K-REPORT MOBILE 3.3

Diskuse K-report: Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 04. 3. 2020

Dolu v

Diskuze Témata Úvod


Vantju#4319@20.2.2020 9:10:42 >>Ano, LE 1260 (29.2. a 1.3.), 1224 (1.3.) a 1250 (2.3.) pojedou odklonem přes Lysou n/L a RJ 1014 (29.2. a 1.3.), 1002 (1. a 2.3.) a 1000, 1012 a 1048 (2.3.), ty pojedou přes Sadskou.


Tom225#512@20.2.2020 13:37:26 >>Vantju: Díky moc, typicky to nejnutnější. [wink]


T_._H_.#11075@20.2.2020 13:46:25 >>A proč by mělo netypicky jezdit odklonem to, co není nutné odklánět?


honzaklonfar#3749@20.2.2020 18:17:38 >>pro příznivce trati 171 jedna informace:

https://www.mestocernosice.cz/evt_file.php?file=1873&original=VJ% C5%98%20171%2063005%20X%2017%203.pdf


Tom225#513@20.2.2020 20:17:26 >>T . H .: A proč ta otázka? Asi byl ten můj dodatek špatně pochopen. Není to podivení se tomu, nicméně konstatování … právě toho, že logicky to nejnutnější neboť odklon přihodí často větší zpoždění než čekání na volnost koleje ve vyloučeném úseku na přímé trati do Prahy.


Petr_Šída#1199@20.2.2020 21:29:38 >>Nevím jak plánovaně, ale mezi Lysou a Čelákovicemi se už pilně výlukuje, patek chybí už jenom pár u přejezdu na Bysicky, u odbočky se již tyčí první sloupy TV

Pilně se pracuje na přístupových komunikacích

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_Šída.)


Josef_sandr#339@20.2.2020 22:51:32 >>Mohu jen potvrdit, včera jsem se tam pohyboval a pořídil pár fotek, ale na Káraném mi došla baterie, takže jsou tam jen fotky z místa budoucí odbočky. Jinak návěstidla 1S,1L a 2L odbočky káraný už stojí a nové stožáry jsou u 2.TK.
https://josefsandr.rajce.idnes.cz/Celakovice-Jirina_-_Karany_19.2 .2020/
Os směr Praha po 1.TK mezi Káraným a mostem přes Labe Vjezdové návěstidlo 1S budoucí odbočky Káraný Pohled na oddílová návěstidla AHr. Káraný, v pozadí vjezdová návěstidla 1L a 2L
První stožáry u 2.TK a souprava EŽ Úsekový dělič nad 2.TK Trakční stožáry nad budoucími výhybkami č.3 a 2.
Detail stožáru + budova bývalého hradla Káraný.


Petr_Šída#1200@21.2.2020 11:59:25 >>Když jsem jel odpoledne vlakem, tak už stály i u první koleje, ráno stál pracovní vlak se třemi sloupy v Lysé, odpoledne se akorát vracel po první zpátky prázdný


Hroch#13317@21.2.2020 20:19:33 >>

Petr_Šída:
"Nevím jak plánovaně, ale mezi Lysou a Čelákovicemi se už pilně výlukuje,"
Plánovaně, byť je toho tedy opět (tradičně) poněkud víc než v projektu.


Tratovak#2407@21.2.2020 22:25:44 >>opět (tradičně) poněkud víc než v projektu
Otázka je, či si z toho projektant (potažmo investor) vezme ponaučenie... [wink]

Obávam sa, že nie a plánovanie výluk bude mať vážne trhliny čím ďalej tým väčšie [sad]


M250.0#1538@22.2.2020 8:59:47 >>Jenom taková zajímavost: Zatímco vlaky z trati 210 jsou z důvodu modernizace železničního uzlu Praha-Vršovice vedeny o víkendech až do 1. března odklonem přes Libeň nebo rovnou končí v Krči, tak vlaky ze 171 jsou naopak o těch samých víkendech vedeny odklonem přes Krč.

