810 vs. 628 vůbec o čem diskutovat (vždyť to jsou vozidla pro úplně jiné segmanty, to vám nedochází?) souhlas.A celkový přínos těchto vozidel do železniční dopravy v ČR je nesporný.Díky nim zmizely naprosté zhovadilosti ve formě 742/714+2x Bix,nebo Bafax
a výrazně omezily řadu 810 na výkony,kde je alternativou spíše autobus.
Petr_hradecký#3653@06.3.2020 10:44:51 >>Ono s panem H. je to těžké...
Když s ním nesouhlasíte, je to špatně. Když s ním souhlasíte, je to taky špatně.
Navíc minimálně u poloviny jeho posledního příspěvku netuším, o čem to sakra vůbec mluví. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
honzaklonfar#3801@06.3.2020 11:06:04 >>Petr_hradecký: Není lepší nereagovat? Mně se to docela osvědčilo.
mirek55#1609@06.3.2020 11:33:45 >>Věřte tomu, že kdyby T_._H_., již v době svého příspěvku 11187 tušil, že se jednalo o vozidlo ARRIVA, zněl by v naprosto jiném duchu.
Trať 260: úsek Brno hlavní nádraží – Rájec-Jestřebí
Zásah složek záchranného systému. Ošetření cestujícího.
Počátek: 06.03.2020 10:53/ Plánovaný konec: 06.03.2020 12:53
Os 4714 odřeknut v úseku Brno hl.n. - Rájec-Jestřebí. Cestující použijí následný Os 4014, který bude pokračovat z Rájce - Jestřebí do Letovic jako zpožděný Os 4714.
mot#2255@06.3.2020 11:34:21 >>TH psal příspěvek "porucha nastala ve 4", posílal to po 11. Že by, při jeho jasnovideckých schopnostech, ani za 7 hodin nevěděl, o koho/co se jedná? Spíš úmyslný faul.
(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Petr_hradecký#3654@06.3.2020 12:13:11 >>@honzaklonfar: asi je, kdybych se toho pořád držel...
T_._H_.#11207@06.3.2020 13:55:47 >>To by jste měl.Protože Příčina: Porucha HV na záhlaví ve Staré Pace, nutný zásah technika na místě.
...že by upadlá kardanka na 810?
je jasným důkazem
A taky smajl jako prase (protože takovou kardanku zapíchlou pod pražec do štěrku jsem viděl na vlastní oči). Ale pardon, zapomněl jsem, že před frustráty se o některých věcech prostě nežertuje (nebo člověk vyvolá jejich sběh, q.e.d.).
Petr_hradecký#3655@06.3.2020 14:25:15 >>https://i.pinimg.com/236x/79/ff/ad/79ffad79ea99774d005a6230f4c845 81--sea-otter-river-otter.jpg
starý_Ivoš#140@06.3.2020 15:48:47 >>Petr h: ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
David#14845@06.3.2020 16:47:46 >>Sp 1913 (Havlíčkův Brod - Telč) vyjel dnes z HB s +37min. (ve 14:40 h namísto 14:03 h; aniž by šlo o přenesení vysokého zpoždění z oběhově předcházejícího vlaku). Vysoké zpoždění si táhl až do Telče, kde je přenesl na ostře obratový Sp 1916.
Sp 1915 vyjel dnes z HB s +24min. (v 15:27 h namísto 15:03 h). Vlivem překládaných křižování s ostatními vlaky, navýšil své zpoždění až na 37 min. na příjezdu do žst. Třešť.
Dále viz "Omezení provozu" ČD:
Obecné opatření v regionální dopravě
Sp 1915 odřeknut v úseku Třešť - Telč.
Sp 1918 odřeknut v úseku Telč - Třešť.
Sp 1916 odřeknut v úseku Jihlava - Havlíčkův Brod.
Eliminace zpoždění.
P. S. Jsem zvědav, kde zda v HB "najde" souprava pro Sp vlak po 17. hodině (směr Dačice město, resp. Znojmo), když oběhově předcházející Sp 1916 ani do HB (vzhledem ke svému aktuálnímu "skoro +40min.) ani nedojede.
