T2F2C#230@10.2.2020 7:48:01 >>Dále: 070: Provoz zastaven v úseku Kropáčova Vrutice – Chotětov do 10:00
161: Provoz zastaven do 10:00 v úseku Blatno u Jesenice - Jesenice.
170: Dle Grappu bez provozu do 15:00 v úseku Žel. Ruda - Plzeň.
170: Hořovice - Kařízek, provoz po jedné koleji, prodlouženo do 9:00.
184: Houstouň - Poběžovice, provoz zastaven do 12:00.
200: Čimelice - Vráž u Písku + Milín - Příbram; NAD, provoz zastaven do 12:00.
212: Hvězdonice - Samechov; provoz zastaven do 9:00
280: Jablůnka - Valašské Meziříčí provoz po jedné koleji do 9:00.
295: Provoz zastaven v úseku Velká Kraš - Žulová, NAD, do 8:00.
EDIT: Pendolinu z Chebu odjelo s +66, po přepočítání při jízdě přes Ústí +156 minut. Uvidíme, co dokáže do Prahy stáhnout ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Statistiky zpoždění: 31-60 minut - 71 vlaků, 60 a více minut - 36 vlaků
EDIT2: Šumava je taky v háji.
197: Čícenice - Nové Údolí; provoz zastaven do 13:00
194: České Budějovice - Černý Kříž; provoz zastaven do 13:00
198: Lipka - Kuboha Hu't; Provoz zastaven do 9:30
(Příspěvek byl editován uživatelem T2F2C.)
Wien#303@10.2.2020 7:52:06 >>Tak v Plzni hl.n. už mají TVRDOU VICHŘICI![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
https://provoz.szdc.cz/tabule/Pages/StationTable.aspx?Key=3341
Na základě informací ČHMÚ o blížící se vychřici, upozorňujeme, že může z bezpečn. důvodů dojít k zastavení provozu.
Pezos#1623@10.2.2020 7:52:20 >>pmracek: Příčina bude mnohem prozaičtější. Přetížení serverů kvůli obrovskému množství lidí.
Petr_Šimral#9322@10.2.2020 7:55:00 >>V Černošicích se teď za frontičkou ochladilo o 7 stupňů! Vítr okometricky zeslábl, kupodivu kolem baráku žádné zlámané větve.
V Mnichovicích je to podobné, v 7:17 bylo 12,1°C, teď 5,6°C.
Zatím beze škod a kupodivu i elektřina jde.
Asdf#9250@10.2.2020 7:57:05 >>Pezos: Servery celú dobu fungovali. Problém bol v konektivite.
Trolleybus#3044@10.2.2020 8:12:52 >>Servery celú dobu fungovali. Problém bol v konektivite.
Silný vítr odnesl fotony z optiky nesprávným směrem.
Po výpadku ožil také infokanál Mimořádnosti ČD. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Zato správce sociálních sítí organizace, jejíž jméno se nesmí zkracovat, zřejmě ještě sedí u snídaně - do této chvíle jediný dnešní příspěvek.
čelakovičan#6730@10.2.2020 8:14:46 >>Os9111 z Celakovic cca v 6:57 a v 7:33 jsem vystupoval na 6J v Praze z vlaku. Os9401 i 9406 v Celakovicich psanych/hlasenych cca +70 a v tech asi 6:45 v Celakovicich byl psany i 5803.![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
V Praze mel klatovak 776 vyhozenych +70 a 774 +50 na odjezdech z hlavniho. Ostatni spoje mely mene, nebo nic.