Sice chápu, že kvůli neprostupnosti hmoty se musí při odklonu do JŘ 210 hrábnout, ale není mi jasné, proč
1) nemohou jet aspoň sudé Pacifiky normálně a liché třeba dřív s pobytem v Krči
2) se to maskuje za modernizaci Vršovic


K6S31ODR#917@22.2.2020 16:25:33 >>Odbočka Káraný:


K6S31ODR#918@22.2.2020 16:30:25 >>Po prořezání roští se po letech opět objevil druhý můstek přes strouhu tekoucí do Gráda


mot#2196@22.2.2020 16:38:42 >>Ty volně trčící trubky můžou být solidní past [smrt].


K6S31ODR#919@22.2.2020 16:39:50 >>Zastávka Dvorce:


Tom225#514@22.2.2020 18:57:42 >>Dvorce: Pěkné, ale chtělo by to zbořit tu starou boudu.


K6S31ODR#920@22.2.2020 21:14:35 >>mot: Asi museli ušetřit... dvě metrová Íčka.[uhoh]

Tom225: Jj, stejný nový přístřešek i u té druhé koleje. Akorát nevím, když už to dláždili, tak proč tu zámkovku neprotáhli ten malý kousek až k panelům nástupiště...[uhoh]

(Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)


honzaklonfar#3758@23.2.2020 7:19:49 >>K6S31ODR: K té zámkovce - ráda namrzá a pak fest klouže. Ověřeno několikrát i v letošní mírné zimě na zast. Černošice (N 49°57.55682', E 14°19.40063'). Takže zámkovka ve spádu k trati není úplný ideál...


Hroch#13319@23.2.2020 10:52:10 >>

Tratovak:
"Otázka je, či si z toho projektant (potažmo investor) vezme ponaučenie..."
Nevím, jak pro jiné, pro mne je to s ohledem na reálně prováděné práce zejména potvrzení již i tak léty ověřeného "vykrádání" prací z nepřetržité výluky do (dalších) denních výluk. (Zrovna nedávno jsem si vzpomněl na toto (odr. 2), odst. 2).)


Tratovak#2409@23.2.2020 13:40:43 >>Posunuli sme sa od roku 2017 niekam? Ak, tak podľa mňa dopredu nie... [sad]


Hajnej#21392@23.2.2020 14:16:56 >>Tr: Posunuli sme sa od roku 2017 niekam? Ak, tak podľa mňa dopredu nie
Připomněl jsi mi dávný bonmot (volně parafrázuji):
Zatímco v roce 2017 jsme stáli na pokraji propasti, v dalších letech jsme udělali rozhodný krok vpřed.


Jnd#12817@23.2.2020 14:23:43 >>Jsem si říkal ,že se jednou zůročí zakomponovat do fotky tu boudu ...



122 032 Dvorce 28.10.2011


Hajnej#21394@23.2.2020 15:51:53 >>Perfektní kompozice. Úplně z ní voní borovice... [ok]


Jnd#12819@23.2.2020 16:40:36 >>Jo do těch lesů to bylo na kole z Velenky 10km ... první místa kam jsme před více jak 20. lety jezdili okounět vlaky ... [vypravci]
V Lysé ještě u točny nulkový hektoři ...


Blanka#1316@23.2.2020 19:34:31 >>Jnd: Krásná atmosféra [ok][vypravci]


Jnd#12825@23.2.2020 22:30:08 >>Blanka

Jo mělo to kouzlo ,za zády ještě bečelo tohle ruské paroží.

123 002 Dvorce. 28.10.2011.tif


Blanka#1317@23.2.2020 22:53:05 >>Jnd: To jsou úplně pohádkové scenérie [jidlo]


Hajnej#21403@24.2.2020 0:41:52 >>Snad krkalo, ne...? [wink]


Tom225#515@24.2.2020 20:25:42 >>Ještě nedávno "prdlalo" u Otradovic, teď tam řve umíráček.