Petr_hradecký#3656@06.3.2020 18:02:19 >>Trať 091 | V úseku: Roztoky u Prahy – Praha-Holešovice
17:10 - 19:10
Střet vlaku jiného dopravce (Os 28141) s osobou pohybující se v kolejišti. Provoz přerušen, probíhá zásah složek IZS a následné vyšetřování MU.
Od 18:10 provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí sníženou rychlostí.
Vlak R 691 Labe v úseku Roztoky u Prahy - Praha hl.n. nejede, cestující použijí následný osobní vlak do zastávky Praha-Podbaba a dále prostředky MHD.
Vlak R 678 Labe v úseku Praha hl.n. - Roztoky u Prahy nejede.
Vlak EC 175 Berliner v úseku Praha-Podbaba - Praha hl.n. nejede, cestující použijí prostředky MHD.
Lze použít následující linky MHD, budou uznávány jízdní doklady ČD:
Linky BUS 107, 147 v úseku Nádraží Podbaba - Dejvická
Linky TRAM 8, 18 v úseku Nádraží Podbaba – Hradčanská
Linka TRAM 26 v úseku Dejvická – Masarykovo nádraží
Linka METRO A v úseku Dejvická – Můstek
Linka METRO B v úseku Můstek – Náměstí Republiky
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
T_._H_.#11214@06.3.2020 18:06:39 >>Vlak EC 175 Berliner je odřeknut v úseku Praha hlavní nádraží – Roztoky u Prahy
...tak to je teda od Nádorního Dopravce dost drsný opatření - už vidím ty davy Japonců a Korejců, jak hledají prostředky MHD na "Nádraží Podbaba" a tam následný suburban do Roztok...
Petr_hradecký#3657@06.3.2020 18:14:10 >>Taky proto je to už jinak a dal jsem tam verzi k 18:10...
David#14847@06.3.2020 19:50:02 >>Doplnění předchozího: ČD z HB po 17. h vystavily náhradní soupravu, která dojela přinejmenším do Jihlavy (tam možná přestup do kmenových souprav směr Dačice, resp. Znojmo; tedy do souprav, které ve směru od Telče byly kvůli cca 40min. zpoždění pozastaveny).
Aktuálně: R 652 získal (tím, že v Třebíči prostál takto dlouhou dobu) přes 20 minut zpoždění = Sp vlak směr HB v Jihlavě nečekal (= lidé z Třebíče a okolí už nemají šanci se z HB dostat dál směr Kolín/Praha atd.).
(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
Mouka#7736@06.3.2020 21:43:24 >>Linka TRAM 26 v úseku Dejvická – Masarykovo nádraží
Proč ne už z Hlavního?
Standal#281@06.3.2020 21:58:20 >>T.H. Jednalo se o chybu, toto opatření patřilo k vlaku R 678 (už jen z logiky EC 175 jede do Prahy, nikoliv z Prahy). Vlak EC 175 zastavil na Podbabě a kdo chtěl mohl jít na MHD, kdo nechtěl, měl zůstat ve vlaku, který vyčkával v Praze-Bubenči na obnovení provozu. Naštěstí se podařilo obnovit provoz po jedné koleji celkem rychle a ten EC 175 tam stál asi jen 15 minut.
mot#2258@06.3.2020 22:01:54 >>Mouka: nejspíš to někdo zvojtil a opravil:
Linky BUS 107, 147 v úseku Nádraží Podbaba - Dejvická
Linky TRAM 8, 18 v úseku Nádraží Podbaba – Hradčanská
Linka TRAM 26 v úseku Dejvická – Hlavní nádraží
Linky METRA: A Dejvická – Muzeum, B Můstek – Náměstí Republiky, C Muzeum – Hlavní nádraží
Vagonet#379@07.3.2020 6:56:51 >>Pardubice: Na 4. nástupiště přijela záchranka. Stojí tam 1001.
Petr_hradecký#3658@07.3.2020 10:07:38 >>Trať 300 | V úseku: Rousínov – Luleč
08:10 - 12:00
Technická závada na trati - lom koleje v úseku Komořany u Vyškova - Rousínov.
Provoz přerušen, za vlaky dálkové dopravy NAD.
Vlak R 905 Bouzov: v úseku Brno hl.n. - Blažovice veden náhradní soupravou, mezi stanicemi Blažovice – Komořany u Vyškova nahrazen autobusem
Vlak R 914 Bouzov: mezi stanicemi Komořany u Vyškova – Blažovice nahrazen autobusem, v úseku Blažovice - Brno hl.n. veden náhradní soupravou.