T2F2C#231@10.2.2020 8:15:09 >>Nově:
026 Broumov - Týniště nad Orlicí; provoz zastaven do 14:00
030 Jaroměř - Dvůr Králové n. Labem; provoz zastaven do 11:00
037: Liberec - Jindřichovice pod Smrkem; Provoz zastaven do 12:00
212 Čerčany - Týnec nad Sázavou; Provoz zastaven do 10:00
252 Wien - Břeclav, Zpoždění 90-120 minut vlaku rj 72, EC 104 120 minut.
Trať 190 | V úseku: Protivín – České Budějovice
Trať 220 | V úseku: České Budějovice – Veselí nad Lužnicí
Trať 199 | V úseku: České Budějovice – České Velenice
Trať 194 | V úseku: České Budějovice – Český Krumlov
Trať 196 | V úseku: České Budějovice – Horní Dvořiště
Trať 226 | V úseku: Veselí nad Lužnicí – České Velenice
07:14 - 12:00
Z rozhodnutí Správy železnic s.o. je z důvodu silného větru zastaven provoz na výše uvedených tratích do odvolání.
České Budějovice a okolí komplet stojí.
Hezky se to červená: 
(Příspěvek byl editován uživatelem T2F2C.)
RadekŠ#9945@10.2.2020 8:22:20 >> správce sociálních sítí
No reportovat na fejsbůku, to je fakt to nejdůležitější.![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Kolik lidí by tam šlo, kolik lidí by to tam muselo reportovat, kdo z normálních lidí by se tím mnohastránkovým balastem probíralo??
Pro normální lidi snad celou dobu běží GRAPP a informační tabule.
RadekŠ#9946@10.2.2020 8:23:57 >>Kromě toho je ještě tohle https://www.szdc.cz/-/ceskou-republiku-zasahne-v-noci-z-nedele-na -pondeli-silna-boure-ktera-muze-vyznamne-ovlivnit-zeleznicni-dopr avu-
Trolleybus#3045@10.2.2020 8:31:18 >>No reportovat na fejsbůku, to je fakt to nejdůležitější.[crazy] Kolik lidí by tam šlo, kolik lidí by to tam muselo reportovat, kdo z normálních lidí by se tím mnohastránkovým balastem probíralo??
Pokud hledáš aktuální informace na FB, tak to je tvůj problém.
Paul2no#2021@10.2.2020 8:57:40 >>RadekŠ: Pro normální lidi snad celou dobu běží GRAPP a informační tabule.
Normální lidi vůbec netuší, že nějaký GRAPP existuje.
RadekŠ#9947@10.2.2020 9:01:35 >>Ačkoliv na něj odkazuje první strana provozovatele dráhy.
Mimochodem na tom fesjbůku to je, takže někdo má holt pomotaný tykadla.
Paul2no#2022@10.2.2020 9:23:11 >>RadekŠ: opět, většina lidí netuší, co je to nějaký provozovatel dráhy. Dráha jsou pro ně ČD, a o existenci SŽbezDC nic nevědí.
Jinak já FB nemám a nepoužívám. Vycházím z pozorování lidí ve svém okolí.
To evidentně má, protože nerozezná rozdíl mezi Facebookem a Twitterem. 😁😁😁
RadekŠ#9948@10.2.2020 9:48:54 >>Na tom Twitteru je ovšem od 8:16 odkaz na fejsbůk.
(Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.)
(Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.)
Nystrom#231@10.2.2020 10:14:07 >>Tratě 225,220 a 190 Brno - Plzeň R v úseku Jihlava - Plzeň odřeknuty bez náhrady - praví web ČD v 10 hod. Z ČB do Strakonic NAD v 10 a 12?? Vše z ČB zastaveno. Vítr tu měl v nárazech 29m/s.
Vlaky kategorie Ex Praha - České Budějovice a zpět jsou do odvolání odřeknuty. Akorát na tabulích pořád visí - něco s NAD, něco jako vlak.
(Příspěvek byl editován uživatelem Nystrom.)
Ondra770#254@10.2.2020 10:24:27 >>Nystrom: Tušíš kde co popadalo že se nejezdí v takovym rozsahu? Sedím v Ražicích a rád bych odjel na Plzeň, ale asi mám přinejmenším do oběda smůlu... Zajímavé je že Ražice - Tábor jezdí bez potíží. Ono celově jsem neměl pocit že by ten vítr byl nějak extra hrozný, proti Kirilu hodně slabý odvar...