Jnd#12834@24.2.2020 20:33:09 >>Jedny z těch tří posledních měli zvonek ,ale které už si nepamatuju ...


Radekc#779@25.2.2020 7:17:17 >>Přidávám pár fotek z neděle 23.2. Odb. Káraný


Tom225#516@25.2.2020 13:21:55 >>Jnd: Zrovna Dvorce, tam byl zvonek už docela dlouho. Taky rád vzpomínám na ty časy, kdy byla siréna i na 231 za Lysou. Kromě Stratova a Nymburka to bylo snad všude.


Jnd#12836@25.2.2020 15:32:49 >>Tom225

Jo tak Dvorce .. já si říkal ,že to tak bude [happy]
Stratov mám ,ale fotka nic moc ... Ve Všetatech už jsem chytnul jen ty jedny dál od stanice. A pak uplně ty zapomenuté ,ale stále blikající u Polep. Jo a Pařeziny u Otradovic ty taky mám ... No něco jsem stihl ...

122 055 Otradovice - Dvorce 30.9.2000

Spíš teda taková mazanice než fotka ....


Šari#16630@26.2.2020 8:45:01 >>Netušíte, co to bylo za budovu? Byla zbourána ve stejné době jako stará nádražní budova v Berouně.


Hajnej#21428@26.2.2020 9:14:36 >>Na té první fotce je hezky vidět, že nepsané pravidlo, že odsouzenec k smrti má právo si naposledy zakouřit, platí i u komínů...


K._A._F.#647@26.2.2020 10:21:46 >>Šari
To byla původní výpravní budova BWB z roku 1862, kterou po výstavbě novější výpravní budovy z roku 1875 adaptovali na obytnou.


Šari#16631@26.2.2020 10:48:50 >>Aha, díky. Takže to je úplně první nádražní budova v Berouně. Západní dráhy. A potom si tam Rakovnicko-Protivínská dráha postavila svoji a ta Západní dráhy se stala k bydlení.

Zajímavé, děkuji.


Viados#375@26.2.2020 15:37:45 >>Zajímavá je hlavně ta nástavba (poslední podlaží). Ta vypadá dost moderně. Asi se moc dlouho nepoužívala.

(Příspěvek byl editován uživatelem Viados.)


Melichar#19@26.2.2020 21:37:09 >>To ještě nebylo nádraží od města rozdělené dálnicí.


Hajnej#21441@26.2.2020 22:19:07 >>Melichar: To ještě nebylo nádraží od města rozdělené dálnicí.
Ale řekou (Litavkou) už oddělené bylo, že...?


Jeník_H..#2958@26.2.2020 22:50:19 >>Jé to je pěkný a starý v pozadí rozhledna na Městské hoře a na druhé fotce Plešivec.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)


Jnd#12849@26.2.2020 23:31:31 >>Teda ted jsem musel začít hledat v mapě pač znám Plešivec od Lochovic ,ale opravdu je i u Berouna což je vcelku kousek.


Borovička#9008@27.2.2020 2:28:40 >>Dokonce tam jsou vidět hned dva.


Hajnej#21443@27.2.2020 7:49:14 >>Tak zrovna Plešivců je docela jak na**áno...


Qěcy#6085@27.2.2020 8:07:44 >>Odkud je focená ta první fotka? Je tam takový zábradlí.


mot#2214@27.2.2020 13:26:06 >>Mohlo by to patřit i sem: 1.3. - 20.3. nepřetržitá výluka Všetaty - Boleslav.


Uacs495#54@28.2.2020 14:25:43 >>V Českém Brodě v průběhu tohoto týdne GJW zrušilo zbytek vlečky (se šturcem) do bývalého cukrovaru a odpojilo vlečku do bývalého sila (nyní majetek města); vyňali obě výhybky, jednu z nich v 5. koleji, která je kvůli tomu dnes vyloučena.