NAD mezi stanicemi Brno hlavní nádraží – Vyškov na Moravě (a opačně): R 907, R 912
300 + 303: Vlak Sp 1783 Radhošť je odřeknut v úseku Rousínov - Valašské Meziříčí.
Zzz#5922@07.3.2020 10:54:11 >>Nějakej ČD stojí v Blazovicich. NAD na hlavním v Brně psaná i hlášena v celé délce Brno - Vyškov.
pmracek#220@07.3.2020 11:13:29 >>Poškozeni kolejnice u Rousinova. Až se postavi VRT, tak se to zlepší.....![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Petr_hradecký#3659@07.3.2020 12:32:23 >>Už to tu visí od 10:07 jako moje 3658...
BTW: nový čas plánovaného ukončení - 15:00
NAD Brno hlavní nádraží – Vyškov na Moravě (a opačně): R 907, R 908, R 909, R 910, R 912
Zzz#5923@07.3.2020 16:19:33 >>Za 15.02 i 15:19h odjížděly z Brna autobusy. Co jsem zahlédl, tak BDS a Sebus.
Přebor#1108@08.3.2020 14:02:45 >>Trať 230
Úsek: Čáslav - Golčův Jeníkov
Provoz zastaven/omezen-od 13:25 veden po 2.TK
Počátek: 12:25
Plánovaný konec: 15:25
Střet vlaku Nex 60207 s osobou
Petr_hradecký#3660@08.3.2020 15:48:32 >>Porucha lokomotivy na Ex 142 Ostravan ve stanici Pardubice hl.n. Vlak v úseku Pardubice hl.n. - Praha hl.n. odřeknut. Cestující náhradou využijí vlaky R 866 Svitava a EC 278 Metropolitan.
Technická závada vozu u vlaku R 611 Krušnohor ve stanici Prackovice nad Labem. Vlak v úseku Prackovice nad Labem – Praha hl.n. odřeknut. Cestující náhradou využijí vlak EC 379 Berliner, který mimořádně zastaví ve stanici Prackovice nad Labem pro nástup cestujících.
1510015#4194@08.3.2020 16:14:54 >>Arriva 1177 má nějaké problémy. Z ČB včas, na Hluboký už +16, ve Zlivi +42. R669 jedoucí s +5 kvůli tomu prostál ve Zlivi 15 minut.
Petr_vlček#13143@08.3.2020 17:05:26 >>V beroune ma avizovano +45. Ale lepsej se - minule to bylo +170:-)
X-Host#1795@08.3.2020 18:50:00 >>R983 (Vysočina) se také zasekl na chcíplé HV někde ve ŽnS (aktuálně +132)
David#14850@08.3.2020 18:57:32 >>Zasekl se už v Čáslavi, kde získal +106 minut.
Mírně své zpoždění navyšuje i nadále (už za ním viditelně "poskakuje" R 985).
Bohužel vzhledem k dočasné jednokolejce v úseku Sázava - Žďár to "odnesl" i protijedoucí Os 5926, který ze ZR vyjel s +18min.
V posledních dnech navíc je (a týden ještě bude) na běžném pořádku 10minutové či větší zpoždění R-250 v sudém směru jízdy (připojování postrku v Křižanově a jeho odpojování ve Žďáru); při vyšším než 10minutovém zpoždění pak za cenu ujetí přípoje mj. směr Jihlava v HB.
X-Host#1796@08.3.2020 19:17:46 >>To už to mohli v nějaké větší stanici spojit s tím následujícím R (co jede po 120 min.) - samo pokud to lze, že by ta "kulhající" mašinka na tom prvním nemusela táhnout naplno...