1510015#4172@10.2.2020 10:29:22 >>Možná snaha minimalizovat škody a poučení z minulého fukéře loni na jaře, kdy se kolem ČB jezdilo skoro za každou cenu a po odstranění stromů se opět pokračovalo do další MU?
Nystrom#232@10.2.2020 10:56:40 >>Ondra770: ranní R654 zůstal před devátou v Počátkách, R668 v devět v Okříškách, zavřeno je Kostelec - Rantířov, Jarošov - Veselí a Veselí - ČB, tam snaha o NAD stejně jako ČB - Protivín.
Garfield#13113@10.2.2020 11:17:52 >>Co je za problém u SC 241? Plynule nabírá až na současných 90 minut u Hranic. Napadá mě problém s VZ?
Jena#13469@10.2.2020 11:20:45 >>Aktuálně stojí i 323, strom na trati mezi Frýdkem a Baškou (kousek od vjezdu do FM).
Banan151#1457@10.2.2020 11:40:24 >>Garfield: tam plynule nabírá v podstatě vše, něco víc a něco méně... kamarád na 1001 měl z Zábřehu až do Bartovic "foukací" rozkaz. Jiný kamarád na 141 ho dostal už v Třebové.
mirek55#1578@10.2.2020 11:58:22 >>030 Jaroměř - Dvůr Králové n. Labem; provoz zastaven do 11:00
Jezdí se již od 8:59
Krátce po osmé na fesjbůku pouze to co uvádí Trolleybus. Tykadla jsi mohl mít jakkoli dlouhé. Že se tam něco později objevilo je věc další.
Nystrom#233@10.2.2020 12:00:13 >>Přestože někdo rozhodl o zrušení spojů Plzeň - Jihlava a zpět, pouze v Plzni umí na tabule napsat "spoj zrušen". V ČB, Strakonicích, Veselí n.L, J.Hradci i Jihlavě spoje visí na odjezdech/příjezdech a dávají planou naději, aby pak náhle zmizely... Na webu je to psáno "do 13 hod." ovšem dole je "do odvolání". V ČB 11:50 R665 na Brno NAD, R668 12:04 na Plzeň vlak??
Jena#13470@10.2.2020 12:08:35 >>Banan151: jak takový "foukací" rozkaz zní/vypadá? Já si vybavuju rozkaz z 97´, kde se psalo (jen si to nepamatuju přesně) "Přes všechny mosty rychlost 10km/h" Byla sranda pak hledat dodatku či paměti, kde jaký most vlastně je (nijak už nebylo definováno, na co to platí nebo ne, tak se raději jelo 10 všude, co mělo nějaké zábradlí).. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Banan151#1458@10.2.2020 12:17:46 >>V podstatě z důvodu nepříznivé povětrnostní situace v nějakém úseku trati nařizuje jízdu podle rozhledových poměrů, i když to není přímo takto napsané. Strojvedoucí má přizpůsobit rychlost vlaku tak, aby zastavil na vzdálenost, na kterou vidí, před překážkou.
Vbc#2225@10.2.2020 13:17:54 >>Jena, Banan151:
Doslovná citace: "Z důvodu zhoršené povětrnostní situace a nebezpečí vzniku překážky na trati přizpůsobte v úseku mezi stanicemi xxxx a yyyy rychlost jízdy tak, aby jste na vzdálenost rovnající se délce koleje, kterou vidíte před sebou, zastavil před případnou překážkou na trati."
M250.0#1506@10.2.2020 13:51:55 >>Je na tohle nějaký mustr, nebo mají výpravčí volnou ruku v prznění jazyka českého?
mirek55#1579@10.2.2020 13:57:31 >>Tak se znovu prohnala Sabina
Trať 030: úsek Semily – Košťálov
Počátek: 10.02.2020 13:11/ Plánovaný konec: 10.02.2020 15:00
Spadlý strom na trati.
Provoz přerušen.