Mořepetr#4809@28.2.2020 18:37:20 >>

Qěcy:
"Odkud je focená ta první fotka? Je tam takový zábradlí."
Nějaké zábradlí (vyhlídka), tam byla vidět, ale dnes je to zarostlé.


Nechic#2696@29.2.2020 11:13:17 >>Ahoj, poradili byste mi kde hledat fotky a články z doby starého spojení? Prostě jak vlaky jezdily po té dnešní cyklostezce [happy]) Díky


Petr_vlček#13129@29.2.2020 12:55:12 >>Minimalne v nejake draze ca z doby zahajeni noveho spojeni byl clanek


Josef_sandr#340@29.2.2020 23:28:49 >>Omlouvám se za pozdní dodání, tady je další série fotek z neděle 23.2.2020 z doby, kdy byla výluka 1.TK Lysá - Čelákovice. Tentokrát je to až do Lysé.
odkazhttps://josefsandr.rajce.idnes.cz/Celakovice-Jirina_-_Lysa_n .L._23.2.2020/
Protože už někdo to nejdůležitější vyzdvihl, tak já z daného alba sem přímo dám tyto fotky:
Př2So a 2So AHr Káraný v poloze volno Př2So a 2So AHr Káraný v poloze volno Př2So a 2So AHr Káraný v poloze volno
Př2So a 2So AHr Káraný v poloze volno Př2So a 2So AHr Káraný v poloze volno
Tyto okamžiky už pravděpodobně nebudou k pořízení i přesto, že AHr Káraný je zatím v provozu. Poslední možnost byla 24.2. Nyní už jen pokud si otočíme traťový souhlas. Proti správnému směru tady mimo výluky praktický vůbec nejezdíme. A upřímně já jsem při dvoukolejném provozu poslal vlak po 2.TK pouze jednou, a to jsem až tak nutně nemusel.


Hajnej#21492@01.3.2020 11:21:07 >>JS: Tyto okamžiky už pravděpodobně nebudou k pořízení i přesto, že AHr Káraný je zatím v provozu
To máš asi pravdu, odbočka se začne vkládat do 2. koleje a tím kariéra 2So a jeho předvěsti skončí.
Pak už tam přijde jinej štramák, pětisvětelnej, a stoupne si blíž k Labatýmu (jeho dvojče na 1.TK je už na fotkách).

(Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)


PeMi#1186@01.3.2020 13:55:53 >>https://youtu.be/k5ILokbaLps

Lednové natáčení u běchovické zastávky. A byla i arrivácká Bobina.


Tratovak#2410@03.3.2020 6:38:06 >>Tyto okamžiky už pravděpodobně nebudou k pořízení

Počíta sa teda aj toto "retro"?


Josef_sandr#342@03.3.2020 11:13:21 >>

Tratovak:
"Počíta sa teda aj toto "retro"?
"
Tak na 100% už to bude od 11.3., kdy začne nepřetržitá výluka. Ale v podstatě už jo. Předpokládám, že snímek také vznikl při výluce 1.TK.


mot#2243@03.3.2020 12:01:12 >>Koukám, že na 060 je výluka, nejspíš oživují přejezdy. Místo Os je NAD, rychlíky jedou přes Lysou.

(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)


Tratovak#2411@03.3.2020 12:57:59 >>Předpokládám, že snímek také vznikl při výluce 1.TK.
Prvá fotka výluka 1. TK, druhá fotka neviem - proti srsti išla mandelinka...


Radekc#780@04.3.2020 12:46:08 >>Pár železničních fotek z letu polabím [andel]. Některé jsou trochu mázlé, tak snad nebude vadit.






(Příspěvek byl editován uživatelem radekc.)


22michal#337@04.3.2020 13:41:54 >>Radekc - za jakéhopak hornoplošníku je to foceno? [happy]


Radekc#781@04.3.2020 13:53:03 >>22michal: Cessna 172 N


 ^ Nahoru

Diskuze Témata Úvod