Vojtag#3639@08.3.2020 19:53:22 >>R983 veze polomrtvá 754.043 a moc se jí nedaří. Od Světlé za ním doslova na blok poskakuje 987, ze Žďáru mezi ně pustili ještě osobního. Takže jedoucí včas 987 má krásných +30, a já se můžu rozloučit s přípojem v Brně a zaplacenou jízdenku na další vlak si můžu tak leda strčit do ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]")
To se fakt dneska vyznamenali, navíc žádná informovanost cestujících, nezájem. Zas o důvod víc jet příště raději autem, to i ta cesta po D1 bude jistější než tady ten chaos... ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]")
David#14851@08.3.2020 19:57:42 >>Navíc, již dříve existující "jednokolejka" Sklené - Křižanov je dnes (možná už i včera) prodloužena i ne úsek Křižanov - Vlkov, takže protijedoucí R 972 čekal na oba zpožděné rychlíky ve Vlkově a získal vysoké zpoždění, poté navýšené čekáním na připojení postrku v Křižanově; v tuto chvíli má +32min. a tuto cifru ještě mírně navýší (odpojení postrku ve Žďáru).
Petr_hradecký#3661@08.3.2020 20:43:35 >>Zahořela ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
:
Trať 120 | V úseku: Jeneč – Unhošť
20:13 - 22:13
Požár hnacího vozidla nákladního dopravce, provoz zastaven.
V úseku Kladno – Jeneč (a opačně) odřeknut Os 9879 a Os 9832.
David#14853@08.3.2020 21:08:10 >>A vzhledem k situaci se zpožděnými R-250 v lichém směru, dochází nyní ke stavu, kdy R 970 pojede s velmi vysokým zpožděním; ještě vyšším než jaké nakonec měl před 3 dny (čtvrtek), kdy do HB dojel s +43min., přesto na něj čekal Os 28305 za cenu získání +38min.; ovšem na tento Os 28305 (který by sám o sobě "uměl" z HB odjet včas) v Jihlavě nečekal Os 4889 směr Třebíč.
Ještě k tomuto:
To už to mohli v nějaké větší stanici spojit s tím následujícím R (co jede po 120 min.)
Jedině pokud by cestující přesedli z té zadní soupravy do přední. V opačném případě by se v přinejmenším některých stanicích (mj. včetně cílového Brna hl. n.) taková souprava nevešla k nástupištím.
Petr_hradecký#3662@08.3.2020 22:21:53 >>120: Jeneč - Unhošť stále provoz zastaven, ukončení posunuto na 23:13. // Edit- ukončeno 22:35.
Ze stanice Jeneč mohou cestující použít linku č. 365 do stanice Unhošť a Kladno.
Sp 1584 poslední známá poloha Jeneč - odjezd 20:35, Sp 1583 odřeknut v úseku Unhošť – Praha-Bubny Vltavská, Sp 1588 odřeknut v úseku Praha-Bubny Vltavská – Kladno.
NAD Jeneč – Kladno: Os 9852
NAD Kladno – Jeneč: Os 9881
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Chocholoušek#593@09.3.2020 8:23:14 >>navýšené čekáním na připojení postrku v Křižanově;
Proč??
David#14856@09.3.2020 8:56:52 >>Proč??
Napěťová výluka směr Sklené (pozn. postrk nezávislé trakce).
--------------------------------
R 970 nakonec dojel do HB s +54min. a Os 28305 na něj tentokrát (na rozdíl od čtvrtka 5. 3., kdy ale R 970 měl "jen" cca 45min. zpoždění) nečekal = vazba mezi Os 28305 a 4889 v Jihlavě nebyla (na rozdíl od čtvrtka, kdy Os 4889 ujel) ohrožena.
Drak_ze_skalky#6576@09.3.2020 12:20:11 >>Včerejší zásah na pražském hl.n.
Wokodobe#537@09.3.2020 13:45:06 >>https://www.petice.com/petice_za_znlky_na_eskych_nadraich?uv=2093 1475
Poborskiii#15923@09.3.2020 14:40:12 >>Trať 221: úsek Praha-Vršovice – Praha-Hostivař
Mimořádnost: Porucha vozidla
Počátek: 09.03.2020 12:30/ Plánovaný konec: 09.03.2020 16:00
Provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí.
Porucha sběrače na vlaku Os 9131.
-----------
Část vlaků vedena odklonem přes Libeň, část odřeknuta.
zeuke#4444@09.3.2020 15:49:22 >>ad WOKODOBE - jestli se v to taky nezačíná angažovat OSA!![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
honzaklonfar#3823@09.3.2020 16:00:57 >>zeuke: Že by měla OSA drápy na lidové písně? Těžko... Já si tipnu, že v rámci jednotnosti u SŽ s.o. bude vybrána jedna úplně nejlepší znělka, která pak bude ve všech rozhlasových ústřednách.