Trať 031: úsek Smiřice – Předměřice nad Labem
Počátek: 10.02.2020 13:30/ Plánovaný konec: 10.02.2020 15:30
Porucha trakčního vedení vlivem nepříznivých povětrnostních podmínek. Zaměstnanci SŽ míří na místo.
Termín obnovení provozu bude aktualizován dle vývoje oprav.
Provoz přerušen.
Trať 040: úsek Martinice v Krkonoších – Kunčice nad Labem
Trať 040: úsek Smidary – Ostroměř
Trať 042: úsek Rokytnice nad Jizerou – Martinice v Krkonoších
Trať 044: úsek Kunčice nad Labem – Vrchlabí
Mimořádnost: Následky silného větru
Počátek: 10.02.2020 12:45/ Plánovaný konec: 10.02.2020 14:45
Trať 030: úsek Semily – Košťálov
Počátek: 10.02.2020 13:11/ Plánovaný konec: 10.02.2020 15:00
Spadané stromy na trať.
Provoz zastaven. Po odstranění překážek bude provoz obnoven. Výhled asi 60 minut.
Navíc stanice bez elektrické energie.
Ahmad_Šáh_Masúd#797@10.2.2020 13:58:41 >>Ano, je to závazné, dokonce nejen text, ale i to kde bude přesně rozkaz použitý. Dráha není holubník (tedy někde).
M250.0#1507@10.2.2020 14:03:04 >>To aby jste mi tam dost trhá oči, tak se ptám.
U něčeho sepsaného výpravkou ve shonu to pochopím, jestli je to ale oficiální znění, tak .}
Ahmad_Šáh_Masúd#798@10.2.2020 14:10:03 >>Toto je neformální diskuze, nikdo to tu asi nebude vypisovat přesně. Já třeba neumím čárky v souvětí a řadu jiných věcí. Jinak časová náročnost na vytištění je cca 30 sekund (zadání čísla vlaku do SW, CTRL+P a tisk), není to nic zdržujícího.
mot#2160@10.2.2020 14:20:47 >>040 Smidary - Ostroměř hlášeno do 15:20, leč 5711 jede s +64 k Pace. A jde zde vlna vichru za vlnou.
041 nejezdí Hněvčeves - Hořice
(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
T_._H_.#11041@10.2.2020 14:24:26 >>V podstatě z důvodu nepříznivé povětrnostní situace v nějakém úseku trati nařizuje jízdu podle rozhledových poměrů
POZOR, nařizuje daleko přísnější režim než jízdu podle rozhledových poměrů!
U jízdy dle rozhledových poměrů je požadováno "zastavit ... před stojícími nebo stejným směrem jedoucími vozidly ... a podle možností i před jinou překážkou, ohrožující jeho jízdu včetně protijedoucích vozidel", zatímco u jízdy dle článku 4107a.) předpisu SŽDC D1 při zhoršené povětrnostní situaci je povinnost zastavit před "jinou překážkou" (pokud tam už je) vždy!
Vbc#2226@10.2.2020 14:28:31 >>To aby jste mi tam dost trhá oči, tak se ptám.
Našel jsem jiný rozkaz, kde to je správně - abyste. Nejspíš tedy lidová tvořivost výpravky. Ale jak je to v předpisu se mi teď hledat nechce...
Persink163054#731@10.2.2020 14:37:34 >>Text foukaciho rozkazu, ma vzor v predpise D1, zmena c.2, ucinnost od 14. prosince 2014, clanek 4107 a):
.... jizdy tak, abyste na vzdalenost ....
VBC jej napsal spravne, pouze malickost ve slove abyste, na kterou poukazal M250. Ja bych to slovo vubec neresil
Banan151#1459@10.2.2020 14:45:12 >>T.H: proto jsem taky psal "v podstatě". Stejně tak na druhou stranu "Jízda podle rozhledových poměrů" nařizuje v obvodu výhybek maximální rychlost 40 km/h, jindy 100 km/h, což naopak tento rozkaz nenařizuje a klidně by strojvedoucí mohl jet 160 km/h, kdyby se na to cítil a fakticky teda je jen na jeho úsudku, na kolik se cítí, což jak vidno, někdo si do Ostravy dovezl slabých 30 min a jiný přes 2 hodiny, což ale souvisí trošku s protestem, kdy se zodpovědnost za naráz do nevykácených strojů podél tratí snaží někdo hodit na strojvedoucí. Ale samozřejmě - pojede li 160, má povinnost před předmětem v kolejích zastavit, dostane li foukací rozkaz.
(Příspěvek byl editován uživatelem Banan151.)
mot#2161@10.2.2020 15:28:03 >>040 Smidary, mělo by být průjezdné, 1813 ve 14:57 opustil Smidary, leč do dalšího bodu ještě nedorazil.
vlada83131#278@10.2.2020 15:35:35 >>Ahoj všem.Nerad se pletu do diskuze o rozkazech,ale myslel jsem že toto je stránka co jede a nejede a co se kde děje.Dejte si to třeba na všeobecnou debatu.Omlouvám se za OT.
T478_xxx#25@10.2.2020 16:11:56 >>Tak Os 5918 v HB 150min sekera..
363084#714@10.2.2020 16:25:56 >>Vysočina, především Havlíčkobrodsko, zasáhla vlna před 14 hod. Stojí úseky Vlkaneč-GJ, Pohled-Přibyslav, Ostrov-Žďár. Stála i Humpolačka a trať 238.
mot#2162@10.2.2020 16:26:19 >>Aby toho nebylo málo, tak Ostroměř porucha ZZ. Do ca 17.
Tak 040 průjezdná.
(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
čelakovičan#6731@10.2.2020 19:17:51 >>Navečer v Praze-Vysočanech měl Sp1547 vyhozených +60, Os5834 +15 a Os9514 +10. "Můj" Os9148 jel naštěstí na čas a další spoje snad taky.
Os9148 - 471.079
Michal_novotny#2019@10.2.2020 19:29:41 >>čelakovičan: V 1. TK Vysočany-Skály byl spadlý strom, odstraněno v 19:10.
čelakovičan#6732@10.2.2020 19:44:26 >>Dík.
T2F2C#232@10.2.2020 20:10:03 >>Večerní aktualizace. Kde se ještě (ne)jezdí:
Všechny tratě do Německa z Chebu (vyjma Bad Brambachu, NAD)
178 Pňovany - Vranov u Stříbra (NAD)
180 (Ex 350 odřeknut v celé trase, Ex 361 odřeknut DE - Domažlice)
170+183 Plzeň - Žel. Ruda (NAD v celé trase)
195 Rybník - Lipno nad Vltavou (NAD do 12.2.)
196 ČB - Summerau (NAD do 23:00)
199 ČB - Gmünd NÖ (NAD do 04:00)
210 Mníšek pod Brdy - Dobříš (bez opatření)
225 Rantířov - Jihlava město (bez opatření)
227 Dačice - Slavonice (NAD)
230 Golčův Jeníkov - Vlkaneč (NAD v uvedeném úseku)
261 Svitavy - Polička (bez opatření)
303 Hulín - Kroměříž (bez opatření)
K Českým Budějovicím:
- Vlaky kategorie Rychlík linky Brno - Jihlava - České Budějovice - Plzeň jsou v úseku Jihlava - Plzeň hl.n. odřeknuty bez náhrady.
- V úseku Veselí nad Lužnicí - České Budějovice a zpět je zavedena náhradní autobusová doprava (organizovaná kyvadlově).
- Vlaky kategorie Os/Sp: Zrušeny
Za dnešek to zatím vede... (reálné zpoždění + akt. čas, nikoliv předpokládané):
Ex 560 - 257 minut
Os 6610 - 251 minut
Os 11987 - 248 minut
Jena#13472@10.2.2020 20:28:27 >>Banan151: celkem by byla asi zajímavá situace (kterou ale nikomu nepřeju), kdyby i přes "foukací rozkaz" do něčeho fíra, jakkoli by byl sebeopatrnější přeci jen najel a nedejbože by to mělo nějaké následky. Neb znění rozkazu je poměrně hodně alibistické, v jeho neprospěch...