Pilatus#2221@09.3.2020 19:31:59 >>honzaklonfar: Mohla by to být ta, co se za "totáče" hrála v rádiu a lidově se jí říkalo "Pojď na panáka...".
zeuke#4448@09.3.2020 19:42:13 >>no napadlo mě to....ve škodovce svého času tamní autonomní vláčky,co vozí po halách materiál,vyhrávaly -Zabereme hej houa za chvíli to taky museli zrušit
Výpravčíxy#4245@09.3.2020 19:56:58 >>A co opilci, jdoucí z hospody a cestou si "pozpěvují". Po nich OSA taky požaduje poplatky za hudební produkci na veřejnosti ?
honzaklonfar#3826@09.3.2020 20:20:44 >>Tak jsem uhádl:
"K rušení znělek podle Správy železnic dochází kvůli zjednodušení hlášení. "Znělky budou postupně sjednoceny v rámci všech stanic na síti do jedné znělky, respektive gongu. Souvisí to se zkrácením a zjednodušením hlášení, protože zejména ve velkých uzlech jde o nepřetržitou smršť znělek a hlášení, které tak cestující nemohou stačit vnímat," vysvětluje Friebová.
Nová opatření by měla podle ní začít platit od jízdního řádu 2020/2021."
Pro člověka, který se v hlášeních pohyboval je to satisfakce. Sice asi o 20 let zpožděná, ale satisfakce.
CDP#65@09.3.2020 20:40:21 >>Nové hlášení a také nové uniformy! To bude pěkné. Ale budou prý jen 2 bílé košile, žádné bundokošile...
Petr165#1128@09.3.2020 20:44:36 >>CDP
Zřejmě inspirace ČD a.s. - bundošky zrušit bez náhrady... !
Mohli by je aspoň prát a žehlit důchodci, když za vlak platí celé 3 kačky :-)))
mirek55#1614@09.3.2020 21:40:09 >>Trať 260: úsek Letovice – Skalice nad Svitavou
Porucha výhybky ve stanici Skalice nad Svitavou. Zaměstnanci Správy železnic, s.o. pracují na odstranění poruchy. Provoz přerušen. Zatím bez opatření
Počátek: 09.03.2020 21:00/ Plánovaný konec: 09.03.2020 22:00
Trať 340: úsek Brno-Slatina – Blažovice
Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Šlapanice. Pracovník Správy železnic pracuje na odstranění poruchy. Provoz zastaven.
Počátek: 09.03.2020 20:38/ Plánovaný konec: 09.03.2020 22:00
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Brno hlavní nádraží – Blažovice Sp 1777 Sp 1774
Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Brno-Slatina – Blažovice Os 4125
mirek55#1615@09.3.2020 21:47:12 >>Trať 260: úsek Letovice – Skalice nad Svitavou Provoz obnoven ve 21:28
Drak_ze_skalky#6582@10.3.2020 14:20:42 >>Drahotuše projeté návěstidlo Ex 142.Provoz zastaven.
sli064#19@10.3.2020 22:08:21 >>
Neví o tom někdo něco víc?
Pilatus#2222@11.3.2020 4:38:13 >>Souvisí s tím nějak i včerejší zpoždění SC 506 (viděl jsem +45)?
Ahmad_Šáh_Masúd#908@11.3.2020 4:54:01 >> To bude pěkné. Ale budou prý jen 2 bílé košile, žádné bundokošile...
To je naprosto v pořádku. Nevím, proč musí někteří železničáři i v roce 2020 vypadat jako když křováci utečou z Afriky. Počínaje třeba blbě uvázanou kravatou.
Priapos#1760@11.3.2020 8:22:44 >>
Ano.
honzaklonfar#3836@11.3.2020 10:48:10 >>Možná to bude "dost zajímavé"...
10:27 - Rakousko přerušilo kvůli koronaviru železniční spojení s Itálií. Do země mohou jezdit jen nákladní vlaky. Ve Vídni se uzavřela všechna státní muzea.
(on-line na Novinkách)
mlfoň#26@11.3.2020 11:08:15 >>Na rozkaz Poláků od dnešních 9:00 zákaz nástupu a výstupu v Glucholazech do odvolání.