Nystrom#234@10.2.2020 20:36:32 >>Dnešní naprosto chaotické informování cestujících ze strany dopravce i správy železnic předčilo všechno...
Já bych vítěze viděl na R654: Počátky př. 8:44, odj NAD 13:53 (+320), v ČB příj. 15:25 (+329). Dle Grappu odj. 21:37?? a to je teprve po 20 hod. Mělo být 15:37? Na Grappu info o předpokládaném konci omezení ve 12 hod. a to je večer. Web ČD - k čemu je tam ta mapa na Omezení provozu?? Informace tam visí od oběda stále stejné, pouze čas do se změnil z 13 na 21 hod. Osobní zkušenost - autobusem JH - ČB a zpět bez problémů, tři stromy na silnici, které se dali objet po půlce, vlakem totál.
Drak_ze_skalky#6452@10.2.2020 21:06:34 >>Sabina na železnici
T2F2C#233@10.2.2020 21:09:36 >>Pravda, díky za poznámku, i když je otázkou, jestli to spíš není chyba, když ostatní spoje jezdí již nějakou dobu.
Mj. Z Veselí už se to rozjelo včetně R 717 Lužnice, který si veze 354 minut.
Zzz#5878@10.2.2020 21:19:46 >>R983 Vysočina má malebných + 222min.
Adamek#1159@10.2.2020 21:21:35 >>Tak dispečeři, výpravčí apod. to dnes nemají jistě lehké, ale stejně by se dalo vyvarovat jistých obvyklých chyb...
Pokud je osobák s pravidelným příjezdem v 6:24 do Liberce v sedm ráno teprve v Raspenavě, tak proč svítí v Liberci na tabuli u obratoveho osobáku s odjezdem v 6:33 jen 30 minut zpoždění? Skutečný odjezd v 7:33...
Stejně tak teď je osobák s příjezdem do Liberce ve 20:54 teprve v Brništi. Obratový vlak má v Liberci vypsáno 40 minut - to se asi těžko stihne, spíš to bude 75 (přinejmenším), že?
čelakovičan#6733@10.2.2020 21:29:07 >>Na babitronu jsou červené taky Hradečany.
David#14774@11.2.2020 6:18:16 >>U R 660 uváděly ČD již okolo 15. - 16. h, že vlak je mezi Brnem a Jihlavou odřeknut. V žst. Třebíč pak ale byly cestujícím předkládány plané naděje.
Vlak skutečně odřeknut byl (dle dostupných informací mezi Brnem a ČB). 
Zzz#5879@11.2.2020 7:47:55 >>Dnes to není červený o moc míň, než včera.....
čelakovičan#6734@11.2.2020 8:05:02 >>Dnes rano jsem chytil 5804, ktery mel cca +15 a Os9111 mel v Celakovicich psanych +5.
Dotaz#118@11.2.2020 8:32:54 >>ad David: Když jste to fotil, tak jste asi věděl, že vlak nepojede. Jistě jste na to šel upozornit výpravčího a uvedenou informaci ( že vlak je už odřeknut ) mu jistě oznámil a on údaj na infotabuli opravil.
Dotaz#119@11.2.2020 8:38:30 >>Bude to znít divně, ale výpravčí má menší dostupnost informací, než civil. On totiž ve službě nesmí poslouchat rádio, sledovat televizi a používat jiné telekomunikační prostředky na sledování veřejných médií. A informace, které mu přicházejí "služební" cestou se k němu dostávají často déle, než k cestujícímu, který má možnost na peroně sledovat pomocí různých aplikací aktuální situaci.
Bdmteeo296#41@11.2.2020 8:42:12 >>Blbost. Výpravčí, který chce a umí používat provozní aplikace, které má k dispozici, a web ČD, rozhodně nemá méně informací, než běžný cestující.